Germanman 26-01-2016 16:46
quote:
Originally posted by gs:
ларгус?
ага, грузовой.
Pu$histaya 26-01-2016 16:48
Гпрог, мы семьей прекрасно ездим. Втроём.
Енотов Прально говоришь. Вообще не понимаю для чего фиесту, которой я владею унижать.. Потому как мне нравится и ничо не ломается. Владельцев весты здесь я не заметила. Если кто-то купит на здоровье, даже слова ни скажу. Совести не хватит. Ни слова ни сказала ни про Гранту, ни про калину, ни про все остальное чем вы тут владеете. Не ползаю искать косяки калин, грант, приор и прочих. Я потому что сама недавно слезла с Оки и любила её безумно.
quote:
Я так понимаю в оправдание своего выбора, ну или для поднятия себя над обладателями тех, чье они поносят.
Да, вот тоже не понимаю, писька увеличивается у некоторых,когда пушистую оскорблять начинаем? Растём в своих глазах))
gprog 26-01-2016 16:49
quote:
Изначально написано gs:
ларгус?
quote:
Изначально написано Germanman:
ага, грузовой.
Ну не настолько большая у меня семья, но в солярисе тесновато дочке было, а вот в весте вполне комфортно. 
gprog 26-01-2016 16:50
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Гпрог, мы семьей прекрасно ездим. Втроём.
Мне как минимум на 4-ых расчитвать надо, а еще и теща периодически с нами ездит.
Pu$histaya 26-01-2016 17:00
Ну конечно автомобиль не огородный и не для тёщ. Мы все небольшой комплекции, нам норм.
gprog 26-01-2016 17:07
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну конечно автомобиль не огородный и не для тёщ. Мы все небольшой комплекции, нам норм.
Ну вот видите, для вас норм, а для меня минус.
sloniki 26-01-2016 17:19
quote:
Изначально написано Enote23:
У нового хозяина полезло все разом - захрустел привод, вышли из строя крестовины на кардан ( отдал человек около 10000 за кардан), вытек в мороз задний аммортик. А, забыл еще, на 23000 стерлись в ноль тормозные диски передние. На лачетти моей старой диски прошли 120000.
ужасы прямо.
quote:
Изначально написано Enote23:
есть у нас сотрудник, мужик в возрасте, и ездит он на ваз 2107. машина не очень старая, около 10 лет. ездит он немного, но пробег подходит к 100000. Машину он используют как рабочую, и мы часть денег по чекам отдаем. За 100000 он разве что сцепления поменял из крупного самого. Хотя "семерка" вроде как редкостная ломучка.
были в моей жизни 3 классики, совершенно не помню чтоб ломались. причем первая - 2106 1995 года (брали новой, отец еще покупал) совершенно чумовой аппарат - движок удачный и тянет с низов и крутится и без проблем отъездил у отца, потом я катал, потом брат. кузов-салон-подвеска - все работало , не ржавело не гремело. короче НИ ЧЕ ГО не ломалось.
quote:
Изначально написано Enote23:
и понимаю людей, которые любят свои нексии и видят в них только хорошее.
и нексия не ломалась ))) . ну по пробегу сцепуху на 170ткм меняли, по ходовке.. до сих пор воспоминания теплые.
quote:
Изначально написано Enote23:
Просто не понимаю, зачем унижать чужое
так она и людей "серая масса" , "дураки" . это комплексы и неудовлетворенность ))
будем на калину колхоз-кросс ставить самоблок. скоро тестить )) . я знаю прикольные места практически в центре города ))
Dimka52319 26-01-2016 18:06
quote:
Originally posted by sloniki:
и нексия не ломалась ))) . ну по пробегу сцепуху на 170ткм меняли, по ходовке.. до сих пор воспоминания теплые.
Ага знакомый тоже продал нексию 2000 г.в. в люксовой комплектации и купил новую нексию, через 2 недели он пожалел, сказал ну не то. Через год он ее к черту продал и купил себе гранту. причина продажи нексии: раз в месяц ехал в сервис и ругался с гарантийщиками.
quote:
Originally posted by sloniki:
будем на калину колхоз-кросс ставить самоблок. скоро тестить )) . я знаю прикольные места практически в центре города ))
за санаторием строитель?
Asmodey9 26-01-2016 18:14
quote:
Originally posted by sloniki:
будем на калину колхоз-кросс ставить самоблок. скоро тестить ))
я на это посмотреть хачу.
gs 26-01-2016 18:22
@sloniki а вот тут заеду с самоблоком?
абсолютно стоковый "штурмовал" ток вот такие "горки"
sloniki 26-01-2016 18:45
quote:
Изначально написано Dimka52319:
за санаторием строитель?
почти )) . за ипподромом, после центрального входа до упора и направо. там такие горки, градусов 50. я на блоке (нексии) поднимался достаточно прилично, джиперы вытаращились ))
quote:
Изначально написано gs:
@sloniki а вот тут заеду с самоблоком?
возможно. по телевизору непонятно что за дорога. снимал несколько раз прмя СТРАШНЫЕ кадры - на экране фигня какая то. короче ехать можно когда снег на капот налезает. пока на пузо не сел - едет. а это возможно при сыром снегу/глине. опять же от резины зависит - я на шоссейке (за грибами ехали) на ровном участке, подъемчик затяжной, пологий на глине на месте двумя колесиками на холостом ходу крутил, стояли смотрели хихикали. подтолкнули - поехала.
quote:
Изначально написано gs:
абсолютно стоковый "штурмовал" ток вот такие "горки"
погода сухая. блок не нужен тут.
gs 26-01-2016 18:55
когда там свеженькая зеленая трава - уже нужен.
sloniki 26-01-2016 19:03
я про резину не зря написал. со сликами шоссейными эффекта не будет. думай про АТ резину на лето. йокогама мягкая - не шумит - рекомендую, продают в Ижевске около автоколонны 1226. резина это первое. потом уже блоки, лифты, лебедки, силовики ))
gazolin 26-01-2016 19:04
свин ты ваще красавчик, фиеста проста бы сломалась от одного вида этих горок )))))
gs 26-01-2016 19:10
quote:
Изначально написано sloniki:
думай про АТ резину на лето.
