Ну как бы да, по совокупности...
quote:
Originally posted by Dimka52319:
матрешка за лям 200 будет пустая, а солярик нафаршированный.
Ну я сравниваю с 6кой
6ка за 1.5 хоть сейчас иди и бери в итс авто
https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2016_525181326
quote:
Новый автомобиль, 2016 г.в.Комплектация Supreme Plus с кожаным салоном.
2,5 л., 192 л.с., 6-АКПП
гарантия 3 года или 100 000 км.
Бесключевой доступ в автомобиль и запуск с кнопки, датчики дождя, света, давления в шинах, круиз-контроль, парктроник спереди и сзади, камера заднего вида, мультимедиа с поддержкой bluetooth, 2 usb, aux, светодоиодные адаптивные фары, светодиодные противотуманные фары, литые диски R19, система i-stop.
Возможно приобретение в кредит/лизинг, возможен обмен на ваш автомобиль.
разница с солярой 2 конечно 500т.р но там разница будет во всем далеко за эти 500 и не в пользу соляры.
До обслуживание и прочее дороже, но какой авто)
Ну и я прост как пример привел мазду, на ее место можно любую другую марку этой ценовой категории поставить.
quote:
Изначально написано gazolin:
веста как мазда 3, за 1.2 милиона будет стоить 570000
Я с солярой из фото сравнил)
Веста только если спорт, она полюбоиму за лям вылезет мне кажеться
gs форум что то сломался, чистка кэша не помогает)
Пролистываешь ниже норм стает, ну и почему то не защищено соединение)
Какой авто? Ну нет - это твой выбор вместо весты Мазду, но не остальных.
На фиг нужен такой солярис. За эти деньги фокус огненный можно взять. Фарш фаршем, а поедет он все-равно как солярис.
Энергетик сравнивает Весты 2016 и 2017 г.в. Доработки и изменения.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Какой авто? Ну нет - это твой выбор вместо весты Мазду, но не остальных.
Пост до конца дочитать вобще не вариант?)
quote:
Изначально написано Diablo:
на ее место можно любую другую марку этой ценовой категории поставить.
Да и вобше я про солярку 2 писал а не весту, с вестой и так все ясно.
Лучший выбор до 600т.р по моему скромному мнению
Все равно лучше брать фиесту и уж точно будешь уверен, что взял нормальную тачку, не прогадал!
Рассел, прогиб Каралева оценила.
сие не прогиб, но сермяжная правда. ты-то когда за фиестой в Челны уже поедешь??
А что сразу Фиеста? За такие деньги лучше возьму немножко недвижимости.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
А что сразу Фиеста?
ну не весту же ты будешь покупать!
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
возьму немножко недвижимости
Лендровер что ли бэушный?
quote:
Originally posted by VAZda12:
Лендровер что ли бэушный?
Ну зачем сразу так? Просто женится на фригидной бабе
Очередной сравнительный тест Авторевю - Лада Веста, новый Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo. Итоговые экспертные оценки, в скобках цена автомобиля, участвовавшего в сравнительном тесте:
1. Volkswagen Polo - 830 баллов (997000 руб)
2. Новый Hyundai Solaris - 810 баллов (810000 руб)
3. Kia Rio - 810 баллов (932000 руб)
4. Лада Веста - 805 баллов (721000 руб)
"Тесты" основанные не на точных измерениях не более, чем субъективное мнение авторов данных "тестов", но даже тут разница Весты от Соляриса и Рио всего 5 баллов при существенной разнице в цене
quote:
Изначально написано gen18:
Очередной сравнительный тест Авторевю
Денег на лапу не дали веста сразу стала говном, ревю такое ревю))
Особо поржал с фразы: Неудачной весте)
Что то помнится в прошлом тесте оплаченном, весту прям нахваливали за управляемость)
quote:
Изначально написано Diablo:
Денег на лапу не дали веста сразу стала говном, ревю такое ревю))Особо поржал с фразы: Неудачной весте)
Что то помнится в прошлом тесте оплаченном, весту прям нахваливали за управляемость)
Даже если и так, всё равно разрыв даже от нового Соляриса минимален.
Кстати они проводили тест зимних шин на Вестах и вопросов к ним у них не было тогда, может эта действительно утром в понедельник собрана))))))))))).
Фото ваше?
нет, фото ребята в Тольятти сделали.
