quote:
Изначально написано gprog:
Приятно читать взвешенный комментарий без истерик и криков от владельца конкурента, критично относящегося к своей машине.
С языка снял) drg, мне тоже понравилось
quote:
Originally posted by drg:
В Туареге, например, есть вставки из пипец какого твердого дерева... Туарег - тоже гавно?
гавно
т.к. вставки из пипец какого твердого пластика под дерево.quote:
гавно т.к. вставки из пипец какого твердого пластика под дерево.
вот в туареге не ездила. теперь захотелось)
quote:
Ну судя по этой теме, Яна у нас главный автоэксперт страны. Я подозреваю что ведущие автоэксперты типа Асланяна считают ее своим духовным наставником и учителем.
А если серьезно то я вот не понимаю почему все (по очереди, что характерно) так пытаются переубедить ее что веста это круто. Ну течет (образное выражение если что, а то и меня хамлом назовут. хотя и пох) она от фиесты и вообще ино. ну и на здоровье. часть уже тупо конечно стебется и ловит лулзы, но некторые то всерьез что то пытаются доказать главбуху.
хороший такой пост) да, фордов полюбила как-то сразу. ну вот мое и все тут. и дизайном, и ходом. и тем не менее, всегда во всех вопросах,даже если обыдно, признаю недостатки, а не притягиваю и оправдываю, как это делают здесь все по очереди
quote:
нельзя найти то, чего нет
как нет? сообщение было написано, вроде никто не удалял. там все было подробненько.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
до сих пор не нашли способа удобно сесть и не настроили руль под себя? Вы хотите руль утопить ближе к панели или положить себе на живот? Я вот как-то вообще ни разу ни в одном авто не задумывалась над регулировкой вылета. Вверх/вниз да, из-за особенностей роста. Поэтому пока не вижу какой-то острой необходимости.
вот мне наплевать на регулировку по высоте. зато очень важна регулировка по вылету, длина рук и ног у всех разная. запомни.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Что хорошего в тач-экране? Как им пользоваться на ходу? Кнопку можно спокойно тыкать не глядя. А куда тыкать во время движения на экране? Для меня это большой минус. В моем авто есть кнопки на руле. Мысленно целую того волшебника, который сделал это даже в самой простой комплектации. Привыкла за 2 дня и пересев потом туда,где этого нет- долго пыталась тыкать в руль. Понимаю, что типа технологии,современно и т.п. Но безопасно ли?
в тачскрине хорошо всё и причем безопасно. не нужно говорить о том, чем никогда не пользовалась, что это априори плохо, получается чушь типа есп, ржача было много. ты попользуйся, а потом ори на каждом углу, что это плохо. вот нет у меня на машине сейчас тачскрина, очень меня это поначалу огорчало, постоянно отвлекаться надо на этот гребаный джойстик. вот раньше на иксе было прекрасно, тыкнул не отрываясь в экран и всё. ничего сейчас привык к джойстику, тоже можно привыкнув елозить по экрану практически не отрываясь. и плюсы в этом тоже есть, экран совершенно не слепнет на солнце, т.к. утоплен, а тачи по определению не могут быть утоплены, и слепнут на солнце ужасно. скорость срабатывания больше и т.д и т.д.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
вот в туареге не ездила. теперь захотелось)
обычный сув. ничего выдающегося. просто псевдодерева больше, чем в роллсройсе реального дерева.
прям как у китайцев
посмотрел, в новом чуть по-меньше стало, не так ляписто.quote:
вот мне наплевать на регулировку по высоте. зато очень важна регулировка по вылету, длина рук и ног у всех разная. запомни.
запомнила. какие проблемы-то?
quote:
не нужно говорить о том, чем никогда не пользовалась, что это априори плохо, получается чушь типа есп, ржача было много. ты попользуйся, а потом ори на каждом углу, что это плохо.
кто-то орал? тачем действительно не пользовалась,лишь мои предположения. а вот с есп ездила и не понравилось,впрочем кнопочка отключения была, что оч удобно.
quote:
тачи по определению не могут быть утоплены, и слепнут на солнце ужасно.
именно.
в 14ке тоже кстати на полу по ощущениям после калины ездишь
мне не нравится обзор страдает.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Во-первых не высокий) Клиренс одинаковый с одноклассниками.
Эм... говоря о том, что он высокий, я не имел ввиду клиренс. Я имел ввиду именно то, что он высокий для такой ширины автомобиля. выглядит несуразно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Во-вторых, не узкий) Зрительно так кажется, но это обман зрения.
Тут уж, простите, я вижу, что "кулик хвалит свое болото". Я когда увидел этот автомобиль в первый раз на дорогах нашего города, то мне показалось, что вышла новая версия индийского автомобиля Тук-Тук. Уж настолько странного соотношения высоты и ширины автомобиля я не встречал. Кроме как Тук-Тук. )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В салоне водитель и пассажир сидят на большем расстоянии друг от друга, чем например в калине
Мне показалось, или мы сравнивали Фиесту с Вестой? Вы еще с Окой сравните...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Давайте, вы просто найдете это мое сообщение) Не поленитесь, это сделать проще, чем я буду все переписывать,да и воспоминания уже не свежи.
А давайте без давайте... ))) Дайте пруф на конкретный пост с Вашими выкладками. Распечатаю и поеду в Иж-Ладу.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
По барабанным тормозам здесь был блок обсуждений насколько помню. У всех свои таракашки и предрассудки, но я вообще не вижу никакой разницы))) У меня на фокусе были барабанные, на фиесте барабанные, ничо, торможу же и вообще не парюсь.
Я один думаю, что если бы на Фиесте были задние дисковые, то Вы в сторону Весты бы сказали свое "фи" по этому поводу? Вы не видите разницы, потому что Вы не владели автомобилем с задними дисковыми тормозами. Цитата: "У меня на фокусе были барабанные, на фиесте барабанные"
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вам неудобно за рулем? Вы до сих пор не нашли способа удобно сесть и не настроили руль под себя? Вы хотите руль утопить ближе к панели или положить себе на живот? Я вот как-то вообще ни разу ни в одном авто не задумывалась над регулировкой вылета. Вверх/вниз да, из-за особенностей роста. Поэтому пока не вижу какой-то острой необходимости.
