http://www.zr.ru/content/artic...-salone-vesty/#
После установки подкрылков Веста на скоростях до 130 обогнала фиесту по уровню шумоизоляции.
Хотя на таких скоростях веста и в стоке не уступает по замерам фиесте.
quote:
Originally posted by gs:
При этом недавно Николя Мор заявил, что АвтоВАЗ может разработать <доступный и красивый автомобиль> для российского и зарубежного рынка. В качестве примера такого автомобиля президент АвтоВАЗа привел Renault Kwid - ультрадешёвый хэтчбек, который на индийском рынке предлагается по цене от 262 113 рупий (примерно 3500 евро).
Автомобиль, по-моему, может быть доступным ИЛИ красивым. А на счет дешевых маленьких автомобилей, то на российском рынке они на сегодняшний момент не будут востребованы. Народ еще не "дорос" до них. Нам подавай что-нибудь покрупнее и неважно, что в кредит. А некоторые могут и обозвать нищебродами... Но Автоваз разрабатывает новые автомобили такими темпами, что как раз вырастет новое поколение с отличным от нашего мышлением.
quote:
Изначально написано @linik:
Автомобиль, по-моему, может быть доступным ИЛИ красивым.
ну почему? веста и доступна и красива. прекрасное авто.
я так и не смог арки зашумить из салона. слишком малая площадь доступна.
сейчас сделано все, кроме них. шум очень отчетливо слышен из их зоны.
теперь или торпедо снимать или с внешней стороны делать.
первое трудно реализовать, второе - колхоз.
quote:
Originally posted by gs:
веста прекрасное авто.
Согласна. А вот на счет доступности, тут можно и поспорить. Доступность-понятие растяжимое
quote:
Изначально написано @linik:
А вот на счет доступности, тут можно и поспорить. Доступность-понятие растяжимое
тоже согласен. доступность - субъективная вещь. впрочем, как и красота. 
Мор критикуэ высокие цены АвтоВАЗа
https://autorambler.ru/journal...kimi-560996050/
правда к Весте это не относится
пост 20809
)тогда это гляньте
quote:
Изначально написано gs:
ну почему? веста и доступна и красива. прекрасное авто.
Поспорю. Ценник совсем немного ниже корейцев. Красива -- ну в общем, если не придираться к колесикам-роликам, то в целом да. А вот прекрасным авто ее точно язык не повернется назвать.
Сразу оговорюь и особо подчеркну, что Веста на самом деле грандиозный скачек нашего автопрома, сделаного благодаря прицельному и сильному пинку дядюшки Бу. Правда, чтобы машина хоть как-то сравнялась с лидерами рынка, таких пинков надо было сделать еще минимум два.
Первое, что окончательно и бесповоротно портит впечатление о машине -- это мотор. Старый зубиловский мотор -- это не просто говно. Это вонючее говно. Мертвый на низах, почти мертвый на верхах, ужасно шумный, несбалансированный мотор-говно. Если бы не он, я бы безоговорочно отметил машину как выдающееся произведение технической мысли России (не мира, естественно).
Второе, что начинает напрягать -- это эргономика кресла. Нормально посадить свою отнюдь не самую выдающуюся жопу на сиденье я не смог: ляшки упорно не хотели ложиться на сиденье и висели в воздухе 
В остальном, в целом, чущественно смертельных косяков после беглого знакомства и тест-драйва машины замечено не было.
quote:
А 1,6 - это гоночный болид? )
справедливости ради:
Formula One вступила во вторую турбированный эру в 2014 году в Австралии было конец первого (Аделаида 1988) и начало второго (Мельбурн 2014). Сериал был запущен в самых радикальных изменениях регулирования двигателя с 1995 года все автомобили, входящие в любой Formula One чемпионат гонки должен работать с 1,6-литровых турбированными одиночными 6-цилиндровых двигателями с ограничением оборотов 15000 оборотов в минуту.
quote:
Изначально написано Egor1986:
А 1,6 - это гоночный болид? )
хенде и гонки понятия не совместимые
quote:
Изначально написано @gti:
Первое, что окончательно и бесповоротно портит впечатление о машине -- это мотор. Старый зубиловский мотор -- это не просто говно. Это вонючее говно. Мертвый на низах, почти мертвый на верхах, ужасно шумный, несбалансированный мотор-говно. Если бы не он, я бы безоговорочно отметил машину как выдающееся произведение технической мысли России (не мира, естественно).
