quote:
Originally posted by Elden:
Неее, для меня 50 руб не то же самое, что для кого-то 50 руб и наоборот
Ну тогда и не нужен тебе автомобиль. Продай их и катайся на такси, общественном транспорте, велосипеде, пешком и не придется ни над чем париться и голову ломать, и будет тебе счастье )
quote:
Originally posted by Egor1986:
Ну тогда и не нужен тебе автомобиль.
Нееее, автомобиль мне нужен, я вообще без него никуда. У меня документ есть, государством выданный на право владения этим авто. Я каждый год сам проходу ТО, плачу страховку и налог.
А далее тут:
http://base.garant.ru/12157004...b30686f0032f7d/
кстати да.
Если введут, таксисты будут счастливы.
quote:
Originally posted by Elden:
У меня документ есть, государством выданный на право владения этим авто
И что же это за документ такой на право владения авто, выданный государством? 
quote:
Originally posted by Egor1986:
И что же это за документ такой на право владения авто, выданный государством?
Свидетельство о регистрации ТС
quote:
Originally posted by Elden:
Свидетельство о регистрации ТС
На владение? Что, без него уже владеть авто нельзя? )))
quote:
Originally posted by Egor1986:
комфорт, безопасность, скорость, простор, надежность - не, не слышал )))))
1) комфорт что ты вкладываешь в это слово???
2) безопасность. Если взять статистику по всем произведенным окушкам и количествам смертельных ДТП на них, уверен ,что она будет самая низкая из всех легковых авто, ну или где-то среди последних.
3) Скокрость. Дублировать видео как ока 170 идет за городом???? Моя 2-х цилиндровая 140 по прямой идет, 130 идет уверенно...
4) Простор. 155 см рост, 55 кг вес - ока. !85 см рост, 150 кг вес - крузак. Кому будет просторнее????.....
5) Надежность. А есть надежней авто чем ока????.....
Думать и размышлять - не, не слышал )))))
quote:
Originally posted by Egor1986:
На владение? Что, без него уже владеть авто нельзя? )))
Хорошо что поправил ("хорошо что приехал"), данный документ говорит о том, что мое авто подходит для передвижения по дорогам общего назначения.
в Ижевске есть центр?
quote:
Неее, для меня 50 руб не то же самое, что для кого-то 50 руб и наоборот, а место общественное.
Норм логика. Для меня 400 р на 10 литров бенза (грубо говоря) совсем не то, что для кого-то те же 400 р. А нефть - общая, народная. Давайте, по ДКП будем цену на заправкам вычислять.
Я понимаю подобные эмоции, сам ближе к нищебродству, чем к благосостоятельным, хотя и приходится помимо семьи машину содержать. Но, блин, я головой понимаю, что в своём положении (хоть оно меня и вполне устраивает) виноват я сам, а не "дядя на крузаке". Цена на всё будет всегда одна, хоть общее хоть частное. С другой стороны, штрафы бы я сделал дифференцированными. Не должны толстосумы чувствовать пренебрежение к общей безопасности.
quote:
Originally posted by Egor1986:
надежность
Уверен, что крузаков в России было больше чем ок.....
quote:
Originally posted by eUGE:
Норм логика. Для меня 400 р на 10 литров бенза (грубо говоря) совсем не то, что для кого-то те же 400 р. А нефть - общая, народная.
Нефть - общая, бензин частный. Эти два понятия стоит отделять....
Дороги, по большей части, у нас общественные...
quote:
Originally posted by eUGE:
Я понимаю подобные эмоции, сам ближе к нищебродству, чем к благосостоятельным, хотя и приходится помимо семьи машину содержать. Но, блин, я головой понимаю, что в своём положении (хоть оно меня и вполне устраивает) виноват я сам
Это тебя "телевизер" научил, что ты "сам виноват", а законы нашего государства гласят об ином...
Ну и так, на всякий случай, Я в своем положении не виноват, скорее даже наоборот - нормальное у меня положение и все это благодаря мне самому , просто если сегодня безмолвно принимать все ограничения "ими" же прописанных прав, то уже завтра твои дети (и мои естественно тоже), будут еще большими безмолвными рабами чем мы. Ну примерно как скот на скотобойне - вроде кормят, вроде вно убирают и даже замерзнуть не дают, но потом-то все равно на мясо....
quote:
Originally posted by eUGE:
Цена на всё будет всегда одна, хоть общее хоть частное. С другой стороны, штрафы бы я сделал дифференцированными. Не должны толстосумы чувствовать пренебрежение к общей безопасности.
