Вообще то разницы в светофокусировке у ксенона и накала нет . Есть дополнительные факторы которые усугубляют ситуацию. Например рифленые стекла. Разница в ксеноновых лампах нужна для формирования пучка ближнего света. В линзованой фаре за галочку отвечает специальная планка внутри фары, она отсекает поток идущий вверх. В рефлекторной таких механизмов нет, поэтому для таких фар на ксено лампе черной краской закрашена часть колбы. Вот и все различия. На галогенке роль галочки выполняет чашка под спиралькой ближнего света. Если ставить ксенон в Н4 фару то наверно пользы от него будет мало. Там на лампе специальный кожух который отсекает часть света, а при дальнем ситуация не сильно улучшается так как окно в кожухе не большое. кароче целесообразннее поставить доп фары. Так как для ксенона по правилам надо омыватель фар и автокорректор уровня. Да и еще на фарах должна стоять метка что они предназначены для ламп газоразрядного излучения (DCR).

как много полезной информации

Всё есть кроме метки на фаре )

Парни - тема очень полезная но должна обсуждаться в "Обмен Опытом".

а мы закончили ) Извеняйте.
можно перенести
только как? )

И запомните раз и навсегда Koito не делает фары головного света, она туда засовывает че хотит))). Обычные лампочки у них класс, конвеерный поставщик.