ну бояться то вернее уралвагонзавод, но ВАЗ тоже пусть
quote:
Originally posted by sloniki:
ВАЗ почему не присутствует?
Простите, а это разве автомобиль??
за март:
Наша Лада, увы на последнем месте, реализовано всего 504 автомобиля, но это на 73,2% больше предыдущего периода!
за январь:
54 Hyundai i20 7008
62 Kia Rio 5947
рынок рф не считают европейским.
веста приблизилась по качеству к дофига качественным фордам!
quote:
Рулевая рейка на выбросВ начале апреля был на очередном ТО III и слесарем был выявлен люфт слева в самой рулевой рейке ( не в рул. тяге), но так как был выходной день ( не было инженера по гарантии) перезаписали меня на тщательную диагностику с возможностью отправки актов- дефектовки заводским инженрам на сегодня- 2 мая . Результат- устный отказ в гарантийном ремонте и замене, так как было выявленно механическое повреждение пластикого пыльника рул. тяги слева. Я попросил, что бы меня допустили до сервисной зоны к поднятому автомобилю и попросил снять колесо для лучшего осмотра этого повреждения . Инженер по гарантии мне продемонстрировал трещину в 3мм на самом конце снизу пыльника. После минутной словестной перепалки с мастером- приёмщиком, слесарем и самим инженером, я выдвинул им свою единственную версию появления этого деффекта, а инженер по гарантии свою- якобы у меня стоят тяги стабилизатора длиннее, чем оригинальные, но проверив подлинность моих тяг полностью успокоился и сделав около десятка фотографий, молча ретировался к себе в кабинет заполнять кучу бумажек для заводских инженеров.Вкратце: при вывернутом до упора руле и вывешенном колесе пыльник рулевой тяги слева задевает подрамник. Это видно на фото, где отчётливо виден заводской просчёт ( недочет)
Я думаю, что на других Вестах тоже возможно задевания пыльника о подрамник, так что лучше по возможности проверьте, что бы потом не доказывать свою непричастность к повреждению этого пыльника.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Простите, а это разве автомобиль??
это завод.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Потому что рф считают страной третьего мира.
опять началось. вы бы почитали что такое первый-второй-третий мир для начала ))
все кругами ходят с важным видом "третий мир, третий мир" )))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Фабрика по распилу бюджета
так это везде так. и не только в РФ. в Глазове в Ледовом за 3 говорят миллиона окна поменяли, у нас товарищи сами себе меньше чем за 2 свой лёд построили с морозильной машиной, теплыми раздевалками, душем-туалетами. Пилить бюджет выгоднее нефтегаза в разы.
Вот вроде бы машина не должна так часто серьезно ломаться, но в то же время запчасти относительно дешевле одноклассников, дилемма. И смотришь на эту весту лайм в шоуруме, и понимаешь всё это, здравый смысл говорит одно, а глаза видят другое. Да еще чай гринфилд бесплатно в зоне ожидания и сахар-рафинад, да такси еще до дома теперь вызывают, опять плюсы. Но тебе меняют выжимной и корзину сцепления - конечно минус, хотя по гарантии, ладно. Мужичок с семьей с двумя карапузами приехал с Кияика на своей семерке, на которой, наверно, всю жизнь отъездил, чтоб ее в трейд-ин сдать; конечно, у него после этого сервиса и внимания к клиентам не будет таких вопросов, как у меня, и ему втюхают Хрей в максималке. И за 2-3 часа, пока я ждал ремонта, таких семейств процентов, наверное, 70 было от общей доли числа покупателей. Вывод, как говорит Леонтьев, делать только вам.
quote:
Изначально написано Til_Infity:
Да еще чай гринфилд бесплатно в зоне ожидания и сахар-рафинад
А гарант митсубиси еще конфетками кормит
quote:
Изначально написано Til_Infity:
Вот вроде бы машина не должна так часто серьезно ломаться
товарищ уже год на Весте катается. полет нормальный, случаев не было.
quote:
Изначально написано sloniki:
товарищ уже год на Весте катается. полет нормальный, случаев не было.