ООО!!!!! Мысли, мысли, мысли пошли - давай-давай-давай!!!!!....
quote:
Изначально написано eUGE:
Норм логика. Для меня 400 р на 10 литров бенза (грубо говоря) совсем не то, что для кого-то те же 400 р. А нефть - общая, народная. Давайте, по ДКП будем цену на заправкам вычислять.Я понимаю подобные эмоции, сам ближе к нищебродству, чем к благосостоятельным, хотя и приходится помимо семьи машину содержать. Но, блин, я головой понимаю, что в своём положении (хоть оно меня и вполне устраивает) виноват я сам, а не "дядя на крузаке". Цена на всё будет всегда одна, хоть общее хоть частное. С другой стороны, штрафы бы я сделал дифференцированными. Не должны толстосумы чувствовать пренебрежение к общей безопасности.
Штраф, который зависит от цены твоего авто или от твоей зарплаты, как в финке - это гейропский перекос. В скрепной стране все должны быть равны.
quote:
Originally posted by bcvnet:
Штраф, который зависит от цены твоего авто или от твоей зарплаты, как в финке - это гейропский перекос.
Ну от чего же??? Снова неверно.
Штраф - это мера направленная на исправление, а не на наказание. У ГИБДД основная функция это обеспечение безопасности ДД и никакая иная...Они не казнят ,они предупреждают и обеспечивают, а штраф это орудие обеспечения.
Какая разница в таком случае ехал он по городу 60 или 180??? У него же машина позволяет, а у тебя нет. И что в этом такого до тех пор пока он никого не убил????....
Соответственно равные штрафы это вновь дискриминация, так как на нищих с их тарантайками с трудом способными разогнаться до 100 это мера воздействия, а для владельцев многосильных лошадок это как зайти кофе выпить....
"Я вот думаю, так ли хороша идея ходить на работу, чтобы купить машину, чтобы ездить на работу..."
подпишусь на тему
quote:
Originally posted by sahapoff:
подпишусь на тему
50 р, это если к нищебродам себя причисляете, если нет то дороже...
quote:
Originally posted by Elden:
1) комфорт что ты вкладываешь в это слово???
Ты видимо не знаком с этим понятием)) Комфорт посадки, шумка, рулежка, аудиосистема, АКПП, куча регулировок всего и вся и автоматики. Возьми брошурку в любом автосалоне и почитай раздел комфорт 
quote:
Originally posted by Elden:
2) безопасность. Если взять статистику по всем произведенным окушкам и количествам смертельных ДТП на них, уверен ,что она будет самая низкая из всех легковых авто, ну или где-то среди последних.
Стоит учитывать общее произведенное количество, кто и сколько на них ездил. На оках ездят в основном пенсионеры летом на дачу, пробеги минимальные, вероятность ДТП тоже меньше. Но я надеюсь ты хоть не думаешь, что ока безопаснее крузака?
quote:
Originally posted by Elden:
3) Скокрость. Дублировать видео как ока 170 идет за городом????
Это называется слабоумие и отвага. Мало того, что разогналась она до такой скорости, она еще должна управляться и тормозить.
quote:
Originally posted by Elden:
Моя 2-х цилиндровая 140 по прямой идет, 130 идет уверенно...
Ахахаха, даже фуры быстрее ездят
quote:
Originally posted by Elden:
4) Простор. 155 см рост, 55 кг вес - ока. !85 см рост, 150 кг вес - крузак. Кому будет просторнее????.....
В крузаке будет просторнее, проедь через автосалон, посмотри его
quote:
Originally posted by Elden:
5) Надежность. А есть надежней авто чем ока????
Безусловно, и их очень много так-то
quote:
Originally posted by Elden:
Думать и размышлять - не, не слышал
Ну ты то да, только размышлять и умеешь, теоретик философкий думающий)) а еще надо просто знать но ты многого не знаешь, но пишешь, размышляешь и про что-то там думаешь)
quote:
Originally posted by Elden:
Уверен, что крузаков в России было больше чем ок
ну безусловно, по авито можно все выводы сделать про каждую машину, это же самый авторитетный источник всей информации, главное знать количество в продаже))))))))
quote:
Originally posted by Elden:
Думать и размышлять - не, не слышал )))))
quote:
Originally posted by Elden:
Какая разница в таком случае ехал он по городу 60 или 180??? У него же машина позволяет, а у тебя нет.
quote:
Originally posted by Elden:
так как на нищих с их тарантайками с трудом способными разогнаться до 100 это мера воздействия
quote:
Originally posted by Elden:
3) Скокрость. Дублировать видео как ока 170 идет за городом???? Моя 2-х цилиндровая 140 по прямой идет, 130 идет уверенно...
