quote:
Originally posted by @linik:
Сейчас хорошие машины расходятся по знакомым,
По каким знакомым, спустись с небес на землю, сейчас не совдепия, у каждой семьи машина и не одна, никто ни у кого не ждет
quote:
Originally posted by @linik:
вот у таких бы еще страховки ОСАГО посмотреть
В моем случае не было у него страховки. А так надо смотреть не на страховки и пробег, а на состояние машины
quote:
Originally posted by @linik:
Ну, нет таких машин, нет, смиритесь. КУпите, покАжете - поверю
Есть такие машины, купил
quote:
Originally posted by @linik:
Мне смешно,
К сожалению, не ваша тема автомобили, идите на кухню)
quote:
Originally posted by @linik:
Был бы вариант из за бугра машину притащить с аукциона
С этим я не работал, очень много заморочек)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Шеснарь с приоры надо было ставить
Не осилит дрифт. Если поставить валы, турбинку, тогда может быть)
http://udmtv.ru/news/proizvodi...nogo_lada_xray/
Производитель рассекретил цену самого мощного "Lada Xray"
Стали известны цены на самый мощный "Lada Xray" с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач, сообщает "Российская Газета"
Автомобиль "Lada Xray" с двигателем 1.8 литра и механической коробкой передач будет доступен в комплектациях Optima с пакетом Advanced, цена на которую начинается от 669 000 рублей, Luxe - от 719 000 рублей, и Luxe с пакетом Prestige - от 754 000 рублей.
Приехали! Тазы за 750тр! Это просто флагман отечественного автопрома!
quote:
Originally posted by @linik:
"Если выбирать авто за 600 тыс руб, то вместо новой весты я выберу бэу но классом выше и интереснее" Ну, нет таких машин, нет, смиритесь. КУпите, покАжете - поверю
Судя по прошлой теме, удаленной беспричинно - можно купить мерседес. Всем было интересно хотя бы взглянуть на легенду. Но легенда о мерседесе так и осталась легендой. А хозяин продолжает ездить на логане. А вестоводы, грантоводы и другие тазоводы продолжают ездить и ездить на своих"тазиках".
quote:
Originally posted by Egor1986:
Есть такие машины, купил
Сайбер с пробегом 9 тыс который все еще на обкатке?
Эти все экземпляры единичны. У нас знакомые спортэйдж продают с прямыми арками который. Реальный пробег 12 тысяч. У них три покупателя есть, хотя объявлений нигде не было, они еще с ценой не определились даже. Думаю, объявления о продаже и не будет, ибо экземпляр достойный.
Тут столько теоретиков, знающих как сделать лучшую машину, но не один не пошел на автоваз что бы сделать этот самый лучший автомобиль.
Хоть чо пусть говорят, но пока сам не поезжу тыщь 50 на весте не скажу, что у нее рулевой наконечник, ст блок или шаровая как на тоете.... Вот хоть че! мне скажите
Дайте на подъемнике подергать ходовку с пробегом за хотя бы 30к...
quote:
Изначально написано Dimka52319:Тут столько теоретиков, знающих как сделать лучшую машину, но не один не пошел на автоваз что бы сделать этот самый лучший автомобиль.
Дело было год назад, у меня частный заводик, на котором я работал, закрылся. Я пошел на собеседование на автозавод в отдел разработки технологий. Со мной так долго говорили о опыте работе, спрашивали тыщу вопросов, проверяли какой же я специалист и сказали "ну ладно, мы вас берем, можете попробовать поработать". ЗП = 14 000 рублей. Я просто вышел оттуда, они позвонили, я сказал, что не буду работать. Устроился на частную фирму с зп в два с лишним раза больше. Итог: пусть сами там разрабатывают че хотят за 14к в месяц, но без меня. Как то так.
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
что у нее рулевой наконечник, ст блок или шаровая как на тоете
Как будто кто то тут это утверждал. Более того на первых партиях были проблемы со стойками стаба которые по 5 тыс ходили. Хотя тут и у фиесты стойки срок гарантии не отходили, так что тоже не показатель.
