quote:
Originally posted by cosoc:
не выдержали и торговали тупо, говном Кэтайским.
А вот тут оказалось, что китайцы давно уже торгуют более доходным товаром чем навоз....
quote:
Врубаешься?
Особенно если инструмент брать не для автосервиса, а для себя, пусть даже вы большой любитель сильно поразбирать и пособирать авто в свободное от основной работы время.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
кстати, что за "спинер" (популярное нынче слово) на фото в посте N7 ?
Больше всего походит на съемник масляного фильтра.
quote:
Originally posted by Diablo:
Больше всего походит на съемник масляного фильтра.
Кстати да, возможно.
quote:
а сальники поменять??? А закернить, а .....
блин, я о другом: молоток и зубило - это другой набор инструментов, к ключам отношения не имеющий.
quote:
Originally posted by Пони:
молоток и зубило - это другой набор инструментов, к ключам отношения не имеющий.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Тема: Идеальный набор ключей для ремонта авто
....
Так уж получилось, что узконаправленность сейчас мягко говоря неактуальна ни в чем
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
ейчас мягко говоря неактуальна ни в чем
Ну вот поясни, зачем брать набор (сферический вакуум у тебя нет инструмента в обще нигде и ни какого)
Только для авто за не малые вобщем то деньги(ну тут кому как)
Когда можно взять что то нечто более универсальное?
Вот к примеру своим, я и машину делаю, и также ремонтирую всякую бытовуху по дому, в огороде (где нет почти инструмента в силу различных обстоятельств) он также к делу
Но это мое имхо
Я перед покупкой думал взять то что мне надо, да вот только лень к поискам, куда это все потом складывать, цены на отдельную сыромятину и а вдруг что то надо а этого нет?
Меня остановило.
Поискал по брендам с нормальными отзывами и взял этот оценив за ранее что мне в нем пригодиться а что нет, по факту оказались не нужны: пилка(кривое сыромятное уг) и большая свечная головка, остальным всем уже по пользовался кроме разве что 22+ головок
К набору докупил Т вороток для головок и удлинитель для него и переставные плоски, газовый ключ уже был) = нет чего то того что я бы не смог разобрать\собрать\сделать 
quote:
Originally posted by Diablo:
Когда можно взять что то нечто более универсальное?
НУ тема почти об этом. Твой и мой наборы похожи и да они могут помочь и по дому и в хозяйстве и не только. А люди интересуются зачем молоток.....
По сути универсальный набор для ремонта авто, является более универсальным и практичным. Вот для чего только ключи в домашнем хозяйстве???? Правильно - практически ни для чего.
Не могу найти свой набор в инете, сфоткаю на днях и выложу на общее об(сира)озрение
А может кому и пригодится, при выборе практичного набора для всего.
Моему набору скоро 30 лет стукнет. Он переезжает из машины в машину, начиная с самой первой. В нем в основном старые ключи и отвертки с надписями Made in USSR.
Для чего в одном наборе иметь три вида (по посадочному размеру) головок и трещеток?
Имею 1' и 1/4' - ни разу не возникло потребности в 1/2'.
Чтоб было?
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
Вот для чего только ключи в домашнем хозяйстве
Мелкие гайки есть в быту просто не часто), а больше это сантехника но там проще разводным (такой ключ с червячной регулировкой) ключом иногда
quote:
Изначально написано STFT:
ни разу не возникло потребности в 1/2'.
А чем прикажете крутить гайки, болты от 15и и выше? Т ником? это не всегда удобно.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
большой любитель сильно поразбирать и пособирать авто в свободное от основной работы время
На авто в свободное время лучше ездить. может уже все-таки купишь нормальный авто и ездить на нем, а не разбирать и собирать))))
quote:
Originally posted by Diablo:
А чем прикажете крутить гайки, болты от 15и и выше? Т ником? это не всегда удобно.
Все правильно товаришч выше написал, маленький храповой ключ и большой, средний нафик не нужен, зато удорожает и утяжеляет набор. Болты и гайки до 10 маленьким ключом, 10-13 каки душа пожелает, а выше 13 большим.
quote:
Originally posted by Egor1986:
На авто в свободное время лучше ездить. может уже все-таки купишь нормальный авто и ездить на нем, а не разбирать и собирать))))
Как только одно авто перестало регулярно ломаться, купил второе. Но на самом деле только для того, чтобы при поломке первого передвигаться на втором и наоборот. + жесткая сцепка решает вопрос с буксировкой при потребности. Правда пока ни разу не воспользовался.
quote:
Originally posted by wrneko:
В нем в основном старые ключи и отвертки с надписями Made in USSR.
Стоит признать, что представленные наборы сильно ускоряют время ремонта, особенно в труднодоступных местах. ДА и в простых местах храповой ключ это прежде всего сэкономленное время, а головки создают меньше проблем с сорванными гайками и болтами, от чего экономится время на их извлечение.
...пособирать авто в свободное от основной работы время.
Да,уж-лучше на авто ездить.
Вспоминается сосед на автостоянке в 90-е.Утром разбирал двигатель москвича,вечером собирал обратно.День ездил, на следующий день все повторялось по новой.До тех пор, пока машину не продал.
quote:
Изначально написано wrneko:
старые ключи и отвертки с надписями Made in USSR
Стало интересно, а что были советские ключи по уровню хотя бы нынешнего хорошего китая? Просто я как то не встречал.
самый лучший , быстрый и обычно дешевый набор это ближайший автосервис.
quote:
Изначально написано dinan:
Стало интересно, а что были советские ключи по уровню хотя нынешнего хорошего китая? Просто я как то не встречал.
