Сэкономил? Делай в оф.сервисе и ответственность с их стороны появится. Уверяю, у них отличные, поверенные стенды. Если машина старше 3х лет, то скидки 20% дают такими же либо бонусами на будущее. выйдет, может быть чуть-чуть, чем у д. Васи, Алексея и т.п. зато с со всеми бумагами в руках, подписями и печатями, и, даже, кассовым чеком. Который как гарантийный талон на разумное время. Они как раз не заинтересованы переделывать свою работу за свой счёт. Только надо заезжать не на проверку или диагностику, а на конкретное замечание по машине. Чтоб в заказ-наряде было указанно именно неисправность, тогда они будут обязаны её устранить. А в чём причина и способ её определения уже не волнует клиента. Никогда не сталкивался с таким цирком из-за развала/схождения. Видимо в современных реалиях тут решает качество стенда, а не глазомер "мастера по развалу".
А "гаражники" укажут на сайлент-блоки, оплатишь их покупку и работу этому мастеру, выедешь, а проблема осталась. Снова к нему, он найдёт что-то ещё, но уже в другом месте, и вроде как да, ему и замену этого кое-ещё заплатить надо, ведь он "честно" до этого туда не смотрел и не предполагал, что есть какая-то связь с вашей проблемой. Ещё на это второе купите запчастей. И не факт, что этим всё решится. В машине можно с 5-10 мест отдельно, за отдельную плату смотреть и зарабатывать. Делают они это легко, поддерживая дружеское общение, предлагая кофе/чай. Только присесть не всегда можно, всё в масле. Стоя подождёте.
Официалам это не надо. Указал в заказ-наряде: "Уводит машину вправо (например) при движении", то после них этого не будет. исключение, если укажут причину, на которую надо оплатить или купить какие-то запчасти. Если даже, так, то после это машина с указанной неисправностью выдана не будет, если только по инициативе клиента. Накосячат, с заказ-нарядом, и за их счёт. Т.к. изначально указана неисправность, и за её выявление и устранение уже было оплачено.
Резина нынче сайлингблоковая овененькая часто, в том числе
quote:
Originally posted by SVP:
в коробочке сайлент-блоки, болтики анодированные да гаечки самоконтрящиеся.
проверяли ли повторно изношенность уже "новых" сайленблоков??? Сталкивался с таким и не раз, при том, что сами резинки впрессовывались идеально без перекосов и задиров. Может Alex-auto еще не сталкивался?
А вообще чего бы и не прокатится вместе?
quote:
Изначально написано SVP:
... машинко по асфальту рулилась как болид F1но грызли сомнения.. и пошел купил новые .. а тянет машину вправо и все тут.
подтверждение,что "лучшее- враг хорошего !",не ?
quote:
Originally posted by SVP:
а руль на дорогах общего пользования, посторонний человек, не вписанный в страховку - нет.
В Старки съездите, там после вспененной в этом году речки на "Т" образном перекрестке налево 2 км пустой асфальтовой дороги, а в конце большая площадка на которой можно по разворачиваться.
quote:
Изначально написано o57z2:
Официалам это не надо. Указал в заказ-наряде: "Уводит машину вправо (например) при движении", то после них этого не будет. исключение, если укажут причину, на которую надо оплатить или купить какие-то запчасти. Если даже, так, то после это машина с указанной неисправностью выдана не будет, если только по инициативе клиента. Накосячат, с заказ-нарядом, и за их счёт. Т.к. изначально указана неисправность, и за её выявление и устранение уже было оплачено.
ну ну. Официалы умудряются менять трос ручника по причине "ручник не держит" и не заметить изношенных в 0 задних колодок (хотя барабаны скидывали) и колодки снимали. А потом еще просить денег за замену колодок (ладно оплатить колодки), якобы снова же снимают.
Разница с гаражом - выше культура обслуживания, а косяки оставаться могут точно такими же.
Я раньше к мужику ездил с машинами друзей. Так он был заинтересован делать качественно и быстро. Поэтому у него вечно была очередь на неделю вперед. Сейчас фиг знает где его найти.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Я раньше к мужику ездил
Я раньше к женщине ездил....
