quote:
Originally posted by Niksys:
солярисов\рио, логанов\альмер, поло\рапидо, фиест
это уже пройденный этап. они весте не конкуренты))))))))
quote:
Изначально написано Niksys:
я имел ввиду срач с переходом на личности, а так то про машины, что то мало срача. Нужно больше срача про весту и конкурентов в виде солярисов\рио, логанов\альмер, поло\рапидо, фиест и тд
солидарен, но опять же, кто то отождествляет свою личность с автомобилем на котором ездит - это главная ошибка малоопытных юзеров, отсюда и срач переходящий на личности
вчера удивился цене на робото-логан (609), решил посмотреть цены на альмеру, т.к. сравнимые машины, но у альмеры 4-х ступка автомат есть, да и сама поболее будет.
яндекс-авто выдает 648 за самую простую версию на автомате.
цена на весту действительно кажется все более и более разумной.
источник видео про косяки первые, кстати: https://www.drive2.ru/l/8362236/
комменты более, чем адекватны. веста наше усе! ток без мудрящего робата.
а "косяк" с обдувом - по-видимому, не баг, а фича.
Предложил модераторам до вечера закрыть тему или ограничить "горячих голов" до вечера. А то уж чуть до драки не доходит.
П.С. Через час сообщение сам удалю.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
логан от 600тыр это полный бред. Салон ужасен, внешностью не блистает. Как они еще не загнулись
посмотрел максималку логана 675. уф...
при желании набирается на 712
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
+дилерская наценка. В Ижевске и почти 700 может стоить ))
бахнем сигналку, резину и коврики к 712, не забываем про диллерскую, и вот он, логан почти за 800
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Предложил модераторам до вечера закрыть тему
ваше предложение контрпродуктивно.
quote:
Изначально написано alexander18:
логан почти за 800
Кто ж в здравом уме возьмет логан по цене C класса. В голову приходит только если деньги не свои будут.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
+дилерская наценка.
Дилер разве имеет право изменять стоимость автомобиля в большую сторону? В чём в таком случае его "дилерность"?
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Дилер разве имеет право изменять стоимость автомобиля в большую сторону? В чём в таком случае его "дилерность"?
Когда друг брал Логан два года назад цена у дилера отличалась от заводской примерно на 30-40 т.руб. (точно не помню уже). Правда сумму компенсировали "подарками" в виде зимних шин, сигналки, ковриков и ветровиков, этакие "добровольные" допы получились. Но тут насколько я знаю такова политика Рено в отношении дилеров, разрешающая устанавливать цену на авто грубо говоря по своему усмотрению.
Рено, вроде как, запретило навешивать дилерскую доставку
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Дилер разве имеет право изменять стоимость автомобиля в большую сторону
Это фишка рено насколько я понимаю. Типа доплата за доставку автомобиля до диллера.
quote:
Изначально написано Дайвер:
Рено, вроде как, запретило навешивать дилерскую доставку
Хорошо если наконец то изменилась их политика в этом плане.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
вы живете в строителе, а работаете на воткинском шоссе? или тупо врете? потому что человек который ездит дома-работа-дом-садик-огород,даже на юг умудрился скататься за 2,5 года намотал 20ткм... Где-то нестыковка...
Почему сразу врет? Обвиняете огульно человека. Мой 41 тыс км. 2,5 года. Режим "дом-работа(6 км)-дом-садик", несколько раз по окрестностям Челны, Уфа, Пермь. И, я считаю, что у меня еще маленький пробег. В чем нестыковка?
З.Ы. Брать авто для того чтоб оно стояло? Нафиг тогда вообще машина нужна?
quote:
Изначально написано BPP:
Режим "дом-работа(6 км)-дом-садик",
+ казань пару раз = 26к за 2.5 года.
quote:
Originally posted by BPP:
Почему сразу врет? Обвиняете огульно человека. Мой 41 тыс км. 2,5 года. Режим "дом-работа(6 км)-дом-садик", несколько раз по окрестностям Челны, Уфа, Пермь. В чем нестыковка?
у меня на новом авто 12,5. машине полгода.
по работе не езжу вообще.
магазины, гости, рыбалка.
итого за пару лет будет 40-50.
и какбэ я понимаю что это ниразу не пробег.
quote:
Изначально написано drg:
26к за 2.5 года.