Тут ведь еще от манеры езды и дорог зависит. одно дело например если в Москве эксплуатируешь с ровными дорогами и другое дело в Ижевсе. Ну и на какой скорости по кочкам летаешь. Авторевю неплохо так погоняло ВЕсту по булыжнику, точно не скажу что там выдержало что нет, сам жду финального заключения по весте.
Готов дать подергать ходовку на 30 тыс.
quote:
Изначально написано gprog:
Хотя тут и у фиесты стойки срок гарантии не отходили, так что тоже не показатель.
вот не надо про фиесту. это все-таки форд, а форды, как понимаешь, не ломаются. а вот аморты или там стойки стаба на весте - это уже реально серьезно. катастрофа я бы сказал. как можно это не понимать?...
quote:
Изначально написано gs:
вот не надо про фиесту. это все-таки форд, а форды, как понимаешь, не ломаются.
Ну так то сама королева повествовала, я лишь осмелился упомянуть ее слова. Каюсь.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Тут столько теоретиков, знающих как сделать лучшую машину, но не один не пошел на автоваз что бы сделать этот самый лучший автомобиль.
так и на автовазе знают и на других заводах. не нужно же никому это.
quote:
Изначально написано gprog:
Ну так то сама королева повествовала, я лишь осмелился упомянуть ее
королеве можно. тебе нельзя. запомни.
quote:
Originally posted by Alexandr5:
ЗП = 14 000 рублей
Оклад поди?
quote:
Originally posted by sloniki:
так и на автовазе знают и на других заводах. не нужно же никому это.
Вот чую я, что большинство идей загублены на корню ибо всякие сертификации и прочая ерунла денег стоит. А главное времени внедрения, тем более на узлы которые изготавливают вспомогательнын заводы. И судя по автовазу - внедрения происходят улучшений, но медленно.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Вот чую я, что большинство идей загублены на корню ибо всякие сертификации и прочая ерунла денег стоит. А главное времени внедрения, тем более на узлы которые изготавливают вспомогательнын заводы. И судя по автовазу - внедрения происходят улучшений, но медленно.
решения принимает руководство. которое весьма нередко далеко от реалий, либо заинтересовано в другом.
от идеи до реализации куча промежуточных этапов. согласований и тд.
ну и основное - рено-ниссану не нужны автовазовские разработки. они же могут продать очередного логана задорого и вывести с автоваза бабло за лицензию, а потом еще и продавать автовазу же комплектуху.
а сертификация - на таких предприятиях отлажена и проблем не доставляет.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
А с приходом рено ниссан таки появилась так обожаемая многими веста.
совпало по времени. база то разработана давно.
Прикольно читать "знатоков" проектирования и процесса появление окончательного варианта в металле готового изделия. Что там и кто мешает выпускать конфетки с конвейера? И откуда такой опыт у "знатоков"?
quote:
Изначально написано Egor1986:
По каким знакомым, спустись с небес на землю, сейчас не совдепия, у каждой семьи машина и не одна, никто ни у кого не ждет
вопрос не в дефиците автомобилей вообще, а тех, которым можно доверять.
если стоял бы выбор - взять за некую сумму, авто с пробегом (произошедшим на твоих глазах) от соседа/родственника даже немного дороже аналогов на рынке, кто бы отказался?
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
весь пробег свечку держал?
Из того что навскидку у своих знакомых: фокус, пробежавший 30тк за 5 лет, sx4 - 30тк за 4 года, rav4 - 100тк за 10 лет....Cobalt 15тк за 3 года и еще несколько с прозрачными мизерными пробегами... Все куплены с нуля...
У любого есть такие друзья-соседи в окружении, в чем вопрос?)
Вот только не продают обычно такие машины, себя катают)))
quote:
Originally posted by alex_80:
а тех, которым можно доверять.