Мне удобно. Но я так и не смог настроить под себя положение руля, кресла и т.п. на VW Polo. Пытался. Честно пытался. Но не смог. Если бы была у этого автомобиля регулировка по вылету, то рассмотрел бы как вариант к приобретению. А по Вашей реакции... Похоже у Фиесты тоже нет такой регулировки?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
+ для весты, да. надеюсь будет адекватно настроено и нормально работать.
А почему Вы сомневаетесь в этом? Лишь потому что это LADA? Катался я на Приоре с ESP. Адекватно. А Вы опять "не пробовал но осуждаю"... Смешно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Места там много, я согласна. Но у меня допустим пассажиров нет, кроме ребенка 4 года. И ей там хорошо. За счет того, что салон маленький, он быстро прогревается и дочка садится хоть и назад,но уже в теплый авто. Поэтому для меня плюс, что места меньше. Если вы возите каждый раз большую семью, да, веста выигрывает здесь.
Т.е. вы сейчас признаете, что каждому человеку - свое? Ну хоть это радует. До Rio у меня была Калина. Когда я в первый раз поехал на Rio, мне казалось, что я еду на огромном корабле. За месяц привык. И это классно, что машина большая. Хотя я сейчас уже не считаю ее большой. Хочу еще больше. Быстрее прогревается... Смешно... Вы простите, но от объема салона это не зависит ну никак. У кого стоят "фены", у того салон прогреется моментально. У кого их нет, то прогревание салона напрямую зависит от времени прогрева двигателя.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Что хорошего в тач-экране? Как им пользоваться на ходу? Кнопку можно спокойно тыкать не глядя. А куда тыкать во время движения на экране? Для меня это большой минус.
Опять "не пробовал, но осуждаю"... Теоретик из Вас ну просто отличный. Попробуйте. Это удобно. К тому же без тачскрина навигация... Ну как бы так помягче выразиться... неудобно в общем.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В моем авто есть кнопки на руле.
Эм... Давайте не будем сравнивать круглое с теплым? Кнопки - это кнопки. Для управления самыми востребованными функциями. У моего автомобиля это тоже есть. Удобно. Кстати и у Весты есть. А кино ребенку в дорогу вы тоже включите смотреть "на кнопках"? Давайте вспомним как мы набирали SMS на кнопочных телефонах (к слову кнопок на телефоне было гораздо больше) ... И вспомним, что у Весты есть навигация. Как вбивать адрес в поиск? Перебором букв качелькой вверх-вниз? Не устанете? К слову... никто не говорит о том, что это делать надо на ходу. Вбил адрес, нажал на кнопку прокладки маршрута и поехал. Далее... У Весты есть еще камера заднего вида. Тоже очень удобная штука. Тоже показывать изображение "на кнопках"? Не надо говорить, что это фишка для желторотиков, которые только сели за руль и о том, что Вы опытная, что вам эта функция чужда. У меня стаж немалый, но от такой функции я бы тоже не отказался. Но у меня Рио без экрана.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Понимаю, что типа технологии,современно и т.п. Но безопасно ли?
Губы красить на ходу тоже небезопасно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Твердые вставки у меня тоже есть, но они оч гармонично вписываются
Потому что это ФИЕСТА! )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
где скрип и расшатывание вряд ли будут досаждать.
Т.е. вы допускаете то, что в Фиесте таки что-то расшатается и будет скрипеть? Но это, безусловно, не будет Вас досаждать. Ибо это FORD, а не LADA. Который по определению лучше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вы еще не знаете?
А откуда мне знать об этом? Я не живу на форуме, как Вы.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Оч много перевидала их, вот и все.
Ну я тоже очень много повидал автомобилей. Довольно большим парком владел. И меня Веста удивила. Огромный скачок. И у меня язык не поворачивается назвать ее говном.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
а вот с есп ездила и не понравилось,впрочем кнопочка отключения была, что оч удобно.
ты прост не умеешь есп пользоваться, т.к. не понимаешь физики процесса, опять же, это не значит, что есп - очень плохая и вредная система. научись ее готовить.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
именно.
но это не повод говорить, что это неудобно и плохо. повторюсь, это очень и очень удобно. намного удобнее, чем кнопки. в иксе стояла такая магнитола, что все функции тача дублировались кнопками и джойстиком на панели, но я ими никогда не пользовался, неудобно. пытался по началу, но потом плюнул, т.к. приноровиться толком так и не сумел.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вы еще не знаете?К автопрому не имею отношения, мнение выражаю субъективно, просто люблю поглазеть, потрогать, поспрашивать, заценить автомобили. Оч много перевидала их, вот и все.
лючек и пункты 1,3,4 это ваши фломастеры а как мы знаем каждому фломастеры разные и не стоит это вобще учитывать как -.
заводу не выгодно штамповать разные крылья, лючки вот и все им проще держать один штамп и где надо "сверлить" дыру под газ.
по барабанам уже не одна тысяча копий сломана тут.
Они не нужны на дохлом движке в городе
quote:
Изначально написано Diablo12:
в 14ке тоже кстати на полу по ощущениям после калины ездишьмне не нравится обзор страдает.
quote:
Изначально написано Germanman:
гавно т.к. вставки из пипец какого твердого пластика под дерево.
ну эт я так... что в голову пришло первое, то и написал.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
как нет? сообщение было написано, вроде никто не удалял. там все было подробненько.
Осмелюсь еще раз попросить ссылку на ваше сообщение с выкладками. Обещаю распечатать и скататься проверить.
quote:
Originally posted by drg:
ну эт я так... что в голову пришло первое, то и написал.
думать надо, ты же не Пушистая.
quote:
Изначально написано drg:
Тут уж, простите, я вижу, что "кулик хвалит свое болото". Я когда увидел этот автомобиль в первый раз на дорогах нашего города, то мне показалось, что вышла новая версия индийского автомобиля Тук-Тук. Уж настолько странного соотношения высоты и ширины автомобиля я не встречал. Кроме как Тук-Тук.
