quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а как замена колеса может влиять на мнение про аморты интересно,м?
не замена, а незнание. разницу улавливаешь?
quote:
не замена, а незнание. разницу улавливаешь?
нет, не улавливаю. Можно уметь менять колеса и нифига не соображать и не чувствовать ничо по работе стоек. То что я сама колеса не таскаю и не пытаюсь их откручивать-это о чем-то говорит? Во капец...слов нет,одни эмоции.
quote:
Изначально написано gs:
реношники помогали ее настраивать. это разные вещи.
был тут видос с осмотром подвески весты, там утверждалось что подвеска реношная полностью.
опять же на истину не претендую.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
в лучшую сторону-то переработанный?
Где то был тест драйв предсерийной машины, и драйвер прям восхищался, Вот у весты тут так, не удобно а у хрея кайф. В таком духе 
Хотя мне веста более интересна нежели херй.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
дома-работа-дом-садик-огород,даже на юг умудрился скататься за 2,5 года намотал 20ткм... Где-то нестыковка...
У меня примерно, так за год 10к то не выйдет, и это я еще летом частенько за город мотался по фазендам, да в соседние города.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
у пушистой уникальные знания в области табуреточности и дубовости. Не стоит спорить с ней о подвеске
да не, я не собираюсь, в амортизаторах не шарю. куда мне.
quote:
У меня примерно, так за год 10к то не выйдет, и это я еще летом частенько за город мотался по фазендам, да в соседние города.
Вот именно. Меня тут все уличить пытаются, а сами-то...Да ужас вообще.
Сижу на другом ресурсе, вся Россия,Украина,Белоруссия общается, но таких людей как тут млин нигде нет больше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
в лучшую сторону-то переработанный?
Поживём, увидим, по фото об автомобиле судить не могу. Будет тест-драйв обязательно схожу. Но как минимум одну беду вазовские инженеры я думаю победили, на Логане/Сандеро/Дастере из-за неудачной конструкции зеркал заднего вида в грязную погоду сильно засираются боковые стёкла.
quote:
Изначально написано alexander18:
там утверждалось что подвеска реношная полностью.
Там балка задняя реношная взята, и то удлиненая на 50мм. а вот передняя насколько я понимаю как раз своя разработка.
quote:
Изначально написано gprog:
Там балка задняя реношная взята, и то удлиненая на 50мм. а вот передняя насколько я понимаю как раз своя разработка.
хм, пересмотреть надо чего они там с макферсоном сделали.
quote:
Изначально написано alexander18:
хм, пересмотреть надо чего они там с макферсоном сделали.
Подробно авторевю писал по подвеске. Даже в шапке есть ссылка.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
потому что человек который ездит дома-работа-дом-садик-огород,
В продолжение темы: найдите 15 отличий между фургонами Пежо, Фиат и Рено (класса Мерседес Спринтер) - практически близнецы.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Тебе внушение сделали? Сделали. Будешь нормально себя вести-буду отвечать. Будешь?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Засунь свое мнение себе знаешь куда?
"внушение" было сделано и тебе, это к слову, как бы. было сделано не для того чтобы кого то выгородить, а для того чтобы призвать тебя и оппонента к адекватному диалогу.
почему внушение должно действовать в одностороннем порядке, как я вижу на тебя оно действия не возымело?
quote:
Изначально написано alexander18:
был тут видос с осмотром подвески весты
ну да. ведь каждый ролик, который тут выкладывали - от суперавтоэкспертов
Первые косяки Весты(((
quote:
"внушение" было сделано и тебе, это к слову, как бы. было сделано не для того чтобы кого то выгородить, а для того чтобы призвать тебя и оппонента к адекватному диалогу.
адекватный диалог-это наверно угрозы "все всем про меня рассказать".
Общайтесь, и ты Витя дорогой уважаемый. Нравится видать какая публика замечательная на мраке. Адекватные участники вас не устраивают, зато такие как дрг в почете и уважении. Все, задрало.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
На мой взгляд, это часть программы лояльности и сервис. Ты покупаешь не бутылку водки, а автомобиль!
