quote:
Originally posted by Толки:
Не перебор?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
стояли в пробке все люди как люди, а он по обочине так насвинячил
тоже в пробке на сарапульском тракте постоял? 
я сейчас около часа в ней провел. если не больше.
quote:
Originally posted by gs:
тоже в пробке на сарапульском тракте постоял? я сейчас около часа в ней провел. если не больше.
минут 40. но я стоял где-то от 23 км, доехав до кен что-то не захотел по полю тащиться и очень пожалел об этом)
quote:
Originally posted by Толки:
Не перебор
И это пытаются рассуждать люди, которые не ездят на дастере, а то что дастер лидер по продажам в своём сегменте все никто не учитывает. Есть китайские аналоги, но их никто не берет. В германии делают народный автомобиль, в румынии сделали человеческий автомобиль.
quote:
е-таки решил доделать водогрей и теперь мне пофиг на горячую воду а мелкий даже круче: включил и горячая вода, хоть и не много, но уже через 30 минут душ принять спокойно можно
Молодца. Полезная вещь)
У нашего Глеба не может быть конкурентов! Он единственный и неповторимый!
quote:
Изначально написано Dimka52319:
минут 40. но я стоял где-то от 23 км, доехав до кен что-то не захотел по полю тащиться и очень пожалел об этом)
Через Яган дорога есть,правда крюк 40км
Блин пятничные пробки на выезд из города, это нечто...
Люди, выбирайте себе дачи/коттеджи с беспроблемным выездом из города.
Поехал тут в пятницу в Совхозный, который на можгинском, к корешу на коттедж. Блин нельзя же так, на Московской только двадцать минут, про пробку перед южкой вааще молчу. Перед постом заторчик на ровном месте да и по трассе тупизна некоротых удручает... В итоге час и десять минут. Раньше За полчаса ковыряя в носу
quote:
Изначально написано Niksys:
У меня отечественная машина, движок корейски собранный на фабрике в китае.
движок сделан в китае - но он все равно корейский
авто собран в России ,и стало быть авто отечественный
где логика ?
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
где логика ?
ТНК... Та же фигня у мериносов.
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Блин пятничные пробки на выезд из города, это нечто...
Люди, выбирайте себе дачи/коттеджи с беспроблемным выездом из города.
Поехал тут в пятницу в Совхозный, который на можгинском, к корешу на коттедж. Блин нельзя же так, на Московской только двадцать минут, про пробку перед южкой вааще молчу. Перед постом заторчик на ровном месте да и по трассе тупизна некоротых удручает... В итоге час и десять минут. Раньше За полчаса ковыряя в носу
нету таких, везде *опа
хз где вы пробки в пятницу находите, я с холмов до бывшего можгинского поста за 40 минут проезжаю, это еще учесть, что на заправку заехал и в бином на областной заезжал за датчиком температуры, пришлось еще в очереи постоять, но вейз меня оттуда развернул на пойму, там и проехал без проблем, ну и пусть там дорога разбита и еще пару минут поезд ждал
quote:
Изначально написано Дайвер:
везде
Давненько в часы-пик не выезжал из города (ТТТ), но, вроде как, относительно легко через строители/машиностроители.
quote:
Изначально написано -=AndY=-:
хз где вы пробки в пятницу находите
они вполне себе находятся там, где выполняется дорожный ремонт
quote:
Изначально написано Dracer77:Через Яган дорога есть,правда крюк 40км
Мне от чайной туда не ризон ехать, проще через бабино тогда, но ведь сначала влипнешь на авось а потом уже думаешь. Зато полтора литра вишни схомячил.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
где логика ?
Копай глубже может дойдет.
quote:
Изначально написано Niksys:
Копай глубже может дойдет.
я не копщик ты поясни
quote:А знаете, где ВАЗ презентовал Весту EV?
На фестивале авторской песни U235!
Поскольку фестиваль проводится в Сосновом бору под Питером, то несложно догадаться, что в названии фигурирует Уран-235. Да и участие Кириенко и Росатома как бы намекает...
Веста EV - та же самая ЭлЛада, только в другом кузове. По технике отличий минимум, использована агрегатная база пятилетней давности.
quote:
Изначально написано gs:
Веста EV - та же самая ЭлЛада, только в другом кузове. По технике отличий минимум, использована агрегатная база пятилетней давности.
