quote:
В 2015 году в России было продано 1 601 216 легковых автомобилей и лёгких коммерческих грузовиков (LCV). По сравнению с 2014 годом — падение на 35,7%. Это данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).На самом деле, количество автомобилей, проданных в 2015 году, существенно меньше. Профессионалам рынка известна практика разнообразных приписок, улучшающих статистику. В искажении реальной картины продаж заинтересованы многие, от представительств автоконцернов до руководства конкретных дилерских центров, всем им, по нисходящей, «обламывается» за правильные показатели некая «часть бонусного пирога».
Самый простой и распространённый метод обмана – выдавать количество отгруженных автомобилей за количество проданных. «Разница» оседает на площадках дилеров, порой надолго.
Казалось бы, таким образом дистрибьютор получает лишь тактическое преимущество, ведь отгруженные машины всё равно придётся продавать, они просто перейдут на следующий год. Но и кратковременный успех много значит для получения премий по итогам года, ведь в будущем году некоторые руководители могут занять совсем другие посты. И их не сильно будут беспокоить проблемы преемников. Кроме того, многие фирмы умудряются автомобили предыдущего года учесть как проданные в году нынешнем, что, в общем, чистая правда. Если забыть, что однажды эти машины уже «продали». Конкретный бухгалтерский механизм таких перверсий никто, разумеется, не раскрывает, но говорят, что ничего сложного нет.
Часть машин дилеры выкупают сами, чтобы помочь дистрибьютору. И уже сами решают, что с ними делать – оставить в качестве тест-драйвовских или продавать со скидкой в начале следующего года.
Традиционно, лидер в приписочной игре – один корейский концерн. Я бы мог написать «Hyundai-KIA», но никаких документальных подтверждений корейскому лукавству у меня нет, поэтому пусть будет «один из». Hyundai много лет стремится стать лидером в России, это часть долгосрочной стратегии мировой экспансии фирмы. И надо отдать должное корейцам – они хоть и небыстро, но очень последовательно продвигаются на Олимп. В 2015 году две модели концерна заняли вторую и третью строчки продаж, как по совокупности, так и в рейтинге самых популярных моделей (Hyundai Solaris и KIA Rio соответственно), пропустив вперёд только Ладу. Ещё год-другой руководства Андерссона АвтоВАЗом – и корейцы займут весь продажный пьедестал.
Не брезгуют приписками и китайские фирмы, те, что стремятся любыми способами превзойти своих национальных конкурентов. Раньше Lifan и Geely шли «ноздря в ноздрю», в минувшем же году Lifan с показателем 15 131 надёжно оторвался от ближайшего преследователя.Как ни парадоксально, но статистика ВАЗа наиболее правдива, тольяттинцы стараются дать информацию именно о проданных автомобилях. Отсюда появление в таблице подзабытых уже ВАЗ 2105/07 и Самар. Товарных Эллад в 2015 году сделано не было, продавали машины 2013 года.
Статья полностью: http://rusautomobile.ru/2016/01/morkovnyj-zayac/
quote:
Originally posted by леня:
Осталось этот чип подключить к мозгам машины и можно будет штрафовать за превышение,
даже если реализовать обновляемую базу по ограничению скоростей, то с ней очень сложно как то отследить действительно ты нарушил или нет. Знаяю потому как у меня в регистраторе база по ограничениям есть и GPS для отслеживания скорости, работает там все косокриво. Хотя за 150кмч оно уже может счас стучать куда надо, только обнови ПО внутри и все. Едешь такой а за поворотом тебя уже ждут и палочкой машут.
quote:
Изначально написано Niksys:
Хотя за 150кмч оно уже может счас стучать куда надо, только обнови ПО внутри и все. Едешь такой а за поворотом тебя уже ждут и палочкой машут.
какие-то заморочки.
вангую: ты только тапку в пол а тебе тут же смс из банка о списании
quote:
Изначально написано gs:
Часть машин дилеры выкупают сами, чтобы помочь дистрибьютору. И уже сами решают, что с ними делать - оставить в качестве тест-драйвовских или продавать со скидкой в начале следующего года.
сомнительно как-то это все.
капля в море.
ну вот стоит у нас хендаевский салон.
сколько там тестдравовских соляр? пара штук, ну пусть 5. столько же солярисов можно насчитать почти в каждом дворе города))
дилеры машины сотнями тоже не выкупают, тем более при падающем рынке. на кой им оно? да и если выкупают, то от года в год, в общем картина не меняется.
