quote:
Изначально написано alexander18:
а передач сколько у коробки?
+ машина у тебя сильно тяжелее должна быть
передач 5, но механика, а машина весит 1550 кг.
Так вообще, когда купил ее, гнали из Оренбурга, говорю больше сотки не поедем, мотор не обкатан еще, масло еще везде заводское не меняное 3 года, так расход вообще получился 6,8 литра еще и 92 бензина, сейчас езжу на 95, но надо сказать нигде не стояли и в пробки не попали, ехали равномерно и неспеша.
quote:
Изначально написано alexander18:
купи, померяй))
я что, зря рекламирую?))
Слился. ЧТД.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Ни разу больше сотки не разгонялся?
На служебной Ниве, на трассе Ижевск - Сарапул 130-140 было нормальное дело. Но там был служебный бензин и соответствующая корочка.
А сейчас бензин за свой счет покупать приходится. Соответственно скорость определяется экономией.
ПыСы А этому юниору вопрос про ограничения задал, потому что масла в башке у него нет, опыта тоже. Но он сразу же слился. Так он ездит только по ушам на форуме.
quote:
Originally posted by Egor1986:
передач 5, но механика, а машина весит 1550 кг.
ну вот, 500 кг разницы))
а вообще у меня больше расход получается чем писали про фиесту и весту.
при тех же поездках по УР на 50-100 км.
паспортных 5ти литров на трассе и близко не было
quote:
Originally posted by AlexVT:
На служебной Ниве, на трассе Ижевск - Сарапул 130-140 было нормальное дело. Но там был служебный бензин и соответствующая корочка.
А сейчас бензин за свой счет покупать приходится. Соответственно скорость определяется экономией.ПыСы А этому юниору вопрос про ограничения задал, потому что масла в башке у него нет, опыта тоже. Но он сразу же слился. Так он ездит только по ушам на форуме
печаль какая
такой святой по началу был
quote:
печаль какая
такой святой по началу был
Сашка, обожаю твои подвыверты порой. Сидишь и ржошь quote:
Изначально написано alexander18:
при 140 "текущий" 6-7 (точно не помню)
Текущий расход ни о чем не говорит. Может ты под горку езал, и ногу с газа убрал. там вообще 0 может показать.
А вот
quote:
Изначально написано alexander18:
итого по дороге уфа-ижевск 8
Многовато будет. У меня в таком режиме 7-7.5 выходит. При том что веста весит на 120 кг более.
Где то тут утверждали, что китайдвижки экономные, как видно не очень. При этом объем бака 43 литра по паспорту против 55 у весты. Т.е. при дальних поездках заправлятся придется чаще.
quote:
Где то тут утверждали, что китайдвижки экономные, как видно не очень
Фокусовна тут опять вас всех уделала
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Фокусовна тут опять вас всех уделала
Ну как ты выразилась, она у тебя нюхает бенз .
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Фокусовна тут опять вас всех уделала
Только по расходу топлива, при этом самая маленькая мощность, отсюда и экономичность
quote:
Только по расходу топлива, при этом самая маленькая мощность, отсюда и экономичность
мощность-то маленькая, а нормально так королла 124 лс. меня так и не догнала
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
мощность-то маленькая, а нормально так королла 124 лс. меня так и не догнала
зато ты догнала
quote:
зато ты догнала
дада, но инструктор теперь аж даже на работу ко мне является, там у него на бампере вмятина, но я так вмять точно не могла, просит туда же вписать
не вопрос-не жалко quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не вопрос-не жалко
Осаго на будущий год конский будет наверное.
quote:
Осаго на будущий год конский будет наверное
по фиг, у меня неограниченная страховка.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
мощность-то маленькая, а нормально так королла 124 лс. меня так и не догнала
мощность это немного другое...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
по фиг, у меня неограниченная страховка.
Мажор)
С инструктора хороший шампунь можно стрясти... не зря шапку снял
Делать вот кстати надо, страховку то..5 августа моей Фокусовне 1 год!
