Надо как на американцах сигнал на тросик выводить под правым ухом.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Знакомый есть, ездил на приоре. Издевался над ней как только мог, даже дрифтовать пытался в городе. Колеса квадратные вечно были. Капот даже когда закрывал - хлопал с полуметра. С дверями анаогично: мог бросить ремень перекрученный на порог и пару рах дверью хлопнуть. Сколы подкрашивать даже не думал - ваз же все равно сгниет. Когда ушатал порог, даже антигравием не брызнул - ваз же все равно сгниет.
Купил рио себе по весне. Иномарка же. Теперь ремни отпускает аккуратно, следит что бы в двери не попали, капот сначала опустит на защелку, а потом ладошкой мягко надавить что бы не помять, все сколы тут же подкрашивает, по ямкам ездит мягко и аккуратно, машину периодически моет, в салоне всегда чисто, следит за уровнем масла всегда. Видел как уже се резинки сиконом обработал к морозам.
Естественно при такой эксплуатации с рио проблем гораздо меньше будет чем с вазом.
уже давно, еще с девяностых заметил такое. "чо туда масло то лить крутое - ЖЫГУЛИ же". а кто нормальные запчасти ставил, те же шаровые и тп, относился как надо - бед не знали.
quote:
Изначально написано VAZda12:
Зы. Бибикалка тоже бесит. Пока её нащупаешь, уже смысл пропадает.
это ты про какую машину? у меня бибика вобще не работает, ничо, езжу ))
впередистоящий чайник трогаясь в горочку не откатывался на твой бампер ?
Повезло
)))
quote:
Изначально написано sloniki:
это ты про какую машину? у меня бибика вобще не работает, ничо, езжу )
Дак про свою. Две кнопки на спицах
quote:
Большой минус - отсутствие автомата нормального, робот с одним сцеплением не торт.
Хотелось бы поподробнее от владельца послушать. По алгоритму работы и недостаткам все ясно, по обслуживанию как? Правда, что производитель рекомендуют каждые 15т км в сервис заезжать для калибровки сцепления? Как по ощущениям вообще, нет разочарования? Действительно расход по городу 7 литров выходит? Как на обгонах по трассе, переходите в ручной режим или коробка достаточно быстро сама передачу сбрасывает?
quote:
Изначально написано DeadCo:
впередистоящий чайник трогаясь в горочку не откатывался на твой бампер ?
Повезло
)))
думаешь с музыкой ему веселей будет?
чо с форумом то? темы повылазили древние, кодировка сыпется
апокалипсис, чо. Гысь в некроманта переквалифицировался
Щас еще фидошку вызовет 
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Щас еще фидошку вызовет
так мы тут ))
quote:
Originally posted by Asmodey9:
Щас еще фидошку вызовет
Круто) У меня в гараже модем лежит, выкинуть жалко, для фидо спецом сбегаю))
quote:
Изначально написано Анатолич:Хотелось бы поподробнее от владельца послушать. По алгоритму работы и недостаткам все ясно, по обслуживанию как? Правда, что производитель рекомендуют каждые 15т км в сервис заезжать для калибровки сцепления? Как по ощущениям вообще, нет разочарования? Действительно расход по городу 7 литров выходит? Как на обгонах по трассе, переходите в ручной режим или коробка достаточно быстро сама передачу сбрасывает?
Я владелец Весты на ручке, потому про робота ничего не скажу. Это к не верь в худо
Почитал, кого что не устраивает в автомобилях и "недоавтомобилях", поржал. Кнопки не те и не там, нажимаемые не с тем усилием, салонные фильтры, усилия, прилагаемые для правильного захлопывания багажника и пр. Осталось маникюр обсудить, например какой длины должен быть ноготь на пальце, которым вы жмёте на кнопочки и пимпочки...
(мужики, вы чо?!)Второй день как в силу обстоятельств пересел на древнюю газельку с карбюраторным 402-м движком, без гура и с половиной нефункционирующих кнопок и др. органов управления. Вот это весело! В прошлый раз так веселился, когда волею судеб с десятой короллы перелез на ижевский пикапчик
Ещё был такой пример: утром я ехал на работу на лаче, потом- до обеда на Газели, потом- перепрыгивал на пару часов на бортовой Урал. И далее в течение дня в обратном порядке. Так несколько дней. Каким же комфортным кажется ЛЮБОЙ а/м после Урала, я так от газели никогда не кайфовал...