автосалоны сейчас не миллиардеры, по крайней мере в ижевске. как-то слышал что оплата за машину ушла на зп сотрудникам, и салон ждал пока-хоть что-то продаст чтобы выкупить машину у завода и отдать покупателю. куда им про-запас то еще.
quote:
Изначально написано alexander18:
сомнительно как-то это все.
капля в море.
ну вот стоит у нас хендаевский салон.
сколько там тестдравовских соляр? пара штук, ну пусть 5. столько же солярисов можно насчитать почти в каждом дворе города
есть ложь, большая ложь и статистика. (ц)
quote:Старт продаж Lada XRAY назначен на 14 февраля, когда многие люди по всему миру празднуют День святого Валентина (другое название — День всех влюблённых), хотя во время запуска серийного производства модели президент автогиганта Бу Андерссон анонсировал, что продажи начнутся 15 февраля.
Уже известно, что первыми XRAY получат 120 дилеров из 56 городов, которые успели привести торговые площадки в соответствие новым корпоративным стандартам марки Lada. Ожидается, что базовая версия модели (которая представляет собой переделанный Renault Sandero Stepway) будет предлагаться примерно за 600 тысяч рублей.
Кстати, вчера стало известно, что новинка станет качественее ещё до начала продаж: за время корпоративного отпуска на заводе были «выполнены работы по технической модернизации участков конвейеров, в том числе производства Lada XRAY», что позволило улучшить «геометрические параметры кузова, качество окраски и сборку».
https://auto.mail.ru/article/5...en_vlyublennyh/
ЗЫ. когда ходил на тест-драйв весты на прошлой неделе и ждал манагера, в салон влетели трое чуваков и спрашивали про посмотреть и оттестдрайвить "ладу экстрейл" (авторское произношение сохранено). 
Вчера разговаривал с нашим водителем. Он бы взял Весту за 610, не задумываясь, летом.
тоже между выбором Весты и поло, поло все же берет вверх, хоть и Веста нафаршированнее:
1. все таки что-то бренчит в багажнике
2. климат контроль - его и нет
3. кресла не удобные
4. резина на 16
из больших + симпатичная
бренчит коврик в багажнике, насколько я понимаю. это, конечно, минус, но легко исправимый. а вот куцые размеры маленького поло (на фоне весты) не исправишь никак.
по сиденьям - хз, спорно. резина на 16 - норм. вазу давно пора было уходить с детских колес на нормальную размерность. 16е они кстати только в люксах, если я не ошибаюсь. в нелюксе - идут 15е.quote:
Изначально написано Натальчик:
1. все таки что-то бренчит в багажнике
так надо вынуть или переложить это что-то.
quote:
Изначально написано Натальчик:
2. климат контроль - его и нет
а говорят есть...
quote:
Изначально написано Натальчик:
3. кресла не удобные
меня устроило. но на вкус и цвет...
quote:
Изначально написано Натальчик:
4. резина на 16
это мало? на Л200 тоже на 16.... в чем минус?
quote:
Изначально написано Натальчик:
из больших + симпатичная
угу и побольше будет.
quote:
Изначально написано Натальчик:
1. все таки что-то бренчит в багажнике
На саморезы его, чем больше - тем лучше, чтоб не болтался.
quote:
Изначально написано Натальчик:
тоже между выбором Весты и поло, поло все же берет вверх, хоть и Веста нафаршированнее:
1. все таки что-то бренчит в багажнике
2. климат контроль - его и нет
3. кресла не удобные
4. резина на 16из больших + симпатичная
коврик вынуть и проехать.
климат да, косяк, летом хорошо с ним.
кресла косяк только при больших пробегах, у вас они есть?
резину же не каждый месяц покупать, да и на поведении авто может в лучшую сторону сказаться.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
На саморезы его, чем больше - тем лучше, чтоб не болтался.
