Всем привет! Перестала заводиться машина, Лада Калина 1.6 8кл. 2010г. Как оказалось не качает топливный насос (не слышно). Проверил предохранитель, реле топливного насоса, шунтировал контакт топливного реле - топливный насос заработал (шуршит). Стал замерять напряжение приходящее на катушку топливного реле, при включении зажигания приходит около 8,6 вольт (по моему должно 12 вольт). Снимаю клемму "-" акума, потом ставлю на место, первые несколько манипуляции ключом, на тестере около 12 воль. Потом опять 8,6 или около того.

ЭБУ под замену или есть какие то ещё секреты? В ГУГЛ лазил.

quote:

---

Originally posted by Elexyr:

или есть какие то ещё секреты?

---

Есть- написать в профильную ветку https://izhevsk.ru/forumtopics/65.html

quote:

---

ЭБУ под замену или есть какие то ещё секреты?

---

Позвонить нормальному диагносту и не заниматься хней.

го в автосервис - я создал

quote:

---

Originally posted by zzztop:

го в автосервис - я создал

---

Пинг высокий

Возникли такие же проблемы, когда ездили в Москву на машине. Пришлось обратиться в сервис бмв по месту (других рядом не оказалось), где застряли. Не знаю что сделали, но починили. Доехали обратно все норм, да и до сих пор все гуд. Так что лучше обратиться в автосервис, наверно.