скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается...
заехал я тут на свою голову а Алексею сделать сход-развал после замены маятника в начале сентября. Алексей увидел подношенные салейнт-блоки на нижних рычагах, говорит меняй, сейчас можем только примерно сделать. ну ok, чо, делайте примерно, как соберусь, поменяю. сделали. со второго раза угадали нормуль, машинко по асфальту рулилась как болид F1 
но грызли сомнения мою душу, а может поменять эти резиновые изделия, зовущиеся сайлент-блоками?
собрался с духом, подсчитал монетки в кошельке и пошел купил новые, в коробочке сайлент-блоки, болтики анодированные да гаечки самоконтрящиеся. заехал в автосервис, взяли с мастером ключи в руки и давай менять изношенные детали. поменяли. надо по новой делать сход-развал. где? а там же, у Алексея. раз уж получилось сделать с изношенными деталями, так с новыми и подавно должно получиться.
но не тут то было, 4 раза заезжал к нему на стенд, 2 раза его подручный смотрел-крутил, 2 раза сам Алексей пытался понять, а чего ж не получается. тянет машину вправо и все тут. подвеска вся новая, рулевая новая, а не выходит каменный цветок у Алексея, хоть ты тресни. сдался Алексей, говорит езжай на другой стенд, если там найдут чего - оплачу работу мастеров заморских. согласился я, искать начал, кто в беде поможет. да не тут то было, звонит Алексей на следующий день, говорит платить буржуям не буду, дай мне покататься на твоей машинке, хочу понять, че делать. не решился я доверить ему свой пепелац, а вдруг задавит кого или опричники по дороге остановят. говорю ему, давай сделаем как договаривались, у буржуев посмотрим. нет говорит, хочу на твоей бричке прокатится, запала в душу она мне. говорит все буржуи так делают - катаются на клиентских тачках, что б понять, что с ними делать надо, словам клиентским не доверяют.
и вот так мы с ним уже 2 недели препираемся, рассудите нас, люди добрые, что делать, кто прав? как поступить в этой ситуации?
PS: модераторам - если не туда разместил сказочку, перенесите в соответствующий раздел 
Резину местами поменять пробовали?
так прокатись вместе с ним, он же для дела, не для забавы.
quote:
Originally posted by TetyaMotya:
Резину местами поменять пробовали?
да, право/лево, перед/зад. Алексей предлагал у соседа на время позаимствовать, но свои не дает, хотя у него почти такие же колеса.
quote:
Originally posted by Perez2705:
так прокатись вместе с ним, он же для дела, не для забавы.
и поднять на ровном месте 12.37? нет, спасибо.
на пассажирском месте - пожалуйста, 2 раза прокатил, показал-рассказал. за руль на дорогах общего пользования, посторонний человек, не вписанный в страховку - нет.
Сэкономил? Делай в оф.сервисе и ответственность с их стороны появится. Уверяю, у них отличные, поверенные стенды. Если машина старше 3х лет, то скидки 20% дают такими же либо бонусами на будущее. выйдет, может быть чуть-чуть, чем у д. Васи, Алексея и т.п. зато с со всеми бумагами в руках, подписями и печатями, и, даже, кассовым чеком. Который как гарантийный талон на разумное время. Они как раз не заинтересованы переделывать свою работу за свой счёт. Только надо заезжать не на проверку или диагностику, а на конкретное замечание по машине. Чтоб в заказ-наряде было указанно именно неисправность, тогда они будут обязаны её устранить. А в чём причина и способ её определения уже не волнует клиента. Никогда не сталкивался с таким цирком из-за развала/схождения. Видимо в современных реалиях тут решает качество стенда, а не глазомер "мастера по развалу".
А "гаражники" укажут на сайлент-блоки, оплатишь их покупку и работу этому мастеру, выедешь, а проблема осталась. Снова к нему, он найдёт что-то ещё, но уже в другом месте, и вроде как да, ему и замену этого кое-ещё заплатить надо, ведь он "честно" до этого туда не смотрел и не предполагал, что есть какая-то связь с вашей проблемой. Ещё на это второе купите запчастей. И не факт, что этим всё решится. В машине можно с 5-10 мест отдельно, за отдельную плату смотреть и зарабатывать. Делают они это легко, поддерживая дружеское общение, предлагая кофе/чай. Только присесть не всегда можно, всё в масле. Стоя подождёте.
Официалам это не надо. Указал в заказ-наряде: "Уводит машину вправо (например) при движении", то после них этого не будет. исключение, если укажут причину, на которую надо оплатить или купить какие-то запчасти. Если даже, так, то после это машина с указанной неисправностью выдана не будет, если только по инициативе клиента. Накосячат, с заказ-нарядом, и за их счёт. Т.к. изначально указана неисправность, и за её выявление и устранение уже было оплачено.
Резина нынче сайлингблоковая овененькая часто, в том числе
quote:
Originally posted by SVP:
в коробочке сайлент-блоки, болтики анодированные да гаечки самоконтрящиеся.
проверяли ли повторно изношенность уже "новых" сайленблоков??? Сталкивался с таким и не раз, при том, что сами резинки впрессовывались идеально без перекосов и задиров. Может Alex-auto еще не сталкивался?
А вообще чего бы и не прокатится вместе?
quote:
Изначально написано SVP:
... машинко по асфальту рулилась как болид F1
подтверждение,что "лучшее- враг хорошего !",не ?
quote:
Originally posted by SVP:
а руль на дорогах общего пользования, посторонний человек, не вписанный в страховку - нет.
