Кто в курсе? Что с темой "Что ты сделал для свого авто"?
Все тупые темы ушли в утиль.
Странно что эта осталась.))
С тяпницей
Садист. Зачем ты Димку на шниве дразнишь?
чинит таз, а так много сказано про корейцев
quote:
Originally posted by w124e320:
чинит таз, а так много сказано про корейцев
Димон, ну вот кто ещё кроме тебя здесь мог нарыть информацию о том, как тазовод дрочит на корейцев.
ЗЫ: не смотрел ни секунды, не интересно.
с новой нивой не только машину покупаешь но еще и кусок канальи
quote:
Originally posted by Diablo:
с новой нивой не только машину покупаешь но еще и кусок канальи
так шнива видом своим похожа на унитаз)))))))) а так ага, долго угарал когда его обзор смотрел))))
В этих трубах поток воздуха как-то отличается от потока в других трубах?
quote:
Originally posted by w124e320:
В этих трубах поток воздуха как-то отличается от потока в других трубах?
А шноркель то чего не из сантехнической трубы?))))
quote:
Изначально написано w124e320:
В этих трубах поток воздуха как-то отличается от потока в других трубах?
Ага такой покупаешь новую машину а том это.
У меня было бы много вопросов к дилеру.
Разумеется отличий нет, но автоваз там в край а*уел чтоли?
Сколько там она в топе, тоже уже поди под лям?
Не могли свое литье сделать как это делают все?
quote:
Originally posted by Diablo:
Не могли свое литье сделать как это делают все?
А зачем, если есть готовая трубка по понятным ценам.
Не, круче бы было сделать оригинальную запчасть и потом толкать всем за дорого.
quote:
Originally posted by Diablo:
Разумеется отличий нет, но автоваз там в край а*уел чтоли?
Сколько там она в топе, тоже уже поди под лям?
Бомбит только от таза? Поло за 1,3млн это уже нормально?))
Или сколько-нибудь интересные авто на вторичке с ценами от миллиона?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Не, круче бы было сделать оригинальную запчасть и потом толкать всем за дорого.
Конечно 
quote:
Изначально написано w124e320:
Бомбит только от таза? Поло за 1,3млн это уже нормально?))
Или сколько-нибудь интересные авто на вторичке с ценами от миллиона?
Никогда не бомбил, сам готов при первой возможности взять вариаторный сарай.
А вот с нив я в легком ауте, для меня они как если бы семерку\15ку досих пор делали и продавали по 700-800
quote:
Originally posted by Diablo:
А вот с нив я в легком ауте, для меня они как если бы семерку\15ку досих пор делали и продавали по 700-800
так тебя никто их покупать не заставляет же. Думаю большинству тут присутствующих твой выбор дофига прекрасных авто тоже не понятен. Хотя не: "зато не таз".
quote:
Originally posted by Diablo:
вот с нив я в легком ауте, для меня они как если бы семерку\15ку досих пор делали и продавали по 700-800
Семерка и 15 это разное. 15считай гранта, и за сколько ее продают?
Нива тоже отдельно от других идет, полный привод и повышенный клиренс. Альтернатива есть? Автоваз наверняка с нее хорошо имеет. Продают за дорого и ее даже покупают. Рыночная экономика. Вон патриоты за лям уаз патриот покупают, с сомнительными качеством и ходовыми характеристиками ))
quote:
Изначально написано Dimka52319:
так тебя никто их покупать не заставляет же. Думаю большинству тут присутствующих твой выбор дофига прекрасных авто тоже не понятен. Хотя не: "зато не таз".
Лично твои выдумки
Купил бы изначально не кривую калину, так и ездил бы на ней, и не жужал, не испытываю к модели ни никакого негатива.
Только ценники на них полный не адекват, хоть бы ровные были, так нет.
quote:
Изначально написано w124e320:
Семерка и 15 это разное. 15считай гранта, и за сколько ее продают?
Нива тоже отдельно от других идет, полный привод и повышенный клиренс. Альтернатива есть? Автоваз наверняка с нее хорошо имеет. Продают за дорого и ее даже покупают. Рыночная экономика. Вон патриоты за лям уаз патриот покупают, с сомнительными качеством и ходовыми характеристиками ))
Не согласен
15ка это восьмерка ранее, и существование эта идеология на ней и кончила
Гранта это удешевлённая калина 1
Если что я про технологии кузова его исполнение и исполнение дизайн интерьера.
Движки коробки меня мало интересуют.
Альтернативы в эти деньги из новъя разумеется нет.