и главное не в цвет, чтобы ваз был вазом. и всем пассажирам багажника они глаз мозолили))
quote:
Originally posted by Натальчик:
оже между выбором Весты и поло, поло все же берет вверх, хоть и Веста нафаршированнее:
1. все таки что-то бренчит в багажнике
2. климат контроль - его и нет
3. кресла не удобные
4. резина на 16
из больших + симпатичная
В вашем случае, думаю, в выборе автомобиля бОльшее значение играет шильдик "поло", а не указанные Вами причины. Не "переболел" еще наш народ "иномарками" типа рио, солярисов, поло.
quote:
Изначально написано alexander18:
кресла косяк только при больших пробегах
штааааа? с этого места поподробнее. у кого там жопа, спина и ноги отпадывают после больших пробегов в весте? уже есть жалобы?
лично мне сиденья показались очень приятными. уж точно не хуже, чем в калине. а в ней я прекрасно езжу на дальняк (думаю, 1000-1300км за день можно с небольшой натяжкой назвать дальняком). правда, с двумя оговорками:
1. хотелось бы подушку длинее
2. поясничная подпорка у меня организована за счет чехлов (в весте она есть сразу, причем регулируемая).
quote:
Изначально написано @linik:
В вашем случае, думаю, в выборе автомобиля бОльшее значение играет шильдик "поло"
да канеш надо брать поло Наташе. и радоваться.
quote:
Originally posted by gs:
штааааа? с этого места поподробнее. у кого там жопа, спина и ноги отпадывают после больших пробегов в весте? уже есть жалобы?
тише, тише, никто весту не обижает.
натальчик высказалась что ей неудобно.
мой посыл в том, что удобство сидений не всегда главное. но при больших пробегах это реальный косяк. и дело не в конкретной машине.
ну я и грю. в случае Наташи поло решает. вжжжжж.
quote:
Изначально написано Натальчик:
тоже между выбором Весты и поло, поло все же берет вверх, хоть и Веста нафаршированнее:
1. все таки что-то бренчит в багажнике
2. климат контроль - его и нет
3. кресла не удобные
4. резина на 16
У вас всегда пустой багажник? У меня там инструмент, насос, незамерзкайка/вода. Это минимум.
Честно сказать не часто пользовался кондером. Ну нет у нас такой долгой жары.
Кресла вполне удобные, народ на драйве ездит на дальняки. Никто не жаловался.
Если не тяните зимнюю резину 16, то тут 2 варианта: 1) берем комплектацию ниже люкса 2) покупаем зимнюю + диски(штамповки) на 15, выходит примерно на 5тыр дешевле.
Какую комплектацию поло рассматриваете? Цена?
quote:
Изначально написано Натальчик:
2. климат контроль - его и нет
Климат весной обещали поставить. Причем на предсерийных машинах он был. Я даже фотку из какого то обзора выкладывал.
quote:
Изначально написано Дайвер:
Честно сказать не часто пользовался кондером. Ну нет у нас такой долгой жары.
просто кондер и климат это разные вроде вещи? ну, а кондер нужен. это факт.
quote:
Изначально написано gs:
просто кондер и климат это разные вроде вещи? ну, а кондер нужен. это факт.
я вообщем имел ввиду
Сегодня видел белую весту (на номерах 4хх чототам) у бывшего столичного на нижней..
Меняет народ потихоньку гранты\калины видать.
Красивая зараза, очень хотеть
Ps: Даже не признал сразу, поначалу подумал королла стоит, дхо очень похоже по конструкции.
Правда в весте оно на лампочках я так понял(в королле на светодиодах)
quote:
Изначально написано Дайвер:
Честно сказать не часто пользовался кондером. Ну нет у нас такой долгой жары.
ужс, у меня окна всегда закрыты, а кондер включен, если теплее 20 градусов
У поло тоже достаточно бряков и хрустов, просто на поло это как и на фиесте - фигня, а на вазе это кошмар.
quote:
Originally posted by alexander18:
ужс, у меня окна всегда закрыты, а кондер включен, если теплее 20 градусов
у нас только температура выше 20 не шибко долго держится
сегодня общался с человеком, работающим в ижладе
рассказал, что много вест приезжает устранять косяки. и механические коробки меняют и многие недовольны работой роботов. спросил его: "сам купил бы весту?" ответил, что нет.
quote:
Изначально написано intro[duce]:
рассказал, что много вест приезжает устранять косяки. и механические коробки меняют
Прям валом коробки меняют?? Извините, но верится с трудом. По сути все агрегаты на весте уже в эксплуатации на других моделях, причем не только на ВАЗе.
Надо будет у сестры поинтересоваться, валом ли люди на вестах косяки устраняют.
quote:
Прям валом коробки меняют??