Делай заранее. С бланками какая-то беда снова. Сегодня хотел в лео страхонуть машину, пока бланков нет. И онлайн все висит.
Да заколебали они с этими страховыми проблемами уже, чес слово
quote:
Originally posted by gprog:
Текущий расход ни о чем не говорит. Может ты под горку езал, и ногу с газа убрал. там вообще 0 может показать.
согласен, многовенный расход - цифры ниочем
я вообще не понял во что уважаемый "фома" не верит
quote:
Originally posted by gprog:
Многовато будет. У меня в таком режиме 7-7.5 выходит. При том что веста весит на 120 кг более.
на трассах типа ижевск-сарапул у меня расход 9 где-то, может выше
это от загруженности дороги, количества обгонов (стиля езды) зависит
не раз писал что до ваших цифр мне далеко
quote:
Изначально написано alexander18:
на трассах типа ижевск-сарапул у меня расход 9 где-то, может выше
это жееееесть .сколько же тогда в городе ?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Да заколебали они с этими страховыми проблемами уже, чес слово
я не стал на второй год каску делать, на первый акционная за 20 была - взял.
а по нынешним ценам на каску, надо будет еще постараться "отбить" )))
кстати, через 2 тысячи на ТО, если не забуду - сфоткаю свечи. кто-то говорил про нагар от 95 бенза.
у меня 99% заправок на луке, так что можно будет посмотреть.
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
это жееееесть .сколько же тогда в городе ?
10-11, 12-13
под настроение
quote:
Изначально написано alexander18:
10-11, 12-13
под настроение
Я походу в пенс режиме гоняю .
у меня даже не в пенс режиме все же поменьше ест.
quote:
Изначально написано alexander18:
сфоткаю свечи. кто-то говорил про нагар от 95 бенза.
Вот это интересно будет, тоже на луке 95 лью)
quote:
Изначально написано alexander18:
10-11, 12-13
под настроение
у меня в городе 10.5. но машина лифтована, и колеса больше штатных на два порядка. и я езжу немного как козел. пенсом сложно назвать.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Делай заранее. С бланками какая-то беда снова. Сегодня хотел в лео страхонуть машину, пока бланков нет. И онлайн все висит.
Вчера в "Ингосстрахе" ОСАГО продлил. Посетителей, кроме меня, не было, оформление заняло меньше 20-ти минут.
млин, менял масло, выкрутить гайку шестигранником не получилось, сорвал на ней грани, зубило и молоток рулят, и по отзывам так у многих.
Защита картера держится на 12-14 болтах (на калине вроде 4 было) с одной стороны хорошо, с другой - могли бы оставить технологическое отверстие для слива масла. Старый маслофильтр еле открутил, засвелив в него саморезов для пущей хватки. В следующий раз поеду в сервис
quote:
Изначально написано Cir Rus:
В следующий раз поеду в сервис
Гайку на новую поменяй, а то скажут свою жижу залил, снимаем с гарантии
quote:
Изначально написано Cir Rus:
зубило и молоток рулят
газовый ключ рулит вообще, на такие простейшие операции рекомендую ездить, например, сюда: https://vk.com/avtoremont18
я там бокс с подъемником и компрессором арендую, если надо серьезно с машиной повозиться. если делаешь все на улице - получается бесплатно. есть съемник и для масленных фильтров, например.
А как вы считаете расход?
по БК. перед поездкой на трассу - скидываю. после трассы тоже скидываю. такие заморочки.
есть мнение, что БК в калине2 завышает расход на 10-12%.также веду в экселевской доке учет всех расходов по своему корыту. надо будет посчитать бенз по чекам в городе.
Откуда мнение? Просто у меня стойкое ощущение, что пятнашка кушала несколько меньше.
народ на драйве высчитывал по чекам и сравнивал с БК. пришли к такому выводу люди.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
стойкое ощущение, что пятнашка кушала несколько меньше.
ну это само собой. корыто из фольги, с нулевой пассивной безопасностью, по-любому будет кушать меньше. калина значительно прочнее и тяжелее.
quote:
Изначально написано AlexVT:
А как вы считаете расход?