Ну дизайн седана да, так себе) Признаю и всегда признавала. И фиестина попа смешная) quote:
Я один думаю, что если бы на Фиесте были задние дисковые, то Вы в сторону Весты бы сказали свое "фи" по этому поводу? Вы не видите разницы, потому что Вы не владели автомобилем с задними дисковыми тормозами. Цитата: "У меня на фокусе были барабанные, на фиесте барабанные"
Ну додумывать за меня не надо. И я тоже не знаю сказала бы или нет. А вы сами чувствуете разницу в торможении барабанными и дисковыми тормозами? Расскажите, оч интересно.
quote:
Мне удобно. Но я так и не смог настроить под себя положение руля, кресла и т.п. на VW Polo. Пытался. Честно пытался. Но не смог. Если бы была у этого автомобиля регулировка по вылету, то рассмотрел бы как вариант к приобретению. А по Вашей реакции... Похоже у Фиесты тоже нет такой регулировки?
Я не знаю есть она или нет) Не пользовалась. Я села туда и сразу удобно.
quote:
А почему Вы сомневаетесь в этом? Лишь потому что это LADA? Катался я на Приоре с ESP. Адекватно. А Вы опять "не пробовал но осуждаю"... Смешно.
Ничего смешного, у всех свои мерки адекватности. Тут для одной половины адекватно авто без кондея за полляма, а для другой- адекватно отсутствие подушек безопасности.
quote:
Т.е. вы сейчас признаете, что каждому человеку - свое? Ну хоть это радует. До Rio у меня была Калина. Когда я в первый раз поехал на Rio, мне казалось, что я еду на огромном корабле. За месяц привык. И это классно, что машина большая. Хотя я сейчас уже не считаю ее большой. Хочу еще больше. Быстрее прогревается... Смешно... Вы простите, но от объема салона это не зависит ну никак. У кого стоят "фены", у того салон прогреется моментально. У кого их нет, то прогревание салона напрямую зависит от времени прогрева двигателя.
Я на фиесту пересела с фокуса. В фокусе салон больше в разы. Печка дует впереди, пока нагреется зад-нужно время. Ничего смешного не вижу в этом. Хочу еще больше, привык..Классно что машина большая... у меня этого нет. я села и мне уютно, картофан возить не надо, семьи из 5 человек у меня нет. Для чего огромные размеры? Мне и в оке места хватало.
quote:
Губы красить на ходу тоже небезопасно.
я на ходу и не крашу, только на светофоре. а вот кушать могу и на ходу, шоколадки, пирожки, банан, сок.
quote:
Т.е. вы допускаете то, что в Фиесте таки что-то расшатается и будет скрипеть? Но это, безусловно, не будет Вас досаждать. Ибо это FORD, а не LADA. Который по определению лучше.
Естественно допускаю, даже уверена. 3-х летний фокус поскрипывает, он пережил такие дороги... такой трях-трям-парам-парам, но такого как в вазах, когда уже с салона выезжая все громыхает конечно же нет. но у всех опять же свое мнение. Дьябло вон писал, что на тазике даже по бездорожью ему тихо)
quote:
А откуда мне знать об этом? Я не живу на форуме, как Вы.
Да я тоже тут не живу, что Вы) просто все успеваю, щас параллельно еще статью в свой блог пишу, и проверяю документы рабочие)))) Работаю бухгалтером и есть вторая работа фотографом.
quote:
Ну я тоже очень много повидал автомобилей. Довольно большим парком владел. И меня Веста удивила. Огромный скачок. И у меня язык не поворачивается назвать ее говном.
А меня не удивила. Пичаль чо
quote:
научись ее готовить.
зачем?
quote:
Изначально написано Germanman:
думать надо, ты же не Пушистая.
У 90% автомобилей жесткий пластик в салоне. Это не говорит о том, что он - гавно. Если так мыслить, то каучук - самый замечательный пластик и именно из него надо было делать все детали салона.
На сайте можно записаться на тест драйв весты, на ручке
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну дизайн седана да, так себе) Признаю и всегда признавала. И фиестина попа смешная)
Давайте называть вещи своими именами. Дизайн фиесты седан - говно. Причем полное говно. Кстати, у Вас Фиеста в каком кузове?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
А вы сами чувствуете разницу в торможении барабанными и дисковыми тормозами?
Конечно чувствую. Как можно не чувствовать это?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Расскажите, оч интересно.
Что имеенно? В чем разница? Я не Хемингуэй, который мог описать словами вкус яблока. Ощущения различные. С дисковыми тормозами машина более адекватно реагирует на педаль. Более предсказуемо. Я когда ездил на калине, тоже казалось что и барабанные норм. Но поездил на Рио... А потом по долгу службы сел на Калину вновь. И показалось, что у калины нет тормозов вовсе. Тупо жать на педаль надо и все. Никакой информативности нет.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Печка думает впереди, пока нагреется зад-нужно время.
Печка еще думать умеет? Хотя я понял о том, что вы хотели сказать... Вы очень удивитесь, если я скажу, что воздуховоды есть и сзади?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
у меня этого нет. я села и мне уютно, картофан возить не надо, семьи из 5 человек у меня нет.
Поутрирую... У меня вот сисек нет... И что, лифчик - говно? И все, кто его носят - дураки? )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
3-х летний фокус поскрипывает, он пережил такие дороги...
Опять же приведу в пример свой уже почти трехлетний Rio... Ничего не скрипит.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Мне и в оке места хватало.
Для чего Вам автомобиль, дизайн которого вы считаете говном? Ездили бы и дальше на Оке.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дьябло вон писал, что на тазике даже по бездорожью ему тихо)
Катался на Калина-2 с большим пробегом. Не скрипит ничего. Вы предвзято относитесь к продукции LADA. Не надо вспоминать 90-е годы, когда выпускали погремушки, а не автомобили. Тогда и опели были такими же гремучими и вольвы.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я на ходу и не крашу, только на светофоре.
что мешает пользоваться тачем так же на светофоре? еще раз напомню, для чего он - для навигации и мультиков для ребенка.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Да я тоже тут не живу, что Вы) просто все успеваю, щас параллельно еще статью в свой блог пишу, и проверяю документы рабочие)))) Работаю бухгалтером и есть вторая работа фотографом.