У рукожопов типа того что на эвакуаторе катался выше, всегда все ломается..
quote:
Originally posted by Diablo:
У рукожопов типа того что на эвакуаторе катался выше, всегда все ломается..
точно!
краш тест нового соляриса уже все посмотрели?)
продажный журнашлюх
Это просто не стандартный сбой системы,
связанный с отсутствием у манекена мышц
Живая башка летит точно в руль!))quote:
Originally posted by [DIMIX]:
приложилась об стойку?
маленький синяк будет
Еще и лобовое со стороны пассажира разбито.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
как этому говнецу дали 16 баллов при условии, что голова манекена вылетела в окно и приложилась об стойку?
тролль?
Для правильно работы скоростной фотокамеры для устранения бликов боковое окно опускают. Поэтому в открытом проеме голова туда-сюда гуляет. Удар затылком водителя не учитывается при фронтальных краш-тестах, так как обусловлен требованием к съемке.
При закрытом окне голова несильно скользнет по стеклу изнутри и всё, удара затылком об стойку не будет.
п.с. Мне одному голос Голованова сильно напоминает голос Зисмана?))
кто такой Зисман?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Продавец запчастей к не тазам
к унитазам чтоли?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
К унитазам в русской ладье проадют, тебе ли не знать
там какраз таки к тазам. а вот у Зисмана видимо к унитазам.
Хороший краш-тест, а ж пуканы у ненавистников рванули не на шутку. А по теме корейцы на месте не сидят, еще бы пост-продажный сервис подтянули и вообще были бы супер машинки.
лада веста будет на вариаторе. неужто я дождался? теперь можно и в кредит залезть.
http://news.drom.ru/Lada-Vesta-52413.html
Начали выпускать Весту на ГБО. Веста становится все интересней.
http://www.e-vesti.ru/ru/lada-vesta-pereshla-na-gaz/
Только из за этого гбо даже лыжи не засунуть теперь
Как в классике крч
quote:
Изначально написано Diablo:
Только из за этого гбо даже лыжи не засунуть теперьКак в классике крч
Какой процент автолюбителей возит лыжи в салоне? И стоит ли этот фактор занятого места запаски?
quote:
Изначально написано dSkier:
возит лыжи в салоне?
Под лыжами я имел ввиду любой длинномер но не холодильник\шкаф
quote:
Изначально написано Diablo:
Только из за этого гбо даже лыжи не засунуть теперьКак в классике крч
А что, без ГБО уже не будут больше выпускаться комплектации?.. %)
quote:
Изначально написано Diablo:
quote:Изначально написано dSkier:возит лыжи в салоне?Под лыжами я имел ввиду любой длинномер но не холодильник\шкаф история редактирования
Ну и часто ты возишь длиномеры ?
Как развит рынок грузотакси можно не парится.
А лыжи в весту прекрасно влазят в салон
quote:
Изначально написано arc1210:
А что, без ГБО уже не будут больше выпускаться комплектации?.. %)
как смишно
Человек хочет гбо официально но и на лыжах хочет ездить, покупать две машины?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Как развит рынок грузотакси можно не парится.
Странная экономика, сэкономленные деньги отдавать за такси.
Смысл покупать тогда эту версию?
quote:
Изначально написано Diablo:
quote:Изначально написано arc1210:А что, без ГБО уже не будут больше выпускаться комплектации?.. %)как смишноЧеловек хочет гбо официально но и на лыжах хочет ездить, покупать две машины? quote:Изначально написано Dimka52319:Как развит рынок грузотакси можно не парится.Странная экономика, сэкономленные деньги отдавать за такси.Смысл покупать тогда эту версию?
то есть ты берешь машину возить постоянно длинномеры? так тогда твой выбор газельваген с катюшей.
Ну так приспичило возить длинномеры - купи поперечины на крышу. Стоят они ну 3-5 тысяч аэродинамические.