ну калина это все-таки трассовый автомобиль, а не говномес куплю шниву какую-нить, и тогда да, оторвусь по полной.
sloniki 26-01-2016 19:38
quote:
Изначально написано gs:
ну калина это все-таки трассовый автомобиль, а не говномес
в том и дело что это тихая резина рассчитанная на асфальт. плюс протектор позволяет ехать по снегу, сезон откатался (зиму) - спокуха. кстати надумаешь продавать машину - самоблок снимай. лучше продать его отдельно, ну или добавить стоимость, что бывает крайне редко - фанатов мало )
sloniki 26-01-2016 19:40
quote:
Изначально написано gs:
куплю шниву какую-нить
кстати на шниве( любом фуллтайме) самоблок делает интересный эффект - будто с блокировкой ездишь, одним колесиком шлифануть можно только передком (если блок сзади) , а передок более нагружен, там же двигатель, эффект прикольный.
gs 26-01-2016 19:50
quote:
Изначально написано sloniki:
кстати надумаешь продавать машину - самоблок снимай.
в ближайшие годы нет планов ее продавать.
quote:
Изначально написано sloniki:
http://www.m-shina18.ru/shinamodel/111/60
издеваешься? ) у меня 185/70 R14 уже предел
Dimka52319 26-01-2016 19:58
quote:
Originally posted by sloniki:
кстати на шниве( любом фуллтайме) самоблок делает интересный эффект - будто с блокировкой ездишь, одним колесиком шлифануть можно только передком (если блок сзади) , а передок более нагружен, там же двигатель, эффект прикольный.
знакомый поставил блокку, так рассказывал что по снегу машине шлифануть проще одним передним колесом, нежели двумя задними. Правда и двиг у него опелевский со всеми вытекающими. Поэтому я от самоблока отказался для гражданского использования хватает и 2-х колес крутящихся постоянно.
quote:
Originally posted by sloniki:
думай про АТ резину на лето
я тоже АТ-ку хотел. Купил шниву, выбирал АТ-ку, консультировался на профильном форуме, а мне все в один голос сказали "Нет лучше АТ, чем гудрич МТ"
Лебедку за 2 летних сезона доставал 3 раза, хотя сам дурак во всех случаях - надо сначала думать, а потом лезть в опу.
По резине кстати ездил на баргузинах 4 на классике, они испортились. Купил пирелли Р4 (обычную шоссейку). Восхищался ей на трассе - очень нравилось, но начался грибной сезон, поперся как обычно на Лагуновские просторы, думал что встану недалеко от деревни, схожу пешком... Однако шоссейный рисунок + мягкая резина - без каких либо проблем уехал туда, куда на "немного заточенных под грунтовку" баргузинах доехать не мог без проблем.
p.s. прикольно наверное калина на гудричах червичках (АТ) смотрелась бы.
Dimka52319 26-01-2016 20:02
quote:
Originally posted by gs:
издеваешься? ) у меня 185/70 R14 уже предел
так и на таком размере есть что-то похожее на АТ (более выраженные грунтозацепы).
Я как-то летом у ягула думаю "ща на полном приводе то горку возьму без разгона". Стояли контики шоссейные - а нефига. Мимо девчонка на калине 2 без всякого труда оп оп и заехала, подошел к ее машине - посмотрел, резина то "кусачая"
gs 26-01-2016 20:03
quote:
Изначально написано Dimka52319:
p.s. прикольно наверное калина на гудричах червичках (АТ) смотрелась бы.
угу. и гогочущий слонег рядом, показывающий пальцем. тип , смотри как затроллил и довёл пацана
Dimka52319 26-01-2016 20:09
quote:
Изначально написано gs:
угу. и гогочущий слонег рядом, показывающий пальцем. тип , смотри как затроллил и довёл пацана
кстати свои гудричи в шиномонтаж на калине возил на меня все косо посмотрели, а шиномонтажники видимо от шока по 2,5 очка надули
gs 26-01-2016 20:11
на меня уже сейчас многие косо смотрят
ГороИЖанин 26-01-2016 20:25
Пушистая - бедняга. В ветке ДТП постоянно её банят, тут все Фиесту с королевой вместе обижают, а она всё мучается, с ума сходит, бросить нас не может.
П.С. Извините, мужики, прочитал что сегодня понаписали - плачу (от смеха), сдержаться не могу.
sloniki 26-01-2016 20:37
quote:
Изначально написано Dimka52319:
знакомый поставил блокку, так рассказывал что по снегу машине шлифануть проще одним передним колесом, нежели двумя задними.
ну я про это и сказал. при обычном случае заднее колесо срывается. а так нет. передок сорвать сложнее.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Поэтому я от самоблока отказался для гражданского использования хватает и 2-х колес крутящихся постоянно.
не согласен. даже для "гражданского". это комфорт. это "я могу" . Я проезжаю там без вопросов где иной и попытаться не осмелеет. потому что на работу или по делам. на днях таксист угарал как мы разъехались. я просто дунул по сугробу, тот аж остановился и мне показывает типа круто. это дороже подстаканника и пепельницы. это возможность ехать а не копать. и это работает. проверено слонами.
Dimka52319 26-01-2016 20:50
quote:
Изначально написано sloniki:
не согласен. даже для "гражданского". это комфорт. это "я могу" . Я проезжаю там без вопросов где иной и попытаться не осмелеет. потому что на работу или по делам. на днях таксист угарал как мы разъехались. я просто дунул по сугробу, тот аж остановился и мне показывает типа круто. это дороже подстаканника и пепельницы. это возможность ехать а не копать. и это работает. проверено слонами.