Напомнило:
Единственное что останавливает в покупке весты, это отсутствие опытной эксплуатации. Через год явно все будет понятней с выбором.
Комплектации побогаче, чем у других при схожей цене.
Пластик в весте совершенно обычный, как и в рио, и в поло, и в соляре. Пластик твердый, не воняет. Вот только в соляре панель вообще выглядит херово. В поло не привлекает видом. В рио и весте оформление нравится.
"Вот он - настоящий народный авто" (с)
К фото с "Шеви Нивой" с бревном вместо заднего левого колеса владелец авто дал пояснение (с): "Вот почему я "ехал на бревне" http://www.yaplakal.com/forum11/topic1254093.html
quote:
Изначально написано drg:
Давайте называть вещи своими именами. Дизайн фиесты седан - говно. Причем полное говно. Кстати, у Вас Фиеста в каком кузове?
ишь,остроязыкий какой
ну давайте! да, сзади седан фиесты гавно. Но не полное)))) Спереди и сбоку лично мне все очень нравится. Хэтчбэк же уделал по внешнему виду всех, он красив) У меня седан в кузове 2015. quote:
Я когда ездил на калине, тоже казалось что и барабанные норм. Но поездил на Рио... А потом по долгу службы сел на Калину вновь. И показалось, что у калины нет тормозов вовсе. Тупо жать на педаль надо и все. Никакой информативности нет.
а не приходило в голову что на двух разных автомобилях просто банально разные тормоза? также как ход сцепы например? У меня даже у фокуса и фиесты тормоза абсолютно разные, хотя и оба барабанные. На двух фокусах 2 и 3 тормоза абсолютно разные,хотя у обоих барабанные. Сравнивать можно только если на двух одинаковых авто.
quote:
Печка еще думать умеет? Хотя я понял о том, что вы хотели сказать... Вы очень удивитесь, если я скажу, что воздуховоды есть и сзади?
Очепяточка, поправила. И что,воздуховоды? Таки в каком авто нагреется быстрее салон? В большом или маленьком?
quote:
Опять же приведу в пример свой уже почти трехлетний Rio... Ничего не скрипит.
Пробег и условия эксплуалатации еще сказать бы) Да и к фокусу своему придираюсь я) хорошо там в салоне, как и в фиесте. тихо комфортно.
quote:
Для чего Вам автомобиль, дизайн которого вы считаете говном? Ездили бы и дальше на Оке.
Купила на что хватило денег, седан потому что хэтчбэки не люблю, вот тараканы такие. На оке ездила бы с удовольствием, устала на дороге хамство ловить, от стукнутых. Стиль вождения одинаков, отношение совсем разное.
quote:
еще раз напомню, для чего он - для навигации и мультиков для ребенка.
замечательно. мультики у меня ребенок смотрит 15 минут в день. по пути на юг на айпаде 20 минут в день. навигатор на телефоне. тач не нужен, магнитола управляемая кнопками нравится, душа не просит большего. Если вам нравится-отлично! Плюсик в копилку тачей.
quote:
"Вот он - настоящий народный авто" (с)
Маленькие убогие колесики на фоне большого кузова(
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На двух фокусах 2 и 3 тормоза абсолютно разные,хотя у обоих барабанные
о_О
quote:
о_О
да, на 3 фокусе очень острое срабатывание, я когда села первый раз, чуть в лобовое не долбанулась
на втором фокусе чуть по-другому.Записался завтра на тест-драйв, будем посмотреть.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
И что,воздуховоды? Таки в каком авто нагреется быстрее салон? В большом или маленьком?
в том, где есть задние воздуховоды, и с более герметичным салоном.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На оке ездила бы с удовольствием,(
Вспоминая свои впчатления от вождения Оки - вообще не представляю, как можно после нее предъявлять какие-то требования к другим авто.
Самое жуткое там - тормоза. Жмешь педальку, а оно...не тормозит.
А так прикольная мотоколяска, конечно. Даже удовольствие от вождения получал.
quote:
Записался завтра на тест-драйв, будем посмотреть.
тоже хочу! щас позвоню.
quote:
в том, где есть задние воздуховоды, и с более герметичным салоном.
берем одинаковые условия. в обоих авто герметичный салон и в обоих воздуховоды. В большом или маленьком нагреется салон быстрей?
quote:
Самое жуткое там - тормоза. Жмешь педальку, а оно...не тормозит.
А так прикольная мотоколяска, конечно. Даже удовольствие от вождения получал.
Да,ока не тормозит))) Но эта игрушечная машинка вызывает только теплые и добрые воспоминания..Полстраны на ней изъездили, сердце щемит от мысли, что она на ходу, ей еще бегать и бегать, однако гниет в гараже.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
да, на 3 фокусе очень острое срабатывание
Не стоит "топтать" педаль тормоза постоянно, если только в "аварийном" случае. Надо нежно, плавно, но заранее, а не на последних 10 метрах.
И, кстати, на одном и том же авто можно по разному настроить тормоза. Про изменение настроек движка путем "прошивки" же знаешь прекрасно.
quote:
Не стоит "топтать" педаль тормоза постоянно, если только в "аварийном" случае. Надо нежно, плавно, но заранее, а не на последних 10 метрах.
И, кстати, на одном и том же авто можно по разному настроить тормоза. Про изменение настроек движка путем "прошивки" же знаешь прекрасно.
ну я в курсе,ага, как тормозить надо в разных случаях) просто после не тормозящей оки, в которой двумя ногами надо, я и на фокусе по привычке так даванула
это капец чо было)))))))) но мы о другом. Невозможно понять плюсы дисковых тормозов перед барабанными, тестируя на разных авто, имхо.quote:
Originally posted by Pu$histaya:
У меня даже у фокуса и фиесты тормоза абсолютно разные, хотя и оба барабанные. На двух фокусах 2 и 3 тормоза абсолютно разные,хотя у обоих барабанные. Сравнивать можно только если на двух одинаковых авто.
у второго фокуса задние барабанные тормоза редкость, их ставили на самый дохлый двиг 1,4л коих единицы.
На фф3 тормоза дисковые, ВСЕ.
quote:
Изначально написано аноним:
на фф3 тормоза дисковые, ВСЕ.