первая Эллада уже сгнила на заднем дворе завода?
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
первая Эллада уже сгнила на заднем дворе завода?
в ижладе есть эллада на тест-драйве, кстати. ходил позапрошлой зимой посмотреть что такое вообще электроавтомобиль. очень прикольные ощущения.
quote:
Originally posted by dmi9215:
дастер лидер по продажам в своём сегменте все никто не учитывает.
как сказал один форумчанин, дустеры покупают пенсионеры или талпайобы
немножко про старых немцев.
quote:Немец проехал на Volkswagen Passat 1,3 миллиона километров
33-летний Доминик Шрепфер провел по-настоящему длительный тест-драйв универсала немецкой марки
В 2002 году немец приобрел тёмно-синий Volkswagen Passat Variant B5, оснащенный 1,9-литровым мотором TDI, и с тех пор «накатал» уже свыше 1,3 млн километров. Издание Auto Bild подвело итог 14 годам владения автомобилем, о результатах которого рассказал сам Шрепфер.
Как оказалось, несмотря на рекордный пробег, Volkswagen Passat оказался отнюдь не беспроблемной машиной. Первым серьезным ремонтом стала замена топливной форсунки «Пассата», хотя и неизвестно, на каком пробеге и годе владения это произошло. Затем последовала четырехкратная замена турбины, а на 527 000 пробега ремонтировать уже пришлось головку блока цилиндров двигателя.
Были проблемы и с автоматической коробкой передач Volkswagen Passat. Заменить первую пришлось на 172 000 км, после чего коробка продержалась лишь 350 км. Зато третий узел, который установили немцу, уже преодолел миллионную отметку на одометре и работает до сих пор.
Также предъявлял Шрепфер претензии и к кузову Volkswagen Passat. Например, коррозия не пощадила крышу и часть дверей автомобиля. Зато к подвеске и системе выхлопа — никаких вопросов. Они продержались без серьезного вмешательства практически миллион километров.
Тем не менее, владелец отметил, что установить подобный пробег оказалось более чем реально и автомобиль не развалился на ходу. При этом, по словам Шрепфера, крайне важно вовремя проходить техническое обслуживание и менять масло.
Любопытно, что после того, как указанный VW Passat проехал миллион километров, одометр начал отсчитывать пробег машины с нуля. Ну а сам Шрепфер уже приобрел себе еще один автомобиль, которым стала Skoda Superb.
quote:
Originally posted by gs:
приобрел себе еще один автомобиль, которым стала Skoda Superb.
Как непатриотично
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
пфффф, всего миллион
https://www.drive2.ru/b/3064006/
ПФ. Оттуда, в числе прочего:
"Я уверен, что автомобилю при этом должно было быть лет 30, а моему было только 6, ха-ха!..
Более поздние версии Mercedes E-класса имеют серьезные проблемы с коррозией кузова..."
quote:
Originally posted by gs:
на 527 000 пробега ремонтировать уже пришлось головку блока цилиндров двигателя
Ну и чем хвастаться, на полмиллионе уже почти капиталка двигла, а если каждый раз так что-то ремонтировать, то и 2 миллиона и более можно проехать
quote:
Originally posted by gs:
Были проблемы и с автоматической коробкой передач Volkswagen Passat. Заменить первую пришлось на 172 000 км
Тут даже хуже ваза))
quote:
Originally posted by gs:
Также предъявлял Шрепфер претензии и к кузову Volkswagen Passat. Например, коррозия не пощадила крышу и часть дверей автомобиля.
И это при их то климате
quote:
Originally posted by gs:
Зато к подвеске и системе выхлопа - никаких вопросов. Они продержались без серьезного вмешательства практически миллион километров.
Не удивительно при их идеальных дорогах, хотя опять же несерьезные вмешательства были, скорее всего стойки стаба и шаровые менялись
quote:
Originally posted by gs:
При этом, по словам Шрепфера, крайне важно вовремя проходить техническое обслуживание и менять масло
Прям немецкий кэп, тут явно об этом никто даже не догадывался ))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
даже
С чего вдруг?
quote:
Изначально написано Толки:
в числе прочего
щас видел прикольный апгрейд китайдвижка. на водительское боковое зеркало было налеплено, по-видимому, дамское зеркальце.