Доверяй, но проверяй, и не у знакомых проверив авто, можно очень хорошие найти, не спорю - долго, кропотливо, далеко)
quote:
Originally posted by alex_80:
если стоял бы выбор - взять за некую сумму, авто с пробегом (произошедшим на твоих глазах) от соседа/родственника даже немного дороже аналогов на рынке, кто бы отказался?
На твоих глазах он все равно не постоянно, съездили знакомые на юг, попали в небольшое дтп, сделали машину никому не сказав, как вариант. Я бы никому не стал доверять и брать вслепую только из-за того, что это хорошие знакомые.
quote:
Originally posted by alex_80:
Все куплены с нуля...
И с нуля машины бывают битые - прикинь, и такое бывает)
quote:
Originally posted by alex_80:
Вот только не продают обычно такие машины, себя катают)))
Потому им как бы машина особо-то и не нужна, у них нет такого, что отъездил 2-3 года и не жить не быть надо новую другую, ну или бэу другую
quote:
Изначально написано Egor1986:
И с нуля машины бывают битые - прикинь, и такое бывает
согласен.
Но если за пять лет ничего не вылезло, значит в целом все путем)
лучше так, чем брать облитую месяц назад с непонятным будущим.
quote:
Originally posted by alex_80:
Но если за пять лет ничего не вылезло, значит в целом все путем)
Особенно, когда к тебе случайно попадает в руки толщиномер спустя 3 года, и ты такой дайка я проверю так по приколу, и когда толщиномер начинает показывать крашеные элементы, вот тогда приколы заканчиваются и начинается... Да фиг его знает, что начинается, наверное владелец чувствовал себя полным лохом, купив битый авто по цене нового у дилера. (Случай реальный с другом, крашены капот и крыло косметически). А в целом да, все путем. Но бывают и хуже случаи.
quote:
Изначально написано alex_80:
Из того что навскидку у своих знакомых: фокус, пробежавший 30тк за 5 лет, sx4 - 30тк за 4 года, rav4 - 100тк за 10 лет....Cobalt 15тк за 3 года и еще несколько с прозрачными мизерными пробегами... Все куплены с нуля...
У любого есть такие друзья-соседи в окружении, в чем вопрос?)
Вот только не продают обычно такие машины, себя катают)))
ну точно. братик продал вольво С40 с пробегом 24 чтоли. родным. ругал его долго. щас у отца вторая машина раз в 2 недели выезжает, сам не пойму нахрена ему вторая. продавать далеко точно не дам.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Да фиг его знает, что начинается, наверное владелец чувствовал себя полным лохом, купив битый авто по цене нового у дилера. (Случай реальный с другом, крашены капот и крыло косметически). А в целом да, все путем. Но бывают и хуже случаи.
т.е. теперь и новые с толщиномером выбирать ?
Таксисты не хвалят весту, зачем брал спрашиваю? На рекламу повелся...И продавать жалко, в цене резко попадаешь на деньги.
quote:
Originally posted by sloniki:
теперь и новые с толщиномером выбирать ?
По идее надо было всегда
quote:
т.е. теперь и новые с толщиномером выбирать ?
конечно! я свою фиесту всю в автосалоне с прибором исползала.
quote:
Таксисты не хвалят весту
так ее вообще мало кто хвалит. Тот кто слаще моркови не ел только. Но за цену иномарки купить шушлайку это сильно конечно..
quote:
Изначально написано gprog:
Готов дать подергать ходовку на 30 тыс.
Лады! Реально интересно
quote:
Изначально написано Dr.Kadafi:
Таксисты не хвалят весту
таксисты вообще мало что хвалят. первый логан, да короллу 2008 года.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
так ее вообще мало кто хвалит. Тот кто слаще моркови не ел только. Но за цену иномарки купить шушлайку это сильно конечно..
тю.. это что за иномарка за эти деньги? солано? датсун?