Всем рекомендую периодически прибегать к такому дауншифту. И Вы таки начнёте ко всему относиться проще.
вот это правильно.От шоколада одни болезни,пейте чай с морковкой.
quote:
Изначально написано DeadCo:
вот это правильно.От шоколада одни болезни,пейте чай с морковкой.
какие мы нежные. правду человек пишет - для меня тоже иной раз дико читать к чему придраться хотят и по каким параметрам "лучшесть" выбирают.
по мне так хороший авто это:
хороший движок. большой, бензиновый атмосферник, в идеале V8
ходовка-подвеска, ремонтопригодная за вменяемые деньги, хорошо отрабатывающая наши дороги
оцинкованный кузов
полный привод. для такого движка полезно. ну и автомат тоже полезен.
эргономика давно годами отработана, если без то все примерно одинаково. а цвет и размер кнопочек как то мало волнует.
quote:
Изначально написано yaz18rus:
Второй день как в силу обстоятельств пересел на древнюю газельку с карбюраторным 402-м движком, без гура и с половиной нефункционирующих кнопок и др. органов управления. Вот это весело
Тоже имел подобный опыт: работая кабельщиком-монтажником за неделю пришлось сменить три ГАЗели - от относительно новой с ГУРом и всеми "хотелками", до старушки где половина кнопок не работает и нет ГУРа. Да после такой машины я на своей семерке руль чуть ли не пальцем крутил
у соседа была 2106, таксовал на ней сутками. не ломалась, кузов сгнил.
quote:
Изначально написано Egor1986:Все от тойже зависти и пониманием, что в свое время лоханулся))
Но ты же все таки понимаешь, что волга лучше лохана?
Да, ДАА! Это ж ВОЛГА! С пластилиновым кузовом, гниющая, ссущаяся маслом на ходу, с брехливыми водителями, у которых "ниче не ломается".
Конечно обзавидовался.
Смотришь, бывало, как ВОЛГА села на брюхо там, где все более-менее проезжают - и завидуешь "а ведь это ты мог так сесть и по-барски перегородить проезд к детсаду, причем так, что два троса порвали, а ВОЛГУ с места не сдернули"
PS Ради интереса - всего ничего прошло с тех пор, как ВОЛГУ с производства сняли, а ее на улицах уже редко увидишь.
Ощень надежная и долговечная машина! Легенда российского автопрома!
quote:
Изначально написано Щастье:
Да, ДАА!
У лоханавода норм бомбит))
quote:
Изначально написано Щастье:
С пластилиновым кузовом
В небольшом дтп с хондой црв на крыле небольшая вмятина, у хонды сорван бампер и помятое крыло, хотя да по краштестам результаты плохие не спорю
quote:
Изначально написано Щастье:
гниющая
При покупке был сделан антикор, не было ни одного рыжика
quote:
Изначально написано Щастье:
ссущаяся маслом на ходу
Даже отпотевания не было, там был крайслер, а не змз402
quote:
Изначально написано Щастье:
с брехливыми
Лошараводами на лоханках - неудачники ))
quote:
Изначально написано Щастье:
Конечно обзавидовался
Ну ничего, лох не мамонт - он на логане))
quote:
Изначально написано Щастье:
Смотришь, бывало, как ВОЛГА села на брюхо там, где все более-менее проезжают
Все от навыков зависит, машина здесь не при чем, проблем ни разу не былло
quote:
Изначально написано Щастье:
и завидуешь
Не переживай и на вашей улице будет праздник)
типичный лохановод)
Егор, радуй еще и еще
А давайте водки попьем
quote:
Изначально написано Asmodey9:
А давайте водки попьем
а у тебя есть волга?
quote:
Originally posted by Asmodey9:
А давайте водки попьем
Может коньяк)
quote:
Изначально написано Egor1986:
типичный лохановод)
Классно влоховода бомбануло. Аж две ступени отбросил подряд, уже на орбите.
Причем палится, сам не осознавая своим гидроцефальным мозгом.
Судя по приведенной картинке влоховоды - парни рукастые.
Ну так это никто не оспаривал - ездить на этом тарантасе без серьезных навыков полевого ремонта просто опасно. Там за 140 тыщ столько не сломается, что можно сразу мастером в автосервис идти.
