Таааааак, я смотрю подданые распоясались! Ну-ка не ржать над королевской каретой!!!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну-ка не ржать над королевской каретой!!!
в общем то речь о королевском светофоре..
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну если добрые участники темы Лада-веста во главе с Гороижанином оплатят мне сие удовольствие..)))))))
ну... не по-королевски как то..
вы думаете обилие зеленых смайликов
делают ваши посты веселыми и от прочтения как минимум нужно улыбнуться?до геоцентра сейчас можно и на ламборджини доехать и надругих ферарях. дождей нет, все высохло.
quote:
Originally posted by VAZda12:
до геоцентра сейчас можно и на ламборджини доехать и надругих ферарях. дождей нет, все высохло.
нееееТ!!! я нашел одну лужу же. Правда она разлетелась в стороны и больше ее нет
gs, Пушист, а у вас есть горячая вода? а то блин никак не соберусь подключить водогрей по уму
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
вы думаете обилие зеленых смайликов
Отключи смайлы, если мешают. Вот у меня не видно
quote:
Изначально написано Dimka52319:
gs, Пушист, а у вас есть горячая вода?
У тебя нет чтоль?)
а у меня есть :-Dquote:
Изначально написано sloniki:
ну... не по-королевски как то..
надо не просить лады, а всем даровать фиесты на китайском литье .Хотя и китайское литье тоже не по-королевски как то .
А в чем проблемы с китайским литьем? Не могу понять. Или ты думаешь, что все делается в Европе? Наивный чукотский юноша
quote:
Изначально написано Dimka52319:
а у вас есть горячая вода?
к Пушист пока не ходил проверять, но у меня есть. 
)
quote:
Изначально написано @gti:
А в чем проблемы с китайским литьем? Не могу понять. Или ты думаешь, что все делается в Европе? Наивный чукотский юноша
какие-то проблемы же были с китайским литьем при поездке на 200км
на современные авто японские диски - true ,на старые авто уже европейские диски прошлых лет выглядят не плохо .Наоборот лучше не делать .ну и можно по-пацански купить слики ,была бы пацано-фиеста
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
была бы пацано-фиеста
а фиеста разве пацано? я думал субара тру. на крайняк лансер
"ты просто не умеешь их готовить" (с)
Никаких проблем с НОРМАЛЬНЫМИ китайскими дисками нет. Подтверждено на личном опыте. Просто не надо покупать самое дешевое говно. Китай тоже очень сильно отличается по качеству. Китайские диски -- одни из немногих китайских автотоваров, которые реально нормально работают и оправдывают вложение денег в условиях наших дорог.
quote:
Изначально написано @gti:
@gti
король АФ
тока шо заметил )))
королевская чета в сборе )
Какой китайский бренд можно брать?
и у королевы вроде "шешнашки", а не "семнашки"?
quote:Лада Vesta › Бортжурнал › Очередное посещение дилера
Сегодня забрал машину из сервиса.
Обращался по двум причинам.
1. Некорректно работала блокировка дверей. После простоя от 4х часов и более после первого включения зажигания двери снаружи не блокировались. Приходилось повторно заводить автомобиль.
Роман, мастер по гарантии, отправлял запрос на завод. Пришел ответ о перепрограммировании блока управления электроникой.
Таким образом, на выходных посмотрим результат.
2. Запрашивал замену бачка омывателя. Причина в отломившейся крышке.
Оказалось, что также отправили запрос на завод.
Ответ меня удивил и, даже, порадовал. На такое я абсолютно не рассчитывал.
Бачок заменен по гарантии.
Больше ничего меня не беспокоит.
quote:
Изначально написано Cir Rus:
Какой китайский бренд можно брать?
Реплика. Строго реплика! Реплика тоже разная бывает, но по качеству они все более-менее ровные.
