1. сотнями эксперементов доказано что уровень шума для человека и микрофона разные. человек к примеру может услышать голос человека из толпы, а микрофону же это будет общий шум толпы.
2. человек в двигающемся автомобиле воспринимает не только звук а также вибрацию.
3. характеристики шума в автомобиле сильно зависит от окружающей среды: от скорости, наличие ветра, температура, влажность и т.д. не зря при замерах в лаборатории указываются эти параметры.
4. потратили кучу времени и средств, получили значения в дБ, что с этим делать???)))
quote:
Originally posted by GRust:
получили значения в дБ
При чем многие даже не представляют, что это такое
Со всем с тобой согласен, выше тоже написал, что смысла в этих замерах абсолютно никакого. Тут лучше и показательные будут субъективные ощущения конкретных людей, которые будут так сказать тестировать и высказывать свое мнение.
На прошлой неделе ехали на работу на лансере 10 хэтчбэк с коллегой. Через минут 10 я спросил, чего еще зимнюю резину не сменил? Он сказал сменил. Это летняя, при чем мишлен и по тестам она самая тихая, ее и купил, а шумит она сильнее зимней, он сам в акуе. Хотя машина у него вся шумленая, шумку делали в специализированном сервисе, ибо говорит без шумки она гремела как бочка пустая. Пока стояли на светофорах действительно весьма тихо, шум от проезжающих машин и звук моторов грузовиков и автобусов слышно чуть меньше, но вот когда она едет, шум и гул от колес стоит неимоверный.
Так же и по моторам. У одной машины по замерам мотор будет чуть тише, но звук неприятный и раздражающий, у другой по замерам чуть громче, но звук мягкий и приятный.
а тунц тунц из сабика можно отнести к шуму?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
а тунц тунц из сабика можно отнести к шуму?
Это приятный шум, который лишним не бывает)
quote:
Originally posted by Egor1986:
еще зимнюю резину не сменил?
Машина шумела, как будто у меня шипы для ледяных треков на колесах. Весной еще на зимней раскрошился один ступичный подшипник - сменил. Все равно шумело - ну думаю зимняя.
Поставил летнюю - шумит. Через 3 недели второй ступичный пришлось менять.
Поменял - не шумит...
quote:
Originally posted by Elden:
ступичный
Точно не ступичный. Именно резина, шум резины об асвальт. Так как только он эти колеса поставил зашумело. Зимняя шумит по-другому и тише
quote:
Originally posted by Egor1986:
Точно не ступичный.
Я тоже так думал.1.5 года так ездил, последние пол года шипы подросли и стали громче... )
quote:там бум-бум
Originally posted by Dimka52319:
тунц тунц из сабика
quote:
Originally posted by w124e320:
Сколько же заёб на мраке
Заебы с китайфонами и тупыми приложениями для рукоблудства. Выше написано как это работает и что измерить какие то непонятные цифры это ни о чем не говорит, там очень много факторов. Измерять надо несколькими людьми на слух
quote:
Originally posted by Egor1986:
Измерять надо несколькими людьми на слух
чтобы познать субъективизм результатов, выкатить на показ все свои неприязни к конкретным маркам авто и в этом духе. Потом на 5 страницах результаты будем читать
Лучше в децибелах, тут хоть без всякой субъективщины будет. А для сравнения замерить допустим шум какой нибудь стандартный или тишину в машине.
quote:
Originally posted by filsan45:
чтобы познать субъективизм результатов, выкатить на показ все свои неприязни к конкретным маркам авто и в этом духе.
Мысль тоже верная. Можно например найти людей, которые никак не разбираются ни в машинах, ни в марках и ни водители
quote:
Originally posted by w124e320:
Ваз 2105, 4ая передача, 3000 оборотов, 84-86дб %)
Это как ощущается? Уши закладывает или нет?
Есть идея. Давай проверим твой китайфон у нас на котле на верху на 37 метрах, когда его будут ратапливать и выбрасывать пар в атмосферу) как то я туда поднимался при растопке без беруш, чуть не оглох нахрен, сразу спустился с котла, некоторое время слух был прилично просажен, плохо было слышно речь собеседника, но потом восстановился ) интересно сколько там децибел)
quote:
Изначально написано Egor1986:Большая часть шума будет зависеть от шума шин, надо для чистоты эксперимента и шины одинаковые
Величина шума будет зависеть не только от шин, но и от асфальта. Даже в бОльшей степени от асфальта, чем от резины. Иной раз едешь, асфальт новый, ровный, гладкий - тишина, красота. Бац, асфальт сменился, стал более "шероховатым" - начинается гул. Так что если уж измерять шум, то на одном и том же участке дороги.
Сегодня замерил в Оптиме на 80 км/ч. Правда короткий участок был.
quote:
Originally posted by o57z2:
Сегодня замерил в Оптиме на 80 км/ч. Правда короткий участок был.
а тлф куда ложил? в руках?
quote:
Изначально написано IzhStyle:
а тлф куда ложил? в руках?
Лежал на шторке, прикрывающей подстаканники около ручки КПП
quote:
Изначально написано o57z2:
Сегодня замерил в Оптиме на 80 км/ч. Правда короткий участок был.
Что за приложение то хоть? Как фамилиё?
quote:
Изначально написано Дент:
Что за приложение то хоть?
Шумомер
Лада Веста, скорость около 40 км/ч. Сильнее разогнаться не было возможности.
Сайбер скорость 50
quote:
Изначально написано Дент:
Сильнее разогнаться не было возможности.
чО, Веста быстрей не ездит? 
Интересно 1,8 сколько поедет?
quote:
Originally posted by Egor1986:
Интересно 1,8 сколько поедет?
есть же заявленные производителем данные, обычно более-менее соответствуют
quote:
Изначально написано AlexVT:чО, Веста быстрей не ездит?
До 180 не разгонялся, а вот до 140 с тремя пассажирами, полным багажником барахла и включённым кондеем - без напряга. Двигатель 1,6/106. Стрелку класть цели не было.