Антикор. Фуекор. Главное, кардан на изоленту по гарантии примотать - и можно шиздеть, что "ниче не ломалось"
quote:
Originally posted by Щастье:
Там за 140 тыщ столько не сломается
а лоханка то не может похвастаться надежностью, от того у лоха и бомбит))
quote:
Originally posted by Щастье:
кардан на изоленту по гарантии примотать
вот видишь, даже на изоленте и не сломался, вот какая надежность))
Когда в семье есть логан - это значит все отлично
Все ново, интересно и устроено логично
Вместительность, динамика, надежность и комфорт
Нам логан открывает новый в жизни поворот...
а волга шрот
пятница. вот и "технические споры" (ц) на форуме. "споры об авто" (ц). теплый ламповый аэф живет!
Niko Bellic ты же этого хотел? все сокрушался в какой-то из тем ))
quote:
Изначально написано gs:
пятница. вот и технические споры на форуме. споры об авто. теплый ламповый аэф живет!Niko Bellic ты же этого хотел? все сокрушался в какой-то из тем ))
дааааааа
может еще олдфаги подтянутся
quote:
Изначально написано Egor1986:
вот видишь, даже на изоленте и не сломался, вот какая надежность))
Да ты скинул ее быстрее, пока изолента держит.
quote:
Originally posted by Dimka_18rus:
Когда в семье есть логан - это значит все
Колхозники-огородники
quote:
Originally posted by Dimka_18rus:
Вместительность, динамика, надежность и комфорт
так даже петросян не может шутить)
quote:
Originally posted by Dimka_18rus:
Нам логан открывает новый в жизни поворот...
Это точно - помнишь свой поворот на нем на ровной дороге в кювет, а все туда же - все на солярисах подвеску ругаешь))
Газ - детали машин
quote:
Originally posted by Щастье:
Да ты скинул ее быстрее, пока изолента держит.
У нового хозяина все еще держит, как хорошо примотали))
Мля хрен с вами водки попьешь))
quote:
Изначально написано Egor1986:
У нового хозяина все еще держит, как хорошо примотали))
Да ладно
Волгисты - народ плечистый.
Подмотать изолентой - дело плевое.
Безрукие волгу не покупают. Точнее - она у них не ездит.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Мля хрен с вами водки попьешь))
Ты сегодня что ли хотел?
Не отвлекайся, я ужэ
Так тут хоть отвлекайся, хоть нет - сегодня не до того просто.
А так-то в сейфе стоит кой-чего
quote:
Изначально написано Щастье:
А так-то в сейфе стоит кой-чего
да лааадно )))
https://yandex.ru/images/searc...%85%D0%BB%D0%B0
гс, а чо форум ссылки бьет? при редактировании вставляется нормально.
yandex.ru/images/search?text=%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE%20%D0%B1%D1%83%D1%85%D0%BB%D0%B0
quote:
Изначально написано sloniki:
да лааадно )))
[/URL]
Ваше недоверие, мущщина, ранит мое чувствительное сердце
quote:
Изначально написано Щастье:
Ваше недоверие, мущщина, ранит мое чувствительное сердце
так-с, бутыли иначе стоят, у Щастья уже пятничное щастье
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
так-с, бутыли иначе стоят, у Щастья уже пятничное щастье
Не, сегодня не судьба упасть в теплые объятья алкогольного дурмана.
quote:
Изначально написано Щастье:
Ваше недоверие, мущщина, ранит мое чувствительное сердце
ну ладно тебе, уж пошутить нельзя. завтра жену с роддома привезу, тещу отправлю самогон поставлю ))
мне vs как-то не заходит, да и на подделку как-то нарвался, с тех пор не беру вообще))
vsop всетаки наше все, на xo пока не заработал.
p.s. пить меньше надо!)
quote:
Изначально написано alexander18:
p.s. пить меньше надо!)
и это ты в пятницу говоришь?
http://www.yaplakal.com/forum7/topic1475313.html
quote:
Изначально написано sloniki:
и это ты в пятницу говоришь?
как никогда актуально!
p.s. пойду нажрусь (c)
Завтра на работу, какая водка? И после завтра тоже на работу.
quote:
Originally posted by VAZda12:
Завтра на работу, какая водка? И после завтра тоже на работу.
