Инфа от 2016.
В тот же год всё прекратилось.
Оставлю здесь.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
людички. Вы вообще нормальные? Как бы глупо спорить с первоисточником, чьи друзья..
Этапистетс.
)))
quote:
Инфа от 2016.
В тот же год всё прекратилось.
Оставлю здесь.
так а я и не говорила, что не прекратилось! Вы вообще читать умеете?! Как сложно-то с вами ааа...
И как это могло быть в 16 году, когда 82 регион только в 17 начали номера в Спб раздавать?? И мне люди, которые ездили туда в это время рассказывали, что под разными предлогами пытались отказать, при том, что СМИ вам будут что угодно писать, и по телеку что угодно рассказывать.
quote:
Этапистетс.
вот с этим соглашусь, да.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
И как это могло быть в 16 году, когда 82 регион только в 17 начали номера в Спб раздавать?? И мне люди.. рассказывали
Начали раздавать осенью 2016,прекратили до 20 марта 2017г.
Не,ну если "люди рассказывали",тогда- да,это аргумент
quote:
Начали раздавать осенью 2016,прекратили до 20 марта 2017г.
ух ты господи а.
Во-первых, кому-то пора в бан.
Во-вторых, в 16 году еще точно, 100% выдавались 178 номера. Возможно вперемешку с 82. И в марте 17, и в конце 17 есть люди, которые ТОЧНО получили 82 регион в Санкт-Петербурге по каким-то причинам.
Впрочем, ладно) ты молодец, гуглом пользоваться научился,возьми пирожок с полки. И повторяю, тупые-это твои супруга, дочь и внучка. А я -умная.
А, ну я посмотрела откуда инфа. С Фонтанки, ахахахаххххх
Ржу прям в голос, слава богу,я настолько тупа, что могу позволить себе отдельный кабинет, как руководитель Ты всё ждешь,когда я в ответ перейду на личности твоей семьи ?
Нет,не дождешься.
И повторюсь- ты обыкновенная провинциальная хабалка,была и остаёшься ею.
Я ничего не жду, я не манипулятор. Я все-лишь сообщаю своё мнение.
И если уж я провинциальная хабалка, то кто тогда ты?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Я все-лишь сообщаю своё мнение
о моей жене,дочери и внучке ?
Окей.
Яна! Конечно, для данной темы это полный off, но!!!
У меня в Крыму живут свекор с родней в Керчи и подруга в Симферополе. Мы с 1998 г ездим туда регулярно. Есть возможность сравнить тогда и сегодня. Все там нормально. Кто работал, тот работает и зарабатывает. Пенсионеры вообще почти счастливы. Как и везде есть трудности, но они ни чем не отличаются от трудностей остальной России... А мнение тех, кто нелегально сдает апартаменты в курортной зоне и зарабатывает только летом, побоку!
quote:
о моей жене,дочери и внучке ?
Окей.
Ещё раз читай. Если непонятно , то читай до тех пор пока не поймёшь.
quote:
На фиесте ездила
Самолёт
quote:только местные об этом не в курсе
начинают ездить
quote:Ну так и сезон свадебный и по бухгалтерии на связи нужно быть, да и сидела то не особо. Просто конские тарифы такие.
отдыхать ездют. А ты ездила туда в телефоне посидеть?
,
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
За 10 дней у меня ушло около 5 тысяч рублей на связь.
Вся наша родня имеет мобильную связь мтс Краснодар.
Мы подключали интернет роуминг на мтс-е, и за 250р за месяц имели нормальный интернет.
А билайна там нет, и можно было погуглить и выяснить это задолго до поездки.
Интернет роуминг на билайне там обходится в 200р в сутки, исходящие звонки 2.03 за минуту, входящие бесплатно. Как ты могла потратить 5тыс. за 10 дней???
