Куда вы там собрались ехать? Тут на парковках и дворах не чищенных люди застревают, а вы в поля собрались.
Могу на своей поехать, но во первых моя ни разу не конкурент Весте, да и задний привод раньше переднего имеет шансы засесть.
quote:
Изначально написано Niksys:
Тут на парковках и дворах не чищенных люди застревают
бедняжки какие.
quote:
Изначально написано VAZda12:
ты на огород что ли к себе зовешь?)))
Видать к весне дорогу укатать надо
quote:
Изначально написано VAZda12:
ты на огород что ли к себе зовешь?)))
ну да. а в лесу чтоли баню то предлагать? ))
там у Ижа всё что угодно - и дороги и внедороги ))
quote:
Изначально написано sloniki:
ну да. а в лесу чтоли баню то предлагать? ))
ачо нет? Мобибу поставил и алга 
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Могу на своей поехать, но во первых моя ни разу не конкурент Весте
там калина и кросс насколько я понял
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
задний привод раньше переднего имеет шансы засесть
тут к гадалке не ходи. Хотя много зависит от водителя. ну и от количества мешков с песком в багажнике ))
quote:
Изначально написано gs:
ачо нет? Мобибу поставил и алга
а смысл? есть уже нормальная баня, дровяник, вокруг леса. катайся-парься ))
да? ну ладно. давайте соберемса, чево.
quote:Новый двигатель для Chevrolet Niva
Супер-авто будет делать моторы для GM-АвтоВАЗ
В последних числах декабря 2015 года на GM-АвтоВАЗ состоялся очередной этап переговоров о судьбе проекта Chevrolet Niva-2. Как нам рассказали участники этого мероприятия, речь шла о возможности комплектования новой ШНивы ВАЗовским мотором 1,8 (21176). Со стороны ВАЗа в переговорах участвовал Харальд Грюбель, исполнительный вице-президент по разработкам и развитию.
Сошлись на том, что ШНива-2 – проект по сию пору неочевидный, будет эта машина выпускаться или нет – неясно. Для GM-АвтоВАЗ сейчас даже более актуально поддержать продажи нынешней модели. А для этого очень нужен новый двигатель. И Грюбеля просили найти возможность поставки моторов 21176 уже в текущем году, для «двадцать третьей» машины.
Если не принимать во внимание дипломатичность итоговых формулировок, то Грюбель в таких поставках отказал. Почему – отдельный вопрос, мы к нему вернёмся в будущем. И GM-АвтоВАЗ активировал реализацию «Плана Б», подразумевающего сотрудничество по моторам с фирмой Супер-авто.
Как известно, у Супер-авто есть разработка двигателя 1,8 литра на базе классического «нивовского» 1,7, именуемая 21214-28. В нём за счёт увеличения объёма и новых калибровок увеличена мощность на 10 л.с. (до 93 л.с.), крутящий момент в «пике» вырос до 150 н.м, а его реализация сместилась в зону более низких оборотов.
Двигатель 21214-28 имеет компоновочное преимущество перед изначально «поперечным» 21176, для его монтажа в отсек ШНивы не нужно никаких переделок. И он существенно дешевле ВАЗовского. Но есть и сложности.
Первая преграда: 150 н.м. для «классической» ВАЗовской коробки передач – граница «выживаемости». Такой тандем допустим в мелкосерийном производстве, но для конвейерного использования коробку придётся перерабатывать, а у GM-АвтоВАЗ таких возможностей нет, да и неизвестно, позволит ли ВАЗ такое вмешательство в свой агрегат. Надежд на то, что эту работу проведёт сам ВАЗ в интересах своего партнёра – ещё меньше. Хотя в собственных интересах ВАЗ уже давно разработал схему усиления «классической» коробки, да всё никак не внедрит её в производство. И не внедрит до тех пор, пока Лада 4х4 не станет комплектоваться мотором 21176. Поэтому «джиэмовцы» вместе с Супер-авто активно ищут замену ВАЗовской КП.