По БК, ну и так прикинуть можно сколько залил сколько проехал. Мне показаний БК вполне хватает. По ощущениям и расходам примерно сходится.
По расходу AlexVT наверно хотел подметить резину большего радиуса, вносящую коррективы в показания расхода БК.
с чего она будет вносить коррективы в показания расхода БК? ну, то есть, конечно, она будет вносить эти изменения естественным образом. тупо потому, что расход на бОльшей резине - больше (она же тяжелее). это естественно (сколько через форсунки налил, столько и посчитал). точно такие же изменения будут ощущаться если с ковки/литья перелезть на штамповку или наоборот. другое дело, что на бОльшей резине вранье спидометра уходит. но это другой вопрос
А вот интересно: какие результаты дают прошивки?))
чиповал стоковую калину (не в онлайне). прихода почти нет. что-то едва ощутимое есть. переход на ковку дал несколько более ощутимые изменения.
А что заонлайн чиповка? И какой результат на ковке?
quote:
Изначально написано Asmodey9:
А что заонлайн чиповка?
это когда катаешь пассажира с ноутом
quote:
Изначально написано Asmodey9:
И какой результат на ковке?
замеров не делал. все по жопомеру. ускорение на обгонах (т.е. ходом) - стало ощутимо быстрее. не космос, но "что-то точно есть". ведь вес неподресорренных масс уменьшен. причем, как понимаешь, его надо умножать на четыре (с каждого колеса).
quote:
с чего она будет вносить коррективы в показания расхода БК?
вопрос доподлинно не изучал, но, откуда бк берёт данные о пробеге? с выхода КПП? или gps? если всё-таки на КПП стоит датчик, к примеру 10000 оборотов одного диаметра резины будет соответствовать одному пробегу, а если диаметр больше? то при том же числе оборотов пройденное расстояние будет больше
Что за пассажир с ноутом? Там у него прога какая-то?
[ATTACH=0]
quote:
Изначально написано Cir Rus:
вопрос доподлинно не изучал, но, откуда бк берёт данные о пробеге? с выхода КПП? или gps? если всё-таки на КПП стоит датчик, к примеру 10000 оборотов одного диаметра резины будет соответствовать одному пробегу, а если диаметр больше? то при том же числе оборотов пройденное расстояние будет больше
согласен. нужно действительно пересчитать по чекам, чтобы понять истину.
пикчуры с оперы-м не грузятся
андроид?
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Что за пассажир с ноутом? Там у него прога какая-то?
твоему восьмиклопу все равно ничто не поможет, не парься )
Ага, он самый
-не опера-
Черт!)))
quote:
Изначально написано gprog:Гайку на новую поменяй, а то скажут свою жижу залил, снимаем с гарантии
вот это тоже интересный вопрос, движок вроде приоровский а пробка с ключом на 8 мм, хотя на приоре говорят пробка на 12мм
quote:
Изначально написано Cir Rus:
вот это тоже интересный вопрос,
Поговаривают от рено подходит.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
это жееееесть .сколько же тогда в городе ?
Ничего странного. Когда еду в Сарапул до Бурановского поворота постоянно приходится крутить двиг и обгонять, чтоб ехать свои 95-105, из-за тех кто едет 80-90. После уже спокойнее. Ну не могу я ехать за кем-то, да ещё меньше 100. Шило мешает.
Вот вы тут меряетесь расходами, а я скромно молчу со своим задним приводом...
за 400 км (300 трасса) почти полный бак (около 40 литров).
На 1200 км пробега (Ижевск-Кострома)выходило почти 3 бака, в конце пути лампа начинала подмигивать.
П.С. На дорогу уходило примерно 90 литров 92го
quote:
Originally posted by gs:
я там бокс с подъемником и компрессором арендую, если надо серьезно с машиной повозиться. если делаешь все на улице - получается бесплатно. есть съемник и для масленных фильтров, например.
