это уже паранойа.
Стоп сигналы я проверяю каждый раз, когда выезжаю из гаража или с крытой стоянки. Ближний свет фар и габариты в затыках перед светофорами переодически.
Проверил, все работает
Бликануло значит просто)
проверяю работу головного света почти каждый день. подкатываясь к кому-нибудь на светофоре. желательно чистенькому. свет отражается в ЛКП. становится понятно что все ок. :]] задняя диодная полоска стопаря на стекле самопроверяется зырканьем в салонное зеркало :] не помню когда лампочки менял последний раз.
а я раздолбай, я с месяц как то ездил без единого стопа
quote:
Изначально написано gs:
не помню когда лампочки менял последний раз.
У тебя, чтобы лампочки поменять, пол машины разобрать надо.
quote:
Изначально написано AlexVT:
У тебя, чтобы лампочки поменять, пол машины разобрать надо.
ну в калине проблематично. надо акум снять и вроде бочок омывателя. у меня на приоре со стороны акума тоже хреново подлазить, но хорошо что руки у меня худые, но все равно изгибать приходится под невероятными углами.
quote:
Изначально написано AlexVT:
У тебя, чтобы лампочки поменять, пол машины разобрать надо.
ну уж не полмашины. чтобы сменить в правой передней фаре - действительно стоит открутить бачок омывателя. это фигня.
ЗЫ. для контраста. замена ламп на королевской повозке иномарочке какой-то: http://www.fiesta-club.ru/f/ma...p-perednih-far/
quote:
Изначально написано gs:
замена ламп на иномарочке какой-то
едрить...
на фьюжне, который аналог фиесты по ссылке, все делается вообще без снятия чего либо. Просто руку просовываешь за фару и делаешь.
ну или на крайняк, чтобы удобнее было, откручиваются 3 винта и фара снимается.
бампер снимать не надо.
в китайдвижке вроде только что б задние фонари сменить надо открутить четыре винта классических без всякого выпендрежа. В этих Европах понапридумывают еще всякие торекс винты.
quote:
на приоре со стороны акума тоже хреново подлазить
тоже самое на акценте, первый раз акум снимал, потом принаровился без снятия.
quote:
Изначально написано Niksys:
В этих Европах понапридумывают еще всякие торекс винты.
значит калина вполне себе гейропейский автомобиль. суппорта тормозные на передних дисках удерживают как раз торексы (которые иногда хер открутишь и они обламываются, а потому заменяются далее на обычные каленые болты нужной размерности). передние сиденья в салоне тоже. ну и еще много чего.
торекс хорошая вещь, зря вы на них гоните.
а кто гонит? никто не гонит!
quote:
Изначально написано alex_80:
едрить...
на фьюжне, который аналог фиесты по ссылке, все делается вообще без снятия чего либо. Просто руку просовываешь за фару и делаешь.
ну или на крайняк, чтобы удобнее было, откручиваются 3 винта и фара снимается.
бампер снимать не надо.
однозначно едрить. на Л200 все лампочки меняются играючи, сунул-вынул и пошел.
но, говорят после 2008 года испортили машину, мудрить стали.
это потому что менять все (в том числе и лампочки) надо в авторизованном СТО. нефиг самому в машину лазить
)quote:
Изначально написано [DIMIX]:
У Логана все лампы меняются без всяких отверток и ключей
на гранте тоже. На Весте вроде как ещё проще чем на гранте
форвард-авто продолжает обманывать людей, чтоли. давно не официалы, но упорно под них маскируются. и офис переделали под свежую корпоративную расцветку, и на ютубик рекламу пихают. заведомо вводящую в заблуждение.
где то на въезде в город был стенд типа только такие то являются ОД Лады
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
торекс хорошая вещь, зря вы на них гоните.
попробуешь их открутить после 60-80 тысяч пробега, вот тогда и скажешь хорошие они или плохие. у меня тоже тормозные суппорта на торексах стояли. один срезали болгаркой и потом нормальные болты вкрутили. еще и датчики абс передние на этих торексах стоят. но там гемора меньше, но тоже пришлось с бубном по плясать.
quote:
Изначально написано Niksys:
в китайдвижке вроде только что б задние фонари сменить надо открутить четыре винта классических без всякого выпендрежа. В этих Европах понапридумывают еще всякие торекс винты.