берите наше отечественное литьё КиК, в жопу китайцев и буржуев
сказал владелец китайдвижка
)quote:
Изначально написано gs:
сказал владелец китайдвижка )
У меня отечественная машина, движок корейски собранный на фабрике в китае.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
а вообще еще пообещали полянку одну показать где-то между сидоровыми и поваренками, там и асфальт/гравий и кама с комарами.
про путевки не забываем
в каме вода шикарная, прогрелась отлично. ночью вчера купался, благодать.
Седьмой год катаюсь на китайском литье на низком профиле. Отличные диски, довольно редкого в России бренда Arays. Нынче балансировал когда, сказали диски норм
и даже хром ещё в идеале)))А вот резя китайская Treangle не очень - шумновата и на мокром асфальте нормального держака нет
. Но за такие деньги это збс вариант)))А вот и минус китайщины ещё один вспомнился - они сцка тяжелые. Шо резя, шо диски.
Мне бы движок двухлитровый вкорячить, ну или турбинку, вааще лепота была бы)))
quote:
Изначально написано sloniki:
тока шо заметил )))королевская чета в сборе )
совет да любовь )))
quote:
Изначально написано Niksys:
У меня отечественная машина, движок корейски собранный на фабрике в китае
корея что ли твоё отечество ?
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
корея что ли твоё отечество ?
бурная однако фантазия то.
Работаю сегодня на свадьбе в грин руфе, дада Веста серебристая стоит с рамками Аф. Отзовись хозяин)
Небольшой оффтоп. Ретротест.
Я уже сделала вывод, что диски нормальные. Другое дело что если на низкопрофиле влететь в яму 10 см глубиной-развалятся даже воссены. А над фиестой так поиздевались.. И это даже не я сделала, поэтому не стоит пускать за руль некачественную прокладку, которой наплевать на машину и не будет тогда разваливаться даже китайское литье.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не стоит пускать за руль некачественную прокладку
Правильно! Вот королева- другое дело
quote:
Originally posted by gen18:
Небольшой оффтоп. Ретротест.
"Это Audi 80. Она старше меня на год, и она лучше чем ваш новый Хендэ Солярис..." (с)
Представляю как бомбануло владельцев китайдвижков.
По заключению репортера, что 30 лет назад наши авто были ближе к европейцам чем сейчас.
Так там "наших" авто и не было. Почти все модели - копии западных либо собранные вместе с западными инженерами (в случае с 9кой). И если Европа 30 лет развивалась, то у нас автомобилестроение чуть ли не умерло.
Ну Королева в плане рулежки да. Качественная прокладка. Ибо на 18 колесах ездила на изоленте и ничего никому не испортила.
quote:
Изначально написано gs:
сказал владелец китайдвижка
А чё они дешовые, но 4 года и машина в хлам... мне в среду предлогали китайца за 220 , у меня денег нет, но машине 6 лет.. почетал коменты в инете, новый да можно брать, бу не имеет смысла, консервная банка с болтами, тук то то писал бери наши, зачем 2-3 года она ржавая полностью, правда килоиетраж от 500 до 800 тысяч ... на работе фургончики за три года в консервную банку превращяются, на уазик новый кузов ставили, три года , он весь гнилой, кто не верит могу сфоткать... фургон на основе лада гранта 3 года он сгнил... пробег в день в среднем от 500 до 1000 км..и это каждый день..да я не спорю наши по запчистям дешеле, но где качество? Я за китай или японию, просто америкосы и немцы щас дорогие.. но я за новые тачки тока... + уселение переднего бапера...хотябы толшина трубы стенки 4-8 мм в кенгурятнике должна быть..
Я с похмела видимо. Ничего не понял из потока речи имчи
Зубилу свою, походу, Дениска уже ухайдакал)
quote:
Изначально написано Толки:
Зубилу свою, походу, Дениска уже ухайдакал)
17 мая в 6 58 утра...её не стало...
quote:
Изначально написано Толки:
Зубилу свою, походу, Дениска уже ухайдакал)
ты даже не представляешь как он ее разложил!!! на пустой дороге в тотал %)
quote:
Изначально написано gprog:
Я с похмела видимо. Ничего не понял из потока речи имчи
это нормально. дайте ему в перерывах между бухлом подумать о выборе машины.