весте нужен нынешний вазовский 1.8. для 129го двигателя она тяжеловата. для калиногрант нынешний 1.6 на 106 лошадок вполне пригоден.
quote:
Изначально написано Cir Rus:
Formula One чемпионат гонки должен работать с 1,6-литровых турбированными одиночными 6-цилиндровых двигателями с ограничением оборотов 15000 оборотов в минуту
Ну да, на приоре именно такой мотор стоит и про него речь шла )))
quote:
Изначально написано @gti:
торое, что начинает напрягать -- это эргономика кресла
А вот с этим я бы не согласился. 6ти часовые перегоны без особой усталости, тому доказательство. Что также отмечают и другие обзорщики преодолевая не по одной тысяче.
И то не опа деревянная становится, а спина затекать начинает. Но это у меня еще профессиональное - сидячая работа.
А вот с мотором да, можно было бы, что то посвежее придумать.
quote:
Изначально написано gprog:
А вот с мотором да, можно было бы, что то посвежее придумать
А че тут думать, от фокусовны воткнуть и в путь)
А с креслом что не так, регулировки не хватает? Я не 2 метра конечно, но до максимума седло не подымаю
quote:
Изначально написано Cir Rus:
но до максимума седло не подымаю
У меня оно почти на минимуме, отодвинуто подальше. Рост 183
quote:
Изначально написано Egor1986:
А че тут думать, от фокусовны воткнуть и в путь)
это весьма дорого. вот если бы можно было проводить на мощностях офдилера свап мотора за умеренную цену - эт канеш другое дело. я бы первым купил весту с таким двиглом для драга.
quote:
Ну да, на приоре именно такой мотор стоит и про него речь шла )))
нам лишь бы вырвать из контекста ))
quote:
Рост 183
аналогично, шеф! (с)
quote:
Изначально написано @linik:
Автомобиль, по-моему, может быть доступным ИЛИ красивым
или практичным. Некоторые готовы заплатить чуть побольше.
Вот ХРэй лоханулись, не сделав места под поперечины на крышу. А многие сейчас любят на лыжах кататься, или бордах. Как ехать? я в салон лезу только с 1 парой лыж, если более - только крыша.
quote:
Изначально написано Cir Rus:
нам лишь бы вырвать из контекста ))
К чему тогда было говорить про формулу ))
справедливости ради ))
не, просто интересно, что с турбы 1,6 /6 цилиндров можно снять 600 лошадок, а просто с атмосферника 1,6 /4 -ц четвертинки не получается.
quote:
Originally posted by Cir Rus:
не, просто интересно, что с турбы 1,6 /6 цилиндров можно снять 600 лошадок, а просто с атмосферника 1,6 /4 -ц четвертинки не получается
с атмосферника 1.6 можно больше 150лс снять.
что и сделали на весте спорт
о, класс! надо почитать, наверно не в угоду ресурсу изделие получилось
quote:Власти США подозревают Fiat Chrysler в завышении показателей продаж
Министерство юстиции США и Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) расследуют деятельность итало-американского автомобилестроительного концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA), подозреваемого в завышении ежемесячных показателей продаж, пишет The Wall Street Journal.
Ранее в этом году автомобильный дилер из Иллинойса утверждал, что FCA манипулирует данными о продажах, сообщили изданию информированные источники. В январе дилер подал в суд на Fiat, в исковом заявлении говорилось, что компания платила ритейлерам за предоставление ложных показателей. В марте Fiat назвал эти обвинения беспочвенными.
На прошлой неделе агенты ФБР посетили дома девяти региональных представителей FCA.
Fiat в понедельник подтвердил факт сотрудничества со следствием.При этом компания подчеркнула, что квартальные и годовые финансовые отчеты строятся на данных об отгруженных дилерам автомобилях, а не о продажах конечным потребителям.
https://www.vedomosti.ru/newsl...dozrevayut-fiat
все как у нас http://rusautomobile.ru/2016/01/morkovnyj-zayac/
По зимней резине можете сориентировать?