задние не менял, но вроде как на седане винты откручивать не надо, проверю
мне на то сказали что у китайдвижков "закисают направляющие суппортов и не плохо бы обслужить, 2000 рэ"
дороговато показалось, но решил что через полгода-год сделаю в другом месте.
плюсом упал расход после замены свечей и фильтров (воздушник был забит килограммами мух). при неспешной езде в выхи расход по городу 8 с копейками. странно все это.
в хетче часть лампочек на двери багажника, там заглушка, а что уже на кузове там надо по два винта скрутить с каждой стороны
quote:
Изначально написано DNosferatu:
где то на въезде в город был стенд типа только такие то являются ОД Лады
ну да. их же сейчас только два: ижлада и ладья
quote:
Изначально написано VAZda12:
попробуешь их открутить после 60-80 тысяч пробега, вот тогда и скажешь хорошие они или плохие. у меня тоже тормозные суппорта на торексах стояли. один срезали болгаркой и потом нормальные болты вкрутили.
три месяца назад менял тормозные диски (94ткм пробега было). на левом сломал эти богомерзкие торексы. удалось выкрутить остатки разводным ключем. на правом все хорошо. но все равно и там и там заменил на обычные болты.
quote:
Изначально написано alexander18:
и не плохо бы обслужить, 2000 рэ
2к тупо за смазку суппортов??? мир сошел с ума. Можно при замене летней резины на зимнюю "профилактику" провести самому, предварительно купив смазку для суппортов.
quote:
Изначально написано gs:
форвард-авто продолжает обманывать людей, чтоли. давно не официалы, но упорно под них маскируются. и офис переделали под свежую корпоративную расцветку, и на ютубик рекламу пихают. заведомо вводящую в заблуждение.
_
боюсь что ты щас клевещешь на них и они подадут на тебя в суд))
quote:
Изначально написано Niksys:
2к тупо за смазку суппортов??? мир сошел с ума. Можно при замене летней резины на зимнюю "профилактику" провести самому, предварительно купив смазку для суппортов.
да, и я думаю какая-то часть клиентов соглашается.
точную цену не знаю. мне предложили, я спросил сколько, сказали тыщи 2.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
боюсь что ты щас клевещешь на них и они подадут на тебя в суд))
да, там бюджет на рекламу серьезный, думаю частично автовазом проплачивается.
сами по себе бы не стали столько на рекламу тратить, да еще и на проблемы нарываться.
quote:
Изначально написано alexander18:
да, там бюджет на рекламу серьезный, думаю частично автовазом проплачивается.
сами по себе бы не стали столько на рекламу тратить, да еще и на проблемы нарываться.
в наше время наверно ни один поставщик рекламную продукцию не дает бесплатно и частично бесплатно.
В форвард я даже на бесплатное ТО не поеду и никому не рекомендую. Сомневаюсь что там что то изменилось.
Ы субботу прокатился на новенькой гранте тестя, понравилось) Но веста конечно лучше)
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
боюсь что ты щас клевещешь на них и они подадут на тебя в суд))
на здоровье. я ж не в форме утверждения говорил
quote:
Изначально написано gs:
на здоровье. я ж не в форме утверждения говорил
они странные, нафиг оно тебе)
категорически не рекомендуешь их, да?
я в ижладу обычно езжу. ну и стараюсь что могу сам делать quote:
Изначально написано gs:
категорически не рекомендуешь их, да?
имея отрицательный опыт обслуживания я бы туда не пошел. Надо видео где они не понимают где какое реле стоит в монтажном блоке гранты?)
давай.
Диалог конечно надо слушать полностью, иначе не интересно)
quote:
Originally posted by gs:
нефиг самому в машину лазить
Или, как я, лампы покупать в Автопилоте. Замена бесплатная. Хотя в сандерике, как и в логане, всё просто меняется. Ничего откручивать не нужно.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Надо видео где они не понимают где какое реле стоит в монтажном блоке гранты?)