Но я не понимаю, почему году в 15 нельзя было выкатить ниву 2, действительно новую машину как веста, современную безопасную, может даже на тех же агрегатах.
Нет бля клепают всю туже коробку с дверьми.
Шнива бывшая сейчас тоже самое, поменяли оптику бампера, кузов старый, все пиздец новый авто.
Звучит как шутка ебаная
Ну новый ага, шильдика шевроле то нет
приехала катушка зажигания.
Дилер в курсе проблем с катушками. Причем ошибка возникает только при холодном запуске при температуре ниже -6...-8 градусов. В теплом боксе, и на стенде катушка вполне работоспособная. Но завод так просто не одобряет замену катушек. Нужна демонстрация неисправности заводу дилером в онлайне. Совсем завод дилерам не доверяет.
и еще прокатился на вариаторной весте.
quote:
Изначально написано w124e320:
приехала катушка зажигания.
Дилер в курсе проблем с катушками. Причем ошибка возникает только при холодном запуске при температуре ниже -6...-8 градусов. В теплом боксе, и на стенде катушка вполне работоспособная. Но завод так просто не одобряет замену катушек. Нужна демонстрация неисправности заводу дилером в онлайне. Совсем завод дилерам не доверяет.и еще прокатился на вариаторной весте.
Они что трещины не могут увидеть?)
И что как? там и мотор другой насколько знаю, цепной кажись
quote:
Originally posted by Diablo:
Они что трещины не могут увидеть?)
Они видят ошибку в памяти, они не отрицают наличие дефекта. И дело не в трещинах, а в демонстрации наличия неисправности заводу в онлайне, а для этого машину надо у них оставить, чтобы они запускали после уличной стоянки, да и завод только с 11 числа работает.
quote:
Originally posted by Diablo:
И что как? там и мотор другой насколько знаю, цепной кажись
мотор ниссан люминевый.
С места едет заметно лучше тазовского 1.6. На низах тоже лучше показался. И плюс вариатора - плавность.
Но что заметно по сравнению с моей вестой - на тестовой щумка сильно хуже, много шума от шин, при разгоне шума из подкапотного больше по сравнению с 1.6мт, но с вариатором нет воя второй передачи ))
Понял принял
Переставили катушки между 2 и 3 цилиндром. Сегодня опять пропуски, и снова по второму цилиндру
Форсунка походу...
а куда делась тема про весту Не верь в худо?
Теперь 1,8 с мультимедиа и климатом
Теперь смотри что б в морозы топливный шланг не обоссал весь движок и вообще не сгорела тачка.
quote:
Originally posted by Niksys:
Теперь смотри что б в морозы топливный шланг не обоссал весь движок и вообще не сгорела тачка
Это китайщина ссытся и горит, а тазы заебок
Видимо тазы и китайщина это теперь один уровень.
quote:
Originally posted by w124e320:
Теперь 1,8 с мультимедиа и климатом
поменял?
quote:
Originally posted by IzhStyle:
поменял
Подменил на полторы недели
Я уж подумал радикальное решение проблемы катушек
Я просто оставлю это тут)))
quote:
Originally posted by грозеныш:
Я просто оставлю это тут))
обычно димикс ,академика выкладывает,но чего то не в этот раз )
quote:
Originally posted by грозеныш:
Я просто оставлю это тут)))
академег в этот раз ровно в середину проема попал, а кого-то бил стойкой в уставший столб )))
Лонжерон печаль, у авторевю же на весте пол порвало, автоваз тогда вроде еще бомбил из-за этого на авторевю
А авторевю провели тест по новой методике. Интереснее, чем на 64кмч в деформируемое препятствие
quote:
w124e320
АА, Шайтан!
Посмотрел, полез в комменты, узнал что скорости не суммируются, теперь смотрю Разрушителей про силу столкновения)))
оставлю без внимания остальную часть поста, спишем все на продажного ко-ко-костика, и забудем что лонжерон - главный силовой элемент.
вопрос один:
quote:
Originally posted by w124e320:
А авторевю провели тест по новой методике. Интереснее, чем на 64кмч в деформируемое препятствие
кому интереснее? тазоводам?
Добрый день!
Извините, нет времени читать всю тему. Подскажите контакты, кто может перепрошить коробку-робот на XRAY, чтобы она меньше тупила при переключениях?
Спасибо.
quote:
Изначально написано damon:
Добрый день!Извините, нет времени читать всю тему. Подскажите контакты, кто может перепрошить коробку-робот на XRAY, чтобы она меньше тупила при переключениях?
