quote:
Изначально написано Pu$histaya:
известный всему форуму?
не всему ну а что. Мало ли ночью позвонить кто захочет после бурных баталий
quote:
не всему
ну как бы телефон фотографа никогда долго искать не приходится
quote:
ну а что. Мало ли ночью позвонить кто захочет после бурных баталий
я только за!!! ночью, мммм............
можно не только позвонить, но даже и приехать сейчас увидел фиесту белую с тонированными фонарями. догнала логана на кольце 9января - ворошилова. девушка сидит такая грустная(. подъехал к евросспару. там пьяный мужик на четырке задом бах в двенашку, вперед бах в поручни трапа для инвалидов. по-быстрому забрали ключи. гаи мигом приехали, вот бы так на разбор дтп приезжали.
что то с народом творится, аварий много по городу.
В тырнете на некоторых ресурсах натыкался на график выхода новых моделей автоваза. А так как наша тема где то даже в поиске вылезала, насколько помню. хотелось бы поднять слудующий вопрос.
Какой вы видите седан и кроссовер С класса от ВАЗа?
Чего еще не хватает Весте, а именно ее задатки я думаю пойдут в проект С, если это случится, чтобы ее можно было поставить в ряд с сидами, фокусами, короллами?
Что вижу сам:
1. Качество материалов отделки
2. Новые движки (хотя 1.8 смотрится вполне себе)
3. Нормальная автоматическая трансмиссия (робот с одним сцеплением на С классе будет смотрется куццо, либо вариатор позаимствовать у концерна, либо начать таки разрабатывать свою трансмиссию, преселективный робот например)
4. Независимая задняя подвеска.
5. Дисковые задние тормоза.
6. Полноценный климат контроль, плюс раздельный климат в опции.
7. Пять звезд в евронкап. А это и больше подушек и более прочная рама, которую как помнится хотели внедрять.
возможно с новым меганом/фленсом разделят платформу. как раз скоро смена поколений у них.
quote:
Изначально написано леня:
возможно с новым меганом/фленсом разделят платформу
На мой взгляд, при желании руководства, вполне могут подготовить свою платформу, наверняка наработки есть, но сожительство в альянссе вряд ли это допустит.
С класс это конечно в первую очередь задняя подвеска независимая, а не тупая балка.
А нужен ли этот С-класс? АвтоВАЗ при такой экономике не вывезет ещеодну модель. Старые бы позиции удержать.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
не вывезет ещеодну модель
Если не будут выводить новые модели, можно сразу сворачивать лавочку.
quote:
Изначально написано леня:сейчас увидел фиесту белую с тонированными фонарями. догнала логана на кольце 9января - ворошилова. девушка сидит такая грустная(.
судя по форд клубу это наша Пушистая.
Кстати, Пуш, не из-за открытой страховки шляпа учебная пропала, там другая история.
quote:
Изначально написано gprog:
Если не будут выводить новые модели, можно сразу сворачивать лавочку.
А я считаю, автовазу надо подтянуть качество того, что есть. Показать людям что выросли, а потом за новые модели. Например ниву (4х4) берут же сейчас все равно, хотя и стоит over 400 тыс. руб. Людям нужна такая машина, но почему-то новые разработки внедряют еле еле. Знают про проблемы, но решать не спешат: и так покупают же. С 2004 года у шнивы больное место было ступицы передние, у обычных нив еще дольше. И только в 15 году внедрили не регулируемый подшипник!!!
А взять гранты/калины. Реклама сделана, теперь качество поднять надо - это будет лучшая реклама для будущих разработок.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
надо подтянуть качество того, что есть
Это безусловно, но помимо качества нужен еще и ассортимент. В россии много приверженцев модели, и при росте доходов уходят к другим иногда банально за неимением соотвествующей модели в линейке ВАЗа. Вот придет время с весты пересаживаться, а С класса нету, придется подбирать что то у дригих производителей. А будет С класс можно будет посмотреть.
Так же надо расширять опции внутри моделей. Кому то нужны одни опции, кому то другие.
