quote:
Originally posted by Egor1986:
Можно подумать другие прям ниипически как едут
другие спорт версии? в голову не пришло их никому так назвать.
турбо-рапид и турбо-поло без механических доработок могут сравниельно бодро поехать. но спорт добавить в название никто не догадался. а весту спорт надо к трамваю привязывать, или тролейбусу.
quote:
Originally posted by alexander18:
другие спорт версии?
Ну то что весте спорт шильдик прикдеили, это я согласен пепебор. Но мой ответ был акцентирован на фразу именно едет )
quote:
Originally posted by Egor1986:
пепебор
но их можно понять, четырку-суперавто надо как-то превзойти
quote:
Изначально написано Egor1986:Ну то что весте спорт шильдик прикдеили, это я согласен пепебор. Но мой ответ был акцентирован на фразу именно едет )
раскрой свое понимание определения "едет" а то - не поняяяяятно(с)
quote:
Originally posted by neonaft:
раскрой свое понимание определения "едет"
В моем понимании едет это до сотни 5 максимум 5,5 сек и максималка 240
quote:
Изначально написано w124e320:
Назвали не спорт, но у других версии с приставкой гт
там были и обычные поло с турбомотором
а версия гт - это вот это
quote:
Изначально написано w124e320:
Я не про то,какие были поло в видео, а про поло и других в целом.
Да и чем гт от не гт отличается, если стоит такой же 1.4тси?
Почему у блохеров спорт меряется только по прямой, они не умеют рулить?
не про видео? есть рапид 1.4 без всяких приписок гт, а еще каких других?
а гт не от гт отличается комплектацией и внешним видом
Может запилишь видос и покажешь всем блогерам как рулить?))))
quote:
Изначально написано w124e320:
Для чего мне запиливать видос как рулить, если можно посмотреть как надо рулить, например, у Цареградцева
Хотя для местных блохеров это недостижимый уровень, вот и остается только по прямой кататься
а что, у нас есть треки как у Цареградцева? где рулить местным блогерам?
quote:
Изначально написано neonaft:
где рулить местным блогерам?
От Загребино до Якшура (Якшур-Бодьинского района) прекрасный трек, чтобы порулить. Удмуртский Нюрбургринг.
quote:
Originally posted by w124e320:
Почему у блохеров спорт меряется только по прямой, они не умеют рулить?
+ многа, я этому рыжему вотяку написал, но он мои посты удалят )))
quote:
Originally posted by o57z2:
От Загребино до Якшура (Якшур-Бодьинского района) прекрасный трек, чтобы порулить.
и это говорит человек, который много ездит? такое ощущение, что ты только вокруг Ижевска катаешься. То что ты предложил - это ясли детский сад. Съезди на трассу Степанцминда - Мцхета, потом поговорим 
quote:
Originally posted by Egor1986:
Съезди на трассу Степанцминда - Мцхета, потом погово
егорка куда-то съездил, решил отметить. Лошара читать пробовал, с чего началось?
Какое рулить. Ехайте спокойно. Вон еще один дорулился.
quote:
Originally posted by Толки:
Толки
тебе не долго осталось радоваться вотское венерическое отродие. тебя с ленина 100 выписали?
quote:
Originally posted by Egor1986:
тебе не долго осталось радоваться вотское венерическое отродие. тебя с ленина 100 выписали
Гложет человечка
Лошара, как там серпантины на весте?
Стильно модно молодёжно, и хуяк сиденье с барашками, и фактура ткани за 10лет не изменилась, прям как на нексиях))))
Если будет по цене грант у нас, может народу и зайдет.
11200$ в ссылке и это топ версия. А барашек это наклон сидушки, наклон спинки рычажком.
quote:
Изначально написано Niksys:
Стильно модно молодёжно
Я бы сказал ужас и вырвиглаз, вместо хрома надо было сделать под золото, чтобы стопроцентная цыганщина была
quote:
Originally posted by леня:
А барашек это наклон сидушки, наклон спинки рычажком.