Ну это совсем мелочи. Я как-то приехал на техосмотр, так моя не прошла. Потребовался ремонт. В ходе двухчасового ремонта сделали заключение, что фонари заднего хода не горят потому, что вышел из строя датчик заднего хода и заменили 1 двухконтактную лампу. Но диагностическую карту выдали. Когда машину выгнали из ремзоны, я заглянул под двигатель, воткнул шнурок в коробку и, о чудо, фонари заднего хода заработали. Ну и про двухконтактную лампу я ничего им говорить не стал, раз карту все-таки дали, но в 2111 нет двухконтактных ламп. Там другой, в отличии от 2110 и 2112, блок заднего габарита.
Да, это был авторизованный техцентр ВАЗы - автосалон "Прайд".
ну авторизованность сервиса не гарантия того, что там работают потомки Левши. к тому же их на всех не хватит
quote:
Да, это был авторизованный техцентр ВАЗы
Алексей, ну чего ты хочешь,
была когда 2109, я заезжал в ИжЛаду на регулировку фар перед ГТО на Маяковке,
в итоге по фарам и забраковали, описывать кто и как "регулировал" уж не стану.
картинка гса оч хорошо описывала тех сотрудников.
сегодня поездил по пробкам, кондей врублен, машина груженная. так и до 9 расход не вырос.
варианта 2
или мне пора в пенсионеры записываться, продать китайдвижок и купить пятерку+гараж на другом конце города
или после замены фильтров, свечей и масла расход упал на 2 литра (еще литр спишем на более плавную езду).
на плавную езду можно и 2-3 литра списать.
ЗЫ. у меня за 100ткм пробега общий средний (по чекам) получился 8.56л/100км.
quote:
Originally posted by gs:
на плавную езду можно и 2-3 литра списать.
вчера можно было, тошнил. было меньше 8. я таких цифр в городе не помню.
сегодня уже ближе к стандартному режиму. и все равно нет и близко 12
Ура, я вернулась со славной столицы)
быстрей бы встреча уже, хочется со всеми повидаться и отдохнуть)
пушная купила весту о.0
а что удивительного? прекрасная машина. по размерам салона ближе к экземплярам С класса. надо брать!
Блин не в ту тему пост свой запостила. ДК одинаковые названия...почти.
Не, нафиг мне веста. У меня Фокусовна есть. Хорошая девочка.
наша - с иконкой. идентификатор групповых тем.
quote:
идентификатор групповых тем.
а я не вижу, изза адблока?
quote:
Изначально написано alexander18:
сегодня поездил по пробкам, кондей врублен, машина груженная. так и до 9 расход не вырос.
Вариант N3 это обнулить данные в БК и узреть истину.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
а я не вижу, изза адблока?
что именно вы не видите?
quote:
что именно вы не видите
иконку, и не выкай, прекрасно знаешь кто я
quote:
Вариант N3
вариант N4 сохранять чеки с заправок и смотреть по одометру, так я считаю правильнее.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
иконку
ну тут солнцеликий рояль исходил желчью по поводу того, что закрытую тему видно на АФ. принципы аэф, дух аэф, духовные скрепы аэф трещат. ну ты понял. теперь она видна только ее участникам
quote:
Изначально написано DNosferatu:
и не выкай, прекрасно знаешь кто я
князь красно солнышко рояль тут говорил, что последний год со мной невозможно общаться. вот. встаю на путь исправления и пытаюсь быть вежливым )
quote:
Изначально написано gs:
наша - с иконкой. идентификатор групповых тем.
Не отображается ни с вкл. AdBlock Plus, ни с отключенным
Google Chrome (Win7 64-bit)
Версия 52.0.2743.116 m (64-bit)
В самой теме (в заголовке) иконка отображается.
Upd. IE8 версия 8.0.7601.17514 (настройки по дефолту) тоже не отображает.
Opra mobile на Андроиде тоже не отображает. Версия 29.0.1809.93516
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
проблема не в торксах, а жигулях
да не в жигулях вовсе. болты прикипают и на бентли (наверно). после двух попыток их открутить, грани срываются и головке зацепится не за что. сыромятину какую то гонят.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
используй головки по размеру и срывать ничего не будет.
ну блин, как я сразу не догадался то?
quote:
Изначально написано VAZda12:
болты прикипают и на бентли (наверно). после двух попыток их открутить, грани срываются и головке зацепится не за что.
на 11-летнем форде все откручивается, хоть T15, хоть T50 ) внутри и снаружи...
может дело в изготовителе болтов?
ладно болты
на днях родственник колесо пробил.
