seen-geo 16-01-2017 11:38
к под теме о "глубоких" колеях:
sloniki 16-01-2017 11:59
quote:
Изначально написано vitamin:
По сабжу - вполне достаточно, чтобы обороты при перестроении позволяли эффективно корректировать поворачиваемость в обе стороны. Это порядка 3500-4500. А дальше - по ситуации.
хитрый какой. у меня 4000 уже красная зона - мне теперь вообще не обгонять
?
quote:
Изначально написано avariya:
Шнива почему-то ведёт себя больше как задний привод, что странно, но это понимаешь когда в управляемом заносе, ну типа пятаки покрутить.
полный привод ведет себя как задний при повороте колес внутрь поворота и как передний при повороте колес наружу ))
sloniki 16-01-2017 12:00
quote:
Изначально написано seen-geo:
к под теме о "глубоких" колеях:
раскачать можно было
seen-geo 16-01-2017 12:15
quote:
Изначально написано sloniki:
раскачать можно было
так я про тоже: руль в лево и резко в право (но при выпрыгивании не забыть вукрутитить руль в лево с опережением и не тормозить (не впрямом и не в обратном смысле
) )Дядя Вова 16-01-2017 13:46
quote:Ага, еду спокойно, ничто не предвещало такого форс-мажора. Выехала с прилегайки встречная, хотел посторониться от нее, одновременно пытался переключить магнитолу. Передок колею проехал, и вдруг...
Изначально написано seen-geo:
к под теме о "глубоких" колеях
Встречный даже остановился, испугавшись
. Опозорился, короче, по полной - в безобидной ситуации. Потом ехал - посмотрел: глубокая острая ледяная колея со следами чуть шире колес.