дак автомобиль тот же товар что и водка. разница только в цене.
меня всегда удивляло что коврики идут как доп. их то можно в комплектацию включать. по моему на уазике только они уже в машине при покупке лежат.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Адекватные участники вас не устраивают, зато такие как дрг в почете и уважении. Все, задрало.
Могу ли я спросить, кого Вы имели в виду под "адекватыми участниками"?
Крайне интересно.
quote:
Изначально написано gs:
ну да. ведь каждый ролик, который тут выкладывали - от суперавтоэкспертов
перечитал статью авторевью, как оказалось парень с видоса просто её процитировал, эх.
quote:
Изначально написано VAZda12:
меня всегда удивляло что коврики идут как доп. их то можно в комплектацию включать. по моему на уазике только они уже в машине при покупке лежат.
в первых солярисах коврики были в комплектации, но особо хитрые салоны их продавали отдельно)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
То что я сама колеса не таскаю и не пытаюсь их откручивать-это о чем-то говорит?
Да. О том, что ты достаточно зарабатываешь, чтобы не делать эту грязную работу. Как пример.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Адекватные участники вас не устраивают
Адекватные участники не "тыкают" тем, кто "выкает". Не обзываются и не говорят "захлопнись" собеседнику, который парирует ваши "косяки весты" доказательствами в виде фотографий.
Можно уже перестать тут срач разводить?
настоящий срач еще и не начинался.
quote:
Изначально написано gen18:
Первые косяки Весты(((
без звука глянул,
"ой а что это за щелка там? а давайте по барабаним по панели и оторвать попытаемся, расшатать"
ппц тупой)
quote:
Изначально написано gs:
настоящий срач еще и не начинался.
а как-же "поеду в ижладу?"
quote:
Изначально написано alexander18:
а как-же "поеду в ижладу?"
ШТАААА? я так понял, никто никуда не поехал и накал в теме вообще как-то до неприличного снизился.
quote:
Изначально написано Diablo12:
без звука глянул,
"ой а что это за щелка там? а давайте по барабаним по панели и оторвать попытаемся, расшатать"ппц тупой)
Со звуком глянте.
Не заню причину но панель начала ходить ходуном, пусть и не критично, но при езде это будет играть свою нотку в общем оркестре.
quote:
Изначально написано gs:
настоящий срач еще и не начинался.
я имел ввиду срач с переходом на личности, а так то про машины, что то мало срача. Нужно больше срача про весту и конкурентов в виде солярисов\рио, логанов\альмер, поло\рапидо, фиест и тд
quote:
Originally posted by gs:
ШТАААА? я так понял, никто никуда не поехал и накал в теме вообще как-то до неприличного снизился.
имхо срач - это когда кто-то угрожает куда-то приехать. ну или в простонародье "пробить по ip"
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
адекватный диалог-это наверно угрозы "все всем про меня рассказать".
не вижу никакой угрозы в этом
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Общайтесь, и ты Витя дорогой уважаемый. Нравится видать какая публика замечательная на мраке. Адекватные участники вас не устраивают, зато такие как дрг в почете и уважении. Все, задрало.
я вообще читаю эту тему, в основном, мотивы свои приводил раннее, как тут модно говорить - "ищите если интересно". написать по делу (по сабжу) мне нечего.
как читатель я вижу, что очень много выяснений отношений идет от одного участника, от него же попросту хамская манера общения.
Быстро тебя "задрало" - это только один открытый пост адресованный тебе
quote:
Изначально написано Niksys:
Можно уже перестать тут срач разводить?