Ну и всегда считал, что технологии новые отрабатываются не на бюджетных моделях, а на гоночных экземплярах и премиум сегменте. Для ВАЗа это таже веста сигнатур в которой уже есть, что перенести в обычный седан. Например отпирание бензобака с салона, форсунки омывателя под капот.
quote:
Изначально написано Niksys:
С класс это конечно в первую очередь задняя подвеска независимая, а не тупая балка.
да ладна? значит, акцент это, например, С класс, а 308й пыжик - B?
quote:
сейчас увидел фиесту белую с тонированными фонарями. догнала логана на кольце 9января - ворошилова. девушка сидит такая грустная(
quote:
судя по форд клубу это наша Пушистая
это я была. ну что. и на старуху бывает проруха.
А мне главно чтоб ремень застёгивался, и пидальки на оденаков растоянии расположены...
Пушистая, ты как всегда поднимаешь настроение. Если я езжу на классике, не имею возможности купить авто за нал, но не хочу при этом брать кредит, то я - колхозник. Круто. Пушистая логика! И ты ошибаешься, что я не берегу авто, но при этом это всего лишь механизм, что с неё пылинки сдувать...
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Если я езжу на классике
езди... просто у пышистой шуба невмещяется, а у меня моё тело...радуйся что ты живчик в мире акул...
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
И ты ошибаешься, что я не берегу авто, но при этом это всего лишь механизм, что с неё пылинки сдувать...
а я сдуваю, кстати. люблю полирнуть. воском там, или еще чем. мою сам на огородике. за салоном постоянно слежу, от пылинок протираю. один хер, ничего не помогает.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
это я была. ну что. и на старуху бывает проруха.
Как так то? Сильно пострадала? Фиесте выздоровления
видел фиесту во дворе. если бы не было инфы, что побывала в дтп - ничего не понял бы. нет следов со стороны. правда, у меня зрение -4.5
quote:
Изначально написано gprog:
форсунки омывателя под капот.
Движок мыть?))) Ачо, удобно. Проехал по грязюке, открыл капот- ба! Кубометр грязи! Фигня, у меня ж омывайка! Дернул за рычаг- мощная струя по двиглу, едешь довольный дальше. Если ничего не закоротило
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
это я была. ну что. и на старуху бывает проруха.
Замяла фокусовну?! Что за день седня! Я с утра, похоже, на красный проскочил под камерами на 9-е января_ВШ. Вот думаю, че ждать и когда))
quote:
Замяла фокусовну?!
нет. пара коцек. моя девочка крепкая, в отличии от меня, достойно держится!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
нет. пара коцек. моя девочка крепкая, в отличии от меня, достойно держится!
Логан в какашку? Уничтожен?
quote:
Логан в какашку? Уничтожен?
нет, тоже пара коцек.
quote:
Originally posted by gprog:
Логан в какашку? Уничтожен?
был логан, стал сандеро?
Бампера у логанов так себе, вдребезги от мелочи.
Яна, бухаешь? Я б бухал, если мне б так машину "обновили".
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Яна, бухаешь? Я б бухал, если мне б так машину "обновили".
так она сама обновила же
я так об логан сандеру затоталила ) тоже клювом, как Яна, прощелкала и догнала на скорости 15 км/ч. Он мне буксировочным кольцом радиатор пробил (аккурат в отверстие для крюка буксировочного попал) и немного лонжерон увело. У него ничего. Немного коцки на бампере. Страховая посчитала, что повреждения серьёзные у моей и затоталила ( а с виду целёхонькая была.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
так она сама обновила же
Я понял так, что её пьяный у спара зацепил.
Всё равно б бухал, потому что руки не оттуда...
Вроде ттт, таких нет повреждений. Приезжал фордовод, все проверил. Наш клуб-сила, столько раз выручали парни..
Коньяк стоит в холодильнике, но очень много работы. Пришла в себя и за комп.. Может бахну перед сном.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Всё равно б бухал, потому что руки не оттуда...
ну тронулась в учебку.
Сегодня вот понял что с нашими рельсами АБС зло: учебка решила из левого ряда на ленина/ордж перестроиться в правый, а я в среднем тащился 40 км/ч и тут жму тормоз, а хренос два
Убогим гудком разбудил инструктора.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Убогим гудком разбудил инструктора.