Любят же там своих барашков "крутить" по всякому.
quote:
Изначально написано Niksys:
и хуяк сиденье с барашками
И не говори. Не то, что в Гранте, Весте, X-RAY? Да, и в других машинах в данной цене.
quote:
Изначально написано o57z2:
И не говори. Не то, что в Гранте, Весте, X-RAY? Да, и в других машинах в данной цене.
Ну найди в весте барашек )))))) Можешь еще в X-Ray поискать, в гранте то есть да, но у ней долгая история.
quote:
Originally posted by Niksys:
Ну найди в весте барашек ))))))
o57z2, это тебе не это!!!!!
Развели тут понимаешь агитацию за узбекский GM. Будто больше нормальных машин не осталось.
GM гавно, и не важно какой)))
quote:
Изначально написано w124e320:
Как тебе такое, Илон Маск?https://www.google.com/amp/s/w...-o-novom-rossi/
Не верю!!! (Станиславский.)
А я верю! Сёдня же первое апреля, да?))
quote:
Originally posted by w124e320:
https://www.google.com/amp/s/w...-o-novom-rossi/
Почему-то никак не представят полноценный (по потребительским свойствам) автомобиль. Или недоросли какие-то, или ненужные рядовому потребителю самоходные изделия. Впрочем на это есть и вышестоящие причины.
Тем временем компании Нокиан не понравилась непредсказуемая и никчёмная управляемость Вест для испытания своих шин. Не понятно, зачем там много "пели" ВАЗовцы про глубокую и серьёзную работу над именно этим свойством автомобиля.
https://auto.mail.ru/article/7...h/photo/143794/
Некоторые моменты:
"Тем не менее, спустя некоторое время, от использования ;Вест; отказались. По ряду причин Vesta оказалась непригодна для проведения шинных тестов: два автомобиля попросту списали, выяснив, что тормозная система и управляющая электроника работают некорректно."
Кстати мой друг тоже самое отметил в работе систем АБС и ЕСП в своей Весте СВ. Просто сравнив с тем, как это работало в его Астре Джи.
А также из статьи:
"Как подтвердил источник Авто Mail.ru, Lada Vesta действительно давно не используются для шинных тестов по причине неисправностей - машины стоят на территории комплекса Nokian, как минимум, с середины 2017 года."
Кстати, заметил, что на Вестах с дисками 17'' я не встречал зимой хоть одну на зимних шинах Нокиан Хаккапелиитта, Мишлен или Континенталь. Конечно, они есть, но видимо очень редко.
Почему? Шины плохие? Нет, отличные. Просто в машинах для условно бюджетного сектора нелепо ставить колёса с завода такого размера, что для них хорошие шины стоят от 40т.р за комплект.
Не тот сегмент покупателей. Логичней было больше 16'' не предлагать колёса. В итоге ставят всякие компромиссы от Камы, Норман, Виати и т.п. В первую очередь в ущерб безопасности. Вроде трогается, едет, гребёт, а как тормозит, удерживает машину в траектории покупатели таких шин не задумываются. В общем, в бюджетных машинах не должно быть решений, непосильных к затратам как у владельца автомобиля на пару классов выше.
Сегодня полз за автовозом по Копровому проезду, по пути на работу. Сзади быди новенькие СВ Кросс. На машине в верхнем ряду глушитель был ржавым по сварному шву: в месте вварки в "банку" и приварки раздвоенного патрубка. Как говорится как обычно - машина сделана из г..на и палок. Но уже совсем недёшево.
Что касаемо выхлопных систем тазов.Тут справедливости ради отмечу,что на (проданной уже) моей Гранте образца 2013 года к пробегу 160ткм ржавчины выхлопа вообще не было,но по кузову пошли густо "клопики".У того же года Гранты (у знакомого) проржавленный выхлоп заменялся к 75ткм,но кузовня без единой ржи.
Этим и отличается таз- своей непредсказуемостью в качестве.
quote:
Изначально написано o57z2:
В итоге ставят всякие компромиссы от Камы, Норман, Виати и т.п. В первую очередь в ущерб безопасности.