В прочим это уже совсем другая история
Кастер, я так полагаю, что тоже проверяли, вообще какая машина, из-за увода задней балки(подвески)???, задних сайлент-блоков, втулок задней балки такое то же может быть, стуки в задней части авто имеются?
quote:
Originally posted by o57z2:
Сэкономил? Делай в оф.сервисе и ответственность с их стороны появится. Уверяю, у них отличные, поверенные стенды. Если машина старше 3х лет, то скидки 20% дают такими же либо бонусами на будущее. выйдет, может быть чуть-чуть, чем у д. Васи, Алексея и т.п. зато с со всеми бумагами в руках, подписями и печатями, и, даже, кассовым чеком. Который как гарантийный талон на разумное время. Они как раз не заинтересованы переделывать свою работу за свой счёт. Только надо заезжать не на проверку или диагностику, а на конкретное замечание по машине. Чтоб в заказ-наряде было указанно именно неисправность, тогда они будут обязаны её устранить. А в чём причина и способ её определения уже не волнует клиента. Никогда не сталкивался с таким цирком из-за развала/схождения. Видимо в современных реалиях тут решает качество стенда, а не глазомер "мастера по развалу".
А "гаражники" укажут на сайлент-блоки, оплатишь их покупку и работу этому мастеру, выедешь, а проблема осталась. Снова к нему, он найдёт что-то ещё, но уже в другом месте, и вроде как да, ему и замену этого кое-ещё заплатить надо, ведь он "честно" до этого туда не смотрел и не предполагал, что есть какая-то связь с вашей проблемой. Ещё на это второе купите запчастей. И не факт, что этим всё решится. В машине можно с 5-10 мест отдельно, за отдельную плату смотреть и зарабатывать. Делают они это легко, поддерживая дружеское общение, предлагая кофе/чай. Только присесть не всегда можно, всё в масле. Стоя подождёте.Официалам это не надо. Указал в заказ-наряде: "Уводит машину вправо (например) при движении", то после них этого не будет. исключение, если укажут причину, на которую надо оплатить или купить какие-то запчасти. Если даже, так, то после это машина с указанной неисправностью выдана не будет, если только по инициативе клиента. Накосячат, с заказ-нарядом, и за их счёт. Т.к. изначально указана неисправность, и за её выявление и устранение уже было оплачено.
и не лень тебе холоп это все писати было?
Да вобще тема ниочем
подниму темку. нашлась причина, почему при почти ровных углах машин ехал криво.
в начале весны, еще лежал снег, забрякало что-то в подвеске. искал долго, ничего не болтается, а на кочках брякает... подтягивал все, кроме развальных болтов, они ведь должны быть на совесть закручены, правда, Алексей?
Думаю уже все догадались? Это криворукое чудище, которое работает у Алексея типа сход-развальщиком, тупо не затянуло гайки на болтах справа. верхний рычаг немного двигался вперед-назад, поэтому на стенде ничего не показывало, а на дороге поведение машины было далеко от идеала. на наших "ровных" удмуртских дорогах регулировочные шайбы выпали и рычаг начал брякать. сейчас то я гайки протянул, чтоб не брякало, но на сход-развал придется по новой ехать.
на этом историю о сервисе Alex-auto и конкретно о Горбункове Алексее Дмитриевиче думаю можно закончить...
адрес работы Семён Семёныча забыли указать
quote:
Originally posted by SVP:
Думаю уже все догадались? Это криворукое чудище, которое работает у Алексея типа сход-развальщиком, тупо не затянуло гайки на болтах справа.
а вариант, что для регулировки не требовалось трогать эти болты не рассматриваешь? и тебе не затянули их там, где менял сайлентблоки.
зря тс чернобелый список не читал, ой зря...
оЗет как всегда хотел помочь, но выдал полный бред, стабильность
quote:
Изначально написано КатяДекабристка:
адрес работы Семён Семёныча забыли указать
Горбунков Алексей Дмитриевич, ака Alex-auto на форуме присутствует. адреса и телефоны у него в профиле.
quote:
Originally posted by gennadi2:
а вариант, что для регулировки не требовалось трогать эти болты не рассматриваешь? и тебе не затянули их там, где менял сайлентблоки.
этот вариант исключён. сайленты меняли на нижних рычагах, а сход-развальные болты держат ось верхнего рычага.
Долго же к успеху шли
))