quote:
Originally posted by Diablo:
95 залил немного для профилактики
для профилактики чего?
quote:
Изначально написано Кнедлики:
для профилактики чего?
Топливной системы.
gprog,не подскажешь, как там по субботам пробки большие? в центре у стадиона припарковаться реально?
Если мероприятий не будет, то припаркуешся без проблем. На кольце ремонты идут и на переферии. Центр вроде не трогают, если только на булаке потолкаешся.
gprog, футбол будет, поэтому и думаю реально ли, где нибудь вблизи паркануться
щупал крету сегодня, печалька.
в салоне максималка стоит, 2 литра, автомат, полный привод, дерьмонтиновый салон, плюшевый руль, фары линзованные, камера на заднем бампере, запуск с кнопки.
посидел, понял что опять в солярисе, но за мильёндвести, не стоит клиренс столько.
i40 в базе куда интереснее машинка, пусть и пузотерка.
quote:
Изначально написано Egor1986:
У калины и 111 какой двигатель, 8-и клапанный?
У калины 1,6 8 клапанов, а на 111 126-ой доработанный. Поменяны шатуны и поршни, что бы в случае обрыва ремня ГРМ не гнуло клапана, 54 дроссель, установлены низовые валы, сделан пассивный наддув, мозги перепрошиты на двухрежимный вариант эконом/спорт.
bahmed. Тогда даже не знаю. Есть паркинг рядом с набережной. Но раз футбол хз. Сами мы на мероприятия стараемся общественным транспортом.
gprog, понял, спасибо
фордоводы сегодня активно знакомяцца шоле. на кольце у дома моделей ФФ3 хэтч догнал ФФ3 хэтч. на перекрестке коммунаров-кирова ФФ2 седан подбил ФФ2 седан.
Я уже говорил, что изучаю варианты для новой машины, так читая про АМТ от ВАЗа наткнулся на великую фразу
quote:
Изначально написано AlexVT:
а на 111 126-ой доработанный. Поменяны шатуны и поршни, что бы в случае обрыва ремня ГРМ не гнуло клапана, 54 дроссель, установлены низовые валы, сделан пассивный наддув, мозги перепрошиты на двухрежимный вариант эконом/спорт.
а ряды и ГП в КПП сток или тоже тюнилось?
quote:
Изначально написано gs:
а ряды и ГП в КПП сток или тоже тюнилось?
ГП родная - 3,9 103 ряд и самоблок.
чота я думал, что в 111 тоже ставили 3.7, как на калины. тоже хочу 103й ряд.
quote:АВТОВАЗ на Московском автосалоне продемонстрирует «вседорожную» версию седана ЛАДА Веста.
Портал Masscars.ru, ссылаясь на собственные источники, сообщает, что на Московском автосалоне АВТОВАЗ покажет более двадцати автомобилей. В их число войдет и седан Лада Веста с повышенной геометрической проходимостью.
Автомобиль, по аналогии с уже выпускаемыми модификациями других моделей LADA, получит защитный пластиковый обвес по кругу. Также на автомобиль установят диски большего размера. Кроме этого, нижняя часть бампера седана Vesta Cross будет выполнена в индивидуальном стиле.
Пока подробности об изменениях в технической части не раскрываются. Вместе с тем подобная версия автомобиля предполагает, что конструкторы должны увеличить в модели дорожный просвет, а также усилить подвеску для передвижения по пересеченной местности.
В секрете пока держат и детали изменения в салоне седана. Но судя по ранее показанному концепту универсала Vesta Cross, можно предположить, что в кроссовом седане Лада Веста будут яркие вставки в интерьере.
http://www.ladavesta.net/news/...dana-vesta.html
чота не очень понял. вроде показывали уже ее.
quote:
Изначально написано gs:
чота не очень понял. вроде показывали уже ее
Показывали универсал кросс, а тут планируют седан кросс показать (дичь какая то) 
а, точно. чертовщина какая-то.