Сегодня тягал из песка ладу икс рей. Поехал хозяин типа кроссовер и остался в песке. ЕСП просто зло: зарылся капитально. Его попробовал вытащить ниссан жук, сел рядом. Песок на каме коварен. вытянул их, говорю выключайте нафиг ваши есп и езжайте по песку как белые люди, но им и так хорошо походу. Х рею очень кнопочки не хватает заветной
У хрея не отключается есп?!!!!
quote:
Изначально написано Dimka52319:
на пустой дороге в тотал %)
Долго ли, умеючи?!
за то щас тачку новую долго выбирать придёться...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
У хрея не отключается есп?!!!!
нет) только предохранителем.
gs, зарулем советует покупать дастер вместо патриота. Не хочешь прислушаться?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
зарулем советует покупать дастер вместо патриота. Не хочешь прислушаться?
этот валкий кроссовок мне в принципе не нравится, ну и подо мной он очень быстро развалится. к тому же багажника просто нет.
ЗР про фиесту кстати написали.
quote:
Лампы поворотников установлены в углах фар, ближе к решетке радиатора. У патронов (фиксируются поворотом) удобная хвостовая часть, поэтому менять лампы нетрудно. Ходовые и габаритные огни — светодиодные. Из-за одного перегоревшего элемента придется покупать фару в сборе.
.....ИТОГ Fiesta набрала 14,5 балла — показатель хуже, чем у нынешнего Фокуса. Помимо унаследованных от старшего брата сложностей с заменой ремней двигателя у Фиесты, например, труднее менять лампы в передней и задней светотехнике. Представитель класса B оказался капризнее более крупного родственника — это нетипичная картина.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Работаю сегодня на свадьбе в грин руфе, дада Веста серебристая стоит с рамками Аф. Отзовись хозяин)
ладавестаманияпреследования?
Нет, не мания. Просто любопытно было кто из наших.
Веста 151 у генерала вроде.
Странно что димикс вместо патриота недвижимость в виде мерса ее советует
А вот номер я чёт не помню) там кстати ещё один форумчанин был) ух, так можно на весь автофорум компромата какого-нить набрать
типа пьяный автофорум и прочее))))) со многими уж автофорумцами именно на свадьбах пересекалась.Димка только щас твой вопрос про воду увидела, не знай, меня весь день дома не было. А нагреватель у меня есть мелкий, умыться хотя бы, пока нет воды. Но надо отдать ему должное, я даже душ умудряюсь с ним принять, когда сильно припирает а кастрюли греть некогда стоил он 2 косаря и пока отработал уже свою десятикратную стоимость) тьфутьфу))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ух, так можно на весь автофорум компромата какого-нить набрать типа пьяный автофорум и прочее)))
но но, ты об машине подумай... они же вот так могут сделать...
Ну сам просто народ разный бывает....
Ты перед чем что то сделать, а подумай а накой это надо...
Тем боли мне не нужна невеста без машинки
dimix, а чем дастер лучше?
quote:
Originally posted by bamhed:
dimix, а чем дастер лучше?
на нем можно застрять прямо около дороги, далеко бежать за помощью не требуется. Больше плюсов дастера, как внедорожника не вижу.
Как городской универсал повышенной проходимости дастер выигрывает шниву и патриота расходом, габаритами, стоимостью владения.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:Pu$histaya
все-таки решил доделать водогрей и теперь мне пофиг на горячую воду
а мелкий даже круче: включил и горячая вода, хоть и не много, но уже через 30 минут душ принять спокойно можно.У главсвина конкурент появился на такой же калине (цифры номера такие же, цвет немного другой): стояли в пробке все люди как люди, а он по обочине так насвинячил
quote:
Originally posted by Dimka52319:
дастер выигрывает шниву и патриота расходом
Не перебор?
quote:
Originally posted by Толки:
Не перебор?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
стояли в пробке все люди как люди, а он по обочине так насвинячил
тоже в пробке на сарапульском тракте постоял? я сейчас около часа в ней провел. если не больше.
quote:
Originally posted by gs:
тоже в пробке на сарапульском тракте постоял? я сейчас около часа в ней провел. если не больше.