Известно, что один независимый (от ВАЗа) производитель трансмиссий получил заказ на 16 000 коробок передач для ШНивы на 2016 год. Если учесть, что GM-АвтоВАЗ на 2016 год запланировал сделать 32 000 автомобилей, то это – половина производственной программы ШНивы.
Вторая сложность – мощности самого Супер-авто. 16 000 двигателей для маленькой фирмы – задача неподъёмная. Во всяком случае, по состоянию на сегодняшний день. Но если проект с GM-АвтоВАЗ «выгорит», для Супер-авто это станет спасением, ведь фирма балансирует на грани закрытия. Сможет ли Супер-авто достаточно быстро привлечь инвестиции в расширение производственных мощностей по доработке двигателей? Не заблокирует ли ВАЗ такую работу? Решится ли проблема коробки передач?
От ответов на эти вопросы и будет зависеть возможность комплектации Chevrolet Niva более мощным двигателем.
Хм. А я тоже за посмотреть на пузотеро вне дороги
хм..
http://www.yaplakal.com/forum7/topic1286985.html
Так вот моя история, вчера с хорошим настроением хотели поехать в лес, посмотреть на зиму, благо теперь она в самая настоящая и вот маневрируя на новом фордфокусе по собственному двору и поворачивая задним ходом, чувствую легкий удар в районе левого переднего крыла, ну думаю сейчас ногой вправлю и поедем кататься, но так легко отделаться мне не удалось, бампер оторвало совсем, все клипсы разлетелись, куча мелких пластиковых осколков, картина как в морге, когда на секционном столе разделывают труп, все органы вытащены и лежат рядом.
Но это всё фигня, инженеры или маркетологи запихнули ЭБУ (мозги машины) как раз под бампер со стороны водителя, никакой защиты для самого важного узла автомобиля там не предусмотрено, мало того крышка этого эбу кажется сделана из фольги. Машина теперь тоже труп, никакой возможности её оживить без замены этого самого блока и перенастройки всех систем не удастся.
И тут самое главное:
1. врезался я в хреновину, которая называется кажется паркинг, для того чтобы не парковались. Как сделали закрытую территорию соседи дебилы начали городить всякие конструкции для выделения своего места, при этом двор у нас заполнен машинами на треть. Выглядит это смешно и грустно, теперь кстати авторы этого дебилизма меня боятся.
2. Первая моя машина была шестерка, на ней я один раз въехал в капитальный гараж и снес стену, на машине погнулся край капота и кронштейн бампера, машина не то чтобы осталась на ходу её даже не ремонтировали, так и до ездила.
3. Меня прошиб холодный пот, когда я понял, что это небольшая авария может случиться где угодно, ну например летом был в Карелии, там есть дорога из Петрозаводска до Вытегры, камней на этой федеральной трассе полно и тотально вырубить машину может небольшой камушек, хотя на севере помереть бы не дали.
В аварии попадал, ничего такого не встречал, но чтобы такая подлость - это впервые. По каско не страховал, был геморный опыт, вкратце, когда покупаешь полис чуть не в попу дуют, когда приходишь за выплатой, начинают бюрократизм и суд тоже был. Фоток нет поскольку машину замело, а фоткать эбу нет смысла, повторюсь удара даже не было, просто примите к сведению...
quote:
Изначально написано sloniki:
инженеры или маркетологи запихнули ЭБУ (мозги машины) как раз под бампер со стороны водителя, никакой защиты для самого важного узла автомобиля там не предусмотрено
жесть какая. никогда не возьму форд 
это ж никуда съехать с асфальта идеального нельзя
quote:
Изначально написано sloniki:
хм..
Если правда, совсем печалька.
А на одноклассниках интресно также за бампером ЭБУ? А то на весте жаловались что блок под капот вынесли.
В Логане ЭБУ под капотом за аккумом находится.