Чот опять с колесами не то. Рядом вон калина сарай, такое ощущение что от неё задницу отрезали и приварили к весте. На рекламных картинках интереснее смотрелась.
quote:
Изначально написано gen18:
утром в понедельник собрана)
Или в пятницу вечером
И почему рейлинги не ставят? Или потом воткнут?
смею предположить, что это нищебродская версия (вон птф похоже нету), а нищебродским версиям рейлинги, по-видимому, не будут положены.
какой то не универсальный универсал. задние двери такие же как у седана, фонари задние знаем тоже от седана будут, свес задний не увеличился, думаю общая длина тоже, крыша пологая слишком. пошли по лекгому пути в производстве универсала, может и к лучшему. хотелось детскую коляску в полный рост ставить не собирая.
насчет крыши плюсану. сложно на нее будет рейлинги поставить. хотя, если рейлинги все таки поставят, то бокс будет задран вверх.
quote:
Originally posted by VAZda12:
если рейлинги все таки поставят, то бокс будет задран вверх.
значит начнут выпускать рейлинги с более высоким задним крепление чтоб горизонт поймать
чот не сильно высоко. или тут все таки крыша по ровнее?
quote:
Изначально написано леня:
какой то не универсальный универсал
Не всем нужен полноценный сарай
Покупая машину кто то задумывается о таких вещах как "0 на руле" или то что она на 1 секунду быстрее до 100 разгоняется чем её конкурент? У всех стандартные мысли. Если я сейчас куплю это ведро, то в случае пиз...ца, сколько мне встанет ремонт? Или менее глобальный, но не менее важный вопрос-обслуживание и ремонт. Ну и при всех равных характеристиках, это первоначальная цена.
для машины такого класса самое главное это стоимость её обслуживания и чтоб не ломалась, а всё остальное это будет пародия на опции. Специально интересовался у людей садящихся в мою весту сильно ли их напрягает твердый пластик)) все говорят что пофиг какой пластик, никто из опрошенных при езде в панель пальцем тыкать не собираются.
В этой же статье в Авторевю кстати приведены ориентировочные цены на оригинальные запчасти у дилеров в Москве.
Где-то дрогнула Vesta Cross
Китайские автопорталы опубликовали снимки внедорожной версии Kia Rio Cross, в Поднебесной автомобиль носит название Kia K2 Cross.
По сути, перед нами Kia Rio в кузове хэтчбек с приподнятым клиренсом и защитными пластиковым обвесом и расширителями арок. Габариты те же, силовые установки тоже. Полного привода естественно нет.
http://vk.com/wall-54318044_2962
Вот и азиаты подтянулись
quote:
Изначально написано VAZda12:
Где-то дрогнула Vesta Cross
Судя по картинке дрогнуть должен XRay или сандеро степвей
видел на спортейдж что ли под бокс задняя поперечина приподнятая была.
А не помню где, видел, брусок лежал под боксом. А то угол атаки адский был)
Очередной автообзорщик сравнивает Новый ВАЗ по стоимости со старым VW. В обзоре фигурирует Приора, а не Веста. Мне хватило 3х минут, чтоб понять, что смотреть дальше не стоит, т.к. обзор однобокий - "ино лучше" и т.д.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Очередной автообзорщик сравнивает Новый ВАЗ по стоимости со старым VW
Капец нашел что сравнивать, ушатанный VAG с новьем:
1. на обзоре VAG который передок был тотал передние крылья были меняные по крайне мере с водительской стороны точно
2. движки на VAG гумно не ремонтнопригодное, да и стоит кучу бабла
3. риски что тачан угонят на разбор еще больше велик
4. запчасти хрен найдешь или аналог за бешеные бабки
лучше новье от АВТОВАЗА пусть хоть таз но знаешь что берешь чем немецкий кот в мешке который возможно собран в Раше
Новый солярис на дороге увидел. Серия номеров ААС
quote:
Изначально написано леня:
Новый солярис на дороге увидел. Серия номеров ААС
Этой серии уже больше двух месяцев, мне 26 января такую давали
Почитывал википедию на досуге...
И вот что выудил оттуда (речь о Жигулёвских горах):
"Современные исследователи возводят название Жигули к тюркскому джигули - ;запряжённый, впряжённый, гужевой;, по названию бурлаков и места, где они проживали[1].