ну так и я езжу там где мне надо. чем круче джып - тем дальше здовать за тракторм.
gs'у еще американский квадрат прикрутить и Come up DV-9i какой нибудь на площадочку, хотя и ATV пойдет - забурится туда, куда с самоблоком и не снилось
sloniki 26-01-2016 20:51
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Купил шниву, выбирал АТ-ку, консультировался на профильном форуме, а мне все в один голос сказали "Нет лучше АТ, чем гудрич МТ"
не путай шниву с калиной. калине максимум АТ.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Лебедку за 2 летних сезона доставал 3 раза, хотя сам дурак во всех случаях - надо сначала думать, а потом лезть в опу.
ни разу не пользовался. джек спасает. ну и с постройкой дома как то перестал "специально" лазить. теперь просто езжу по делам. хотя иногда нагло. гы )) пару раз так понаглел... рессоры купил. дорого дров наворовал, жена потом соседям "а вы дрова почем брали? а мы за столько ))) "
quote:
Изначально написано Dimka52319:
мягкая резина - без каких либо проблем уехал туда, куда на "немного заточенных под грунтовку" баргузинах доехать не мог без проблем.
еще раз про Ёкогаму - самая мягкая которую трогал. рулит.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
а гудричах червичк
ну у меня гудричи. шумят же ппц. а по делам - по городу, по трассе, привези с рынка материал, съезди поработай. я за сезон с асфальта съезжал раз 10, из них в грязь - 2. зачем? на отдельные диски-шины не дорос. по причине что их менять - не каждый еще поднимет. и фигачить на каждую поездку за дровами - ну нах.
quote:
Изначально написано gs:
угу. и гогочущий слонег рядом, показывающий пальцем. тип , смотри как затроллил и довёл пацана
наоборот. я считаю что добиться проходимости можно бюджетно. эффективно и недорого. все думают что нужно "купить" . нет. понятно что с УАЗом соревноваться не станем. есть пределы )) . но! уверенно проходить снежные заносы, дорогу по колено, не думая что "лопата" и трогаться в горку по наледи - оно. каждому свое. Мы создаем кроссовер.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Почему? Я очень богата)
добавь на блокировку? акция концилась ))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
моя подушка не просыхает от слез
мужыка тебе надо. ............. хотя жаль его
gs 26-01-2016 21:19
quote:
Изначально написано sloniki:
добавь на блокировку? акция концилась ))
чо, всё-таки капец? я не успел? :'(
gs 26-01-2016 21:35
зря удалил. хорошая же картинка.
gs 26-01-2016 22:04
quote:Лада Веста, при феноменальном старте (больше тысячи машин в первые дни продаж), по итогам 2015 года разошлась неожиданно скромным тиражом – 2785 шт. При том, что сделано Вест было вдвое больше.
Очевидно, что это результат не совсем удачных ценообразования и формирования ряда комплектаций. Сам автомобиль получился великолепным, он нравится всем, и адептам, и хулителям ВАЗа. Но цены на модификации Весты естественным образом ограничивают её сбыт.
Межу тем, с точки зрения бизнеса, нынешние цены – минимально возможные. Мы уже писали о том, что при переносе производства Весты в Ижевск ВАЗ вынужден был пойти на очень большие дополнительные затраты. Которые, разумеется, ложатся на себестоимость автомобиля. Если бы Веста выпускалась в Тольятти, как это предполагалось ранее, то её себестоимость получилась бы существенно более низкой.
О том, какие тактические и стратегические ошибки допустил АвтоВАЗ при подготовке производства Весты мы поговорили с бывшим директором проекта Сергеем Корженовским.
Сергей Корженовский работал начальником отдела аэродинамики ВАЗа, но после окончания президентской программы занялся проектной деятельностью и с 2005 года участвовал в проектах Lada C (2116) и Largus. В конце 2012 года тогдашний президент ВАЗа Игорь Комаров назначает Сергея директором самого главного на тот момент проекта завода – Автомобили на платформе Lada B/C. Типа, дорогу молодым.— А в чём, по-вашему, реальная причина переноса Весты в Ижевск?
— Желание быстрого успеха. На Иж-Авто уже вовсю шла подготовка к выпуску Ниссанов, то есть была смонтирована такая же линия AIMS. Цех сварки там уже был готов.— Насколько нынешние цены на различные комплектации Весты вам кажутся адекватными рынку?
— Думаю, что ошибкой было вообще убирать восьмиклапанный мотор и ВАЗовскую механическую коробку передач: работы по снижению шума уже дали результаты и замечаний по шуму на Весте с АМТ, где используется аналогичный агрегат, я не встречал.
Полностью тут: http://rusautomobile.ru/2016/01/zhelanie-bystrogo-uspexa/
sloniki 26-01-2016 22:26
quote:
Изначально написано gs:
Сам автомобиль получился великолепным, он нравится всем, и адептам, и хулителям ВАЗа. Но цены на модификации Весты естественным образом ограничивают её сбыт.
маркетологов на мясо.
ззззза самогон лучше виски оакавываетя .. пиють!
Killing 26-01-2016 23:23
gs 26-01-2016 23:28
quote:
Изначально написано sloniki:
калине максимум АТ.
кстати, отдельный комплект зубастой резины я, наверное, когда-то все равно куплю. планирую поездку на Памирский тракт. :]
Dimka52319 27-01-2016 07:23
Созрел до МТ все таки?
Не верь в худо 27-01-2016 08:30
тем не менее весты встречаются каждый день, а новые фиесты мне попададись только 2 раза. Но ни ту ни другую машину я бы не взял. Уж лучше за 507тыс гранту в полном фарше на роботе.
sloniki 27-01-2016 09:07
на днях у Ленина 10 стоял, видел 2 штуки сразу . фиест за жизнь одну штуку. ну страшненькая, все же морду не ту прилепили.
про Л200 молчу, тоже не нравится, "глазки грустные" . хоть едет, списка.
gen18 27-01-2016 09:29
Запись https://www.drive2.ru/l/8791193/
Хоть с завода и залита полусинтетика Роснефть 5W30 но при минус 30 заводился без проблем.
