Diablo 31-08-2017 01:07
quote:
Изначально написано yaz18rus:
На Валдае заплатил сегодня 1360р.- туда, столько же обратно, итого 2720!
Жесть то какая :\ (не сарказм)
пенсионер11 31-08-2017 06:34
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Судя по тарифам джиперам желательно унижаться
А мотоциклистам можно возгордиться).Платить будут как и авто с прицепом.Наверное проще будет покатить мотик как пешеход,чтобы не платить.))
IAL 31-08-2017 10:03
Интересно, как датчик отреагирует на антенну?
anmik 31-08-2017 12:47
В Соколовке паром вроде ходит. Попытался на нём 29-го прокатиться, но испугался дороги. Дорога до парома убитая. Шел дождь, дорогу в тот день ещё размесили камазы. С легковушки , со слов местных, 200 руб.
AlexVT 31-08-2017 14:58
quote:
Изначально написано anmik:
Дорога до парома убитая.
Каким местом? Там от трассы до парома асфальт. Последний раз заезжал туда весной, но дорога до парома была норм.
LexaM 31-08-2017 15:04
в чем логика градации по высоте автомобиля? Как высота влияет на нагрузку моста?
yaz18rus 31-08-2017 17:55
quote:
Originally posted by LexaM:
в чем логика градации по высоте автомобиля? Как высота влияет на нагрузку моста?
Логикой здесь не пахнет.
Профит. Датчики, которые определяют высоту намного, очень намного проще и дешевле в установке и обслуживании, чем автовесы. Имхо.
anmik 31-08-2017 20:02
quote:
Каким местом? Там от трассы до парома асфальт. Последний раз заезжал туда весной, но дорога до парома была норм.
Я писал про дорогу со стороны Камбарки. Со стороны Сарапула дорога нормальная.
ПЗ-1636 31-08-2017 20:23
Зато,теперь нет проблем с поездкой в сторону Нефтекамска в любое время года.Грустно даже становится,как же теперь без Амзинской бетонки.
drDrn 31-08-2017 23:42
Думаю зимой ледовые переправы составят конкуренцию.
Зы. А если камбарчанин работает в на ельниковском месторождении? То ему при 21-х рабочих днях в месяц надо будет +13860р зарабатывать?
Зызы. Кто нибудь у камбарчан спрашивал есть ли проездные на проезд? Мне самому он необходим - регулярно 2-3 раза в мес гоняю на Родину.
@lena 01-09-2017 07:00
quote:
Изначально написано ПЗ-1636:
Зато,теперь нет проблем с поездкой в сторону Нефтекамска в любое время года.Грустно даже становится,как же теперь без Амзинской бетонки.
С бетонкой дела всё хуже и хуже
никому она теперь не нужна. Лесокомбинат раньше содержал эту дорогу. Впрочем, как и весь посёлок (село ныне).anmik 01-09-2017 09:26
quote:
Думаю зимой ледовые переправы составят конкуренцию.
Не составят. Мост начнёт нести убытки, задушат альтернативные переправы. Поживём, увидим.
drDrn 01-09-2017 14:05
В новостях отрапортовали что пробок на мосту нет. Ехал вчера в 8.00 был на стороне Тарасово, простоял 25 минут. Операторши ссылаются на тормознутость системы
Gypsus 01-09-2017 14:33
quote:
Думаю зимой ледовые переправы составят конкуренцию.
им не позволят, anmik верно написал
quote:
В новостях отрапортовали что пробок на мосту нет. Ехал вчера в 8.00 был на стороне Тарасово, простоял 25 минут. Операторши ссылаются на тормознутость системы
а в чем конкретно затык был? хреноватуча машин, "одна касса работала", или на пропуск каждой машины уходило время в минутах?
Dimka52319 01-09-2017 16:07
quote:
Изначально написано drDrn:
Зы. А если камбарчанин работает в на ельниковском месторождении? То ему при 21-х рабочих днях в месяц надо будет +13860р зарабатывать?
для них какие-то вводят альтернативные безлимиты же.
serega1109 01-09-2017 16:58
quote:
Originally posted by drDrn:
В новостях отрапортовали что пробок на мосту нет. Ехал вчера в 8.00 был на стороне Тарасово, простоял 25 минут. Операторши ссылаются на тормознутость системы
вчера после обеда ехал, никаких пробок.
drDrn 02-09-2017 04:55
Белкамнефти в Боярке и Роснефти в Тарасово тоже прикажут закрыть переправы и платить за мост? Вроде пока в их ведомстве есть эти подразделения.
Затык был в "это не от нас зависит - компьютер долго считает". Обратно ехал затыка не было. Видать есть какой то порог критической пропускной способности, и очень низкий. А еслиб трасса была популярной?