57 тыс за 3 года, но у меня дом работа по 2-3 раза на дню, плюс тренировки всякие у детей, плюс 70-80% трасса.
71ткм без примерно 200км. через 8 дней будет 2 года ровно. на работу почти не ежжу. пишочком все стараюсь.
quote:
Originally posted by Niksys:
логан почти за 800
Кто ж в здравом уме возьмет логан по цене C класса. В голову приходит только если деньги не свои будут.
Предложите, пожалуйста, автомобиль С класса за 800, чтоб и сигналка, и коврики, и...
quote:
Изначально написано alexander18:
посмотрел максималку логана 675. уф...
при желании набирается на 712
И лучше уже не будет. Народ немного побудет в шоке, но потом все же привыкнет к реалиям и так же будет покупать за 600 и 700 то что недавно стоило 400. Фокус седан кстати в максимальной комплектации 1 100.
На фоне всего этого цена весты не такая и большая
quote:
Originally posted by Alevtina:
И лучше уже не будет. Народ немного побудет в шоке, но потом все же привыкнет к реалиям и так же будет покупать за 600 и 700 то что недавно стоило 400. Фокус седан кстати в максимальной комплектации 1 100.
На фоне всего этого цена весты не такая и большая
я в курсе что не будет, вашу покупку никоим образом не осуждаю.
сейчас мне цены на С класс интересны, логаны и давно не смотрел, из ваза только цену на весту знаю.
вот и удивился.
quote:
Изначально написано @linik:
Предложите, пожалуйста, автомобиль С класса за 800, чтоб и сигналка, и коврики, и...
http://www.kia.ru/models/ceed_2014/options/ еще можно успеть купить, в аспеке я видел стояла недели две назад. А если не к спеху то после НГ попрут скидки на новые модели этого года.
quote:
Изначально написано Niksys:
http://www.kia.ru/models/ceed_2014/options/
Тоже на сид заглядываюсь, но то что нравится от 754 начинается, с учетом спецпредложений, а без скидок 839 за механику и плюс 40 за автомат. Пичалька.
лансер х и королла от 760 но только в королле базовой белого цвета(другой сразу +10т.р) кондей.
quote:
Изначально написано gprog:
839 за механику и плюс 40 за автомат
Автоматы я даже не рассматриваю, они мне никак не интересны. В снегопады застрял на Тимирязева в сугробе, в раскачку вроде кое как выполз, на автомате я бы уже зарылся и на защите лежал.
А так я все поглядываю на Ceed_sw стоит 870к. Но уж точно на порядок комфортнее логана, один доп электро отопитель салона чего стоит.
quote:
Изначально написано Niksys:
Ceed_sw
Тоже его хочу..
Кстати о проекте С, ниже сравнение размеров с Вестой (картинки взяты из Авторевю).
Статья в Авторевю 2010 года о проекте С, там же кстати приведена схема передней подвески и как видно на Весту она перекочевала фактически без изменений. Из видимого я только увидел то, что у Весты стабилизатор расположен по другому нежели предпологалось на автомобиле проекта С.
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=2042
quote:
Originally posted by gen18:
Статья в Авторевю 2010 года о проекте С, там же кстати приведена схема передней подвески и как видно на Весту она перекочевала фактически без изменений. Из видимого я только увидел то, что у Весты стабилизатор расположен по другому нежели предпологалось на автомобиле проекта С.
да, но задняя подвеска не такая как в проекте С
и никто не уточняет, что автоваз разработал только перед.
quote:
Originally posted by Niksys:
в раскачку вроде кое как выполз, на автомате я бы уже зарылся и на защите лежал
По таким заявам сразу видно человека, который на автоматах не ездил
Кстати, а на какой странице тут про Весту? 
Была на тест-драйве Сида хэтчбек в 2012 г. Стоил около 600. Прокатилась по 40 лет Победы, Союзная. Дороги были все в ямах. Машина гремела как погремушка.
quote:
Изначально написано alexander18:
да, но задняя подвеска не такая как в проекте С
и никто не уточняет, что автоваз разработал только перед.
Согласен, балка на Весте доработанная от Рено и в том же Авторевю об этом писали не раз. Заднюю подвеску от проекта С возможно используют для полноприводной Весты Кросс если она будет, так как в существующую схему с задней балкой полный привод не запихнуть, либо под полный привод опять таки адаптируют заднюю подвеску от какой нибудь модели Рено.
quote:
Изначально написано Niksys:
В снегопады застрял на Тимирязева в сугробе, в раскачку вроде кое как выполз, на автомате я бы уже зарылся и на защите лежал.