а извращаться, что-то пихать в машину, не предназначенную для этого - бред.
Хотя лыжи у меня спокойно на задний ряд сидений влазят. В весте еще больше места. Ну прижало - положи между сидений.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Хотя лыжи у меня спокойно на задний ряд сидений влазят.
Детские что ли?)
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Ну прижало - положи между сидений.
Ну лично меня бесит когда что то тыкается в правую руку)
quote:
Originally posted by Diablo:
Детские что ли?)
нет.
В этом году ездил с охотничьими 180 и 185 см, с беговыми 192 и непонятными 198.
Беговые и охотничьи спокойно влазили за водительским сидением, непонятные чуть наискосок.
quote:
Originally posted by Diablo:
Ну лично меня бесит когда что то тыкается в правую руку)
не знаю как в мазде, но в тазе от руля до лыж, лежащих вдоль еще места море.
Да было бы желание положить. Ездил раньше без поперечен, так когда 3 пассажиров, клал все 4 пары лыж влоль правых дверей. Да, задним пассажирам немного не удобно залазить было, но всяко удобнее сложенной спинки.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
не знаю как в мазде, но в тазе от руля до лыж, лежащих вдоль еще места море.
С вестой гбо сравнивай) причем тут мазда вобще не понял)
Недавно возил складной углок для мдф панелей, чуть согнул его да в багажник запихал..
quote:
Originally posted by Diablo:
С вестой гбо сравнивай) причем тут мазда вобще не понял)
ну ты говоришь что тебе что-то в правую руку будет тыкать.
уголок для панелей и прочая ерунда возится в салоне прекрасно, и радиус изгиба значительно меньше. Ну да, раз в жизни надо привезти - как загнуть.
Те кто с гбо ездят им 90% времени надо возить 1-2 х пассажиров и пара сумок.
В общем не убедил. Пока я умудрялся в салоне авто перевозить купленные 6 метровые доски даже без проблем. Было бы желание.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Было бы желание.
Дык в ниве) и я все что угодно увезу)
quote:
Изначально написано Dimka52319:
ну ты говоришь что тебе что-то в правую руку будет тыкать.
Это осадочек от перевозки новой трассы евро 3 резонатора калины в салоне, причем с откинутыми спинками
quote:
Originally posted by Diablo:
Дык в ниве) и я все что угодно увезу)
у нивы с открытой дверью не поедешь, не забывай
Дима, ты в каком авто 6ти метровые доски возил? В салоне! О_О
главное забыли в новости обсудить. гбо то на метане. где у нас метановые заправки? сам езжу на пропане, доволен.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Дима, ты в каком авто 6ти метровые доски возил? В салоне! О_О
в своем
приехал, купил 2 доски 6 метровые, достал пилку из багажника и распилил в нужный размер. Аналогично и с половой доской.
Сегодня вот поперечины пришлось накинуть и на крыши 4 метровую трубу везти
ЗР вангует о начале продаж обновленного Рио этой осенью. Там же несколько фото авто.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
ЗР вангует о начале продаж обновленного Рио этой осенью. Там же несколько фото авто.
Будет с АКПП с 1,6л от 780-800т.р. Думаю, это неинтересно. Потому что с нормальным набором опций будет ещё на 70-100тр дороже.
Повторяют ошибки WV и FORD, когда удачные и отлично продаваемые модели (GOLF и FOCUS), массовые машины с новым поколением увели эти модели по ценам из доступных в космос (на нашем рынке) и стали неинтересными.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
падение рубля и нищание граждан РФ не ошибки вага и форда. И это точно
Не, не. Ещё до того. Гольф сперва перешёл из разряда простого и неприхотливого автомобиля за невысокую цену в разряд за другую цену ещё там, в Европах. И сразу перестал быть настолько интересной покупкой. Т.к. Гольфом он и остался, ни больше, ни меньше. Но дороже с каждым поколением.