надеюсь Стас нормально делает? я с ним на акции транспорт Ветерана общался - вроде адекватный товарищ (на мерсе ездил?).
скрытая реклама калины gs'a. А фиеста так сможет? (перешел по ссылке)
товарищи. А кто пользовался очистителем тормозов? кажется кто-то полапал диск тормозной, или тормозуху капнул
Стас нормально делает. Мерс у него (точно такой же как и у димикса, вроде, w124) - заготовка под его какой-то проект, а ездит он на акценте, который ему недавно какой-то мудень на полноприводном лансере подбил в бочину. Суть в том, что бокс можешь арендовать и делать все сам, используя подъемник. Это огромное преимущество. Экономится куча денег. Ну и Стас, если чего, подскажет и поможет
quote:
Изначально написано Dimka52319:
скрытая реклама калины gs'a.
да нееее эт они хотели посмотреть, как машина прыгнет через трубу (там некислый такой трамплин для большинства пузотеров). но хода амортизаторов хватило с головой и машина прошла как по асфальту. без потери контакта с покрытием
quote:
Originally posted by Dimka52319:
А кто пользовался очистителем тормозов? кажется кто-то полапал диск тормозной, или тормозуху капнул
У меня прошло после хорошей бесконтактной мойки с шампунем. Хотя может и очиститель поможет
quote:
Originally posted by gs:
точно такой же как и у димикса, вроде, w124
"Вау! Респект".
quote:
Изначально написано Asmodey9:
у меня стойкое ощущение, что пятнашка кушала несколько меньше.
Ваня, так оно и есть. Мне калину удалось довести до 6 литров на трассе только на 95 бензине. На 92 расход был около 7 литров.
Моя кушает 5,6 на трассе и 6,7 в городе. И это после 250 тык пробега.
А ваши компьютеры показывают все от погоды на Марсе до уровня безработицы в Нигерии, но не расход топлива. Что бы считать расход надо лить до полного бака и вести постоянный строгий учет.
quote:
Изначально написано AlexVT:
А ваши компьютеры показывают все от погоды на Марсе до уровня безработицы в Нигерии, но не расход топлива.
да нееее, нормально все показывают. просто вы не доверяете технике. видимо, старый военный человек ))
quote:
Изначально написано AlexVT:
Ваня, так оно и есть. Мне калину удалось довести до 6 литров на трассе только на 95 бензине. На 92 расход был около 7 литров.
Моя кушает 5,6 на трассе и 6,7 в городе. И это после 250 тык пробега.
У меня сейчас по БК средний по городу 7,7 и это при том, что в пробках не стою. Разве что на светофорах) Стиль вождения- овощ. И бенз, цуко, дорожает день ото дня((
quote:
Изначально написано Asmodey9:
И бенз, цуко, дорожает день ото дня((
кредит бери. говорят, это щас модно.
Нашел способ снизить расход - пересел на трамвай.
теперь дерзко смотришь свысока на этих глупых автолюбителей?
quote:
Изначально написано gs:
кредит бери. говорят, это щас модно.
Я ужэ нанес превентивный удар почти год назад
quote:
Изначально написано alexander18:
10-11, 12-13
под настроение
Хы... у меня то же самое...
Без кондиционера 8-9 с кондиционером 10-11. Все в пределах нормы.
quote:
Originally posted by Niksys:
8-9 с кондиционером 10-11
Фтопку! ... такой кондиционер)
это все от того что движок на низах задушен и ему тяжко крутить на холостых оборотах, чипануть надо, умные люди говорят помогает.
То есть подать больше топлива в цилиндры?
Сместить вниз МКМ. Проще всего поставить низовые валы. Но это дифсит! Все стараются поставить верховые, что бы поднять вверх МКМ.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
То есть подать больше топлива в цилиндры?