К тому же
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
пфффф, всего миллион
можно и продлить. Например:
http://www.1gai.ru/publ/510637...kilometrov.html
В пятницу отдаю машину в кузовной ремонт
quote:Интересные находки: Mazda 1200 1970-го года из Ижевска
Не секрет, что советские автомобильные заводы и научно-исследовательские институты массово практиковали закупку иностранных автомобилей для изучения конструкции и технологий, а также сравнительных испытаний на тестовых полигонах. В конструкторских бюро крупных предприятий (ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ЗАЗ, "Ижмаш") всегда находилось по несколько современных иномарок, которые в частном порядке приобретались за границей.
Дизайн чем-то напоминает европейский Ford Escort того периода
2-дверный седан — популярный тип кузова в 60-70-е годыПеред вами — одна из таких "подопытных" машин: 2-дверный седан Mazda 1200 образца 1970 года. Эту компактную "японку" купили и отправили на изучение инженерам Ижевского автозавода в начале 70-х. Естественно, прогресс не стоял на месте и через некоторое время данная Mazda (или "Мацуда" — как в те годы писали в журнале "За рулем") уже считалась устаревшей, поэтому ее с чистой совестью перевели в заводской музей "Ижмаша".
Примерно в 1998-м году экспозиция музея была частично распродана: оставили только отечественные автомобили и прототипы. Раритетную Mazda 1200 приобрел один из жителей Ижевска. Ездил он на ней крайне мало: последующие 17 лет машина практически всегда стояла в теплом сухом гараже в одном из кооперативов. Пробег автомобиля на сегодняшний день составляет всего 31230 километров.
Mazda 1200 — это экспортное название модели Familia второй генерации, которая выпускалась на заводе Toyo Kogyo в японской Хиросиме в период с 1967 по 1977 год.
Если сравнивать с ВАЗ-2101 или 412-м Москвичем, то приходит понимание, что в 1970-м году отечественный автопром был не хуже японского во многих аспектах
Данный автомобиль был предназначен для европейского рынка, о чем свидетельствует расположение руля с левой стороны и спидометр, размеченный в километрах.
Резина уже не оригинальная
Под капотом — 1,2-литровый (точный объем — 1169 "кубиков") 4-цилиндровый бензиновый мотор серии TB с карбюратором Hitachi-Stromberg. Данная установка развивала мощность 68 л.с. и позволяла авто развивать максимальную скорость в 145 км/ч.
Коробка передач — механическая 4-ступенчатая, а привод — на задние колеса. Тормоза — барабанные по кругу. Длина модели Mazda 1200 — 3795 мм, а снаряженная масса составляет всего 715 кг.
Примечательно, что в 1968-м году Mazda расширила линейку версий Familia за счет роторных модификаций (седан и купе) под названием R100/Familia Presto Rotary. Такая машина оснащалась 1,0-литровым РПД 10A мощностью 100 л.с. Производство продолжалось до 1973 года.
Вот такой японский раритет с интересной историей сохранился до наших дней в довольно неплохом состоянии: полностью комплектный, с родной краской и без "колхоза". В настоящий момент данная Mazda 1200 принадлежит драйвовчанину SpeedHunters350, который подумывает о ее продаже.
https://www.drive2.ru/b/3238960/
Кто у нас такой чудой владеет?
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
В пятницу отдаю машину в кузовной ремонт
Наконец тебе корму отремонтируют. ждем фотоотчета до - после
По жедезу что то будут делать?
сегодня рассматривал идеал этой темы, а именно фиесту хэтч.
Странно задние брызговики сделаны
так и не понял зачем так.
quote:
Изначально написано gs:
Интересные находки: Mazda 1200 1970-го года из Ижевска
Это точно не москвич? руль больно знакомый упираеться в мой маленький животик...
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Странно задние брызговики сделаны
Кстати, о брызговиках. У родственника Тигуан. Сзади фетровые локеры. Порвал вхлам, когда поехал через мокрое поле. Глина накрутилась на колеса. Брызговик, кстати, тоже поломал задний))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
рено16
Это хрей?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
рено16
ширпотреб. ее же якубович еще рекламировал, да и по городу у нас много их ездило.
Димка это европейское правило: колесо не должно выступать за арку при виде сверху.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Димка это европейское правило: колесо не должно выступать за арку при виде сверху.
я про брызговик. Зачем его разделили на 2? или оставили бы основной, или сделали бы единый.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
я про брызговик. Зачем его разделили на 2? или оставили бы основной, или сделали бы единый.