свечи китайдвижка, 30 т.км.
95, 95 экто, пара-тройка баков 98
ЛУКойл
это продолжение к разговору об октановом числе топлива и присадкам 95ом
quote:
Изначально написано gs:
чота я думал, что в 111 тоже ставили 3.7, как на калины.
Со 126 двиглом была выпущена ограниченная партия 111. А на 124 движок (не говоря уже о 8 клапанниках) ставить 3,7 - извращение. Ну это моё мнение, но видимо оно совпало с мнением инженеров ВАЗа.
quote:
Изначально написано AlexVT:
А на 124 движок (не говоря уже о 8 клапанниках) ставить 3,7 - извращение.
не знаю какая пара идет на машинах со 124ми движками. но со 126 и 127м - 3.7 на калине кросс втыкают 3.9.
quote:
Изначально написано gs:
а, точно. чертовщина какая-то.
журналюги видимо чего то перепутали.
не знаю. но была такая информация неоднократно. про некий "внедорожный седан".
quote:
Изначально написано gs:
про некий "внедорожный седан"
Для дорог металлурга то что надо 
quote:
Изначально написано gs:
со 126 и 127м - 3.7
Ну дык понятно, со 126 снимают 98 лошадок, а со 127 больше сотни. Там есть смысл ставить 3,7. А на 8 клапаннике ни какой разгонной динамики не будет с такой ГП. Только и слов то, что максималка выше. А кому нужна максималка на десятку больше на наших дорогах (точнее на том, что у нас называют дорогами)?
quote:
Изначально написано Diablo:
Для дорог металлурга то что надо
ну народ же благосклонно принял кроссовки, раздутые из хэтчей и седанов. а тут вроде как считается, что у нас неимоверно любят седаны. вот видимо и решили сделать чуду-юду глядишь, и пойдет в народ. хотя лично мне проект кроссоверного седана кажется дикостью. к тому же в новости пишется про увеличенный дорожный просвет и, как следствие, увеличение геометрической проходимости. так вроде у весты клиренс итак не маленький. куда больше-то? чтоб как у нивы? и пятое колесо еще на крышку багажника повесить. для придания абсолютной кроссоверности и брутальности.
quote:
Изначально написано AlexVT:
максималка на десятку больше на наших дорогах (точнее на том, что у нас называют дорогами)
поэтому я с радостью катаюсь на логановской размерности колес. помягче.
ЗЫ. Королева, научи меня ездить на изоленте низком профиле
quote:
Изначально написано gs:
а тут вроде как считается, что у нас неимоверно любят седаны. вот видимо и решили сделать чуду-юду
считается, это ты мягко сказал, всем подавай чоткий седан, а лучше сразу джип.
у меня седан симпатии вызывает из-за вместимости. можно почти все рыболовное барахло закидать и ехать с пустым салоном.
quote:
Изначально написано alexander18:
у меня седан симпатии вызывает из-за вместимости. можно почти все рыболовное барахло закидать и ехать с пустым салоном.
А у меня универсал симпатии вызывает. Туда можно меня в полный рост положить и жена рядом помещается. И палатку не надо.
quote:
Изначально написано AlexVT:
А у меня универсал симпатии вызывает. Туда можно меня в полный рост положить и жена рядом помещается. И палатку не надо.
спать в машине - суровая советская школа.
я вот не могу нормально поспать так, это уже не отдых.
палатка - вот кайф.
Недавно в своём хечбэке увез духовку встраиваемую, на седане бы такого не вышло, а если постараться то и стиралку можно увезти, седаны нервно курят в сторонке.
quote:
Изначально написано Niksys:
Недавно в своём хечбэке увез духовку встраиваемую, на седане бы такого не вышло, а если постараться то и стиралку можно увезти, седаны нервно курят в сторонке.
есть максимальный размер груза, а есть общий объём.
