Не, мне вот интересно просто. Сначала дерьмом поливал как только мог, потом резко мнение меняется. Помнится даже тему создавал что купить,имея лям в кармане не УГ. Судя по официальным источникам никаких глобальных доработак Весты то ещё и не было.
Поведение как у девочки - марионетки какое-то.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Не, мне вот интересно просто. Сначала дерьмом поливал как только мог, потом резко мнение меняется. Помнится даже тему создавал что купить,имея лям в кармане не УГ. Судя по официальным источникам никаких глобальных доработак Весты то ещё и не было.
Поведение как у девочки - марионетки какое-то.
ну не разглядел человек сначала, осознал, зато теперь ездит и получает истинное удовольствие.
от куска говна))) (с)
quote:
Изначально написано Dimka52319:
даже тему создавал что купить,имея лям в кармане не УГ
Еще и бампер б/у-шный искал на Логан через ИГГС, на новый (копеечный) денег не хватало, видимо.
Вообще странный Димикс понторез. Машины мирового уровня качества противопоставляет чудомобилю , для локального рынка. Которое никому неинтересно дальше некоторых стран СНГ.
КИА/Хёндэ 5-ый по уровню производства автомобилей в Мире, причём продаёт отлично как в США под их традиции к большим машинам, так и в Европе (те же модели), коррелируя комплектации, двигатели и КПП по предпочтение рынка.
Вообще не понимаю потуги преподнести какие-то плюсы Весты Кросс перед Оптимой, это как сравнивать Поло и Пассат. Там (Оптиме) всё иначе, лучше, чем у любой машины В класса. От материала салона до проезда через переезды и стыки асфальта, от управления климатом, до посадки за рулём и пассажирам. Не понимаю, как Димикс не сумел отрегулировать посадку в Оптиме так, чтобы не писать про то, что не видно приборов. Там только регулировка в 20-ти направлениях, если это не базовая версия с МКПП и АКПП. Куда там Весте до такого.
w124e320,т.е. здесь есть смысл тока обсирать другие марки😂
w124e320,и еще если можно вопрос,как специалисту,чего у корейцев с движками не так?
quote:
Изначально написано bamhed:
здесь есть смысл тока обсирать другие марки😂
Чем вы все тут и занимаетесь...
w124e320,я так понимаю это единичные случаи,впрочем как и у любой марки
quote:
Изначально написано w124e320:
Двухлитровые движки склонны к задирам
Какие именно из предлагаемых сейчас на рынке?
quote:
Изначально написано w124e320:
не тряпошный, а тканевый
Это только в базовой версии. У меня перфорированная кожа, с боковинами из экокожи.
quote:
Изначально написано w124e320:
все не как в б-классе
Не в шестом? А в каком? Исчо хуже?
quote:
Originally posted by alexander18:
ну не разглядел человек сначала, осознал, зато теперь ездит и получает истинное удовольствие.
https://www.drive2.ru/b/2539282/ ага так и есть
quote:
Изначально написано w124e320:
сорта пластика там элитарнее, салон не тряпошный, а тканевый, все не как в б-классе
К слову велюр это вам не просто тряпка, как бы щупал знаю( в рестайле тряпка), велюр лучше)
quote:
Изначально написано o57z2:
экокожи.
Каких только слов не придумают для дермантина)
quote:
Изначально написано w124e320:
И кто ща предлагает велюр?
Я не вкурсе) был только в автосалонах форвард авто и мазда
Мне вот кстати приехали "кожаные" сиденья, но я вот даже хз натур продукт или нет.
Но думаю все же что дермантин ибо все таки эти машины уже из начала эпохи одноразовых бричек)
quote:
Originally posted by w124e320:
Здесь забавно накидывать на вентилятор.
Особенно на твой вентилятор, Карлсон.
