quote:
Originally posted by drDrn:
В новостях отрапортовали что пробок на мосту нет. Ехал вчера в 8.00 был на стороне Тарасово, простоял 25 минут. Операторши ссылаются на тормознутость системы
вчера после обеда ехал, никаких пробок.
Белкамнефти в Боярке и Роснефти в Тарасово тоже прикажут закрыть переправы и платить за мост? Вроде пока в их ведомстве есть эти подразделения.
Затык был в "это не от нас зависит - компьютер долго считает". Обратно ехал затыка не было. Видать есть какой то порог критической пропускной способности, и очень низкий. А еслиб трасса была популярной?
quote:
Изначально написано anmik:
Мост начнёт нести убытки,
Мост убытки нести не будет. По договору, если по мосту будет ездить меньше 1750 автомобилей в сутки, то башлять будет УР.
quote:
Изначально написано AlexVT:
По договору, если по мосту будет ездить меньше 1750 автомобилей в сутки, то башлять будет УР.
))) AlexVT, для вас маленькая задачка. Предположим по мосту ездит меньше 1750 автомобидей. Разницу доплачивает УР и одновременно даёт разрешение на паромную-ледовую переправу. Машин снова стало меньше ездить через мост, и УР снова доплачивает разницу и даёт разрешение на паромную-ледовую переправу. Финансовые возможности УР не безграничны. Как поступит УР?
Вспомнилась книжка Ильфа и Петрова "Одноэтажная Америка". Есть там эпизод о конкуренции паромщиков и владельцев моста. У нас конкуренции не будет, у нас всё делается через колено.
quote:
Изначально написано drDrn:
Белкамнефти в Боярке и Роснефти в Тарасово тоже прикажут закрыть переправы и платить за мост?
Да нееет.Сечин занесёт Вротенбергам чемоданчик и разрешение на пользование получит.))
quote:
Изначально написано anmik:
))) AlexVT, для вас маленькая задачка.
Что бы писать условие задачки надо знать что дано. Переправу в Тарасово держит порт Камбарка.
Какое разрешение на паромную переправу надо от УР? Достаточно иметь буксир, баржу оборудованную под паром, получить разрешение Речного Регистра на выход из порта (по автомобильным понятиям пройти техосмотр), ну и одним из видов деятельности должен стоять "перевозка грузов речным транспортом".
Ну так какое разрешение надо от УР?
Будет как в Челнах: всей Россией строили, а теперь проезжайте. Пару лет будем платить дорожникам за "минутное передвижение", а потом на выборах ЕР скажет, что все для народа должно быть бесплатно. И будет у нас мост за наши деньги.
В Челнах ситуация другая была,татары в наглую решили оброк наложить за проезд через плотину Нижнекамской ГЭС для других регионов.За легковые авто с татарскими номерами не платили,насчет грузового транспорта точно не скажу,может какую-то сумму оплачивали.
quote:
Изначально написано AlexVT:
получить разрешение Речного Регистра на выход из порта (по автомобильным понятиям пройти техосмотр).
Ключевые слова. Впрочем, поживём - увидим.
quote:
Изначально написано anmik:
Ключевые слова.
Вот и я говорю, что надо знать... Ближайший орган Речного Регистра находится в г. Пермь. Удмуртия здесь ни каким боком не привязана. Даже бакены на Каме в Удмуртии расставляет Нижне-Камский район водных путей, который напрямую подчиняется Перми.
Перепродадут башнефть обратно башкирам и переправа в боярке выйдет из под контроля УР. А зимой? Я лично поеду за 200р через Боярку, чем 330 по мосту.
Лично мне через Боярку неудобно. Лишний круг.
В районе Мазунино стали делать дорогу, работает по светофору только одна полоса, там тоже долго приходится стоять.
Новую прокладывают?
quote:
Originally posted by @lena:
Лично мне через Боярку неудобно. Лишний круг.
Участок от моста через Буй до жд.переезда у г.Нефтекамск убивает, по мне так лучше круг. В 25 км
Самые ямы сейчас на небольшом участке от мостика у магазина до переезда. От самого Буя отремонтировали. Вполне прилично
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
В районе Мазунино стали делать дорогу, работает по светофору только одна полоса, там тоже долго приходится стоять.
Через Лысово объехать можно
Лично я буду ездить зимой в Камбарку через ледовую переправу в Сарапуле.
А летом почему не ездите там на пароме?
Нехотца пылить до Шольи по грунтовке. Ну и паром ждать.
Сегодня разговаривал с местными. Сказали, что дорога от парома до Камы нормальная. Вроде даже ремонтируют.