Теперь удали основной брызговик и перечитай мой текст.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Зачем его разделили на 2?
там точно ничего не сломано?
quote:
Изначально написано грозеныш:
Теперь удали основной брызговик и перечитай мой текст
о! догнал)
точно ведь, брызговики (в нашем понимании) в загранице не в моде...
quote:
Изначально написано gs:
Mazda 1200 1970-го года из Ижевска
Видел её в 1990 году в бомбоубежище Автозавода.
Много там разных машин и мотоциклов было. И иномарки, и опытные экземпляры собственной конструкции.
quote:
Изначально написано gs:
данная Mazda (или "Мацуда" - как в те годы писали в журнале "За рулем")
Мацуда - так и сейчас звучит бренд по-японски
quote:
Изначально написано gs:
на заводе Toyo Kogyo в японской Хиросиме
Там же была сделана была моя Демио. Не знаю, жива ли ещё она, бегает ли по дорогам
quote:
Изначально написано gs:
Данный автомобиль был предназначен для европейского рынка, о чем свидетельствует расположение руля с левой стороны и спидометр, размеченный в километрах.
Так-то в Японии тоже метрическая система. По-умолчанию там все спидометры в км/ч
В Крыму тоже Весты ездют
quote:
Изначально написано L-Motive:
когда не хватило на ауди
Как вам новый лансер?
Помнится ругали весту за выштамповки, но митцу похоже пошла еще дальше. Видимо для конкуренции на китайскойм рынке.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
счетчик Гейгера на панели прилагался?
Прежде писать тупость, лучше подумать. В Хиросиме эпицентр взрыва был в воздухе в 1945 году, радиационный фон пришёл в норму в самом городе уже в 70х годах ХХ века. Демио 1997 года была сделана через 52 года после сброса бомб пиндосами на Японию.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Теперь удали основной брызговик и перечитай мой текст.
понял и не понял
но блин сейчас спецом посмотрел на фиесту хэтч - брызговиков вооообще нет. То есть либо нет, либо двухчастичные)Лада Гранта с роботом.
Средний расход по маршруту "аэропорт - Талисман" 4,9 литра.
оттака**йня, малята.
Я щетаю это ваще норм.
п.с. тачку кстати гоняют в хвост и гриву, пробег 40 тыщ уже, а робот жив-здоров на удивление
quote:
Изначально написано JoyStick:
пробег 40 тыщ уже
вот главная нынешняя беда
к 40 тыщам добавляют УЖЕ и НА УДИВЛЕНИЕ
скорее всего добавляют ввиду того, что это пробег за каких-то полгода, например. тогда это действительно УЖЕ
просто роботы на гранте/приоре редко живут 40к. Их по гарантии меняют.
quote:
Изначально написано Дайвер:
просто роботы на гранте/приоре редко живут 40к. Их по гарантии меняют.
так это же еще печальнее.
а Глеб нахваливал ВАЗ-ВАЗ, тьфу, ГОЛИМЫЙ ФОРД!
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
гранта проехала уже 40 тысяч и ничего не отпало
солярис проехал уже 40 тысяч и подвеска не отправила с дороги в полет
да, нездоровая ситуация
только с недвижимостью все стабильно!)
quote:
Originally posted by alexander18:
только с недвижимостью все стабильно!)
а мерседес стоит себе в гараже и пылью покрывается.
quote:
Изначально написано gprog:
Как вам новый лансер?
или картинка неудачная, или машина страшная
напоминает короло-весту в китайском "хроме" на двухстороннем скотче
предыдущие облики лансера для своего времени были хороши.
ааааааа, жжжоттттеееееееее!!!
Встреча когда?!
Димикс, а я чет не понимаю, тут легенды ходят о мерседесе каком-то..Он вообще есть у тебя? Ты на нем ездишь? Или чо?
quote:
Изначально написано alexander18:
или картинка неудачная, или машина страшная
Там то и то, и машина страшная и фотограф аля с алиэкспресс... Криво сфоткано и криво обработано.
Ну и машина совсем не фотогенична.
quote:
Originally posted by gprog:
Там то и то, и машина страшная и фотограф аля с алиэкспресс... Криво сфоткано и криво обработано.Ну и машина совсем не фотогенична.