минут 40. но я стоял где-то от 23 км, доехав до кен что-то не захотел по полю тащиться и очень пожалел об этом)
quote:
Originally posted by Толки:
Не перебор
И это пытаются рассуждать люди, которые не ездят на дастере, а то что дастер лидер по продажам в своём сегменте все никто не учитывает. Есть китайские аналоги, но их никто не берет. В германии делают народный автомобиль, в румынии сделали человеческий автомобиль.
quote:
е-таки решил доделать водогрей и теперь мне пофиг на горячую воду а мелкий даже круче: включил и горячая вода, хоть и не много, но уже через 30 минут душ принять спокойно можно
Молодца. Полезная вещь)
У нашего Глеба не может быть конкурентов! Он единственный и неповторимый!
quote:
Изначально написано Dimka52319:
минут 40. но я стоял где-то от 23 км, доехав до кен что-то не захотел по полю тащиться и очень пожалел об этом)
Через Яган дорога есть,правда крюк 40км
Блин пятничные пробки на выезд из города, это нечто...
Люди, выбирайте себе дачи/коттеджи с беспроблемным выездом из города.
Поехал тут в пятницу в Совхозный, который на можгинском, к корешу на коттедж. Блин нельзя же так, на Московской только двадцать минут, про пробку перед южкой вааще молчу. Перед постом заторчик на ровном месте да и по трассе тупизна некоротых удручает... В итоге час и десять минут. Раньше За полчаса ковыряя в носу
quote:
Изначально написано Niksys:
У меня отечественная машина, движок корейски собранный на фабрике в китае.
движок сделан в китае - но он все равно корейский
авто собран в России ,и стало быть авто отечественный
где логика ?
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
где логика ?
ТНК... Та же фигня у мериносов.
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Блин пятничные пробки на выезд из города, это нечто...
Люди, выбирайте себе дачи/коттеджи с беспроблемным выездом из города.
Поехал тут в пятницу в Совхозный, который на можгинском, к корешу на коттедж. Блин нельзя же так, на Московской только двадцать минут, про пробку перед южкой вааще молчу. Перед постом заторчик на ровном месте да и по трассе тупизна некоротых удручает... В итоге час и десять минут. Раньше За полчаса ковыряя в носу
нету таких, везде *опа
хз где вы пробки в пятницу находите, я с холмов до бывшего можгинского поста за 40 минут проезжаю, это еще учесть, что на заправку заехал и в бином на областной заезжал за датчиком температуры, пришлось еще в очереи постоять, но вейз меня оттуда развернул на пойму, там и проехал без проблем, ну и пусть там дорога разбита и еще пару минут поезд ждал
quote:
Изначально написано Дайвер:
везде
Давненько в часы-пик не выезжал из города (ТТТ), но, вроде как, относительно легко через строители/машиностроители.
quote:
Изначально написано -=AndY=-:
хз где вы пробки в пятницу находите
они вполне себе находятся там, где выполняется дорожный ремонт
quote:
Изначально написано Dracer77:Через Яган дорога есть,правда крюк 40км
Мне от чайной туда не ризон ехать, проще через бабино тогда, но ведь сначала влипнешь на авось а потом уже думаешь. Зато полтора литра вишни схомячил.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
где логика ?
Копай глубже может дойдет.
quote:
Изначально написано Niksys:
Копай глубже может дойдет.
я не копщик ты поясни
quote:А знаете, где ВАЗ презентовал Весту EV?
На фестивале авторской песни U235!