приношу извинения, к сожалению один из участников не внял просьбу модератора в ПМ, еще немного и точки над й, надеюсь, будут расставлены.
quote:
Originally posted by Niksys:
солярисов\рио, логанов\альмер, поло\рапидо, фиест
это уже пройденный этап. они весте не конкуренты))))))))
quote:
Изначально написано Niksys:
я имел ввиду срач с переходом на личности, а так то про машины, что то мало срача. Нужно больше срача про весту и конкурентов в виде солярисов\рио, логанов\альмер, поло\рапидо, фиест и тд
солидарен, но опять же, кто то отождествляет свою личность с автомобилем на котором ездит - это главная ошибка малоопытных юзеров, отсюда и срач переходящий на личности
вчера удивился цене на робото-логан (609), решил посмотреть цены на альмеру, т.к. сравнимые машины, но у альмеры 4-х ступка автомат есть, да и сама поболее будет.
яндекс-авто выдает 648 за самую простую версию на автомате.
цена на весту действительно кажется все более и более разумной.
источник видео про косяки первые, кстати: https://www.drive2.ru/l/8362236/
комменты более, чем адекватны. веста наше усе! ток без мудрящего робата.
а "косяк" с обдувом - по-видимому, не баг, а фича.
Предложил модераторам до вечера закрыть тему или ограничить "горячих голов" до вечера. А то уж чуть до драки не доходит.
П.С. Через час сообщение сам удалю.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
логан от 600тыр это полный бред. Салон ужасен, внешностью не блистает. Как они еще не загнулись
посмотрел максималку логана 675. уф...
при желании набирается на 712
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
+дилерская наценка. В Ижевске и почти 700 может стоить ))
бахнем сигналку, резину и коврики к 712, не забываем про диллерскую, и вот он, логан почти за 800
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Предложил модераторам до вечера закрыть тему
ваше предложение контрпродуктивно.
quote:
Изначально написано alexander18:
логан почти за 800
Кто ж в здравом уме возьмет логан по цене C класса. В голову приходит только если деньги не свои будут.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
+дилерская наценка.
Дилер разве имеет право изменять стоимость автомобиля в большую сторону? В чём в таком случае его "дилерность"?
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Дилер разве имеет право изменять стоимость автомобиля в большую сторону? В чём в таком случае его "дилерность"?
Когда друг брал Логан два года назад цена у дилера отличалась от заводской примерно на 30-40 т.руб. (точно не помню уже). Правда сумму компенсировали "подарками" в виде зимних шин, сигналки, ковриков и ветровиков, этакие "добровольные" допы получились. Но тут насколько я знаю такова политика Рено в отношении дилеров, разрешающая устанавливать цену на авто грубо говоря по своему усмотрению.
Рено, вроде как, запретило навешивать дилерскую доставку
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Дилер разве имеет право изменять стоимость автомобиля в большую сторону
Это фишка рено насколько я понимаю. Типа доплата за доставку автомобиля до диллера.
quote:
Изначально написано Дайвер:
Рено, вроде как, запретило навешивать дилерскую доставку
Хорошо если наконец то изменилась их политика в этом плане.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
вы живете в строителе, а работаете на воткинском шоссе? или тупо врете? потому что человек который ездит дома-работа-дом-садик-огород,даже на юг умудрился скататься за 2,5 года намотал 20ткм... Где-то нестыковка...
Почему сразу врет? Обвиняете огульно человека. Мой 41 тыс км. 2,5 года. Режим "дом-работа(6 км)-дом-садик", несколько раз по окрестностям Челны, Уфа, Пермь. И, я считаю, что у меня еще маленький пробег. В чем нестыковка?
З.Ы. Брать авто для того чтоб оно стояло? Нафиг тогда вообще машина нужна?
quote:
Изначально написано BPP:
Режим "дом-работа(6 км)-дом-садик",
+ казань пару раз = 26к за 2.5 года.
quote:
Originally posted by BPP:
Почему сразу врет? Обвиняете огульно человека. Мой 41 тыс км. 2,5 года. Режим "дом-работа(6 км)-дом-садик", несколько раз по окрестностям Челны, Уфа, Пермь. В чем нестыковка?
у меня на новом авто 12,5. машине полгода.
по работе не езжу вообще.
магазины, гости, рыбалка.
итого за пару лет будет 40-50.
и какбэ я понимаю что это ниразу не пробег.
quote:
Изначально написано drg:
26к за 2.5 года.