А Форд провалился с третьим Фокусом сразу, как пошли продажи. Несмотря на достойный дизайн люди получили меньше места внутри и сомнительные Пауэршифты. Что существенно снизило интерес к этой модели в сравнении с предыдущим поколением. Которое до сих пор на рынке б/у успешно покупается. Купить б/у-шный Фокус 3 с Пауэршифтом - это очень сомнительное решение. Тем более сплошняком они идут с 1,6л. Второй Фокус без проблем можно найти на 1,8-2,0л. Что гораздо интересней.
Обе эти модели изначально рассчитаны были на высокую массовость. От слесаря до начальника какого-нибудь отдела или малого предпринимателя. Теперь эти модели с новья не интересны данной категории граждан. Но данная категория продолжает покупать Дастеры, Сииды, в своё время Шевроле Крузы в гораздо большем количестве, и вроде как практически за те же деньги. Переборщили с понтами на обычные средние авто.
quote:
Изначально написано o57z2:
Не, не. Ещё до того. Гольф сперва перешёл из разряда простого и неприхотливого автомобиля за невысокую цену в разряд за другую цену ещё там, в Европах. И сразу перестал быть настолько интересной покупкой. Т.к. Гольфом он и остался, ни больше, ни меньше. Но дороже с каждым поколением.
капиталисты не дураки. можно сделать вкусную цену и продать в 10 раз больше. но. это в 10 раз больше логистики с её расходами, объем производства с его расходами, и прочее. в итоге заработают столько же а гемора поимеют в 10 раз. капиталисты делают деньги а не товар. им не нужен доступный и хороший автомобиль, им нужен доход.
нужно добавить что фокус3 в россии только не пошёл. в европе очень хорошо берут его. после гольфа, астры и октавии сразу фокус идёт. и это с учётом что предыдущие три модели недавно обновились. по ровным дорогам хорош он.
Коллега купил Весту.
ПЕРВЫЙ раз сел я в этот автомобиль, даже пассажиром ни разу не катался.
Сажусь, думаю: щас будет wow!
Да ну на... Опять Жигули получились!) Отличия от гранты: больше места. Всё. А ну ещё дверки понравилось как закрываются- открываются. Я и к гранте-то всегда относился с прохладой, мягко говоря. А тут я вобше в недоумении: где этот прорыв АвтоВАЗа о котором столько разговоров?
Ничо не понял...
От девятки отличается, это да. Но я б не сказал, что в лучшую сторону)))
quote:
Изначально написано yaz18rus:
Коллега купил Весту.
ПЕРВЫЙ раз сел я в этот автомобиль. А тут я вобше в недоумении: где этот прорыв АвтоВАЗа о котором столько разговоров?
Подрамник наконец-то догадались поставить.
https://autoreview.ru/articles/svoimi-glazami/organayser
Фото багажника Весты универсал.
это фотка так сделана или на заднем ряду и правда нет тоннеля под ногами?
Полчаса назад видел на дороге версту св кросс, рыжая, на номерах (не разглядел регион). С закирова на 40лп поворачивала.
где то синяя еще катается
По моему глубокому убеждению нормально так смотрится (с):quote:
Originally posted by [DIMIX]:Аж ноги подкашиваются
у оператора то ли руки трясутся с похмелья, то ли ноги.
с 1 сентября очередное подорожание линейки автоваза, кроме приоры. Веста, во всех комплектациях подорожает на 9 т.р. Ни дилерам, ни журналистам представители АвтоВАЗа упомянутое повышение расценок пока никак не комментируют.
Выпущена самая дорогая Лада Веста: Exclusive, кожзам и алькантара.
quote:
Изначально написано KDW1:
с 1 сентября очередное подорожание линейки автоваза, кроме приоры. Веста, во всех комплектациях подорожает на 9 т.р. Ни дилерам, ни журналистам представители АвтоВАЗа упомянутое повышение расценок пока никак не комментируют.
Можно было не мелочиться и сразу полтинник накинуть на все модели разом: все равно схавают весты и калины.
