quote:
Originally posted by Пята4ок:
ну сплошную вообще наезжать нельзя, а выезд это тот же наезд по сути
неа. сплошную можно пересекать справа (в случает начала обгона в зоне прерывистой, а завершения обгона в зоне сплошной)
quote:
Originally posted by Пята4ок:
для школьника чтоли написал? )) вообще то камни часто застревают между колес или ты не знал? и как его подбрасывает если вверху подкрылок?
в очередной раз читаю и понимаю что пишешь бредятину )
ну ладно тема не об этом. хочешь ловить на себя камни лови и создавайте хвост из машин
садись, ДВА!
Ну что, вот и дождался я результата - решения суда по делу о лишении тещи водительских прав. Вердикт - ЛИШЕНА
...Как бы страшно это не звучало - все таки для нее этот вариант приемлем, объясню почему:
Итак, как я уже писал выше, суд был назначен на 4.08. Благополучно на него никто не явился, т.е. ни водитель грузовика, ни гаишник. Рассмотрение дела перенесли.
Водителя грузовика нашли, но договориться о нужных показаниях не смогли, уперся мужик и все тут, трубку не брал, на контакт не шел, в общем гиблое дело. Т.к. гаишника на суде не было, теща привела двух свидетелей, которые якобы ехали с ней в машине и подтвердили, что водитель грузовика резко затормозил и выхода у нее не было, кроме как выкрутить руль в левую сторону на встречку - что она и сделала. Показания водителя грузовика были даны до показаний тещи (на сколько я понял ему задали 2 вопроса: 1 - обгоняла?, 2 - с пересечением сплошной?, после отпустили домой).
В итоге, суд все таки признал тещу виновной и назначил срок лишения вод. прав - 4 месяца, но адвокат рекомендовал писать апелляцию, что с решением не согласна, чтобы дело затянуть на месяц-полтора, а там хоть и лишат по закону, на машине она уже ездить не собирается.
З.Ы. Если бы водитель грузовика дал нужные показания - дело можно было бы выиграть.
все правильно сделал
. Когда я ночью догнал тихохода под Казанью, то обгонять не стал, тащился за ним 2 км. Почему бы?Неделю назад, ночью, миновал Казань и двигался к Ижевску, ничто не предвещало неприятностей. Ближе к Мамадышу догоняю Газель, упершуюся в какой-то керогаз, ползущий на подъем. Осевая - сплошная желтая, ползу с ними. Километр, два, пять... и так до 30, наверно. Желтая линия не прервалась ни разу (хотя мест для безопасного обгона было валом), керогаз скоростью не баловался ни под гору, ни в гору - 20-40 кмч, независимо от рельефа. К концу этой экзекуции за мной выстроился хвост километра на два - было видно на извилистых участках, никто не дернулся обгонять. Когда перед Вяткой дорога расширилась до двух полос на сторону, некоторое время народ был еще в ступоре - меня долго никто не догонял и не обгонял
. Куда подевался керогаз-подставляльщик - не знаю, наверно, развернулся и поехал рыбачить в обратную сторону. Сволочь... Жаль, не обратил внимания на марку и номер. Он же, как гаишник, по закону обязан способствовать нормализации движения, или, на худой конец, съехать в сторону для пропуска вереницы!Написал я им на сайт, посмотрим - что ответят...
Ответили, словоблуды
Преамбулу о задачах ГИБДД, длиной больше остального текста, опускаю.
"...По Вашему обращению сотрудниками дорожной инспекции и организации движения УГИБДД МВД по РТ совместно с представителями балансодержателя дороги ФКУ <Волго-Вятскуправтодор> проведено обследования участков автомобильной дороги М-7 <Волга> с 868 по 888 км и 941 по 970 км (места проведения реконструкции автомобильной дороги). Несоответствие временных дорожных знаков 3.20 <Обгон запрещен> и горизонтальной разметки выявлено лишь на 876 км + 200 м. Факты наличия сплошной линии разметки на протяженных участках не подтвердились."
Ага, "не подтвердились"... А 2-километровая вереница в 5 утра по приколу за мной ползла
. Или у всех ее участников - массовый глюк с видением "сплошная желтая осевая".Люди, кто там ездит - посмотрите, пожалуйста, на осевую от поворота на Мамадыш до поворота на д.Нижняя Сунь - это как раз от 970 до 941 км.
Кстати, про подставные машины - в ответе ни слова...