57 тыс за 3 года, но у меня дом работа по 2-3 раза на дню, плюс тренировки всякие у детей, плюс 70-80% трасса.
71ткм без примерно 200км. через 8 дней будет 2 года ровно. на работу почти не ежжу. пишочком все стараюсь.
quote:
Originally posted by Niksys:
логан почти за 800
Кто ж в здравом уме возьмет логан по цене C класса. В голову приходит только если деньги не свои будут.
Предложите, пожалуйста, автомобиль С класса за 800, чтоб и сигналка, и коврики, и...
quote:
Изначально написано alexander18:
посмотрел максималку логана 675. уф...
при желании набирается на 712
И лучше уже не будет. Народ немного побудет в шоке, но потом все же привыкнет к реалиям и так же будет покупать за 600 и 700 то что недавно стоило 400. Фокус седан кстати в максимальной комплектации 1 100.
На фоне всего этого цена весты не такая и большая
quote:
Originally posted by Alevtina:
И лучше уже не будет. Народ немного побудет в шоке, но потом все же привыкнет к реалиям и так же будет покупать за 600 и 700 то что недавно стоило 400. Фокус седан кстати в максимальной комплектации 1 100.
На фоне всего этого цена весты не такая и большая
я в курсе что не будет, вашу покупку никоим образом не осуждаю.
сейчас мне цены на С класс интересны, логаны и давно не смотрел, из ваза только цену на весту знаю.
вот и удивился.
quote:
Изначально написано @linik:
Предложите, пожалуйста, автомобиль С класса за 800, чтоб и сигналка, и коврики, и...
http://www.kia.ru/models/ceed_2014/options/ еще можно успеть купить, в аспеке я видел стояла недели две назад. А если не к спеху то после НГ попрут скидки на новые модели этого года.
quote:
Изначально написано Niksys:
http://www.kia.ru/models/ceed_2014/options/
Тоже на сид заглядываюсь, но то что нравится от 754 начинается, с учетом спецпредложений, а без скидок 839 за механику и плюс 40 за автомат. Пичалька.
лансер х и королла от 760 но только в королле базовой белого цвета(другой сразу +10т.р) кондей.
quote:
Изначально написано gprog:
839 за механику и плюс 40 за автомат
Автоматы я даже не рассматриваю, они мне никак не интересны. В снегопады застрял на Тимирязева в сугробе, в раскачку вроде кое как выполз, на автомате я бы уже зарылся и на защите лежал.
А так я все поглядываю на Ceed_sw стоит 870к. Но уж точно на порядок комфортнее логана, один доп электро отопитель салона чего стоит.
quote:
Изначально написано Niksys:
Ceed_sw
Тоже его хочу..
Кстати о проекте С, ниже сравнение размеров с Вестой (картинки взяты из Авторевю).
Статья в Авторевю 2010 года о проекте С, там же кстати приведена схема передней подвески и как видно на Весту она перекочевала фактически без изменений. Из видимого я только увидел то, что у Весты стабилизатор расположен по другому нежели предпологалось на автомобиле проекта С.
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=2042
quote:
Originally posted by gen18:
Статья в Авторевю 2010 года о проекте С, там же кстати приведена схема передней подвески и как видно на Весту она перекочевала фактически без изменений. Из видимого я только увидел то, что у Весты стабилизатор расположен по другому нежели предпологалось на автомобиле проекта С.
да, но задняя подвеска не такая как в проекте С
и никто не уточняет, что автоваз разработал только перед.
quote:
Originally posted by Niksys:
в раскачку вроде кое как выполз, на автомате я бы уже зарылся и на защите лежал
По таким заявам сразу видно человека, который на автоматах не ездил
Кстати, а на какой странице тут про Весту? 
Была на тест-драйве Сида хэтчбек в 2012 г. Стоил около 600. Прокатилась по 40 лет Победы, Союзная. Дороги были все в ямах. Машина гремела как погремушка.
quote:
Изначально написано alexander18:
да, но задняя подвеска не такая как в проекте С
и никто не уточняет, что автоваз разработал только перед.