надо менять, балонник из багажника не подошел.
ночь на дворе. поехали в круглосуточный магазин автозапчастей на орджоникидзе, купили за 160 рэ, изначально было понятно что кака, но думали на одно то колесо хватит.
хватило на 2 болта...
поехали в ленту, взяли нормальный.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Не, нафиг мне веста. У меня Фокусовна есть. Хорошая девочка.
Да я её в живую видел, а ты меня так и не дождалась, я может быть с кактусом пришёл?
quote:
Изначально написано alexander18:
сегодня поездил по пробкам, кондей врублен, машина груженная. так и до 9 расход не вырос.варианта 2
или мне пора в пенсионеры записываться...
А что толку??? У меня расход за последние 2 месяца 12,7!!!
Так что пенсионерство не панацея!
моя на трассе Ижевск Воткинск, по компу 3 литра жрала...Мне 20 цатки на месяц хватало
с учётом что там ещё 12 литров для подержание системы инжектора...А логон скока жрёт?quote:
Изначально написано Имча:
Мне 20 цатки на месяц хватало
Если авто не заводить зимой. 20 литров хватит с осени до весны, и ещё на поездку до Воткинска останется.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Если авто не заводить зимой. 20 литров хватит с осени до весны, и ещё на поездку до Воткинска останется.
Смех смехом, работа дом + по выходным поездки + мелочи 20-25л уходит за две недели от лампы до лампы.
Расход устаканился, мозги привыкли к стилю, 9.6л расход держится по бортовику.
Все ни как времени и денег не найду на чистку форсунок и регулировки клапанов, тоже поспособствует снижению расхода.
И на выходных наконец поменяю этот бесячий тросик газа, заедает зараза в результате чего случаются излишние перегазовки.
Что я делаю не так?)) Откуда такие расходы?) Если только по выходным ездить, то еще поверю.
quote:
Изначально написано Talon007:
Откуда такие расходы?
Все ж зависит от конкретного авто, маршрута и ежедневного пробега.
хм. 2000р в неделю минимум трачу на бенз
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
1000р в неделю на бенз уходит, бывает что и больше за неделю тратится на бензин
аналогично. дом-работа-и обратно+мелкие вояжики по городу. если куда то на рыбалку надо, то приходится еще рублей 300-400 в бак закинуть.
ну вы блин даете. сутки целые молчали.
Все готовятся к встрече)))
Не все. Я не готовлюсь. Точнее готовлюсь, но не с ними.
да и кому ты там нужен
там весьма прокачанная 111, кстати. наверное, мог бы составить конкуренцию двухлитровому фокусу
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
да и кому ты там нужен
Зачем земляка маво обижаешь?
Да никого не обижаю я. Просто чо уж так бравировать то, лишь бы что-то сказать...)
Алекса да обидеть?)) я вас умоляю)))
quote:
Изначально написано gs:
наверное, мог бы составить конкуренцию двухлитровому фокусу
Куда там... 270 тыков за плечами... Уже не такая динамика, приемистость. Но на проселке, где нужен не столько движок, сколько подвеска и управляемость можно и пободаться.
Вы куда столько ездите?
quote:
Изначально написано AlexVT:
Куда там... 270 тыков за плечами...
еще не перебирался?
quote:
Изначально написано gs:
еще не перебирался?
Нет. Сцепление менял на 150.
quote:
Изначально написано Dr_Silver:
Вы куда столько ездите?
Работа такой был... Вот год назад сменил работу и теперь заправляюсь 1 - 2 раза в месяц.
Надо Talon'у предложить сняться в рекламе ВАЗа. С Камы эффектно уехал. На Весте, естесственно.
quote:
Изначально написано AlexVT:
Вот год назад сменил работу и теперь заправляюсь 1 - 2 раза в месяц.история редактирования
А было время ты почти каждые выходные в Ижеке был, классно тогда отрывались...
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Надо Talon'у предложить сняться в рекламе ВАЗа. С Камы эффектно уехал. На Весте, естесственно.
Как же выразилась моя эффектность?)))
Медленно, я б сказал даже солидно.