Поскольку фестиваль проводится в Сосновом бору под Питером, то несложно догадаться, что в названии фигурирует Уран-235. Да и участие Кириенко и Росатома как бы намекает...
Веста EV - та же самая ЭлЛада, только в другом кузове. По технике отличий минимум, использована агрегатная база пятилетней давности.
quote:
Изначально написано gs:
Веста EV - та же самая ЭлЛада, только в другом кузове. По технике отличий минимум, использована агрегатная база пятилетней давности.
первая Эллада уже сгнила на заднем дворе завода?
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
первая Эллада уже сгнила на заднем дворе завода?
в ижладе есть эллада на тест-драйве, кстати. ходил позапрошлой зимой посмотреть что такое вообще электроавтомобиль. очень прикольные ощущения.
quote:
Originally posted by dmi9215:
дастер лидер по продажам в своём сегменте все никто не учитывает.
как сказал один форумчанин, дустеры покупают пенсионеры или талпайобы
немножко про старых немцев.
quote:Немец проехал на Volkswagen Passat 1,3 миллиона километров
33-летний Доминик Шрепфер провел по-настоящему длительный тест-драйв универсала немецкой марки
В 2002 году немец приобрел тёмно-синий Volkswagen Passat Variant B5, оснащенный 1,9-литровым мотором TDI, и с тех пор «накатал» уже свыше 1,3 млн километров. Издание Auto Bild подвело итог 14 годам владения автомобилем, о результатах которого рассказал сам Шрепфер.
Как оказалось, несмотря на рекордный пробег, Volkswagen Passat оказался отнюдь не беспроблемной машиной. Первым серьезным ремонтом стала замена топливной форсунки «Пассата», хотя и неизвестно, на каком пробеге и годе владения это произошло. Затем последовала четырехкратная замена турбины, а на 527 000 пробега ремонтировать уже пришлось головку блока цилиндров двигателя.
Были проблемы и с автоматической коробкой передач Volkswagen Passat. Заменить первую пришлось на 172 000 км, после чего коробка продержалась лишь 350 км. Зато третий узел, который установили немцу, уже преодолел миллионную отметку на одометре и работает до сих пор.
Также предъявлял Шрепфер претензии и к кузову Volkswagen Passat. Например, коррозия не пощадила крышу и часть дверей автомобиля. Зато к подвеске и системе выхлопа — никаких вопросов. Они продержались без серьезного вмешательства практически миллион километров.
Тем не менее, владелец отметил, что установить подобный пробег оказалось более чем реально и автомобиль не развалился на ходу. При этом, по словам Шрепфера, крайне важно вовремя проходить техническое обслуживание и менять масло.
Любопытно, что после того, как указанный VW Passat проехал миллион километров, одометр начал отсчитывать пробег машины с нуля. Ну а сам Шрепфер уже приобрел себе еще один автомобиль, которым стала Skoda Superb.
quote:
Originally posted by gs:
приобрел себе еще один автомобиль, которым стала Skoda Superb.
Как непатриотично
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
пфффф, всего миллион
https://www.drive2.ru/b/3064006/
ПФ. Оттуда, в числе прочего:
"Я уверен, что автомобилю при этом должно было быть лет 30, а моему было только 6, ха-ха!..
Более поздние версии Mercedes E-класса имеют серьезные проблемы с коррозией кузова..."
quote:
Originally posted by gs:
на 527 000 пробега ремонтировать уже пришлось головку блока цилиндров двигателя
Ну и чем хвастаться, на полмиллионе уже почти капиталка двигла, а если каждый раз так что-то ремонтировать, то и 2 миллиона и более можно проехать
quote:
Originally posted by gs:
Были проблемы и с автоматической коробкой передач Volkswagen Passat. Заменить первую пришлось на 172 000 км
Тут даже хуже ваза))
quote:
Originally posted by gs:
Также предъявлял Шрепфер претензии и к кузову Volkswagen Passat. Например, коррозия не пощадила крышу и часть дверей автомобиля.