Более романтичная версия связывает происхождения названия с Волжской вольницей - разбойничьими шайками, обитавшими в горах на протяжении многих лет. Хозяева захваченных судов должны были либо заплатить мзду, либо подвергнуться порке горящими розгами. Подобная порка называлась ;жечь;, ;ожег;, а люди, производящие её - ;жигулями;. Существуют и другие версии происхождения названия."(С)
Есть некоторая символичность в названии, не правда ли?)))
quote:
Originally posted by yaz18rus:
Есть некоторая символичность в названии, не правда ли?
А может название взяли от названия пива жигулевское?)))
Конструктора сидели жарким вечерком, потягивали пивасик, придумывали название, и тут одному пришла гениальная идея, назвать машину жигули.
еще жиголо можно за уши притянуть)
Дождались видимо
quote:
Originally posted by Lanos_driver:
Дождались видимо
Бесят такие видео, где любой мудак с телефоном в руках, считает шо снял клёвый обзор мля... Так это убого, ей богу)))
А так радоваца заднему плафону... У меня сын новой машинке меньше радуеца)))
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Бесят такие видео, где любой мудак с телефоном в руках, считает шо снял клёвый обзор мля... Так это убого, ей богу)))
А так радоваца заднему плафону... У меня сын новой машинке меньше радуеца)))
мне тоже видео с таким качеством не нравятся. Но то что появилмя плафон- это плюс, но чё он так сильно торчит из потолка?
Ещё бы в основном плафоне сделали подсветку всех кнопок, а не только кнопки SOS. на которую жмет каждый пассажир когда хочет включить свет.
Где то на драйве есть тема про установку плафона от УАЗика,намного симпатичнее смотрится.
Ходят слухи про Весты с подогревом заднего дивана...якобы уже идут по конвееру
quote:
Прототип Lada Vesta SW Cross засняли в Тольятти
На дорогах Тольятти засняли закамуфлированный прототип универсала Lada Vesta SW Cross. Снимки опубликовал паблик Russian Cars Industry в соцсети VK.com. На то, что это именно кросс-версия модели, указывают проступающие через маскировочную пленку расширители колесных арок, а также повышенный клиренс. Это первый случай, когда на дорогах «поймали» универсал в модификации Cross. До сих пор попадалась только обычная Lada Vesta SW.
Напомним, прототип Lada Vesta SW Cross впервые был представлен летом 2015 года в Москве. В производство автомобиль пойдет одновременно со стандартной версией Lada Vesta SW — в июле 2017 года. Выпускать грузопассажирские модификации будут там же, где и седан — на заводе Lada Ижевск. Ожидается, что в базовой версии универсал будет стоить около 800 тысяч рублей.
Гамма моторов и коробок передач универсалу Lada Vesta без изменений перейдет от седана. То есть машина получит бензиновые двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л.с. соответственно, с механической и роботизированной коробками передач. Полный привод не планируется.
Как писал в январе Дром, в 2017 году «АвтоВАЗ» планирует выпустить 7529 универсалов Vesta, этот объем примерно поровну распределится между обычной и кросс-версиями.
Восемь сотен за универсал, кросс наверняка от девятисот будет... Добавить двигло одинивосемь, робота и люкс, и вуаля -- Веста за миллион уже
извините, но идут они в пизду с такими ценами...quote:
Originally posted by N@utiluS:
с такими ценами...
солярис в максималке 900, полорапид под лям.
чем автотаз хуже?))
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Чем солярис за 900 хорош?
всем, ты че, это ж солярис
там качество сейчас как у мерседесов 80-90х годов, еще лет 20 пройдет и будешь себе солярис 15ого года искать
тру тачка
Не поверите, но на весте впервые только сёдня прокатился, пассажиром в такси. Импортозамещение, хорошо реализуеца только при низкой цене на отечественный товар. По заоблачной цене, я способен купить вполне себе свежий полноприводный импортный кроссовер...
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Импортозамещение, хорошо реализуеца только при низкой цене на отечественный товар.
глупости это все, бери весту
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Импортозамещение, хорошо реализуеца только при низкой цене на отечественный товар.
То есть 130-200т.р разницы в цене это уже не деньги?
хорошо живете однако
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
3,14*дишь!!!