Пробег уже больше 2000 км, скоро поменяю масло в двигателе и, возможно, коробке. Менять буду у дилера, заливать планирую синтетику Лукойл 5W40.
Пока машина радует, ездит хорошо, звуками посторонними не пугает, робот не пинается, конденсат нигде не капает, обогревы работают
)Кстати, в соседнем дворе кто-то купил Весту, когда проходил мимо обратил внимание, что у неё сзади уже тоже стоят ворсовые подкрылки.
sloniki 27-01-2016 09:46
quote:
Изначально написано gen18:
5W30 но при минус 30 заводился
а что 5W30 должен с проблемами заводиться?
Egor1986 27-01-2016 09:52
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
тем не менее весты встречаются каждый день, а новые фиесты мне попададись только 2 раза.
Сегодня видел белую фиесту пушистой утром на удмуртской, весту видел только один раз на прошлой неделе)
Pu$histaya 27-01-2016 09:54
quote:
Сегодня видел белую фиесту пушистой утром на удмуртской
точно мою? я вот только что на работу то приехала..значит максимум минут 15 назад мог видеть.
Фиест по городу полно, постоянно вижу. Весты ни одной еще не видела..Мол.чел. мой одну видел..Вообще так-то нерепрезентативная выборка
gs 27-01-2016 10:09
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Созрел до МТ все таки?
sloniki 27-01-2016 10:10
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Фиест по городу полно, постоянно вижу.
слущий - мамай клянусь! вот один раз только видел
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вообще так-то нерепрезентативная выборка
4 машины видел. одну у Ашана, одну по Ракетной и две враз на Ленина. про 163 регион промомобили не считаю, они давно катают.
gs 27-01-2016 10:13
quote:
Изначально написано sloniki:
фиест за жизнь одну штуку. ну страшненькая, все же морду не ту прилепили.
имхо, фиесте просто бы поширше быть. и было бы прекрасно.
Pu$histaya 27-01-2016 10:16
quote:
слущий - мамай клянусь! вот один раз только видел
да я верю. потому что удивляюсь, что тут весты пачками видят, а я еще ни одной. а езжу немало. Бывает чо. У меня в районе дома только две фиесты катается, в районе работы одна..красненький хэтч, черную видела 2 штука...так-то дофига фиест видела. Но это вот вообще не влияет ни на что
quote:
имхо, фиесте просто бы поширше быть. и было бы прекрасно
заду. а вот передок мне нравится. это .опа слишком сужена
sloniki 27-01-2016 10:16
quote:
Изначально написано gs:
имхо, фиесте просто бы поширше быть. и было бы прекрасно.
и подлиннее. и движок побольше. мондюк получается ))
Pu$histaya 27-01-2016 10:40
quote:
и подлиннее. и движок побольше. мондюк получается ))
Движок больше чета совсем никуда. Я на самом слабеньком движке 85лс вваливаю только в путь. У меня на чпокусе такой же был, и то хватало, хотя и хотелось бы помощней, особенно в момент включения кондиционера. А на фиесте вообще,она же легче в разы, за глаза этого двига. А в максималке так наверно вообще летает фиеста. Длиннее куда? Она не короткая. Странно да,слоник, что кто-то там из твоих родственников так на весту и не решился? (Или это не твои родственники были, чет я забыла?) А взяли непропорциональное, узкое, со слабым двигом, короткое, уродливое автомобильное творение. Дураки наверно, как я.
sloniki 27-01-2016 10:53
ну не в разы все же, процентов 15 получается.
зашел на сайт форда, ттх почитать. охху;л немного. ТТХ нет. есть "вдохновляет" , "гармония дизайна" , "линии кузова" , "яркий динамичный дизайн" и в том духе. Насколько я понимаю - видимо по ТТХ нечем хвастать. Это не к фиесте, это ко всем современным автомобилям относится - всё что можно было сделать уже сделано, остается хвастать "ярким" павлиньим дизайном.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Странно да,слоник, что кто-то там из твоих родственников так на весту и не решился? (Или это не твои родственники были, чет я забыла?) А взяли непропорциональное, узкое, со слабым двигом, короткое, уродливое автомобильное творение.
не,нормальное творение, гранту. молодой еще человек , квартиру тока поменял на треху, ремонт во всей красе, жена со вторым сидит в декрете, не до жиру, взял на что было, не жужжит. да и я его понимаю, все будет, через пару лет хоть бентли возьмет. В семейном бизнесе. Дом дострою - ключи ему отдам, пусть вкалывает ))
Pu$histaya 27-01-2016 11:00
quote:
зашел на сайт форда, ттх почитать. охху;л немного. ТТХ нет. есть "вдохновляет" , "гармония дизайна" , "линии кузова" , "яркий динамичный дизайн" и в том духе. Насколько я понимаю - видимо по ТТХ нечем хвастать. Это не к фиесте, это ко всем современным автомобилям относится - всё что можно было сделать уже сделано, остается хвастать "ярким" павлиньим дизайном.
просто не там искал наверно ттх. ну а дизайн-это весьма сложная система, сколько можно уже девяткам радоваться..
quote:
не,нормальное творение, гранту. молодой еще человек , квартиру тока поменял на треху, ремонт во всей красе, жена со вторым сидит в декрете, не до жиру, взял на что было, не жужжит. да и я его понимаю, все будет, через пару лет хоть бентли возьмет. В семейном бизнесе. Дом дострою - ключи ему отдам, пусть вкалывает ))
не, я чет не помню, чья-то там сестра выбирала между вестой и фиестой и взяла последнюю. значит путаю, не твоя. против грант вообще ничо не имею, честный авто за свои деньги.
sloniki 27-01-2016 11:08
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
просто не там искал наверно ттх.