хз
сказал, что меняют. сводные таблицы и графики я у него не попросил.
мне вообще накакать, что там у кого меняют. есть тема про весту и есть человек, который ими занимается. мнение выложил. и вот хоть закритикуйтесь теперь)
и хоть один из тех, что весту здесь нахваливает, купил её? а почему не покупаете?)
quote:
Originally posted by intro[duce]:
сегодня общался с человеком, работающим в ижладе
а так это просто сарафанное радио, как и иксперт одной дамы.
quote:
Изначально написано intro[duce]:
и хоть один из тех, что весту здесь нахваливает, купил её? а почему не покупаете?)
Поверте покупать не совсем обязательно, здесь просто обсуждают ее как автомобиль. У многих уже есть машины. Причем заметьте, что даже обладатели конкурентных авто взвешенно отзываются по весте, в отличие от подобных вам коментаторов. Извините но выглядит это как желание либо просто ляпнуть либо обосрать в очередной раз ВАЗ.
лично я жду весту кросс. но если бы мне было достаточно и седана - я бы полгода-годик все равно обождал, пока ее обкатают те, кто побежал в первых рядах.
а если бы вопрос о покупке машины стоял остро прямо сейчас - то, наверное, да. купил бы весту.
quote:
обосрать в очередной раз ВАЗ.
почитайте мои посты
я автоваз никогда не обсирал, хотя и не люблю преоры)
лично сам на двенашке много километров намотал. из современных моделей наиболее симпатичны гранты. а вот люди, которые ставят весту выше соляриса и поло - вызывают недоумение. потому и читаю тему.
quote:
я бы полгода-годик все равно обождал, пока ее обкатают те, кто побежал в первых рядах.
вот эту мысль и пытался когда-то донести, что сырая машина никак не может конкурировать с монстрами автопрома.
ну, солярис тоже, знаете ли, не бестселлером вылупился. были проблемы. использование покупателей как тестировщиков практикуется далеко не только автовазом.
quote:
Originally posted by gs:
ну, солярис тоже, знаете ли, не бестселлером вылупился. были проблемы. использование покупателей как тестировщиков практикуется далеко не только автовазом.
да практически сразу стал, хотя тогда еще логан царствовал.
но косяков детских, которые на данный момент вылечили был далеко не 1
Когда выходил солярис на рынок, рынок был свободный. Да был логан, но согласитесь, что по дизайну он много уступал солярису. Веста появляется, во первых в сложный для всего авторынка период, во вторых в уже занятый именитыми производителями сегмент. Многие просто приглядываются, многие желают купить проверенный времением вариант в это не стабильное время.
Имхо какие то результаты, провалилась веста или нет думаю можно будет делать в конце года, а может и через 2.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
которые реношные чтоли? лол
Шутки шутками, но товарищ на Дастере уже ремонтировал по гарантии коробку (6 ступенчатую) на 20 т.км. И проблема это не единичная.
quote:
Изначально написано gs:
штааааа? с этого места поподробнее. у кого там жопа, спина и ноги отпадывают после больших пробегов в весте? уже есть жалобы?лично мне сиденья показались очень приятными. уж точно не хуже, чем в калине. а в ней я прекрасно езжу на дальняк
цогласен. вполне себе удобные.
quote:
Изначально написано @linik:
В вашем случае, думаю, в выборе автомобиля бОльшее значение играет шильдик "поло", а не указанные Вами причины. Не "переболел" еще наш народ "иномарками" типа рио, солярисов, поло.
+
quote:
Изначально написано alexander18:
мой посыл в том, что удобство сидений не всегда главное. но при больших пробегах это реальный косяк. и дело не в конкретной машине.
хм. в ауди сиденья удобнее чем в митсу. или я старею ((
мог 30-35 часов ехать и не затекал. щас не могу. ((
quote:
Изначально написано RuiL:
товарищ на Дастере уже ремонтировал по гарантии коробку (6 ступенчатую) на 20 т.км. И проблема это не единичная.
Пашка чтоль? насколько я понял, у дустеров "заводская" проблема заключается в недоливе масла в КПП.
quote:
Изначально написано intro[duce]:
сегодня общался с человеком, работающим в ижладе
рассказал, что много вест приезжает устранять косяки. и механические коробки меняют и многие недовольны работой роботов. спросил его: "сам купил бы весту?" ответил, что нет.