как в городе застрять можно, ужас.
в снег зарываться стал?
quote:
Originally posted by alexander18:
как в городе застрять можно
Легко. В городе бывают сугробы.
quote:
Originally posted by Толки:
Легко. В городе бывают сугробы.
нет, всё равно не представляю. я там на своей девятке проеду (с)
quote:
Изначально написано alexander18:
как в городе застрять можно, ужас.
лехко. я на матизе ехал(автомат) пока моя на ремонте стояла (ДТП) . как-раз февраль-снега, сугробы. так на ровной парковке жужжал на месте
ну на своем матизе не проеду, ок
quote:
Изначально написано sloniki:
я на матизе
Так ее ж можно на руках перенести. Окушку я так делал. в колею попал, втроем вышли из машины, подняли передок и поставили на другое место.
quote:
Originally posted by alexander18:
как в городе застрять можно, ужас.
Элементарно, не далее чем прошлой зимой на парковке у дома нашу короллу замело снегом (за день простоя) + трактор прошелся кажись и усе не мог выехать, кое как откопали благо лопатка была складная на такие случаи и вытолкали.
Но она на варике.
Матизик как-то с Короткова на Петрова подталкивал. А ведь можно еще в реальный сугроб забуриться: как-то по глупости на автостоянке "джиперу" сказал, что он по сугробу не проедет, а он решил действием опровергнуть... откапывались потом вместе)
quote:
Originally posted by Diablo12:
Элементарно, не далее чем прошлой зимой на парковке у дома нашу короллу замело снегом (за день простоя) + трактор прошелся кажись и усе не мог выехать, кое как откопали благо лопатка была складная на такие случаи и вытолкали.
Но она на варике.
от искусственного созданного вала снега никакая коробка не спасет.
у меня лопата всегда есть, для зимы и лета разные, но не для города они.
quote:
Originally posted by alexander18:
для города они
Стабильно зимой вожу лопату для города. Например, чтобы почистить себе место для парковки.
Наблюдения по аэродинамике ещё одного владельца Весты https://www.drive2.ru/l/8346581/
Блин. Вот сколько наблюдал как народ застревает, в основном видят опу и лезут туда типа проеду, либо снежный вал от трактора перепрыгнуть пытаются. А потом бампера бегают ремонтируют
Ну я тоже не от большого ума застрял, со стоянки было лень тыркаться выезжать, вот и въехал на снежный вал. Ладно снежок еще мягкий был.
А XRAY тут же будете обсуждать или в отдельной теме? Я, честно, его больше жду. Любопытно, что на платформе Сандерика наваяют. И на тест бы съездила.
quote:
Originally posted by @lena:
Любопытно, что на платформе Сандерика наваяют
В этом, имхо, минус. Зачем было огород городить? Особенно, если помнить "громадьё" планов.
радуйся, что хотя бы весту вырастили из вазовского проекта. французы хотели пропихнуть свою платформу.
отдавал сейчас машину в ижладу. посидел в весте цвета лайм. народ ей активно интересуется. два дяденьки-милиционера еще щупали.
в задней арке нехорошо торчит нежный и незащищенный провод есп. ручка кпп мягче и четче ходит, чем у меня. проблем с кожухом рулевого управления не наблюдал посидел - и вызвал такси. приехал водила на солярисе. спрашивает стоят ли в автосалоне "новые лады". очень интересуется. говорит, что не так давно с гостиницы подвозил на завод каких-то чуваков из Тольятти, отвечающих, по-видимому (они сказали таксисту, а он сказал мне -> глухой телефон), за качество ЛКП или что-то в этом духе. он с ними, мол, тоже пообщался. они ему посоветовали подождать год, тогда, мол, все косячки исправят точно и можно брать. вжжжжжжж.
ишо таксист сказал, что смотрел новый логан (который рестайл последний). не понравилось. говорит, что за такие деньги ну его нахрен. нацеливается на весту.
quote:
Изначально написано gs:
в задней арке нехорошо торчит нежный и незащищенный провод есп.
ИМХО подкрылки очень нужны, сам с подкрылками катаюсь и вообще ок, если не считать того что грязь с колес по ним барабанит.
у меня передние локеры с завода, задних нет. на весту мож тоже позже прифигачат. хз.