Так у тебя же ока на многое способна, даже на большее, не то что их многосильные тарантайки )))))
Ты уже противоречишь сам себе)))
Во дворах бы платно ещё сделали, хоть 500 в месяц, деньги пустить на благоустройство.
quote:
Во дворах бы платно ещё сделали, хоть 500 в месяц, деньги пустить на благоустройство.
неистово двачую, но в "этой стране" как всегда всё сделают через одно место...через Москву.
По словам Артема Богданова, платные парковки - инструмент регулирования транспортных потоков и разгрузки центральных улиц. ;Это делается во благо, поскольку есть водители - сотрудники учреждений, оставляющие машины в центре города на весь день. Им удобно, но это не удобно другим горожанам. Мы хотим очистить центр, чтобы была возможность поставить машину на кратковременный период недорого;, - отметил господин Богданов.
В аналитическом центре ;Яндекс-пробки; введение платы за парковку определяют как меру снижения привлекательности личного транспорта для ижевчан. ;Часть людей отказывается от личного транспорта и уровень пробок снижается. Если речь идет о небольшой зоне платных парковок, то эффект может быть мало заметен. Но при введении крупной парковочной зоны может наблюдаться заметное увеличение средней скорости в самой зоне, и некоторое улучшение за ее пределами;, - прокомментировали ;Ъ-Удмуртия; в пресс-службе аналитического центра.
По данным ;Яндекс-пробки;, в течение трех месяцев этого года в ежедневный топ самых загруженных улиц Ижевска 56 раз попала улица Ленина, 15 - улица Пушкинская, 14 - улица 10 лет Октября, девять - улица Орджоникидзе, пять - улицы Авангардная, Кирова и Камбарская.
kommersantru/doc/3613347
Если будут продолжать пихать точечную застройку, всевозможные ТЦ/офисы лепить и рисовать зоны платных парковок - будет такая же задница как и в Мск: во дворе места нет, за двором платно - куда ставить авто не понятно.
Учитывая, что сейчас более половины дворов перегорожены шлагбаумами, то будет просто коллапс в центре.
quote:
Изначально написано bcvnet:
В Перми цену обещали довести до 20 руб в час, льгот для владельцев помещений и жилья нет. Поездки в центр города на работу таким образом обойтись в 4тр/мес (9часов*22дня*20р)
В Тюмени с 24.04.18 цена муниципальной платной парковки составит уже 35 руб/час. Стоянка продолжительностью до 15 минут - бесплатно. Поминутная оплата. Штраф за неоплаченную парковку 2500 руб. Фиксация нарушений в автоматическом режиме. Оплата посредством мобильного приложения, смс или банковской картой. Практически вся центральная часть города, в части парковок, передана муниципалам.
quote:
Originally posted by Ferera:
около 2500 парковочных мест
эммм, даже не знаю где они такое кол-во мест нашли. Да и понятие "центра" весьма размытое.
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
в Ижевске есть центр?
Я понял, вот где будет парковка, после сказбурга можно все:
quote:
Originally posted by bcvnet:
Будет охвачен "большой центр" горького-ленина-удмуртская-кирова, то то подпадают
районы детского мира (ВТБ+Дружба), район УдГУ, район Аксиона, обоих соборов, ЦУМа и центральной площади
улицы: Красногеройская, Красноармейская, Пушкинская, Свободы(МВД, Динамо и выше), Бородина,
Ленина, Советская, Ломоносова.
в данном квадрате проблемы с парковкой разве что на красноармейской и части улицы красногеройской, и эти парковки проезду транспорта не мешают. Мешают иногда запаркованные машины на ул. ленина выше коммунаров по направлению к Удмуртской и на самой коммунаров от советской до ленина. Поэтому не знаю как уж платные парковки разгрузят улицы - как стояли в пробках на загруженных улицах так и будут стоять, там не в парковках проблемы а в ширине самих улиц.
quote:
Originally posted by Savage:
там не в парковках проблемы а в ширине самих улиц
Цель мероприятий - сначала нарубить, а потом напилить бабла, а не в том, чтобы решить проблемы с пробками и парковками ))
Да это понятно, потом еще и как с камским мостом будет, концессионер недополучает прибыль т.к. ушлые "удмурты" не ставят на платные места авто, а пихают их во дворы, поэтому давайте доплатим концессионеру из бюджета бабла.
quote:
Изначально написано Savage:
в данном квадрате проблемы с парковкой разве что на красноармейской и части улицы красногеройской, и эти парковки проезду транспорта не мешают. Мешают иногда запаркованные машины на ул. ленина выше коммунаров по направлению к Удмуртской и на самой коммунаров от советской до ленина. Поэтому не знаю как уж платные парковки разгрузят улицы - как стояли в пробках на загруженных улицах так и будут стоять, там не в парковках проблемы а в ширине самих улиц.