плиту конечно не пробовал возить, но мотокултиватор очень даже влазит.
ну и в салон почти никогда ничего не складываю.
бзик небольшой. как-то с другом ехали на рыбалку, в салоне гантели лежат (типа якорь), представил я как они себя при дтп поведут. ну нафиг.
quote:
Originally posted by gprog:
а тут планируют седан кросс показать (дичь какая то)
почему же дичь, уже есть прецеденты - Volvo S60 Cross Country, правда цена в 2,5млн. немного смущает
Diablo по 40лп в 12 сегодня ты не ехал? Потом на 9-е января?
Без фар ездишь
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Без фар ездишь
Видел сиби ниву
, не мог вспомнить та ли что была на встрече, потому не стал жать гудок\дальний)Я с габаритами ( если не забываю)) + дхо светодиодными езжу, у сотрудников претензий к такому режиму нет.
Сиби не сиби, мышки нету, а так я был. Да гудков и дальних не жду) и габарит вроде один не горел, хотя может солнце бликануло.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Сиби не сиби, мышки нету, а так я был. Да гудков и дальних не жду) и габарит вроде один не горел, хотя может солнце бликануло.
Ну характерная длинная антенна то была))
Габариты гляну но вроде работали, по крайней мере на ТО в пятницу неделю назад
quote:
Изначально написано alexander18:
но мотокултиватор очень даже влазит.
Кто бы спорил! А если считать в микрокалькуляторах...
quote:
Изначально написано Diablo:
по крайней мере на ТО в пятницу неделю назад
Я пару раз в неделю проверяю работу всех лампочек перед поездкой. А если не езжу несколько дней, то стараюсь перед каждой. Мало ли что не горит?!
это уже паранойа.
Стоп сигналы я проверяю каждый раз, когда выезжаю из гаража или с крытой стоянки. Ближний свет фар и габариты в затыках перед светофорами переодически.
Проверил, все работает
Бликануло значит просто)
проверяю работу головного света почти каждый день. подкатываясь к кому-нибудь на светофоре. желательно чистенькому. свет отражается в ЛКП. становится понятно что все ок. :]] задняя диодная полоска стопаря на стекле самопроверяется зырканьем в салонное зеркало :] не помню когда лампочки менял последний раз.
а я раздолбай, я с месяц как то ездил без единого стопа
quote:
Изначально написано gs:
не помню когда лампочки менял последний раз.
У тебя, чтобы лампочки поменять, пол машины разобрать надо.
quote:
Изначально написано AlexVT:
У тебя, чтобы лампочки поменять, пол машины разобрать надо.
ну в калине проблематично. надо акум снять и вроде бочок омывателя. у меня на приоре со стороны акума тоже хреново подлазить, но хорошо что руки у меня худые, но все равно изгибать приходится под невероятными углами.
quote:
Изначально написано AlexVT:
У тебя, чтобы лампочки поменять, пол машины разобрать надо.
ну уж не полмашины. чтобы сменить в правой передней фаре - действительно стоит открутить бачок омывателя. это фигня.
ЗЫ. для контраста. замена ламп на королевской повозке иномарочке какой-то: http://www.fiesta-club.ru/f/ma...p-perednih-far/
quote:
Изначально написано gs:
замена ламп на иномарочке какой-то
едрить...
на фьюжне, который аналог фиесты по ссылке, все делается вообще без снятия чего либо. Просто руку просовываешь за фару и делаешь.
ну или на крайняк, чтобы удобнее было, откручиваются 3 винта и фара снимается.
бампер снимать не надо.
в китайдвижке вроде только что б задние фонари сменить надо открутить четыре винта классических без всякого выпендрежа. В этих Европах понапридумывают еще всякие торекс винты.
quote:
на приоре со стороны акума тоже хреново подлазить
тоже самое на акценте, первый раз акум снимал, потом принаровился без снятия.
quote:
Изначально написано Niksys:
В этих Европах понапридумывают еще всякие торекс винты.