да, в живую будет по другому
но не факт что хорошо
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
а шнива ржавчиной
про тебя даже ленинград песенку поет.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Димикс, а я чет не понимаю, тут легенды ходят о мерседесе каком-то..Он вообще есть у тебя? Ты на нем ездишь? Или чо?
ты же вроде его даже видела, как по пушкинской толкали этот легендарный мерседес
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Встреча когда?!
тряси соседа) мы то всегда за
quote:
Изначально написано alexander18:
а Глеб нахваливал ВАЗ-ВАЗ, тьфу, ГОЛИМЫЙ ФОРД!
робота брать не надо простую коробку и самоблоку туда! по рецепту доктора @sloniki
quote:
это просто ходят легенды, что даже у некоторых бурление вызывает
quote:
ты же вроде его даже видела, как по пушкинской толкали этот легендарный мерседес
ну вот! вот опять я ничо не поняла.
может это не он был и не его мерседес.
quote:
тряси соседа) мы то всегда за
ну я поговорю)
quote:
Originally posted by gs:
робота брать не надо простую коробку и самоблоку туда! по рецепту доктора
а, я понял
это стратегический ход автоваза, чтобы автоматы не ставить.
мол вон какая кака эти роботы, пользуйтесь ручкой, и нефиг переучиваться.
имхо, можно встретиться через одни выходные (6-7 августа) либо еще на недельку позже (13-14).
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ну я поговорю)
нет, не говорить!
только действовать
распечатываешь карту с маршрутом, план поездки, список покупок, список участников. все это ламинируешь и складываешь в почтовый ящик. профит!
алгоритм просто не сможет себя изменить, вот gs и поедет.
quote:
Originally posted by gs:
имхо, можно встретиться через одни выходные (6-7 августа) либо еще на недельку позже (13-14).
это уже конструктивнее)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
может это не он был и не его мерседес.
quote:
имхо, можно встретиться через одни выходные (6-7 августа) либо еще на недельку позже (13-14)
я не могууууууууууууууу в эти даты. Можно 21,пока не занято...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Встреча когда?!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я не могууууууууууууууу в эти даты. Можно 21,пока не занято...
с этого и нужно было начинать. 
dimix, чего там у тебя в мерсе сломано то? у меня почти такой же был, даже зип какой-то остался
quote:
Originally posted by Pu$histaya:я не могууууууууууууууу в эти даты. Можно 21,пока не занято...
у тебя август вообще без выходных должен быть, давай на свадьбах мясо кушай)
quote:
у тебя август вообще без выходных должен быть, давай на свадьбах мясо кушай)
нынче какой-то так себе сезон. по воскресеньям нет свадеб.
не, я хочу грибочков и шашлычка и с вами потрындеть!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не, я хочу грибочков и шашлычка и с вами потрындеть!
у меня корзинка есть под гриббы...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я хочу грибочков
сухо для грибов как-то.
обычно когда грибы, минимум сапоги достаю что бы ноги не мочить, а тут в кедах по болотам ходить можно.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
а тут в кедах по болотам ходить можно.
в кедах, в шортах и каморы не дастают.. проверено...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ааааааа, жжжоттттеееееееее!!!
Пушистая, когда поменяешь клавиатуру с западающими кнопками?
quote:
Originally posted by gs:
В какие из выходных лучше провести мероприятие?
Давайте уже быстрее решайте, пока я на график 2/2 не перешел. Пока пофиг, если не эти выходные.
quote:
Пушистая, когда поменяешь клавиатуру с западающими кнопками?
это не кнопки западают, это у пушистой эмоции прут!
В сб мне неудобно, свадьбы.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Давайте уже быстрее решайте, пока я на график 2/2 не перешел. Пока пофиг, если не эти выходные.
ну, явный перевес за выходные 20-21. лично мне более удобна суббота.
quote:
Изначально написано gs:
ну, явный перевес за выходные 20-21. лично мне более удобна суббота.
ты меня и повезёшь с меня бензин... можешь 20 литров да же заправить...тока сзади по середину не сяду...
в Ашане продают куски мяса под стейк в их же приправе. есть в красной, есть в зеленой (мясо нежнее). весьма достойно получается на решетке. пришла мысль тоже с мясом поэкспериментировать. нашел в морозилке кусок свинины. думаю его также в домашней самодельной приправе - как под шашлык, нарезать такими же кусками под стейк - извалять и чутка промариновать. а потом все это дело в майонез, перемешанный с натертым чесноком. и запечь в фольге, в духовке. если будет норм - на решетке тоже хорошо получится.