"Глава Самарской области в свою очередь отметил, что в Европе, не зная модели автомобиля, называли ее возможную цену в пределах 12 000 – 28 000 евро. «На самом деле, это современный автомобиль; 15 декабря стартует производство Lada Xray – тоже хорошая машина. На эти две модели будут пересажены около 85% чиновников. Сейчас уже мэр Самары ездит на Ладе. Тем более, что модели ОАО «АВТОВАЗ» отвечают всем самым современным европейским стандартам», – рассказал Николай Меркушкин." (ц) колёса.ру
ну поглядим, поглядим. мне пока слабо верится.
Интересно а с 0ым стажем дадут потестить? :\
quote:
Originally posted by Diablo12:
Интересно а с 0ым стажем дадут потестить? :\
права есть - дадут.
Правило есть: "ненулевой" стаж должен быть. Но мне когда-то в ТТС пошли навстречу, машина была куплена, только срок "нулевости" у меня тогда уже к концу подходил
quote:
Originally posted by Толки:
Правило есть: "ненулевой" стаж должен быть. Но мне когда-то в ТТС пошли навстречу, машина была куплена, только срок "нулевости" у меня тогда уже к концу подходил
хм, в первый раз слышу. можно подробнее. что-за не нулевой, 1 день, 1 месяц, 1 год?
1 год скорей всего.
quote:
Изначально написано drg:
Так ее ж можно на руках перенести. Окушку я так делал. в колею попал, втроем вышли из машины,
угу. тока я один был, даже жены за рулем не случилось
я вообще про три года стажа слышал.
но утверждать, что оно точно так - не буду.quote:
Изначально написано gs:
отвечающих, по-видимому (они сказали таксисту, а он сказал мне -> глухой телефон), за качество ЛКП или что-то в этом духе.
на покраске я был лично, ставили кое какое оборудование. так вот - там японцы. Хитачи (я дилер) очень удивлялись почему японцы не выбрали японское.
quote:
Изначально написано Diablo12:
Интересно а с 0ым стажем дадут потестить? :\
кстати, новость для тех, кому веста кажется слишком дорогой и хочется авто попроще. еще проще. намного проще.
quote:АвтоВАЗ готовит самую дешёвую комплектацию Приоры
До рестайлинга 2013 года у Лады Приоры была простейшая комплектация «Стандарт». Ныне ВАЗовцы, в стремлении сохранить Приору на конвейере, делают лоу-кост по примерно тому же сценарию: «ободрать» (это внутривазовская терминология) базовую комплектацию до самого минимума, дабы перевести модель в более низкий ценовой сегмент. Где она не будет конкурировать с Вестой. При этом сохранится хотя бы частичная загрузка третьей нитки главного конвейера, соответственно, не потребуется увольнять большое количество рабочих.
Приора-лайт будет оснащаться только восьмиклапанным мотором ВАЗ 21186 мощностью 86 л.с, доведённым до соответствия нормам Евро-5. Так же в обязательном порядке на машину будет ставиться ABS (это требование техрегламента с 2016 года). Сохранятся водительская подушка безопасности и электроусилитель руля (от гидроусилителей ВАЗ отказывается).
Сэкономить предполагается на отделке. Ткань сидений будет самой простой и дешёвой, упразднят чёрный лак в оформлении передней панели, попроще сделают облицовки, некоторые элементы, типа пластиковых заглушек под сиденьями, вообще удалят. Шумоизоляции – по минимуму. Никакого, разумеется, кондиционера. То есть, ВАЗовцы пойдут путём, по которому уже однажды прошли, проектируя Гранту.
Такая комплектация Приоры должна появиться на конвейере уже с февраля 2016. Цена пока не называется, но по словам одного из руководителей проекта, машина не должна быть дороже 5 тыс евро. По состоянию на сегодняшний день это 360 000 руб. Это очень привлекательная цена; такая Приора составит конкуренцию уже не Весте, но Калине и даже Гранте.
А вот запланированного ещё в 2013 году фейслифтинга в Х-стиле не будет, на это уже нет даже не столько денег, сколько времени. Сделать новый бампер – от матмодели до первой отливки – это примерно полгода. Плюс ещё 4-5 месяцев до запуска в серию. Учитывая, что на конвейере Приора-лайт продержится полтора-два года, затраты на фейслифтинг не окупятся даже частично.А вот Эру-ГЛОНАСС для Приоры адаптируют с 2017 года, с этим никаких проблем нет.