Шооооо???? Озет дорогой ну ты хоть погугли результаты тестов что ли а, ну нельзя так садиться в лужу. А про нокиан, которая на тесты спец версии своих шин отправляет я б вообще молчал. Ну а про то что у них машины в гараже с 17 года стоят это вообще бред. Накой хрен если машина говно её в гараже держать? Проще продать и забыть как страшный сон, а еще лучше вернуть машину по гарантии раз она такая плохая. Но нет, надо же хайпануть, без этого сейчас никуда, новый блоггерский стиль так сказать.
quote:
Originally posted by w124e320:
За рулём на Смоленском кольце
Интересные результаты. А водитель один и тот же был?
quote:
Originally posted by Niksys:
Шооооо???? Озет дорогой ну ты хоть погугли результаты тестов что ли а, ну нельзя так садиться в лужу. А про нокиан, которая на тесты спец версии своих шин отправляет я б вообще молчал. Ну а про то что у них машины в гараже с 17 года стоят это вообще бред. Накой хрен если машина говно её в гараже держать? Проще продать и забыть как страшный сон, а еще лучше вернуть машину по гарантии раз она такая плохая. Но нет, надо же хайпануть, без этого сейчас никуда, новый блоггерский стиль так сказать.
ты в результаты тестов веришь?)) еще один...
представляешь затраты на независимый тест, сколько денег уйдет на покупку резины, монтаж, аренду автодрома, оплату труда. и проводят их не в ижевске. а теперь умножь это на 10, чтобы каждый диаметр испытать.
как ты думаешь, никто не заносит?
недавно комар тут бред нес про тест-сравнение весты от специалиста. независимый конечно, но просто оплачен автовазом, а так конечно независимый.
для нокиан пара вест по деньгам примерно как скрепки. вероятно некогда заморачиваться с ними. м.б. решили приберечь для линейки камикадзе-шин.
quote:
Изначально написано alexander18:
ты в результаты тестов веришь?)) еще один...
А как ты тогда шины то выбираешь, в протектор с лупой смотришь, шипы дёргаешь пассатижами, пробуешь на зуб состав резины? Верить то никто не заставляет, но основывать свой выбор на чем то надо. Я вот свои выбрал по соотношению цены и рейтингу в тестах. Всё оказалось близко к тестам.
quote:
Изначально написано alexander18:
для нокиан пара вест по деньгам примерно как скрепки. вероятно некогда заморачиваться с ними. м.б. решили приберечь для линейки камикадзе-шин.
Эффективным менеджером что то повеяло, срочно зовите сову.
quote:
Originally posted by Niksys:
А как ты тогда шины то выбираешь, в протектор с лупой смотришь, шипы дёргаешь пассатижами, пробуешь на зуб состав резины? Верить то никто не заставляет, но основывать свой выбор на чем то надо. Я вот свои выбрал по соотношению цены и рейтингу в тестах. Всё оказалось близко к тестам.
ты себе сейчас противоречишь, где в тестах проводят:
детальный анализ рисунка протектора с доказательной базой работы этого рисунка
проверку прочности шипов с замерами приложенного усилия под нужным углом
проверяют состав резины
обычно пишут - не так сильно подвержена аквапланированию, отлично тормозит на сухой дороге, ну и не слишком шумная, по крайней мере не такая шумная как те две.
как управляемость замеряют - это вообще отдельная история
туда бывших астрологов и гомеопатов набирают
quote:
Originally posted by Niksys:
Эффективным менеджером что то повеяло, срочно зовите сову.
у тебя есть орехи, чтобы сова в твою сторону голову повернула?
quote:
Изначально написано alexander18:
у тебя есть орехи, чтобы сова в твою сторону голову повернула?
Совы - хищники, им орехи неинтересны
По себе 17 радиус летние X-ray трасса или город без ям отлично, если грунтовка ямы задница чувствует все ямки, за сезон потратил 6000 на новую покрышку, за два года столькоже на дырки, шимонтаж. Зимние 15 радиус, трасса похуже, гравийку жопа не чествует, и не одного прокола. Такая калькуляция у меня.