а я не знаю где у меня эбу. вроде в бордачек куда провод суют. но там может быть просто гнездо. а сам блок можно хоть за брызговик поставить.
ЗЫ: мой утренний оторванный бампер не помешал хозяину продолжить движение. значит у него уже в другом месте стоит
ну так может он просто ЭБУ не повредил, просто повезло. вот и все.
Когда вылазка?
в субботу же. если предложение @sloniki в силе.
quote:
Изначально написано gs:
в субботу же.
и по погоде - в -10 еще норм, в -15 уже холодновато, я с женой и ребенком - они мерзнут.
юниверсал гранта икс
ПЕчаль, в эту субботу никак. "Сексуальный" день в гараже запланирован.
quote:
Originally posted by L-Motive:
юниверсал гранта икс
чем она от калины отличается?
типа заменили зеркала на "грантовские", с поворотниками, и другой бампер. на первой картинке еще ощущение, что немного вытягивали машину. кантик задней правой двери вон изломан, а не прямой линией идет, как на второй картинке.
Предварительно на субботу я с вам е))
Зы. Глеб, я тебе чета в личку писал)
quote:
Изначально написано L-Motive:
юниверсал гранта икс
Очередная шняга из инета.Эти фотки не имеют ничего общего с действительностью. Как начали фотошопить на гранту зад от калины, так и здесь.
quote:
Originally posted by Бякин:
Очередная шняга из инета.Эти фотки не имеют ничего общего с действительностью. Как начали фотошопить на гранту зад от калины, так и здесь.
quote:
Портал "Колёса.ру" представляет своё видение будущей новинки.
quote:
видение
Есть разница?
видел сегодня у Ашана серый металлик Весту. на номерах да слегка со следами грязи/снега интересно было разглядывать - все же только в шоурумах видел. а так обычный Б-класс, ничем не хуже конкурентов.
Интересно - нексию к какому классу отнесли - ульрабюджет?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
весту с шашками 43
уже?
тоже в праздники видел весту такси 43. Даже не понял в начале, что за машина
с утра видел серую весту и синюю фиесту с белыми "спорт" полоскасми и шильдиком "леха"
https://auto.mail.ru/article/58897-lada_vesta_neozhidannye_rezultaty_prodazh/
quote:
Изначально написано Killing:
https://auto.mail.ru/article/58897-lada_vesta_neozhidannye_rezultaty_prodazh/
Также, по данным источников издания, на продажи повлияло и отсутствие маркетингового продвижения - по телевидению Lada Vesta не рекламируется. (c)
так вот значит где просчет))
quote:
Изначально написано Killing:
https://auto.mail.ru/article/58897-lada_vesta_neozhidannye_rezultaty_prodazh/
Инетерсно было бы посмотреть статистику по другим моделям, за тот же период.
Весту пока купили кто хотел, сейчас присматриваются, как в эксплуатации будет.
Краш-тест, однако!
Фото стырил из ИГГС
quote:
Изначально написано nec:
Краш-тест, однак
Рот разинула, видимо как и водитель
Етих вест по моему уже разбили больше чем выпустили, видимо все управляемость проверяют .
тока что звонили - в районе Петровского Веста в гармошку, Туарег чутка
пичалька, запчастей поди нет на неё еще
quote:
Изначально написано nec:
Фото стырил из ИГГС
чет не вижу там фоток. Дай ссылку
quote:
Изначально написано Дайвер:чет не вижу там фоток. Дай ссылку
quote:
Изначально написано alexander18:
пичалька, запчастей поди нет на неё еще
Страховая прям на завод отправит))
ну прямо на авод то не отравит. скорее всего прямо с завода в мастерскую привезут.
удачно в запаску причалил(
quote:
Изначально написано Dimka52319:
удачно в запаску причалил(
в какую запаску? на фольце ее там нет. прямо в бампер.