прошивкой изменить профиль кулачка вала
вчера меняли тормозные диски на моей карете. прикипели так,что пришлось болгаркой срезать старые. а болты под звездочку еще то извращение, тоже были подвержены ампутации по средством женщины с балкан. поехали в магазин и купили с нормальной шляпкой, там же купили новую скобу супорта, дак она зараза не подходит, точнее подходит, но ее надо тщательно доработать напильником. секас еще тот. левая сторона нам поддалась за три часа танцев и приседаний вокруг нее, правая же минут за 30-40.
Про рио от владельца.
Машинка за такой большой путь не подвела, единственное - перестал гореть на одной фаре дальний свет, а на другой - ближний, малютка стала одноглазым пиратом). Но по прибытию в Став мы проблему ликвидировали, причиной всему стало окисленное реле, купили новое, всё загорелось.
Плюс ко всему малютка начала капризничать, появился странный хруст при работающем кондее и заезде на горку, решено было пожертвовать кондеем и ехать с открытыми окнами при жуткой жаре и небольшой скорости. Этот хруст меня сильно расстроил, подумала, что уже не доедем до моря и встанем где-то по середине серпантина, но нам повезло, и мы благополучно добрались
От Джубги до Сочи всего 180 км, но проехать быстро их невозможно, особенно на рио, которая в горку тянет тяжко))
Машина в поездках по Сочи и по горам не подводила, хруст будто прекратился и дал о себе знать только на обратном пути.
Обратный путь выдался тяжелый, кондей не включали практически вообще, была жуткая жара, хруст напрягал, я считала километры до конца и мечтала попасть как можно быстрее в Ставрополь.
В итоге: водитель и пассажир выдержали путь, но машина нет будем разбираться, что с ней произошло. Скорее всего придется менять кондей полностью((
И да, по трассе малютка оказалась очень прожорливой, чего не скажешь о езде по городу. На бенз из Мск до Сочи, включая Став, ушло около 8 тысяч.
Комментарии:
Касательно "кредито-пАмойки" "К.-Рио" - да пофиг , доехала и доехала, а сдохла-бы - ну и бросили на обочине да авто-стопом покатили дальше !
Современный "одноразовый мир" диктует свои правила - так что не надо заморачиваться 
, и без кондЁра можно ездить !
Касательно "расхода топлива" - всё закономерно, ДВС там малюсенький, "чахлик/дохлик", в городе на газульку жмёте несильно - расход соответствующий, на трассе - пытаясь выжать из этого "злектро-бритва / газоно-косилка"-тостера хоть что-то, чтобы ехать в потоке - вливаете в его цилиндры просто море топлива ! При этом получая классическое ":ЖРЁТ И НЕ ЕДЕТ ! ", А-ХА-ХААА !
Касательно "ценить вещи :" - ну, если производитель меня не ценит и впаривает мне "У.Г." с кузовом из фольги и салоном из футляров от видео-кассет, про ДВС и одноразовую ходовку вообще молчу - о каком "уважении" с моей стороны может идти речь ?
скорее всего у Вас хрустела цепь ГРМ при включении кондиционера, цепь растянулась либо натяжитель износился, при больших нагрузках горы + кондиционер такое бывает.
Источник: https://www.drive2.ru/c/3226793/
quote:
Изначально написано Egor1986:
причиной всему стало окисленное реле
окисление норма для рио .такая клемма на рио с пробегом 14 т.км :
parent.callback('{"files":["
"],"status":200,"message":"Files successfully uploaded."}') quote:
Изначально написано Niko Bellic:
окисление норма для рио .такая клемма на рио с пробегом 14 т.км
Ну ладно еще клемма, но уж реле окислилось, эти проблемы вроде уже даже на вазе решили давным давно, лет 10, может больше еще, не попадались случаи окисления, тем более реле.
Мда. Грусть печаль. Может это просто отдельному экземпляру так повезло? Кто-то же вот катает без проблем рио и не жалуется годами.
бяда прямо с рио, толи дело соляра)))
quote:
бяда прямо с рио, толи дело соляра)))
ох уж эти рио да соляра. то ли дело Фокусовна.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
то ли дело Фокусовна.