Согласен, балка на Весте доработанная от Рено и в том же Авторевю об этом писали не раз. Заднюю подвеску от проекта С возможно используют для полноприводной Весты Кросс если она будет, так как в существующую схему с задней балкой полный привод не запихнуть, либо под полный привод опять таки адаптируют заднюю подвеску от какой нибудь модели Рено.
quote:
Изначально написано Niksys:
В снегопады застрял на Тимирязева в сугробе, в раскачку вроде кое как выполз, на автомате я бы уже зарылся и на защите лежал.
как в городе застрять можно, ужас.
в снег зарываться стал?
quote:
Originally posted by alexander18:
как в городе застрять можно
Легко. В городе бывают сугробы.
quote:
Originally posted by Толки:
Легко. В городе бывают сугробы.
нет, всё равно не представляю. я там на своей девятке проеду (с)
quote:
Изначально написано alexander18:
как в городе застрять можно, ужас.
лехко. я на матизе ехал(автомат) пока моя на ремонте стояла (ДТП) . как-раз февраль-снега, сугробы. так на ровной парковке жужжал на месте
ну на своем матизе не проеду, ок
quote:
Изначально написано sloniki:
я на матизе
Так ее ж можно на руках перенести. Окушку я так делал. в колею попал, втроем вышли из машины, подняли передок и поставили на другое место.
quote:
Originally posted by alexander18:
как в городе застрять можно, ужас.
Элементарно, не далее чем прошлой зимой на парковке у дома нашу короллу замело снегом (за день простоя) + трактор прошелся кажись и усе не мог выехать, кое как откопали благо лопатка была складная на такие случаи и вытолкали.
Но она на варике.
Матизик как-то с Короткова на Петрова подталкивал. А ведь можно еще в реальный сугроб забуриться: как-то по глупости на автостоянке "джиперу" сказал, что он по сугробу не проедет, а он решил действием опровергнуть... откапывались потом вместе)
quote:
Originally posted by Diablo12:
Элементарно, не далее чем прошлой зимой на парковке у дома нашу короллу замело снегом (за день простоя) + трактор прошелся кажись и усе не мог выехать, кое как откопали благо лопатка была складная на такие случаи и вытолкали.
Но она на варике.
от искусственного созданного вала снега никакая коробка не спасет.
у меня лопата всегда есть, для зимы и лета разные, но не для города они.
quote:
Originally posted by alexander18:
для города они
Стабильно зимой вожу лопату для города. Например, чтобы почистить себе место для парковки.
Наблюдения по аэродинамике ещё одного владельца Весты https://www.drive2.ru/l/8346581/
Блин. Вот сколько наблюдал как народ застревает, в основном видят опу и лезут туда типа проеду, либо снежный вал от трактора перепрыгнуть пытаются. А потом бампера бегают ремонтируют
Ну я тоже не от большого ума застрял, со стоянки было лень тыркаться выезжать, вот и въехал на снежный вал. Ладно снежок еще мягкий был.
А XRAY тут же будете обсуждать или в отдельной теме? Я, честно, его больше жду. Любопытно, что на платформе Сандерика наваяют. И на тест бы съездила.
quote:
Originally posted by @lena:
Любопытно, что на платформе Сандерика наваяют
В этом, имхо, минус. Зачем было огород городить? Особенно, если помнить "громадьё" планов.
радуйся, что хотя бы весту вырастили из вазовского проекта. французы хотели пропихнуть свою платформу.
отдавал сейчас машину в ижладу. посидел в весте цвета лайм. народ ей активно интересуется. два дяденьки-милиционера еще щупали.
в задней арке нехорошо торчит нежный и незащищенный провод есп. ручка кпп мягче и четче ходит, чем у меня. проблем с кожухом рулевого управления не наблюдал посидел - и вызвал такси. приехал водила на солярисе. спрашивает стоят ли в автосалоне "новые лады". очень интересуется. говорит, что не так давно с гостиницы подвозил на завод каких-то чуваков из Тольятти, отвечающих, по-видимому (они сказали таксисту, а он сказал мне -> глухой телефон), за качество ЛКП или что-то в этом духе. он с ними, мол, тоже пообщался. они ему посоветовали подождать год, тогда, мол, все косячки исправят точно и можно брать. вжжжжжжж.