Не бомби, будущий соляровод
Шкода комби (сарай) от 1200тр. Так что веста сарай вполне конкурентоспособна
quote:
Изначально написано N@utiluS:
и вуаля -- Веста за миллион уже извините, но идут они в пизду с такими ценами...
сама придумала, сама обиделась )
Проехал на xray ~2000 км - впечатления очень положительные. Обычно езжу на киа сид, но из-за плохих весенних дорог в пригороде, пересел на машину жены. Дорожный просвет в 20 см очень радует.
quote:
Originally posted by N@utiluS:
Восемь сотен за универсал
откуда инфа? Это явно примерная цена на кросс. Простой сарай должен стоить тыщ на 50 больше седана.
quote:
Изначально написано Кнедлики:
Простой сарай должен стоить тыщ на 50 больше седана.
Сделают пробную цену на универсал - 800. Посмотрят как будет продаваться. Если продажи не пойдут, то цену скинут на соточку, если пойдут, то седан будет стоить на 50 меньше универсала.
предлагаю уважаемым экспертам дождаться официальных цен, а потом делать экспертные заключения и прогнозы по объему продаж. :]
quote:
Originally posted by AlexVT:
Сделают пробную цену на универсал - 800. Посмотрят как будет продаваться.
не будут таким бредом заниматься
сразу лям, что бы от соляриса не отставать
Форд фокус вроде седан от универсала на 20тыс руб отличается. А у весты больше унификация по-моему, задние фонари даже одинаковые. Хотя форд похоже демпингует с универсалом.
quote:
Изначально написано AlexVT:Сделают пробную цену на универсал - 800. Посмотрят как будет продаваться. Если продажи не пойдут, то цену скинут на соточку, если пойдут, то седан будет стоить на 50 меньше универсала.
ага, стандартная же практика
Меня [мат] ещё на этапе озвучки первых цен на весту
от четырехсот должна была быть...Щас от восьмиста за универсал. Да вы чо [мат] серьёзна??!! Ищите лохов в другом месте...
********ругаться не буду, настроение не то. Но подтирать постоянно не намерен
33я страница подняла настроение. За это моя благодарность Алексу и Александру.
чет елка разошлась вроде не новый год))
Опять повстречались работники автозавода. Весту универсал запланировали собирать с 30 июня. Гранту осенью передадут в тольяти. Завод может выиграть тендер на сборку какой то митсубиси (полагаю asx вернется). Говорил с малярами, говорят на весте пороги мажут мастикой, а в тольяти иксрей нет или не таким толстым слоем. Самый капризный цвет- лайм, дефекты на нем очень видны. Работники автозавода когда покупают авто пробивают на работе был ли прямой сход с конвейера или были ли дефекты которые устранялись.
quote:
Originally posted by леня:
Работники автозавода когда покупают авто пробивают на работе был ли прямой сход с конвейера или были ли дефекты которые устранялись.
могут заработать оказывая услуги по "пробиванию" машины перед покупкой))))
для нас нищебродов - бальзам на душу:
понятно почему у нас лексусы берут
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
На маяке началась передача про автоваз, отзывы от слушателей радио
и как там, все хорошо?
quote:
Originally posted by Кнедлики:
и как там, все хорошо?
Ну как сказать все хорошо. Если для гаражных дядей васей, там подкрутить, тут подкрутить, там доделать, то тогда да, все хорошо, это у кого других дел нет и руки чешутся. А так основные проблемы - кузова нещадно гниют, коробки на относительно небольших пробегах ломаются, ремни грм рвутся на небольших пробегах с загибом клапанов, салоны гремят как погремушки, в общем хлам. Но нет, если конечно у вас есть полмиллиона, то конечно вместо бэу иномарки лучше купить новый ваз, ну и масса свободного времени конечно. И да, ведущие так себе, особенно эта лиса с ютуба, сказанула, что датсун это японский автомобиль, если в городе нет дилера датсун, то запчастей не купить или под заказ, наверное дофига качественный автомобиль, надо брать)))
quote:
Изначально написано Egor1986:
И да, ведущие так себе, особенно эта лиса с ютуба, сказанула, что датсун это японский автомобиль, если в городе нет дилера датсун, то запчастей не купить или под заказ, наверное дофига качественный автомобиль, надо брать))
ну так и про "кузова гниют" они такие же спецы.
quote:
Изначально написано Egor1986:
кузова нещадно гниют, коробки на относительно небольших пробегах ломаются, ремни грм рвутся на небольших пробегах с загибом клапанов, салоны гремят как погремушки, в общем хлам.