сейчас ехал домой за первым фокусом хэтчем красненьким. каким же он маленьким кажется
сходу не признал. думал китайдвижок какой-нибудь едет. слаба веста на передок
quote:
Изначально написано VAZda12:
прямо в бампер.
Я бы сказал под бампер причалил, аккурат капотом отормозился.
quote:
Изначально написано Blover:
слаба веста на передок
он под таурег нырнул, весь удар пришелся в капот, нижняя часть бампера вообще целая
quote:
Originally posted by gprog:
Я бы сказал под бампер причалил
Скорее всего.
Версия. "При торможении Веста "присела" на нос, из-за чего и заехала под "народный авто"
quote:
Originally posted by VAZda12:
в какую запаску? на фольце ее там нет. прямо в бампер.
а ну да, ошибся.
Блин всегда думал что у туарега запаска снизу, спутал с кем-то.
Lada Vesta: неожиданные результаты продаж.
Новый флагман АвтоВАЗа не оценили жители регионов, зато полюбили в двух столицах.
Стали известны первые результаты продаж новой флагманской модели АвтоВАЗа - седана Lada Vesta. Как оказалось, с момента начала реализации автомобиля и до конца 2015 года было продано 2,78 тыс. этих машин, что оказалось существенно ниже уровня в 5 тыс. автомобилей, который прогнозировали аналитики.
Не менее интересным оказалось и то, где же именно покупают <Весты>. Как сообщает <Коммерсант> со ссылкой на данные дилеров АвтоВАЗа, модель пользуется неплохим спросом в Москве и Санкт-Петербурге, где было реализовано около 20% от всех <Вест>. А вот в регионах ажиотажа из-за Lada Vesta не наблюдается. Более того, источники на авторынке сообщают, что в отдаленных уголках России <машины просто стоят>.
Не исключено, что такая ситуация связана с ценой модели, которая оказалась близка к стоимости иномарок-конкурентов. Напомним, цены на Lada Vesta начинаются с отметки 514 000 рублей, в то время как Hyundai Solaris без учета скидок предлагается по цене от 565 900 рублей, а Kia Rio - от 584 900 рублей. В итоге потребители делают выбор в пользу последних, хотя и присматриваются к <Весте>. Интересно, что ситуация противоречит видению президента АвтоВАЗа Бу Андерссона, который уверен, что Vesta неплохо бы продавалась и при цене в 700 тысяч рублей.
Также, по данным источников издания, на продажи повлияло и отсутствие маркетингового продвижения - по телевидению Lada Vesta не рекламируется.
Зашла глянуть тут к вам и поржала. У туарега ни царапинки, а у весты полморды нет. У меня больше нет вопросов почему краш-тест не опубликован
Посмотри сначала что случилось с крэшбокслм туарега, а так де нишей под запаску.
Дальше подумай каким местом веста уперлась в какое место туарега, а потом представь что было бы с фиестой, у которой дохреназвезд.
тут ведь нет фотографии передней части туарега. может у него движок сам из под капота выпрыгнул от удара весты.))))
quote:
Посмотри сначала что случилось с крэшбокслм туарега, а так де нишей под запаску
покажи, выдели мне кружочком. а то я сослепу-то не разглядела.
quote:
а потом представь что было бы с фиестой, у которой дохреназвезд.
ничего не было бы, я еще раз говорю форды крепкие))) проверено.
думаю, более чем очевидно, што веста крепче, чем десятка.
даже боюсь представить что случилось бы с фокусом, бодни его веста :Oquote:
Изначально написано Pu$histaya:
У туарега ни царапинки, а у весты полморды нет.
"Продаю БелАЗ, после ДТП (запачкано левое переднее колесо)"
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
У туарега ни царапинки, а у весты полморды нет
У автобуса ни царапинки, а у фиесты полморды нет
quote:
Изначально написано Первопечатник:
У автобуса ни царапинки, а у фиесты полморды нет
у любой бюджетной жоповозки после столкновения с автобусом (при прочих равных) полморды не будет. так что пример не проканает.