волговский ставь. или пневму. меня волговские очень радуют.
У меня на окошке волговский гудок стоял)))
quote:
Изначально написано gs:
волговский ставь. или пневму. меня волговские очень радуют.
лежат два комплекта новых и один бу.
Лежат туча реле.
Куча проводов есть, пресс клещи есть, термоусадка есть. А так же есть одна большая леееееееееееееень
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
окошке
Пора обучить уже ифон правильным словам.
Дада. Только не айфон-айпадик))))
На окушке, я имела ввиду)
Пушистая, сочувствую тебе и фокусовне. Много не пей) И да, коньяк пьют комнатной температуры.
Спасибо, неверьвхудо. Сколько добрых людей вокруг. Все кажется не таким трагичным)
А як же. От травки или еще какой веточки коцнуло передний бампер сандеры, как разрыв картонки. Фу! Плюсом наблюдал машинку нелогановскую, которая слегка коцнула задок лоханки: вдребезги бампер, а "врагу" почти ничего.
quote:
Изначально написано gs:
да ладна? значит, акцент это, например, С класс, а 308й пыжик - B?
А чо в акценте не балка что ли? Ну ёмоё. А так то да в Kia Cerato тоже балка стоит насколько я знаю, ну и назвать его B классом язык не повернется. Так что список определений C класса от gprog неверный немного.
quote:
Изначально написано Niksys:
А чо в акценте не балка что ли?
многорычажка кстати, на калиногрантах весьма умеренными средствами можно ее тоже внедрить. есть готовые тюнинговые решения от того же автопродукта, например. но лично мне это неинтересно. вжжжжжж.
<BLOCKQUOTE>
quote:
Изначально написано gs:
<B>да ладна? значит, акцент это, например, С класс, а 308й пыжик - B?
А чо в акценте не балка что ли? Ну ёмоё. А так то да в Kia Cerato тоже балка стоит насколько я знаю, ну и назвать его B классом язык не повернется. Так что список определений C класса от gprog неверный немного.</b>
</BLOCKQUOTE>
это не мои определения с класса. это то что я бы хотел видеть на вазе с класса. Я думаю согласитесь что многорычажка выигрывает в плане управляемости. но проигрывает в обслуживании.
Ну и я указал ещё несколько хотелок, но зацепились почему то за многорычажку
Вижу я как лоханки по дорогам ежедневно ездят, качаются как на волнах по местным "дорогам". Гранты/Калины не в пример ровнее едут.
Кстати @ГороИЖанин могу прокатить сзади на диване по союзке на разрешенных 80 км/ч до самого перекрестка с сабурой, у меня даже есть фирменная подушечка Kia можно под жопу для мягкости подложить, и на шею крендель что б голова сильно не болталась.
quote:
Изначально написано Толки:
вдребезги бампер
неоригинал значитца был)
quote:
Изначально написано Niksys:
Кстати @ГороИЖанин могу прокатить сзади на диване по союзке на разрешенных 80 км/ч до самого перекрестка с сабурой, у меня даже есть фирменная подушечка Kia можно под жопу для мягкости подложить, и на шею крендель что б голова сильно не болталась.
я ваще предлагаю всем обозначившимся покатать ГороИЖанина (и далеко не только по асфальту). для целостности картины восприятия подсадим к нему назад Пушистую для более разнесторонней оценки.
ЗЫ. вообще взаимный тестдриве считаю интересной темой на грядущих покатушках.
А вообще я б на весте так прокатился бы, но боюсь менеджеры Ижлады на тестдриве меня не поймут и будут долго орать после.
Неверьвхудо наверняка орать не будет. Ну, может, покраснеет как рак
)У него же робот сломается сразу и так уже чота там отпадывало.
quote:
Изначально написано gs:
Ну, может, покраснеет как рак
он и так красный после "улетая"
пока не сошло - нужно тестить ))))*Вова, прости )
@Niksys, спасибо за предложение. Почему нет? Если Пушистая будет не против и коньяк захватит, я буду только "ЗА". (от шампанского голова болит)
Кстати, в чужих машинах предпочитаю ездить именно сзади, чтоб не быть ни водителем, ни "штурманом".