провокация. у меня оказалось товарищ работает (даже двое) в ремзоне ижлады. я пристально расспросил "как насчет качества" . он говорит что есть конечно характерные обращения, но они устраняются за счет предприятия, а в общем, говорит нормальная машина с отработанным приоровским можно сказать движком. короче своему товарищу я верю больше чем этим "звездам". за партию никого не агитирую
quote:
Originally posted by sloniki:
ну так и про "кузова гниют" они такие же спецы.
Тут не нужно быть спецом, достаточно посмотреть на них на улицах
quote:
Originally posted by sloniki:
провокация
Нет не провокация. Не стоит защищать криворуких рукожопов с сознанием напильника. Ездят в иж ладу 1% автовладельцев, обоизывающие свои лады, остальные не ездят, то что они там говорят не показатель. Да приоровский мотор неплох, но все остальное хлам. Хоть мотор они за 50 лет малолитражный сделали, обо всм остальном даже не слышали.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Ездят в иж ладу 1% автовладельцев
откуда информация? подтверждена? по словам тех же сотрудников - гарантией и ьесплатными пряниками мало кто пренебрегает.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Не стоит защищать криворуких рукожопов с сознанием напильника
фио в студию
quote:
Изначально написано Egor1986:
но все остальное хлам.
перечислите это все
quote:
Изначально написано Egor1986:
обо всм остальном даже не слышали.
вы в желтой прессе или рентв не подрабатываете? я про конкретику, он "возмущенные чувства" вызывает.
не надо так, это не работает.
quote:
Originally posted by sloniki:
фио в студию
Это вазо инженера прастигосподи
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
несмотря на отработанный движок
А вот у меня фраза "отработанный движок" ассоциируется с "отработанное масло"...
Какому идиоту пришло в голову ради 9 лошадей сделать капремонт движка при обрыве ремня ГРМ?
Был нормальный 124 движок, сделали 126. Ресурс ремня прописали 90 тык. Кстати, сейчас ресурс подняли до 180 тык. А ремни те же... В сервисе перед покупкой новой машины обещают любой ремонт в пределах гарантийного срока сделать гарантийным. У 3 знакомых на приорах рвался ремень до 60 тык. Ни кому по гарантии не сделали.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Это вазо инженера прастигосподи
все же конкретно фио
quote:
Изначально написано AlexVT:
А ремни те же... В сервисе перед покупкой новой машины обещают любой ремонт в пределах гарантийного срока сделать гарантийным. У 3 знакомых на приорах рвался ремень до 60 тык.
снится мне что Ижавто ремни не делает. optibelt неплохая контора.
quote:
Originally posted by AlexVT:
Какому идиоту пришло в голову ради 9 лошадей сделать капремонт движка при обрыве ремня ГРМ?
Был нормальный 124 движок, сделали 126. Ресурс ремня прописали 90 тык. Кстати, сейчас ресурс подняли до 180 тык. А ремни те же... В сервисе перед покупкой новой машины обещают любой ремонт в пределах гарантийного срока сделать гарантийным. У 3 знакомых на приорах рвался ремень до 60 тык. Ни кому по гарантии не сделали.
люто плюсую). Например на грантах идет ремень и ролик GATES, с огромным ресурсом, но помпу, автоваз ставит ТЗА, у которой клинит подшипник, и она срезает зубья именитого производителя). У знакомого гаишника, на служебной приоре на 30т.к.! поршня встретились с клапанами. А те же сантиметровые брызговики на грантах, из за которых пороги облазят на второй год? Где логика автоваза, крася например пороги по гарантии, нежели ставить норм. брызговики, или ремонтируя по гарантии гбц, вместо того, чтобы ставить норм. помпу, например pilenga?
quote:
Изначально написано sloniki:
снится мне что Ижавто ремни не делает. optibelt неплохая контора.
