Бензонасос можно ставить Бошевский для Шеви-Нивы или от 10-ки ВАЗ. Абсолютно одинаковый, даже крепления менять
не надо и опорная резинка подходит, а стоит в 3 раза дешевле оригинала. Так же и с сеточкой для бензонасоса.(с)
вот еще по форям...
ДМРВ от ВАЗ 2110-12 фирмы BOSH подходит на Forester SF-5 =) бенза больше не жрет все ок. уже месяца 4 с ним... (с)
я пыльник на внутреннюю гранату от галанта поставил, почти в двараза дешевле от оригинала ...
...ещё от Хонды СРВ подходят...(с)
гайки колесные и секретки нивовские полностью соответствуют. (с)
Положил коврик в багажник (SF5 98) от лады-калины седан - почти как родной, бортики высокие, возил протекающие
канистры с водой - вся вода в коврике. Понравилось!
Респект!
Давно собирался подобрать на SG, сегодня вооружился рулеткой - и на рынок. Лучше калинового ничего не подходит.
Цена вопроса - 250р. Лег хорошо. (с)
Код 22. Сдох датчик детонации. EJ20E. 22060AA061. Цена известна. Устройство и принцип действия этого датчика что от
субару, что от таза - одинаковые ( http://forum.auto.vl...820990&t=820990 ).
Берём датчик детонации от ТАЗа (старого образца, с двумя контактами).
Припаиваем между этими контактами резистор 560 кОм(нахрена он нужен в субаровском датчике - непонятно, но он
должен быть). Также к этим контактам припаиваем два провода - по проводу к каждому контакту. Я использовал провод
МГТФ (изоляция - фторопласт). От старого датчика отрезаем фишку разъема. Разбираем разъем. Достаем сам контакт
(кстати, у меня он позолоченный). Припаиваем к любому проводу нового датчика на минимальном расстоянии от датчика
(максимально укорачиваем сигнальный провод - смотреть по месту, т.к. провод родного датчика экранированный, а мы
делаем неэкранированный). Собираем разъем. Оставшийся провод припаиваем к лепеску, который потом зажмём под
крепежный болт - это будет общий провод датчика (у родного датчика общий провод внутри присоединен к железяке,
через которую проходит крепёжный болт, а у тазовского чувствительный элемент датчика гальванически развязан от
этой железяки - поэтому у LEVEL_UP-а датчик и не заработал - не было "массы"). То место, где мы всё паяли - разъём на
тазовском датчике ( теперь оттуда торчат провода) - заливаем герметиком, чтобы влага со временем не сделала своё
дело. ВСЁ! Ставим датчик на место, не забыв зажать лепесток под головку крепежного болта, подсоединяем разъём.
Очищаем память ECU. ПОЕХАЛИ!!!(с)
Поставил вместо задней бочки глушителя бочку от УАЗ Patriot нержавейка. Правда пришлось доработать напильником.
ag.gif Работа творческая, цена вопроса 3700 р + сварщику магарыч.
Полет нормальный, чувствую поддержал отечественного производителя ))) (с)
Поменял крестовинку рулевого вала. Подошла от жигулей - классики 1в1. Руль рулится, колеса вертятся...(с)
СФ5 турбо: поменял верхний резиновый патрубок радиатора на ГАЗелевский. Практически 1в1 встал, тока отрезал по 1см
с концов, чтоб покороче стал...(с)
... Поставил линки (тяжки переднего стабилизатора) от Мицубиськи Каризмы. Один а один. Тока дешевле в 3 раза. Как
ходят не скажу - нет еще наработок, пробег 2 тыщи. Застучат - сообщу. (с)
пыльники шрусов внутр передние и задние все стоят от ВАЗ 2109(хорс-силиконовые даже в -50 остаються мягкими) цена
за 1шт100руб пробег 20тык полет нормальный=) передние наружние от Шнивы тож пробег 20тык все впорядке.
Вместо выбитого катализатора был куплен гиб 45 водопроводной трубы цена вопроса 150руб + 500 сварщикам в итоге
незвенящая прямая труба=) машин стал позабористей.
Втулки переднего стаба поставил от ВАЗ классики в отличии от заводских эти хотяб не скрипят и встают 1 в 1=) (с)
Задние стойки стабилизатора - передние от ауди а-4.
Они на сайлентах. долговечные
код 8D0 411 317 D
Уже год и 10т - полет нормальный, стоят в 2 раза дешевле, выглядят в разы прочнее. (с)
Карданный вал поидее на Форестре SF5 с 1997 по 2001 г.в. неразборный, об этом говорят каталоги. Но Владельцы
коробчатых Форестеров зачастую не могут найти кардан на замену строго, т.к. от автоматного Форя он не подойдет
(короток), а новый стоит 30-60 т.р. Ну а старый конечно в дефиците (барыги все никак не забудут это слово). Так вот, в
основном кардан требует замены из-за неисправности креставины, колторую можно выпресовать и грамотно посадить
обратно, причем так как было. А стоит крестовина 1000 рублей и подходит на Ниссан Х-Треил.
http://shop.amayama.ru/search/?q=ASSB-FOR&febest (с)
Реле поворотников подходит от ВАЗ 08-09 только провода надо местами поменять, родной стоит 3500.
Датчик давления масла подходит от ТОЙОТЫ цена 250 рур против 1800р (с) хотя я на малиновского рублей за 250 что то
там покупал...
еще знаю что задние пружины на форик СФ ставят от н. терано...