те же low-cost шушлайки, тока с нерусским шильдиком для комплексующих из-за "Рашки"
чем она шушлайка то? качество премиумов-то ниже плинтуса, одно когда калина рыжиками пошла, другое когда рэйнджровер меньше года весь в рыжАх. хозяин волосы рвет и глаза царапает.
хто по твоему достойный ответ? кроме фиесты конечно ))
quote:
Изначально написано alex_80:
У любого есть такие друзья-соседи в окружении, в чем вопрос?)
Бывший Тесть - подснежник держал авенсиса 4ре года пробег 2 тыщи. Шкоду октавию 3 года пробег тыща. Все с нуля берет. Зимнюю резину не покупает))
имхо не считаю это за правильно, но каждому свое.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Но за цену иномарки купить шушлайку это сильно конечно..
Я бы взял новую весту, но тыщь за 100
ммммм...! Дак это Яночка... Снимай штаны тогда, Граф пришел.
Ну что, бедняга, до сих пор на просторах форума и в поиске?
quote:
хто по твоему достойный ответ? кроме фиесты конечно ))
солярис весьма и весьма неплох))) можно за эти деньги поискать варианты. Даже двухтрехгодовалый С-класс уж явно будет более выгодной и комфортной покупкой, чем новая веста.
quote:
Дак это Яночка... Снимай штаны тогда, Граф пришел
Сеня, дорогуша, чет не хвалят тебя девочки) А я уже вышла из того возраста, чтоб эксперименты проводить.
quote:
до сих пор на просторах форума и в поиске?
нет,Сеня. и месяц одна не пробыла-прихватизировали, так что ты опоздал
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и месяц одна не пробыла-прихватизировали
Умница! Ну хоть не сварщику в этот раз дала?
quote:
Ну хоть не сварщику в этот раз дала?
нет, электрику!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
солярис весьма и весьма неплох))) можно за эти деньги поискать варианты
1. минималка уже на почти 20% дороже
2. та еще шушлайка так то. дешевле-хуже тока китайцы да узбеки. уж рио тогда рассмотреть, если упорно убегаем от лады.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Даже двухтрехгодовалый С-класс уж явно будет более выгодной и комфортной покупкой, чем новая веста.
или десятилетний бизнескласс
что ж ты не купила себе 2-3 летний С-klasse?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
нет, электрику!
Зря тогда ко мне не пришла... Я был в костюме сантехника
quote:
что ж ты не купила себе 2-3 летний С-klasse?
была мысль такая. сесть с фокуса на фокус. но я решила не заморачиваться, потому что искать нужно хороший вариант. не было ни времени,ни возможности.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
была мысль такая. сесть с фокуса на фокус. но я решила не заморачиваться, потому что искать нужно хороший вариант. не было ни времени,ни возможности.
но ведь явно
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
будет более выгодной и комфортной покупкой
))
А сколько стоит новая веста?
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
А сколько стоит новая веста?
совсем в яндексе забанили?
ну уж если каралева решила не заморачиваться и легко совершила даунгрейд по классу авто, то тут и простым людям не грех пересесть с любых других ино - на весту. цеж очевидно.
Мда.... за 740 тыщь я лучше возьму пассата или короллу 2х летнюю
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
Мда.... за 740 тыщь я лучше возьму пассата или короллу 2х летнюю
ощпе то от 509 если чо. сравнивать максималку для того чтоб наорать "дорого" это не оригинально.
ну и пассат дороже будет 2х летний
https://auto.ru/cars/volkswage...1&page_num_offe rs=1
королла там же, смотри сам ))
звонил в ижладу спрашивал насчет цены на весту сигнатур. в продажу не поступала.
Хз.. я купил королу 2006 года за 310. из под одной жёпы и в ... ваще не дул. Потрясающая! машина
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
Хз.. я купил королу 2006 года за 310. из под одной жёпы и в ... ваще не дул. Потрясающая! машина
не спорю. этот модельный ряд один из самых удачных. а когда покупал? в 2008? двухлетку то?