Ага, то-то дело от небольшого касания бампера пол морды оттаталилось, де еще и лонжерон увело, не зря все же говорят, машины сейчас делают из фольги
Pu$histaya, ну это то да)
quote:
Изначально написано bamhed:
бяда прямо с рио, толи дело соляра)))
так вроде один же хер, не? ))
Egor1986, ))) дак да
кстати, где комментарий главного "спеца" по рио солярам)))
quote:
Ага, то-то дело от небольшого касания бампера пол морды оттаталилось, де еще и лонжерон увело, не зря все же говорят, машины сейчас делают из фольги
ну как сказать небольшое касание.. про лонжерон откуда информация-то? я сама еще ничо не видела, а ты уже в курсе.. И спасибо ага, за добрые напутствия перед снятием бампера.
окисление... последний раз я с таким боролся на м-412 ))) правильной дорогой идем товарищи)
ну и 8 т.р. на бенз этож даром! я на своей только до мск и обратно за эти деньги скатаюсь, ну и чуток по мск
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Мда. Грусть печаль. Может это просто отдельному экземпляру так повезло? Кто-то же вот катает без проблем рио и не жалуется годами.
сломалась лада - фууууууу
сломалась рио - да это просто не повезло
что за двойные стандарты
Прочитал бабский опус про Рио аж всплакнул немного. Бабы что уж с них взять то. Поди еще и двигло было 1.4 с автоматом на 4 передачи.
А по поводу клемм реле вы больше движок на мойке заливайте водой то, там уаще могет не поэхать.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
окисление норма для рио .такая клемма на рио с пробегом 14 т.км :
У меня бомбануло. Счас фото свои выложу.
quote:
Про рио от владельца.
Это про старую рио 10 года с 1.4 и автоматом. Она и по прямой так себе едет, а гружёная в горы с кондёром и ещё наверно на 92 бензе в жару...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ну как сказать небольшое касание.. про лонжерон откуда информация-то?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
решетка оказывается треснула все-таки.. сломались 2 крепления у правой фары и теперь она слегка подбалтывается.. зазор нездоровый почему-то с левой стороны.
касание было не небольшое, а никакое, и больше с правой стороны но почему-то такие повреждения и еще и слева, вот это и подозрительно
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
И спасибо ага, за добрые напутствия перед снятием бампера.
При чем тут это, не переживай, скорее всего все будет хорошо.
Вот смотри хваленое качество поло https://www.youtube.com/watch?v=9DeCA5zisIc
И это Фольксваген с большой буквы от слова качество, а у тебя всего лишь форд
quote:
Изначально написано Niksys:
А по поводу клемм реле вы больше движок на мойке заливайте водой то, там уаще могет не поэхать.
Мыл много раз движок на мойках, проблем не было ни разу, а если вода попадает в реле и контакты, то это герметизация плохая, когда-нибудь все-равно окислится, особенно зимой в грязь и соль
да блин все что с двиглом 1.4 это пенсмобиль. на нем рассаду на огород возить и в магазин за покупками ездить. ну и детей в садик/школу возить. куда то за город на нем ехать-это постоянно давить на гашетку что бы оно хоть как то ехало. одно хорошо, разгоняется быстро.
А у меня все релюшки в салоне, мне пофик
quote:
Изначально написано Egor1986:
И это Фольксваген с большой буквы
Ничоси. Пол "седана" снесло )))
quote:
Изначально написано VAZda12:
да блин все что с двиглом 1.4 это пенсмобиль.
А 1,6 - это гоночный болид? )
quote:
Изначально написано Niksys:
Прочитал бабский опус про Рио аж всплакнул немного. Бабы что уж с них взять то.
Эээ, и что, предлагаешь бабам вообще за руль не садиться? А кто же нас будет бухими возить, мм? Пусть хоть как-то ездят, все не на трамвае и такси))
там рио то старая, не та что киа-солярис
ну вы блин даете (с)
дрыгатель 1.4 бензиновый (95 л.с.) на автомате
мадам согласно мосскуской моде 17е колесья туда воткнуть хочет.