Идите вы со своим радиусом в жопу!
quote:
Изначально написано Niksys:
Идите вы со своим радиусом в жопу!
Зря, может у него трекол на базе хрея.
R17 - значит радиус, ничего вы не понимаете
quote:
Изначально написано Niksys:
Идите вы со своим радиусом в жопу!
да ладно тебе, может реально такие колеса поставил, немудрено что жестковато )) 
quote:
Originally posted by o57z2:
Совы - хищники, им орехи неинтересны
в лесу орехи являются платежным средством. за них работают и зайцы, и тушканчики, и даже обезьяна.
ничего ты не знаешь об эффективных менеджерах
quote:
Originally posted by Цукерман:
R17 - значит радиус, ничего вы не понимаете
можно тоже поумничать? R - значит Радиальная, а цифра это диаметр обода в дюймах, но вы все и так это знаете по любому.
quote:
Изначально написано kolyan7:
можно тоже поумничать?
Ну нихрена не понимаете в колбасных обрезках. Если человек знает что R17 это радиус 17 дюймов, то разубеждать его в этом не надо. Бесполезно. Купит резину на 17 радиус, все сам поймет. Но лично мне кажется, что "ничего Вы не понимаете в военно-морском юморе"...
quote:
Изначально написано Lisinger:да ладно тебе, может реально такие колеса поставил, немудрено что жестковато ))
Какой прекрасный клиренс)))
Посмотрел кстати обзор от кокодемика на К900.
Согласен с ним полностью в области что это вторичная бричка с надергаными решениями у баварской тройки.
Прям как китайцы)
Я салона ранее у неё не видел но ожидал чего то вау, а по факту полная вторичность и несуразица.
Генезис в этом плане намного лучше да и внешне мне он больше нравится
С бэнтли уж тогда)
quote:
Originally posted by Diablo:
Согласен с ним полностью в области что это вторичная бричка с надергаными решениями у баварской тройки.
Прям как китайцы)Я салона ранее у неё не видел но ожидал чего то вау, а по факту полная вторичность и несуразица.
не будешь получается покупать?
у астона и бентли
у крайслера и мини
украли значок
а ехать не украли
1,23млн, не кисло
КГ/АМ
quote:
Изначально написано w124e320:
Воспользовался услугами такси, подали рио на ватомате. Ну и ведро. На месте стоит и трясется, одно слово - ватомат ))
зачем поехал на ведре? отказался бы и ждал весту - их в такси как грязи
тоесть для тебя не только машины нормальной не нашлось, но и такси самое конечное дали?
веста говно, ква... солярис говно, ква... рио говно, ква...
даже у дьябло мазда - булочка.
а ты как лягушка в болоте.
Посмотрел на аркану. Ощущение что у них наркоман из дизайнерского бюро уволился. Наконец.
Не, это первая рено, на которую можно смотреть
Ну да, исправляются ))
quote:
Изначально написано w124e320:
Ну посмотри ещё меган4
Достаточно посмотреть на уродца - Меган 2 Хетчбэк и на нелепую эргономику внутри салонов большинства машин, стоящих в салоне Рено. На незакрывающиеся с первого раза двери у Логанов и Доккеров. На убогий переключатель света, придуманный для людей с детскими руками. На нелепости в той же Аркане, у которой нельзя вынуть подголовники на заднем диване, недоезжающие до конца вперед по направляющим передних кресел (т.к. нижняя часть торпедо торчит в ширину и мешает это сделать), на тормознутую медиасистему с низким разрешением, на барабанные тормоза (которые при загрузе 4 человека и багажа точно будут бесполезны), про никчёмный для зимней эксплуатации 1,33 турбодвигатель. А поставить нормальный 6-тиступенчатый в свои машины для Рено так и осталось непосильной задачей. Только к дизельным моторам удалось им как-то это реализовать.
