Dimka52319 26-11-2017 12:16
quote:
Изначально написано Egor1986:
Друг купил гранту. Зимние колеса поставил на литье, а лето на штамповке. Я спросил почему так, он ответил, чтобы зимой от реагентов диски не ржавели) тоже правильный и рациональный подход
вообще пофиг на ржавчину. До этого на тазоштампах ездил 4 сезона - ни намека на ржавчину. попал в яму, погнул - там и ржавело.
Колпаки нацепил и не видно.
По мне литье практичнее тем, что можно помыть его. Скажем выпал снег - каша, поехздил, потом ошметки на дисках дают знатный дисбаланс. Особенно если сырые колеса и по пухляку прокатил чутка.
quote:
Изначально написано gs:
они не могли их ставить
пасаны на драйве не могут ошибаться. Хотя на шниву резина же встанет без проблем, правда ездить тяжко будет на них.
N@utiluS 26-11-2017 13:46
quote:
Originally posted by dlyamarka3:Все кто ездил на литье рано или поздно переходит на штамповки...
Шо за Бред сивой кобылы, ну насмешил ей богу!)))
И грунт с краской надо брать не алкидные, а акриловые
SK 26-11-2017 19:07
Грунт + Краска в баллончиках... К чему такие траты?
Литровая банка грунт-эмали по ржавчине и кисточка
Выкрасил такой в начале лета, правда не кистью а краскопультом, пока никакой ржи
AlexLiss-a 26-11-2017 20:11
quote:
Originally posted by SK:
а краскопультом
Допзатраты для неимущего. А электрическим не вариант.
SK 27-11-2017 21:56
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
А электрическим не вариант.
Не знаю, но злые языки утверждают ,что электрическим краскопультом ничего серьезнее забора красить нельзя. Под рукой был пневматический краскопульт, им и красил.
AlexLiss-a 27-11-2017 22:18
quote:
Originally posted by SK:
Не знаю, но злые языки утверждают ,что электрическим краскопультом ничего серьезнее забора красить нельзя.
Ну почти так и есть. Хватает ненадолго и хрен настроишь, больше краски истратишь на настройку.
AlexLiss-a 27-11-2017 22:19
quote:
Originally posted by SK:
Под рукой был пневматический краскопульт
он не у всех под рукой