И это при их то климате
quote:
Originally posted by gs:
Зато к подвеске и системе выхлопа - никаких вопросов. Они продержались без серьезного вмешательства практически миллион километров.
Не удивительно при их идеальных дорогах, хотя опять же несерьезные вмешательства были, скорее всего стойки стаба и шаровые менялись
quote:
Originally posted by gs:
При этом, по словам Шрепфера, крайне важно вовремя проходить техническое обслуживание и менять масло
Прям немецкий кэп, тут явно об этом никто даже не догадывался ))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
даже
С чего вдруг?
quote:
Изначально написано Толки:
в числе прочего
щас видел прикольный апгрейд китайдвижка. на водительское боковое зеркало было налеплено, по-видимому, дамское зеркальце.
К тому же
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
пфффф, всего миллион
можно и продлить. Например:
http://www.1gai.ru/publ/510637...kilometrov.html
В пятницу отдаю машину в кузовной ремонт
quote:Интересные находки: Mazda 1200 1970-го года из Ижевска
Не секрет, что советские автомобильные заводы и научно-исследовательские институты массово практиковали закупку иностранных автомобилей для изучения конструкции и технологий, а также сравнительных испытаний на тестовых полигонах. В конструкторских бюро крупных предприятий (ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, ЗАЗ, "Ижмаш") всегда находилось по несколько современных иномарок, которые в частном порядке приобретались за границей.
Дизайн чем-то напоминает европейский Ford Escort того периода
2-дверный седан — популярный тип кузова в 60-70-е годыПеред вами — одна из таких "подопытных" машин: 2-дверный седан Mazda 1200 образца 1970 года. Эту компактную "японку" купили и отправили на изучение инженерам Ижевского автозавода в начале 70-х. Естественно, прогресс не стоял на месте и через некоторое время данная Mazda (или "Мацуда" — как в те годы писали в журнале "За рулем") уже считалась устаревшей, поэтому ее с чистой совестью перевели в заводской музей "Ижмаша".
Примерно в 1998-м году экспозиция музея была частично распродана: оставили только отечественные автомобили и прототипы. Раритетную Mazda 1200 приобрел один из жителей Ижевска. Ездил он на ней крайне мало: последующие 17 лет машина практически всегда стояла в теплом сухом гараже в одном из кооперативов. Пробег автомобиля на сегодняшний день составляет всего 31230 километров.
Mazda 1200 — это экспортное название модели Familia второй генерации, которая выпускалась на заводе Toyo Kogyo в японской Хиросиме в период с 1967 по 1977 год.
Если сравнивать с ВАЗ-2101 или 412-м Москвичем, то приходит понимание, что в 1970-м году отечественный автопром был не хуже японского во многих аспектах
Данный автомобиль был предназначен для европейского рынка, о чем свидетельствует расположение руля с левой стороны и спидометр, размеченный в километрах.
Резина уже не оригинальная
Под капотом — 1,2-литровый (точный объем — 1169 "кубиков") 4-цилиндровый бензиновый мотор серии TB с карбюратором Hitachi-Stromberg. Данная установка развивала мощность 68 л.с. и позволяла авто развивать максимальную скорость в 145 км/ч.
Коробка передач — механическая 4-ступенчатая, а привод — на задние колеса. Тормоза — барабанные по кругу. Длина модели Mazda 1200 — 3795 мм, а снаряженная масса составляет всего 715 кг.
Примечательно, что в 1968-м году Mazda расширила линейку версий Familia за счет роторных модификаций (седан и купе) под названием R100/Familia Presto Rotary. Такая машина оснащалась 1,0-литровым РПД 10A мощностью 100 л.с. Производство продолжалось до 1973 года.
Вот такой японский раритет с интересной историей сохранился до наших дней в довольно неплохом состоянии: полностью комплектный, с родной краской и без "колхоза". В настоящий момент данная Mazda 1200 принадлежит драйвовчанину SpeedHunters350, который подумывает о ее продаже.
https://www.drive2.ru/b/3238960/
Кто у нас такой чудой владеет?