Папе-то нравится твоя веста? Или тебя не очень-то и спрашивали прежде чем поменять одну пенсотачку на другую?
quote:
Originally posted by w124e320:Говорят и на мерсе сейчас кожзам
Поэтому ты натянул чехлы из дерьмокожи?
quote:
Originally posted by o57z2:
Вообще не понимаю потуги преподнести какие-то плюсы Весты Кросс перед Оптимой, это как сравнивать Поло и Пассат. Там (Оптиме) всё иначе, лучше, чем у любой машины В класса. От материала салона до проезда через переезды и стыки асфальта, от управления климатом, до посадки за рулём и пассажирам.
При этом стоит отметить немаловажный факт: у весты универсал багажник меньше, чем в любом седане D класса, да грузить удобнее, но он меньше)
quote:
Изначально написано Egor1986:
При этом стоит отметить немаловажный факт: у весты универсал багажник меньше, чем в любом седане D класса, да грузить удобнее, но он меньше)
В Весту СВ удобней загрузить небольшое количество багажа. Я уже писал про коврики для Весты СВ, которые в багажники Оптимы просто гуляли. А по видео от Авторевю про стол понятно, что Веста СВ - это так себе универсал. А груз не требующий высокого проёма, можно в любой автомобиль сложить штабелями.
Я думал, что именно что-то типа стола, кресла, тумбочки можно увозить в универсалах. Но это не про Весту СВ.
Универсал - так себе, да и во всё машина так себе, даже в сравнении с одноклассниками. Не понимаю ажиотаж на неё. Понимаю, когда из скромности бюджета берут Ларгус, он хоть оправдывает свой кузов по функционалу. А Веста СВ - просто пыль в глаза, псевдоуниверсал.
quote:
Originally posted by Egor1986:
у весты универсал багажник меньше, чем в любом седане D класса, да грузить удобнее, но он меньше)
quote:
Originally posted by o57z2:
В Весту СВ удобней загрузить небольшое количество багажа. Я уже писал про коврики для Весты СВ, которые в багажники Оптимы просто гуляли. А по видео от Авторевю про стол понятно, что Веста СВ - это так себе универсал. А груз не требующий высокого проёма, можно в любой автомобиль сложить штабелями.
- "Volga Siber / 2.0 MT (141 л.с.) (2008) Седан 453 л"
- "Одноименный седан и универсал Веста Кросс имеют одинаковый объем багажника, который равен 480 л."
ЗЫ: в относительно небольшом хэтчбеке спокойно перевозил газовую плиту в упаковке. Пробуйте сделать это в седанах. Про универсал они тут предъявляют
quote:
Изначально написано Толки:
в относительно небольшом хэтчбеке спокойно перевозил газовую плиту в упаковке.
Мм доставка магазина\грузотакси для лохов?
А если плита половинка с 2мя то влезет со свистом.
quote:
Originally posted by Diablo:
Мм доставка магазина\грузотакси для лохов?
А если плита половинка с 2мя то влезет со свистом.
Конечно, для лохов... в том моем случае: купил в Ижевске, повез в Кизнер, захотел -- сделал. Никаких извратов с разбором: забрал в магазине, загрузил, как было, отвез.
Это не повод покупать машину подходящего кузова для разового случая в жизни
quote:
Originally posted by Diablo:
Это не повод покупать машину подходящего кузова для разового случая в жизни
1) Этих случаев в жизни машины, бывает, набирается;
2, главное) Об этом, покупке кузова для разового случая в жизни, речи и не шло.
Я так и не понял срача (дискуссий) по поводу чья машина (болото) лучше. Каждый владелец найдет кучу причин и доказательств почему его машина больше ему подходит и нравится. Как уже писал, самая лучшая машина та, на которой ездишь. По крайней мере для меня. По поводу той же Оптимы. Довольно неплохая машина, и внешне привлектельная. Но мне она нафиг не нужна, потому что там нет 7 мест. И все, вся дискуссия с моей стороны
))quote:
Originally posted by Толки:
седан и универсал Веста Кросс имеют одинаковый объем багажника
Из-за широкой пластмассы по бокам весты св, багажник очень узкий, но так как универсал, высокий. Но чаще всего нужна бывает именно полезная площадь.