В Старки съездите, там после вспененной в этом году речки на "Т" образном перекрестке налево 2 км пустой асфальтовой дороги, а в конце большая площадка на которой можно по разворачиваться.
quote:
Изначально написано o57z2:
Официалам это не надо. Указал в заказ-наряде: "Уводит машину вправо (например) при движении", то после них этого не будет. исключение, если укажут причину, на которую надо оплатить или купить какие-то запчасти. Если даже, так, то после это машина с указанной неисправностью выдана не будет, если только по инициативе клиента. Накосячат, с заказ-нарядом, и за их счёт. Т.к. изначально указана неисправность, и за её выявление и устранение уже было оплачено.
ну ну. Официалы умудряются менять трос ручника по причине "ручник не держит" и не заметить изношенных в 0 задних колодок (хотя барабаны скидывали) и колодки снимали. А потом еще просить денег за замену колодок (ладно оплатить колодки), якобы снова же снимают.
Разница с гаражом - выше культура обслуживания, а косяки оставаться могут точно такими же.
Я раньше к мужику ездил с машинами друзей. Так он был заинтересован делать качественно и быстро. Поэтому у него вечно была очередь на неделю вперед. Сейчас фиг знает где его найти.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Я раньше к мужику ездил
Я раньше к женщине ездил....
В прочим это уже совсем другая история
Кастер, я так полагаю, что тоже проверяли, вообще какая машина, из-за увода задней балки(подвески)???, задних сайлент-блоков, втулок задней балки такое то же может быть, стуки в задней части авто имеются?
quote:
Originally posted by o57z2:
Сэкономил? Делай в оф.сервисе и ответственность с их стороны появится. Уверяю, у них отличные, поверенные стенды. Если машина старше 3х лет, то скидки 20% дают такими же либо бонусами на будущее. выйдет, может быть чуть-чуть, чем у д. Васи, Алексея и т.п. зато с со всеми бумагами в руках, подписями и печатями, и, даже, кассовым чеком. Который как гарантийный талон на разумное время. Они как раз не заинтересованы переделывать свою работу за свой счёт. Только надо заезжать не на проверку или диагностику, а на конкретное замечание по машине. Чтоб в заказ-наряде было указанно именно неисправность, тогда они будут обязаны её устранить. А в чём причина и способ её определения уже не волнует клиента. Никогда не сталкивался с таким цирком из-за развала/схождения. Видимо в современных реалиях тут решает качество стенда, а не глазомер "мастера по развалу".
А "гаражники" укажут на сайлент-блоки, оплатишь их покупку и работу этому мастеру, выедешь, а проблема осталась. Снова к нему, он найдёт что-то ещё, но уже в другом месте, и вроде как да, ему и замену этого кое-ещё заплатить надо, ведь он "честно" до этого туда не смотрел и не предполагал, что есть какая-то связь с вашей проблемой. Ещё на это второе купите запчастей. И не факт, что этим всё решится. В машине можно с 5-10 мест отдельно, за отдельную плату смотреть и зарабатывать. Делают они это легко, поддерживая дружеское общение, предлагая кофе/чай. Только присесть не всегда можно, всё в масле. Стоя подождёте.Официалам это не надо. Указал в заказ-наряде: "Уводит машину вправо (например) при движении", то после них этого не будет. исключение, если укажут причину, на которую надо оплатить или купить какие-то запчасти. Если даже, так, то после это машина с указанной неисправностью выдана не будет, если только по инициативе клиента. Накосячат, с заказ-нарядом, и за их счёт. Т.к. изначально указана неисправность, и за её выявление и устранение уже было оплачено.
и не лень тебе холоп это все писати было?
Да вобще тема ниочем
подниму темку. нашлась причина, почему при почти ровных углах машин ехал криво.
в начале весны, еще лежал снег, забрякало что-то в подвеске. искал долго, ничего не болтается, а на кочках брякает... подтягивал все, кроме развальных болтов, они ведь должны быть на совесть закручены, правда, Алексей?
Думаю уже все догадались? Это криворукое чудище, которое работает у Алексея типа сход-развальщиком, тупо не затянуло гайки на болтах справа. верхний рычаг немного двигался вперед-назад, поэтому на стенде ничего не показывало, а на дороге поведение машины было далеко от идеала. на наших "ровных" удмуртских дорогах регулировочные шайбы выпали и рычаг начал брякать. сейчас то я гайки протянул, чтоб не брякало, но на сход-развал придется по новой ехать.
на этом историю о сервисе Alex-auto и конкретно о Горбункове Алексее Дмитриевиче думаю можно закончить...
адрес работы Семён Семёныча забыли указать
quote:
Originally posted by SVP:
Думаю уже все догадались? Это криворукое чудище, которое работает у Алексея типа сход-развальщиком, тупо не затянуло гайки на болтах справа.
а вариант, что для регулировки не требовалось трогать эти болты не рассматриваешь? и тебе не затянули их там, где менял сайлентблоки.
зря тс чернобелый список не читал, ой зря...
оЗет как всегда хотел помочь, но выдал полный бред, стабильность
quote:
Изначально написано КатяДекабристка:
адрес работы Семён Семёныча забыли указать
Горбунков Алексей Дмитриевич, ака Alex-auto на форуме присутствует. адреса и телефоны у него в профиле.
quote:
Originally posted by gennadi2:
а вариант, что для регулировки не требовалось трогать эти болты не рассматриваешь? и тебе не затянули их там, где менял сайлентблоки.
этот вариант исключён. сайленты меняли на нижних рычагах, а сход-развальные болты держат ось верхнего рычага.
Долго же к успеху шли
))