частично разгрузят, ибо часть офисов съедет, да и народ подумает стоит ли 4тр/мес выкидывать , да еще искать паркоматы. Хотя транзитной Ленина особо не поможет.
вспомните центр Казани 4х летней давности и теперь. там не только обочины стали полупустыми, там и поток авто в центре уменьшился. imho конечно
а так да, раз говорят об инвесторе, значит кто-то предложил, и кому-то это интересно.
я бы вобще въезд в центр сделал платным
Фиолетово всё,ибо прожект,не имеющий здравого обоснования.
quote:
Изначально написано распи*дяй:
я бы вобще въезд в центр сделал платным
кстати да, но это не реально.
Неплохо сделано в ряде городов Германии - в центр въезд лишь резидентам+такси, плюс необходимо иметь необходимый(повышенный) класс экологичности.
Ну да,ну да.. В удмуртской столице район "болото"- сам по себе уже объект "необходимого (повышенного) класса экологичности",в менее километра до центра.
Вы вообще Ижевск с чем сравниваете ? С Казанью,с Екатеринбургом,с Пермью ? Там властями денег (даже по российским меркам) в благоустройство вбухано овердохрена.Напижжено денег там немало наверное,но и по делу вложено,что реально заметно.Публика желает видеть куда уходят деньги.
Нашли с чем сравнивать.
А чего уж сразу не с "рядом городов Германии" ? )))
quote:
Originally posted by bcvnet:
это не реально.
если к вопросу подойти с головой, то всё реально, а если как обычно, то лучше и не начинать
quote:
Originally posted by bcvnet:
плюс необходимо иметь необходимый(повышенный) класс экологичности.
Такой?
на экологию россиянам наплевать, все равно все умрут. Жители Карабаша тому подтверждение.
А вот интересно, многие дворы небольшие, и люди вынуждены ставить авто вдоль дорог.
Про льготы резидентам ничего сказано не было, и как бы злые аборигенты по ночам дефейс/дестрой паркоматам не наносили.
"ПЛАТНЫЕ ПАРКОВКИ МОГУТ ПОЯВИТЬСЯ В ИЖЕВСКЕ УЖЕ ЭТОЙ ОСЕНЬЮ"
http://www.myudm.ru/news/2018-...oj-osenyu-video
В ижевской администрации планируют пополнить городской бюджет за счёт организации платных парковок.
Появиться они могут уже этой осенью. Всего планируется организовать порядка трех тысяч парковочных мест, все они будут находится в центральном квадрате города. По предварительным расчетам - бюджет за год будет получать около 26-ти миллионов рублей.
Артём Богданов, начальник управления благоустройства и транспорта Администрации Ижевска: ;Первоначально плата составит 15 рублей за час, также будет бесплатный период 15 минут. Конечно, будет льготная группа населения, которая будет пользоваться этими парковками бесплатно. Это люди с ограниченными возможностями, это ветераны Великой Отечественной войны и смотрим ещё ряд категорий, которые смогут воспользоваться этими парковками бесплатно;.
Организация платных парковочных мест потребует порядка 80 миллионов рублей, сейчас город занимается поисками инвестора. Но окончательное решение обещают принять только после публичного обсуждения с горожанами.
Где-то тут расхождение:
планируют потратить 80 млн. руб, чтобы в год получать 26 млн.руб.
3-х летняя окупаемость?!?!?!?!
Сомнительное вложение...
дык на 80 лямов надо и деньгоприёмники купить, на разметку и знаки потратиться, и про свои карманы не забыть, так что с суммой то ещё поскромничали
камеры так же организовывали, сейчас огромное количество из них просто не работает, так как требуют постоянного обслуживания....
Тюрин не дожидаясь посадки дриснул в отставку,оставшаяся остальная горвласть тоже прижмурится на время.Затухнет проект,имхо
quote:
Originally posted by DeadCo:
остальная горвласть
Не думаю, что это ее придумка.
quote:
Originally posted by DeadCo:
Затухнет проект,имхо
А вот это может быть.
ПОследнее время поднимается авторитет имеющейся власти по схеме:
1) Отменить льготы многодетным
2) Отменили льготы многодетным
3) многодетные не довольны отменой льгот
4) Бречалов недоволен отменой льгот многодетным
5) Льготы многодетным вернули.