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
В пятницу отдаю машину в кузовной ремонт
Наконец тебе корму отремонтируют. ждем фотоотчета до - после
По жедезу что то будут делать?
сегодня рассматривал идеал этой темы, а именно фиесту хэтч.
Странно задние брызговики сделаны
так и не понял зачем так.
quote:
Изначально написано gs:
Интересные находки: Mazda 1200 1970-го года из Ижевска
Это точно не москвич? руль больно знакомый упираеться в мой маленький животик...
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Странно задние брызговики сделаны
Кстати, о брызговиках. У родственника Тигуан. Сзади фетровые локеры. Порвал вхлам, когда поехал через мокрое поле. Глина накрутилась на колеса. Брызговик, кстати, тоже поломал задний))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
рено16
Это хрей?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
рено16
ширпотреб. ее же якубович еще рекламировал, да и по городу у нас много их ездило.
Димка это европейское правило: колесо не должно выступать за арку при виде сверху.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Димка это европейское правило: колесо не должно выступать за арку при виде сверху.
я про брызговик. Зачем его разделили на 2? или оставили бы основной, или сделали бы единый.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
я про брызговик. Зачем его разделили на 2? или оставили бы основной, или сделали бы единый.
Теперь удали основной брызговик и перечитай мой текст.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Зачем его разделили на 2?
там точно ничего не сломано?
quote:
Изначально написано грозеныш:
Теперь удали основной брызговик и перечитай мой текст
о! догнал)
точно ведь, брызговики (в нашем понимании) в загранице не в моде...
quote:
Изначально написано gs:
Mazda 1200 1970-го года из Ижевска
Видел её в 1990 году в бомбоубежище Автозавода.
Много там разных машин и мотоциклов было. И иномарки, и опытные экземпляры собственной конструкции.
quote:
Изначально написано gs:
данная Mazda (или "Мацуда" - как в те годы писали в журнале "За рулем")
Мацуда - так и сейчас звучит бренд по-японски
quote:
Изначально написано gs:
на заводе Toyo Kogyo в японской Хиросиме
Там же была сделана была моя Демио. Не знаю, жива ли ещё она, бегает ли по дорогам
quote:
Изначально написано gs:
Данный автомобиль был предназначен для европейского рынка, о чем свидетельствует расположение руля с левой стороны и спидометр, размеченный в километрах.
Так-то в Японии тоже метрическая система. По-умолчанию там все спидометры в км/ч
В Крыму тоже Весты ездют
quote:
Изначально написано L-Motive:
когда не хватило на ауди
Как вам новый лансер?
Помнится ругали весту за выштамповки, но митцу похоже пошла еще дальше. Видимо для конкуренции на китайскойм рынке.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
счетчик Гейгера на панели прилагался?
Прежде писать тупость, лучше подумать. В Хиросиме эпицентр взрыва был в воздухе в 1945 году, радиационный фон пришёл в норму в самом городе уже в 70х годах ХХ века. Демио 1997 года была сделана через 52 года после сброса бомб пиндосами на Японию.
quote:
Originally posted by грозеныш:
Теперь удали основной брызговик и перечитай мой текст.
понял и не понял
но блин сейчас спецом посмотрел на фиесту хэтч - брызговиков вооообще нет. То есть либо нет, либо двухчастичные)Лада Гранта с роботом.
Средний расход по маршруту "аэропорт - Талисман" 4,9 литра.
оттака**йня, малята.
Я щетаю это ваще норм.
п.с. тачку кстати гоняют в хвост и гриву, пробег 40 тыщ уже, а робот жив-здоров на удивление
quote:
Изначально написано JoyStick:
пробег 40 тыщ уже
вот главная нынешняя беда
к 40 тыщам добавляют УЖЕ и НА УДИВЛЕНИЕ