Когда лучше покупать в плане цены, летом или ближе к сезону или разницы нет?
И ещё по дискам: сейчас зашёл в мгз, цены на R15 от 1700 до 4000 за литьё, хотя с виду одно и тоже, у дорогих сплав какой особый или балансировка ювелирная?
quote:
Изначально написано Egor1986:
Ну да, на приоре именно такой мотор стоит и про него речь шла )))
Там же ресурс ЕМНИП 3000 км всего, да и коробка без нейтралки.
quote:
Изначально написано Cir Rus:
летом или ближе к сезону
В середине или конце сезона.
quote:
Originally posted by Cir Rus:
у дорогих сплав какой особый или балансировка ювелирная?
спроси у Пушистой, она тебе расскажет о разнице
quote:
Originally posted by alexander18:
я так и не смог арки зашумить из салона. слишком малая площадь доступна.
"Жидкую" шумку снаружи сделать? В эту сторону не смотрел?
quote:
Изначально написано Cir Rus:
у дорогих сплав какой особый или балансировка ювелирная?
поставь два диска рядом и посмотри. Лично я различия увидел и взял R15 ~ 2600 за дицк. Меня устроило соотношение цена-качество.
У дешевых даже края какие-то не аккуратные были, а качество покрытия ужасы вызывало.
quote:
У дешевых даже края какие-то не аккуратные были, а качество покрытия ужасы вызывало.
я уж думал такого откровенного гуана в нормальных магазинах нет
quote:
Изначально написано Cir Rus:
я уж думал такого откровенного гуана в нормальных магазинах нет
заезжал в форсаж, так краска с пузырьками, если присмотреться на дисках была.
По мне так если литье - то проверенное. Пусть не попсовое. Я смотрел отзывы в инете когда выбирал.
quote:
Originally posted by @gti:
это эргономика кресла
тут ведь еще от анатомии человека зависит. во мне 195 см, сидуха полностью назад отодвинута, руль полностью вниз опущен и мне удобно. садится за руль жена (188см) руль до упора вверх поднимает, ноги длиннее моих, колени бьются (ну и юбка не дает в раскоряку ездить)))). еще хорошо что салазки под углом ходят.
quote:
Изначально написано @gti:
Второе, что начинает напрягать -- это эргономика кресла. Нормально посадить свою отнюдь не самую выдающуюся жопу на сиденье я не смог: ляшки упорно не хотели ложиться на сиденье и висели в воздухе
не соглашусь, проехал 1200км за день, примерно по 600км в одну сторону и обратно. Проблем вообще не было.
на Л200 проставки под сидушку делают. есть готовые решения, чертежи на форуме и все такое.
quote:
Нива-3Через месяц должны сварить первый кузов. То есть, вчерне машина готова - по компоновке и основным агрегатам. Строить первый образец будут исключительно на ВАЗовских агрегатах - усиленных коробке и раздатке от нынешней Лады 4х4 и двигателе 21176 (1,8 литра).
Но сегодня уволился главный испытатель проекта 4х4 Максим Ляхов.
http://rusautomobile.livejournal.com/391119.html
Речь о проекте Lada 4x4 NG (New Generation), который должен прийти на смену нынешним 2121 и крокодилу.
quote:
Изначально написано BPP:
"Жидкую" шумку снаружи сделать? В эту сторону не смотрел?
имхо тоже не долговечно и не так надежно как со стороны салона
ну и разбор торпедо манит шумоизоляцией моторного щита
ну если на это не решусь - буду мазать эту "жижу"
В тему спора иномарка или ваз: я вначале думал что мне показалось, но вчера уже все наблюдал с дистанции 5 метров. Во дворе есть Мерседес S500 4matic в последнем кузове и один раз мне показалось, что он прикуривал от своего мерседеса Калину универсал (как у gs) и он был один, второго водителя не было. Подумал да ну нахер. Вчера же наблюдал как он спокойно припарковал свой мерседес рядом с Калиной, вышел из мерса, пересел в Калину и уехал. Статус диктует ездить на мерседесе,а для души нужна Калина?
quote:
Originally posted by nec:
Вчера же наблюдал как он спокойно припарковал свой мерседес рядом с Калиной, вышел из мерса, пересел в Калину и уехал. Статус диктует ездить на мерседесе,а для души нужна Калина?