Что сегодня обсуждать будем?
dimix, а можно обсудить почему у тебя крышу рвет при упоминании солярис. кто то тебе что то сделал наверное, и поэтому ты всякую хрень несешь про соляры, точно наверное тебе кредит не дали)
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Если Пушистая будет не против и коньяк захватит, я буду только "ЗА".
Я конечно понимаю что китайдвижки круты, но ехать так же как Ролс или Бентли вряд ли получится. Посему находу пить это заливать салон. Если только как вариант потягивать через трубочку из какого нибудь бурдюка.
quote:
можно обсудить насколько веста лучше риосолярисов, или риосолярисы - жестяное дно
оч свеженько и неизбито-)))
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Что сегодня обсуждать будем?
В выходные на ДР один владелец "китайпрома" (какой то мелкий хетч) авторитетно заявил, что Дастер в грязи уделывает Шниву. На мое предложение обосновать свое высказывание, тот сослался на слова дяди Васи)))
quote:
Изначально написано dmi9215:
сослался на слова дяди Васи)))
Может Дяди Вовы? Или я чего-то не знаю?
Рулила тут как-то шнивой - мне понравилось ) очень комфортно. Но для грязи резю нужно нормальную. А таких нив мало встречала
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
категорическое неприятие информации о недостатках их повозок
А что ты хотел? Люди купили ИНОМАРКУ!!! пусть даже и в кредит, а ты ее тут с говном мешаешь! Причем, они то понимают, что заслуженно.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
вызывает некий когнитивный диссонанс
А что тогда вызывает прогноз удмуртского гидрометцентра: "Ветер слабый до умеренного, с порывами до сильного, местами переходящий в ураган".
quote:
Причем, они то понимают, что заслуженно.
С чего вдруг заслуженно-то? Мешать что-либо с гавном можно, если ты сам пользовался и имеешь определенный негативный опыт. Но если ты чета где-то услышал, почитал, просто окрысился ни с того, ни с сего, странная какая-то поведенческая реакция..Причем полстраны ездит как-то, все вокруг идиоты что ли, а он один умный?
quote:
Изначально написано AlexVT:
"Ветер слабый до умеренного, с порывами до сильного, местами переходящий в ураган".
если сверху посмотреть то сбоку кажется что снизу нихрена не видно
quote:
Originally posted by dmi9215:В выходные на ДР один владелец "китайпрома" (какой то мелкий хетч) авторитетно заявил, что Дастер в грязи уделывает Шниву. На мое предложение обосновать свое высказывание, тот сослался на слова дяди Васи)))
Штатная резина дастера более внедородная нежели штатная резина шнивы, за исключением комплектации ле. Так что дядя прав - на скользкой поверхности у дастера шанс есть.
Димикса бомбит от всего и вечно. Похоже все привыкли уже.
quote:
Димикса бомбит от всего и вечно. Похоже все привыкли уже.
Димка, ты раньше ж такой же был.. Но по-моему, ты меняешься..Хотя могу и ошибаться
dimix, раз самый умный(не идиот), расскажи какие нормальные автомобили, ну кроме логана и старого мерса разумеется
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Так что дядя прав - на скользкой поверхности у дастера шанс есть.
Одев Бориса Федорыча я б поездил за тобой, но для этого надо как минимум защиту редуктора и бензобака ставить. И вообще Дастер не внедорожник, так только автомобиль повышенной проходимости.
quote:вряд ли меняюсь.
Originally posted by Pu$histaya:Димка, ты раньше ж такой же был.. Но по-моему, ты меняешься..Хотя могу и ошибаться
Взять любое авто, что тут рассматривают - все они и едут нормально и рулятся, в пределах, ограниченными правилами дорожного движения.
Аленка, если бы первый тест драйв не прогуляла, то у тебя бы был шанс прокатится по немного жидкой глине на немного попсовой резине а так осенью теперь буду на ней кататься.
Как только в теме появляются негативные высказывания про рио\солярисы, количество постов в минуту резко увеличивается.