значит калина вполне себе гейропейский автомобиль. суппорта тормозные на передних дисках удерживают как раз торексы (которые иногда хер открутишь и они обламываются, а потому заменяются далее на обычные каленые болты нужной размерности). передние сиденья в салоне тоже. ну и еще много чего.
торекс хорошая вещь, зря вы на них гоните.
а кто гонит? никто не гонит!
quote:
Изначально написано alex_80:
едрить...
на фьюжне, который аналог фиесты по ссылке, все делается вообще без снятия чего либо. Просто руку просовываешь за фару и делаешь.
ну или на крайняк, чтобы удобнее было, откручиваются 3 винта и фара снимается.
бампер снимать не надо.
однозначно едрить. на Л200 все лампочки меняются играючи, сунул-вынул и пошел.
но, говорят после 2008 года испортили машину, мудрить стали.
это потому что менять все (в том числе и лампочки) надо в авторизованном СТО. нефиг самому в машину лазить
)quote:
Изначально написано [DIMIX]:
У Логана все лампы меняются без всяких отверток и ключей
на гранте тоже. На Весте вроде как ещё проще чем на гранте
форвард-авто продолжает обманывать людей, чтоли. давно не официалы, но упорно под них маскируются. и офис переделали под свежую корпоративную расцветку, и на ютубик рекламу пихают. заведомо вводящую в заблуждение.
где то на въезде в город был стенд типа только такие то являются ОД Лады
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
торекс хорошая вещь, зря вы на них гоните.
попробуешь их открутить после 60-80 тысяч пробега, вот тогда и скажешь хорошие они или плохие. у меня тоже тормозные суппорта на торексах стояли. один срезали болгаркой и потом нормальные болты вкрутили. еще и датчики абс передние на этих торексах стоят. но там гемора меньше, но тоже пришлось с бубном по плясать.
quote:
Изначально написано Niksys:
в китайдвижке вроде только что б задние фонари сменить надо открутить четыре винта классических без всякого выпендрежа. В этих Европах понапридумывают еще всякие торекс винты.
задние не менял, но вроде как на седане винты откручивать не надо, проверю
мне на то сказали что у китайдвижков "закисают направляющие суппортов и не плохо бы обслужить, 2000 рэ"
дороговато показалось, но решил что через полгода-год сделаю в другом месте.
плюсом упал расход после замены свечей и фильтров (воздушник был забит килограммами мух). при неспешной езде в выхи расход по городу 8 с копейками. странно все это.
в хетче часть лампочек на двери багажника, там заглушка, а что уже на кузове там надо по два винта скрутить с каждой стороны
quote:
Изначально написано DNosferatu:
где то на въезде в город был стенд типа только такие то являются ОД Лады
ну да. их же сейчас только два: ижлада и ладья
quote:
Изначально написано VAZda12:
попробуешь их открутить после 60-80 тысяч пробега, вот тогда и скажешь хорошие они или плохие. у меня тоже тормозные суппорта на торексах стояли. один срезали болгаркой и потом нормальные болты вкрутили.
три месяца назад менял тормозные диски (94ткм пробега было). на левом сломал эти богомерзкие торексы. удалось выкрутить остатки разводным ключем. на правом все хорошо. но все равно и там и там заменил на обычные болты.
quote:
Изначально написано alexander18:
и не плохо бы обслужить, 2000 рэ
2к тупо за смазку суппортов??? мир сошел с ума. Можно при замене летней резины на зимнюю "профилактику" провести самому, предварительно купив смазку для суппортов.
quote:
Изначально написано gs:
форвард-авто продолжает обманывать людей, чтоли. давно не официалы, но упорно под них маскируются. и офис переделали под свежую корпоративную расцветку, и на ютубик рекламу пихают. заведомо вводящую в заблуждение.