Объём выпуска Приоры на 2016 год пока не определён. Но поставщики, приунывшие было после известия о полном снятии модели с конвейера, вновь начинают получать заказы от дирекции по закупкам ВАЗа.
quote:
Изначально написано alexander18:
от искусственного созданного вала снега никакая коробка не спасет.
у меня лопата всегда есть, для зимы и лета разные, но не для города они.
блокировка межосевого + блокировка заднего дифференциала - прет. ну если снег не оттаял и потом в лед промерз. защита сталь 4мм, ,джек, лопата, сандтрэки. едет, зараза )))
ну на край лебедка, но ни разу не пользовался на "дорогах общего пользования"
что такого хорошего в такой приоре что она будет конкурировать с калиногрантами?) просто интерес.
quote:
Изначально написано sloniki:
блокировка межосевого + блокировка заднего дифференциала - прет. ну если снег не оттаял и потом в лед промерз. защита сталь 4мм, ,джек, лопата, сандтрэки. едет, зараза )))
откуда такая красота на королле?)))
quote:
Изначально написано gs:
я вообще про три года стажа слышал. но утверждать, что оно точно так - не буду.
ни разу не спрашивали стаж. а может забыл?(
но на момент кода проходил трех лет точно не было.
quote:
Изначально написано Diablo12:
что такого хорошего в такой приоре что она будет конкурировать с калиногрантами?) просто интерес.
насколько я понимаю, дело не столько в ее условной конкуренции с калиногрантами, сколько в том, что сохранят людей - вернее, выгонят не всех, кого планировалось.
во-вторых, приора, наконец, теперь займет свое достойное место - на низшей ступеньке модельного ряда ВАЗа - там, где и полагается быть прямой наследнице ваз-2110. я не прав?
ЗЫ. предварительная цена по лоукост приоре озвучена в 360к. самая дешевая гранта сейчас обойдется в 368,9к.
quote:
Изначально написано gs:
во-вторых, приора, наконец, теперь займет свое достойное место - на низшей ступеньке модельного ряда ВАЗа - там, где и полагается быть прямой наследнице ваз-2110. я не прав?
нет. ведь та гранта крута, на которой стоит приоромотор
вжжжжжжжжжж (с)
quote:
Изначально написано gs:
ЗЫ. предварительная цена по лоукост приоре озвучена в 360к. самая дешевая гранта сейчас обойдется в 368,9к.
Самое место там да, но при такой разнице я за гранту так как, как минимум салон не из 80-90ых имхо.
quote:
Изначально написано alexander18:
откуда такая красота на королле?)))
на королле практически нет. если только переделать полностью.
а на Л200 есть. ну плюс самодельные плюшки конечно. зато на даче грейдер прицепить можно ))
с пятницей, автопатриоты! накапал вискаря, курочку в духовку положил. 45 минут и готово ))
заезжайте в гости!
если патрика на автомате сделают до весты кросс то сильно засмотрюсь на него. это так - тему поддержать. Жена автомат хочет, а пузотер на даче стесняюсь, да и вообще попой по асфальту уже неуютно. а Кросс уже что то. блокировка, лифт 1-2 см + стойки двухсторонние газмяс и глядишь по моей колее пойдет, ну условно ))
любители вискаря - велкам!
quote:
Изначально написано Diablo12:
салон не из 80-90ых имхо
в этом году родственнику взяли УАЗ Хантер , продал ФФ2 . улыбается до сих пор, сначала звонил по 5 раз в день - радовался. ФФ2 говно - УАЗ рулит - основной посыл. А там салон из 60х
. но едет, зараза. И как едет.Ну это немножко разные авто и под разные задачи
quote:
Изначально написано Diablo12:
Ну это немножко разные авто и под разные задачи
угу. И товарищ глаза открыл - блин говорит 100 лет жизни потеряно, надо было в садике на УАЗ копить начинать
я ему рацию в авто подарил на той неделе - прикручивает, мечтает экспедиционник в итоге получить. колеса есть уже по плечи ))
quote:
Изначально написано Diablo12:
Интересно а с 0ым стажем дадут потестить? :\
по-моему в ижладе я и видел что то типа ограничения стажа от 2х лет (или на сайте при записи на тест-драйв, тестил ларгус-кросс). Особо даже не вникал, ибо уже второй раз права менять скоро иду)))
quote:
Изначально написано alex_80:
Особо даже не вникал, ибо уже второй раз права менять скоро иду)))
угу, тоже не спрашивали. новость. жена "молодой водитель" - ОСАГО дурдом стоит ((
quote:
sloniki
а если к тебе с о.5
????
quote:
Изначально написано грозеныш:
а если к тебе с о.5
????