Мерс - рабочий, Калина - своя.
quote:
Изначально написано @linik:
Мерс - рабочий, Калина - своя.
не тот вариант, во-первых не похож на водителя, во-вторых видно что он на мерсе ездит по своим делам (спортзал, магазин), да и по всему заднему дивану бумаги раскиданы были.
фотограф может, на мерседесе к заказчикам ездит чтобы все видели что он успешный фотограф, а потом на огород на калине.
quote:
Originally posted by nec:
не тот вариант, во-первых не похож на водителя, во-вторых видно что он на мерсе ездит по своим делам (спортзал, магазин), да и по всему заднему дивану бумаги раскиданы были.
это по каким критериям похожесть на водителя определяется?))
на мерсе свадьбы катает, на калине по другим делам ездит, за тещей например.
ну или водитель.
это что, получается что водитель первый раз в истории по своим делам на служебной тачке ездил?
ну если последний кузов да полнопривод, машина реально не дешевая.
Вариантов масса может быть.
У меня во дворе тоже мерс паркуется, как я понял мерс сына, но катается отец периодически.
quote:
Изначально написано alexander18:
это по каким критериям похожесть на водителя определяется?))
на мерсе свадьбы катает, на калине по другим делам ездит, за тещей например.
ну или водитель.
это что, получается что водитель первый раз в истории по своим делам на служебной тачке ездил?
да я же не один раз его видел, каждодневные вечерние гулянья с ребенком во дворе, много чего начинаешь замечать вокруг)))
Стал бы водитель на служебную машину кидать меховые накидки на передние сиденья, я думаю нет.
quote:
Originally posted by nec:
Стал бы водитель на служебную машину кидать меховые накидки на передние сиденья, я думаю нет.
а в чем собственно разница?
*опа то своя, не казенная.
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
фотограф может, на мерседесе к заказчикам ездит чтобы все видели что он успешный фотограф, а потом на огород на калине
для этих целей и С-шки хватит, S-ка лишнее.
quote:
Изначально написано @linik:
Мерс - рабочий, Калина - своя.
Мерс сломался запчасти ждет, калина выручалочка всегда на ходу ) вжжж )
Открою секрет, директора счас берут машины в лизинг на конторы свои. Особенно если это дорогие машины.
мерс свой, калина- служебка. Может, ему стыдно на какой-нить полуживой Ижсталь на таком мерсе ездить? а на служебной калине - народ не будет бурлить, все ок, бедный завод - бедная машина
Калина оформлена на себя, мерс на тетю (дядю, тещу). Чиновник районной администрации сел в калину и поехал на работу - взятки не беру, живу по средствам...
quote:
Изначально написано Komar:
мерс свой, калина- служебка. Может, ему стыдно на какой-нить полуживой Ижсталь на таком мерсе ездить? а на служебной калине - народ не будет бурлить, все ок, бедный завод - бедная машина
Откуда у вас такие сведения про ижсталь, у меня друг там работает простым работягой в цехе, зп очень достойная
@gs съездил на разведку места, предложенного тобой, правда далеко не ездил, но:
1) до последнего населенного пункта асфальт не очень, хотя если не спешить - сойдет.
2) в последнем населенном пункте через речку новый мостик сделан. Раньше помнится деревянный был, теперь бетонные плиты + рядом брод отсыпан. Так и не понял зачем мост там.
А дальше песочек местами, местами гравийка ровная. Одну лужицу по дороге нашел, но и ее вроде уже нету
Ну это так в тему шашлыкинга. Хотя надо другие варианты рассмотреть, а то 17-ки королевы жалко по такому асфальту гонять, а по полю не поедет стопудов
в некоторых случаях может казаться, что дорога в геоцентр не для всех машин, но туда даже гетц спокойно ездил. с водителем, не имеющим большого опыта движения на проселочных дорогах. во-вторых, развесовка гетца оставляет желать лучшего (очень тяжелая морда и легкая жопа и он достаточно быстро садится в разном говне). чего не скажешь о фиесте. семнашки королевы - их, конечно, надо беречь, но фишка в том, что фиеста успешно месила глину там, где садились на мосты полноприводные дустеры и подготовленные восьмидесятки с лебедками (извините, если што напутал). поэтому фиеста реально валит на любом покрытии, и, боюсь, тебе на шниве придется очень постараться, чтобы ее догнать! другое дело, что в сей теме высказывались некоторые критические замечания по поводу отсутствия в обозначенном месте большой воды.