_
боюсь что ты щас клевещешь на них и они подадут на тебя в суд))
quote:
Изначально написано Niksys:
2к тупо за смазку суппортов??? мир сошел с ума. Можно при замене летней резины на зимнюю "профилактику" провести самому, предварительно купив смазку для суппортов.
да, и я думаю какая-то часть клиентов соглашается.
точную цену не знаю. мне предложили, я спросил сколько, сказали тыщи 2.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
боюсь что ты щас клевещешь на них и они подадут на тебя в суд))
да, там бюджет на рекламу серьезный, думаю частично автовазом проплачивается.
сами по себе бы не стали столько на рекламу тратить, да еще и на проблемы нарываться.
quote:
Изначально написано alexander18:
да, там бюджет на рекламу серьезный, думаю частично автовазом проплачивается.
сами по себе бы не стали столько на рекламу тратить, да еще и на проблемы нарываться.
в наше время наверно ни один поставщик рекламную продукцию не дает бесплатно и частично бесплатно.
В форвард я даже на бесплатное ТО не поеду и никому не рекомендую. Сомневаюсь что там что то изменилось.
Ы субботу прокатился на новенькой гранте тестя, понравилось) Но веста конечно лучше)
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
боюсь что ты щас клевещешь на них и они подадут на тебя в суд))
на здоровье. я ж не в форме утверждения говорил
quote:
Изначально написано gs:
на здоровье. я ж не в форме утверждения говорил
они странные, нафиг оно тебе)
категорически не рекомендуешь их, да?
я в ижладу обычно езжу. ну и стараюсь что могу сам делать quote:
Изначально написано gs:
категорически не рекомендуешь их, да?
имея отрицательный опыт обслуживания я бы туда не пошел. Надо видео где они не понимают где какое реле стоит в монтажном блоке гранты?)
давай.
Диалог конечно надо слушать полностью, иначе не интересно)
quote:
Originally posted by gs:
нефиг самому в машину лазить
Или, как я, лампы покупать в Автопилоте. Замена бесплатная. Хотя в сандерике, как и в логане, всё просто меняется. Ничего откручивать не нужно.
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Надо видео где они не понимают где какое реле стоит в монтажном блоке гранты?)
Ну это совсем мелочи. Я как-то приехал на техосмотр, так моя не прошла. Потребовался ремонт. В ходе двухчасового ремонта сделали заключение, что фонари заднего хода не горят потому, что вышел из строя датчик заднего хода и заменили 1 двухконтактную лампу. Но диагностическую карту выдали. Когда машину выгнали из ремзоны, я заглянул под двигатель, воткнул шнурок в коробку и, о чудо, фонари заднего хода заработали. Ну и про двухконтактную лампу я ничего им говорить не стал, раз карту все-таки дали, но в 2111 нет двухконтактных ламп. Там другой, в отличии от 2110 и 2112, блок заднего габарита.
Да, это был авторизованный техцентр ВАЗы - автосалон "Прайд".
ну авторизованность сервиса не гарантия того, что там работают потомки Левши. к тому же их на всех не хватит
quote:
Да, это был авторизованный техцентр ВАЗы
Алексей, ну чего ты хочешь,
была когда 2109, я заезжал в ИжЛаду на регулировку фар перед ГТО на Маяковке,
в итоге по фарам и забраковали, описывать кто и как "регулировал" уж не стану.
картинка гса оч хорошо описывала тех сотрудников.
сегодня поездил по пробкам, кондей врублен, машина груженная. так и до 9 расход не вырос.
варианта 2
или мне пора в пенсионеры записываться, продать китайдвижок и купить пятерку+гараж на другом конце города
или после замены фильтров, свечей и масла расход упал на 2 литра (еще литр спишем на более плавную езду).
на плавную езду можно и 2-3 литра списать.
ЗЫ. у меня за 100ткм пробега общий средний (по чекам) получился 8.56л/100км.
quote:
Originally posted by gs:
на плавную езду можно и 2-3 литра списать.