был на экскурсии на мясокомбинате. перестал покупать колбасу. Сам же понимаешь что в данном примере имеет место 100% негативная выборка? человек на месте где устраняют брак. не поедут же довольные жизнью веставоды с благодарностями.
quote:
Изначально написано intro[duce]:
а почему не покупаете?)
денех нет.
quote:
Originally posted by gs:
Пашка чтоль? насколько я понял, у дустеров "заводская" проблема заключается в недоливе масла в КПП.
Так ага
Согласись, что странная проблема. Если бы всё решалось доливом масла - сделали бы отзывную компанию или на ТО масло доливали и всё. Но ведь нет же.quote:
Изначально написано intro[duce]:
вот эту мысль и пытался когда-то донести, что сырая машина никак не может конкурировать с монстрами автопрома.
да какие они монстры. такие же расп..разгильдяи. когда полУседан появился - никто не орал про сырость. встали в очередь и схавали. " ЭТО ЖЕ ЖИГУЛИ"
я полуседан лично катал. ну.. с пивом пойдет. вполне жоповоз без каких то отличительных позитивных особенностей. совершенно никакой. и поверьте - Веста ничем не хуже. ну робот-ебобот только вспомнить, но я и так их не люблю, мне ручку подавай.
quote:
Изначально написано RuiL:
странная проблема.
ну, лично мне достаточно того, что про логан таких историй с коробкой вроде бы нет. а на весту ставят именно ее, а не дустеровую
quote:
Изначально написано sloniki:
когда полУседан появился - никто не орал про сырость.
с полгода назад где-то читал про болячки полуседана и его эволюцию. и получается, по большому счету, его довели до ума только год назад. тоже всякая херня была у него. не знаю. лично у меня вот ЭТО назвать чистокровным немцем и, уж тем более, монстром автопрома - язык не поворачивается но да. к полуседану я тоже присматривался. быстро решил, что нет, спасибо.
quote:
Изначально написано gs:
лично у меня вот ЭТО назвать чистокровным немцем и, уж тем более, монстром автопрома - язык не поворачивается
какой он немец? производится только в России и только для российского рынка. Маркетологи пронюхали что россияне любят седаны и сделали ЭТО. причем от настоящего поло отличия практически все. только похожесть кузова. ультрабюджет для конкуренции с кореей. никаких немцев ))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
монстр автопрома это мерин 140ой
а как же фиеста?
злой ты.
quote:
Lada Priora: остался всего один вариантВетеран вазовского конвейера избавился от большинства версий и комплектаций
АвтоВАЗ прекратил производство хэтчбеков и универсалов Lada Priora. Теперь дилеры марки предлагают только седаны, притом — в весьма ограниченном наборе вариантов: для заказа доступны лишь самые бюджетные версии, пускай, и оснащённые 106-сильным 1,6-литровым мотором (раньше базовые машины оснащались 98-сильным шестнадцатиклапанником).
За 437 тысяч рублей доступна комплектация «Норма», которая включает одну подушку безопасности, АБС, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок, а также электропривод и обогрев зеркал. За 25 тысяч можно дозаказать кондиционер, при этом вместо гидравлического будет электрический усилитель руля.
Впрочем, уже через несколько недель «Приора» станет совсем другой. В феврале на рынок выйдет ультрадешёвая версия машины, которая будет привлекать клиентов минимальной ценой: в седане за 350 тысяч рублей будут 87-сильный 1,6-литровый восьмиклапанник, упрощенная отделка салона, минимум шумоизоляции, а из оборудования — только электроусилитель, подушка безопасности водителя и ABS.
Первый независимый краш-тест седана Лада Веста провели в Центре испытаний автомобилей НАМИ 15 января 2016 года по заказу автомобильного журнала <Авторевю>.
... Веста, как отмечают в <Авторевю>, стала первым автомобилем, у которого после удара лобовое стекло не разбилось...
http://cont.ws/post/184469
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
монстр автопрома это мерин 140ой
они все, немцы девяностых - легенды. даже опель ))
опель вектра Б - до сих пор на голову выше Б нового класса. с раздельным климатом в девяностые ))
quote:
Изначально написано gs:
злой ты.
неа. честный.
говорят, у жопеля тоже дизельгейт начинается.
quote:
Изначально написано sloniki:
опель вектра
Вектра - ВЕЩЬ!