Брать же особо нечего стало: железным занавесом кнопки глонасса закрыли ввоз иномарок. Кто еще до этого ушел с рынка РФ. Конкуренции ноль. Оставшиеся концерны же неслабо подняли цены на бюджетные рестайлиноговые тачки.
quote:
Изначально написано Ulerik:
Оставшиеся концерны же неслабо подняли цены
Рено-Ниссан, Хендэй-Киа не могли вечно сдерживать цены после двукратного падения рубля к доллару. Они и так довольно долго сдерживали рост цен в рублях, на фоне др. автоконцернов.
конечно же все цены поднимут, сделали же акцию 10% на первый/семейный авто. Значит у народа лишний полтинник появится, надо чтобы в кассу принесли
говорят вчера весь день машины выдавали, манагеры довольные ходят))
а ещё он заднеприводный как жучка. при длине весты он вмещает 7 человек, это наверное размера с китайцев.
ещё у него складываются сидения так или так
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
И из ништяков там безключевой доступ, и запуск с кнопки
жизненно необходимая штука.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Мор сказал, что цена за максималку весты кросс превысит 800тыр.
А китайцы представили новый семиместный автомобиль за 800тыщ. И из ништяков там безключевой доступ, и запуск с кнопки и еще всякие плюшки.https://www.drive2.ru/e/BrGAQEAAAfw
Для 7 местного авто не так уж и дорого, просто это китай, а в россии и не только, к китайскому особое отношение, да и ликвидноть на вторичке сомнительна. Покатаешься 3 года и за пол-цены хрен продашь потом.
Купил весту, понравилась как рулиться и шумка нормальная, в остальном, коробка воет, система выхлопа резонирует на 3000 оборотах, такого даже на грантах не было
Первые машины с плоским лючком и замком
В Ижевске начали производство универсалов Лада Веста.
Ролик на 10 баллов!
Красота.
Понравился универсал. Решил я почитать отзывы про весты - очень много нареканий, при чем у всех одно и то же. Не дотягивает, к сожалению, еще качество ваза, хотя вид машины лучший в своем классе.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Понравился универсал. Решил я почитать отзывы про весты - очень много нареканий, при чем у всех одно и то же. Не дотягивает, к сожалению, еще качество ваза, хотя вид машины лучший в своем классе.
да хоть на порше можно укатать подвеску в ноль за 10 тысяч.
Вводных мало. Когда такие отзывы пишут, у меня проходит аналогия: я советую всем фрикционную резину использовать зимнюю, потому что у нас 90% зимы температура около нуля, иногда бывает снег, мы из краснодара.
upd: на тех же машинах с плоским лючком бензобака установлена кнопка открывания багажника на накладке багажника рядом с подсветкой номера-как на Х-рейе
А про подвеску...стоит учитывать массу автомобиля,1500кг как раз таки хорошо нагружают подвеску и ее износ предсказуем.Про надежность подвесок еще у владельцев последних Ауди спросите где многорычажки...алюминиевые рычаги...или втулки стаба на Весту за 110 руб и стойка стаба 550руб.
На тех же шкодах скрип втулок это норма,Рапиды,Октавии
[u][/u]скорее массу лохана
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
При расчете подвески учли массу автомобиля, или по старинке взяли массу девятки?
Ниче они не учитывают, у них до этого мозг не дорос. Это как на последнюю волгу, поставили более мощный двигатель (вместо родного тракторного), и те кто начинали динамично ездить и его крутить, быстро приезжали на коробку и главную пару, ибо они не выдерживали более мощных нагрузок. Пацаны в гаражах лучше и качественней машины переделают.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Вводных мало.