Я только лишь сказала, что Крым считается непризнанным государством
и есть сложности. Этакая недороссия) зачем додумали и начали писать кто там и что зарабатывает ?) Могу детализацию приложить ) а заранее мне говорили, но я не запарилась.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
а заранее мне говорили, но я не запарилась.
У богатых свои причуды
Народ! Пора автофорум переименовывать в авиафорум - Пушистая
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Самолёт
купила...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Как бы глупо спорить с первоисточником, чьи друзья ездят в Финку
С первоисточником спорить глупо. Но того, кому рассказывали друзья, что у друзей их друзей на машине 82 регион, сложно назвать первоисточником.
У меня в Питере брат живет. Кстати, не так уж далеко от тебя. В высотке на углу Светлановского и Тихорецкого. Дык у него дача в Финляндии... Сестра двоюродная моя в Финляндии живет, у подруги дети тоже в Финляндии...
Глупо рассказывать о Финляндии человеку, который родился и вырос в Карелии.
quote:
У меня в Питере брат живет. Кстати, не так уж далеко от тебя. В высотке на углу Светлановского и Тихорецкого. Дык у него дача в Финляндии... Сестра двоюродная моя в Финляндии живет, у подруги дети тоже в Финляндии...Глупо рассказывать о Финляндии человеку, который родился и вырос в Карелии.
И? Они тоже стояли на границе с данным вопросом? У них авто 82 регион? Меня вообще не интересует кто и где родился. Как всегда на этом форуме смешать все в кучу, и ни-че-го по существу.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Кстати, что примечательно, 82 региона номера также в Спб раздают. Видимо своих серий уже не хватило. И такие авто тормозят в Финку постоянно, и вообще сложно с ними выехать, потому как Крым непризнанное государство и питерским вечно приходится доказывать, что к Крыму они никакого отношения не имеют.
Кстати, номера удмуртские не поменяла? Если следовать твоей логике,тебя финики могут без проблем и без досмотра пропустить.А чё,финно-угоры же,родственные народы.)
Она не сознается, что удмуртка "по менталитету", скрытничает)
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Я только лишь сказала, что Крым считается непризнанным государством
уж таки государством, территория или хотя бы республика.
Чет за месяц безлимитного интернета в роуминге я отдал около 2 тыс.
Хотя один товарищ да... За один звонок по Вайберу почти 1.5 отдал тогда
Чет около мин. Обороны достаточно весь.
И беложелтве такси ездят Весты. Что то в этом мире не такая либо я в другом государстве
Чего вы накинулись на Пушистую (сори, не знаю по имени). Написано же в подписи "королева"
. Мужики вроде а развели срач , как те же "хабалки". Прочитал женский пост, ухмыльнулся, и пошел дальше!quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Как всегда на этом форуме смешать все в кучу, и ни-че-го по существу.
- мегазабавно видеть эту фразу в обсуждалове "ваще не про Питер" от мадам, которой стало тесно заниматься нарциссизмом в собственной теме в соответствующем разделе.
Употребляя термин "нарциссизм" поясните что Вы под ним подразумеваете для начала.
Это первое.
И второе- во всех темах, где бы я ни появилась, будут обсуждать меня, как Вы сейчас
, а не автоваз или что-то еще. Привычно, я тут не первый год.quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Употребляя термин "нарциссизм" поясните что Вы под ним подразумеваете для начала.
Это то, что Вы делаете, только левой рукой...
Был в Крыму и не заплатил ни копейки больше за связь. Мтс.
И всё таки дорогая связь там. В прошлом годе, утопил там в баре телефон(пролил пиво), ремонт почти три рубля)))
quote:
Изначально написано N@utiluS:
ремонт почти три рубля)))
Дык ты исчо пиво не посчитал...