Все это в очень короткий срок. Все осталось на своих местах, а кто в этом маладец?......
quote:
Изначально написано Elden:
Все это в очень короткий срок. Все осталось на своих местах, а кто в этом маладец?......
Неужели, Elden?
никто не будет решать проблему с парковками, просто повесят знаки, разметки, что данная парковка стала платной плюс пару полос дополнительно нарисуют и все, основная затея срубить денег с народа
Живу в Машике, работаю на ВШ. Как то пофиг на эти замутки ))). По магазам могу в выхи и на троллике сгонять.
quote:
Изначально написано pumBA12345:
Живу в Машике, работаю на ВШ. Как то пофиг на эти замутки ))). По магазам могу в выхи и на троллике сгонять.
так вы и не являетесь целью. Да и в выходные центр пустой.
Цель - припаркованные днем в будни машины приехавших на работу в центр и учебу.
Студенты УДГУ, работники Аксиона, Удмуртнефти, МВД, СК, АС, ЦУМа, ВТБ, дома профсоюзов, НИТИ Прогресс, или что там от него осталось, и офисных центров типа Время или Сити и других будут выбирать - платить или нет.
Пусть платят, а то ни дома, ни на работе не хотят за стоянку платить.
так, на сайте мэрии уже выложено распоряжение о платных парковках.
izh ru/i/olimp/docdownload/e/pdf/file/2002181020181234.pdf
за день до этого утвердили штрафы за парковку на газонах.
То есть асфальте парковка стала платной, как и на газонах
quote:
Originally posted by bcvnet:
Студенты УДГУ, работники Аксиона, Удмуртнефти, МВД, СК, АС, ЦУМа, ВТБ, дома профсоюзов, НИТИ Прогресс, или что там от него осталось, и офисных центров типа Время или Сити и других будут выбирать - платить или нет.
Как же им повезло )) пусть платят )
В тексте уже упомянуты 3500 платных мест в центре...
деньги хранятся на счете у подрядчика, часть денег при этом пойдет в бюджет.
ждем массового съезда офисов из центра, процесс пошел.
Может не в тему, но одно вытекает из другого. Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов: "Если гражданина заставляют платить за образование и медицинское обслуживание, пенсию накапливать из собственных средств, жилье и коммунальные услуги оплачивать полностью, по рыночной цене, то зачем мне такое государство?! С какой стати я должен еще платить налоги и содержать безумную армию чиновников? Я всегда на всех уровнях говорил, что здравоохранение, образование и наука должны обеспечиваться из бюджета. Если государство сваливает эту заботу на нас самих, пусть исчезнет, нам будет гораздо легче!". Доколе молчать то будем?
quote:
Изначально написано bcvnet:так вы и не являетесь целью. Да и в выходные центр пустой.
Цель - припаркованные днем в будни машины приехавших на работу в центр и учебу.
Студенты УДГУ, работники Аксиона, Удмуртнефти, МВД, СК, АС, ЦУМа, ВТБ, дома профсоюзов, НИТИ Прогресс, или что там от него осталось, и офисных центров типа Время или Сити и других будут выбирать - платить или нет.
Какой смысл студентам и работникам указанных мест ехать на машине? Два раза в сутки прогреть? Могу понять людей из пригорода, но горожане, героически стоящие в 8 утра в пробках чтобы отсидеть на попе ровно до 17 и потом повторить ...не, не понимаю
quote:
Изначально написано pumBA12345:
Живу в Машике, работаю на ВШ. Как то пофиг на эти замутки ))). По магазам могу в выхи и на троллике сгонять.
Живу в 10 минутах пешком от работы. Район ашан. Как то пофиг на пробки и светофоры. Зачем жизнь усложнять?
quote:
Originally posted by sloniki:
не понимаю
офисном планктон в падлу ездить на работу на ОТ
Планктон, работающий в центре, будет ездить на ОТ - может, хоть будет возможность где-нибудь остановиться.
Недавно видел, как увозили жоповозки, облепившие перекресток у жд касс)))
quote:
Изначально написано Пилип:
будет возможность где-нибудь остановиться.
Экскьюзмуа, для чего? Ну или хз как правильно, зачем?)
quote:Иногда в банк приезжаю на 5 минут, напротив собора, а встаю где угодно, только не рядом: Красная, Пастухова, Сивкова, Свердлова. Однажды удалось встать только у Аксиона в конце Красной!