Уважаемые рио.соляроводы, так все таки может раскроете карты, не на пустом месте такие высказывания появляются?
quote:
И вообще Дастер не внедорожник, так только автомобиль повышенной проходимости.
Честно говоря, дастер с передним приводом-трэшатина бесполезная. Застрял там, где я на фокусе проехала (в лес за ипподромом ездили, с детьми на тюбингах кататься). У меня глаза были по 5 рублей...Не ожидала. Может конечно еще в прокладке дело, но там вроде норм папа такой был, не дурачок с виду.
quote:
вряд ли меняюсь
ну занудничаешь меньше-однозначно. Еще пару лет и будет из тебя жених прекрасный.
gprog, а какие карты то, негативные отзывы в основном от димикса, он насмотрелся роликов и поливает у него вообще какая то личная неприязнь), а так столько фантастики начитался. А так соляра авто со своими минусами и плюсами обычный бюджетный авто.
quote:
Изначально написано gprog:
Уважаемые рио.соляроводы, так все таки может раскроете карты, не на пустом месте такие высказывания появляются?
китайдвижок занимает второе место в повышении активности темы
первое у яны
веста уверенно держится в десятке
Мне не нравится утверждение Димикса будто китайдвижки берут все поголовно в кредит. Как будто другие авто даже подержанные нельзя купить в тот же самый кредит.
quote:
первое у яны
каэш! и не вздумайте со своими кятайдвижками посягать на королевский пьедестал
вчера с уфы ехал, где-то заметил что 170 по сипдометру, сбросил, ну нафиг.
я с поездами не гоняюсь. до чего приятная новая резина, правда такими темпами сношу скоро.
после ливня проехал по раскисшей дороге с пруда, в некоторых местах газ в пол, машина едет 1 см в секунду, где-то таскает из стороны в сторону выдохнул. сейчас с мой ки вернулся, все отскребли.
надо уже веревку потолще прикупить для использования как цепей/браслетов.
quote:
Изначально написано alexander18:
веста уверенно держится в десятке
Весту тут могут не вспоминать несколько страниц к ряду .
quote:
Originally posted by gprog:
Весту тут могут не вспоминать несколько страниц к ряду .
а прикинь, яна бы не фиесту купила, а солярис или весту
уверен, в теме было бы x10 раз больше страниц.
quote:
Originally posted by dmi9215:
Одев Бориса Федорыча я б поездил за тобой, но для этого надо как минимум защиту редуктора и бензобака ставить. И вообще Дастер не внедорожник, так только автомобиль повышенной проходимости.
а оно тебе надо? одев борис федоровича, ты потеряешь не мало денег в цене этого борис федоровича, а эксплуатировать его все равно же не будешь, потому что правильно заметил - дастер это универсал повышенной прозодимости. Муфта не предназначена месить грязь, привода и шрусы спасибо не скажут.
Хотя некоторые думаю что ниссан джук - внедор
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Честно говоря, дастер с передним приводом-трэшатина бесполезная. Застрял там, где я на фокусе проехала (в лес за ипподромом ездили, с детьми на тюбингах кататься). У меня глаза были по 5 рублей...Не ожидала. Может конечно еще в прокладке дело, но там вроде норм папа такой был, не дурачок с виду.
Дастер выигрывает в проходимости у форда хотя бы размером колес. Либо резина дерьмовая, либо прокладка. А переднеприводный вариант не плох тем, что он высокий, места поболее чем в той же сандере, размер колес. Чисто по городу ездить, да на огород - его достаточно.
quote:
Originally posted by Niksys:
Мне не нравится утверждение Димикса будто китайдвижки берут все поголовно в кредит. Как будто другие авто даже подержанные нельзя купить в тот же самый кредит.
подержанный авто берут, как правило, в потреб кредит. То есть как бы и есть, а как бы и нет (оооо великая экономия КАСКО), а китайдвижки новые берут в авто кредит, миллионы за каско отдают. Вот и вся разница. А то что кредит часто обходится не дорого - всем пофиг, главное слово кредит.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Честно говоря, дастер с передним приводом-трэшатина бесполезная
честно говоря, автомобили с передним приводом-трэшатина. Но народ активно обсуждает эти автомобили, будто бы это что-то интересное и разумное
quote:
Изначально написано dmi9215:
Одев Бориса Федорыча я б поездил за тобой, но для этого надо как минимум защиту редуктора и бензобака ставить. И вообще Дастер не внедорожник, так только автомобиль повышенной проходимости.