тогда она и новая стоила ~ 570, знакомы добил до 650 и забрал авенсис в минималке(плюшек было как в королле максималка). или в этом сезоне? так она сегодня и не двухлетка уже.
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
http://www.lada.ru/cars/vesta/...ign=Vesta-Brand
и? ))) от 509 же ))
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
солярис весьма и весьма неплох)))
помнится у тебя совершенно другое мнение было об автомобиле год назад с небольшим.
quote:
Originally posted by sloniki:
2. та еще шушлайка так то. дешевле-хуже тока китайцы да узбеки. уж рио тогда рассмотреть, если упорно убегаем от лады.
и бегать покупать запчасти от ваза что бы прикрыть косяки рио?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
помнится у тебя совершенно другое мнение было об автомобиле год назад с небольшим.
тогда весту не хвалили. пукан рвется от жыгуля этого.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
и бегать покупать запчасти от ваза что бы прикрыть косяки рио?
зато ИНОМАРКА!!!!
quote:
Изначально написано sloniki:
а когда покупал? в 2008? двухлетку то?
в позопрошлом году)) 2х летка... Это я так утрированно. за 500-600 тыщь можно взять идеальную иномарину... япошку или немца
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
в позопрошлом году)) 2х летка... Это я так утрированно.
ну ничего что это 8-летка а не двух
очень утрированно
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
за 500-600 тыщь можно взять идеальную иномарину... япошку или немца
как повезет. далеко не факт, нарваться можно.
quote:
Изначально написано sloniki:
а когда покупал? в 2008? двухлетку то?
в позопрошлом году)) 2х летка... Это я так утрированно. за 500-600 тыщь можно взять идеальную иномарину... япошку или немца
quote:
Изначально написано Dimka52319:
солярис весьма и весьма неплох)))
блок движка алюминиевый рас читан на 100 тыщь пробега.
quote:
помнится у тебя совершенно другое мнение было об автомобиле год назад с небольшим.
никогда против соляриса ничего не имела. даже рассматривала его к покупке. и сейчас когда появилась возможность регулярно ездить на нем (за рулем правда не была), но поведение на дороге, динамика, устойчивость с пассажирского места пока нареканий не вызвали. 170 гнали по трассе, как будто 80 едешь. не чувствуется.
quote:
Зато не на солярисе
попса, соглашусь. но ездить можно комфортно и без проблем. Ездить, а не толкать, стоять,ремонтировать.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
170 гнали по трассе, как будто 80 едешь.
Снова здарова, 170 на соляре это надо быть полным отморозком. Больше 140 уже вспоминаешь, что жить очень хочется.
никся, у тебя же не соляра, зачем ты безответственно обижаешь верх инженерной мысли корейпрома?
quote:
Снова здарова, 170 на соляре это надо быть полным отморозком
Да лаааадно...))) Фиеста, кстати, на 170 менее уверенно держится, чем солярис (о боже, я сказала это
)quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Да лаааадно...)))
так смари, он совсем не ездил на соляре и так нагло гонит на нее. крайне безответственно судить о машине, на которой не ездил. верно? 
Я 200 на четырке топил. Все норм. А солярес - Г
quote:
Originally posted by gs:
так смари, он совсем не ездил на соляре и так нагло гонит на нее. крайне безответственно судить о машине, на которой не ездил. верно?
Да вообще у меня машина то просто кардинально другая, одно что с одного завода и конвеера.
сеня, ты вот сразу видишь што гэ, што не гэ. может даже и по фоткам гадаешь. помоги челу советом: https://izhevsk.ru/forummessage/159/5483173.html
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
Я 200 на четырке топил.
Жизнь после этого новыми красками заиграла нет?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ездить, а не толкать, стоять,ремонтировать.
это в чей огород камень? кого это ты толкала-стояла-ремонтировала? тока честно ))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
170 гнали по трассе, как будто 80 едешь. не чувствуется.
