quote:
Originally posted by Xcite8888:
вот что пишут ...
Несмотря на массированную пропаганду легализации таксомоторов, большая часть из более чем 2 000 водителей такси закон проигнорировала: на середину декабря число выданных лицензий, по данным Миндортранса Удмуртии, не превышало 400.В последнюю неделю года Госавтоинспекция Удмуртии предупредила извозчиков о жестоких штрафных санкциях - за нелегальные <шашечки> будут штрафовать на 5 000 рублей и снимать всю незаконно установленную атрибутику.
Тем не менее, в УГИБДД МВД по УР косвенно подтвердили и неформальный переход служб такси <в тень>. Как подчеркнул начальник ГИБДД Альберт Галимов, останавливать машины такси инспектора начнут уже с 1 января, однако проверке станут подвергаться только разукрашенные <шашечками> авто. Обычные машины, даже если они <де факто> занимаются перевозкой пассажиров, <де юре> будут считаться обычными <легковушками>.
На первоисточнег плизз сцыль ф студию
вести 24 в нижней строке (в удм вестях)
"штрафовать таксистов начнут с 1 февраля"
quote:
Гаеры тоже люди нехера незнают пальцы гнут,непонятно что вообще выписали ему как говорит статья 12. а дальше хрен поймешь...Будем ждать решения!!!
Вот зто http://www.gai.udm.ru/modules/ContentExpress/img_repository/sval/koap.htm
ставлю шашку обратно с домашней полки на крышу авто с завтрегошнего дня! седня с гаишнегом опщался... (понятым остановил побыть) сказал что таксистов не трогаем. на вопрос какие доки спрашиваете у таксистов? ответил как у всех смертных... (от себя добавил)
он случаем в разговоре ТО, лицензирование не отменил? не?
а то попросил бы "доброго дяденьку в погонах" ...
А ф Питере уже пестец паткралсо незаметна:
В результате сегодняшнего рейда на Ладожском вокзале было изъято 6 автомашин нелегальных такси.
Сегодня Комитет по транспорту совместно с Управлением по транспорту МВД России по городу и области начал серию регулярных проверок работы такси на крупных транспортных пересадочных узлах северной столицы. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
В результате рейда на Ладожском вокзале было изъято 6 автомашин нелегальных такси, которые на период рассмотрения дела будут находиться на специальной стоянке. Их владельцев привлекут к административной ответственности, а вопрос о возвращении транспортных средств будет решаться в ходе судебного разбирательства.
Теперь водителям, которые будут осуществлять перевозки без соответствующего разрешения, придется серьезно задуматься о последствиях нарушения федерального законодательства, которое предусматривает серьезные штрафы: на водителя в размере 5 тысяч рублей, 50 тысяч рублей для руководителей компании и 200 тысяч рублей для юридических лиц.
Подобные проверки Комитета по транспорту в сфере таксомоторных перевозок будут проводиться на постоянной основе во всех районах города по опыту организации рейдов по борьбе с нелегальным перевозчиками на маршрутах общественного транспорта. Ужесточение степени ответственности перевозчиков является важным шагом на пути к созданию качественного контролируемого рынка такси в Санкт-Петербурге.
Транспортная полиция атакуе -
http://m.youtube.com/#/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DuA5BWKOm1dM%26feature%3Dplayer_embedded&feature=player_embedded&v=uA5BWKOm1dM&gl=RU
ШТРАФОВ не будет ? Акуеть !
quote:
ШТРАФОВ не будет ?
НАИВНЯК не верте СМИ брехня одна, не раз доказана она
машину то с какой радости отымают?
quote:
Originally posted by Taiger:
машину то с какой радости отымают?
Чурки без прав на московских и питерских (и не только)вокзалах таксуют чё.
Как легально обойти <Закон о такси>?
Есть вариант, который позволяет законно обойти <Закон о такси>. Чтобы обойти этот закон нужно
перестать оказывать услуги такси!
Устав автомобильного транспорта определяет несколько типов перевозок. Перевозки такси -
только один из этих типов. Есть еще перевозки грузов, перевозки пассажиров и багажа, городские,
пригородные, междугородние, международные. Есть перевозки такси (которые мы обсуждали
выше) и есть перевозки по заказам.
Перевозки по заказам не требуют разрешения на деятельность такси. Но при этом требуется
особое оформление договора на перевозку. Должен быть письменный договор или заказ-наряд.
Если перевозится неопределенный круг лиц, то брать деньги с них запрещено. Такой тип перевозок
подходит для работы с корпоративными клиентами. Если же в договоре определен круг лиц, то с
них можно брать плату. Но у них должен быть документ, подтверждающий их личность и они
должны подписать договор или заказ-наряд.
Итого, если заниматься перевозками по заказам, а не перевозками такси, то:
- Не нужно получать разрешение на перевозки такси
- Не нужно чтобы автомобиль находился в собственности (то есть можно пользоваться
арендованным автомобилем или по доверенности)
- Не нужен стаж вождения
- Техосмотр проходим как для обычного автомобиля, а не такси
- Не нужны шашечки и колпак. Но нужна табличка <Заказной>, которая вешается на лобовое
стекло.
- Не нужен особый цвет автомобиля
- Можно использовать либо кассовый аппарат, либо БСО
- Не нужен таксометр
- Путевой лист оформлять обязательно (как и в случае перевозок такси). Если вы ИП, то можно
выписать себе путевой лист самостоятельно. В путевом листе ставится отметка о предрейсовом
медосмотре, и о предрейсовом техническом осмотре. Медосмотр может осуществлять организация,
имеющая на это лицензию, а техосмотр (штамп) вы можете ставить себе сами.
Организация перевозок по заказу выглядит так... Пассажир звонит в диспетчерскую. Диспетчер
предупреждает его, что это не такси, а перевозка по заказу, а также о том, что ему нужно будет
иметь паспорт и подписать договор. Водитель приезжает к пассажиру с заполненным договором
или заказ-нарядом. При пассажире заполняется его ФИО и реквизиты документа,
удостоверяющего личность (если вы не знаете их заранее).
Организовать работу таким образом вполне реально. Об этом свидетельствует успешный опыт
многих компаний, которые уже применяют такую систему работы.
quote:
Originally posted by Суровый_Кот:Чурки без прав на московских и питерских (и не только)вокзалах таксуют чё.
у этих то можно, еще купят
2механ43 глеба тихомиорова слушал?