quote:
Originally posted by Толки:
купил в Ижевске, повез в Кизнер
А смысл? В Кизнере продаются газовые плиты
quote:
Originally posted by Egor1986:
Из-за широкой пластмассы по бокам весты св, багажник очень узкий, но так как универсал, высокий. Но чаще всего нужна бывает именно полезная площадь
Еще раз: "полезная площадь" у универсала по умолчанию лучше, нежели у седана.
quote:
Originally posted by Egor1986:
смысл? В Кизнере продаются газовые плиты
Если бы был седан (что не исключено), не было бы смысла. Если бы были пассажиры сзади (что тоже не исключено) -- тем более. А так сам выбрал, "потрогал", сам купил, привез по пути, еще и дешевле, нежели в Кизнере, да и выбор больше...
quote:
Изначально написано w124e320:
Самая лучшая машина - конторская
Такси)
quote:
Originally posted by Толки:
"полезная площадь" у универсала
У универсала, в данном случае универсала в класса, больше полезный объем, так как высота погрузки больше при этом площадь поверхности багажника меньше, а у седана d класса ощутимо больше именно площадь поверхности, но меньше высота соответственно
quote:
Originally posted by Egor1986:
У универсала, в данном случае универсала в класса, больше полезный объем, так как высота погрузки больше при этом площадь поверхности багажника меньше, а у седана d класса ощутимо больше именно площадь поверхности, но меньше высота соответственно
Площадь тоже. Достаточно опустить спинки сидений.
У седана тоже спинки складываются, именно площадь опять же больше из-за размеров
quote:
Originally posted by Egor1986:
У седана тоже спинки складываются, именно площадь опять же больше из-за размеров
У редкого седана складываются спинки. Это седан, у него предназначение другое.
quote:
Изначально написано w124e320:
Не шестой, а Б ))
Я так и не понял какой класс? Шестой "а" или шестой "Б"?
quote:
Изначально написано Diablo:
А если плита половинка с 2мя то влезет со свистом.
А если это варочная поверхность с двумя конфорками...
quote:
Изначально написано Толки:
У редкого седана складываются спинки.
Это у каких не складываются? Чур только не старее 00 года и не аналоги S класса.
Из своего опыта не складываются у ауди 80 и е36)
quote:
Изначально написано AlexVT:А если это варочная поверхность с двумя конфорками...
Эту вобще можно куда угодно в салон кинуть даже)
Если коробка не грязная
quote:
Originally posted by Diablo:
Это у каких не складываются? Чур только не старее 00 года и не аналоги S класса.
Ну, это гуглить надо.
Походу, угу, складываются, и вырисовывается такая площадь, что, да, универсал, курит в стороне со своей площадью
quote:
Originally posted by w124e320:
1 что необходимо допилить в весте?
2 в чём всём веста так себе?
Таксист казанский на весте, у которого своя рио:
1 веста -- дрянь в сравнении с рио (про себя сделал вывод, что надо допиливать до рио)
2 скрипит салон, например, почти сразу... что-то еще было.
quote:
Изначально написано Толки:
универсал, курит в стороне со своей площадью
Причем если я все правильно понял SW курит нервно.
В 17 году возил доску с обрешетки на дрова, и не мало и достаточно длинную.
Но ровный пол при сложенном заднем ряде, большой проем и площадь + мой любимый ножничный механизм крышки сделали свое дело)
Еще столько же бы влезло)
не так давно после кузовного забирал капот поломанный, влетел со свистом, а вот в тойоту лез с трудом, тоже пластик арки сильно торчит внутрь
quote:
Originally posted by Diablo:
Причем если я все правильно понял SW курит нервно.
Угу, особенно с доской, которая на дрова. Совсем курит. Особенно седану D-класса %)
quote:
Изначально написано Толки:
Угу, особенно с доской, которая на дрова. Совсем курит. Особенно седану D-класса %)
Я 6ку универсал хочу на полном приводе и с люком что была.(такие есть но такую корову люди редко продают им нужна самим)
Просто авто мечты будет)
Багажник еще больше, коляску будет очень удобно складывать туда
ждем фото логана димикса, на котором он стройматериал тоскал.