звони 8965852332 ))
курочку выключил, пусть доходит.
оно в пакете, маринованное, не сгорит ))
quote:
Изначально написано gs:
нежный и незащищенный провод есп
Это не провод, а шланг. Тоже обратил внимание. Установка подкрылков обязательна. Ато будет как в калине-1 с проводочком блокировки задней передачи. Проехал по сугробу, заднюю не включить.
quote:
Изначально написано gs:
проблем с кожухом рулевого управления не наблюдал
Где фотки? Неужели не сделали? 
quote:
Изначально написано gs:
за качество ЛКП или что-то в этом духе. он с ними, мол, тоже пообщался. они ему посоветовали подождать год, тогда, мол, все косячки исправят точно и можно брать.
У меня обратная информация. Красят на Иж-Авто лучше, чем на Автовазе. И собирают лучше. Бу что-то об этом говорил. В каком-то интервью.
quote:
Изначально написано sloniki:
в этом году родственнику взяли УАЗ Хантер , продал ФФ2 . улыбается до сих пор, сначала звонил по 5 раз в день - радовался. ФФ2 говно - УАЗ рулит - основной посыл. А там салон из 60х . но едет, зараза. И как едет.
Да как так-то?? ФФ - это ж предел мечтаний!
quote:
Изначально написано sloniki:
жена "молодой водитель" - ОСАГО дурдом стоит ((
У меня тоже жена "молодой водитель" со стажем 13 лет... В страховку не вписываю. Лучше сам возить буду. Дешевле получается.
сорри 8-965-852-33-32
67-24-28
quote:
Изначально написано drg:
Да как так-то?? ФФ - это ж предел мечтаний!
тоже подваливай ))
вискаря много ))
quote:
Изначально написано sloniki:
тоже подваливай ))
вискаря много ))
спасибо за приглашение, я не пьющий почти. да и завтра едем тут на дачу, отмечать др. надо быть в форме. но все равно спасибо.
quote:
Изначально написано drg:
пасибо за приглашение, я не пьющий почти. да и завтра едем тут на дачу, отмечать др. надо быть в форме. но все равно спасибо.
да, мы тоже решили в баню завтра ехать. так, для аппетита под угощенье )))
дело же не в количестве виски, дело в компании. могу кофе предложить. ко мне товарищ с семьей вообще за рулем едет. мы типа семьями встречаемся. стареем братан ))
ваш 2:5050/13.4
quote:
Изначально написано drg:
У меня обратная информация. Красят на Иж-Авто лучше, чем на Автовазе. И собирают лучше. Бу что-то об этом говорил. В каком-то интервью.
подтверждаю. ставил оборудование джапам. именно на покраску.
quote:
Изначально написано sloniki:
да, мы тоже решили в баню завтра ехать. так, для аппетита под угощенье )))
дело же не в количестве виски, дело в компании. могу кофе предложить. ко мне товарищ с семьей вообще за рулем едет. мы типа семьями встречаемся. стареем братан ))
Да я все понимаю, Саш... Но щаз сложнее и сложнее выбраться куда-то. Семья, дети...
)))) Я уж свой не помню. Вроде 13.80, хотя могу ошибаться.
так я могу напомнить. .. в личку тока, а то некоторые начнут переходить на личности
quote:
Изначально написано drg:
Где фотки? Неужели не сделали?
люкс в лайме.
белая веста на робате (не знаю люкс или нет это)
на машине цвета лайм стыки у кожуха рулевой колонки не такие грубые, как на белой машине. при этом видно, что на люксе в цвете лайм тоже есть сдвиг у этих двух панелей, но в другую сторону, и гораздо меньше бросается в глаза, чем на белой машине. видимо, сборка еще гуляет от экземпляра к экземпляру.
пока у калины делали сход-развал (вон на подъемнике на заднем плане), пара вест стояла тут рядом. видимо предпродажная подготовка или что-то в этом духе. одна белая куда-то на улицу уехала, вторая обклеенная стоит. наверное, с автовоза такая неободранная идет.