ну правильно. Зоркий глаз должен работать с утра до вечера. Если бы так за автовазом следили. (если я не путаю, кем ты работаешь
)quote:
Завтра на работу, какая водка?
Кому-то на работу, а у кого-то начался очередной отпуск))) на 15 дней, зато третий раз за крайние 8 месяцев.
Жена сегодня уезжает в Казань до ВС, отпускные ляху жгут: все условия!))) Бухара-ламбада, встречай!
А через неделю- день водителя. Опять придётся нажраться(((
Рассказать вам про Волгу?) Егор, ты точно не будешь рад,но я изложу все ее проблемные места, а их море... девятка была эталоном надежности!
Итак. В том 2006 был выбор: либо соната, либо Волга. Остановились на 3102 черный металлик, салон люкс и кондер. Как только мы, выезжая с салона, вырвали пассажирскую ручку, при закрывании двери, стало ясно, что авто с характером. Оказалось все просто: салон был скручен на саморезы "по дереву" с широким шагом резьбы. В итоге я наваривал на внутреннею стенку гайки... Егор, продолжать?))))
quote:
Изначально написано грозеныш:
Итак. В том 2006 был выбор: либо соната, либо Волга. Остановились на 3102 черный металлик, салон люкс и кондер. Как только мы, выезжая с салона, вырвали пассажирскую ручку, при закрывании двери, стало ясно, что авто с характером. Оказалось все просто: салон был скручен на саморезы "по дереву" с широким шагом резьбы. В итоге я наваривал на внутреннею стенку гайки... Егор, продолжать?))))
а панель уже новая была?
Они наверно только в последний год выпуска руками начали собирать, но было уже поздно.Но если волгу только начали собирать руками в конце ее выпуска, то с патриотами ситуация противоположная, там новые уазы собирают явно ногами
quote:
а панель уже новая была?
Да. С ней отдельная история))) Я долго думал почему итак слабая печка лучше дует на соседнюю половину лобовухи? Всё просто: патрубок обдува был не накинут на дефлектор.)))
Продолжать?))))
Продолжу про панель: руль же тоже его часть?!)))) В 105й был другой вал и новый руль, а мне досталась "тушка", которая воет как свинья! Она никак не регулируется. Я специально купил длинные болты и сделал проставки, опустив руль ниже.
ПС. да, я спрашивал в сервисе по поводу замены рейки на 105ю, но все пожимали плечами: ибо новое... Разные шлицы и тд...
А сколько "радости" мне принесла новая рейка с шаровыми...
quote:
Originally posted by грозеныш:
Как только мы, выезжая с салона, вырвали пассажирскую ручку, при закрывании двери
Делал шумку, откручивал болты головкой и удлиннителем, закручивал так же, там не саморезы, там обычные болты
Печка и сам климат работали прекрасно, глюков ни разу не было.
По поводу коррозии. В 2013, пробег примерно 120000 км решил я заменить локеры, ну и заодно крылья проверить, естественно настроился увидеть ржу, много ржи, потому как локера крепили на саморезы. Снял локера, иии - на ржу даже намека нет, новые локера закрутил в старые отверстия, нигде даже резьба не сорвалась. Конечно было удивление, так как на машине ездил круглый год и много.
quote:
Originally posted by грозеныш:
девятка была эталоном надежности
Что газ, что ваз - это как русская рулетка (особенно в те годы), и там и там могут попасться экземпляры, что либо сыпаться начнут сразу после покупки, либо будут надежны и не ломаться.
quote:
Originally posted by грозеныш:
а мне досталась "тушка",
Скорее всего у тебя переходная модель была, из первых 2006 год, их только начали собирать. У меня была 2008 года, последние, заканчивали производство, вот видимо и разница ощутимая.
Я к тому, что они болты просто вкрутили в среднюю стенку . Это норм?
Про кондер: он говно! Если не глушить час, то да: остужает.(змз 406)
Про подвеску ты реально врешь! Рейку перебирал каждые 10: но и ездил 160-190км/ч по России...
Продолжать?))))
quote:
Originally posted by грозеныш:
Рейку перебирал каждые 10
Какая рейка, там нет рейки, там рулевой редуктор и трапеция
quote:
Originally posted by грозеныш:
Про подвеску ты реально врешь!
Что именно вру? И какой смысл мне врать, делать больше нечего.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Я к тому, что они болты просто вкрутили в среднюю стенку . Это норм?