Дьябло,а мне на пол в гараж не привезешь досок? 6 метровые 50х200. 20 штук надо. Я заплачу, что б с комфортом доехали.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Я заплачу, что б с комфортом доехали
Блин, так и нарваться можно на комфорт. Вдруг согласится.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
ждем фото логана димикса, на котором он стройматериал тоскал.Дьябло,а мне на пол в гараж не привезешь досок? 6 метровые 50х200. 20 штук надо. Я заплачу, что б с комфортом доехали.
Это вам за услугами к владельцам лимузинов)
Повезло смалсволочи.
quote:
Изначально написано w124e320:
Газель же есть, не?
Есть да, для нормального материала.
Для всякого подобного проще увезти на себе)
и дешевле
quote:
Originally posted by Diablo:
Это у каких не складываются
У Логана дорестайлинового
quote:
Изначально написано DeadCo:
У Логана дорестайлинового
Мда.
Даже у 99ой складываются если верить гуглу.
quote:
Originally posted by w124e320:
но вполне убиралось. Трехметровые профили перевозились
Дрочево какое то
quote:
Originally posted by w124e320:
Газель же есть, не?
блин, а я думал я ненормальный, когда 4-х метровый полипропилен сам возил.
Да вы чо все, в союзе автоперевозчиков состоите шоле?))
У меня багажник 98% времени абсолютно пустой, нахер он мне вааще в седане?))
И при этом в мечтах у меня спортуниверсал, ну чиста внешне нраица
Есть в них какая-то магия https://www.maximonline.ru/gui.../station-wagon/
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Да вы чо все, в союзе автоперевозчиков состоите шоле?))
У меня багажник 98% времени абсолютно пустой, нахер он мне вааще в седане?))
И при этом в мечтах у меня спортуниверсал, ну чиста внешне нраица
Есть в них какая-то магия https://www.maximonline.ru/gui.../station-wagon/
ну и уродцы, из всех только ауди рс6 норм смотрится
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Да вы чо все, в союзе автоперевозчиков состоите шоле?))
у нас грузотакси неприемлимо дорого
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Да вы чо все, в союзе автоперевозчиков состоите шоле?))
Мне только в этом году пришлось перевозить,Комод, диван и кресло. Каждый раз грузотакси заказывать бы пришлось. А так, своими силами.
quote:
Originally posted by сергей с.2111:
Мне только в этом году пришлось перевозить,Комод, диван и кресло. Каждый раз грузотакси заказывать бы пришлось. А так, своими силами.
я в этом году вообще диван перевозил на крыше. Надо было в гараж его закинуть, а грузотакси туда бы не заехало. Патриот на летней резине с трудом весной заехал.
а так уже раз 10 заказывал газельку. Удобно все-таки.
quote:
Изначально написано neonaft:
ну и уродцы, из всех только ауди рс6 норм смотрится
мне вот этот по нраву
quote:
Изначально написано w124e320:
Газель же есть, не?
Гузские не исчут легхкех путей... 
quote:
Изначально написано w124e320:
Отличный выбор
и мне неважно сколько в него можно впихнуть столов, картошки или досок половых. важны изящные линии и обводы кузова, дизайн по простому ну и шоб наваливал канешна же)))
w124e320, а говоришь не следишь 🤣
w124e320, а про наши помойки, нет?
почему водители вест не перестраиваются с левого ряда и тупят, а все другие авто уступают дорогу?
alexander18, потому что все едут на помойках, а они на автомобиле🤣
https://auto.mail.ru/article/7...u_vinovata_kia/
Муниципальная полиция небольшого словацкого города Гуменне обновила свой парк, купив новую полицейскую машину Lada Vesta
До этого на службе местной полиции находилась пара немолодых автомобилей. Так, Kia Ceed 2011 года успел пробежать 160 921 км, притом из-за плохого технического состояния машина не смогла пройти техосмотр. Другим служебным автомобилем является универсал Skoda Fabia 2013 года - его одометр отсчитал 131 561 км.