Иди драйв почитай. Там каждый третий бж с одинаковыми проблемами, а проблем там для мизерного пробега очень много, а ездят там далеко не пацанва, чтобы за 10 тыс км машину ушатать
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Или взяли подвеску логана, изменили форму рычагов
Шаровые один в один как на поло, причем оригинальных в продаже нет, а RTS есть
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
и стала веста рулиться просто афигеть как точно и тонко, а люди разносят слухи по умам, что веста рулится просто в разы лучше остальных ))
По моему субъективному мнению, рулежка у нее лучшая в классе, но это чисто по моим ощущениям )
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Если бы она смогла пройти поворот с удмуртской вниз на Либкнехта на скорости 130+
да откуда ты такие скорости то всё берешь? то буксировка на 120, то поворот на 130.. у тебя спидометр точно не врет? параллельная реальность так и прорывается.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
то можно еще сказать, что рулится, но скорее всего веста или улетит навстречку или намотается на столб ))
любой одноклассник вылетит на встречку на данном повороте на 130+
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
А что удивительного в такой скорости при буксировке по трассе?
та не , ничего )))
Максимальная скорость при буксировке
Максимальная скорость при буксировке транспортного средства составляет 50 км/ч. Замечу, что скорость буксировки не зависит от того, происходит буксировка в населенном пункте или за его пределами.
Буксировка по автомагистрали
Буксировка по автомагистрали в настоящее время не запрещена правилами дорожного движения.
Однако хочу напомнить, что если буксирующее и буксируемое транспортное средства не могут ехать быстрее 40 км/ч, то движение по автомагистрали для них является нарушением правил.
Требования к водителям при буксировке
Начиная с 4 апреля 2017 года водителем буксирующего транспортного средства может быть только человек, имеющий водительское удостоверение в течение 2-х или более лет. Т.е. начинающий водитель не может управлять буксирующим автомобилем. Подробнее об этом нововведении Вы можете узнать в отдельной статье.
К водителям буксируемых транспортных средств подобные требования не предъявляются.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Значит веста по управляемости как минимум не лучше одноклассников
как минимум не хуже
DIMIX, Егор-год-рождения, как-то вы коряво и неинтересно троллите... Откровенно говоря шнягу пишете... буксировка на 120, поворот на Удмуртскую на 130+, и а эта фраза
"Иди драйв почитай" вообще пахнет детским садом
идите в песочник ругаться, малыши )
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Ога-ога. Все же неукоснительно соблюдают пдд
ога-ога. ты с утра до вечера буксируешь автомобили же на 120+ .
quote:
Originally posted by Komar:
"Иди драйв почитай"
иди послушай тогда, что люди говорят про эту поделку, все тоже самое, а на драйве пишут все по факту, потому что люди кто спрашивает про проблемы, кто делится опытом как ее решить. И по сему получается, что на этом дрянном заводишке люди до сих пор занимаются дрочевом, раз не могут простые и элементарные вещи сделать качественно.
Универсал откровенно говоря мне понравился и я уже начал рассматривать возможность его приобретения, но такое качество поганое брать не собираюсь.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Универсал откровенно говоря мне понравился и я уже начал рассматривать возможность его приобретения, но такое качество поганое брать не собираюсь.
Подожди пока брать. Пусть все устаканится, пойдет в нормальную серию, отладятся техпроцессы, производства деталей встанет на поток, появится конкуренция у производителей деталей, сами детали начнут производить не по эталону, а по листам отклонений, ушлые снабженцы начнут покупать детали не где лучше, а где дешевле, а еще верней, где больше дадут на лапу, контроль на конвеере ослабнет, войдет в норму кувалдосборочный процесс...
Вот тогда скажешь: надо было раньше брать!
quote:
Originally posted by AlexVT:
Вот тогда скажешь: надо было раньше брать!
Все верно, будет только хуже, но и сейчас хлам брать не собираюсь.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
взяли подвеску логана
Этот фокус с Ларгусом не прошел,поначалу все хвалили его за Логоновскую всеядную подвеску,а как пробеги поползли к 50т.км люди задолбались менять шаровые,стойки стаба,втулки стаба,рулевые-подвеска старая,а нагрузки выше.
quote:
Изначально написано Egor1986:
иди послушай тогда, что люди говорят про эту поделку, все тоже самое, а на драйве пишут все по факту, потому что люди кто спрашивает про проблемы, кто делится опытом как ее решить. И по сему получается, что на этом дрянном заводишке люди до сих пор занимаются дрочевом, раз не могут простые и элементарные вещи сделать качественно.