тебя обманули, 70 гнали, единичку пририсовали фломастером )) . 170 почувствуешь на любой машине. ятеабищаю!
quote:
Изначально написано Niksys:
Снова здарова, 170 на соляре это надо быть полным отморозком. Больше 140 уже вспоминаешь, что жить очень хочется.
я тебе сотый раз пишу, резину нормальную поставь))
че экономишь?
quote:
Изначально написано Niksys:
Да вообще у меня машина то просто кардинально другая, одно что с одного завода и конвеера.
таки да, рио ваще ниачем тачки
quote:
Изначально написано sloniki:
тебя обманули, 70 гнали, единичку пририсовали фломастером )) . 170 почувствуешь на любой машине. ятеабищаю!
татарский асфальт решает
quote:
Изначально написано alexander18:
я тебе сотый раз пишу, резину нормальную поставь))
че экономишь?
Счас на зимней лучше едет, но блин как вы себя ощущаете когда руль в 0 просто пустой? Вот поставлю регулировочные диски на заднюю подвеску, тогда может будет лучше кардинально рулиться.
quote:
170 гнали по трассе, как будто 80 едешь.
170 не гонял но 160 без проблем веста едет и не жужжит. И прикинь я на ней езжу, а не ремонтирую, стою и что там еще...
quote:
Изначально написано alexander18:
татарский асфальт решает
а туннельное зрение незаметно? или с закрытыми глазами ехали? я на моцике и на удмуртских дорогах за 200 разгонял, но бабочек на обочине что то некогда рассматривать было.
Вы реально сравниваете ладу весту и корейца? Как можно спокойно доверять автовазу, собранному в ИжАвто людьми которые собирали оду-орбиту? С проблемами покраски и сборки на конвеере, с присутствием молотка для вкручивания резьбовых соединений и пинка по бамперу для попадания впаз...
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
на маломощных чувствуется, на нормальных не чувствуется,
Это не из разряда бюджетных повозок, а БУ, как я уже говорил долго искать надо и с умом.
Логан точно к таким не относится, у него другие преимущества, и то насколько я понимаю были до рестайла.
quote:
Изначально написано Dr.Kadafi:
Как можно спокойно доверять автовазу, собранному в ИжАвто людьми которые собирали оду-орбиту?
а , забыл же - корейцы какают фиалками.
quote:
Изначально написано Niksys:
Счас на зимней лучше едет, но блин как вы себя ощущаете когда руль в 0 просто пустой?
я как переобулся - плачу, вапще не то...
скучаю по летней
во избежание недопонимания.
170 - скорость на коротких участках, часто мой китайдвижок на ней не ездит.
маршруты типа иж-уфа, иж-казань стабильные 140-150 по прямой. когда вижу 160-170 сбрасываю.
quote:
Изначально написано Dr.Kadafi:
ИжАвто людьми которые собирали оду-орбиту?
Высокого вы мнения о своих согражданах и соседях господин Кадафи.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
на маломощных чувствуется, на нормальных не чувствуется, если едешь 180
причем тут мощность? предположим что едешь на 0-лошадей-авто. с горки разогнался. мы про скорость говорим, а ты про что?
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Порой даже не замечаешь как на обгоне скорость может увеличится с 60 до 180. Замечаешь уже когда на спидометр посмотришь. За 200 кмч уже просто не привычно, что едешь настолько быстро, но по ощущениям тоже самое что и на 130-140
странно, я скорость -+ 10кмч определяю, без спидометра уже год езжу -лень делать, и так вижу чтопочем.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
А вот после 200+ скорость 70-80 кажется, что как пешком идешь, очень медленно.
это да, с непривыхи можно в поворот улететь.
quote:
Изначально написано alexander18:
татарский асфальт решает
не стоит судить о татарском асфальте исключительно по дороге до козани и в оной. 
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Будто это что-то разумное.
Почему то ни одна другая машина столько споров и мнений не рождает.