По этой причине полицейским пришлось купить третью машину. И для покупки был выбран самый доступный вариант - Lada Vesta.
Как сообщает сайт городского округа Гуменне, дилер из Братиславы запросил за универсал Lada Vesta Cross 14 200 евро, из Михаловце - 14 000, а местный продавец согласился отдать автомобиль за 13 990. Отмечается, что новинка понравилась полицейскими своими габаритами, объёмом багажника и увеличенным клиренсом.
Машину приобрели по системе лизинга. В 2019 году самоуправление Гуменне выплатит восемь ежемесячных взносов по 270,79 евро (это около 20 000 рублей), а всего лизинговая программа прописана до 2023 года, то есть платить за ;Весту; местные власти закончат только через 4 года.
ровно миллион по курсу
p.s. зачем полицейским увеличенный багажник?
quote:
Originally posted by alexander18:
p.s. зачем полицейским увеличенный багажник?
возить заключенных же
quote:
Originally posted by Dimka52319:
возить заключенных же
я думал там в багажник людей не засовывают(
quote:
Originally posted by alexander18:
я думал там в багажник людей не засовывают(
ты никогда не ездил на патриоте в багажнике?
Мы там водителя однажды возили.
а у меня мафон как выключился из приглушающего режима при включении задней передачи- так больше и не включается((( Жал и ресет и заводские настройки сбрасывал, но там походу не всё сбрасывается. Надо пробовать клему скинуть
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Надо пробовать клему скинуть
Скинь, может вернётся в заводские настройки.
может датчик какой накрылся и она думает что задний ход включен
Не,ну чем она там думает ?
quote:
Originally posted by alexander18:
может датчик какой накрылся и она думает что задний ход включен
кстати да, надо проверить парктроник работает или нет))
w124e320, лишь бы теперь, ваз не развалился сразу😀
w124e320, лишь бы проехал
quote:
Originally posted by bamhed:
w124e320, лишь бы проехал
логан же у него проехал, правда иногда на эвакуаторе или галстуке
В приличном обществе собственные комментарии приветствуются. Что за мода...
Кто спорит?
w124e320, лучше логана?
quote:
Изначально написано w124e320:
По оснащению да, по типу кузова да, по сиденьям лучше
Что с оснащением? Сколько подушек безопасности,стеклоподъёмники,Подогревы руля,сидении,зеркал,зоны дворников?
quote:
Originally posted by w124e320:лучше логана?
По оснащению да
Есть машины, которые "по оснащению" хуже логана?
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Есть машины, которые "по оснащению" хуже логана?
Логан, с которого что-то сняли
quote:
Originally posted by w124e320:
Логан, с которого что-то сняли, это опель
Дим! Что нужно снять с Логана, чтобы получился мой Опель в минимальной комплектации?
quote:
Изначально написано w124e320:
Веста против дома ))
Это разве дом?)) щитовой каркасник, не более... у меня в деревне у собаки контура крепче)))
У Моккеля: абс, есп, 4 подушки, гур, мультируль, кондиционер, круиз контроль, aux... Что еще?
против дома нет приема, а это каркасник.
а что есть в весте, что не ставят в логан?
quote:
Originally posted by w124e320:
Логан, с которого что-то сняли, это опель
Ага, у меня в опеле и дверей поменьше, чем в логане, и педали одной не хватает, и крутилка климата всего одна, вместо четырёх-зонного климата из ручек от мясорубок. Да ещё и лишнего дохера напихали. Недоразумение, а не автомобиль, короче. Куда уж немцам до румынов.
Зы: вчера у тестя после юбилея ларгус его перегнал... Лет 10 назад от логанов зарекся. Вот понял, что вообще не зря. Как вы на этом ездите? Газель без гура и прочих приблуд, да и многие грузовики, комфортнее. И симпатичнее) Имхо, конечно.