У рено нет и не было красивых машин, все без исключения уродцы. И не было и нет эргономики и удобства в салоне. В сандеро приборку даже в солнечный день не видно без подсветки, регулировка печкой как обычно внизу и нифига не видно что в каком положении, только нарики могли сделать темнокрасные указатели на чернрм фоне. Но колоссальные мегаизменения уже есть, сигнал перенесли с подрулевого переключателя на руль
аркана это закос под глц, тока с пи*дой на решотке
французы так и лепят несуразные авто
Суразность или несуразность- понятия субъективные.
Кому свиной хрящик,кому- сникерс нравятся.
Яп назвал хранцузский стайл просто забавным.Но и у него есть соратники ю,типа ниссана джука.
Похоже их дезигнеры на работе таки балуются веществами
Современный автомобиль должен отвечать трём основным требованиям- безопасность, надёжность,комфорт.
И эта планка требований должна расти.
А вычурность форм- дело вкуса конкретного потребителя.
Такшта весь спор ниачом.
quote:
Originally posted by w124e320:
Наверно на той же рио стоят диски
На Рио стали ставить барабаны? Экономия? У жены на машине 13 года с двигателем 1,4 в базовой комплектации задние дисковые.
За комфорт неправы.Давно ли передние и боковые парктроники были фишкой премиум-авто ? Телекамеры ? Охлаждаемые бардачки и обогреваемые рули,встроенный навигатор ?
Щас- обыденность.
Надёжность -да,она хромает.На обе ноги.
))
Видел их как заготовки вывозили с завода. В грунте, без двигателя, на штампах, без передних крыльев. В Тольятти дособирают. Помнится калину спорт красили дорого не "апельсиновой коркой"; интересно сейчас модель какую так красят?
Почему на российском авто, собранном в РФ и только для РФ, никому не нужном зарубежном, приборка на английском?
Чтобы потом продавать под видом реэкспортных?))
quote:
Изначально написано alexander18:
Почему на российском авто, собранном в РФ и только для РФ, никому не нужном зарубежном, приборка на английском?
Чтобы потом продавать под видом реэкспортных?))
Почему в Аркане, придуманной в РФ и для РФ, спидометр разлинован по нечётным числам скорости. При том, что по умолчанию в населённых пунктах ограничение 60 км/ч и нередки знаки ограничения скорости на 40 км/ч. Что явно не подходит для спидометров со шкалой на 30...50...70 км/ч.
quote:
Изначально написано w124e320:
Почему лада написано на английском? И стеллы у автосалонов стоят на английском. Да и на уазе патриот написано на английском. Не патриотичненько
Чтобы не навешивать заново при поставках в Монголию.Вдруг там покупать начнут,а шильдик уже по фен-шую стоит
quote:
Изначально написано o57z2:
Что явно не подходит для спидометров со шкалой на 30...50...70 км/ч
А почему за городом ограничения 50-70-90-110-130? Думай, и нам потом расскажешь.
quote:
Originally posted by Niksys:
почему за городом ограничения 50-70-90-110-130? Думай, и нам потом расскажешь.
Я думаю про правила установки знаков ограничения скорости все знают.
quote:
Originally posted by o57z2:
спидометр разлинован по нечётным числам скорости.
это на всех французах. они знают толк в извращениях.
что приборка, что сигнал на подрулевом, что открывание капота в другую сторону и прочее прочее.
quote:
Изначально написано IzhStyle:
это на всех французах. они знают толк в извращениях.
Во Франции и бОльшей части Европы в городах ограничение 50.
quote:
Originally posted by Mouserus:
Во Франции и бОльшей части Европы в городах ограничение 50.
в каких других европейских гражданских марках нечетные спидометры?
quote:
Originally posted by IzhStyle:
французах. они знают толк в извращениях.
Не только они. Японцы тоже иногда выдают. Один раз на каком то Сузуки (может Джимни) искали рычаг открывания капота. Через 15 мин, его нашли с пассажирской стороны!
quote:
в каких других европейских гражданских марках нечетные спидометры?