Так вот почему они не делают ремонт по гарантии!!! Типа "обращайтесь к производителю ремня!". Помнится у Райкина: "Я пришиваю пуговицы. К пуговицам претензии есть?"...
quote:
Изначально написано AlexVT:
Так вот почему они не делают ремонт по гарантии!!! Типа "обращайтесь
ну чо началось то? нормально же общались )))
Тем временем отныне форд фиеста самый продаваемый авто в европе. Многолетний лидер фольксваген гольф был свергнут. Позади фиесты также оказались такие мостодонты европейского авторынка как фольксваген поло, рено клио и опель корса. https://auto.mail.ru/article/6...er_novyi_lider/
quote:
Originally posted by KDW1:
вместо того, чтобы ставить норм. помпу, например pilenga?
Слава богу Вы не в рядах инженеров,иначе рессурс узла снизился бы процентов на 50
quote:
Изначально написано леня:
Тем временем отныне форд фиеста самый продаваемый авто в европе. Многолетний лидер фольксваген гольф был свергнут. Позади фиесты также оказались такие мостодонты европейского авторынка как фольксваген поло, рено клио и опель корса. https://auto.mail.ru/article/6...er_novyi_lider/
----------------------------------------------------------------------------------------
Кто что предпочитает,дело вкуса.Я например,не тащусь от Фордов и немцев помимо мерсов.
Самые надежные автомобили. Рейтинг надежности и качества автомобилей 2016 год
Рейтинг Надёжности Брендов от американского журнала Consumer Report
Рейтинг автомобилей Consumer Reports Consumer Reports - ежемесячный американский журнал некоммерческой организации ;Consumers Union;. Журнал ежегодно публикует обзоры и сравнительные тесты потребительских товаров и услуг, основанные на опросах пользователей и результатах тестирований, проводимых в 50 исследовательских центрах.
Consumer Reports не публикует рекламу третьих лиц, не принимает образцы продукции и не разрешает использование результатов своих тестов для продвижения товаров. По словам издательства, это позволяет сохранять независимость и беспристрастность, и у издания нет других целей кроме защиты интересов покупателей.
Ежегодный Рейтинг Надёжности Брендов - Car Brands Reliability, основан на анализе более полумиллиона автомобилей, данные о которых были предоставлены читателями издания за последние 12 месяцев. Исследование затронуло более 300 моделей появившихся с 2006 по 2016 год. По каждой модели был определён индекс надёжности. Результатом стал индекс надёжности бренда как средний индекс по всем моделям каждого бренда. В исследовании приняло участие от двух моделей бренда - MINI, Tesla, Fiat до четырнадцати - Ford. Подробно о методике тестирования можно ознакомится здесь.
Первое место снова заняла компания Lexus, которая остается лидером четвертый год подряд (в 2012 году в самой надежной была признана уже не существующая марка Scion). Второе место по-прежнему у ;Тойоты;, а на третью строчку поднялась марка Buick, улучшившая свой прошлогодний результат на четыре позиции. Четыре последних места рейтинга достались маркам альянса Fiat Chrysler Automobiles.
Впервые участником рейтинга стала компания Tesla Motors. При этом производитель электрокаров занял 25_ю строчку, оказавшись в числе компаний с ;наименее надежными; машинами. Причина этой неудачи кроется в модели Model X. ;Кроссовер был запущен с огромным количеством проблем, включая частые сбои в работе электрических дверей "крылья сокола". Кроме того, владельцы жаловались на случаи протечки воды в салон, а также постоянные ошибки в работе климатической установки и мультимедийного комплекса;, - говорится в исследовании.
Рейтинг надежности брендов по итогам 2016 года
Место
2016 Место
2015 Марка Индекс
надёжности Место
2016 Место
2015 Марка Индекс
надёжности
1 1 Lexus 86 15 20 Chevrolet 45
2 2 Toyota 78 16 14 Porsche 45
3 7 Buick 75 17 21 Mercedes-Benz 44
4 3 Audi 71 18 17 Ford 44
5 6 Kia 69 19 12 Volvo 40
6 4 Mazda 68 20 16 Lincoln 33
7 9 Hyundai 66 21 25 Cadillac 32
8 24 Infiniti 62 22 13 Volkswagen 30
9 11 BMW 57 23 27 Jeep 30
10 8 Honda 57 24 19 GMC 29
11 5 Subaru 54 25 - Tesla 28
12 18 Acura 53 26 23 Dodge 28
13 15 Nissan 52 27 22 Chrysler 26
Среднее значенин 51 28 - Fiat 17
14 10 Mini 47 29 26 Ram 16
Ещё один рейтинг надежности Consumer Reports определяет надёжность моделей для местного рынка. Он традиционно составляется по результатам опроса более чем полумиллиона американских автовладельцев.