Спасибо.
не по адресу немого
тут надо доказывать как хороша твоя машина и как плохи другие
желательно быть неуравновешенным и сыпать сомнительными пруфами
а по делу лучше на какой-нибудь drive2 обратиться
Лучше обратиться к дилеру о замене коробки на Вариатор по гарантии. Ну или на механику.
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Лучше обратиться к дилеру о замене коробки на Вариатор по гарантии. Ну или на механику.
Да меня всё устраивает. Просто пишут, что можно перепрошить коробку-робот, чтобы она переключалась быстрее.
quote:
Originally posted by damon:
Просто пишут, что можно перепрошить коробку-робот, чтобы она переключалась быстрее
а говорили что робот обучаемый и подстраивается под стиль вождения водителя
quote:
Originally posted by распи*дяй:
а говорили что робот обучаемый и подстраивается под стиль вождения водителя
одно другому не мешает. подстраиваться он может, а быстрым от этого не станет.
На авито смотри. Двое делают, у одного 2кр, у другого 1кр. Там вроде ещё и двиг надо прошивать. Я на весте не решился. Так и мучаюсь на 1.0. кстати сейчас хрей пошёл 1.6л с амт 3.0.
Рестайл весты. Пора начинать копить на обновку
quote:
Originally posted by w124e320:
Рестайл весты. Пора начинать копить на обновку
боишься отпечатки оставить?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
боишься отпечатки оставить?
Стырено из вк. Наверняка в Тольятти испытания, а в Ижевске еще и не видели в живую
Чота застучало
Гидрокомпенсаторы поди на холодную. Масло пожиже залить.
quote:
Изначально написано леня:
На авито смотри. Двое делают, у одного 2кр, у другого 1кр. Там вроде ещё и двиг надо прошивать. Я на весте не решился. Так и мучаюсь на 1.0. кстати сейчас хрей пошёл 1.6л с амт 3.0.
Прошил всё таки робот на 3.0. вот теперь переключения весьма расторопны и со второй почти не скидывает. Действительно быстрее и предсказуемее стал работать. Но есть один жирный минус - ползучий режим. Постоянно машина подгазовывает, вся трясется в конвульсиях. Особенно при заднем ходе. Отключаю его поднятием ручника на щелчок. При этом выключается антиоткат и пищит зуммер ручника.
quote:
Originally posted by леня:
Гидрокомпенсаторы поди на холодную
Не на холодную, и не гидрики. Скорее всего сцепление звуки издает
Выписываюсь из вестоводов и записываюсь в вагофилы.
ВАГ это надолго. Чо взял?
quote:
Изначально написано N@utiluS:
ВАГ это надолго. Чо взял?
Рапид 1.4tsi почти в полном фарше, кроме аля спорт сиденья и автодальний свет.
Поздравляю!
Как можно с Весты на рапид пересесть?
Места как в гранте, только с допиленным салоном
Подвеска хуже
Дорожный просвет меньше
¯\_(ツ )_/¯
quote:
Изначально написано w124e320:
Как можно с Весты на рапид пересесть?
Места как в гранте, только с допиленным салоном
Подвеска хуже
Дорожный просвет меньше
¯\_(ツ )_/¯
Даже не начинай давай, начитаются интернетов и начинаю ахинею нести.
quote:
Originally posted by Niksys:
Даже не начинай давай
а чего не начинай то? про подвеску не знаю, а салон у рапида тесный
1.4тси вещь, едет спортивно. И коробка не воет. Насколько дороже этот рапид, настолько и лучше.
quote:
Originally posted by леня:
и лучше
Маркетинг
quote:
Изначально написано w124e320:
Маркетинг
На СВ Кроссе маркетинг так маркетинг, даже по названию видно. Все купленные блогеры дружно поют дифирамбы, забывая сказать что эта обёртка внутри всё такая же как и была у таза.
quote:
Originally posted by Niksys:
эта обёртка внутри всё такая же как и была у таза.
ох ты как заговорили))
30 страниц назад было лудщее авто в космасе
quote:
Изначально написано IzhStyle:
ох ты как заговорили))
30 страниц назад было лудщее авто в космасе
Да ладно тебе так. Димикс же тоже считал логан эталоном автомобилестроения, А от Весты позывы обниматься с санфаянсом были.