мда, еще один фейл. тормоза на третьем действительно все дисковые
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ну я в курсе,ага
Где-то проскакивало "всегда торможу в "пол". До недельных "каникул"
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
@Egor1986, я думал Вы адекватнее, сравнивать Ниву и Пузотеров на трассе... А что не пишете о том, что пузотеры не проедут там, где "колхознопривод" даже задумываться не станет о трудностях проезда?
Я думал ты читать умеешь и думать, но видимо ни того, ни другого не дано. Поясню: он написал презрительно про недопривод и пузотеров, я написал в ответ про внедорожников и сравнивать их не думал, разные у них цели использования.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
По зеркалам тоже самое. Разные конструкции, разные ситуации при ударе. Я вообще зеркало Калины ударил на скорости около 60. Также только полиролем протер, ничего с ним не случилось.
Я про это и говорю, много знаю примеров, где зеркала просто складываются на весьма высоких скоростях
quote:
Изначально написано Egor1986:
Я думал ты читать умеешь и думать,
Читать умею. Сегодня все не успевал осиливать - работать иногда приходится. Думать не всегда получалось сквозь смех и слезы от написанного.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Егор, а какого сечения провода к прикуривателю идут? Даже в новых иномарках пишут 120Вт максимум. В школе ты учился и должен сообразить какой пред там должен быть?
А теперь беркут р14 - мощность 150Вт, беркут r20 вообще под 300 Вт. А теперь подумай какие у них пусковые токи. На всякий китайский хлам типа тарахтелок у меня денег, пользуюсь нормальными китайскими компрессорами которые работают в любую погоду.
Если бы ты учился не только в школе, то, наверное, знал бы, что провода, кабели имеют несколько режимов работы (например, режим КЗ, номинальный, максимальный) и разную продолжительность работы соответственно. Но ты снова показал себя дилетантом-школьником всезнайкой.
К прикуривателю провод идет 1,5 кв мм, если тебе что-то даст эта информация. У меня компрессор торнадо, покупал 6 лет назад, работает идеально, при максимальной нагрузке ток 9,76 А. При этом какая мощность, хоть это можешь посчитать? Можно пользоваться калькулятором.
И нафига тебе столько компрессоров?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А теперь подумай какие у них пусковые токи
И какие у них пусковые токи, скажи-ка нам? Ну это я так, чисто поржать))
quote:
у второго фокуса задние барабанные тормоза редкость, их ставили на самый дохлый двиг 1,4л коих единицы.
На фф3 тормоза дисковые, ВСЕ.
Во я тупица-то, ребят простите, точно. На обоих фокусах 2 и 3 тормоза ДИСКОВЫЕ. При этом таки тормозят они по-разному
3 фокус тормозит острее второго, моя фиеста тормозит хуже третьего, но лучше второго, а у меня барабанные. Но тут факторов миллион и сравнивать их, как я уже сказала некорректно. quote:
Где-то проскакивало "всегда торможу в "пол". До недельных "каникул"
В основном да. Стиль вождения такой, быстрый разгон-резкое торможение. Я к светофорам не подкатываюсь кое-как. И еду быстро до впереди идущей машины и дистанцию держу минимальную.
quote:
аноним
не ссы, покажи личико, пушистик добренькая) спасибо, что открыл глаза, вот позор на мою старую седую голову)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
быстрый разгон-резкое торможение. Я к светофорам не подкатываюсь кое-как. И еду быстро до впереди идущей машины и дистанцию держу минимальную.
такое приводит к повышенному потреблению бензина + увеличивает риск попасть в ДТП, так что поспокойнее там на поворотах
quote:
такое приводит к повышенному потреблению бензина + увеличивает риск попасть в ДТП, так что поспокойнее там на поворотах
пока бог миловал. А ДТП получались при вообще спокойной езде и даже когда я просто стояла
Ну а о расходе я не думаю) Щас, кстати,подуспокоилась, ленюсь маневрировать, иногда вообще овощу. Но все же иногда под настроение люблю газку поддать quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да, сзади седан фиесты гавно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
У меня седан
Атлична. Т.е. Вы ездите на машине, которую считаете по дизайну - гавном. Я бы так не смог.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а не приходило в голову что на двух разных автомобилях просто банально разные тормоза?
Вы меня еще тормозить поучите... )))))) Как я уже говорил, у меня был довольно внушительный парк автомобилей. Как с дисковыми, так и барабанными задними тормозами. Выводы я написал.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Сравнивать можно только если на двух одинаковых авто.
О! А я сравнивал. На калине хетч и калине спорт. Автомобили абсолютно одинаковые, с одинаковым всем. Выводы выше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
И что,воздуховоды? Таки в каком авто нагреется быстрее салон? В большом или маленьком?
Я уже сказал, что в том, в котором есть "фены". Я прицепился к вашим словам (не дословно), что "даже сзади тепло". И сказал Вам, что сзади или спереди - пофигу. Сзади есть воздуховоды. Вы же опять про объем салона.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Пробег и условия эксплуалатации еще сказать бы
Самые обычные условия. Город, дача и т.п.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Да и к фокусу своему придираюсь я) хорошо там в салоне, как и в фиесте. тихо комфортно.
Менять показания - подсудное дело. Вы уж определитесь прежде чем писать.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Купила на что хватило денег
"Зато иномарка". Не знаю, я бы ни за что не купил себе автомобиль, дизайн которого я считаю говном. Лучше бы подкопил денег.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
замечательно. мультики у меня ребенок смотрит 15 минут в день. по пути на юг на айпаде 20 минут в день. навигатор на телефоне. тач не нужен, магнитола управляемая кнопками нравится, душа не просит большего.
Красиво Вы себя уговариваете. Телефон ведь тоже для того, чтоб звонить. Не думаю, что у Вас Nokia 3310.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Маленькие убогие колесики на фоне большого кузова(
А у фиесты нет чтоль? )) Тоже маленькие и убогие колесики на фоне огромных выштамповок под крылья. Вот только на весту есть куда поставить колеса больше, крылья позволяют. А у фиесты - нет.
Ваще... ЗАЗ Шанс ведь сзади?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а у меня барабанные.