Изначально написано LX:
зачем?)
quote:
Изначально написано sloniki:Какой смысл студентам и работникам указанных мест ехать на машине? Два раза в сутки прогреть? Могу понять людей из пригорода, но горожане, героически стоящие в 8 утра в пробках чтобы отсидеть на попе ровно до 17 и потом повторить ...не, не понимаю
Так в этом и весь смысл платной парковки, если тебе действительно надо на авто припереться в центр города, то ты заплатишь. А если блажь, то три раза подумаешь.
Но быдлу это не понять - город это не деревня, в центре каждый м2 на вес золота, и никто не обязан для его корыта выделить 5..6 м2
quote:
Originally posted by LX: зачем?
например цум открывается в 10-00, приезжаешь туда к открытию, а парканутся негде, вся паркрвка забита машинами продавцов
Платные парковки в городах типа Ижевска, Перми - это просто способ вытягивать последнее бабло у простых людей всякими мутными ООО. Думаете за ваши деньги вам парковочные места постоят, не мечтайте, поставят знак , отрежут по одной полосе на дороге общего пользования и все, все бабки как всегда состригут и попилят, бесплатных мест вообще нигде не будет, даже в 7 утра, платные будут пустыми. У нищих ижевчан нет денег на парковки, мы не в москвабаде живем
quote:
Изначально написано Sergeyuuu:
У нищих ижевчан нет денег на парковки
На машину же нищие ижевчане нашли где-то деньги?
Вроде не предмет первой необходимости. Владение машиной подразумевает и расходы на ее содержание. Никто и не обязан автовладельцу выделять бесплатно участки асфальтированных дорог для стоянки.
quote:
Изначально написано Sergeyuuu:
просто способ вытягивать последнее бабло у простых людей
Нормальные, здоровые люди - дети нормальных, здоровых родителей, на последнее бабло машины не покупают.
quote:Покупают даже на несуществующее, а потом во все себе отказывают.
Originally posted by DeSign:
на последнее бабло машины не покупают
Готовы платить по 5-10 тыщ за стоянку в месяц? Это только первое время будет по 20 руб, потом по 50 или 100, когда всех на счетчик поставят, жадности чинуш нет предела. Сейчас в Ижевске нет проблем с парковкой, место всегда можно найти, просто кому то лень пройти пешком 200-300 метров, они хотят встать у дверей ЦУМа или ВТБ на советской или прямо на машине заехать в здание
Из Воронежа показывали репортаж, платная стоянка вдоль обычной дороги,просто поставили знак и разметку, отрезали одну полосу от дороги, она пустая, 40 руб/час, все люди стоят на газоне за этой полосой, ломают паркоматы и знаки, так и у нас будет, ижевские зарплаты не позволят большинству оплачивать.
quote:
Originally posted by Пилип:
Покупают даже на несуществующее
Кредиты это цивилизованный способ.
quote:
Originally posted by Sergeyuuu:
все люди стоят на газоне за этой полосой, ломают паркоматы и знаки, так и у нас будет, ижевские зарплаты не позволят большинству оплачивать.
А потом обижаемся, когда нас считают дикарями.
quote:
Originally posted by Sergeyuuu:
в Ижевске нет проблем с парковкой
А также нет проблем с общественным транспортом и такси.
quote:Если после выплат остается на что-нибудь, кроме хлеба, соли и воды
Изначально написано Ergej:
Кредиты это цивилизованный способ
. Но понты же дороже денег.quote:
Originally posted by Sergeyuuu: они хотят встать у дверей ЦУМа
не обязательно у дверей цума, но хотя бы в нормальной пешей доступности, иногда приходится по 2-3 круга делать по кварталу чтобы найти место куда машину воткнуть
у жены 2 раза машину увозили на эвакуаторе с Бородина и с Сивкова, удачно съездила в цум, зато машины продаванов стоят там целый день
Кто-то из защитников запрета парковок в центре ездит постоянно на ОТ в час пик? Я не думаю, что транспорта на линии больше станет, а пассажиропоток возможно увеличится.
Почему никто не строит многоуровневые бесплатные паркинги для покупателей вместе с ТЦ? Почему офисный центр возводится без всей инфраструктуры?
Это просто очередной налог с населения. "Ничего личного, просто бизнес"
Казахи с узбеками тоже рвали глотки: -Это общественный ресурс, народное достояние! Сатрапы, руки прочь!
И чо, где теперь Аральское море?
На эту тему сколько диссертаций написано, ужос.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин: Почему никто не строит многоуровневые бесплатные паркинги для покупателей вместе с ТЦ? Почему офисный центр возводится без всей инфраструктуры?