про форд кстате.
quote:Концерн Ford возвращает в продуктовую гамму своего люксового подразделения Lincoln модель Continental. До сего момента это прославленное имя последний раз использовалось в 2002 году.
Новый Lincoln Continental пока представлен в статусе концепт-кара, но серийная машина появится уже осенью 2016 года и она почти не будет иметь внешних отличий от концепта.
В основе возрождённого Континенталя — удлинённое и расширенное шасси от модели Fusion/Mondeo, которое оснащено системой полного привода. Первое время новый флагман Lincoln будут оснащать только одним мотором — бензиновым, объёмом 3 л, с системой двойного турбонаддува. Он развивает 400 л.с. Позже должны появиться и другие версии.
Lincoln Continental будут комплектовать адаптивным круиз-контролем, передними сиденьями с подогревом, охлаждением и электрорегулировкой в 30 направлениях, активной системой шумоподавления, камерами кругового обзора, панорамной крышей, мультимедийной системой Ford SYNC 3 и другим оснащением.
лень просто фотки стало искать, первую попавщуюся вставил
quote:
у любой бюджетной жоповозки после столкновения с автобусом (при прочих равных) полморды не будет. так что пример не проканает.
после того как мне автобус въехал в бочину фокусу, когда я из машины выходила, думала щас полбока не будет. Поразилась насколько крепок кузов. Небольшая вмятина на стыке крыла и двери, зеркало сложилось от удара, но даже не поцарапалось. Не то чтобы сломаться или разлететься. Сразу замечу, что удар был неслабый, машину даже с полосы от удара отбросило.
мол.челу моему (его фокусу) в зад въехала газелька вроде инкассаторская. Он пробил себе радиатор, бедняга. У фокуса даже бампер остался цел, слегка вмялась крышка багажника.
Не знаю так ли крепка моя мелкая, но если их фордовские стандарты не поменялись-думаю она вполне достойно выдержала бы. Надеюсь, что проверять это мне не придется.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ничего не было бы, я еще раз говорю форды крепкие))) проверено.
Угу, любой урал размотает да?
На фото ты и не увидишь повреждений потому что они скрытые.
А фиеста так же помнетмя потому что в капоте нет никаких силовых элементов.
quote:
У автобуса ни царапинки, а у фиесты полморды нет
это у автобуса-то не царапинки??? Внимательней на фото глазейте. По-моему cудя по повреждениям автобуса,мелочь неплохо с ударом справилась. Даже неожиданно.
quote:
Угу, любой урал размотает да?
На фото ты и не увидишь повреждений потому что они скрытые.
А фиеста так же помнетмя потому что в капоте нет никаких силовых элементов.
дадада
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Он пробил себе радиатор, бедняга. У фокуса даже бампер остался цел, слегка вмялась крышка багажника.
вот они, бронированные автомобили
отделанные китайской бронепленкой quote:
вот они, бронированные автомобили отделанные китайской бронепленкой
сами офигели как так. У газели развороченная морда, у фокуса коцка на багажнике
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
это у автобуса-то не царапинки??? Внимательней на фото глазейте
у автобуса треснул бампер и налипли кусочки этой жестянки которая в него въехала, стряхнет и дальше поедет
или вот
у дерева только краска кора поцарапана а фиеста в утиль.
quote:
у автобуса треснул бампер и налипли кусочки этой жестянки которая в него въехала, стряхнет и дальше поедет
сравнили автобус с туарегом... из одной неадекватной темы в другую..
Автобус въехал в бочину? Или просто шоркнцл по касательной?
Пушистая привет. Опять выводы сделала на основе фото где даже не видно повреждений таурега?
В большом тест драйве у весты тоже внешние повреждения минимальны. Бампер треснул, когда в него подобным же образом причалила нексия. А вот внутри повреджения более серьезные.
