kapot 18-05-2014 15:54
quote:
Originally posted by Mrzlo:
чо за 3.2?! год какой выпуска?
сорри опечатался Мод i 3.6 л 249 лошади
quote:
Originally posted by Kazik:
Субарик конечно зачетный аппарат, но че уж Вы Ниссана-то в грязь втоптали? Я содержу и Субарика Аут 2.5 и Х трайл. Мирно уживаются в одной конюшне, но назначение у них разное.
Да потому лишь, что мой Аут хоть и не заявлен Субару, как офигенный проходимец, а лазает лучше, чем Х не говоря уже о комфорте.
Georg1111 20-05-2014 17:38
Ну на счёт комфорта я бы не утверждал, Аутбек спартанец. У него нет ни чего лишнего, он скромный работяга, Ниссан больше покрасоваться. У брата X-Trail 2.5 CTV (LE) 169 л.с, у меня Аут 2.5 CVT ( IQ) 167 л.с. Как видно моя машинка на 2 лошади слабее)) но максималка на 16 больше и кушает мой Аут меньше. И проезжаю я на своей машине там, куда мой брат не рискнет поехать. Это не значит, что Ниссан делает плохие машины, а Субару хорошие. Просто разные.
kapot 28-05-2014 17:11
На счёт того, что разные это точно и речь не только о Ниссан - Субару. Та же Тойота, сам пять лет ездил на Вензе. когда покупал думал "вот оно счастье друг мой полкаша". Не буду описывать свои "сексуальные похождения", за всё время владения Везой. Скажу, что Аутбек лучше, хоть и не такой красивый и вальяжный.
leoryck 30-05-2014 14:43
Здесь можно спорить бесконечно долго, кто же круче. Да все хороши. Только мне кажется, что Субару делают машины, притом очень хорошие машины, для души. Какие бы траблы у машины ни случились субарист не поменяет своего коня. Знаю много субаристов, у которых в гараже наряду с Аутом стоит ещё один железный конь. И Аутбек не экспонатом стоит, а возит хозяина по любимым злачным местам (на охоту, рыбалку да и за грибочками тоже)