вполне согласен. только сайт для меня делают - для потребителя. если я вспотел искать - я недоволен. если я недоволен - уйду шкоду какую нибудь покупать. они там е6анулись на 6 страниц описывать впечатления о линиях и вдохновлениях. Хоть второе образование у меня гуманитарное, но в душе я физмат-механ и конкретику подавай. циферки всякие. а воды этой в рекламе хватает.
Pu$histaya 27-01-2016 11:30
quote:
вполне согласен. только сайт для меня делают - для потребителя. если я вспотел искать - я недоволен. если я недоволен - уйду шкоду какую нибудь покупать. они там е6анулись на 6 страниц описывать впечатления о линиях и вдохновлениях.
Ну с этим я спорить не буду. Когда появился демонстрационный сайт лада-веста, я его тоже ругала как могла. Ерунда, а не сайт был, еще и зависал.
gen18 27-01-2016 11:33
Снаряжённая масса Фиесты(85л.с.)седан - 1125 кг, Фокуса3 (85л.с.) седан - 1290кг, Весты - 1230..1270кг. Все данные с официальных сайтов.
Не верь в худо 27-01-2016 11:41
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Когда появился демонстрационный сайт лада-веста
не надо сравнивать с ПРОМО-страничкой
gs 27-01-2016 11:51
quote:
Изначально написано gen18:
Снаряжённая масса Фиесты(85л.с.)седан - 1125 кг, Фокуса3 (85л.с.) седан - 1290кг, Весты - 1230..1270кг. Все данные с официальных сайтов
веста здоровенная. ближе уже к C классу по этому показателю. вполне с фокусом (как представителем С класса) видимо можно сравнить вместимость это очень ок.
gen18 27-01-2016 11:55
quote:
Изначально написано gs:
видимо можно сравнить вместимость
Сравнивали, не в пользу Фокуса 3 она. В Весте больше места.
Pu$histaya 27-01-2016 11:59
Фокус 3 не для мешков с картошкой машина, как можно этого не понимать?
gs 27-01-2016 12:00
quote:
Изначально написано gen18:
Сравнивали, не в пользу Фокуса 3 она. В Весте больше места.
так это же афигенна. вжжжжжж! можно полноценно сзади троих человек в походик возить.
gs 27-01-2016 12:01
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Фокус 3 не для мешков с картошкой машина
ну не знаю. а почему нет? )
sloniki 27-01-2016 12:02
quote:
Изначально написано gs:
веста здоровенная. ближе уже к C классу по этому показателю. вполне с фокусом (как представителем С класса) видимо можно сравнить вместимость это очень ок
я честно говоря меньше С раньше и не знал автомобилей. ну в смысле догадывался ) , но не знал помодельно. классика и зубилы не в счет . да и теперь микромашины не понимаю. расход топлива практически такой же, расходы практически те же - смысл? был у жены матиз пару лет, расход почти как у Л200 если тапку давить, а как не давить с таким движком? вместимость - 4 человека еле еле, багажник нуль. на дороге выдавливают, проходимость - слезы. на ровном снегу по щиколотку буксует. Единственный плюс - в дождь крыша над головой.
sloniki 27-01-2016 12:04
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Фокус 3 не для мешков с картошкой машина, как можно этого не понимать?
а назови автомобиль для мешков с картошкой? для кругозора )
кроме вольво S40 , эту уже знаю.
ЗЫ Жена спрашивает - а почему королева АФ до сих пор с быдлом общается?
Pu$histaya 27-01-2016 12:10
quote:
ну не знаю. а почему нет? )
потому что не у всех есть огороды и картошка. я покупаю в магазине ее и при выборе авто мне по фиг сколько там места сзади и сколько в багажнике. И не помню ни разу,чтобы мы с бывшим сокрушались,что нам не хватает места.
quote:
да и теперь микромашины не понимаю
вот если ты,слоник,не понимаешь, то кому-то нравится. Для чего берут ауди тт? Для чего берут какие-нить жуки? У меня подруга ездит на корсе, до этого был матиз. Ну нравится ей ездить на мелких авто. Честно говоря,после чпока я тоже заценила, что могу втиснуть на парковке фиесту хоть где, и сдавая задом по двору где вокруг машины,заценила тоже.
quote:
а назови автомобиль для мешков с картошкой? для кругозора )
калина вон гыэсовская.
Pu$histaya 27-01-2016 12:11
quote:
ЗЫ Жена спрашивает - а почему королева АФ до сих пор с быдлом общается?
ты уже и жене пожаловался?
Пока быдло держит себя в руках, и ведет спокойно-можно и поговорить.
Egor1986 27-01-2016 12:14
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Фокус 3 не для мешков с картошкой машина
и не для взрослых среднего телосложения людей - салон очень тесный, не только спереди, но и сзади, и в этом веста его превосходит.
gs 27-01-2016 12:17
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
калина вон гыэсовская.
она не только для картошки, которую я вожу два раза в год (изредка еще мешки с песком, землей, навозом). четверо людей нормально влазят. но все равно места хотелось бы больше (иногда один из туристических рюкзаков - самый маленький - приходится впихивать между двумя задними пассажирами). фокус точно не возьму. маленький и дорогой. а веста кажется вполне нормальный вариант. С класс практически! туристы поедут с комфортом, а на дальняк (за тысячи километров) это очень важно. ну согласись!
ЗЫ. как-то триста кило плитки возил. тоже норм.
Pu$histaya 27-01-2016 12:25
quote:
и не для взрослых среднего телосложения людей - салон очень тесный, не только спереди, но и сзади, и в этом веста его превосходит
абсолютно субъективное мнение. ну каждому же свое. мне,например,салон 2 чпока,который более просторный нравится меньше,чем 3.
quote:
фокус точно не возьму.
ну тебе если фокус вообще не в тему,естессно ты его не возьмешь.
quote:
а веста кажется вполне нормальный вариант. С класс практически!