Вот Рено машина. После лобового на колесах стоит, не то что Веста.
quote:
Originally posted by w124e320:
Ъуъ бк не стал показывать остаток км до заправки
как на мерсе чо, можешь потешить своё чсв
quote:
Originally posted by w124e320:
бк не стал показывать остаток км до заправки
Стрелка уровня почти на 0, может он уже думает что там пусто) заправь, должен показывать)
quote:
Originally posted by w124e320:
На 30км последнее показание. Дальше прочерки и угадывай сколько еще можешь проехать
нет времени объяснять, срочно дуй на заправку))
quote:
Изначально написано Egor1986:
Стрелка уровня почти на 0, может он уже думает что там пусто) заправь, должен показывать)
Это точно. У меня тоже так. Как выскакивает предупреждение о необходимости заправки, сразу показатели остаточного пробега становятся прочерками. Сейчас полный бак, но как закончится могу выложить.
У меня бк вообще нет, все по старинке)) как только загарелась лампа, значит в баке осталось примепно 11л бензина, хватает до 150 км по трассе, я проезжал 130 км, стрелка почти на упоре лежала)
quote:
Изначально написано w124e320:
Ъуъ бк не стал показывать остаток км до заправки
С такой картинкой на весте проехал 50 км от каракулино до Сарапула, не высушил. Журналисты заморочились https://autoreview.ru/articles...ut-na-lampochke
quote:
Originally posted by IzhStyle:
как на мерсе чо, можешь потешить своё чсв
Не велико достижение. Даже на моем ,древнем по конструкции, Ларгусе так же работает БК.
quote:
Originally posted by w124e320:
Чет сразу озет вспомнился, доставка холодильника на седане
Как может прийти в голову на седане холодильник везти, и главное зачем)))
quote:
Originally posted by w124e320:
А для чего еще нужен огромный багажник, в котором коврик багажника от весты просто теряется?
Для картохи, маркохи, соленьев, вареньев
quote:
Originally posted by Egor1986:
Для картохи
В салоне картоху возить - пыли дофига. Лучше в боксе на крыше.
quote:
Originally posted by Egor1986:
маркохи
и ее туда же.
quote:
Originally posted by Egor1986:
вареньев
а их лучше ставить в шитые сумки за спинку сидения водителя/пассажира - целее банки будут. Либо в багажник в ящики, перекладывая газетками.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
В салоне картоху возить - пыли дофига.
не пробовали мыть?
quote:
Изначально написано Ferera:
не пробовали мыть?
Сырость и лужи.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
В салоне картоху возить - пыли дофига
Зачем салон, когда есть багажник, про седан же речь))
quote:
Изначально написано Egor1986:
Для картохи, маркохи, соленьев, вареньев
В передаче Минтранс делали рекламный обзор нового кроссовера Пежо 5008. Машинка стоит в базе 4,5 ляма. Обсудили двигатель, трансмиссию, интерьер. Начали обсуждать вместимость салона. Выяснили, что при сложенном заднем ряде сидений в салон влезает 11 мешков картошки...
quote:
Originally posted by w124e320:
Можно еще и почистить, чтобы уж наверняка не замарать салон
как бы картоха отлично моется струей воды. Либо, тупо, в ведре.
quote:
Изначально написано AlexVT:
В передаче Минтранс делали рекламный обзор нового кроссовера Пежо 5008. Машинка стоит в базе 4,5 ляма.
что , правда?
прадик чуть не вдвое дешевле в базе. Неужто вдвое хуже? )))
ЗЫ пежо-точка-ру говорит что цена от 2 099 000р.
quote:
Изначально написано sloniki:
что , правда?
Мне в ближайшее время не грозит, потому стоимость не перепроверял. В передаче озвучили эту цифирю с приставкой "от".
Дешевле соренты прайм.А насколько лучше ?
quote:
Изначально написано sloniki:
прадик чуть не вдвое дешевле в базе. Неужто вдвое хуже? )))
Ну дык истессно!!! Вон в какой-то теме рассказывают, что хрено в Ф1 гоняется, а тыпонцы в жопе сидят. Ну стессно, при таком раскладе, тыпошки с хранцузами рядом не стояли.
quote:
Originally posted by AlexVT:
хрено в Ф1 гоняется
Связь между достижениями гоночной конюшни и серийными стоками прямо таки прямая и очевидная ?
quote:
Originally posted by DeadCo:
Связь между достижениями гоночной конюшни и серийными стоками прямо таки прямая и очевидная ?