Жаль, что Ампера загнулась. А так, интересный авто был. Только даже Гейропа не доросла ещё до электрокаров.
quote:
Изначально написано sloniki:
опель вектра Б - до сих пор на голову выше Б нового класса. с раздельным климатом в девяностые ))
а показать раздельный климат на вектре Б?
и с начала 2000х вышла вектра С.quote:
Изначально написано gs:
За 437
лучше добавить до базы (514) весты чем брать это говно.
quote:
Изначально написано Diablo12:
лучше добавить до базы (514) весты чем брать это говно.
а если учесть, что десятка преора щас вапще за 350к продаваться будет? добавишь до гранты или покатаешься на том, на что хватает?
quote:
Originally posted by gs:
а если учесть, что десятка преора щас вапще за 350к продаваться будет? добавишь до гранты или покатаешься на том, на что хватает?
да не будет за 350.
ну а так прикольно, новая десятка за 4к баксов
quote:
Изначально написано Diablo12:
лучше добавить до базы (514)
Сам-то что не подождал и не добавил?
На чуть-чуть посвежее.Мне вот Приоры не нравятся ни снаружи, ни изнутри - но я не говорю, что они ..овно. Люди оценили. Наверно их устраивает.
У нас теперь бюджет Приора будет по цене бюджет Гранты? Э-ээ. А в чем подвох?
базовая гранта дороже на ~19 тысяч.
На дроме появилась статья с отзывами от тестдрайва Весты владельцев конкурентов, в том числе фиестоводов http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog
quote:
Изначально написано gs:
базовая гранта дороже на ~19 тысяч.
Я не об этом.
Раньше же Приора позиционировалась как "большой" семейный авто у ВАЗа, Калина побюджетнее и поменьше. Гранта была "самой маленькой" и соответственно самой дешевой.
Сейчас не понимаю, что.
По сути машины габаритами почти не отличаются, по цене почти сравнялись. Разница только в дизайне кузова и была в линейке движков, но сейчас двигатели стали "общими". Фигня какая-то.
quote:
Originally posted by леня:
На дроме появилась статья с отзывами от тестдрайва Весты владельцев конкурентов, в том числе фиестоводов http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog
не понял юмора, оттуда
quote:
На Rio есть подогрев руля и зеркал, чего в сибирских условиях не хватает в Весте, однако за нити накаливания на лобовом стекле скажу спасибо.
из этого следует что у весты зеркала не подогреваются, а лоб подогревается. как так?
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Раньше же Приора позиционировалась как "большой" семейный авто у ВАЗа, Калина побюджетнее и поменьше. Гранта была "самой маленькой" и соответственно самой дешевой.
приора позиционировалась флагманом. вроде бы никто не говорил, что это бааальшой авто. более того, в приоре реально тесно (я уж промолчу о том, что это корыто идет с завода сразу с просевшими пружинами - для пациков?). в калине ощутимо больше места. это факт. сейчас флагман веста. а приору уронили на самый низ иерархической лестницы - ее заслуженное место.
quote:
Пробег больше 3000кмПрошло 2 месяца владения Вестой.
Едет неплохо, скрипов и посторонних шумов пока нет.
Машина вместительней моей бывшей Приоры, а значит и тяжелее,
из-за этого двигателя для меня уже не хватает.
Поведение автомобиля на дороге предсказуемо, настройка эл. помошников хорошая, рулится машина хорошо.
Щётки стеклоочистителя какой-то левак, одни пропуски (скорее всего китай или дешевая турция)
Веста получилась поинтересней её конкурентов --Лад Калин, Приор, Ланосов,
Лачетти, Логана, Нексии, а именно появилось неосрпоримое перед этими автомобилями
преимущество-- курсовая устойчивость и антипробуксовочная система в базе !
По АМТ нареканий у меня вообще нет. Езжу на Амт уже ровно 1 год .
Шумоизоляция достойная для русского автомобиля. К качеству сборки нареканий нет.
Музыка для автомобиля эконом класса неплохая, свет — на твёрдую 4,
В морозы заводится без проблем . Приобрёл Вебасто 4 кВт, хотел было установить, но
куратор с Ижевска запретил даже официалам это делать.
А жаль, а то я привык на всех предыдущих у меня стояли Eberspächer.
Вот пока все мои первые наблюдения.Отдельно минусы:
1)Слабый двигатель.