щас на перекрестке удиуртской и чугуевского МАЗ догнал весту, но как то очень нежно, на весте повреждений не замечено
Очередной отчёт о ресурсном тесте Авторевю.
https://autoreview.ru/articles...grom-bez-molnii
Кажется Невервхуду привет в гаражах на въезде, проехал типа не заметил))
quote:АвтоВАЗ создаст новый кроссовер из деталей «Калины» и «Весты»
Фактическая работа над кроссовером Lada XCODE уже началась: ведутся предпроектные и даже некоторые проектные работы. Как сообщает DROM, в ближайшее время ожидается официальное назначение директора, функции которого сейчас исполняет Ольга Баженова.
Модель будет представлять собой сочетание передка «Весты» (от которой планируется взять конструкцию лонжеронов, переднюю подвеску и рулевой механизм) и силового каркаса «Калины», но обвешанного иными кузовными панелями.
Ожидается, что по габаритам XCODE будет компактнее «Дастера»: по некоторым данным колёсная база будет лишь на несколько миллиметров больше «калиновской» (2 476 мм) и значительно меньше «дастеровской» (2 673 мм).
Серийный XCODE по предварительным расчётам встанет на конвейер через 2 года, к середине 2018-го. Собственно разработка переднеприводного кроссовера займёт 9 месяцев, оставшееся время потратят на испытания и индустриализацию.
https://auto.mail.ru/article/6...kaliny_i_vesty/
quote:Несколько дней тому назад прошла информация о том, что «АвтоВАЗ» на грядущем Московском автосалоне покажет среди прочего концепт-кар XCODE. Профильные СМИ высказали предположение, быстро превратившееся в утверждение: эта машина построена на платформе Renault Duster.
Это не так — к Дастеру Lada XCODE не имеет отношения. Drom.ru стали известны некоторые подробности этого проекта.
я просто оставлю это тут, к тому что китайдвижки иногда тоже могу начать гнить https://www.drive2.ru/l/452137874112906006/
quote:
Originally posted by Niksys:
я просто оставлю это тут, к тому что китайдвижки иногда тоже могу начать гнить https://www.drive2.ru/l/452137874112906006/
я так понимаю про полную оцинковку речи не шло
у китайдвижков цинк в грунт добавлен
на капоте за 30 тыщ сколов нет, форма такая, а так мелочи есть всякие, спиртом протереть да каплю лака туда, вот и вся покраска.
Думаю самому пока сделать, преобразователь ржавчины есть, краска есть, лак есть, шкурки только нету. А если полезет дальше то поеду в салон.
quote:
Изначально написано Niksys:
Думаю самому пока сделать, преобразователь ржавчины есть, краска есть, лак есть, шкурки только нету. А если полезет дальше то поеду в салон.
она ж у тебя гарантийная? нахрена ты сам собираешься портить ЛКП?
quote:
Изначально написано gs:
она ж у тебя гарантийная? нахрена ты сам собираешься портить ЛКП?
так у него скол в результате механических повреждений. После дтп ты же не прндъявляешь кузовной ремонт по гарантии? Тем более там иесто не видное, закрасил и живи радуйся и никакой траты времени на "гарантийный" ремонт, там может ещё и кроме времени кучу нервов потеряешь
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
никакой траты времени на "гарантийный" ремонт, там может ещё и кроме времени кучу нервов потеряешь
так енто ж иномарга, не автоваз какой! там-то наверняка все в порядке с гарантийным обслуживанием
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
так у него скол в результате механических повреждений.
Те вспучивание краски рядом со сколом, это норма выходит так? Ладно бы был рыжик в месте скола на металле, так тут же пузырь пополз причем он больше скола на порядок.
quote:
Изначально написано Niksys:
Те вспучивание краски рядом со сколом, это норма выходит так? Ладно бы был рыжик в месте скола на металле, так тут же пузырь пополз причем он больше скола на порядок.
скол был видимым повреждением
а пострадать могла бОльшая ЛКП, краска сразу не отлупилась - ты и не знал.
правда есть еще вариант что окраска плохая)))
Сегодня видел на Маркса тестовую Hyunday Creta. "Карету" уже вовсю гоняют по городу
крета же говно. нужно брать весту (ну, можно дождаться весты сарай). блоку в коробку, по рецепту доктора @sloniki, и все зашибись.
В пятницу попалась крета видимо одных из первых счастливых обладателей 9без наклеек). Внешне скучно выглядит в простой комплектации