Но обстоятельства меняются.
quote:
Originally posted by Niksys:
Все купленные блогеры дружно поют дифирамбы
Так кто платит, тому и поют. Ты под действием блогеров покупаешь авто? Цыганам на улице деньги не отдаешь?
quote:
Originally posted by IzhStyle:
было лудщее авто в космасе
А стало хучщее
quote:
Изначально написано w124e320:
Так кто платит, тому и поют. Ты под действием блогеров покупаешь авто? Цыганам на улице деньги не отдаешь?
Конечно отдаю и ещё на новую машину остаётся 
А ты сам машину купил думаешь прям выбирал ))) Не было выбора, в уши нассали тебе и ты побежал жрать, приговария какая машина, ещё и дешевле одноклассников
quote:
Изначально написано IzhStyle:
ох ты как заговорили))
30 страниц назад было лудщее авто в космасе
я и не говорю что она говно, просто она хочет казаться лучше чем на самом деле есть, ну и выбор или варик с дохлым 1.6 или глючный масложорный 1.8 на мешалке. А я уже слишком стар для мешалки стал, хочется по больше комфорта.
quote:
Originally posted by Niksys:
Конечно отдаю и ещё на новую машину остаётся
Новая машина с размером салона от лады гранты.
С вестой из шкоды октавия сравнима. После октавии рапид это сплошная ущербность. Агрегатка та же, а салон тесный и сделан из прессованных отходов ))
quote:
Originally posted by Niksys:
хочется по больше комфорта.
И поэтому надо выбрать жесткую подвеску
quote:
Изначально написано w124e320:
И поэтому надо выбрать жесткую подвеску
а шо не уж то ты стоковые стойки и пружины на кроссе заменил, что б так говорить? Каждый стык на дороге ударом сопровождается будто уже вся подвеска кончилась =) норм комфортик, по нашему так сказать =)
quote:
Изначально написано w124e320:
С вестой из шкоды октавия сравнима. После октавии рапид это сплошная ущербность. Агрегатка та же, а салон тесный и сделан из прессованных отходов ))
с вестой у тебя сравнима максимум приора или калина кросс и ларгус кросс
quote:
Originally posted by Niksys:
шо не уж то ты стоковые стойки и пружины на кроссе заменил, что б так говорить? Каждый стык на дороге ударом сопровождается будто уже вся подвеска кончилась =)
Ну это может ты свою кончил, а у меня до сих пор ничего не стучит. И из-за ям на русских дорогах переживать не надо, подвеска отработает. А ты слушай теперь как на ваге стучит подвеска ))
quote:
Originally posted by Niksys:
с вестой у тебя сравнима максимум приора или калина кросс
Ты как то криво читаешь. У меня рапид сравним с приорой, грантой. А Веста сравнима с октивией, джеттой, с гольф классом если кратко.
quote:
Изначально написано w124e320:
Ты как то криво читаешь. У меня рапид сравним с приорой, грантой. А Веста сравнима с октивией, джеттой, с гольф классом если кратко.
Ты это серьёзна?))
quote:
Ты это серьёзна?))
па-га-ди.
повтори вопрос после 10го, он протрезвеет)
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Ты это серьёзна?))
Конечно.
Рапид это хорошо собранная гранта
Хотя шкода глючное ведро ))
https://www.drive2.ru/l/608246535024568009/
ты смотри)) Все еще живы и дажэ в тонусе)))
quote:
Изначально написано w124e320:
Рапид это хорошо собранная гранта
А что у гранты тоже 5 звезд EuroNCAP? Не думал что трижды автомобильный научился безопасные машины делать. Чотам когда гранте рулевую рейку нормальную то поставят что б рулилась машина? Ждем ещё лет 10 прежде чем нормальный автомат появится, а не убожество на 4 передачи из прошлого века?
quote:
Originally posted by Niksys:
что у гранты тоже 5 звезд EuroNCAP? Не думал что трижды автомобильный научился безопасные машины делать. Чотам когда гранте рулевую рейку нормальную то поставят что б рулилась машина? Ждем ещё лет 10 прежде чем нормальный автомат появится, а не убожество на 4 передачи из прошлого века?
Акпп выполняет свою функцию, чтобы не дергать палку, не?
Что такое рулилось? Это так же, как ввинчиваться в повороты? И чтобы были понятные реактивные усилия на руле? ))
Так и знал что сольёшься
балабол форумский =)quote:
Originally posted by Niksys:
Так и знал что сольёшься балабол форумский =)
Т.е. аргументировать, чем древний автомат не нормален не в состоянии? Понятно.
На днях владельцы рапида у меня в весте ехали. Отметили что побольше места в салоне. Хотят дастер взять чтоб не застрявать. Я же подвеску перебрал на 30 тыс.руб.