Десять самых надёжных и ненадёжных автомобилей
Место Самые надёжные автомобили Самые ненадёжные автомобили
1 Toyota Prius 4 поколения Cadillac Escalade
2 Lexus CT 200h Ford Focus 3 поколения
3 Infiniti Q70 Jeep Renegade
4 Audi Q3 Chevrolet Suburban
5 Lexus GX 2 поколения Chrysler 200
6 Lexus GS 4 поколения Tesla Model X
7 Mercedes-Benz GLC Ram 2500
8 Chevrolet Cruze 2 поколения Ford Fiesta 6 поколения
9 Audi Q7 2 поколения Chevrolet Tahoe 4 поколения
10 Toyota 4 Runner 5 поколения Fiat 500L
Какие автомобили самые надежные по версии британского издания Auto Express
Рейтинг автомобилей Auto Expres Издание Auto Express, опросив 50 000 британских водителей, составило свой рейтинг надёжности под названием Driver Power. Оценивались такие качества, как мощность, комфорт, практичность и даже красота автомобиля. Первое место заняла американская компания Tesla, второе японская фирма Lexus, тройку замыкает румынский производитель Dacia, принадлежащий Renault. Далее в первой десятке оказались другие компании из Японии: Toyota, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru, между которыми вклинились чешская Skoda и корейская KIA, замкнувшая первую десятку. Странно, что корейская марка Hyundai, выпускающая практические одинаковые по "содержанию" с KIA машины, оказалась на 25 месте.
Производители из Германии в нижней трети списка. Как-то не вяжется это с последним рейтингом TUV (см. ниже). В подвале ожидаемо Land Rover, Jeep и Mini.
Результаты рейтинга:
1.Tesla
2.Lexus
3.Dacia
4.Toyota
5.Honda
6.MAzda
7.Suzuki
8.Skoda
9.Subaru
10.Kia
11.Renault
12.MG
13.Peugeot
14.Porsche
15.Mitsubishi
16.Seat
17.Jaguar
18.Mercedes
19.Citroen
20.Vauxhall
21.BMW
22.Volvo
23.Audi
24.Fiat
25.Hyundai
26.Ford
27.Alfa Rom
28.Nissan
29.VW
30.Land Rov
31.Jeep
32.Mini
Надёжность автомобилей от американской компании J.D. Power
Рейтинг автомобилей J.D. Power Основанная в 1968 году Джеймсом Дэвидомя американская ассоциация глобального маркетинга J.D. Power является одной из самых известных в исследовании надёжности и качества автомобилей.
Ежегодные обследования, проводимые как в США, так и в других странах мира, как правило, включают анализ проблем, возникших после трех лет эксплуатации автомобилей (VDS), анализ проблем в течение первых трёх месяцев эксплуатации (IQS), а так же мнение потребителей о дилерских центрах и сфере обслуживания автомобилей (APEAL).
Рейтинг надежности 3 летних автомобилей. Опрос, проведённый компанией среди 33,5 тысяч владельцев машин приобретённых в 2013 году на американском рынке, показал, что самыми надежными трёхлетними автомобилями в США, пятый! год подряд, являются машины марки Lexus.
Итоговый рейтинг составлялся исходя из количества неисправностей на 100 автомобилей. Средний результат 152 дефекта оказался на 5 пунктов хуже прошлого года и на 26 пунктов хуже 2014 года.
Наиболее часто отмечались проблемы соединения по Bluetooth, 53% автолюбителей сказали, что система не смогла опознать их смартфон. 67% указали на проблему голосовых команд. Семь из десяти проблем были связаны с дизайном.
Рейтинг надежности марок 3 летних автомобилей (VDS)
Место
2016 Место
2015 Марка Число
дефектов
на 100 машин Место
2016 Место
2015 Марка Число
дефектов
на 100 машин
1 1 Lexus 95 17 21 Kia 153
2 6 Porsche 97 18 28 MINI 155
3 2 Buick 106 19 26 Hyundai 158
4 3 Toyota 114 20 17 Mitsubishi 161
5 11 GMC 120 21 16 Mazda 163
6 10 Chevrolet 125 22 23 Chrysler 165
7 5 Honda 126 23 20 Subaru 166
8 12 Acura 129 24 9 Scion 167
9 14 Ram 129 25 22 Volkswagen 169
10 7 Lincoln 132 26 31 Fiat 171
11 15 Audi 134 27 13 Nissan 173
12 8 Mercedes-Benz 135 28 29 Jeep 181
13 18 Infiniti 136 29 30 Land Rover 198
14 19 BMW 142 30 - smart 199
15 4 Cadillac 145 31 25 Ford 204
16 24 Volvo 152 32 27 Dodge 208
ВАЗ почему не присутствует?