Многие технологии в гражданский автопором перекочевали как раз из формулы 1.
quote:
Изначально написано DeadCo:
Связь между достижениями гоночной конюшни и серийными стоками прямо таки прямая и очевидная ?
Дедко, ты чО шутки юмора не понимаешь уже совсем?
Ты же сам в той теме отписывался, или стареешь совсем? С памятью совсем бяда? Почитай, освежи память... https://izhevsk.ru/forummessage/12/2299085-r41145.html#41145
Чота какая-то тяжелая неделя на исходе наконец-то.
Надо вечером устроить домашний октоберфест,пришло "время на*бениться",а завтра оперов-пенсов поздравить.
))
quote:
Originally posted by Цукерман:
Многие технологии в гражданский автопором перекочевали как раз из формулы 1.
Это было давно,в век инженеров
Раз сегодня пятница, вот вам вкратце о деятельности Автоваза:
помню из детства те соревнования. очень интересно. сейчас реже кращи на автоспидвее.
О Весте CNG - продукте нелепой инженерии: когда кузов и салон продуманы грамотно, а всё остальное из г..на и палок. Хотя это было очевидно сразу. В новый автомобиль нельзя было пихать старые, убогие узлы от машин 70х годов, пытаясь их снова модернизировать.
Как я считаю, что и есть основной просчёт Весты. Новый автомобиль должен был выйти, действительно, максимально в новом не только кузове, но и по агрегатам. Особенно ключевым, определяющим основные технические характеристики автомобиля и его потребительские свойства.
А в варианте CNG машина стала ещё более убогой. Начиная с "уничтожения" багажного отсека и заканчивая косяками по газовому оборудованию и расценками на ТО, как на премиальный автомобиль.
Хотя я думаю, что будет Веста с мотором 1,33 турбо от Арканы, и выйдет в 2020-21 г. Как версия "Спорт" этот вариант вполне будет логичным, но только без вариатора.
quote:
Originally posted by w124e320:
Лексус ес в 2019 году до сотки разгоняется за 12 секунд. Где-то епонцы просчитались, запихали агрегаты 70ых годов
каким образом модельный ряд двигателей лексуса, разработанный с учетом эконорм, в т.ч. будущих, разной целевой аудитории, от домохозяек до эко-озабоченных сравнивается с сабжем?
quote:
Originally posted by o57z2:
но только без вариатора.
тогда это не веста будет, а датсун вест-до
а чем вам агрегаты семидесятых годов не угодили? что то я не припомню прорывных решений, кроме электроники и кибернетики, что к автомобилестроению относится, мягко говоря не очень прямо.
quote:
Originally posted by w124e320:
По основным техническим характеристикам и его потребительским свойствам
калоши и кожаные ботинки никогда не были конкурентами, не смотря на свои свойства и технические характеристики
quote:
Originally posted by alexander18:
не смотря на свои свойства и технические характеристики
Так они у них разные.
Были бы примерно одинаковыми- можно было бы говорить о возможной конкуренции.
Нет ?
quote:
Originally posted by DeadCo:
Так они у них разные.
основные схожи, это обувь.
до магазина сходить - сойдет.
как и сабжевые авто.
в чем-то будешь посолиднее смотреться, а в чем-то может оказаться практичнее.
quote:
Originally posted by alexander18:
каким образом модельный ряд двигателей лексуса, разработанный с учетом эконорм, в т.ч. будущих, разной целевой аудитории, от домохозяек до эко-озабоченных сравнивается с сабжем?
таким образом, чтобы показать, что "овощные" технические решения не чужды производителям совсем из другого сегмента.