поговаривают что опель теперь француз, и в одной компашке с пеугеотом и ситроёном
рено даже как-то поприличнее)))
В Логане с завода хотя бы есть пневмоупор капота, в отличие от Весты. В более дорогую Весту даже такую удобную вещь не смогли дать.
quote:
Originally posted by alexander18:
поговаривают что опель теперь француз, и в одной компашке с пеугеотом и ситроёном
рено даже как-то поприличнее)))
Французы своеобразны, но и у них есть вполне приличные автомобили. С-4 чем плох? В Д-классе я например, вполне готов буду в ближайшее время рассмотреть пеугеот 508 11-12 гг.,как альтернативу инсигнии. У рено тоже есть нормальные тачки. Румыны со своим логаном тут причём?
quote:
Originally posted by o57z2:
В Логане с завода хотя бы есть пневмоупор капота, в отличие от Весты. В более дорогую Весту даже такую удобную вещь не смогли дать.
нафига этот упор сдался?
Ну да, красиво, дорого-богато.
Но обычная кочерга ничем не хуже раз в месяц долить незамерзайки.
Ладно хоть на логане додумались клаксон на руль перенести, да с включением дальнего света разобраться,а то сколько мудаков с дальним ездили и не понимали этого.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Ладно хоть на логане додумались клаксон на руль перенести
это да, особое извращение было)))
вестоводы, напишите количество обращений в сервис с поломками, ошибками, косяками и т.д. + срок владения
вот и узнаем, кочерга реально раз в месяц нужна или чаще
quote:
Originally posted by alexander18:
это да, особое извращение было)))
забавно наблюдать было, как некоторые судорожно теребили эту кнопку, проявляе недовольство дорожной ситуацией. У некоторых начинал моргать дальний (или тупо включался).
quote:
Originally posted by alexander18:
вестоводы, напишите количество обращений в сервис с поломками, ошибками, косяками и т.д. + срок владения
у некоторых наездников машины на 15 тысячах уже укатанные вноль (иномарки), а у некоторых и тазы по 200 ходят.
массовый авто должен для наездника делаться
quote:
Изначально написано Dimka52319:
у некоторых наездников машины на 15 тысячах уже укатанные вноль (иномарки), а у некоторых и тазы по 200 ходят.
Вот согласен.
Пришлось тут салон тойоты протирать(мне лично противно когда грязный салон хоть и у пассажира)
На приборке 78тык.
Руль ушатан так, что по нему пробега дадут 200тык и скажут что смотал.
Весь напольный пластик засран, торпедо местами в царапинах, карты в грязи и с царапинами не понятно от чего.
Задний ряд в одном месте прожжон.
+ поскольку курит в машине, карта двери в одном месте прожжена, ковер в пепле и тоже местами оплавления, наружный молдинг под стеклом весь в точках оплавления.
Потолок засран вобще хз чем как будто шпанское открыли.
Ограничители уже ни какие, и не держат двери нормально.
Стойки стаба у нормальных водителей с д2 живут по 130-150а тут умерли на 75и, колодки уже второй комплект на исходе, хотя еще не должен был уйти и первый, диски бьют.
Смотрели масло недавно, щуп весь в отложениях лаковых коричневых оттенков.(заливалось тойота оригинал)
Сама машина стала ехать как телега(стойки походу того)
Да то все расходка, но это не норма когда она убита в два раза быстрее.
Вот так можно угробить машину всего за 78тык, что салон будет выглядит на 150-220тык и тех состояние соответствующее почти этому же пробегу.
Когда мне он сказал что будет просто менять её на рав4 я перекрестился, что это ведро мне не придется приводить в нормальный вид.