подскажите стоики стаба на сг от чего поставить саилентблочные??

сам пробовал. крышка бензобака на импрезу GF подходит от девятки 1в1. и стоимость 50р всего)

quote:

---

Бензонасос можно ставить Бошевский для Шеви-Нивы или от 10-ки ВАЗ. Абсолютно одинаковый, даже крепления менять
не надо и опорная резинка подходит, а стоит в 3 раза дешевле оригинала. Так же и с сеточкой для бензонасоса.(с)
вот еще по форям...
ДМРВ от ВАЗ 2110-12 фирмы BOSH подходит на Forester SF-5 =) бенза больше не жрет все ок. уже месяца 4 с ним...

---

На турбовые версии данная информация не распространяется.Бензонасос можно ставить на авто с обьемом ДВС не более 2,0 литров

раз на то пошло можно и мотор поставить от 9ки )

кроилово ведет к попадалову

По ходовке колхозить смысла не вижу. И так цены бюджетные.
Мой колхоз - шпилька колесная от шнивы))) Мотор печки от Lancer10 Лямбда от 10-ки старого образца.

хорошая тема- колхоз и субару)

Ставил на атмосферку сальник привода КПП за 3рубля (купленный в резинотехнике))))

P/S в наличии по городу небыло-а машина нужна была позарез...кстати, проехав около 5т.км он даже не "отпотел")

хорошая резина значит была
а если не ставить оригинал стойки- это тоже колхоз? Мне прежний хозяин запретил колхозить тачку и даже ложить резиновые коврики- я уже положил-приколхозил

Про кроилово согласен, но мне иногда проще наколхозить чем сидеть полторы недели без машины, пока идёт копеечная деталь.

Когда перетёрся тросик газа, сделал новый из тросика от багажника пятидверной нивы (по совету IgorD). До тех пор пока пришёл заказанный оригинал, он исправно меня возил.

не особо важные детали считаю можно ставить неоригиналы

на форестер 2006 стойки заднего стабилизатора от какой машины подойдет ?

от ауди а4 вроде как подходят передние

А передние локеры подходят от чего нибудь? Артикул 59110-AE010 и 59110-AE000

Субару это религия и свой мир по моему, причем это все совсем небюджетно и стоит своих денег. Может как продукция Эппл. Среди знакомых есть субароводы до такой экономии пока не дошли:-) Бывает берут бушные бампера диски,но вроде не колхозят так. Как придти в модный клуб со своей бпшкой

Пришлось приколхозить верхний патрубок радиатора от волги-крайслер.

Где найти патрубок радиатора верхний Subaru X4511-AE000 в ижевске?

я как то старый на тазе восстанавливал термоусадкой.

заказал уже за 795руб.

Что поставить вместо катализатора

Прямую трубу или...(барабанная дробь) НОВЫЙ кат!

Забыл добавить - смотря какой из катов требуется убрать, если тот, после которого есть лямбда, то придется еще колхозить обманку

А зачем вообще убираешь каты?Забились шоли?

Да именно в катализаторе дырочка проявилась, шум идет из него- думаю срезать и трубу поставить, блямду не разглядел?

БЛЯмда - это пять!

А на что можно заменить амортизатор для багажника в импрезе универсал 2000г?
Не поднимается совсем багажник и скрипит. Похоже умерли (оба).

Трубу заварил-шума нет. Вопрос-от каких чего подходят втягивающее на ,стартер?

Спасибо посмотрю

А мне никто не отвечает(

)))