2)Нет ползущего режима АМТ, как в Renault
3)Щётки стеклоочистителя
4)Нет места (ниши) для телефона и всякой всячины (ключей к примеру)
5)Подстаканники в неудобном месте — за рычагом
6)Отсутствие нормального подлокотника.
7)Отсутствует подсветка приборной панели в дневное время.
8)Бортовой ком показывает много ненужного, а нужное к примеру-
--температура за бортом с временем одновременно не показывает.
Приходится нажимать 3 раза одновременно на две кнопки, что бы
сменить температуру на время (короче недодел)
9)Неудобно регулировать громкость радио
10) Работа телефона по громкой связи отвратительна.(Проблемма в крутилке мультимедии, когда на ходу надо быстро зайти в журнал, к примеру пропущенных или принятых звонков и перезвонить.)
11) Регулировка силы обдува и температуры на твёрдую — ДВА, во время езды постоянно
происходит корректировка, то холодно, то жарко и т.д.
Вывод: обустройство и информативность рабочего места водителя на ТРИ с минусом.
У меня сложилось впечатление, что рабочим местом занимались наспех.
quote:
Изначально написано gs:
или покатаешься на том, на что хватает?
именно(на том что есть)
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Сам-то что не подождал и не добавил? На чуть-чуть посвежее.
не совсем понял причем тут я.
ну а так приору и даром не надо, не нравится ни чем.
и вобще это рестайл 10ка древняя)
веста через 3 года.(ну как кмб нормальный станет)
quote:
Изначально написано alexander18:
не понял юмора, оттуда
Такой юмор не только н адроме встречается. Причем заметил, что больше всего хают ВЕсту и ищут к чему бы придратся владельцы таких же бюджетных ино (рио.солярисов) либо владельцы прулей.
А вот владельцы автомобилей уже трезво оценивают весту. Хотя может просто потому, что она им не интересна?
https://www.drive2.ru/l/8743935/ один из владельцев Весты заморочился и сравнил цены на кое какие запчасти.
quote:
Раньше же Приора позиционировалась как "большой" семейный авто у ВАЗа, Калина побюджетнее и поменьше. Гранта была "самой маленькой" и соответственно самой дешевой.
нифига не так:
1. приора - рестайл десятки
2. калина первая - новый авто
3. гранта - бюджет калины первой
4. калина 2 - рестайл калины 1
моторы и ранее ставили на калины 1 98-и сильные приоровские 126.
единственный плюс приоры - толстожопый универсал, имхо.
quote:
Originally posted by gen18:
сравнил цены на кое какие запчасти
чета нехило так-то. Особенно стоимость магнитофона.
quote:
Изначально написано humsat:
нифига не так:
1. приора - рестайл десятки
2. калина первая - новый авто
3. гранта - бюджет калины первой
4. калина 2 - рестайл калины 1
Пункт 3 тож отнести к пункту 4. Разницы между к2 и грантой кроме некоторых элементов кузова и салона нет.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
чета нехило так-то. Особенно стоимость магнитофона.
сомневаюсь, что кто-то заморочится ставить точно такой же.
А вот с фарами беда, я бы точно задумался о бронировке фар
Бронировка от дтп не спасет
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Бронировка от дтп не спасет
для этого есть осаго, каско
Сегодня подробно разглядел "пушистую" (правда хэтч). Мелкая какая-то. Морда Астон Мартина на ней совсем нелепо смотрится и эти фары натянутые до середины переднего крыла. Ужс.
Почитал дром, в сравнении с одноклассниками пишут о том, что пластик хуже чем в Фиесте, Поло, Рио.
Из всего этого могу сказать что в Поло реально отвратительный по фактуре и на вид пластик, по фото на Весте выглядит реально приятнее, неужели в жизни хуже? ) Поло бы только из-за этого рассматривать не стал.
вздрочните, недоброжелатели. Мы прекрасны
Особенно Фиеста Фокусовна! 
quote:
Из всего этого могу сказать что в Поло реально отвратительный по фактуре и на вид пластик, по фото на Весте выглядит реально приятнее, неужели в жизни хуже? ) Поло бы только из-за этого рассматривать не стал.
Хуже, в сто пиццот раз)))
Читаю про эту весту, капец. развалюха какая-то с новья уже
А почему ноги X-ом?