А если вдруг все же решит отдать а не в трейдин сливать то я лучше её продам и куплю GH года 10го один хер уже больше 3ех лет тойоте)
Я уже писал что товарищ на работе искал джетту, в итоге купил с 14г 70тык вроде как пробега было, там салон был в состоянии как с дилера
quote:
Originally posted by alexander18:
вестоводы, напишите количество обращений в сервис с поломками, ошибками, косяками и т.д. + срок владения
вот и узнаем, кочерга реально раз в месяц нужна или чаще
катаю 2 года,по гарантии раз в 35т.км замена стоек стаба,на 90т.к замена стаба в сб, термостата и РЦС(потек)
Остальное расходники,плановая замена.
quote:
Изначально написано alexander18:
вестоводы, напишите количество обращений в сервис с поломками
2 обращения (1,5 года владения, пробег 15 т.км): межсервисная замена масла и ТО. Капот открывается в среднем 1 раз в 2 недели примерно для доливки омывайки и проверки уровня жидкостей. Доливать кроме омывайки ничего не доводилось.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Ладно хоть на логане додумались клаксон на руль перенести, да с включением дальнего света разобраться
наконец-то в логане эргономика начала побеждать экономику
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Это разве дом?)) щитовой каркасник, не более... у меня в деревне у собаки контура крепче)))
quote:
Originally posted by alexander18:
против дома нет приема, а это каркасник.
в каком месте это каркасник? газоблок с утеплителем и обшивкой, внимательнее смотрим на разрушенный оконный проем.
[/b]
quote:
Изначально написано alexander18:
[B]а что есть в весте, что не ставят в логан?
1. В Логане ГУР, в Весте ЭУР
2. В весте система электронного контроля устойчивости (ESC)Б в логане нет.
3. В логане спинки задних сидений не складываются, в весте складываются
4. В весте есть система помощи при трогании на подъеме (HSА) когда при трогании в гору при отпускании педали тормоза автомобиль не откатывается назад. В логане такого нет.
5. В весте ДХО, а в логане ближний свет.
6. В весте система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. В логане нет (хотя в последних может и есть).
7. В весте система вспомогательного торможения (BAS), в логане нет
8. В весте Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка, в логане нет
9. В весте штатный подогрев сидений, в логане нет.
10. в весте в высших комплектациях датчики дождя и света. В логане нет.
11. У логана отвратительные зеркала заднего вида - в них ничего не видно.
12. У весты просто огромный охлаждаемый бардачок. Туда входят 3 полторашки воды! У логана бардачок не такой.
13. На логан ставят боковые подушки? Не знаю. У весты они есть в высших комплектациях.
Тем не менее логан - хороший автомобиль! )))
quote:
Изначально написано Дент:
логан - хороший автомобиль! )))
Единственное, что я понял из всех этих перечислений: Веста - предел мечтаний.
Не правильно понял. Я не это хотел сказать, а просто сравнил весту и логан, отвечая на один из постов.
Если же ответить на Ваш пост, то Веста не предел мечтаний, но вполне нормальный автомобиль, который назвать тазом язык не поворачивается. Вестовским набором опций может похвастаться далеко не каждая иномарка того же класса. И если начать сравнивать, то ещё не известно кто здесь окажется тазом - веста или ино одноклассник.
Кстати, прошлой осенью, когда собирался покупать новый автомобиль, рассматривал несколько вариантов. Предпочитаю седаны, поэтому варианты универсалов/хэтчбэков не рассматривал. К автомобилю были заявлены требования: просторный салон для задних пассажиров, вместительный багажник не менеее 500 л, кондей, не менее 2х подушек, кузов как можно менее подверженный гнили, хорошая безопасность по краш-тестам, адекватная цена. В число рассматриваемых кандидатов попал логан, веста, солярис, джентра. В итоге остановился на весте SE как автомобиле с наиболее предпочтительным по моему мнению сочетанием "характеристик-цены-наборе опций за эту цену". Всё это сугубо личное мнение. У других людей оно может быть иным.
quote:
Изначально написано alexander18:
а что есть в весте, что не ставят в логан?
Гораздо интереснее было бы поставить вопрос наоборот: Что есть в логане, что не ставят в весту?