А с учетом эконорм теперь все разрабатывают двигатели. Надо быть полным дураком, чтобы поставить на конвейер двигатель, который на класс ниже существующих норм токсичности.
Здесь как раз и ярко выражен инженерный потенциал производителя, когда на введение новых норм токсичности он молниеносно реагирует новым мотором (как мне помнится автоваз как раз на этом и уходит с европейского рынка - у них нет нового мотора под готовящиеся новые нормы. Но на момент выхода на европейский рынок он этим требованиям соответствовал).
Эко-озабоченные ездят в худшем случае на гибридах.
quote:
Изначально написано filsan45:
Здесь как раз и ярко выражен инженерный потенциал производителя, когда на введение новых норм токсичности он молниеносно реагирует новым мотором (как мне помнится автоваз как раз на этом и уходит с европейского рынка - у них нет нового мотора под готовящиеся новые нормы. Но на момент выхода на европейский рынок он этим требованиям соответствовал).
поправьте, если я не прав - автоваз разве не рено-ниссан? у альянса ни одного достойного двигателя для "воткнуть в жигули"?
quote:
Изначально написано sloniki:
поправьте, если я не прав - автоваз разве не рено-ниссан? у альянса ни одного достойного двигателя для "воткнуть в жигули"?
Как раз именно по этому концерну не выгодно ставить в хорошую российскую разработку хороший двигатель. Для России и так сойдет, а вытеснять с мирового рынка хрено и насраны нефиг. Зачем лишняя конкуренция на внешних рынках?
quote:
Изначально написано AlexVT:
Как раз именно по этому концерну не выгодно ставить в хорошую российскую разработку хороший двигатель. Для России и так сойдет, а вытеснять с мирового рынка хрено и насраны нефиг. Зачем лишняя конкуренция на внешних рынках?
ну и причем тут "потенциал производителя" ??
quote:
Изначально написано filsan45:
Здесь как раз и ярко выражен инженерный потенциал производителя, когда на введение новых норм токсичности он молниеносно реагирует новым мотором (как мне помнится автоваз как раз на этом и уходит с европейского рынка - у них нет нового мотора
мы видим банальную внутрикорпоративную конкуренцию. Как это уже было с "проектом С" .
На автовазе уже сорок лет - один единственный мотор.Пусть улучшенный,пусть модернизированный свистоперделками,но единственный.Для "автогиганта" это нонсенс конкурентноспособности.
задали вопрос
quote:
Originally posted by sloniki:
поправьте, если я не прав - автоваз разве не рено-ниссан? у альянса ни одного достойного двигателя для "воткнуть в жигули"?
и сами же на него ответили
quote:
Originally posted by sloniki:
мы видим банальную внутрикорпоративную конкуренцию. Как это уже было с "проектом С" .
в продолжении о внутрикорпоративной конкуренции сравните объем продаж ваза, рено и ниссан на рынке РФ и в Европе. Приоритеты концерна на рынках РФ и ЕС сразу обнажатся.
quote:
Originally posted by sloniki:
ну и причем тут "потенциал производителя" ??
при том, что рено и ниссан имеют моторы (т.е. моторы спроектированы, испытаны и готовы к серийному производству) для продажи в Европе при новых эко-нормах и остаются на рынке, а автоваз - или не имеет или не готов развернуть их производство, и, соответственно, уходит с рынка.
quote:
Изначально написано w124e320:
Почему в ларгусы перестали ставить реномоторы и ренокпп, а ставят тазоагрегаты?
При том, что на ВАЗе наладили полный цикл производства моторов HR16?
quote:
Originally posted by filsan45:
таким образом, чтобы показать, что "овощные" технические решения не чужды производителям совсем из другого сегмента.
не надо путать ассортимент и отсутствие выбора. в лексусе покупатель может выбрать двигатель.
еще про коробки напишите, что в ламбу ваг ставит роботы, поэтому в тазах тоже робот))
quote:
Originally posted by w124e320:
Почему тойота ставит роботы?