Это не норм, у тебя так было, у меня они вкручивались не просто в стенку, тянул я их прилично, ничего не сорвалось, говорю же машины у нас разных выпусков были
quote:
Originally posted by грозеныш:
но и ездил 160-190км/ч по России...
При чем здесь такая скорость по асвальту и рулевая, ничего ей не будет на ровной дороге, ездил я с такой же скоростью по России)
Да, трапеция. Шаровые вылетали каждые 10ткм. Был такой Слава на ипподроме, знаешь? Потом на Промышленную переехал.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Да, трапеция.
Ну что, спалился
quote:
Originally posted by грозеныш:
Шаровые вылетали каждые 10ткм
Слишком толсто ))
quote:
Originally posted by грозеныш:
Был такой Слава на ипподроме, знаешь?
Слышал, что про него говорили в клубе, но знаком с ним не был и к нему не ездил за ненадобностью)
quote:
Слишком толсто ))
Егор, ну зачем так? Если у тебя был крыс и 105 это ничего не говорит о 02. Хватит тролить, я наелся с этим двигателем и с "эксклюзивным салоном".
а стенка багажника и крыла в один лист просто находка
quote:
Originally posted by грозеныш:
Егор, ну зачем так?
Так это как? Менять шаровые раз в 10 тыс км?))
quote:
Originally posted by грозеныш:
Если у тебя был крыс и 105 это ничего не говорит о 02
Так я писал уже выше, и Лиса на видео про приору говорила - наш автопром - то лотерея, кому-то повезет, а кому-то нет, тебе, увы, не повезло(
quote:
Originally posted by грозеныш:
я наелся с этим двигателем и с "эксклюзивным салоном"
А чего конкретно, что не так с движком? А с салоном - неужели потолок обвалился?)
По салону - разбирал собирал весь - все отлично. По двигателю - не поменял ни единого датчика, даже помпу не менял, только ремень грм, ремень гены тоже не менял, ради интереса посмотреть сколько он проходит, а он даже без трещин был, только растянут, новый возил с собой.
quote:
Originally posted by грозеныш:
а стенка багажника и крыла в один лист просто находка
Ух ты такие подробности) Ты открыл мне глаза, дружище, хорошо, что продал, с такой информацией я не смог бы на ней дальше ездить)
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Если бы так за автовазом следили
вот если будут весту для нужд РККА делать, то подключимся))) и то не факт. как договор будет составлен.
quote:
Изначально написано VAZda12:
для нужд РККА делать
а что появилась РККА?
quote:Lada показала возможности Xray на бездорожье с отключаемой ESP
С сентября 2016 года Lada Xray получил отключаемую систему стабилизации, которая призвана повысить внедорожные качества хэтчбека в стиле SUV. Преимущества модели с отключенной ESP были продемонстрированы в видео.
Напомним, Lada Xray оснащается системами антипробуксовки и стабилизации уже в базовой комплектации. АВТОВАЗ прислушался к пожеланиям клиентов, которые сетовали на то, что отключить эти ассистенты нельзя, а поэтому даже лёгкое бездорожье может стать «болотом», из которого самостоятельно не выбраться. Теперь функция деактивации есть: отключение ассистентов производится при помощи кнопки на центральной консоли. Включение происходит в автоматическом режиме — при скоростях свыше 50 км/ч. На что способен вазовский высокий хэтч с новой функцией, Lada показала в свежем выпуске «Ладной механики».
Наши читатели интересовались, можно ли оснастить выпущенные ранее автомобили подобной функцией. По нашей информации, Xray, выпущенные до конца сентября, переоборудовать нельзя.
Вместе с анонсом деактивации систем TCS и ESP для топовых Lada Xray был презентован пакет Prestige. Цена на модель со 106-сильным мотором и МКП в новом исполнении составляет 712 000 рублей, на Xray со 122-сильным двигателем и АМТ, — 779 000 рублей.
В пакет Prestige входят: двухцветные 17-дюймовые диски, мультимедиа с навигацией и шестью динамиками, камера заднего вида, усиленная тонировка задних стёкол, фетровые подкрылки задних арок.
http://www.kolesa.ru/news/lada...klyuchaemoj-esp
"бездорожье" с 5:30. посоны на девятке (на той самой знаменитой, которую поминают под каждым ютубороликом) проехали бы не заморачиваясь.