Задумался, какая разметка на моем, но так и не вспомнил, видимо настолько важная штука.
quote:
Один раз на каком то Сузуки (может Джимни) искали рычаг открывания капота. Через 15 мин, его нашли с пассажирской стороны!
Для япов делали, а переделывать лень))
больше похоже на перевод миль в км
p.s. в жизни не видел нечетного спидометра
Шкала на 12 чисел, вот и шаг 30 км... Если шаг в 20 делать, шрифт получится очень мелким.
Ваш кэп.
И не надо в вестотемы приборки от брабуса ставить, и тем самым делать вид, что их можно сравнить
У е36 такой дичи не было, мерседес видимо задумывали что машина будет ездить только 100+
quote:
Изначально написано alexander18:
И не надо в вестотемы приборки от брабуса ставить, и тем самым делать вид, что их можно сравнить
Димикс просто в экстазе от машин, что были на фантиках от жевачек "Турбо". Правда в те годы, когда только иномарки пошли в Россию. В те годы я был студентом техникума. Сейчас в 2019 году эти машины неинтересны, а думать, что сейчас можно купить годный экземпляр глупо. В наше время это уже металлолом на колёсах. Явно это не объекты восхищения.
quote:
Изначально написано Diablo:
У е36 такой дичи не было, мерседес видимо задумывали что машина будет ездить только 100+
это не дичь, это нормальный дизайн, когда прежде всего об удобстве думают
тут тоже шаг надо было 20 сделать?)) чтобы тебе дичью не казалось 
quote:
Originally posted by o57z2:
были на фантиках от жевачек "Турбо"
ну вот зачем сказал? теперь всю ночь альбомчик с ними перепрятывать будет...
quote:
Изначально написано w124e320:
Всем восхищаться оптимой
А что, разве на свете исчо другие машины существуют?
А еще есть посудомоечные
quote:
Изначально написано w124e320:
Всем восхищаться оптимой
Это неконкурент ни одному ВАЗу. А вот древние Мерседесы уже - да. По цене новой Лады Гранты можно кучу такого металлолома найти.
В отличие от тебя, я выбрал автомобиль не фантикам Турбо.
Да и в этой теме Оптима вообще не уместна, как и технические решения МБ пусть и 25летней давности.
quote:
Изначально написано AlexVT:
А что, разве на свете исчо другие машины существуют?
Я уже давно рассматриваю другие варианты. И это явно не машины в данной теме. Да, и не другие варианты по цена ВАЗа. Более того даже не по ценам Оптимы. Разве только минимум по цене версии GT. Да и то вряд ли. Потому что ничего интересного в таких ценах нет.
quote:
Изначально написано w124e320:
Ну да, стоят как мерседес. Хотя и едут как жигули
А что такое едут?
quote:
Изначально написано w124e320:
Хотя и едут как жигули
Приора с 1,6л мотором 98лс или Гранта с 1,6л мотором 106лс едет гораздо быстрее, чем Королла с 1,6л или Октаквия с 1,6л. Они конкуренты как машины в целом?
Кроме разгона с места других качеств у машин нет? А при многодневной поездке? При обгоне, когда с 60-70км/ч надо как можно быстрее набрать 140-150км/ч. Именно здесь-то и нужны л.с., а не на стартах со светофора. Тут любой ВАЗ просто сливает даже моей машине со скромным мотором. Проверенно на подъёмах, на которых делают вторую полосу для опережения грузовиков на трассах. Всегда любой ВАЗ спереди тупит. Потому что момент к массе авто актуален только на малых скоростях (до 2-3 передачи), а далее - играет значение мощности. Причём разница в 200-300кг почти не влияет.