Так и у фиесты Передние тормоза-Дисковые, Задние тормоза-Барабанные, естественно.
Обычное дело для класса, больше и не надо.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
+ для весты, да. надеюсь будет адекватно настроено и нормально работать.
А что, на вазах что-то когда-то адекватно и нормально работало?))
quote:
Так и у фиесты Передние тормоза-Дисковые, Задние тормоза-Барабанные, естественно.
Обычное дело для класса, больше и не надо.
ага, ну кто-то говорит, что надо
quote:
Атлична. Т.е. Вы ездите на машине, которую считаете по дизайну - гавном. Я бы так не смог.
ни нада мои слова коверкать. Я уже сказала зад не нравится, перед нравится,сбоку тоже.
quote:
На калине хетч и калине спорт.
угу. только в пример привели рио и калину таки. где-то тут враки)) Ну да и ладно. раз очень принципиально могу с вами помолиться на дисковые задние тормоза
quote:
Самые обычные условия. Город, дача и т.п.
Пробег?
quote:
Менять показания - подсудное дело. Вы уж определитесь прежде чем писать.
Определяюсь. Когда у меня плохое настроение, мне кажется что все гремит,скрипит, бесит. Зимой в -30 казалось все дубовым и я ругалась. Потом ловлю себя на мысли, что нет, все отлично. Но раз где-то замечала сверчок, значит таки бывает. Но фокус оч много намотал по плохой дороге, я еще удивляюсь как он бедненький в погремушку не превратился.
quote:
"Зато иномарка". Не знаю, я бы ни за что не купил себе автомобиль, дизайн которого я считаю говном. Лучше бы подкопил денег.
Да, иномарка. И не плохая. И понравилась мне. Копить?! Упаси господи копить, потому как сегодня я бы на имеющуюся сумму не купила ничего. Цены растут быстрее,чем я коплю.
quote:
[QUOTE]А у фиесты нет чтоль? )) Тоже маленькие и убогие колесики на фоне огромных выштамповок под крылья. Вот только на весту есть куда поставить колеса больше, крылья позволяют. А у фиесты - нет.
Да нет) колеса у весты и фиесты одинаковые, но вот веста таки больше размером. И на фиету тоже как бы ставят и 16 и 17))) Думаю шешнашечки летом поставить и уронить девочку. Чтоб красивая была.
quote:
Ваще... ЗАЗ Шанс ведь сзади?
Нет, маленький мондео.
quote:
А что, на вазах что-то когда-то адекватно и нормально работало?))
*здесь был глубокий вздох*
ну вот видишь, кто-то же надеется...)
Если в сравнении, то фиеста седан смотрится гораздо лучше, гармоничнее, красивее, чем веста, хотя себе ни ту ни другую машину не куплю
quote:
Изначально написано Egor1986:
А что, на вазах что-то когда-то адекватно и нормально работало?
Ну скажем тот же ABS+EBD там стоит от BOSH как я понял, как и на многих иномарках.
У вас есть перетензии к этой фирме?
Кстати генераторы на грантах первых тоже заменили на бошевские и проблема с выходом их из строя пропала.
ЗЫ: перестанте мыслить стереотипами. Вон на новые гарнты калины уже расширили гарантию до 100 тыс и 3 года
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
импортозамещение в действии
а то, недавно бош открыл завод где то в россии, под воронежем что ли. Так что да, таки импортозамещение
quote:
Изначально написано gprog:стоит от BOSH
ну это твое дело
quote:
Изначально написано gprog:У вас есть перетензии к этой фирме?
Кстати генераторы на грантах первых тоже заменили на бошевские и проблема с выходом их из строя пропала.
бош бошу рознь, далеко не весь бош и не на все машины одинаково качественный
мы на ты перешли? не заметил.
quote:
Изначально написано gprog:
мы на ты перешли? не заметил.
еще один)))
quote:
Изначально написано Diablo12:
На сайте можно записаться на тест драйв весты, на ручке
Я только на АКПП увидел, а хотел бы и на ручке погонять. Завтра и спрошу )
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Думаю шешнашечки летом поставить и уронить девочку. Чтоб красивая была.
недавно же 17 были в планах
не жалко гарантийную подвеску ронять да по ижевским дорогам?
16 колеса - слет с гарантии. т.к. только 15 предусмотрены (на сколько знаю)
занижение - слет с гарантии.
приедешь в челны, а там сюрприз...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
берем одинаковые условия. в обоих авто герметичный салон и в обоих воздуховоды. В большом или маленьком нагреется салон быстрей?
там где больше тепловыделение - больше сечение воздуховода и напор воздуха и температура этого воздуха. по идее можно вообще радиатор печки сделать размером с основной и всю ОЖ передавать на него. в арктике вспотеешь.
quote:
недавно же 17 были в планах
да вот не знаю. финансово пока не могу подрасчитать 16 или таки 17. ситуация может сложится так, что и на 15 оставлю, но литье возьму и резю другую,кама меня убила просто.
quote:
16 колеса - слет с гарантии. т.к. только 15 предусмотрены (на сколько знаю)
почему? там в других комплектациях были 16 и даже вроде 17. Но еще не занималась этим вопросом. Гарантией и правда рисковать не буду, и поставлю что допускается.
Но у меня на 15 колесах не возникает какого-то диссонанса в голове глядя на фиесту. А вот веста чота вообще никак. Убого. А если хотите шешнашки, растегивайте кошелек)))
quote:
Изначально написано sloniki:
там где больше тепловыделение
Добавлю ещё ... там где больше пропускная способность каналов ОЖ (трубки, шланги), материал радиатора (меди или алюминий), вентилятор и пр.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Добавлю ещё ... там где больше пропускная способность каналов ОЖ (трубки, шланги), материал радиатора (меди или алюминий), вентилятор и пр.
ну, про ОЖ так оно конечно, но это причина , или МЕТОД нагрева воздуха. у меня например ТЭН стоит - при холодном движке включается и сразу дует теплый воздух.
Ну значит в фиесте таки клева с этим) Потому что тепло там становится в считанные минуты. И это огромный плюс. Я теплолюбивая зверушка и не люблю всякие подштанники и панталоны, всю зиму в капронках, без шапки, перчатки редко. И дочь как капусту не одеваю.