я вот во всякие ESP на ладах не вникал, но как можно было выпустить российский авто для российских дорог, да еще и кроссовер изначально без отключения ESP? Ну долбоебы. Сделали "подарок" всем тем кто купил Иксрей с неотключаемым ESP))
Кстати а на весте то как с этим? можно буксовать или сразу за подмогой идти?
на весте изначально можно отключить. после достижения 60кмч сам включается обратно. в январе-феврале где-то ходил на тест-дриве весты на ручке. хотел зайти в поворот боком - есп не дала.
душит сразу же.quote:
Изначально написано gs:
Lada показала возможности Xray на бездорожье с отключаемой ESP
они сделали мне больно. влажная грунтовка стала бездорожьем? лекговушка волшебниками-маркетологами стала "кроссовером" а кто тогда теперь рав4 и нива? твоя колхозкросс не заметит таких луж, а они целый видеообзор склепали. или это из ряда "как стригу ногти в иксрее" ? )))
quote:
Изначально написано gs:
хотел зайти в поворот боком - есп не дала. душит сразу же.
хм.. а я смог и без проблем. даже обидно стало. после вольвовской есп эта показалась никакой. дефачка-менеджер голосила что у нее ребенок и она молода еще )). конечно сильно думаю что был вариант что дефачка наврала мне про есп/ошиблась. надо повторить этой зимой.
quote:
Изначально написано gs:
"бездорожье" с 5:30.
Какие-то "пушистые" водители. Для них бездорожье начинается уже там, где нет ровного асфальта.
Димикс, успокойся уже.
ну, не оправдываю, но зачастую на видео (особенно с регика) неясен масштаб бедствия.
вот, например, ролик с гопрошки. кажется все весьма и весьма безобидным (и для лифтованного монстра sloniki оно так и есть), но там в принципе есть ряд участков, где пузотёрам надо быть очень осторожными и бояться.
quote:
Изначально написано gs:
зачастую на видео (особенно с регика) неясен масштаб бедствия
тоже заметил ((
хочется масштабы запечатлить, а получается ерунда какая-то
подпишусь, извиняюсь.
посоны говорят, появилась замена весте :] люкс на ручке - 600к.
gs подскажи пожалуйста, в какой раздел будет правильно кинуть топик о продаже регика?
Я вот чета не понял.. точно не тюнинг и не запчасти, но мало относиться и к сигам\аудио...
наверное, в "частные объявления". точнее подскажет только @lena. я ни разу не сталкивался с тем, что регистратор б.у. продают
quote:
Изначально написано gs:
посоны говорят, появилась замена весте :] люкс на ручке - 600к.
чо то я китайцев побаиваюсь. шкоду рапид бы сделали за 600 в люксе..
quote:
Изначально написано Diablo:
gs подскажи пожалуйста, в какой раздел будет правильно кинуть топик о продаже регика?Я вот чета не понял.. точно не тюнинг и не запчасти, но мало относиться и к сигам\аудио...
на авито пиши ,там продастся
quote:
Изначально написано gs:
что регистратор б.у. продают
Потому что умирают раньше?
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
на авито пиши ,там продастся
Ну авито понятное дело, но на форум тоже надо запостить.
и да таки с форума чаще продается) чем с авито
quote:
Изначально написано Diablo:
Потому что умирают раньше?
ну у меня регики редко работают дольше двух-трех лет. из салона зимой и летом обычно не достаю. прошлый (мяу мяу 588) перегрелся в Средней Азии в жару в салоне авто и сдох. 2-2.5 года ему было. так бы еще поработал, наверное.
quote:
Изначально написано gs:
ну у меня регики редко работают дольше двух-трех лет. из салона зимой и летом обычно не достаю. прошлый (мяу мяу 588) перегрелся в Средней Азии в жару в салоне авто и сдох. 2-2.5 года ему было. так бы еще поработал, наверное.#
так лучше и не доставать) Все регистраторы говенные, хороших не существует.
quote:
Изначально написано sloniki:
шкоду рапид бы сделали за 600 в люксе..