с борисом федорычем и гыс на колхозкроссе пободается с дастером )). максисы с боковыми гребнями лучше ))
и вообще нива не внедорожник, а по документации "универсал повышенной проходимости"
quote:
Изначально написано gprog:
Уважаемые рио.соляроводы, так все таки может раскроете карты, не на пустом месте такие высказывания появляются?
видимо веста на самом деле лучше ))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Честно говоря, дастер с передним приводом-трэшатина бесполезная. Застрял там, где я на фокусе проехала (в лес за ипподромом ездили, с детьми на тюбингах кататься). У меня глаза были по 5 рублей...Не ожидала. Может конечно еще в прокладке дело, но там вроде норм папа такой был, не дурачок с виду.
однозначно в прокладке. был случай - гражданин на додже калибре буксует на ровном месте. я его по доброте душевной толкал-толкал, раскачивай говорю, он "муууу". дядя приличный с виду.. короче вытолкал его изза руля , с полпинка выехал... вот такие они - "приличные с виду"
Яна, а как ты там проехала, если он застрял? или ты по дастеру проехала? или под ним?
допустим, он чудак, и выбрал худший участок для проезда, чем был. но причем здесь машина?
или, он пропускал такую же победительницу ралли париж-дакар, что боится съехать там где проехали все пузотеры, и был вынужден съехать с хорошей дороги.
quote:
Originally posted by alexander18:
после ливня проехал по раскисшей дороге с пруда, в некоторых местах газ в пол, машина едет 1 см в секунду, где-то таскает из стороны в сторону выдохнул
Не стоит так делать, получишь местный перегрев ЦПГ и в дальнейшем жор масла и уменьшенной компрессии. По грязи нужно тихонько выезжать, местами в раскачку.
ох уж эти королевские покатушки. не дают мне покоя!
quote:
Originally posted by Dimka52319:
а оно тебе надо? одев борис федоровича, ты потеряешь не мало денег в цене этого борис федоровича, а эксплуатировать его все равно же не будешь
Поэтому я и взял откровенные шоссейки (Хакка Блу) и в грязь лезу только перекрестившись)))
quote:
Яна, а как ты там проехала, если он застрял? или ты по дастеру проехала? или под ним?
нет, мы рядом стояли, но участок дороги был примерно одинаковый. Там выехали все,кроме него)
quote:
я его по доброте душевной толкал-толкал, раскачивай говорю, он "муууу". дядя приличный с виду.. короче вытолкал его изза руля , с полпинка выехал... вот такие они - "приличные с виду"
тоже очень может быть)))))))
Я вот как-то чувствую машину, я слышу как она работает, как цепляет, интуитивно понимаю принцип.. Один раз заехала у бабули в частном секторе по снегу туда, где вообще не было дороги. Назад никак, впереди никак. С молитвами и просьбами к Фокусу Фордовичу выехали!)))
quote:
ох уж эти королевские покатушки. не дают мне покоя!
в смысле?)))
quote:
Originally posted by dmi9215:
Не стоит так делать, получишь местный перегрев ЦПГ и в дальнейшем жор масла и уменьшенной компрессии. По грязи нужно тихонько выезжать, местами в раскачку.
тихонько там можно только зарываться.
грязь разная бывает)
ну и не комильфо пытаться раскачать машину на автомате, если она уже не едет, а только шлифует.
и да, хакка грин))
quote:
Изначально написано alexander18:
вчера с уфы ехал, где-то заметил что 170 по сипдометру
Ну ты ехал по ровной дороге ) В субботу ехали по новому асфальту, но уложен он криво подкидывает иногда. после плохой дороги 80 км/ч, выехав на этот хороший асфальт, немного стал разгоняться, но прижался правее, чтобы уступить солярису для обгона, тот пошел обгонять, но увидев встречку, хотя она была еще далековата, я немного притормозил, но солярис тоже притормозил и на обгон не пошел. Потом разогнался я до 170, солярис больше примерно 150 не стал разгоняться, я так думаю, что из-за этого самого криво уложенного асфальта. Там еще был поло, но у него разгон вообще никакой, с ним вообще не интересно было, самый медленный из всех.
quote:
Изначально написано alexander18:
сбросил, ну нафиг
А зачем сбросил? Там же вроде везде ровная дорога.