п.с. задние брызговики у тебя есть или нет? непонятно по фото
п.п.с. фото с задницей в воде более дрочибельно же, не?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Читаю про эту весту, капец. развалюха какая-то с новья уже
Толсто
Но мб чей то пукан и возгорит
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Особенно фокусовна!
Черные заглушки вместо птф ужасно смотрятся на белой машине, с ними надо чето делать
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Мы прекрасны
Надо было светлую шубку одеть, а то как черное пятно смотрится. Ну или с контрастом поиграть немного. Плосковтао ИМХО.
жгите еще, я пат сталом quote:
А почему ноги X-ом?
потому что у меня кривые ноги))) ну и здесь еще стою так)
quote:
п.с. задние брызговики у тебя есть или нет? непонятно по фото
есть.
quote:
п.п.с. фото с задницей в воде более дрочибельно же, не?
щас еще парочку выкину с машиной, только осторожней пацы, моник не слюнявим!
quote:
Черные заглушки вместо птф ужасно смотрятся на белой машине, с ними надо чето делать
птфки буду делать в ближайшее время.
quote:
Надо было светлую шубку одеть, а то как черное пятно смотрится. Ну или с контрастом поиграть немного. Плосковтао ИМХО.
откалибруйте монитор
шубка пока только черная, светлую загажу быстро, я ж ем за рулем итак уже все кофе облила quote:
Толсто
Но мб чей то пукан и возгорит
как уж есть. реально же... у меня двухгодовалый фокус в -38 с автозапуска завелся. Эта в -32 уже чихает да пердит только.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я ж ем за рулем итак уже все кофе облила
Тады слюнявчик надо, в икее пластиковый есть с чашечкой для сбора вылитого.
quote:
Тады слюнявчик надо, в икее пластиковый есть с чашечкой для сбора вылитого.
Королеве не комильфо со слюнявчиком ездить
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Королеве не комильфо со слюнявчиком ездить
Ну тогда только прислугу на пассажирское сиденье, чтобы пролитое ловил
мы с ней идеально смотримся вместе!
@Pu$histaya Вы нажрались чтоле?)
quote:
@Pu$histaya Вы нажрались чтоле?)
даааа, с нового года просохнуть не могу, ик
Вот второй фотке зачет. А нет такой же с вестой? раз уж тема весты против фиесты и голосовалочку?
Хорошо то как
спс за ценную функцию форума
quote:
Хорошо то как
Как хорошо-то
Остальные чета обсуждают, а я как дурак сижу понять не могу и ап чем это они? Глеб, спасибо за ценную функцию форума, теперь недалеких сразу видно, можно не выяснять это при общении, а увидеть сразу
quote:
Вот второй фотке зачет. А нет такой же с вестой? раз уж тема весты против фиесты и голосовалочку?
нет
купите уже кто-нить весту себе, пушистая сфоткается на ее фоне. А то столько пафоса, а никто не купил Категорически не люблю компактные седаны, но фиеста седан выглядит, как в свое время седан пежо 206.) Про файслифтинг фиесты и фокуса вообще промолчу, по-моему только мондео он к лицу.
На морду самый аккуратный в классе все-таки Солярис, задняя часть теперь совсем ему не подходит, ну и уродский зауженный багажный отсек, в отличии от того же Рио.
Ого. Королева вернулась.
А что там у фиесты то дребезжит и отказывает?
Кстати результаты краштеста же появились. Очень интересны коментаоии эксперта.
quote:
На морду самый аккуратный в классе все-таки Солярис
мне по морде поло больше нравится, чем солярис.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
мне по морде поло больше нравится, чем солярис.
Поло в России теперь только седан, поэтому я его как-то автоматически исключил из своего рейтинга, но морда рестайла очень хороша, не спорю, в правильном цвете и если не всматриваться - почти Джетта. )
По краш-тесту, весь его я не пересматривала, но в принципе удовлетворена. Спасибо и на том, что машина не очередная консервная банка. Достойно, если сделали честно.
quote:
А что там у фиесты то дребезжит и отказывает?
Снег под защиту набивается, дребезжит на морозе, когда застывает в лед.. Щас потеплело, все норм.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
откалибруйте монитор
опять с пересветом доигралась
моник откалиброван на второй фотке коленки надоть сузить
и боты почистить. и голову направо не наклонять чуть повернуть только.quote:
Изначально написано Diablo12:
спс за ценную функцию форума
нипанятна же ничего.