Для чего нам знать, как ты одеваешь свою дочь?
quote:
Изначально написано RuiL:
Я только на АКПП увидел... А хотел бы и на ручке погонять. Завтра и спрошу )
А я наоборот амт не увидел но может позже поменяли или добавили..
В самом низу сиротливо пристроилась веста мкпп, могли и на самый верх списка поставить
quote:
Для чего нам знать, как ты одеваешь свою дочь?
Чтобы панимать, для меня важно ТЕПЛО в машине. Я хз каким способом это достигается, но в фиесте оч тепло. Я все время думала, что это потому что она мелкая. Оказывается не только
а в ванной у тебя пол с подогревом?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
почему? там в других комплектациях были 16 и даже вроде 17. Но еще не занималась этим вопросом. Гарантией и правда рисковать не буду, и поставлю что допускается.
специально смотрел, только 15 предлагаются. куда уж там 17.в пакетах тоже нет.
большие, а тем более низкопрофильные колеса подвеску убивают. нафиг это им надо, все машины ремонтировать.
а с занижением и низким профилем гарантированно будешь раз в год подвеску ремонтировать. за свой счет.
quote:
а в ванной у тебя пол с подогревом?
нет, и у меня обои в коридоре ободранные. кот поработал. давай тебе отдам, нужен? он красивый и умный)
quote:
большие, а тем более низкопрофильные колеса подвеску убивают. нафиг это им надо, все машины ремонтировать.
зато красиво
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
зато красиво
Началось... Только не надо писать, что больший диаметр колес лучше, потому что .... красивее
quote:
Началось... Только не надо писать, что больший диаметр колес лучше, потому что .... красивее
ну да. дороже, хуже для авто, но зараза, красиво... время еще есть, я подумаю.
Кстати о мечте миллионов.
Хочу пощупать и потестить раллийную Весту. Тока нашего там только шильдик наверно.
quote:
Изначально написано gprog:
новые гарнты калины уже расширили гарантию до 100 тыс и 3 года
К слову сказать, у Весты заявлено 5 лет или 150 т.км.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
но литье возьму и резю другую,кама меня убила просто.
На форде резина Кама? Неожиданно...
Про колёса разного размера и влияние на поведение автомобиля http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=8157
P.S. Записался на тест-драйв на субботу, правда машина с роботом судя по всему будет, заодно и глянем что за зверь)).
quote:
Изначально написано gprog:
новые гарнты калины уже расширили гарантию до 100 тыс и 3 годаК слову сказать, у Весты заявлено 5 лет или 150 т.км.
ладаненавистникам это не показатель.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
но литье возьму и резю другую,кама меня убила просто.
На форде резина Кама? Неожиданно...
а на весте что стоит?
quote:
Originally posted by Diablo12:
А я наоборот амт не увидел но может позже поменяли или добавили..В самом низу сиротливо пристроилась веста мкпп, могли и на самый верх списка поставить
Где же?
Вот раньше страница за день. Когда работаешь и занят самое то. Пришел, прочитал.
Пока "бла бла бла" Пуш, набралось 5 страниц...
Соглашусь с рекламой и пафосом, но! Ну зачем по десять раз одно и тоже????????????????
Самой не надоело?
quote:
Изначально написано RuiL:
Где же?
у тебя старая версия сайта открылась почему то, вот ссылка http://www.izh.lada.ru/ds/test-drive.php
quote:
Originally posted by gprog:
ладаненавистникам это не показатель.
Ога
Крутые парни и леди не ездят на авто дольше 2-3 лет и меняют как перчатки
Но поныть за цветенеие ваза 10-15 летнего не забывают (сегодня такое вычитал на драйве))
Хотя на одном канале ютуба вижу регулярные ремонты бэх е36 и подобных у которых пороги,арки сгнили полностью и в полу дыры, ржа на этом всем протыкается буквально пальцем...
Недавно был мерс в 220 кузове, пороги сгнили до дыр.. как то так
quote:
Изначально написано Diablo12:
Хотя на одном канале ютуба вижу регулярные ремонты бэх е36
На Телегина, 30 Мерс старенький стоит с прогнившим насквозь крылом. Была пару раз приходила мысль снять фото для @DIMIX 'a, но думается, юмор о надежности немцев не оценят.
quote:
Originally posted by gen18:
у тебя старая версия сайта открылась почему то, вот ссылка http://www.izh.lada.ru/ds/test-drive.php
Ну ок, а там где МКПП?
quote:
Изначально написано Дайвер:
На форде резина Кама? Неожиданно...
вообщееее..сэкономили называется. но вроде на поло тоже кама идет. когда узнала, в шоке была.
Кстати от ИжЛады там по какому маршруту на тестдрайве ездят? Если по Союзной то ок, там как раз дорога говно. Самое то подвеску и рулежку проверять.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
вообщееее..сэкономили называется. но вроде на поло тоже кама идет. когда узнала, в шоке была.
Да за эти деньги везде с завода суют дубовую резину, Весту вроде как в Матадоры какие то обули, сам сейчас на зиме MATADOR MP50 катаюсь, вполне неплохая резина. После реорганизации с Континенталями начали нормальную резину делать, что то в Европе, что то у нас.
quote:
Да за эти деньги везде с завода суют дубовую резину
Ну раньше так не опускались. Допустим фокус за эти же деньги 3 года назад шел на мишках. Но то был фокус...
Для удешевления товара любые методы хороши.
Наверно могут другую резину поставить, но за отдельную плату.
quote:
Наверно могут другую резину поставить, но за отдельную плату.
Нет. В автосалоне такой услуги не предлагают в конкретной комплектации. А вот зимнюю, которую продавали в автосалоне предложили 3 варианта. Взяла самую дешевую, нордман 4. Пока довольна. Шумит, но гребет хорошо.
quote:
Изначально написано RuiL:
Ну ок, а там где МКПП?
Ну судя по всему только на роботе пока есть возможность покататься. Глянул, у других дилеров пока нет Весты на тест-драйв.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
На Телегина, 30 Мерс старенький стоит с прогнившим насквозь крылом. Была пару раз приходила мысль снять фото для @DIMIX 'a, но думается, юмор о надежности немцев не оценят.
Сделай обязательно фото рыдвана, всем форумом поржом)))
Вот вы ржали на человеком сравнивающим С ки с вестой B+ а вот вам
:Веста ттх:
Габаритные размеры, мм
-длина 4410
-ширина 1764
-высота 1497
Колесная база, мм 2635
Колея передней / задней оси, мм 1510
Дорожный просвет, мм 178
Подвеска:
Передняя независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими или газонаполненными телескопическими амортизаторами
Объем багажника 480л
барабан: 1.6 5 мкпп 106 л.с 148нм\4200об, ABS\BAS\EBD\ESC\TCS\HSА, ЭРА-ГЛОНАСС, подушка 1, мясорубки сзади, зеркала с боковыми указателями поворота 514т.р
Ланцер х ттх:
Длина мм 4570
Ширина мм 1760
Высота мм 1505
Колесная база мм 2635
Колея передних колес мм 1530
Колея задних колес мм 1530
Дорожный просвет, мм 165
Подвеска:
передняя, тип Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя, тип Задняя независимая многорычажная подвеска
Объем багажного отделения 315л
Барабан: 1.6 5мкпп 117л.с 154нм\4000об, ABS\EBD\Brake Assist\Brake override system, дисковые по кругу, 2 подушки, фул эсп, нет кондея(воздуховоды подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров отсутствуют), 4х дин CD\MP3\FM, подлокотника нет, обогрев только заднего, простые зеркала не в цвет, 760т.р
Королла 13г ттх:
Длина 4620 мм
Ширина 1775 мм
Высота 1465 мм
Колесная база 2700 мм
Колея задних колес 1535 мм
Колея передних колес 1535 мм
Дорожный просвет (мм) 150
Подвеска:
Передняя независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя полузависимая, пружинная
Объем багажного отделения 452л
Барабан: 1.4 99л.с 138нм\3800об 6 мкпп,ABS\BAS\EBD, 2 подушки, кондей, дисковые по кругу, мясорубки сзади, центральный подлокотник, подогрев всего что только можно, электро-зеркала, 760т.р
Веста имеет однако очень похожие размеры на ланцер, разве что безоговорочно короче на 16см а это не мало.
Шире его на 4мм и ниже на 8мм( но если весту уронить на разницу просвета то будет еще ниже аж на 21мм) + колея уже на 2см
Но в тоже время багажник больше объемом очевидно в ущерб размеру салона в сравнении с ланцером я думаю хотя хз не сидел ни где не буду выдумывать 
Королла опять же +\- мелочи но длиннее без вариантов, веста выше нее но и корлла самая уроненная в стоке багажник сравнимый, вместимость хорошая (личный опыт), места норм в салоне.
Важно: я про размеры в первую очередь имел ввиду а комплектации а точнее самое основное написал для представления что можно получить в отличии от барабана весты купив барабан С класса, вместо заряженной по самое не хочу весты люкс с допами типа дисков по больше и нормальной резины на оба сезона.
PS: мерс б класс хетч от 1.5 ляма, с седан от 1.8...
размеры это конечно. так договоримся что ауди тт должна стоить дешевле нексии )) .
я ж писал уже - если она поедет, в чем я почти уверен, то успех обеспечен. огромная армия владельцев ВАЗ предыдущих поколений - целевая аудитория. Огромная армия бюджетных кредито-ино - заметьте, никто не сравнивал калину или гранту с короллой или лансером, а весту - запросто. Ну и тоненькая прослойка патриотов, готовых потратить деньги за условно "нашу" машину. Вот если УАЗ сделает негниющую машину, да еще автомат впилит, конкуренции у него поубавится. кстати ценник на Патриот - от 519т.р. ))
Да норм я думаю авто, люди мыслят стереотипами, и если бы к примеру это была Мазда веста-очередь бы стояла и тут ее уже восхваляли бы, со словами-всего от514 МАЗДА!
quote:
Originally posted by Diablo12:
подогрев всего что только можно
хотелось бы знать, что еще такое уникальное подогревается в королле, акромя передних сидений и зеркал?
quote:
Originally posted by Diablo12:
вместимость хорошая
задние сиденья тесные, передние сиденья - так себе, в багажник не помещается стандартная коляска "2 в 1". Проем при сложенных задних сидений - узкий. чего там вмещать-то?
Вот у Ларгуса вместимость хорошая.
Или у C-Макса
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Допустим фокус за эти же деньги 3 года назад шел на мишках.
а ничего, что мишлен клепают в россии
и многие производители имеют производство в россии.quote:
а ничего, что мишлен клепают в россии и многие производители имеют производство в россии.
Блин) я об этом уже говорила выше. Технологии производства таки и стандарты качества качества разные)
Отличная погода сегодня. Но вот для тест-драйва не оч удачная
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Отличная погода сегодня. Но вот для тест-драйва не оч удачная
наоборот. какраз все системы можно протестить.
quote:
Изначально написано JoyStick:
хотелось бы знать, что еще такое уникальное подогревается в королле, акромя передних сидений и зеркал?
заднее стекло!!
мы вроде как завтра на тест собрались, всю кашу с дорог уберут. будем слушать что и где постукивает и побрякивает.
quote:
Originally posted by nec:
заднее стекло!!
оно и на жигулях начиная с четвертой модели подогревается.
quote:
Originally posted by nec:
заднее стекло!!
фары!
quote:
наоборот. какраз все системы можно протестить.
не знай, я боюсь в такую погоду. свою машину я знаю, как она себя поведет в нештатной ситуации и езжу спокойно, а тут.
что интересно бывает, если разбить тест-драйвовый авто?
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
не знай, я боюсь в такую погоду. свою машину я знаю, как она себя поведет в нештатной ситуации и езжу спокойно, а тут.
что интересно бывает, если разбить тест-драйвовый авто?
вот и будет обьективный повод обосрать или похвалить. да ничего не будет если разобьешь (если конечно не специально в столб влетишь). на манагера повесят скорее всего.
quote:
Изначально написано nec:
заднее стекло!!
как я мог забыть!))))