AlexVT 02-09-2017 10:22
quote:
Изначально написано anmik:
Мост начнёт нести убытки,
Мост убытки нести не будет. По договору, если по мосту будет ездить меньше 1750 автомобилей в сутки, то башлять будет УР.
anmik 02-09-2017 12:04
quote:
Изначально написано AlexVT:
По договору, если по мосту будет ездить меньше 1750 автомобилей в сутки, то башлять будет УР.
))) AlexVT, для вас маленькая задачка. Предположим по мосту ездит меньше 1750 автомобидей. Разницу доплачивает УР и одновременно даёт разрешение на паромную-ледовую переправу. Машин снова стало меньше ездить через мост, и УР снова доплачивает разницу и даёт разрешение на паромную-ледовую переправу. Финансовые возможности УР не безграничны. Как поступит УР?
Вспомнилась книжка Ильфа и Петрова "Одноэтажная Америка". Есть там эпизод о конкуренции паромщиков и владельцев моста. У нас конкуренции не будет, у нас всё делается через колено.
пенсионер11 02-09-2017 12:06
quote:
Изначально написано drDrn:
Белкамнефти в Боярке и Роснефти в Тарасово тоже прикажут закрыть переправы и платить за мост?
Да нееет.Сечин занесёт Вротенбергам чемоданчик и разрешение на пользование получит.))
AlexVT 02-09-2017 16:50
quote:
Изначально написано anmik:
))) AlexVT, для вас маленькая задачка.
Что бы писать условие задачки надо знать что дано. Переправу в Тарасово держит порт Камбарка.
Какое разрешение на паромную переправу надо от УР? Достаточно иметь буксир, баржу оборудованную под паром, получить разрешение Речного Регистра на выход из порта (по автомобильным понятиям пройти техосмотр), ну и одним из видов деятельности должен стоять "перевозка грузов речным транспортом".
Ну так какое разрешение надо от УР?
грозеныш 02-09-2017 17:15
Будет как в Челнах: всей Россией строили, а теперь проезжайте. Пару лет будем платить дорожникам за "минутное передвижение", а потом на выборах ЕР скажет, что все для народа должно быть бесплатно. И будет у нас мост за наши деньги.
ПЗ-1636 02-09-2017 19:51
В Челнах ситуация другая была,татары в наглую решили оброк наложить за проезд через плотину Нижнекамской ГЭС для других регионов.За легковые авто с татарскими номерами не платили,насчет грузового транспорта точно не скажу,может какую-то сумму оплачивали.
anmik 02-09-2017 21:11
quote:
Изначально написано AlexVT:
получить разрешение Речного Регистра на выход из порта (по автомобильным понятиям пройти техосмотр).
Ключевые слова. Впрочем, поживём - увидим.
AlexVT 02-09-2017 23:28
quote:
Изначально написано anmik:
Ключевые слова.
Вот и я говорю, что надо знать... Ближайший орган Речного Регистра находится в г. Пермь. Удмуртия здесь ни каким боком не привязана. Даже бакены на Каме в Удмуртии расставляет Нижне-Камский район водных путей, который напрямую подчиняется Перми.
drDrn 03-09-2017 19:58
Перепродадут башнефть обратно башкирам и переправа в боярке выйдет из под контроля УР. А зимой? Я лично поеду за 200р через Боярку, чем 330 по мосту.
@lena 03-09-2017 20:40
Лично мне через Боярку неудобно. Лишний круг.
Maltsev Alex 03-09-2017 22:50
В районе Мазунино стали делать дорогу, работает по светофору только одна полоса, там тоже долго приходится стоять.
@lena 04-09-2017 01:38
Новую прокладывают?
drDrn 04-09-2017 10:02
quote:
Originally posted by @lena:
Лично мне через Боярку неудобно. Лишний круг.
Участок от моста через Буй до жд.переезда у г.Нефтекамск убивает, по мне так лучше круг. В 25 км
@lena 04-09-2017 10:05
Самые ямы сейчас на небольшом участке от мостика у магазина до переезда. От самого Буя отремонтировали. Вполне прилично
Dimka52319 04-09-2017 11:08
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
В районе Мазунино стали делать дорогу, работает по светофору только одна полоса, там тоже долго приходится стоять.
Через Лысово объехать можно
AlexVT 04-09-2017 11:10
Лично я буду ездить зимой в Камбарку через ледовую переправу в Сарапуле.
@lena 04-09-2017 13:43
А летом почему не ездите там на пароме?
AlexVT 04-09-2017 14:22
Нехотца пылить до Шольи по грунтовке. Ну и паром ждать.
anmik 13-09-2017 14:47
Сегодня разговаривал с местными. Сказали, что дорога от парома до Камы нормальная. Вроде даже ремонтируют.