Интересно почему эта тема так интересна поклонникам ино? Иначе тема давно бы ушла в АКЖ и там жила потихоньку.
quote:
Изначально написано gs:
не стоит судить о татарском асфальте исключительно по дороге до козани и в оной.
мне можно, я после оной дороги по удмуртской (улице) проехался, так все чаще о покупке трактора задумываюсь
просто к дизелю привыкать надо будет...
регулярно езжу к родственничкам в татарстан. в том числе и через козань бывает. никак не могу сказать, что их дороги лучше наших. черта с два они лучше.
quote:
Изначально написано gprog:
Почему то ни одна другая машина столько споров и мнений не рождает.
шта??? а китайдвижок???
quote:
Изначально написано gs:
регулярно езжу к родственничкам в татарстан. в том числе и через козань бывает. никак не могу сказать, что их дороги лучше наших. черта с два они лучше.
ну хз
агрызский район весь изъездил по 100 раз
там точно лучше.
в других редко бывал.
quote:
Изначально написано alexander18:
шта??? а китайдвижок???
А вот создай тему и поглядим где больше комментов и просмотров будет
Кстати напрмер дорога через Агрыз-Менделеевск в Челны, обыкновенная совсем, никакого татарского лоска не было замечено. На федералке M-7 совсем другая.
ни одна веста еще не развалилась за год, не сгнила, рыжиков нет, скрипы устраняют, сверчков выгоняют. чего еще надо то? уже определили что веста во всех комплектациях дешевле своих одноклассников при таких же параметрах. а то что жигули дороже 500тр, дак к этому привыкнуть надо.
quote:
Изначально написано VAZda12:
ни одна веста еще не развалилась за год, не сгнила, рыжиков нет, скрипы устраняют, сверчков выгоняют.
просто их тщательно скрывают и закапывают подальше в лесу, чтобы не предавать эти позорные случаи гласности. общественность, как понимаете, итак предельно напряжена. всем пострадавшим за счет завода бесплатно выдают топовые солярисы с подпиской о неразглашении.
quote:
Изначально написано gs:
просто их тщательно скрывают и закапывают подальше в лесу
тока что подъезжал человек на выкопанной весте. места захоронения скрывает ибо боится конкуренции.
quote:
Originally posted by VAZda12:
ни одна веста еще не развалилась за год, не сгнила, рыжиков нет, скрипы устраняют, сверчков выгоняют.
Еще бы они так разваливались - это был бы вообще не автомобиль, а херня
quote:
Originally posted by VAZda12:
чего еще надо то?
Чтобы расширительный бачок не разваливался сразу после выезда из салона (и вообще не разваливался) и подвеска не скрипела как на телеге, неужели это так сложно в 21 веке при современных технологиях
quote:
Изначально написано Egor1986:
Еще бы они так разваливались - это был бы вообще не автомобиль, а херня
но то что они не разваливаются все равно не делает их достойнее
так?
quote:
Изначально написано Egor1986:
Чтобы расширительный бачок не разваливался сразу после выезда из салона (и вообще не разваливался) и подвеска не скрипела как на телеге
не развалился и не скрипит. что еще?
quote:
Изначально написано Сеня Белоозерский:
за 500-600 тыщь можно взять идеальную иномарину... япошку или немца
2008-20010 г.в., т.е. 6-8милетнюю
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
потому что правильное решение проблемы Весты
нет проблемы то, понимаешь? ))
проблемы у инодрочеров, вот путь друг друга и обоссывают
quote:
Originally posted by sloniki:
но то что они не разваливаются все равно не делает их достойнее
Так никогда за год так не разваливались, вазда снова написал какую-то чушь, будто на вазе до сих пор технологии еще у самого истоков автомобилестроения. Это в 21 то веке - а автомобиль не развалился за год, что еще вам надо, по его словам, ну видимо привык, что его машина преподносит постоянно серьезные сюрпризы в дороге.