потому что ставит и механику, вариаторы и гидротрансформаторы
в случае тойоты действительно можно задаваться вопросом, какую коробку в какую модель ставят и почему: в цену уложиться, клиента заинтересовать, сделать надежнее и т.п.
у ваза можно только мечтать о вариаторе с арканы
quote:
Originally posted by alexander18:
не надо путать ассортимент и отсутствие выбора. в лексусе покупатель может выбрать двигатель.
еще про коробки напишите, что в ламбу ваг ставит роботы, поэтому в тазах тоже робот))
Слишком поверхностная логика у вас (сравнивать комплектации лексуса и весты). На вазе тоже мотор выбрать можно (хоть и выбор скуден). Говоря про ассортимент, надо смотреть в первую очередь основные предложения в данной ценовой категории.
Иными словами в ценовой категории лексуса выбор гораздо шире, чем в ценовой категории ваза. Да и разница между самой простой и самой полной комплектациями у весты/рио/соляриса порядка 40%, а у лексуса ес практически 100%
П.с. веста - 2 мотора, рио - 2 мотора, солярис - 2 мотора, рапид - 3 мотора, поло - 2 мотора, джили эмгранд - 2 мотора, логан/сандеро - 3 мотора (правда все 1,6). Это то, что конкурирует по цене с вестой. Более того, это преимущественно объемы 1,4 и 1,6. Особняком идет рапид с 1,4TSI и веста с 1,8 (мощностью как у 1,6).
Где здесь ассортимент?
Про ассортимент моторов в ценовой категории лексуса es можете сами посмотреть, есть где разгуляться.
quote:
Originally posted by filsan45:
Слишком поверхностная логика у вас (сравнивать комплектации лексуса и весты).
а теперь покажи мне, где я сравнивал комплектацию весты и лексуса)))
quote:
Originally posted by alexander18:
а теперь покажи мне, где я сравнивал комплектацию весты и лексуса)))
прямым текстом написано
quote:
Изначально написано alexander18:
не надо путать ассортимент и отсутствие выбора. в лексусе покупатель может выбрать двигатель.
что это, если не сравнение? или "это вырвано из контекста"?
приехали...
и какой же я вывод сделал из этого "сравнения"?
чуть выше процитирован твой вывод
quote:
Изначально написано DeadCo:
На автовазе уже сорок лет - один единственный мотор.Пусть улучшенный,пусть модернизированный свистоперделками,но единственный
на паджере тоже стоит "пусть улучшенный" сорокалетний мотор. что плохого в нем?
quote:
Изначально написано filsan45:
при том, что рено и ниссан имеют моторы (т.е. моторы спроектированы, испытаны и готовы к серийному производству) для продажи в Европе при новых эко-нормах и остаются на рынке, а автоваз - или не имеет или не готов развернуть их производство, и, соответственно, уходит с рынка.
это решение альянса. как и с проектом С - мешал рено. навесить экосвистоперделку очередную думается мне по силам.
quote:
Originally posted by filsan45:
На вазе тоже мотор выбрать можно
quote:
Originally posted by sloniki:
на паджере
И его движок во всех моделях митсу ?
quote:
Изначально написано o57z2:
А в варианте CNG машина стала ещё более убогой. Начиная с "уничтожения" багажного отсека и заканчивая косяками по газовому оборудованию и расценками на ТО, как на премиальный автомобиль.
Можно список косяков газового оборудования в студию? А то пацаны ездят и не знают
Расценки на ТО дороже ровно на стоимость замены фильтра газа. В Русской Ладье это 900 ре работа и 400 фильтр . У газовых официалов вообще 800 фильтр с заменой.
quote:
Изначально написано DeadCo:
И его движок во всех моделях митсу ?