Какая Лада имеет паспортный максимум более 200+км/ч? Даже поделка от Лады с приставкой "Спорт" не может так разогнаться. Вроде бы для чего это надо? Бывает это может спасти от агрессивных неадекватов на дороге, которых ещё хватает. Поэтому по возможности проверяю 1-2 раза за всё время владения автомобилем, как быстро и до скольки может разогнаться собственный автомобиль. Чтобы в экстренной ситуации знать, что можно сделать.
quote:
Изначально написано w124e320:
Например время 0-100кмч. Оптима по паспорту 9,8, жигули по факту 10.6. Оптима стоит охулиардтысяч рублей, жигули 20тыр.
А это круто значит.
quote:
Изначально написано w124e320:
На оптиме плохо
https://www.drom.ru/reviews/ki...#comment9419483
зачем ты читаешь отзывы про кию оптиму?
quote:
Изначально написано w124e320:
Веста вполне себе конкурент как машина в целом. По простору в салоне сравнима с октавией, например
Нет. Веста - тесный автомобиль в длину с интерьером из убогих материалов (даже для класса В), с некачественными кнопками крутилками (тактильно). Дешман во всём. От открытия дверей и никакими ограничителями до звука закрывания бардачка.
quote:
Изначально написано w124e320:
Спорт это не только езда по прямой
Конечно, нет, и мой автомобиль с такой базой, шириной колеи, массой, аэродинамикой, независимой подвеской сзади в повороты заходит гораздо лучше. Проверенно на сочинских серпантинах, когда приходилось догонять Лады на поворотах.
Когда ехал за Гольфом по серпантину, то наоборот. На виражах он уходил. Что, в принципе хорошо, уехал и не мешает. Лады Весты в основном наоборот. Только путаются под ногами. Даже в городе, перестроятся перед носом и не едут. Потому не раскрутив до 2500-3000об/минут мотор не тянет. А это неэкономично по расходу топлива. Вот и экономят бензин.
quote:
Изначально написано w124e320:
Обгоняй, у тебя же достаточно для этого мощности и момента
Приходится
quote:
Originally posted by o57z2:
Я уже давно рассматриваю другие варианты
Ага, значит не дает покоя капиталка пихла до 100 тыс км)))
quote:
Originally posted by o57z2:
Они конкуренты как машины в целом?
Да конкуренты. Разница в цене в 2 раза, машины и те и те одинаково скучные, единственное в вазе места чуть меньше, при этом двигатель надежнее
quote:
Originally posted by o57z2:
При обгоне, когда с 60-70км/ч надо как можно быстрее набрать 140-150км/ч. Именно здесь-то и нужны л.с.,
1,6 атмо на любой машине едут примерно одинаково. И правильнее говорить про крутящий момент на определенных оборотах
quote:
Originally posted by o57z2:
Всегда любой ВАЗ спереди тупит.
Да не только ваз. Этим все грешат типо иномарок с двиглом 1,6. Вчера на подъеме тупили и не отьезжали астра и корола, пришлось их справа опередить, при этом я не переключался на пониженую
quote:
Originally posted by o57z2:
Какая Лада имеет паспортный максимум более 200
Паспорта я не смотрел, но гранта и приора 200 идут как за здрасьте, неоднократно разгонялись, скорость смотрели по гпс
quote:
Originally posted by Egor1986:
при этом я не переключался на пониженую
Разгон -- великая вещь. Ему никакие подтравливания не помеха.
Гранты и приоры 200 по жпс? Автоюмор в другой теме
Ты недавно свой разгон до 200 выкладывал, так там 200 и по спидометра не было))
Да, димикс, некоторые Жигули едут 10.8, но не твои...
quote:
Originally posted by alexander18:
Ты недавно свой разгон до 200 выкладывал
Это не мой разгон
quote:
Originally posted by alexander18:
Гранты и приоры 200 по жпс?
Ахренеть,да, но это так, я сам до последнего не верил
Егор, найди на стоке, заеду))
quote:
Originally posted by alexander18:
Да, димикс, некоторые Жигули едут 10.8, но не твои...
Даааа, у него есть жигули которые не едут 10,8, они едут быстрее
quote:
Originally posted by alexander18:
Найди на стоке,
Все стоковые, даже не прошивались, одна из них наша приора была