к С-классу из-за дрищанской отделки дешевской не отнесли даже ниссан-альмеру. хотя по размерам она приближена. что уж говорить весте? поставь рядом весту и фокус, тк веста убога рядом с ним (хоть и места больше).
quote:
туристы поедут с комфортом, а на дальняк (за тысячи километров) это очень важно. ну согласись!
я с этим и не спорила. но на дальняке слушать грохот подвески и трещетку панели заманаешься (хотя после калины...). тут даже парни сравнивали 2 и 3 фокус. на юг ездили. скрипя зубами признались, что в 3 устали в разы меньше,тишина,легче в управлении..
gs 27-01-2016 12:31
ни в калине ни в весте панель не трещит. если оно трещит в тестдрайвовой машине с роботом, это не означает автоматически, что во всех так. я не прав?
sloniki 27-01-2016 12:37
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я покупаю в магазине ее и при выборе авто мне по фиг сколько там места сзади и сколько в багажнике. И не помню ни разу,чтобы мы с бывшим сокрушались
так я и в магазине мешок покупаю.
как можно пофиг на багажник? ты вообще вещей не имеешь? голая ходишь и святым духом питаешься?
много про бывшего вспоминаешь
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
калина вон гыэсовская.
кстати рассматриваю калину 2 с колхоз-кроссом в качестве второго авто. переедем загород в любом случае нужна вторая машина, а калина 2 ничё так, ездит.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ты уже и жене пожаловался?
не, она подглядывает когда я ржу. на тебя что жаловаться? ты мне делаешь весело ))
quote:
Изначально написано Egor1986:
и не для взрослых среднего телосложения людей - салон очень тесный, не только спереди, но и сзади,
из этих слов вывод - он для детей среднего телосложения
quote:
Изначально написано gs:
она не только для картошки, которую я вожу два раза в год (изредка еще мешки с песком, землей, навозом). четверо людей нормально влазят. но все равно места хотелось бы больше
согласен. очень маленькая машинка. недавно смотрел, отвык от ее габаритов.
quote:
Изначально написано gs:
а на дальняк (за тысячи километров) это очень важно. ну согласись!
полностью. на дальняк мондео,инсигния и А6 вообще рулят )) ну наверно бмв и мерсы большие тоже
quote:
Изначально написано gs:
ЗЫ. как-то триста кило плитки возил. тоже норм.
сумасшедший. надеюсь не в багажнике?я как-то тонну кирпича возил, медленно и печально, качался )
Pu$histaya 27-01-2016 12:38
quote:
ни в калине ни в весте панель не трещит. если оно трещит в тестдрайвовой машине с роботом, это не означает автоматически, что во всех так. я не прав?
Глеб, я на твоей машине не ездила. Сказать не могу. То что для меня треск и грохот-для тебя может быть тишиной и покоем. Я любой посторонний шорох воспринимаю как будто нож по стеклу,меня выворачивать от злости начинает. Поэтому за что я заценила форды-это тихие машины. А веста для меня (лично для меня)-просто погремушка, в которой о комфорте и тишине ничо не слышали. У всех свои приоритеты. Кто-то может потерпеть хруст топорного пластика, из-за размера и просторности, а я вот после тест-драйва в свою машину села, как в ваккуум какой-то.
gs 27-01-2016 12:42
quote:
Изначально написано sloniki:
надеюсь не в багажнике?
раскладывал задние сиденья в пол, и равномерно загружал по всей площади, включая багажник, чтобы распределить нагрузку.
Не верь в худо 27-01-2016 12:44
лично меня шумы меньше всего беспокоят. У меня всегда включена музыка. В гранте панель тоже не трещит.
sloniki 27-01-2016 12:46
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
к С-классу из-за дрищанской отделки дешевской
классы так то по габаритам делятся. а дрищанская отделка везде кроме астонмартинов и бугатти. сравнивать сорта говнопластиков - это да, важно ))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
но на дальняке слушать грохот подвески и трещетку панели заманаешься (хотя после калины...).
ну вот не надо,а? на тестдрайвовской прокатился. вполне ездительная машинка, вполне прилично по шуму.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
тут даже парни сравнивали 2 и 3 фокус. на юг ездили. скрипя зубами признались, что в 3 устали в разы меньше,тишина,легче в управлении..
а если они проедут на вольво S40 - одноплатформенный авто со вторым фокусом - то совсем удивятся ))
когда брали вольво в минималке он стоил на 70 тыщ дороже ФФ2 в максималке, но его минималка была равна максималке ФФ2
------------------
slon.
Pu$histaya 27-01-2016 12:46
quote:
так я и в магазине мешок покупаю.
как можно пофиг на багажник? ты вообще вещей не имеешь? голая ходишь и святым духом питаешься?
много про бывшего вспоминаешь
я покупаю штучки по 3-4 крупных на суп. мешки из магазина кладу рядом на сиденье. кстати,иногда езжу за водой, 2 канистры по 10л и 4 пятилитровки. И на 3 чпоке перевозились норм, и на 2 и в фиесте. Голая я не хожу, одежда на мне, причем тут багажник и размер салона не догоняю. В багажнике у меня лопата,трос, незамерзайка, для этих вещей места хватает за глаза. Что там еще возить? Зачем из машины устраивать помойку-та? В фиестин багажник у меня влезают 4 покрышки, оч удобно,что в салон не надо было класть. Огнетушитель на 8 л, влазит в нишу с краю даже,оч удобно. Ну что еще?....Вполне,вполне все устраивает.
Бывшего люблю и уважаю, это мой самый близкий друг, только что голодной пушистой обед привез.
gs 27-01-2016 12:46
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Поэтому за что я заценила форды-это тихие машины
катали меня на втором фокусе (седан). не знаю. не могу утверждать, что тихие. а про хруст пластика в весте - тоже не знаю. мне кажется ты себя накручиваешь. ведь тест-драйв был, как ни крути, уже с предвзятым отношением.
gs 27-01-2016 12:48
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Что там еще возить?