Дада, поскорее по месту, королева шашлычка очень хочет
Мяско я люблююююю)))Только по дате надо внимательно согласовывать опять. с 6-7,13-14 августа отпадает 100% у меня
Пора Её Величеству Калину-Гранту брать для неофициальных поездок, как в примере выше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
королева шашлычка очень хочет
ты не одна.
Кстати, а места там красивые.
а вообще еще пообещали полянку одну показать где-то между сидоровыми и поваренками, там и асфальт/гравий и кама с комарами.
quote:
Изначально написано Niksys:
Открою секрет, директора счас берут машины в лизинг на конторы свои. Особенно если это дорогие машины.
так это и не секрет и не только щас. по налогам офигенно выгодно.
Ну если добрые участники темы Лада-веста во главе с Гороижанином оплатят мне сие удовольствие..))))))) покупки калино-гранты, так и быть Королева согласна!
Щас какая то веста прилепилась к страшненькой фиестиной попке)) я значит на моргающий жёлтый-она за мной, перед переездом не притормозила, почти на красный пролетела-она за мной! Айяйяй! Кто это у нас тут такой резвый?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
добрые участники темы Лада-веста
а кто тут добрый?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я значит на моргающий жёлтый-она за мной, перед переездом не притормозила, почти на красный пролетела-она за мной!
Это когда на мограющий желтый красный загорается? Королева перегрелась?
при работающем светофоре жёлтый не моргает. Если желтый моргает, то светофор не работает
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Это когда на мограющий желтый красный загорается?
Это когда желтый гаснет, и вот уже должен загореться красный, а фиесте исчо 100 метров до перекрестка... Вот тогда желтый начинает нервно подергиваться, давая шанс фиесте.
Нене, зеленый моргал, потом желтый, я пролетаю и загорается красный.
Веставод, признавайся
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
Если желтый моргает, то светофор не работает
Садись, 2! Не сдал
ps/ соринка попала, вот и моргает))
quote:
Изначально написано AlexVT:
Вот тогда желтый начинает нервно подергиваться, давая шанс фиесте.
Не просто фиесте. Чувствую, в следующий раз он просто за столб спрячется
Таааааак, я смотрю подданые распоясались! Ну-ка не ржать над королевской каретой!!!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну-ка не ржать над королевской каретой!!!
в общем то речь о королевском светофоре..
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну если добрые участники темы Лада-веста во главе с Гороижанином оплатят мне сие удовольствие..)))))))
ну... не по-королевски как то..
вы думаете обилие зеленых смайликов
делают ваши посты веселыми и от прочтения как минимум нужно улыбнуться?до геоцентра сейчас можно и на ламборджини доехать и надругих ферарях. дождей нет, все высохло.
quote:
Originally posted by VAZda12:
до геоцентра сейчас можно и на ламборджини доехать и надругих ферарях. дождей нет, все высохло.
нееееТ!!! я нашел одну лужу же. Правда она разлетелась в стороны и больше ее нет
gs, Пушист, а у вас есть горячая вода? а то блин никак не соберусь подключить водогрей по уму
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
вы думаете обилие зеленых смайликов
Отключи смайлы, если мешают. Вот у меня не видно
quote:
Изначально написано Dimka52319:
gs, Пушист, а у вас есть горячая вода?
У тебя нет чтоль?)
а у меня есть :-Dquote:
Изначально написано sloniki:
ну... не по-королевски как то..
надо не просить лады, а всем даровать фиесты на китайском литье .Хотя и китайское литье тоже не по-королевски как то .
А в чем проблемы с китайским литьем? Не могу понять. Или ты думаешь, что все делается в Европе? Наивный чукотский юноша
quote:
Изначально написано Dimka52319:
а у вас есть горячая вода?