ишо таксист сказал, что смотрел новый логан (который рестайл последний). не понравилось. говорит, что за такие деньги ну его нахрен. нацеливается на весту.
quote:
Изначально написано gs:
в задней арке нехорошо торчит нежный и незащищенный провод есп.
ИМХО подкрылки очень нужны, сам с подкрылками катаюсь и вообще ок, если не считать того что грязь с колес по ним барабанит.
у меня передние локеры с завода, задних нет. на весту мож тоже позже прифигачат. хз.
"Глава Самарской области в свою очередь отметил, что в Европе, не зная модели автомобиля, называли ее возможную цену в пределах 12 000 – 28 000 евро. «На самом деле, это современный автомобиль; 15 декабря стартует производство Lada Xray – тоже хорошая машина. На эти две модели будут пересажены около 85% чиновников. Сейчас уже мэр Самары ездит на Ладе. Тем более, что модели ОАО «АВТОВАЗ» отвечают всем самым современным европейским стандартам», – рассказал Николай Меркушкин." (ц) колёса.ру
ну поглядим, поглядим. мне пока слабо верится.
Интересно а с 0ым стажем дадут потестить? :\
quote:
Originally posted by Diablo12:
Интересно а с 0ым стажем дадут потестить? :\
права есть - дадут.
Правило есть: "ненулевой" стаж должен быть. Но мне когда-то в ТТС пошли навстречу, машина была куплена, только срок "нулевости" у меня тогда уже к концу подходил
quote:
Originally posted by Толки:
Правило есть: "ненулевой" стаж должен быть. Но мне когда-то в ТТС пошли навстречу, машина была куплена, только срок "нулевости" у меня тогда уже к концу подходил
хм, в первый раз слышу. можно подробнее. что-за не нулевой, 1 день, 1 месяц, 1 год?
1 год скорей всего.
quote:
Изначально написано drg:
Так ее ж можно на руках перенести. Окушку я так делал. в колею попал, втроем вышли из машины,
угу. тока я один был, даже жены за рулем не случилось
я вообще про три года стажа слышал.
но утверждать, что оно точно так - не буду.quote:
Изначально написано gs:
отвечающих, по-видимому (они сказали таксисту, а он сказал мне -> глухой телефон), за качество ЛКП или что-то в этом духе.
на покраске я был лично, ставили кое какое оборудование. так вот - там японцы. Хитачи (я дилер) очень удивлялись почему японцы не выбрали японское.
quote:
Изначально написано Diablo12:
Интересно а с 0ым стажем дадут потестить? :\
кстати, новость для тех, кому веста кажется слишком дорогой и хочется авто попроще. еще проще. намного проще.
quote:АвтоВАЗ готовит самую дешёвую комплектацию Приоры
До рестайлинга 2013 года у Лады Приоры была простейшая комплектация «Стандарт». Ныне ВАЗовцы, в стремлении сохранить Приору на конвейере, делают лоу-кост по примерно тому же сценарию: «ободрать» (это внутривазовская терминология) базовую комплектацию до самого минимума, дабы перевести модель в более низкий ценовой сегмент. Где она не будет конкурировать с Вестой. При этом сохранится хотя бы частичная загрузка третьей нитки главного конвейера, соответственно, не потребуется увольнять большое количество рабочих.
Приора-лайт будет оснащаться только восьмиклапанным мотором ВАЗ 21186 мощностью 86 л.с, доведённым до соответствия нормам Евро-5. Так же в обязательном порядке на машину будет ставиться ABS (это требование техрегламента с 2016 года). Сохранятся водительская подушка безопасности и электроусилитель руля (от гидроусилителей ВАЗ отказывается).