я всегда вожу в багажнике набор инструментов, чтобы помочь сломавшимся друзьям на фордах )
gprog 27-01-2016 12:48
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Кто-то может потерпеть хруст топорного пластика, из-за размера и просторности, а я вот после тест-драйва в свою машину села, как в ваккуум какой-то.
Прокатился на тест драйве рио, соляриса и весты, шум плюс минус везде одинаковый, что у вас там скрипело ХЗ. К тому же сейчас и подкрылки стаавят назад на весту, и с багажником что то придумали.
Похоже надо еще на фиесте прокатится, заценить шумку.
Pu$histaya 27-01-2016 12:49
quote:
а если они проедут на вольво S40 - одноплатформенный авто со вторым фокусом - то совсем удивятся ))
когда брали вольво в минималке он стоил на 70 тыщ дороже ФФ2 в максималке, но его минималка была равна максималке ФФ2
ну с этим кто-то спорит что ль? посравнивайте вольво с вестой тогда уж)))
quote:
вполне ездительная машинка, вполне прилично по шуму.
для кого как. причем вцелом мне норм, я выкладывала свой отзыв на драйве и он скорее положительный, чем отрицательный. Но я бы такое не взяла себе.
RuiL 27-01-2016 12:49
Когда ФФ3 только появился, я сразу же записался на тест-драйв. И по ощущениям весьма двойственно. Первое - места очень мало, чтобы комфортно сесть за рулём, мне не самому высокому человеку (184 см) пришлось отодвинуться до конца. В этом плане ФФ2 мне нравится больше. Второе - он ни разу не бесшумный, мы ехали по убитой тогда ещё Камбарской и прекрасно всё ощущалось и слышалось. Вот Powershift порадовал, да. Его работу можно было заметить только по изменению работы двигателя.
И ещё. Недавно приехал друг из Канады, тут у него был ФФ2. Там они ходили смотреть его жене машину, по добрым воспоминаниям зарулили в салон Форда, посмотреть ФФ3. Скажем так, через 5 минут они оттуда ушли, потмоу ФФ3 их разочаровал, очень сильно. В итоге купили какой-то Хундай, который 3 года катается без проблем (климат там такой же как у нас, разве что дороги получше
)Справедливости ради отмечу, что всё вышенаписанное относится к дорестайловому ФФ3, в новом я ещё не ездил. Да и за такие деньги наверное и не поеду на тест-драйв даже, ибо цена как у маленького реактивного самолётика
для меня по крайней мере.sloniki 27-01-2016 12:49
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я любой посторонний шорох воспринимаю как будто нож по стеклу,меня выворачивать от злости начинает
такая же фигня. могу остановиться и искать что где бренчит. как правило либо в кармашках дверей либо в бардачках.
quote:
Изначально написано gs:
раскладывал задние сиденья в пол, и равномерно загружал по всей площади, включая багажник, чтобы распределить нагрузку.
на пол переднего пассажира тоже?
gs 27-01-2016 12:51
quote:
Изначально написано sloniki:
на пол переднего пассажира тоже?
нет, там человек сидел. и 300кг это реально не так уж много плитки. ну да. перегруз получился небольшой (за счет пассажиров) кило этак на 70-80. думаю, некритично. пружины сзади стоят значительно более жесткие, чем с завода идут.
quote:
Изначально написано sloniki:
такая же фигня. могу остановиться и искать что где бренчит. как правило либо в кармашках дверей либо в бардачках.
аналогично!!
Diablo12 27-01-2016 12:51
quote:
Originally posted by gs:
раскладывал задние сиденья в пол, и равномерно загружал по всей площади, включая багажник, чтобы распределить нагрузку.
Ага ровный пол после раскладывания заднего ряда в калине очень удобная вещь, летом ремонт намечается, буду как на грузовике в ней все возить) (двп, вагонки всякие и подобные вещи)
Ну не в короллу же пихать
Pu$histaya 27-01-2016 12:55
quote:
ведь тест-драйв был, как ни крути, уже с предвзятым отношением.
ни грамма.
quote:
я всегда вожу в багажнике набор инструментов
хорошо,чемоданы с инструментами тоже влазят. например недавно ездил перфоратор с буром. и чо?
quote:
Похоже надо еще на фиесте прокатится, заценить шумку.
А вот здесь тест-драйв точно будет предвзятым. Ведь фиеста-авто пушистой...
quote:
Справедливости ради отмечу, что всё вышенаписанное относится к дорестайловому ФФ3, в новом я ещё не ездил. Да и за такие деньги наверное и не поеду на тест-драйв даже, ибо цена как у маленького реактивного самолётика для меня по крайней мере.
Кстати, в 3 чпоке ресте стало просторней,хотя и панель вроде такая же... Цена да. .опа.
sloniki 27-01-2016 12:59
quote:
Изначально написано gs:
катали меня на втором фокусе (седан). не знаю. не могу утверждать, что тихие
третьего не знаю, но второй вполне себе приятный авто.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В фиестин багажник у меня влезают 4 покрышки
вот это показатель - если в багажник влазят 4 колеса, то багажник есть. в нексию например 14" влазят только 3, одно приходилось в салон.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Бывшего люблю и уважаю, это мой самый близкий друг
а смысл расставания тогда?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ну с этим кто-то спорит что ль? посравнивайте вольво с вестой тогда уж)))
так а что ФФ2 с ФФ3 сравнивать? совершенно разные авто. вольво сороковка то ближе будет.
quote:
Изначально написано RuiL:
мы ехали по убитой тогда ещё Камбарской
т.е. сейчас она в хорошем состоянии
?------------------
slon.
gprog 27-01-2016 12:59
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
А вот здесь тест-драйв точно будет предвзятым. Ведь фиеста-авто пушистой...