Все таки на какой день то рассчитывать?)
quote:
Изначально написано gs:
в Ашане продают куски мяса под стейк в их же приправе.
бери 3 кг на меня на встрече АФ деньги отдам...Народ а где палки найти на палатку? ну палки с резинкой и крепят каркас просто, тут на каме бухали, одни гады сломали, а а именинику как то прьедьявлять чё то на др, у меня совесть не позволяет.. где купить.. Просто ту палатку, которую я хочу 75 рублей стой..
quote:
Изначально написано gs:
явный перевес за выходные 20-21
тоже за них проголосила. день не принципиален. возможно, что получится повидаться )
quote:
Изначально написано Talon007:
Все таки на какой день то рассчитывать?)
предлагаю ориентироваться на результаты голосования. однако может быть издан королевский указ, явным образом указывающий конкретный день, невзирая на молодые ростки демократии и используя монаршую волю.
Немчики про весту написали. Отмечают приличные размеры автомобиля и десигн
quote:
Russische RevolutionSo kommt der Lada Vesta zu uns
Preiswert und rustikal: So kannte man bisher die Fahrzeuge von Lada. Doch der Vesta dürfte unsere Gewohnheiten auf den Kopf stellen. Die Limousine sieht enorm gut aus. Wir haben erste Infos!
Seien wir mal ehrlich: Außer enorm günstigen Preisen und dem Allrad-Urgestein Niva (alias 4x4) lockt bei Lada momentan nichts. Doch das wird sich noch 2016 ändern: Im vierten Quartal des Jahres soll der ganz neue Lada Vesta hierzulande auf den Markt kommen. Er könnte dazu beitragen, den russischen Autobauer mit ganz anderen Augen zu sehen. Bereits jetzt gibt erste Details zur Technik und Ausstattung des Vesta.Etwas länger als ein Opel Astra
Wo ist der Lada Vesta einzuordnen? Mit einer Länge von 4,41 Meter rangiert die Stufenheck-Limousine (weitere Varianten werden folgen) über dem 4,26 Meter langen Granta oder der 4,35 Meter messenden Dacia Logan Limousine. Sie wird in Deutschland nicht angeboten, liefert aber die Grundlage für den Vesta. Dafür spricht nicht nur der gemeinsame Radstand von 2,63 Meter. Auch den 1,6-Liter-Saugbenziner mit vier Zylindern und 106 PS kennt mancher noch aus dem Dacia Duster, dort waren es 105 PS. Möglich macht das alles der Mehrheitsanteil von Dacia-Mutter Renault am Lada-Mutterkonzern AwtoWAS.
Глеб как всегда тонко чувствует, что Королева захочет сейчас услышать))
Я бы ещё гпрога хотела видеть. Когда он сможет?
Есть ещё вариант в эти выхи, я свободна вроде...
quote:
Изначально написано gs:
нашел в морозилке кусок свинины.
каннибал!
Почему из приложения на телефоне голосовалку и большинство видео не отображаюца? Печаль жеж...
Зашёл через браузер, голоснул
quote:
[B][/B]
Нормально с кетайфона проголосовал.
У гпрога планы пока не определены, вплоть до конца сентября. Могу в эти выхи приехать. А могу только в октябре. Короче не знаю. Вы определяйтесь. Я если смогу присоединюсь.
Ну вот, что коллектив скажет)
Зеленый сыр ещё могу переварить, но мясо зеленого цвета - это перебор.
Если в эти выхи, то без меня.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Ну вот, что коллектив скажет)
"Мы подумали, и я решила"
@DIMIX, ты планируешь?
quote:
Изначально написано Имча:
Народ а где палки найти на палатку? ну палки с резинкой и крепят каркас
в хольстере, который в аврора-парке
Вы хоть тему переименуйте
Что не так с названием?
dimix, помоему е230, 150л/с., хороший был автомобиль
dimix, не инжектор, точно 136л/с,сейчас копию птс посмотрел!
в День Авиации грех не выпить.
Впрочем,и в день строителя -тоже
@gs а может... с обсуждениями тусы сюда перейдем?
https://izhevsk.ru/forummessage/12/5288554-0.html