Сэкономить предполагается на отделке. Ткань сидений будет самой простой и дешёвой, упразднят чёрный лак в оформлении передней панели, попроще сделают облицовки, некоторые элементы, типа пластиковых заглушек под сиденьями, вообще удалят. Шумоизоляции – по минимуму. Никакого, разумеется, кондиционера. То есть, ВАЗовцы пойдут путём, по которому уже однажды прошли, проектируя Гранту.
Такая комплектация Приоры должна появиться на конвейере уже с февраля 2016. Цена пока не называется, но по словам одного из руководителей проекта, машина не должна быть дороже 5 тыс евро. По состоянию на сегодняшний день это 360 000 руб. Это очень привлекательная цена; такая Приора составит конкуренцию уже не Весте, но Калине и даже Гранте.
А вот запланированного ещё в 2013 году фейслифтинга в Х-стиле не будет, на это уже нет даже не столько денег, сколько времени. Сделать новый бампер – от матмодели до первой отливки – это примерно полгода. Плюс ещё 4-5 месяцев до запуска в серию. Учитывая, что на конвейере Приора-лайт продержится полтора-два года, затраты на фейслифтинг не окупятся даже частично.А вот Эру-ГЛОНАСС для Приоры адаптируют с 2017 года, с этим никаких проблем нет.
Объём выпуска Приоры на 2016 год пока не определён. Но поставщики, приунывшие было после известия о полном снятии модели с конвейера, вновь начинают получать заказы от дирекции по закупкам ВАЗа.
quote:
Изначально написано alexander18:
от искусственного созданного вала снега никакая коробка не спасет.
у меня лопата всегда есть, для зимы и лета разные, но не для города они.
блокировка межосевого + блокировка заднего дифференциала - прет. ну если снег не оттаял и потом в лед промерз. защита сталь 4мм, ,джек, лопата, сандтрэки. едет, зараза )))
ну на край лебедка, но ни разу не пользовался на "дорогах общего пользования"
что такого хорошего в такой приоре что она будет конкурировать с калиногрантами?) просто интерес.
quote:
Изначально написано sloniki:
блокировка межосевого + блокировка заднего дифференциала - прет. ну если снег не оттаял и потом в лед промерз. защита сталь 4мм, ,джек, лопата, сандтрэки. едет, зараза )))
откуда такая красота на королле?)))
quote:
Изначально написано gs:
я вообще про три года стажа слышал. но утверждать, что оно точно так - не буду.
ни разу не спрашивали стаж. а может забыл?(
но на момент кода проходил трех лет точно не было.
quote:
Изначально написано Diablo12:
что такого хорошего в такой приоре что она будет конкурировать с калиногрантами?) просто интерес.
насколько я понимаю, дело не столько в ее условной конкуренции с калиногрантами, сколько в том, что сохранят людей - вернее, выгонят не всех, кого планировалось.
во-вторых, приора, наконец, теперь займет свое достойное место - на низшей ступеньке модельного ряда ВАЗа - там, где и полагается быть прямой наследнице ваз-2110. я не прав?
ЗЫ. предварительная цена по лоукост приоре озвучена в 360к. самая дешевая гранта сейчас обойдется в 368,9к.
quote:
Изначально написано gs:
во-вторых, приора, наконец, теперь займет свое достойное место - на низшей ступеньке модельного ряда ВАЗа - там, где и полагается быть прямой наследнице ваз-2110. я не прав?
нет. ведь та гранта крута, на которой стоит приоромотор
вжжжжжжжжжж (с)
quote:
Изначально написано gs:
ЗЫ. предварительная цена по лоукост приоре озвучена в 360к. самая дешевая гранта сейчас обойдется в 368,9к.
Самое место там да, но при такой разнице я за гранту так как, как минимум салон не из 80-90ых имхо.
quote:
Изначально написано alexander18:
откуда такая красота на королле?)))
на королле практически нет. если только переделать полностью.
а на Л200 есть. ну плюс самодельные плюшки конечно. зато на даче грейдер прицепить можно ))