Они боятся включить ВАЗ в рейтинг.
ну бояться то вернее уралвагонзавод, но ВАЗ тоже пусть
quote:
Originally posted by sloniki:
ВАЗ почему не присутствует?
Простите, а это разве автомобиль??
за март:
Наша Лада, увы на последнем месте, реализовано всего 504 автомобиля, но это на 73,2% больше предыдущего периода!
за январь:
54 Hyundai i20 7008
62 Kia Rio 5947
рынок рф не считают европейским.
веста приблизилась по качеству к дофига качественным фордам!
quote:
Рулевая рейка на выбросВ начале апреля был на очередном ТО III и слесарем был выявлен люфт слева в самой рулевой рейке ( не в рул. тяге), но так как был выходной день ( не было инженера по гарантии) перезаписали меня на тщательную диагностику с возможностью отправки актов- дефектовки заводским инженрам на сегодня- 2 мая . Результат- устный отказ в гарантийном ремонте и замене, так как было выявленно механическое повреждение пластикого пыльника рул. тяги слева. Я попросил, что бы меня допустили до сервисной зоны к поднятому автомобилю и попросил снять колесо для лучшего осмотра этого повреждения . Инженер по гарантии мне продемонстрировал трещину в 3мм на самом конце снизу пыльника. После минутной словестной перепалки с мастером- приёмщиком, слесарем и самим инженером, я выдвинул им свою единственную версию появления этого деффекта, а инженер по гарантии свою- якобы у меня стоят тяги стабилизатора длиннее, чем оригинальные, но проверив подлинность моих тяг полностью успокоился и сделав около десятка фотографий, молча ретировался к себе в кабинет заполнять кучу бумажек для заводских инженеров.Вкратце: при вывернутом до упора руле и вывешенном колесе пыльник рулевой тяги слева задевает подрамник. Это видно на фото, где отчётливо виден заводской просчёт ( недочет)
Я думаю, что на других Вестах тоже возможно задевания пыльника о подрамник, так что лучше по возможности проверьте, что бы потом не доказывать свою непричастность к повреждению этого пыльника.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Простите, а это разве автомобиль??
это завод.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Потому что рф считают страной третьего мира.
опять началось. вы бы почитали что такое первый-второй-третий мир для начала ))
все кругами ходят с важным видом "третий мир, третий мир" )))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Фабрика по распилу бюджета
так это везде так. и не только в РФ. в Глазове в Ледовом за 3 говорят миллиона окна поменяли, у нас товарищи сами себе меньше чем за 2 свой лёд построили с морозильной машиной, теплыми раздевалками, душем-туалетами. Пилить бюджет выгоднее нефтегаза в разы.
Вот вроде бы машина не должна так часто серьезно ломаться, но в то же время запчасти относительно дешевле одноклассников, дилемма. И смотришь на эту весту лайм в шоуруме, и понимаешь всё это, здравый смысл говорит одно, а глаза видят другое. Да еще чай гринфилд бесплатно в зоне ожидания и сахар-рафинад, да такси еще до дома теперь вызывают, опять плюсы. Но тебе меняют выжимной и корзину сцепления - конечно минус, хотя по гарантии, ладно. Мужичок с семьей с двумя карапузами приехал с Кияика на своей семерке, на которой, наверно, всю жизнь отъездил, чтоб ее в трейд-ин сдать; конечно, у него после этого сервиса и внимания к клиентам не будет таких вопросов, как у меня, и ему втюхают Хрей в максималке. И за 2-3 часа, пока я ждал ремонта, таких семейств процентов, наверное, 70 было от общей доли числа покупателей. Вывод, как говорит Леонтьев, делать только вам.
quote:
Изначально написано Til_Infity:
Да еще чай гринфилд бесплатно в зоне ожидания и сахар-рафинад
А гарант митсубиси еще конфетками кормит