я бы взял за 400
никому работник не нужен? а то хочу машину поменять, а с нынешней работой не потяну. образование средне-специальное техническое, хочу не меньше 30тр в месяц))))
У меня регистратору 5-ый год пошел... звук почти не слышно, а так пишет... и gps работает...
quote:
Originally posted by Не верь в худо:
так лучше и не доставать)
Производитель Адвокам по инструкции настоятельно рекомендуют вытаскивать его зимой из авто тк умрет акум, о чем и говорят многочисленные отзывы вида: "зимой регистратор оставлял в машине, акум сдох"
quote:
Изначально написано Lyusya:
звук почти не слышн
микрофон сел\ умирает от внешних тепловых\холодо и влаго воздействий
quote:
в "частные объявления"
quote:
Изначально написано Diablo:
Производитель Адвокам по инструкции настоятельно рекомендуют вытаскивать его зимой из авто тк умрет акум, о чем и говорят многочисленные отзывы вида: "зимой регистратор оставлял в машине, акум сдох"
если ты его будешь потом в прогретый авто ставить, то да, а если нет, то привет конденсату)
У моего рега аккум съемный BL-4C, чена вопроса 150р за б/у или даже бесплатно. Зато с недавних пор левая часть картинки мутная стала. Надо вот менять уже. Недавно тестю подобный рег покупал, только почти в 2 раза миниатюрней, но мне в нем включение не нравится. В весте при заводке пропадает питалово на маффоне, прикуривателе и в момент когда заводишь он сначала включается. а потом выключается)) Такой режим мне не нравится, ибо включать вручную это не вариант.
Диабло, есть такие люди, которые покупают б/ушные регистраторы? Согласен с gs'ом - регистратор это вещь на пару лет и на выброс. Мне уже 4-й нужен за 7 лет, этот, что стоит, пора выбрасывать.
Убивает карты памяти. Покупаешь новую карту через 2-7 дней выдаёт, что "нет карты памяти", карту вытаскиваю, на компе не может её сформатировать и показывает запорченные кластеры.
Пока езжу без рега.
Что выбрать в этот раз, пока не знаю.
их в основном берут для опытов, на запчасти и тд... в какую нибудь радиобарахолку размести.
я не очень понял еще зачем его вообще продавать. ну нет пока машины - потом-то будет же? или регистратор этот принципиально не устраивает?
quote:
Изначально написано gs:
я не очень понял еще зачем его вообще продавать. ну нет пока машины - потом-то будет же? или регистратор этот принципиально не устраивает?
На первоначальный взнос на новый авто чуток не хватает ))
quote:
Изначально написано gs:
или регистратор этот принципиально не устраивает?
Прекрасная вещь
Просто не вижу смысла в том что он будет лежать года два 3и без дела, а тестю не надо.
quote:
Изначально написано o57z2:
которые покупают б/ушные регистраторы?
Какашки типа дигмы и прочего шлака за 2 рубля нет конечно, мой новый стоит 7т.р сейчас
(ранее при 35р $ 5т.р) quote:
Originally posted by o57z2:
На первоначальный взнос на новый авто чуток не хватает ))
немного нет так, но почти угадал.
какие 2-3 года?... ты вроде уже весной на весте дрифтовать собирался
quote:
Изначально написано gs:
какие 2-3 года?... ты вроде уже весной на весте дрифтовать собирался
уже нет, пешеход на неопределенный срок..
quote:
Изначально написано Diablo:
Модель какая В\Р?
quote:
Изначально написано Diablo:
немного нет так, но почти угадал.
))
quote:
Изначально написано Diablo:
Просто не вижу смысла в том что он будет лежать года два 3и без дела, а тестю не надо.
Ты с этим не затягивай. Сейчас выйдет Веста 1,8 с вазовской МКПП и сможешь ездить на более бодром авто, чем те, сейчас ездят по просторам страны.
quote:
Изначально написано o57z2:
Диабло, есть такие люди, которые покупают б/ушные регистраторы? Согласен с gs'ом - регистратор это вещь на пару лет и на выброс. Мне уже 4-й нужен за 7 лет, этот, что стоит пора выбрасывать.
Убивает карты памяти. Покупаешь новую карту через 2-7 дней выдаёт, что "нет карты памяти", карту вытаскиваю, на компе не может её сформатировать и показывает запорченные кластеры.
Пока езжу без рега.
Что выбрать в этот раз, пока не знаю.
Купил один HD-регистратор, какой-то древний, у egor67 (он мне посоветовал)
Стоит года четыре, карту не портит.