это все вопросы к архитекторам, проектировщикам, застройщикам
главное чтобы все деньги с платной парковки не уходили на содержание паркоматов.
а так, платная парковка - самый справедливый способ распределения парковочных мест.
и кто вообще сказал что в городе есть бесплатные парковки?
они есть в поле, вставай в поле и стой на здоровье.
на строительство, ремонт и обслуживания парковок тратятся деньги бюджета. а значит оплачивают их все, в т.ч. пешеходы.
quote:
Изначально написано распи*дяй:
это все вопросы к архитекторам, проектировщикам, застройщикам
которые тоже входят в администрацию города и/или сотрудничают с ней.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин: которые тоже входят в администрацию города
так они же и подписывают разрешение на строительство, в проекте которого не предусмотрено необходимой инфраструктуры
quote:
Originally posted by распи*дяй:
жены 2 раза машину увозили на эвакуаторе с Бородина и с Сивков
Ее кто-то заставлял бросать машину в запрещённос месте?
Открою тайну: у ЦУМа часто бросают авто работники аксиона.
quote:
Originally posted by распи*дяй:
предусмотрено необходимой инфраструктуры
парковочные места для всех желающих это необходимая инфраструктура?
тогда уж причал и вертолетную площадку надо в перечень включить.
quote:
Originally posted by Dimka52319: Ее кто-то заставлял бросать машину в запрещённос месте?
оба раза были спорные, и можно было обжаловать, но лень
quote:
Originally posted by Dimka52319: у ЦУМа часто бросают авто работники аксиона
оставляя свободные места только под знаками, они наверное с гайцами в доле
Ситуация неоднозначная. С одной стороны я категорически против огораживания существующих площадей и превращения их в платники. Хочешь построить бизнес? Строй. Пустырь какой, подземку, многоуровневый паркинг - но новый. Плюсом к бесплатным. Ибо это нарушает гражданские свободы человека, или как там у мириканцев 😁.
С другой стороны совершенно убивают "работники", которые утром толкаются на службу,вечером обратно, создают траффик и дефицит парковок, зачем?
quote:
Originally posted by sloniki: Строй. Пустырь какой, подземку, многоуровневый паркинг - но новый. Плюсом к бесплатным
вот с этим полность согласен
ЗЫ: на предыдущей странице писал что я за платный въезд в центр, видимо офисный планктон минус поставил
quote:
Originally posted by alexander18:
на строительство, ремонт и обслуживания парковок тратятся деньги бюджета. а значит оплачивают их все, в т.ч. пешеходы.
Не забывайте, что и водители оплачивают строительство, ремонт и обслуживание в т.ч. пешеходных тротуаров, переходов и тд, уплачивая дополнительные налоги, сборы и акцизы...))) Вообщем государство, как обычно, ведёт свою политику "разделяй и властвуй ". Как у Ленина- "по сути правильно, а по существу издевательство".
Не забывайте, что выходя из авто водитель превращается в пешехода и пользуется тротуарами..переходаи и тд
quote:
Originally posted by sloniki:
подземку, многоуровневый паркинг - но новый. Плюсом к бесплатным.
Бесплатными будут пользоваться "умные", а "дураки" платными, как сейчас и происходит во дворах.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Кто-то из защитников запрета парковок в центре ездит постоянно на ОТ в час пик? Я не думаю, что транспорта на линии больше станет, а пассажиропоток возможно увеличится.
да ладно, в 80е когда народ чуть менее чем весь работал на заводах ОТ вполне справлялся. Трамвайные сцепки ходили по 3 вагона. Сейчас двухвагонные пускают лишь в час пик (вроде)
Троллейбусы и автобусы с гармошкой были
quote:
Originally posted by sloniki:
категорически против огораживания существующих площадей и превращения их в платники. Хочешь построить бизнес? Строй. Пустырь какой, подземку, многоуровневый паркинг - но новый
Где в центре пустыри для строительства паркингов?
quote:
Изначально написано Sergeyuuu:
Платные парковки в городах типа Ижевска, Перми - это просто способ вытягивать последнее бабло у простых людей всякими мутными ООО. Думаете за ваши деньги вам парковочные места постоят, не мечтайте, поставят знак , отрежут по одной полосе на дороге общего пользования и все, все бабки как всегда состригут и попилят, бесплатных мест вообще нигде не будет, даже в 7 утра, платные будут пустыми. У нищих ижевчан нет денег на парковки, мы не в москвабаде живем
простые люди на машине не ездят, начнем с этого. Если у человека есть машина, значит у него есть деньги и его стригут - через акциз на бензин, через налоги, штрафы и парковки.