нет ессно. я не про это, а про то что "старый" не значит "плохой"
quote:
Originally posted by sloniki:
нет ессно. я не про это, а про то что "старый" не значит "плохой"
объем другой и их несколько на выбор, в том числе и по топливу. АвтоВаз в упор не видит или не хочет видеть, чтобы поставить нормальный автомат на всю линейку авто и двигатель 2л, либо дизель. В мире, наверно, нет более упрямого массового автопроизводителя.
Просто все хотят чтобы начинка была как в мереседесе е класса, а цена была как на жигули.
Нормальное желание.
А кто-то не хочет ?
quote:
Изначально написано w124e320:
У всех конкурентных одноклассников сплошь и рядом двухлитровые и дизели.
Не у всех. У меня дизель 2,2.
quote:
Изначально написано AlexVT:Не у всех. У меня дизель 2,2.
Это что за "В" класс с таким монстром?
quote:
Изначально написано Ferera:
объем другой и их несколько на выбор, в том числе и по топливу
я про конкретный двигатель 4D56, который ранее, в восьмидесятые был 4D55 без коммонрейла, турбины, катализатора и прочих свистоперделок. не про линейку и выбор. про то что старое не есть плохо.
quote:
Изначально написано леня:
Это что за "В" класс с таким монстром?
Причем тут "В" класс? У меня уже больше 10 лет различные модели "D" класса. Первой из этого класса была ВАЗ 2111...
quote:
Originally posted by леня:
Это что за "В" класс с таким монстром?
может все же С?
quote:
Изначально написано леня:
Это что за "В" класс с таким монстром?
не похож он на Б.
В классе С до появления солярисов, всегда был двигатель мощнее 1.6. (Фокус, лансер, гольф, элантра, астра), даже на акценте был дизель (в Россию не поставлялся), да даже тот же логан имеет за бугром дизель. Да многие авто, раздутый класс В, но веста же не из этой оперы?
quote:
Изначально написано w124e320:
Смейся дальше.
D-класс (Larger Cars). Это более крупные семейные автомобили - седаны и универсалы, также относящиеся к европейскому ;среднему классу;.
Другой источник:
D-класс или Larger cars. Класс комфортных автомобилей 4,3 - 4,6 м в длину и 1,69-1,73 в ширину характеризуют такие качества как вместительность, комфорт и надёжность.
В 2111 на счет комфорта это, конечно, натянуто, но все остальное подходит.
Не делал ваз никогда даже с класса. Гранту пора б уже в А записывать. Хотя восьмерка в своё время была наверное конкурентом фв гольф.
quote:
Изначально написано Ferera:
да даже тот же логан имеет за бугром дизель
Ага пока им всем вслед за VW в жопу дизельгейт не засунули, и в результате дизель становится, как бензиновый.
Вариатор завезли и на весту с классным цветом в придачу.
https://auto.mail.ru/article/7...ada_vesta_foto/
а да иксперты по вариаторам в комментах прилагаются
Все жду когда все же поставят бублик, из интереса что же на этот раз напишут мамкины эксперты по авто
А знаю: коробка говно она французская, новая из говна и палок не то что на джейзете, говно ваши 6ст у сабакоедов 7.
Нужное подчеркнуть.
quote:
Изначально написано Diablo:
Нужное подчеркнуть.
Забыл добавить: "Коробка говно, потому что на Весте. Вот на Мерседесе AMG я читал..."
quote:
Originally posted by w124e320:
Вместе с ниссаномотором, который согласно некоторым комментариям склонен к масложору ))
Да упустил этот момент))
quote:
Изначально написано леня:
Не делал ваз никогда даже с класса.
Делал - Шевроле Вива
quote:
Изначально написано Diablo:
Вариатор завезли и на весту с классным цветом в придачу.
Новые Весты с вариками, 2020 модельного года, уже стоят на заводе. А вот новый цвет на конвейере не видел. Наверное вживую красивый.
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Новые Весты с вариками, 2020 модельного года, уже стоят на заводе. А вот новый цвет на конвейере не видел. Наверное вживую красивый.
С этим цветом летом чтоли сливали фото