Были хромированные типа Хром-Ванадий,но это редкость была.В основном ширпотреб-до сих пор на Сенном, на барахолке продают их.
quote:
Originally posted by Sergeyuuu:
самый лучший , быстрый и обычно дешевый набор это ближайший автосервис.
Категорично сомнительное утверждение. Но опять же зависит от доходов и главное потребности их истратить на что-то либо конкретное.
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
Были хромированные типа Хром-Ванадий,но это редкость была.В основном ширпотреб-до сих пор на Сенном, на барахолке продают их.
Ну как ширпотреб? Потому и продают до сих пор на сенной. Метал был действительно крепче, чем у многих современных ключей (нет не у всех конечно). Но работать просто ключами все же неудобно. Да был набор советских головок, но опять же все по отдельности, а потому современные наборы это несомненный + в авторемонтном деле.
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
старые ключи и отвертки с надписями Made in USSR
кста, в ЮССРе делали вродь рожковые ключи, как правило? как ими в свое время москвичи-жигули крутили, если чес не представляю - головка или торцевой как-то все-таки понежнее и надежнее с гайками обращаются
quote:
Originally posted by Gypsus:
как ими в свое время москвичи-жигули крутили
потому и крутили с утра до вечера. Можно ими отремонтировать практически все авто, но неудобно и долго.
да я собссно про слизывание граней гаек-болтов, когда нагрузка только на две из них. Или в СССРе и гайки крепче были? )
...Метал был действительно крепче, чем у многих современных ключей...
Насчет крепости металла, спорно.Ширпотреб он и есть ширпотреб, рожки молотком корректировали,торцовые головки обваривали снаружи.
Наборы для автолюбителей тоже были,но не в такой компоновке как теперь.
Или в СССРе и гайки крепче были? )
В СССР гайки,болты, медными молотками забивали.
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
рожки молотком корректировали,
а что-то изменилось? кроме того, что рожками стали меньше пользоваться
quote:
Изначально написано Gypsus:
СССРе и гайки крепче были
Если судить по москвичу и жигулям, то крепеж был такое же барахло как и ключи.
quote:Вот, похвастаюсь, мне его с Питера прислали.
Изначально написано Gypsus:
в ЮССРе делали вродь рожковые ключи, как правило?
Всю стадию восстановления не покажу но вот пару фото.
Да, оригинал у Директора Ключевого центра лежит.
Почти на всех машиностроительных предприятиях СССР, было своё инструментальное производство. Делали не только ключи, но и металлорезку, отвёртки кусачки и прочее, чисто под себя, под своё производство.
quote:
Изначально написано dinan:
Стало интересно, а что были советские ключи по уровню хотя бы нынешнего хорошего китая? Просто я как то не встречал.
Мне сложно ответить на этот вопрос, т.к. я не знаю как по качеству "нынешний хороший китай". Первые машины были космичи и жиги. И ремонтировались они в гараже. Этих ключей и отверток хватало для всего ремонта, какой случался. Правда был еще набор головок, но по забывчивости был продан вместе с одной из машин. Если какого-то инструмента для ремонта не хватало, то просто пройдясь по гаражному кооперативу у кого-нибудь обязательно находилась необходимая приблуда или совет как ее быстро изготовить из подручных средств.
По привычке вожу эту сборную солянку из различных ключей, отверток и прочих приспособ. Но с нынешними авто очень редко возникает необходимость их использовать.
Кое что все же пришлось докупить, кое что похерено (по пустым местам думаю несложно догадаться что):
Гаечные ключики Non-Slip с быстрозахватной рожковой частью, несрывающиеся, довольно интересные.
quote:
Идеальный набор ключей для ремонта авто
не идеальный, но меня устраивает + рожковые\накидные россыпью в другом ящике.
quote:
Originally posted by DNosferatu:
не идеальный, но меня устраивает + рожковые\накидные россыпью в другом ящике.
Так вот почему-то моего типа, когда все в одном ящике, не так много. Напомню, что в прошлом году пытался приобрести на подарок, так еле нашел подобное своему, излазя все сайты и искатав полгорода.
Этот привет из СССР- в газели.
А в легковой, помимо домкрата, балонника, компрессора и веревки, есть только это:
)))
quote:
Originally posted by yaz18rus:
А в легковой, помимо домкрата, балонника, компрессора и веревки, есть только это:
Проткнуть все колеса, разбить все стекла и пустить под откос?
(кстати никогда не обращал внимания, как он заводит авто без помощи рук???)
Как я писал выше, свой набор в машине я не вожу, он лежит у меня в гараже.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Ногой о_0
потому шта пылесос - ногой, или действительно были авто заводящиеся ногой?
quote:
действительно были авто заводящиеся ногой
кнопка стартера была ножная, ключом только зажигание включали
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
действительно были авто заводящиеся ногой?
Действительно были. Даже приходилось кататься на подобном.
...были авто заводящиеся ногой?
Были,в 60-х кажись, дядька приехал по делам, я в кабину авто и начал баловаться. Видимо нажал ногой кнопку стартера,стартер начал крутиться , авто дернулось с места,чуть не обделался тогда.
quote:
Originally posted by ПЗ-1636:
чуть не обделался тогда.
А вот мы в детстве дизельный маз на стройке завести завели, а заглушить не сумели ...
Подростком, лет 15-16 было наверное.Завел отцовский МТЗ-80 от пускача(его дома не было).Рядом с домом был пустырь.Переезжал колею,случайно передавил педаль газа,трактор пошел в разнос,как остановил его сам не помню, заглушил вроде.Потом снова завел и поставил на место.