Алкоголики, пойду коньяка что ль тоже выпью, за самый лучший автомобиль форд фокус, слава богу что я его продал))
имхо, пластик очень грубый (даже так видно, что он там другой) и хер ты его расцарапаешь ключом, в попытках попасть. но я проверять не стал.
quote:
Изначально написано sloniki:
А там салон из 60х
я после того, как посидел в весте, которая стоит в ИжЛаде, решил посидеть в ниве 3д там же были когда-то мысли про ниву. я комфортами, конечно, не изнежен. все-таки на тазе езжу. но какой же это трындец. моя калина после нивы по комфорту салона - мерседес. хотя это очевидные вещи. в весте получилось устроиться на водительском месте - просто идеально.
в калине всегда сижу по ногам, и регулировки хватает для ног. а в ниве отодвигаю сиденье на максимум, и мне нехватает для ног места, чтобы разместиться так, как я привык (при этом я не баскетболист, а низкорослый чудик ростом 175). и к рычагу КПП приходится тянуться. впрочем, о чем это я
quote:
Годы пр-ва: 1977—настоящее время
В 2008 году вщял 21099 как первый авто.
При этом была мысль - логан стоит 350 в максималке, его и возьму через пару лет.
Через тройку лет он сцука стал стоить 420-450, в итогу взял калину (первую) в люксе за 340.
Катаю её уже 4 год, ездит сцука и особо гемора на приносит. Стоимость доп. вложений 15 т.р. - поменял всю подвеску по кругу из-за одной умершей стойки, все остальное по гарантии, даже поменяли кресло со сдохшим подогревом.
В прошлои году так и не привезли мне опель астру в той комплектации которую хотел взять - и по итогу ХОРОШО что не привезли! Жилье в приданное дочери взял дешевле в 1.5 раза, только из-за того что было много нала за-за отказа от машины.
Начиная считать все затраты на городской авто получается что дешевле на такси.
Но если на текущий момент выбирать между вестной и ино в тех же деньгах, уже 10 раз подумаешь.
Пора привыкать к новому курсу бакса, деваться все равно некуда ;(
я при прочих равных - взял бы весту.
естественно, не на старте продаж.quote:
пойду коньяка что ль тоже выпью, за самый лучший автомобиль форд фокус, слава богу что я его продал))
Тоже заказывала в 2005 году фф2,ждала 4 месяца,дождалась/Тьфу.Постоянно загорался check engine,меняли и свечи ,и кислородный датчик,и катализатор,причём лямбда-зонд как минимум три раза под заказ(а это недели две,а то и больше).Нашла покупателей,заехала скинуть ошибку-вуаля-годовалый авто с пробегом 15 тыс,в котором мало того,что не курили,даже сзади никто ни разу не сидел.Ни сколов,тем более царапин не было.
ПС..Так рада была,что избавилась.
ПС2.Единственный авто,который меня поимел,куплен был за 460,продан гарантийным за 400,на радость любителям местных фордов
Про Весту.Поскольку имею некоторое отношение к доставке комплектующих на Весту,совет- семь раз отмерь,один отрежь...Внешне нравиться,не куплю по простой причине-этап владения авто советского и российского производства давно пройден.
Оля, вы вроде бы корректно всё написали. Но я не очень понял основной посыл. Вы что же, хотите сказать, что фокус (в данном частном случае - фокус2) - ломучее говно?...
Небольшой обзор предсерйного X-Ray
quote:
фокус (в данном частном случае - фокус2) - ломучее говно?..
Не могу утверждать за всех,но то,что попалось мне-именно оно и было,к сожалению.Кстати,с проблемами в сервис мы,счастливые обладатели вторых фокусрв,так же в очередь стояли....
quote:
Изначально написано ольга тлк:
Не могу утверждать за всех,но то,что попалось мне-именно оно и было,к сожалению
очень жаль. я ожидал от фордов бОльшего качества иномарка, казалось бы... сочувствую...
quote:
Изначально написано gs:очень жаль. я ожидал от фордов бОльшего качества
Судя по симптомам, мотор был 1,8 - таки да, самый гнморойный вариант.
Как обладатель фф2 2,0 на механике на протяжении 6 лет, могу сказать - отличный авто!
Еще один"+" к приобретению весты. Сегодня сказали что автомобиль включен в программу утилизации и можно получить скидку 50т.р.