[DIMIX], ты так в запчастях шаришь, куда мне до тебя
ничего ни разу не выкидывал, не менял
не ломалось потому что
что у тебя с кармой?))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
С молитвами и просьбами к Фокусу Фордовичу
антропоморфизм характерен для маленьких детей или необходимо обратиться к соответствующему специалисту...
quote:
Изначально написано alexander18:
ну и не комильфо пытаться раскачать машину на автомате, если она уже не едет, а только шлифует
как раз на автомате гораздо проще преодолевать грязные или заснеженные места.
quote:
антропоморфизм
автомобиль для меня как живое существо.
quote:
Originally posted by Egor1986:
А зачем сбросил? Там же вроде везде ровная дорога.
не, не по ровной, как раз волнистой, уже после дюртюлей, в сторону боярки
(но плохой её конечно не назвать)
принципиально по трассе 140 езжу, 150 реже
как-то для себя установил эти цифры и стараюсь соблюдать
может на другой машине цифры изменятся, но стабильно на солярисе 170 ездят только психи
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
как раз на автомате гораздо проще преодолевать грязные или заснеженные места.
проще, согласен, нахрапом
а по другому не умею
quote:
Изначально написано dmi9215:
Не стоит так делать, получишь местный перегрев ЦПГ и в дальнейшем жор масла и уменьшенной компрессии
Да нифига ничего не будет, что ты народ пугаешь? ))
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
нет, мы рядом стояли, но участок дороги был примерно одинаковый. Там выехали все,кроме него)
опять удивляешь
на кой под его машину полезла?))
имхо, как иначе можно обсуждать участок дороги
quote:
Originally posted by alexander18:
тихонько там можно только зарываться.
грязь разная бывает)
ну и не комильфо пытаться раскачать машину на автомате, если она уже не едет, а только шлифует.
и да, хакка грин))
На хакке грин зарыться конечно можно, но очень сложно, тут особый навык нужен. Ну и буксовать на автомате - к скорому ремонту однако.
quote:
Изначально написано alexander18:
проще, согласен, нахрапом
не верно
quote:
Изначально написано alexander18:
а по другому не умею
нужно уметь или не писать не комильфо про раскачку акпп
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Аленка, если бы первый тест драйв не прогуляла, то у тебя бы был шанс прокатится по немного жидкой глине на немного попсовой резине а так осенью теперь буду на ней кататься.
Ну вот осенью и прокатимся )
quote:
Изначально написано alexander18:
принципиально по трассе 140 езжу, 150 реже
как-то для себя установил эти цифры и стараюсь соблюдать
А у тебя какой расход получается при таком режиме?
quote:
Originally posted by Egor1986:
А у тебя какой расход получается при таком режиме?
в этот раз (с кондеем)
при 140 "текущий" 6-7 (точно не помню)
итого по дороге уфа-ижевск 8
на 140 двигатель работает на 3000 оборотов (хвала 6 передаче)
раньше на симболе это было 4000+ оборотов
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
С чего вдруг заслуженно-то? Мешать что-либо с гавном можно, если ты сам пользовался и имеешь определенный негативный опыт.
Я всегда говорю, что говорить что ездил можно только если проехал за рулем не менее 1000 км., причем не менее 500 за один раз. Тогда можно понять машину.
По поводу похундаев могу сказать только слова моего товарища, купившего пару лет назад новую соляру: "Да чЁ, нормальная машина... Есть конечно недостатки...".
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
нужно уметь или не писать не комильфо про раскачку акпп
хроническими застряваниями на страдаю, коробки не изнашивал, так что трудно будет меня в неправильности моих методов.
раскачивание хорошо в некоторых моментах, но зачастую грязь проще "пробить" с хода