А как же, фонарик еще с собой надо будет взять и линейку. Зазоры буду по линейке смотреть. А да, еще и шумометр какой нить
gs 27-01-2016 13:01
думаю, форд выкатил ФФ3 как мертворожденный проект. да, они катаются по городу, но цена - абсолютно невменяемая. покупатель голосует рублём. у весты та же история (народ уже проголосовал, всего чуть больше 2500 тачек продано), но все-таки значительно более адекватная и понятная. ее ценник еще туда сюда. если бы Бу не сломал всю логистику, тем самым повысив ценник, был бы уапще шоколад.
думаю, к лету-осени весту первые владельцы обкатают, все микрокосяки устранят и всем владельцам ФФ2 и ФФ3 просто необходимо обратить свой взор на весту как на свой будущий автомобиль.
sloniki 27-01-2016 13:04
quote:
Изначально написано gs:
если бы Бу не сломал всю логистику, тем самым повысив ценник,
погодим, к лету доллар до 120 поднимется и веста окажется вполне недорогим авто.
Pu$histaya 27-01-2016 13:05
quote:
вот это показатель - если в багажник влазят 4 колеса, то багажник есть.
В фиесте оч вместительный багажник. В весте тоже большой.
quote:
А как же, фонарик еще с собой надо будет взять и линейку. Зазоры буду по линейке смотреть. А да, еще и шумометр какой нить
ну мне в весте и линейка не потребовалось,настолько все топорно было,что итак видно.
quote:
думаю, форд выкатил ФФ3 как мертворожденный проект. да, они катаются по городу, но цена - абсолютно невменяемая. покупатель голосует рублём. у весты та же история (народ уже проголосовал, всего чуть больше 2500 тачек продано), но все-таки значительно более адекватная и понятная. ее ценник еще туда сюда. если бы Бу не сломал всю логистику, тем самым повысив ценник, был бы уапще шоколад.
какой проект в свете последних событий не мертворожденный? все авто,даже Б-класс дорогущие. Увы, это реалии.
gs 27-01-2016 13:07
quote:
Изначально написано sloniki:
погодим, к лету доллар до 120 поднимется и веста окажется вполне недорогим авто.
так ее ценник вместе с долларом все равно подрастет же. пусть и не пропорционально.
sloniki 27-01-2016 13:07
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В фиесте оч вместительный багажник. В весте тоже большой.
в Л200 тоже 4 колеса влазят. с натягом но влазят ))
но там колеса по пояс.
gprog 27-01-2016 13:16
Вы меня простите конечно, но вот это ну никак не укладывается у меня в голове:
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ведь тест-драйв был, как ни крути, уже с предвзятым отношением.ни грамма.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
,настолько все топорно было,что итак видно
При том, что основной топорный момент который я увидел - это кожух руля. На данный момент его и другие мелкие косяки уже вроде как устранили.
Ну а то что вам фактура пластика не понравилась, или дизайном не вышла, так это уже фломастеры.
Pu$histaya 27-01-2016 13:31
quote:
При том, что основной топорный момент который я увидел - это кожух руля.
все моменты описаны мной на драйве и я не вижу смысла повторяться.
распи*дяй 27-01-2016 13:32
quote:
Originally posted by gs: если бы Бу не сломал всю логистику, тем самым повысив ценник
я где то читал что веста сильно дорогая из за того что её в ижевске делают, типа если бы её делали в тольятти, то цена была бы в разы меньше
Pu$histaya 27-01-2016 13:34
Веста сильно дорогая, потому что дофигища средств улетело вообще в воздух. Типа дурацкой и непродуманной рекламы, слишком проплаченных автообзоров, и всяких тест-драйвов в Италии.
RuiL 27-01-2016 13:36
quote:
Изначально написано sloniki:
т.е. сейчас она в хорошем состоянии ?
Эээ, да. Её же полностью отремонтировали, по крайней мере ту часть, которая в сторону Ленты. Да и в обратную вроде тоже.
gs 27-01-2016 13:43
quote:
Изначально написано распи*дяй:
я где то читал что веста сильно дорогая из за того что её в ижевске делают, типа если бы её делали в тольятти, то цена была бы в разы меньше
ну не в разы, но меньше. я вчера линк кидал: http://rusautomobile.ru/2016/01/zhelanie-bystrogo-uspexa/
blind human 27-01-2016 13:47
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Веста сильно дорогая, потому что дофигища средств улетело вообще в воздух. Типа дурацкой и непродуманной рекламы, слишком проплаченных автообзоров, и всяких тест-драйвов в Италии.
в себестоимости это все - пыль, Вам ли как главбуху этого не знать) Да и как вот вы лично определили продуманная или нет была реклама? По тормозящей промо странице? По моему вот как раз реклама была более чем, все разговоры осенью были только о Весте, да и сами ведь видели количество публики на Иж авто во время дня открытых дверей)))
gs 27-01-2016 13:52
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
С 21ой минуты про простор и продуманность в фокусе3.
А в начале и про зазоры )))
жесть какая, хоспаде! ненене, такой форд нам не нужен. ф150. ну, на худой конец форд рангер готов поглядеть еще. и простить некоторые эргономические просчеты (уверен, после калины найду кучу) ради 4х4.
Pu$histaya 27-01-2016 13:52
quote:
в себестоимости это все - пыль, Вам ли как главбуху этого не знать)
Вот именно как главбух и знаю. И далеко не пыль.
quote:
По моему вот как раз реклама была более чем, все разговоры осенью были только о Весте, да и сами ведь видели количество публики на Иж авто во время дня открытых дверей)))
Да, только толку это не принесло. Есть понятие реклама работающая и не работающая.
распи*дяй 27-01-2016 13:53
quote:
Originally posted by gs: ну не в разы, но меньше
quote:
Мы уже писали о том, что при переносе производства Весты в Ижевск ВАЗ вынужден был пойти на очень большие дополнительные затраты. Которые, разумеется, ложатся на себестоимость автомобиля. Если бы Веста выпускалась в Тольятти, как это предполагалось ранее, то её себестоимость получилась бы существенно более низкой.
quote:
Originally posted by gs: я вчера линк кидал
я где то на другом сайте читал, но текст этот же