в процентном соотношении на драйве тоже могут аналитику привести? или дрочевом занимаются вокруг трех сломанных узлов? не надо идола вокруг ютубиков-драйвов-френдбуков рисовать. дилетанты несут бред. вот всё что можно об этом сказать.
quote:
Изначально написано Egor1986:
quote:Все верно, будет только хуже, но и сейчас хлам брать не собираюсь.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
И только на ватофоруме не дилетанты и ваз для них это идол
ВАЗ - хороший автомобиль, что бы всякие неудачники в интернетах ни пели. Одно из доказательств - очереди за новым ВАЗом
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Это лишь показатель уровня доходов населения
Вы, надеюсь, только прикидываетесь дурачком, на самом деле Вы ведь умный? в какой стране мира население преимущественно покупает не масс-бренды, а лакшери-кары?
ну и если лично Вам не нравится Лада Веста, это ведь не значит что у Вас истинно правильное мнение; это значит лишь то, что Вы пытаетесь противопоставить себя остальным, выделив себя и возвысившись над остальными.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
И только на ватофоруме не дилетанты и
вы ограниченны форумами. с вами сложно разговаривать )
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
и ваз для них это идол
без идола никак?
из этих фраз понятно что с логикой у вас знакомство не состоялось. что впрочем не мешает троллить ))
quote:
Originally posted by Komar:
Вы, надеюсь, только прикидываетесь дурачком,
Но ты точно не прикидываешься, [предупреждение]
quote:
Originally posted by sloniki:
дилетанты несут бред. вот всё что можно об этом сказать.
То есть если в этой поделке что-то отвалилось и люди спрашивают и пишут как это устранить и это массово, то значит они дилетанты? Впрочем на говно заводишке люди дрочевом позанимались и получилось то, что получилось, увы...
quote:
Originally posted by Komar:
Одно из доказательств - очереди за новым ВАЗом
Логика дурачкаблондинки 
Кушайте троль, только подавитесь
Егор, коли ты такой спец, а почему не желаешь предложить свои услуги консультанта внештатного.
Слышал такие специалисты хорошие скммы получают, да и поьребиьелям польза. А то критиковать все горазды
quote:
Originally posted by Dimka52319:
консультанта внештатного
Консультанта чего?? Я и так, кто знает, кому надо авто подбираю
На АвтоВАЗ. Не просто говорить "тут хрень", а сразу конструктивное предложение на улучшение.
Типа аналитика.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Не просто говорить "тут хрень"
А где ты увидел, что я хрень говорю?
quote:
Originally posted by Dimka52319:
сразу конструктивное предложение на улучшение
Мне эта марка не интересна, чтобы ее улучшать, тем более у меня есть приора, котопую уже хочется сжечь и засунуть этот хлам в жепу бестолковому конструктору
quote:
Изначально написано Egor1986:
То есть если в этой поделке что-то отвалилось и люди спрашивают и пишут как это устранить и это массово
1. причина отваливания.
2. массовость. я уже писал про аналитику, процент от произведенных единиц. 3 человека - это не статистика, никакие форумы не дадут объективной оценки.
3. гарантия. что надо спрашивать и устранять, насколько надо быть далеко от дилера? я лично знаком с двумя товарищами на ремзоне ижлады. они говорят несколько другое. да, есть косяки, но в проценте от проданного не больше той же шкоды. нахера твои драйвпейсатели это пишут? это может это не гарантийный случай?
quote:
Изначально написано Egor1986:
Впрочем на говно заводишке люди дрочевом позанимались и получилось
назови мне хороший автомобиль.
quote:
Изначально написано Egor1986:
тем более у меня есть приора, котопую уже хочется сжечь
купи то что хочется и не подгорай на форумах о ВАЗопродукции. я вот ВАЗ2111 собираюсь приобретать. и хорошо понимаю плюсы и минусы. понимая цели и задачи легче жить ))