к Пушист пока не ходил проверять, но у меня есть. )
quote:
Изначально написано @gti:
А в чем проблемы с китайским литьем? Не могу понять. Или ты думаешь, что все делается в Европе? Наивный чукотский юноша
какие-то проблемы же были с китайским литьем при поездке на 200км
на современные авто японские диски - true ,на старые авто уже европейские диски прошлых лет выглядят не плохо .Наоборот лучше не делать .ну и можно по-пацански купить слики ,была бы пацано-фиеста
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
была бы пацано-фиеста
а фиеста разве пацано? я думал субара тру. на крайняк лансер
"ты просто не умеешь их готовить" (с)
Никаких проблем с НОРМАЛЬНЫМИ китайскими дисками нет. Подтверждено на личном опыте. Просто не надо покупать самое дешевое говно. Китай тоже очень сильно отличается по качеству. Китайские диски -- одни из немногих китайских автотоваров, которые реально нормально работают и оправдывают вложение денег в условиях наших дорог.
quote:
Изначально написано @gti:
@gti
король АФ
тока шо заметил )))
королевская чета в сборе )
Какой китайский бренд можно брать?
и у королевы вроде "шешнашки", а не "семнашки"?
quote:Лада Vesta › Бортжурнал › Очередное посещение дилера
Сегодня забрал машину из сервиса.
Обращался по двум причинам.
1. Некорректно работала блокировка дверей. После простоя от 4х часов и более после первого включения зажигания двери снаружи не блокировались. Приходилось повторно заводить автомобиль.
Роман, мастер по гарантии, отправлял запрос на завод. Пришел ответ о перепрограммировании блока управления электроникой.
Таким образом, на выходных посмотрим результат.
2. Запрашивал замену бачка омывателя. Причина в отломившейся крышке.
Оказалось, что также отправили запрос на завод.
Ответ меня удивил и, даже, порадовал. На такое я абсолютно не рассчитывал.
Бачок заменен по гарантии.
Больше ничего меня не беспокоит.
quote:
Изначально написано Cir Rus:
Какой китайский бренд можно брать?
Реплика. Строго реплика! Реплика тоже разная бывает, но по качеству они все более-менее ровные.
берите наше отечественное литьё КиК, в жопу китайцев и буржуев
сказал владелец китайдвижка
)quote:
Изначально написано gs:
сказал владелец китайдвижка )
У меня отечественная машина, движок корейски собранный на фабрике в китае.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
а вообще еще пообещали полянку одну показать где-то между сидоровыми и поваренками, там и асфальт/гравий и кама с комарами.
про путевки не забываем
в каме вода шикарная, прогрелась отлично. ночью вчера купался, благодать.
Седьмой год катаюсь на китайском литье на низком профиле. Отличные диски, довольно редкого в России бренда Arays. Нынче балансировал когда, сказали диски норм
и даже хром ещё в идеале)))А вот резя китайская Treangle не очень - шумновата и на мокром асфальте нормального держака нет
. Но за такие деньги это збс вариант)))А вот и минус китайщины ещё один вспомнился - они сцка тяжелые. Шо резя, шо диски.
Мне бы движок двухлитровый вкорячить, ну или турбинку, вааще лепота была бы)))
quote:
Изначально написано sloniki:
тока шо заметил )))королевская чета в сборе )
совет да любовь )))
quote:
Изначально написано Niksys:
У меня отечественная машина, движок корейски собранный на фабрике в китае
корея что ли твоё отечество ?
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
корея что ли твоё отечество ?
бурная однако фантазия то.
Работаю сегодня на свадьбе в грин руфе, дада Веста серебристая стоит с рамками Аф. Отзовись хозяин)
Небольшой оффтоп. Ретротест.
Я уже сделала вывод, что диски нормальные. Другое дело что если на низкопрофиле влететь в яму 10 см глубиной-развалятся даже воссены. А над фиестой так поиздевались.. И это даже не я сделала, поэтому не стоит пускать за руль некачественную прокладку, которой наплевать на машину и не будет тогда разваливаться даже китайское литье.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не стоит пускать за руль некачественную прокладку
Правильно! Вот королева- другое дело