quote:
Originally posted by sloniki:
не развалился и не скрипит
Да почти у каждой второй машины в течении года с этим проблемы. В тесте авторевю уже задолбались и поставили бачок от вага и проблемы не стало. Почему на автозаводе если не хватает ума нормально пластиковый бачок сделать, не закупить у того же вага, мм? Почему с этой проблемой должен сталкиваться народ с новым вазом за более полляма руб.?
quote:
Изначально написано Egor1986:
Почему с этой проблемой должен
никто ничего не должен. узбагойзя.
quote:
Originally posted by Egor1986:
Так никогда за год так не разваливались, вазда снова написал какую-то чушь, будто на вазе до сих пор технологии еще у самого истоков автомобилестроения. Это в 21 то веке - а автомобиль не развалился за год, что еще вам надо, по его словам, ну видимо привык, что его машина преподносит постоянно серьезные сюрпризы в дороге.
+мильён
это как если бы я сейчас кричал: какая надежная машина! проехал на соляре 36 тыщ и полтора года и она не сломалась.
quote:
Изначально написано alexander18:
+мильён
это как если бы я сейчас кричал: какая надежная машина! проехал на соляре 36 тыщ и полтора года и она не сломалось.
ну так контрольный срок не прошел а говновыкрики изза каждого угла. дайте машине постареть. а то началось чуть ли не со дня продаж "ГААААВНО!"
скрипит понимаешь. покажи мне нескрипучую машину из того же сегмента - я стока косяков выявлю, удивишься.
Видимо правдивый тест-драйв запилили про гранту спорт, что даже лицензию отзывают)
Проблема с бачком у ХРЕЯ, не у весты, и насколько я понял никаких аналогов они в принципе не ставят, делая упор именно на оригинальные запчасти.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Почему с этой проблемой должен сталкиваться народ с новым вазом за более полляма руб.?
Повторюсь. Но с новым солярисом народ улетал с трассы, производитель несколько раз менял характеристики пружин и аммортов, и то инодрочеры вносили не малые изменения в конструкцию задней подвески. С тех пор конструкция не поменялась, поменялись только характеристики. А ты - бачек.
По скрипу, как оказалось на тех же рапидах такая проблема втречается, не так массово конечно но есть.
На фордах как показали обсуждения в предыдущей теме массово начинают стучать рейки - решение поменять и забыть.
quote:
Изначально написано gprog:
На фордах как показали обсуждения в предыдущей теме массово начинают стучать рейки - решение поменять и забыть.
поменять форд на весту и забыть?...
quote:
Изначально написано gs:
поменять форд на весту и забыть?...
Это на крайний случай, для начала можно только рейку поменять
quote:
Originally posted by sloniki:
ну так контрольный срок не прошел
Какой контрольный срок, если косяки возникают сразу за порогом автосалона)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Видео с Костей больше похоже на очередной стеб АвтоВАЗа
Тоже это заметил. Особенно когда он извинялся уже ближе к концу видео, рядом парень еле смех сдерживал. А видео было, похоже, показано как есть на самом деле, без всяких напутствий со стороны ваза - скажите как тут хорошо, там хорошо и тд )
quote:
Изначально написано gprog:
По скрипу, как оказалось на тех же рапидах такая проблема втречается, не так массово конечно но есть.На фордах как показали обсуждения в предыдущей теме массово начинают стучать рейки - решение поменять и забыть.
у коллеги поло седан - задние стойки перебраны, пыльники какие то от восьмерки, еще колхоз кое какой. скрип исчез.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Какой контрольный срок, если косяки возникают сразу за порогом автосалона)
билят КАКИЕ? то одни кричат что мащина не ломается за год - это не срок, то другие орут что косяки. вы уж между собой договоритесь ) а то смешно.
sloniki не корми троллей, пусть языком подавятся )))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Год не показатель для других, а веста уже скрипит с салона
На других заднюю подвеску с салона модернизируют и рейку меняют. лол.