Точна,при соловьове,дооо...
А при волкове так вапще жили шикарно- даже зимы не было !
Придурки,блдь
Весь мир знает: чтобы не было грязи в городе, надо избавляться от голой земли, засеивать газоны, галькой (щебнем) засыпать края. Вот же:
Неужели это дерьмо на дороге делает ее безопасной? Тогда как машина за секунды превращается в танк с минимальным обзором.
ХЗ где вы ездите, но сейчас на Ленина (в районе старого порта), молодежке, 40 ЛП, Ворошилова, 9е января чистый асфальт, шипы шуршат.
На дороге для Вас слишком грязно? сыро? скользко? снежно? неровно? тесно?...
Одевайте галоши и дуйте на трамвай. Там збс.
Эта зима и так балует:
Никаких вам -30 на недельку, чтоб сдохли аккумы, никаких снегопадов по колено, чтоб две колеи на Удмуртской, никаких жОстких перепадов, чтоб каждое утро ломать по два скребка об стекло, а потом трасса как зеркало и ловить жопу в каждом повороте при 50 км/ч...
Грязь на дорогах. Беда мля.
Тяжела жысть удмурдского автомобилиста)))
ъгг
quote:
Изначально написано Шийсятый:
Тяжела жысть удмурдского автомобилиста)))
ъгг
Это да.Вам хорошо,машины всегда чистые.Правда,туман надоедает.
На дорогах- снег! Это нормально???
quote:
Изначально написано yaz18rus:
На дорогах- снег! Это нормально???
Просто замечательно！ 
Щас вернулись с Сарапула - вся дорога средней паршивости, но со следами какой-никакой уборки и посола. А вот перед самым Ижевском где-то от рощи со свалкой - явно нифига седня не чистили.
quote:
Изначально написано yaz18rus:
На дорогах- снег! Это нормально???
Это круто! Ездить сплошное удовольствие. Еще бы температура воздуха не выше -10 держалась было бы замечательно.
про Финляндию
В -25 у машины либо замерзла незамерзающая жидкость, либо организаторы предусмотрительно не стали ее заливать, не знаю, но она была просто напросто не нужна. Машины доезжали из точки А в точку Б практически такими же, какими выезжали, разве что задницу заметно закидывало снегом.
Всем известно, что финны не посыпают дороги реагентами, лишь счищают с них выпавший снег, и то не всегда полностью. На большинстве дорог расчищена только колея, а иногда и вовсе оставлен небольшой слой снега - так асфальт будет целее. Конечно, такой вариант кажется более предпочтительным, чем у нас, но есть у этой истории и свои недостатки, например, ехать за автобусом близко сложно, а подъехать на дистанцию обгона и вовсе невозможно.
По поводу финнов и скоростного режима. Они его действительно соблюдают, но:
- в городах и населённых пунктах, где ограничение 40 км/ч 100% водителей едут именно 40. В таких местах все густо засыпано гранитной крошкой и держак на ней покруче асфальта.
- на автострадах 80% людей едут +10 к разрешеной, 10% без превышения, и ещё 10% ещё быстрее, чем +10, но не глобально, условно +20:
Эти дороги выскребают до асфальта и последние годы действительно стали сыпать немного реагентов.
- самое интересное происходит на вторстепенных дорогах, которые и не просыпаются и чистят их только до ровного слоя снега/льда. Ограничение на них зимой и летом 80 км/ч и медленнее, чем 80 там не ездят даже бабушки, которые видели живого Маннергейма))). Многие ездят быстрее. Но дело даже не в максимальной скорости - они практически Не тормозят. Даже грузовики и автобусы, даже груженые лесовозы с прицепами. Я один раз ехал минут 15 за Мультиваном по совершенно кривой дороге и он ни разу не зажёг тормозные огни, я думал они у него не работают: Ни фига, перед посёлком он затормозил и все зажглось.
И что характерно, по кюветам у них в основном лежат русские туристы, которые по этим финским дорогам ездят с глазами обкакавшейся черепашки)) на скорости 50 км/ч.
Niko Bellic, пост из разряда: сам не видел, но читал про того, который ездил в финляндии?
я вот тоже в новый год залил незамерзайку и до сих пор не подливал - не нужна жижа
quote:
Originally posted by Komar:
Niko Bellic, пост из разряда: сам не видел, но читал про того, который ездил в финляндии?
пост из разряда копипаст
quote:
Originally posted by Komar:
я вот тоже в новый год залил незамерзайку и до сих пор не подливал
умница!
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
из разряда ко
Многие противники химических реагентов призывают российских коммунальщиков обратить внимание на опыт коллег из Скандинавских стран и применять для борьбы с гололедом гранитную крошку. Однако для массового использования в населенных пунктах нашей страны противогололедные материалы такого типа не подходят. Почему? Давайте разберемся!
Дело в том, что согласно законодательству РФ, автодороги, интенсивность движения на которых составляет более 1500 автомобилей в сутки, нельзя держать под снежным накатом. Гололед на них также недопустим! Добиться такого результата без антигололедных реагентов с высокой плавящей способностью попросту невозможно.
Конечно, фрикционные материалы тоже имеет смысл применять! Но в основном совместно с плавящими. И даже в этом случае лучше предпочесть гранитной крошке мраморную - она мягче, поэтому не создает роликового эффекта и не повреждает асфальт.
Замучаются крошку производить, чтобы всю страну обсыпать. Сравнили тоже, мелкую Финляндию с Россией=)
Без стекол останемся с крошкой.
Будто сейчас сильно лучше...
Грязь на дорогах - это что. Вот когда выходишь из машины на тротуары, вот это да.
quote:
Изначально написано Alexey82Feodal:
Грязь на дорогах - это что. Вот когда выходишь из машины на тротуары, вот это да.
тебе габариты авто позволяют по тротуарам ездить
так что не выходиЗачем чистить дороги, если можно всё засыпать? ))
Порой машина просто отказывается поворачивать по этому Г...
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
Порой
Сказано вам: снегопад будет, не ездите, особенно если нихрена не можете
как вообще нынче на дорогах? мне кажется почище стало!
так самое Г весной будет
где срезали газоны-стало лучше, особо не стекает
quote:
Изначально написано ash-tray:
как вообще нынче на дорогах? мне кажется почище стало!
Ну да
Не успела наступить зима, не успел выпасть первый снег, а дороги уже грязью засыпаны. Надеюсь для тех кто это делает в аду отдельный котел приготовлен.
тема сегодня резко стала мега-актуальна
"Одна снежинка, ещё не снег", пока по колено не навалит и говорить не о чем