Государство поссорилось чуть ли не со всеми странами мира, не до индивидуумов тут..
quote:
Изначально написано Ergej:
Бесплатными будут пользоваться "умные", а "дураки" платными, как сейчас и происходит во дворах.
Угу, что то эти "дураки" на лексусах ездят, а умники сплошь на лоукосте.
quote:
Изначально написано bcvnet:простые люди на машине не ездят, начнем с этого. Если у человека есть машина, значит у него есть деньги и его стригут - через акциз на бензин, через налоги, штрафы и парковки.
Государство поссорилось чуть ли не со всеми странами мира, не до индивидуумов тут..
Угу. А если у него нет машины, значит, у него нет денег и его не стригут через акциз на бензин, налоги, штрафы (ну, может, через парковки действительно не стригут, хотя...) И, значит, простых людей, т.е. тех, у кого нет машин, не стоит называть индивидуумами
quote:
Изначально написано распи*дяй:
не обязательно у дверей цума, но хотя бы в нормальной пешей доступности, иногда приходится по 2-3 круга делать по кварталу чтобы найти место куда машину воткнуть
у жены 2 раза машину увозили на эвакуаторе с Бородина и с Сивкова, удачно съездила в цум, зато машины продаванов стоят там целый день
В 8 утра, парковка вдоль музея калашникова, вдоль россии и 50на50 у леона занята работниками аксиона.
Ближе к 10 открывается парковка цума, которая под шлагбаумом и на половину занята ее работниками.
Ближе к 10 открывается парковка между цумом и музеем калашникова, в 10 тут всегда есть места.
Ну и да, похоже у вас проблемы с поиском парковочного места. Я тут работаю около трех лет, приезжаю и уезжаю в разное время и я ВСЕГДА нахожу парковочное место. Всегда. Даже когда Ярмарка на площади, а это самая жопа.
quote:
Изначально написано Roca:
Ну и да, похоже у вас проблемы с поиском парковочного места. Я тут работаю около трех лет, приезжаю и уезжаю в разное время и я ВСЕГДА нахожу парковочное место. Всегда.
Подверждаю, сколько раз видел - пристегнет Roca свой велосипедистов к забору, и бегом на работу.
А вы все дураки.
quote:
Изначально написано novan:
Не забывайте, что и водители оплачивают строительство, ремонт и обслуживание в т.ч. пешеходных тротуаров, переходов и тд, уплачивая дополнительные налоги, сборы и акцизы...))) Вообщем государство, как обычно, ведёт свою политику "разделяй и властвуй ". Как у Ленина- "по сути правильно, а по существу издевательство".
дороги с парковками путает
не замечал чтобы пешеходам выдавали кусок земли для хранения их хлама, ни возле муниципальных учреждений, ни возле тц.
ЗЫ: на предыдущей странице писал что я за платный въезд в центр, видимо офисный планктон минус поставил
(снова цитирование не работает)
Я против платного въезда. Но и хранение авто в течение рабочего дня на дороге тоже не одобряю.
Давно минусяторов смотреть нельзя?
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
ЗЫ: на предыдущей странице писал что я за платный въезд в центр, видимо офисный планктон минус поставил
(снова цитирование не работает)
Я против платного въезда. Но и хранение авто в течение рабочего дня на дороге тоже не одобряю.
Давно минусяторов смотреть нельзя?
получилось побороть "временные трудности"
про минусяторов регулярно приходят сообщения от администрации марка
Вот бесплатные минуты - правильно.
А что не правильно?
Все правильно, но с минутами стало еще правильнее))
quote:
Изначально написано alexander18:дороги с парковками путает
не замечал чтобы пешеходам выдавали кусок земли для хранения их хлама, ни возле муниципальных учреждений, ни возле тц.
Путают дороги с парковками те, кто эту платную хрень продвигает. Не будет вам платных парковок отдельно от дороги, строить ничего никто не будет. Будет так - воткнут знак на дороге общего пользования, правую полосу дороги расчертят и поставят паркомат и камеры для стрижки бабла. За дороги мы уже заплатили в виде акциза на бенз, но еще раз будем платить
В любом случае наше мнение никто не спросит
quote:
Изначально написано Sergeyuuu:
За дороги мы уже заплатили
Сам, лично, много заплатил?
quote:
Изначально написано Sergeyuuu:
В любом случае наше мнение никто не спросит
Наше - это чье? Уверен, что именно твое мнение самое правильное и оно совпадает с мнением большинства?