Также и тут. неизвестно какие внутренние повреждения у туарега, хотя скорее всего не очень большие, так как веста ему капотом только приехала. Силовой элемент бампера весты остался на месте.
quote:
gprog
и Вам доброго дня)))
quote:
Опять выводы сделала на основе фото где даже не видно повреждений таурега?
ага))) и как так мои выводы по фото, оказываются всегда более верными,чем ваши по цифрам и расчетам?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
У туарега ни царапинки, а у весты полморды нет. У меня больше нет вопросов почему краш-тест не опубликован
"Автоэксперт" опять в деле. Клоунада продолжается. У меня больше нет вопросов по компетентности пушистой.
quote:
"Автоэксперт" опять в деле. Клоунада продолжается. У меня больше нет вопросов по компетентности пушистой.
у меня этих вопросов уже давно нет. Нуу..по умственным способностям форумчан. Все ясно даааавным давно)))бгггг. тема опять ожила.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
из одной неадекватной темы в другую..
Что за другая неадекватная тема? Дайте ссылочку почитать на перлы
пергидрольная жги исчо
Что конкретно жечь? Если про весту, я с разу говорила-машина фубе. Ну и пока доказательств обратного, каких-то фееричных продаж или отзывов сильно довольных клиентов или краш-теста с отличием-пока не наблюдаю. Вобщем так и не поняла за что ее покупать и чем она выиграет у допустим 2-3 летнего фокуса или тех же солярисориофиест.
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
пергидрольная
вроде русая. была. давно не видел.
quote:
Изначально написано gs:
бгггг. тема опять ожила
Королева вернулась
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
оказываются всегда более верными,чем ваши по цифрам и расчетам?
Женская интуиция наверное.
quote:
Женская интуиция наверное
такое дело имеется ага..
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Не знаю так ли крепка моя мелкая, но если их фордовские стандарты не поменялись-думаю она вполне достойно выдержала бы. Надеюсь, что проверять это мне не придется.
http://www.iihs.org/iihs/ratin...door-sedan/2015 оценка marginal. Достойного ничего. Как впрочем у всего форда. За исключением ф150.
Крепкий форд
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Крепкий форд
он просто не весел, нос повесил))
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Крепкий форд
Неужели под астру так занырнул?
Тут кстати писали что у форда мозги за бампером, и при таких ударах я понимаю страдают нехило, соответственно цена ремонта возрастает на замену мозгов.
мда, если уровень дошел до определения повреждений авто по пластику - ниже стадии уже нет. таким в интернет не выйти.
quote:
Изначально написано alexander18:
мда, если уровень дошел до определения повреждений авто по пластику - ниже стадии уже нет. таким в интернет не выйти.
как видишь выходят в интернет, хотя следовало бы изолировать их от интернета.
паааанеслось гавно по трубам парни,худею с вас quote:
Изначально написано Niko Bellic:
как видишь выходят в интернет, хотя следовало бы изолировать их от интернета.
это в наши силах!
Может Пушистая в РГС оценщиком подрабатывает
Раз так посмотрит на фотку и "нет повреждений, токо коцка на бампере - выплата 100 рублей"
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
парни,худею с вас
Вы просто появляетесь всегда с провакационными заявлениями, вот и прорывает
С другой стороны даже интересно, хоть высказываться начинают, а то сидят молчат все.
quote:
С другой стороны даже интересно, хоть высказываться начинают, а то сидят молчат все.
Видимо неинтересно,судя по реакции пользователей
В бан вон запихали на Ленина фокус расхерачили около часа назад (фотку спер из ФБ Марата Газизуллина). пишет, что ребята решили разойтись по европротоколу, не дожидаясь гайцов.
с кем столкнулся - непонятно. но врядли европротокол оформляют с трамваем.
тут ракурс совсем печальный
quote:
Изначально написано gs:
фокус расхерачили около часа назад
У фокусов по задумке бампер отстегивается?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
судя по реакции пользователей
Отрицательная реакция тоже реакция . Вы просто очень противоречивые эмоции вызываете, и как я погляжу у многих.