вчера можно было, тошнил. было меньше 8. я таких цифр в городе не помню.
сегодня уже ближе к стандартному режиму. и все равно нет и близко 12
Ура, я вернулась со славной столицы)
быстрей бы встреча уже, хочется со всеми повидаться и отдохнуть)
пушная купила весту о.0
а что удивительного? прекрасная машина. по размерам салона ближе к экземплярам С класса. надо брать!
Блин не в ту тему пост свой запостила. ДК одинаковые названия...почти.
Не, нафиг мне веста. У меня Фокусовна есть. Хорошая девочка.
наша - с иконкой. идентификатор групповых тем.
quote:
идентификатор групповых тем.
а я не вижу, изза адблока?
quote:
Изначально написано alexander18:
сегодня поездил по пробкам, кондей врублен, машина груженная. так и до 9 расход не вырос.
Вариант N3 это обнулить данные в БК и узреть истину.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
а я не вижу, изза адблока?
что именно вы не видите?
quote:
что именно вы не видите
иконку, и не выкай, прекрасно знаешь кто я
quote:
Вариант N3
вариант N4 сохранять чеки с заправок и смотреть по одометру, так я считаю правильнее.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
иконку
ну тут солнцеликий рояль исходил желчью по поводу того, что закрытую тему видно на АФ. принципы аэф, дух аэф, духовные скрепы аэф трещат. ну ты понял. теперь она видна только ее участникам
quote:
Изначально написано DNosferatu:
и не выкай, прекрасно знаешь кто я
князь красно солнышко рояль тут говорил, что последний год со мной невозможно общаться. вот. встаю на путь исправления и пытаюсь быть вежливым )
quote:
Изначально написано gs:
наша - с иконкой. идентификатор групповых тем.
Не отображается ни с вкл. AdBlock Plus, ни с отключенным
Google Chrome (Win7 64-bit)
Версия 52.0.2743.116 m (64-bit)
В самой теме (в заголовке) иконка отображается.
Upd. IE8 версия 8.0.7601.17514 (настройки по дефолту) тоже не отображает.
Opra mobile на Андроиде тоже не отображает. Версия 29.0.1809.93516
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
проблема не в торксах, а жигулях
да не в жигулях вовсе. болты прикипают и на бентли (наверно). после двух попыток их открутить, грани срываются и головке зацепится не за что. сыромятину какую то гонят.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
используй головки по размеру и срывать ничего не будет.
ну блин, как я сразу не догадался то?
quote:
Изначально написано VAZda12:
болты прикипают и на бентли (наверно). после двух попыток их открутить, грани срываются и головке зацепится не за что.
на 11-летнем форде все откручивается, хоть T15, хоть T50 ) внутри и снаружи...
может дело в изготовителе болтов?
ладно болты
на днях родственник колесо пробил.
надо менять, балонник из багажника не подошел.
ночь на дворе. поехали в круглосуточный магазин автозапчастей на орджоникидзе, купили за 160 рэ, изначально было понятно что кака, но думали на одно то колесо хватит.
хватило на 2 болта...
поехали в ленту, взяли нормальный.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Не, нафиг мне веста. У меня Фокусовна есть. Хорошая девочка.
Да я её в живую видел, а ты меня так и не дождалась, я может быть с кактусом пришёл?
quote:
Изначально написано alexander18:
сегодня поездил по пробкам, кондей врублен, машина груженная. так и до 9 расход не вырос.варианта 2
или мне пора в пенсионеры записываться...
А что толку??? У меня расход за последние 2 месяца 12,7!!!
Так что пенсионерство не панацея!
моя на трассе Ижевск Воткинск, по компу 3 литра жрала...Мне 20 цатки на месяц хватало
с учётом что там ещё 12 литров для подержание системы инжектора...А логон скока жрёт?