quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Для автоваза-прорыв, для сравнения с одноклассниками-пока троечница.
:facepalm:
Вы хотя бы 100 метров в ней прокатились? Хотя бы пассажиром?
Есть статистика по ресурсу узлов и агрегатов? Трудоемкость и стоимость содержания?
По каким параметрам "троечница"?
quote:
Originally posted by Щастье:
:facepalm:Вы хотя бы 100 метров в ней прокатились? Хотя бы пассажиром?
Есть статистика по ресурсу узлов и агрегатов? Трудоемкость и стоимость содержания?
По каким параметрам "троечница"?
ясно же по каким, салон не дотягивает))
это тебе не ехать
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ээ, почему друг не на калине? почему не на восьмерке? мазда и матиз
Ну, ээ, как бы потому что денег было на мазду. Матиз подруги. В свое сремя и на 8ке и на 15-ке ездил. Тут как бы посыл был, что японцы тоже ломаются. Ну да ладно.
Опять все при своем мнении..
quote:
Вы хотя бы 100 метров в ней прокатились? Хотя бы пассажиром?
Есть статистика по ресурсу узлов и агрегатов? Трудоемкость и стоимость содержания?
По каким параметрам "троечница"?
По внешнему виду пока что, я имела ввиду и уже много раз говорила, что ПРИ ВИЗУАЛЬНОМ ОСМОТРЕ, веста получает от меня твердый трояк.
Кстати,тем кто желает увидеть цифири и статистику, велком в шапку-голосовалку. Я не одна имею такое мнение, что веста пока конкурент только грантам датсанам, и сандерикам да логанам.
quote:
Originally posted by Germanman:
и любой такой экономист, сэкономив денег на обедах на новую ино, 200% побежит в салон форд покупать чпока, которого буквально вчера обсирал, сравнивая фордовского уставшего дедушку с розовощекой молоденькой девушкой-птушницей от автоваза. это жизнь.
у фокусов сейчас продажи обвалились на 35% где-то, так что не факт.
но имхо ценник один из самых адекватных в классе.
пока стабильно машины типа солярисов продаются, и это плохо.
quote:
ясно же по каким, салон не дотягивает))
это тебе не ехать
Ехать-это отдельная тема. Еще будет возможность уточниться. Но сидеть,наезжая километры именно в салоне.
quote:
Тут как бы посыл был, что японцы тоже ломаются.
Это бесспорно. Ломаются все
quote:
Изначально написано alexander18:
у фокусов сейчас продажи обвалились на 35% где-то, так что не факт.
но имхо ценник один из самых адекватных в классе.
пока стабильно машины типа солярисов продаются, и это плохо.
не хватает пока, еще лет 5 без обедов, и вот оно счастье.
quote:
у фокусов сейчас продажи обвалились на 35% где-то, так что не факт.
но имхо ценник один из самых адекватных в классе.
пока стабильно машины типа солярисов продаются, и это плохо.
что плохого в продажах солярок? нормальный авто для среднего класса со средним заработком. Про обвалы продаж фокусов трындят уже лет 5-7 и чета полгорода на них катается, а форд не загнулся, а делает рестайлы потихоньку, выпустил новье ввиде фиесты, новый экоспорт...Обвалились, сил нет.
quote:
Изначально написано Щастье:
Вы хотя бы 100 метров в ней прокатились? Хотя бы пассажиром?
Есть статистика по ресурсу узлов и агрегатов? Трудоемкость и стоимость содержания?
По каким параметрам "троечница"?
Это ей ни к чему. Выводы Пушистой сделаны по тем критериям, по которым она выбирает авто. А эти критерии были представлены на видео многочисленных уже. Т.е. уже сформировано мнение, что Веста - говноавтомобиль, потому что саморез не прикрыли заглушкой, утрировано конечно же. Критерии определяются экстерьером и интевьером авто строго, на основе этих выводов подсознание Пушистой уже готово к тому, что и ездовые качества будут не очень, что опять же подтвердит ее уже сделалный выбор, ведь "каждый кулик свое болото хвалит". Т.е. получается что если с внешним видом и салоном у авто все нормально, то по определению она не будет ломаться, будет мягко глотать все неровности, будет отличная аудио подготовка, и тд и тп. Ведь главное в машине это ручки в цвет кузова
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
что веста пока конкурент только грантам датсанам, и сандерикам да логанам.
А еще рио-солярисам, почему про них забыли?
Поло - это одельная песня, консерватизм и качество. А вот фиесту видимо даже как конкурента не рассматривают - она особнячком держится. ИМХО
quote:
gs
это у тебя что такое?
quote:
у лексуса тоже сзади достаточно жесткие скамейки, но они удобные, иногда перебираюсь к ребетенку назад
об удобстве задних сидений надо у женщин спрашивать. это они могут сравнительную характеристику составить, а никак не мущщины, побывавшие на 1/2/3 сидушке.
quote:будь соотношение цена/качество бесспорным, все ездили бы на одной единственной модели машины. а на деле же - как с женщинами. нравится машина - ездишь на ней. нет - ездит другой)
владельцы машин со спорными ТТХ и соотношением цена/качество
quote:
Изначально написано Germanman:
не ходи туда, это плохо сказывается на психическом здоровье.
поздно уже
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
это у тебя что такое
ПТС на дриве2 выложили. чот 400 кило всего можно грузить в весту штоле. а как же картоха и две толстые жопы в салоне? :O
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
чо за намеки опять?
Да какие намеки...я ж так, гипотетически...ну может если кто обернулся, когда я "дура" крикнул - ну бывает...хрестоматийный случай.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Последние места в сравнительных тестах проплаченных изданий?
Так проплаченные, проплаченные конечно. Клевещут и курощают.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Мой выбор оптимален настолько, что я каждый день радуюсь и наслаждаюсь своей продуманной до мелочей машине.
Ну да, я примерно про это же и писал. Регулярный аутотренинг способствует.
Как писал Умный Человек Дима, каждый кулик...ну, чтобы не ми кантара, как у Тото Кутуньо
Как говорится, во всем надо находить положительные стороны...у жигулей, помню, каско копеечное выходило.
quote:
Это ей ни к чему. Выводы Пушистой сделаны по тем критериям, по которым она выбирает авто. А эти критерии были представлены на видео многочисленных уже. Т.е. уже сформировано мнение, что Веста - говноавтомобиль, потому что саморез не прикрыли заглушкой. Критерии определяются экстерьером и интевьером авто строго. Т.е. получается что если с внешним видом и салоном у авто все нормально, то по определению она не будет ломаться, будет мягко глотать все неровности, будет отличная аудио подготовка, и тд и тп. Ведь главное в машине это ручки в цвет кузова
Да! Ручки в цвет кузова-это значимая деталь! Хватит уже одеваться в модисах и ездить-лишь бы ездило. Я понимаю, что для кого-то лишь бы дешево и чтобы ехало. Но для меня детали имеют значение. Когда ты полжизни проводишь за рулем, хочется проводить в красивом,комфортном автомобиле. Если б дело было в одной заглушке... Там все топорно. Ну нежели нельзя пластик у руля сделать ровнее??? Надо криво, чтоб цепляться за него вечно!? