quote:
Изначально написано gprog:
Пластик хреновый, мало?
Эм... Я - владелец Kia Rio в максималке. И там тоже пластик не ахти какой хороший. Но! Ничего не брякает и не скрипит.
quote:
Изначально написано JoyStick:
неееет, ты что! за 967 тысяч!
Космос же. Дастер за лям %)
У Lada Vesta появились перекупщики (с): http://www.rg.ru/2015/11/25/reg-cfo/vesta-anons.html
quote:
Пластик хреновый, мало? Пушистой не комфортно, саморез где то торчит глаз мозолит
На самом деле, так себе пластик-не самое страшное. Дешевит вид и скорее всего расшатается после первой зимы. И даже саморез в двери не торчит на виду. Но когда все это вместе начинаешь складывать, получается где достоинства-то и преимущества? Притянуть за уши можно, но вот как-то..
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Надо уговаривать, но точно не в Иже. Челны, Казань
Ну это уже другой вопрос. Я пока только по сайтам прошелся.
Ладу глядиж уговоришь и к весте подарков подкинут. ту же резину или коврики 
и да... я это про казань.
Пушистая создай уже тему про Фиесту,засрала всю тему про Весты.
quote:
Я пока только по сайтам прошелся.
а на сайтах вроде и не бывает такой инфы.
quote:
и да... я это про казань.
да, у вас там сервис)
quote:
Пушистая создай уже тему про Фиесту,засрала всю тему про Весты.
Так мы вообще-то сравниваем цены и говорим про преимущества и недостатки конкурентов. Я не сру, а общаюсь. Хамло.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Если уж я у весты прям пальцем тыкаю где не нравится, расскажите и про фиесту тоже.
В вашем стиле... Фиеста - высокий, узкий, несуразный автомобиль.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я вообще уже писала после посещения автозавода в подробностях что не понравилось
Давайте Вы напишете, а я специально съезжу еще раз и проверю Ваши слова. Одно могу сказать, что некоторые недочеты, которые были на машинах на "Дне открытых дверей", уже исправили. Например, на автомобиле, который стоит в шоуруме в Иж-Ладе, передний бампер уже не ходит ходуном, как это было на машинах на автозаводе. я был удивлен, прощупал несколько машин даже.
Лично для меня в Весте осталось два недочета:
1. Довольно странный лючок безнобака. Но его размер можно объяснить тем, что планируется битопливная Веста.
2. Задние барабанные тормоза. Надеюсь сделают дисковые со временем.
Все остальное - это ньюансы.
Напомню, у меня максимальная комплектация KIA Rio, которая возможна на МКПП (ну не люблю я автомат...). Сравнивая весту со своим автомобилем:
1. У Весты даже в минималке регулировка руля как по высоте, так и по вылету. У рио только по высоте.
2. У Весты даже в минималке есть ЕСП. У Рио только в максималке на АКПП, что для меня неприемлимо.
3. У Весты гораздо просторнее задним пассажирам.
4. У Весты есть навигация и мультимедиа с тач-экраном, у Рио такого нет ни в одной комплектации.
Безусловно я согласен, что надо подождать с полгода, чтобы вылезли все "детские болячки", но брать этот автомобиль вполне можно.
Кстати, по поводу "хренового пластика". Как Вы определяете, что он "хреновый"? На ощупь по твердости? В Туареге, например, есть вставки из пипец какого твердого дерева... Туарег - тоже гавно? ))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
скорее всего расшатается после первой зимы.
Интересно... А Вы кем работаете? Такие экспертные заключения даете...
quote:
Изначально написано drg:
Приятно читать взвешенный комментарий без истерик и криков от владельца конкурента, критично относящегося к своей машине.
quote:
Изначально написано drg:
Интересно... А Вы кем работаете?
Ну судя по этой теме, Яна у нас главный автоэксперт страны. Я подозреваю что ведущие автоэксперты типа Асланяна считают ее своим духовным наставником и учителем.
А если серьезно то я вот не понимаю почему все (по очереди, что характерно) так пытаются переубедить ее что веста это круто. Ну течет (образное выражение если что, а то и меня хамлом назовут. хотя и пох) она от фиесты и вообще ино. ну и на здоровье. часть уже тупо конечно стебется и ловит лулзы, но некторые то всерьез что то пытаются доказать главбуху.
ухххх щас бомбанет...
quote:
В вашем стиле... Фиеста - высокий, узкий, несуразный автомобиль.
))) Во-первых не высокий) Клиренс одинаковый с одноклассниками. Во-вторых, не узкий) Зрительно так кажется, но это обман зрения. Когда рядом стояла фиеста и солярис, они были одинаковы по размерам. Если смотреть в отдельности, кажется что фиеста Уже намного, но это не так. В салоне водитель и пассажир сидят на большем расстоянии друг от друга, чем например в калине) Мы лично это замеряли. Несуразный? Ну для кого-то возможно и так, все же субъективно.
quote:
Давайте Вы напишете, а я специально съезжу еще раз и проверю Ваши слова.
Давайте, вы просто найдете это мое сообщение) Не поленитесь, это сделать проще, чем я буду все переписывать,да и воспоминания уже не свежи.
quote:
Одно могу сказать, что некоторые недочеты, которые были на машинах на "Дне открытых дверей", уже исправили. Например, на автомобиле, который стоит в шоуруме в Иж-Ладе, передний бампер уже не ходит ходуном, как это было на машинах на автозаводе. я был удивлен, прощупал несколько машин даже.
хм) так там еще и бампер ходуном ходил?
quote:
Лично для меня в Весте осталось два недочета:
1. Довольно странный лючок безнобака. Но его размер можно объяснить тем, что планируется битопливная Веста.
2. Задние барабанные тормоза. Надеюсь сделают дисковые со временем.
По барабанным тормозам здесь был блок обсуждений насколько помню. У всех свои таракашки и предрассудки, но я вообще не вижу никакой разницы))) У меня на фокусе были барабанные, на фиесте барабанные, ничо, торможу же и вообще не парюсь. Лючок бензобака-это полная жесть. Ходящая ходуном крышка убила,размер и форма вообще.. Отмазы про топливо не катят. Сделайте ограниченную серию вест для этих целей,тогда. Потому что устанавливать что-то допом будут единицы. А остальным ездить с этим уродством что ли?
Сравнивая с вашим автомобилем.
quote:
1. У Весты даже в минималке регулировка руля как по высоте, так и по вылету. У рио только по высоте.
Вам неудобно за рулем? Вы до сих пор не нашли способа удобно сесть и не настроили руль под себя? Вы хотите руль утопить ближе к панели или положить себе на живот? Я вот как-то вообще ни разу ни в одном авто не задумывалась над регулировкой вылета. Вверх/вниз да, из-за особенностей роста. Поэтому пока не вижу какой-то острой необходимости.
quote:
2. У Весты даже в минималке есть ЕСП. У Рио только в максималке на АКПП, что для меня неприемлимо.
+ для весты, да. надеюсь будет адекватно настроено и нормально работать.
quote:
3. У Весты гораздо просторнее задним пассажирам.
Места там много, я согласна. Но у меня допустим пассажиров нет, кроме ребенка 4 года. И ей там хорошо. За счет того, что салон маленький, он быстро прогревается и дочка садится хоть и назад,но уже в теплый авто. Поэтому для меня плюс, что места меньше. Если вы возите каждый раз большую семью, да, веста выигрывает здесь.
quote:
4. У Весты есть навигация и мультимедиа с тач-экраном, у Рио такого нет ни в одной комплектации.
Что хорошего в тач-экране? Как им пользоваться на ходу? Кнопку можно спокойно тыкать не глядя. А куда тыкать во время движения на экране? Для меня это большой минус. В моем авто есть кнопки на руле. Мысленно целую того волшебника, который сделал это даже в самой простой комплектации. Привыкла за 2 дня и пересев потом туда,где этого нет- долго пыталась тыкать в руль. Понимаю, что типа технологии,современно и т.п. Но безопасно ли?
quote:
Кстати, по поводу "хренового пластика". Как Вы определяете, что он "хреновый"? На ощупь по твердости? В Туареге, например, есть вставки из пипец какого твердого дерева... Туарег - тоже гавно? ))
По внешнему виду, ну и на ощупь да. Твердые вставки у меня тоже есть, но они оч гармонично вписываются и находятся там, где скрип и расшатывание вряд ли будут досаждать.
quote:
Интересно... А Вы кем работаете? Такие экспертные заключения даете...
Вы еще не знаете?
К автопрому не имею отношения, мнение выражаю субъективно, просто люблю поглазеть, потрогать, поспрашивать, заценить автомобили. Оч много перевидала их, вот и все.quote:
Изначально написано gprog:
Приятно читать взвешенный комментарий без истерик и криков от владельца конкурента, критично относящегося к своей машине.
С языка снял) drg, мне тоже понравилось
quote:
Originally posted by drg:
В Туареге, например, есть вставки из пипец какого твердого дерева... Туарег - тоже гавно?
гавно
т.к. вставки из пипец какого твердого пластика под дерево.quote:
гавно т.к. вставки из пипец какого твердого пластика под дерево.
вот в туареге не ездила. теперь захотелось)
quote:
Ну судя по этой теме, Яна у нас главный автоэксперт страны. Я подозреваю что ведущие автоэксперты типа Асланяна считают ее своим духовным наставником и учителем.
А если серьезно то я вот не понимаю почему все (по очереди, что характерно) так пытаются переубедить ее что веста это круто. Ну течет (образное выражение если что, а то и меня хамлом назовут. хотя и пох) она от фиесты и вообще ино. ну и на здоровье. часть уже тупо конечно стебется и ловит лулзы, но некторые то всерьез что то пытаются доказать главбуху.
хороший такой пост) да, фордов полюбила как-то сразу. ну вот мое и все тут. и дизайном, и ходом. и тем не менее, всегда во всех вопросах,даже если обыдно, признаю недостатки, а не притягиваю и оправдываю, как это делают здесь все по очереди
quote:
нельзя найти то, чего нет
как нет? сообщение было написано, вроде никто не удалял. там все было подробненько.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
до сих пор не нашли способа удобно сесть и не настроили руль под себя? Вы хотите руль утопить ближе к панели или положить себе на живот? Я вот как-то вообще ни разу ни в одном авто не задумывалась над регулировкой вылета. Вверх/вниз да, из-за особенностей роста. Поэтому пока не вижу какой-то острой необходимости.
вот мне наплевать на регулировку по высоте. зато очень важна регулировка по вылету, длина рук и ног у всех разная. запомни.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Что хорошего в тач-экране? Как им пользоваться на ходу? Кнопку можно спокойно тыкать не глядя. А куда тыкать во время движения на экране? Для меня это большой минус. В моем авто есть кнопки на руле. Мысленно целую того волшебника, который сделал это даже в самой простой комплектации. Привыкла за 2 дня и пересев потом туда,где этого нет- долго пыталась тыкать в руль. Понимаю, что типа технологии,современно и т.п. Но безопасно ли?
в тачскрине хорошо всё и причем безопасно. не нужно говорить о том, чем никогда не пользовалась, что это априори плохо, получается чушь типа есп, ржача было много. ты попользуйся, а потом ори на каждом углу, что это плохо. вот нет у меня на машине сейчас тачскрина, очень меня это поначалу огорчало, постоянно отвлекаться надо на этот гребаный джойстик. вот раньше на иксе было прекрасно, тыкнул не отрываясь в экран и всё. ничего сейчас привык к джойстику, тоже можно привыкнув елозить по экрану практически не отрываясь. и плюсы в этом тоже есть, экран совершенно не слепнет на солнце, т.к. утоплен, а тачи по определению не могут быть утоплены, и слепнут на солнце ужасно. скорость срабатывания больше и т.д и т.д.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
вот в туареге не ездила. теперь захотелось)
обычный сув. ничего выдающегося. просто псевдодерева больше, чем в роллсройсе реального дерева.
прям как у китайцев
посмотрел, в новом чуть по-меньше стало, не так ляписто.quote:
вот мне наплевать на регулировку по высоте. зато очень важна регулировка по вылету, длина рук и ног у всех разная. запомни.
запомнила. какие проблемы-то?
quote:
не нужно говорить о том, чем никогда не пользовалась, что это априори плохо, получается чушь типа есп, ржача было много. ты попользуйся, а потом ори на каждом углу, что это плохо.
кто-то орал? тачем действительно не пользовалась,лишь мои предположения. а вот с есп ездила и не понравилось,впрочем кнопочка отключения была, что оч удобно.
quote:
тачи по определению не могут быть утоплены, и слепнут на солнце ужасно.
именно.
в 14ке тоже кстати на полу по ощущениям после калины ездишь
мне не нравится обзор страдает.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Во-первых не высокий) Клиренс одинаковый с одноклассниками.
Эм... говоря о том, что он высокий, я не имел ввиду клиренс. Я имел ввиду именно то, что он высокий для такой ширины автомобиля. выглядит несуразно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Во-вторых, не узкий) Зрительно так кажется, но это обман зрения.
Тут уж, простите, я вижу, что "кулик хвалит свое болото". Я когда увидел этот автомобиль в первый раз на дорогах нашего города, то мне показалось, что вышла новая версия индийского автомобиля Тук-Тук. Уж настолько странного соотношения высоты и ширины автомобиля я не встречал. Кроме как Тук-Тук. )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В салоне водитель и пассажир сидят на большем расстоянии друг от друга, чем например в калине
Мне показалось, или мы сравнивали Фиесту с Вестой? Вы еще с Окой сравните...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Давайте, вы просто найдете это мое сообщение) Не поленитесь, это сделать проще, чем я буду все переписывать,да и воспоминания уже не свежи.
А давайте без давайте... ))) Дайте пруф на конкретный пост с Вашими выкладками. Распечатаю и поеду в Иж-Ладу.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
По барабанным тормозам здесь был блок обсуждений насколько помню. У всех свои таракашки и предрассудки, но я вообще не вижу никакой разницы))) У меня на фокусе были барабанные, на фиесте барабанные, ничо, торможу же и вообще не парюсь.
Я один думаю, что если бы на Фиесте были задние дисковые, то Вы в сторону Весты бы сказали свое "фи" по этому поводу? Вы не видите разницы, потому что Вы не владели автомобилем с задними дисковыми тормозами. Цитата: "У меня на фокусе были барабанные, на фиесте барабанные"
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вам неудобно за рулем? Вы до сих пор не нашли способа удобно сесть и не настроили руль под себя? Вы хотите руль утопить ближе к панели или положить себе на живот? Я вот как-то вообще ни разу ни в одном авто не задумывалась над регулировкой вылета. Вверх/вниз да, из-за особенностей роста. Поэтому пока не вижу какой-то острой необходимости.
Мне удобно. Но я так и не смог настроить под себя положение руля, кресла и т.п. на VW Polo. Пытался. Честно пытался. Но не смог. Если бы была у этого автомобиля регулировка по вылету, то рассмотрел бы как вариант к приобретению. А по Вашей реакции... Похоже у Фиесты тоже нет такой регулировки?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
+ для весты, да. надеюсь будет адекватно настроено и нормально работать.
А почему Вы сомневаетесь в этом? Лишь потому что это LADA? Катался я на Приоре с ESP. Адекватно. А Вы опять "не пробовал но осуждаю"... Смешно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Места там много, я согласна. Но у меня допустим пассажиров нет, кроме ребенка 4 года. И ей там хорошо. За счет того, что салон маленький, он быстро прогревается и дочка садится хоть и назад,но уже в теплый авто. Поэтому для меня плюс, что места меньше. Если вы возите каждый раз большую семью, да, веста выигрывает здесь.
Т.е. вы сейчас признаете, что каждому человеку - свое? Ну хоть это радует. До Rio у меня была Калина. Когда я в первый раз поехал на Rio, мне казалось, что я еду на огромном корабле. За месяц привык. И это классно, что машина большая. Хотя я сейчас уже не считаю ее большой. Хочу еще больше. Быстрее прогревается... Смешно... Вы простите, но от объема салона это не зависит ну никак. У кого стоят "фены", у того салон прогреется моментально. У кого их нет, то прогревание салона напрямую зависит от времени прогрева двигателя.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Что хорошего в тач-экране? Как им пользоваться на ходу? Кнопку можно спокойно тыкать не глядя. А куда тыкать во время движения на экране? Для меня это большой минус.
Опять "не пробовал, но осуждаю"... Теоретик из Вас ну просто отличный. Попробуйте. Это удобно. К тому же без тачскрина навигация... Ну как бы так помягче выразиться... неудобно в общем.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
В моем авто есть кнопки на руле.
Эм... Давайте не будем сравнивать круглое с теплым? Кнопки - это кнопки. Для управления самыми востребованными функциями. У моего автомобиля это тоже есть. Удобно. Кстати и у Весты есть. А кино ребенку в дорогу вы тоже включите смотреть "на кнопках"? Давайте вспомним как мы набирали SMS на кнопочных телефонах (к слову кнопок на телефоне было гораздо больше) ... И вспомним, что у Весты есть навигация. Как вбивать адрес в поиск? Перебором букв качелькой вверх-вниз? Не устанете? К слову... никто не говорит о том, что это делать надо на ходу. Вбил адрес, нажал на кнопку прокладки маршрута и поехал. Далее... У Весты есть еще камера заднего вида. Тоже очень удобная штука. Тоже показывать изображение "на кнопках"? Не надо говорить, что это фишка для желторотиков, которые только сели за руль и о том, что Вы опытная, что вам эта функция чужда. У меня стаж немалый, но от такой функции я бы тоже не отказался. Но у меня Рио без экрана.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Понимаю, что типа технологии,современно и т.п. Но безопасно ли?
Губы красить на ходу тоже небезопасно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Твердые вставки у меня тоже есть, но они оч гармонично вписываются
Потому что это ФИЕСТА! )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
где скрип и расшатывание вряд ли будут досаждать.
Т.е. вы допускаете то, что в Фиесте таки что-то расшатается и будет скрипеть? Но это, безусловно, не будет Вас досаждать. Ибо это FORD, а не LADA. Который по определению лучше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вы еще не знаете?
А откуда мне знать об этом? Я не живу на форуме, как Вы.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Оч много перевидала их, вот и все.
Ну я тоже очень много повидал автомобилей. Довольно большим парком владел. И меня Веста удивила. Огромный скачок. И у меня язык не поворачивается назвать ее говном.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
а вот с есп ездила и не понравилось,впрочем кнопочка отключения была, что оч удобно.
ты прост не умеешь есп пользоваться, т.к. не понимаешь физики процесса, опять же, это не значит, что есп - очень плохая и вредная система. научись ее готовить.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
именно.
но это не повод говорить, что это неудобно и плохо. повторюсь, это очень и очень удобно. намного удобнее, чем кнопки. в иксе стояла такая магнитола, что все функции тача дублировались кнопками и джойстиком на панели, но я ими никогда не пользовался, неудобно. пытался по началу, но потом плюнул, т.к. приноровиться толком так и не сумел.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Вы еще не знаете?
лючек и пункты 1,3,4 это ваши фломастеры а как мы знаем каждому фломастеры разные и не стоит это вобще учитывать как -.
заводу не выгодно штамповать разные крылья, лючки вот и все им проще держать один штамп и где надо "сверлить" дыру под газ.
по барабанам уже не одна тысяча копий сломана тут.
Они не нужны на дохлом движке в городе
quote:
Изначально написано Diablo12:
в 14ке тоже кстати на полу по ощущениям после калины ездишьмне не нравится обзор страдает.
quote:
Изначально написано Germanman:
гавно т.к. вставки из пипец какого твердого пластика под дерево.
ну эт я так... что в голову пришло первое, то и написал.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
как нет? сообщение было написано, вроде никто не удалял. там все было подробненько.
Осмелюсь еще раз попросить ссылку на ваше сообщение с выкладками. Обещаю распечатать и скататься проверить.
quote:
Originally posted by drg:
ну эт я так... что в голову пришло первое, то и написал.
думать надо, ты же не Пушистая.
quote:
Изначально написано drg:
Тут уж, простите, я вижу, что "кулик хвалит свое болото". Я когда увидел этот автомобиль в первый раз на дорогах нашего города, то мне показалось, что вышла новая версия индийского автомобиля Тук-Тук. Уж настолько странного соотношения высоты и ширины автомобиля я не встречал. Кроме как Тук-Тук.
Ну дизайн седана да, так себе) Признаю и всегда признавала. И фиестина попа смешная) quote:
Я один думаю, что если бы на Фиесте были задние дисковые, то Вы в сторону Весты бы сказали свое "фи" по этому поводу? Вы не видите разницы, потому что Вы не владели автомобилем с задними дисковыми тормозами. Цитата: "У меня на фокусе были барабанные, на фиесте барабанные"
Ну додумывать за меня не надо. И я тоже не знаю сказала бы или нет. А вы сами чувствуете разницу в торможении барабанными и дисковыми тормозами? Расскажите, оч интересно.
quote:
Мне удобно. Но я так и не смог настроить под себя положение руля, кресла и т.п. на VW Polo. Пытался. Честно пытался. Но не смог. Если бы была у этого автомобиля регулировка по вылету, то рассмотрел бы как вариант к приобретению. А по Вашей реакции... Похоже у Фиесты тоже нет такой регулировки?
Я не знаю есть она или нет) Не пользовалась. Я села туда и сразу удобно.
quote:
А почему Вы сомневаетесь в этом? Лишь потому что это LADA? Катался я на Приоре с ESP. Адекватно. А Вы опять "не пробовал но осуждаю"... Смешно.
Ничего смешного, у всех свои мерки адекватности. Тут для одной половины адекватно авто без кондея за полляма, а для другой- адекватно отсутствие подушек безопасности.
quote:
Т.е. вы сейчас признаете, что каждому человеку - свое? Ну хоть это радует. До Rio у меня была Калина. Когда я в первый раз поехал на Rio, мне казалось, что я еду на огромном корабле. За месяц привык. И это классно, что машина большая. Хотя я сейчас уже не считаю ее большой. Хочу еще больше. Быстрее прогревается... Смешно... Вы простите, но от объема салона это не зависит ну никак. У кого стоят "фены", у того салон прогреется моментально. У кого их нет, то прогревание салона напрямую зависит от времени прогрева двигателя.
Я на фиесту пересела с фокуса. В фокусе салон больше в разы. Печка дует впереди, пока нагреется зад-нужно время. Ничего смешного не вижу в этом. Хочу еще больше, привык..Классно что машина большая... у меня этого нет. я села и мне уютно, картофан возить не надо, семьи из 5 человек у меня нет. Для чего огромные размеры? Мне и в оке места хватало.
quote:
Губы красить на ходу тоже небезопасно.
я на ходу и не крашу, только на светофоре. а вот кушать могу и на ходу, шоколадки, пирожки, банан, сок.
quote:
Т.е. вы допускаете то, что в Фиесте таки что-то расшатается и будет скрипеть? Но это, безусловно, не будет Вас досаждать. Ибо это FORD, а не LADA. Который по определению лучше.
Естественно допускаю, даже уверена. 3-х летний фокус поскрипывает, он пережил такие дороги... такой трях-трям-парам-парам, но такого как в вазах, когда уже с салона выезжая все громыхает конечно же нет. но у всех опять же свое мнение. Дьябло вон писал, что на тазике даже по бездорожью ему тихо)
quote:
А откуда мне знать об этом? Я не живу на форуме, как Вы.
Да я тоже тут не живу, что Вы) просто все успеваю, щас параллельно еще статью в свой блог пишу, и проверяю документы рабочие)))) Работаю бухгалтером и есть вторая работа фотографом.
quote:
Ну я тоже очень много повидал автомобилей. Довольно большим парком владел. И меня Веста удивила. Огромный скачок. И у меня язык не поворачивается назвать ее говном.
А меня не удивила. Пичаль чо
quote:
научись ее готовить.
зачем?
quote:
Изначально написано Germanman:
думать надо, ты же не Пушистая.
У 90% автомобилей жесткий пластик в салоне. Это не говорит о том, что он - гавно. Если так мыслить, то каучук - самый замечательный пластик и именно из него надо было делать все детали салона.
На сайте можно записаться на тест драйв весты, на ручке
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Ну дизайн седана да, так себе) Признаю и всегда признавала. И фиестина попа смешная)
Давайте называть вещи своими именами. Дизайн фиесты седан - говно. Причем полное говно. Кстати, у Вас Фиеста в каком кузове?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
А вы сами чувствуете разницу в торможении барабанными и дисковыми тормозами?
Конечно чувствую. Как можно не чувствовать это?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Расскажите, оч интересно.
Что имеенно? В чем разница? Я не Хемингуэй, который мог описать словами вкус яблока. Ощущения различные. С дисковыми тормозами машина более адекватно реагирует на педаль. Более предсказуемо. Я когда ездил на калине, тоже казалось что и барабанные норм. Но поездил на Рио... А потом по долгу службы сел на Калину вновь. И показалось, что у калины нет тормозов вовсе. Тупо жать на педаль надо и все. Никакой информативности нет.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Печка думает впереди, пока нагреется зад-нужно время.
Печка еще думать умеет? Хотя я понял о том, что вы хотели сказать... Вы очень удивитесь, если я скажу, что воздуховоды есть и сзади?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
у меня этого нет. я села и мне уютно, картофан возить не надо, семьи из 5 человек у меня нет.
Поутрирую... У меня вот сисек нет... И что, лифчик - говно? И все, кто его носят - дураки? )))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
3-х летний фокус поскрипывает, он пережил такие дороги...
Опять же приведу в пример свой уже почти трехлетний Rio... Ничего не скрипит.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Мне и в оке места хватало.
Для чего Вам автомобиль, дизайн которого вы считаете говном? Ездили бы и дальше на Оке.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дьябло вон писал, что на тазике даже по бездорожью ему тихо)
Катался на Калина-2 с большим пробегом. Не скрипит ничего. Вы предвзято относитесь к продукции LADA. Не надо вспоминать 90-е годы, когда выпускали погремушки, а не автомобили. Тогда и опели были такими же гремучими и вольвы.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
я на ходу и не крашу, только на светофоре.
что мешает пользоваться тачем так же на светофоре? еще раз напомню, для чего он - для навигации и мультиков для ребенка.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Да я тоже тут не живу, что Вы) просто все успеваю, щас параллельно еще статью в свой блог пишу, и проверяю документы рабочие)))) Работаю бухгалтером и есть вторая работа фотографом.
Напомнило:
Единственное что останавливает в покупке весты, это отсутствие опытной эксплуатации. Через год явно все будет понятней с выбором.
Комплектации побогаче, чем у других при схожей цене.
Пластик в весте совершенно обычный, как и в рио, и в поло, и в соляре. Пластик твердый, не воняет. Вот только в соляре панель вообще выглядит херово. В поло не привлекает видом. В рио и весте оформление нравится.
"Вот он - настоящий народный авто" (с)
К фото с "Шеви Нивой" с бревном вместо заднего левого колеса владелец авто дал пояснение (с): "Вот почему я "ехал на бревне" http://www.yaplakal.com/forum11/topic1254093.html
quote:
Изначально написано drg:
Давайте называть вещи своими именами. Дизайн фиесты седан - говно. Причем полное говно. Кстати, у Вас Фиеста в каком кузове?
ишь,остроязыкий какой
ну давайте! да, сзади седан фиесты гавно. Но не полное)))) Спереди и сбоку лично мне все очень нравится. Хэтчбэк же уделал по внешнему виду всех, он красив) У меня седан в кузове 2015. quote:
Я когда ездил на калине, тоже казалось что и барабанные норм. Но поездил на Рио... А потом по долгу службы сел на Калину вновь. И показалось, что у калины нет тормозов вовсе. Тупо жать на педаль надо и все. Никакой информативности нет.
а не приходило в голову что на двух разных автомобилях просто банально разные тормоза? также как ход сцепы например? У меня даже у фокуса и фиесты тормоза абсолютно разные, хотя и оба барабанные. На двух фокусах 2 и 3 тормоза абсолютно разные,хотя у обоих барабанные. Сравнивать можно только если на двух одинаковых авто.
quote:
Печка еще думать умеет? Хотя я понял о том, что вы хотели сказать... Вы очень удивитесь, если я скажу, что воздуховоды есть и сзади?
Очепяточка, поправила. И что,воздуховоды? Таки в каком авто нагреется быстрее салон? В большом или маленьком?
quote:
Опять же приведу в пример свой уже почти трехлетний Rio... Ничего не скрипит.
Пробег и условия эксплуалатации еще сказать бы) Да и к фокусу своему придираюсь я) хорошо там в салоне, как и в фиесте. тихо комфортно.
quote:
Для чего Вам автомобиль, дизайн которого вы считаете говном? Ездили бы и дальше на Оке.
Купила на что хватило денег, седан потому что хэтчбэки не люблю, вот тараканы такие. На оке ездила бы с удовольствием, устала на дороге хамство ловить, от стукнутых. Стиль вождения одинаков, отношение совсем разное.
quote:
еще раз напомню, для чего он - для навигации и мультиков для ребенка.
замечательно. мультики у меня ребенок смотрит 15 минут в день. по пути на юг на айпаде 20 минут в день. навигатор на телефоне. тач не нужен, магнитола управляемая кнопками нравится, душа не просит большего. Если вам нравится-отлично! Плюсик в копилку тачей.
quote:
"Вот он - настоящий народный авто" (с)
Маленькие убогие колесики на фоне большого кузова(
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На двух фокусах 2 и 3 тормоза абсолютно разные,хотя у обоих барабанные
о_О
quote:
о_О
да, на 3 фокусе очень острое срабатывание, я когда села первый раз, чуть в лобовое не долбанулась
на втором фокусе чуть по-другому.Записался завтра на тест-драйв, будем посмотреть.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
И что,воздуховоды? Таки в каком авто нагреется быстрее салон? В большом или маленьком?
в том, где есть задние воздуховоды, и с более герметичным салоном.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
На оке ездила бы с удовольствием,(
Вспоминая свои впчатления от вождения Оки - вообще не представляю, как можно после нее предъявлять какие-то требования к другим авто.
Самое жуткое там - тормоза. Жмешь педальку, а оно...не тормозит.
А так прикольная мотоколяска, конечно. Даже удовольствие от вождения получал.
quote:
Записался завтра на тест-драйв, будем посмотреть.
тоже хочу! щас позвоню.
quote:
в том, где есть задние воздуховоды, и с более герметичным салоном.
берем одинаковые условия. в обоих авто герметичный салон и в обоих воздуховоды. В большом или маленьком нагреется салон быстрей?
quote:
Самое жуткое там - тормоза. Жмешь педальку, а оно...не тормозит.
А так прикольная мотоколяска, конечно. Даже удовольствие от вождения получал.
Да,ока не тормозит))) Но эта игрушечная машинка вызывает только теплые и добрые воспоминания..Полстраны на ней изъездили, сердце щемит от мысли, что она на ходу, ей еще бегать и бегать, однако гниет в гараже.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
да, на 3 фокусе очень острое срабатывание
Не стоит "топтать" педаль тормоза постоянно, если только в "аварийном" случае. Надо нежно, плавно, но заранее, а не на последних 10 метрах.
И, кстати, на одном и том же авто можно по разному настроить тормоза. Про изменение настроек движка путем "прошивки" же знаешь прекрасно.
quote:
Не стоит "топтать" педаль тормоза постоянно, если только в "аварийном" случае. Надо нежно, плавно, но заранее, а не на последних 10 метрах.
И, кстати, на одном и том же авто можно по разному настроить тормоза. Про изменение настроек движка путем "прошивки" же знаешь прекрасно.
ну я в курсе,ага, как тормозить надо в разных случаях) просто после не тормозящей оки, в которой двумя ногами надо, я и на фокусе по привычке так даванула
это капец чо было)))))))) но мы о другом. Невозможно понять плюсы дисковых тормозов перед барабанными, тестируя на разных авто, имхо.quote:
Originally posted by Pu$histaya:
У меня даже у фокуса и фиесты тормоза абсолютно разные, хотя и оба барабанные. На двух фокусах 2 и 3 тормоза абсолютно разные,хотя у обоих барабанные. Сравнивать можно только если на двух одинаковых авто.
у второго фокуса задние барабанные тормоза редкость, их ставили на самый дохлый двиг 1,4л коих единицы.
На фф3 тормоза дисковые, ВСЕ.
quote:
Изначально написано аноним:
на фф3 тормоза дисковые, ВСЕ.
мда, еще один фейл. тормоза на третьем действительно все дисковые
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ну я в курсе,ага
Где-то проскакивало "всегда торможу в "пол". До недельных "каникул"
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
@Egor1986, я думал Вы адекватнее, сравнивать Ниву и Пузотеров на трассе... А что не пишете о том, что пузотеры не проедут там, где "колхознопривод" даже задумываться не станет о трудностях проезда?
Я думал ты читать умеешь и думать, но видимо ни того, ни другого не дано. Поясню: он написал презрительно про недопривод и пузотеров, я написал в ответ про внедорожников и сравнивать их не думал, разные у них цели использования.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
По зеркалам тоже самое. Разные конструкции, разные ситуации при ударе. Я вообще зеркало Калины ударил на скорости около 60. Также только полиролем протер, ничего с ним не случилось.
Я про это и говорю, много знаю примеров, где зеркала просто складываются на весьма высоких скоростях
quote:
Изначально написано Egor1986:
Я думал ты читать умеешь и думать,
Читать умею. Сегодня все не успевал осиливать - работать иногда приходится. Думать не всегда получалось сквозь смех и слезы от написанного.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Егор, а какого сечения провода к прикуривателю идут? Даже в новых иномарках пишут 120Вт максимум. В школе ты учился и должен сообразить какой пред там должен быть?
А теперь беркут р14 - мощность 150Вт, беркут r20 вообще под 300 Вт. А теперь подумай какие у них пусковые токи. На всякий китайский хлам типа тарахтелок у меня денег, пользуюсь нормальными китайскими компрессорами которые работают в любую погоду.
Если бы ты учился не только в школе, то, наверное, знал бы, что провода, кабели имеют несколько режимов работы (например, режим КЗ, номинальный, максимальный) и разную продолжительность работы соответственно. Но ты снова показал себя дилетантом-школьником всезнайкой.
К прикуривателю провод идет 1,5 кв мм, если тебе что-то даст эта информация. У меня компрессор торнадо, покупал 6 лет назад, работает идеально, при максимальной нагрузке ток 9,76 А. При этом какая мощность, хоть это можешь посчитать? Можно пользоваться калькулятором.
И нафига тебе столько компрессоров?
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А теперь подумай какие у них пусковые токи
И какие у них пусковые токи, скажи-ка нам? Ну это я так, чисто поржать))
quote:
у второго фокуса задние барабанные тормоза редкость, их ставили на самый дохлый двиг 1,4л коих единицы.
На фф3 тормоза дисковые, ВСЕ.
Во я тупица-то, ребят простите, точно. На обоих фокусах 2 и 3 тормоза ДИСКОВЫЕ. При этом таки тормозят они по-разному
3 фокус тормозит острее второго, моя фиеста тормозит хуже третьего, но лучше второго, а у меня барабанные. Но тут факторов миллион и сравнивать их, как я уже сказала некорректно. quote:
Где-то проскакивало "всегда торможу в "пол". До недельных "каникул"
В основном да. Стиль вождения такой, быстрый разгон-резкое торможение. Я к светофорам не подкатываюсь кое-как. И еду быстро до впереди идущей машины и дистанцию держу минимальную.
quote:
аноним
не ссы, покажи личико, пушистик добренькая) спасибо, что открыл глаза, вот позор на мою старую седую голову)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
быстрый разгон-резкое торможение. Я к светофорам не подкатываюсь кое-как. И еду быстро до впереди идущей машины и дистанцию держу минимальную.
такое приводит к повышенному потреблению бензина + увеличивает риск попасть в ДТП, так что поспокойнее там на поворотах
quote:
такое приводит к повышенному потреблению бензина + увеличивает риск попасть в ДТП, так что поспокойнее там на поворотах
пока бог миловал. А ДТП получались при вообще спокойной езде и даже когда я просто стояла
Ну а о расходе я не думаю) Щас, кстати,подуспокоилась, ленюсь маневрировать, иногда вообще овощу. Но все же иногда под настроение люблю газку поддать quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да, сзади седан фиесты гавно.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
У меня седан
Атлична. Т.е. Вы ездите на машине, которую считаете по дизайну - гавном. Я бы так не смог.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а не приходило в голову что на двух разных автомобилях просто банально разные тормоза?
Вы меня еще тормозить поучите... )))))) Как я уже говорил, у меня был довольно внушительный парк автомобилей. Как с дисковыми, так и барабанными задними тормозами. Выводы я написал.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Сравнивать можно только если на двух одинаковых авто.
О! А я сравнивал. На калине хетч и калине спорт. Автомобили абсолютно одинаковые, с одинаковым всем. Выводы выше.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
И что,воздуховоды? Таки в каком авто нагреется быстрее салон? В большом или маленьком?
Я уже сказал, что в том, в котором есть "фены". Я прицепился к вашим словам (не дословно), что "даже сзади тепло". И сказал Вам, что сзади или спереди - пофигу. Сзади есть воздуховоды. Вы же опять про объем салона.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Пробег и условия эксплуалатации еще сказать бы
Самые обычные условия. Город, дача и т.п.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Да и к фокусу своему придираюсь я) хорошо там в салоне, как и в фиесте. тихо комфортно.
Менять показания - подсудное дело. Вы уж определитесь прежде чем писать.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Купила на что хватило денег
"Зато иномарка". Не знаю, я бы ни за что не купил себе автомобиль, дизайн которого я считаю говном. Лучше бы подкопил денег.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
замечательно. мультики у меня ребенок смотрит 15 минут в день. по пути на юг на айпаде 20 минут в день. навигатор на телефоне. тач не нужен, магнитола управляемая кнопками нравится, душа не просит большего.
Красиво Вы себя уговариваете. Телефон ведь тоже для того, чтоб звонить. Не думаю, что у Вас Nokia 3310.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Маленькие убогие колесики на фоне большого кузова(
А у фиесты нет чтоль? )) Тоже маленькие и убогие колесики на фоне огромных выштамповок под крылья. Вот только на весту есть куда поставить колеса больше, крылья позволяют. А у фиесты - нет.
Ваще... ЗАЗ Шанс ведь сзади?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а у меня барабанные.
Так и у фиесты Передние тормоза-Дисковые, Задние тормоза-Барабанные, естественно.
Обычное дело для класса, больше и не надо.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
+ для весты, да. надеюсь будет адекватно настроено и нормально работать.
А что, на вазах что-то когда-то адекватно и нормально работало?))
quote:
Так и у фиесты Передние тормоза-Дисковые, Задние тормоза-Барабанные, естественно.
Обычное дело для класса, больше и не надо.
ага, ну кто-то говорит, что надо
quote:
Атлична. Т.е. Вы ездите на машине, которую считаете по дизайну - гавном. Я бы так не смог.
ни нада мои слова коверкать. Я уже сказала зад не нравится, перед нравится,сбоку тоже.
quote:
На калине хетч и калине спорт.
угу. только в пример привели рио и калину таки. где-то тут враки)) Ну да и ладно. раз очень принципиально могу с вами помолиться на дисковые задние тормоза
quote:
Самые обычные условия. Город, дача и т.п.
Пробег?
quote:
Менять показания - подсудное дело. Вы уж определитесь прежде чем писать.
Определяюсь. Когда у меня плохое настроение, мне кажется что все гремит,скрипит, бесит. Зимой в -30 казалось все дубовым и я ругалась. Потом ловлю себя на мысли, что нет, все отлично. Но раз где-то замечала сверчок, значит таки бывает. Но фокус оч много намотал по плохой дороге, я еще удивляюсь как он бедненький в погремушку не превратился.
quote:
"Зато иномарка". Не знаю, я бы ни за что не купил себе автомобиль, дизайн которого я считаю говном. Лучше бы подкопил денег.
Да, иномарка. И не плохая. И понравилась мне. Копить?! Упаси господи копить, потому как сегодня я бы на имеющуюся сумму не купила ничего. Цены растут быстрее,чем я коплю.
quote:
[QUOTE]А у фиесты нет чтоль? )) Тоже маленькие и убогие колесики на фоне огромных выштамповок под крылья. Вот только на весту есть куда поставить колеса больше, крылья позволяют. А у фиесты - нет.
Да нет) колеса у весты и фиесты одинаковые, но вот веста таки больше размером. И на фиету тоже как бы ставят и 16 и 17))) Думаю шешнашечки летом поставить и уронить девочку. Чтоб красивая была.
quote:
Ваще... ЗАЗ Шанс ведь сзади?
Нет, маленький мондео.
quote:
А что, на вазах что-то когда-то адекватно и нормально работало?))
*здесь был глубокий вздох*
ну вот видишь, кто-то же надеется...)
Если в сравнении, то фиеста седан смотрится гораздо лучше, гармоничнее, красивее, чем веста, хотя себе ни ту ни другую машину не куплю
quote:
Изначально написано Egor1986:
А что, на вазах что-то когда-то адекватно и нормально работало?
Ну скажем тот же ABS+EBD там стоит от BOSH как я понял, как и на многих иномарках.
У вас есть перетензии к этой фирме?
Кстати генераторы на грантах первых тоже заменили на бошевские и проблема с выходом их из строя пропала.
ЗЫ: перестанте мыслить стереотипами. Вон на новые гарнты калины уже расширили гарантию до 100 тыс и 3 года
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
импортозамещение в действии
а то, недавно бош открыл завод где то в россии, под воронежем что ли. Так что да, таки импортозамещение
quote:
Изначально написано gprog:стоит от BOSH
ну это твое дело
quote:
Изначально написано gprog:У вас есть перетензии к этой фирме?
Кстати генераторы на грантах первых тоже заменили на бошевские и проблема с выходом их из строя пропала.
бош бошу рознь, далеко не весь бош и не на все машины одинаково качественный
мы на ты перешли? не заметил.
quote:
Изначально написано gprog:
мы на ты перешли? не заметил.
еще один)))
quote:
Изначально написано Diablo12:
На сайте можно записаться на тест драйв весты, на ручке
Я только на АКПП увидел, а хотел бы и на ручке погонять. Завтра и спрошу )
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Думаю шешнашечки летом поставить и уронить девочку. Чтоб красивая была.
недавно же 17 были в планах
не жалко гарантийную подвеску ронять да по ижевским дорогам?
16 колеса - слет с гарантии. т.к. только 15 предусмотрены (на сколько знаю)
занижение - слет с гарантии.
приедешь в челны, а там сюрприз...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
берем одинаковые условия. в обоих авто герметичный салон и в обоих воздуховоды. В большом или маленьком нагреется салон быстрей?
там где больше тепловыделение - больше сечение воздуховода и напор воздуха и температура этого воздуха. по идее можно вообще радиатор печки сделать размером с основной и всю ОЖ передавать на него. в арктике вспотеешь.
quote:
недавно же 17 были в планах
да вот не знаю. финансово пока не могу подрасчитать 16 или таки 17. ситуация может сложится так, что и на 15 оставлю, но литье возьму и резю другую,кама меня убила просто.
quote:
16 колеса - слет с гарантии. т.к. только 15 предусмотрены (на сколько знаю)
почему? там в других комплектациях были 16 и даже вроде 17. Но еще не занималась этим вопросом. Гарантией и правда рисковать не буду, и поставлю что допускается.
Но у меня на 15 колесах не возникает какого-то диссонанса в голове глядя на фиесту. А вот веста чота вообще никак. Убого. А если хотите шешнашки, растегивайте кошелек)))
quote:
Изначально написано sloniki:
там где больше тепловыделение
Добавлю ещё ... там где больше пропускная способность каналов ОЖ (трубки, шланги), материал радиатора (меди или алюминий), вентилятор и пр.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Добавлю ещё ... там где больше пропускная способность каналов ОЖ (трубки, шланги), материал радиатора (меди или алюминий), вентилятор и пр.
ну, про ОЖ так оно конечно, но это причина , или МЕТОД нагрева воздуха. у меня например ТЭН стоит - при холодном движке включается и сразу дует теплый воздух.
Ну значит в фиесте таки клева с этим) Потому что тепло там становится в считанные минуты. И это огромный плюс. Я теплолюбивая зверушка и не люблю всякие подштанники и панталоны, всю зиму в капронках, без шапки, перчатки редко. И дочь как капусту не одеваю.
Для чего нам знать, как ты одеваешь свою дочь?
quote:
Изначально написано RuiL:
Я только на АКПП увидел... А хотел бы и на ручке погонять. Завтра и спрошу )
А я наоборот амт не увидел но может позже поменяли или добавили..
В самом низу сиротливо пристроилась веста мкпп, могли и на самый верх списка поставить
quote:
Для чего нам знать, как ты одеваешь свою дочь?
Чтобы панимать, для меня важно ТЕПЛО в машине. Я хз каким способом это достигается, но в фиесте оч тепло. Я все время думала, что это потому что она мелкая. Оказывается не только
а в ванной у тебя пол с подогревом?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
почему? там в других комплектациях были 16 и даже вроде 17. Но еще не занималась этим вопросом. Гарантией и правда рисковать не буду, и поставлю что допускается.
специально смотрел, только 15 предлагаются. куда уж там 17.в пакетах тоже нет.
большие, а тем более низкопрофильные колеса подвеску убивают. нафиг это им надо, все машины ремонтировать.
а с занижением и низким профилем гарантированно будешь раз в год подвеску ремонтировать. за свой счет.
quote:
а в ванной у тебя пол с подогревом?
нет, и у меня обои в коридоре ободранные. кот поработал. давай тебе отдам, нужен? он красивый и умный)
quote:
большие, а тем более низкопрофильные колеса подвеску убивают. нафиг это им надо, все машины ремонтировать.
зато красиво
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
зато красиво
Началось... Только не надо писать, что больший диаметр колес лучше, потому что .... красивее
quote:
Началось... Только не надо писать, что больший диаметр колес лучше, потому что .... красивее
ну да. дороже, хуже для авто, но зараза, красиво... время еще есть, я подумаю.
Кстати о мечте миллионов.
Хочу пощупать и потестить раллийную Весту. Тока нашего там только шильдик наверно.
quote:
Изначально написано gprog:
новые гарнты калины уже расширили гарантию до 100 тыс и 3 года
К слову сказать, у Весты заявлено 5 лет или 150 т.км.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
но литье возьму и резю другую,кама меня убила просто.
На форде резина Кама? Неожиданно...
Про колёса разного размера и влияние на поведение автомобиля http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=8157
P.S. Записался на тест-драйв на субботу, правда машина с роботом судя по всему будет, заодно и глянем что за зверь)).
quote:
Изначально написано gprog:
новые гарнты калины уже расширили гарантию до 100 тыс и 3 годаК слову сказать, у Весты заявлено 5 лет или 150 т.км.
ладаненавистникам это не показатель.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
но литье возьму и резю другую,кама меня убила просто.
На форде резина Кама? Неожиданно...
а на весте что стоит?
quote:
Originally posted by Diablo12:
А я наоборот амт не увидел но может позже поменяли или добавили..В самом низу сиротливо пристроилась веста мкпп, могли и на самый верх списка поставить
Где же?
Вот раньше страница за день. Когда работаешь и занят самое то. Пришел, прочитал.
Пока "бла бла бла" Пуш, набралось 5 страниц...
Соглашусь с рекламой и пафосом, но! Ну зачем по десять раз одно и тоже????????????????
Самой не надоело?
quote:
Изначально написано RuiL:
Где же?
у тебя старая версия сайта открылась почему то, вот ссылка http://www.izh.lada.ru/ds/test-drive.php
quote:
Originally posted by gprog:
ладаненавистникам это не показатель.
Ога
Крутые парни и леди не ездят на авто дольше 2-3 лет и меняют как перчатки
Но поныть за цветенеие ваза 10-15 летнего не забывают (сегодня такое вычитал на драйве))
Хотя на одном канале ютуба вижу регулярные ремонты бэх е36 и подобных у которых пороги,арки сгнили полностью и в полу дыры, ржа на этом всем протыкается буквально пальцем...
Недавно был мерс в 220 кузове, пороги сгнили до дыр.. как то так
quote:
Изначально написано Diablo12:
Хотя на одном канале ютуба вижу регулярные ремонты бэх е36
На Телегина, 30 Мерс старенький стоит с прогнившим насквозь крылом. Была пару раз приходила мысль снять фото для @DIMIX 'a, но думается, юмор о надежности немцев не оценят.
quote:
Originally posted by gen18:
у тебя старая версия сайта открылась почему то, вот ссылка http://www.izh.lada.ru/ds/test-drive.php
Ну ок, а там где МКПП?
quote:
Изначально написано Дайвер:
На форде резина Кама? Неожиданно...
вообщееее..сэкономили называется. но вроде на поло тоже кама идет. когда узнала, в шоке была.
Кстати от ИжЛады там по какому маршруту на тестдрайве ездят? Если по Союзной то ок, там как раз дорога говно. Самое то подвеску и рулежку проверять.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
вообщееее..сэкономили называется. но вроде на поло тоже кама идет. когда узнала, в шоке была.
Да за эти деньги везде с завода суют дубовую резину, Весту вроде как в Матадоры какие то обули, сам сейчас на зиме MATADOR MP50 катаюсь, вполне неплохая резина. После реорганизации с Континенталями начали нормальную резину делать, что то в Европе, что то у нас.
quote:
Да за эти деньги везде с завода суют дубовую резину
Ну раньше так не опускались. Допустим фокус за эти же деньги 3 года назад шел на мишках. Но то был фокус...
Для удешевления товара любые методы хороши.
Наверно могут другую резину поставить, но за отдельную плату.
quote:
Наверно могут другую резину поставить, но за отдельную плату.
Нет. В автосалоне такой услуги не предлагают в конкретной комплектации. А вот зимнюю, которую продавали в автосалоне предложили 3 варианта. Взяла самую дешевую, нордман 4. Пока довольна. Шумит, но гребет хорошо.
quote:
Изначально написано RuiL:
Ну ок, а там где МКПП?
Ну судя по всему только на роботе пока есть возможность покататься. Глянул, у других дилеров пока нет Весты на тест-драйв.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
На Телегина, 30 Мерс старенький стоит с прогнившим насквозь крылом. Была пару раз приходила мысль снять фото для @DIMIX 'a, но думается, юмор о надежности немцев не оценят.
Сделай обязательно фото рыдвана, всем форумом поржом)))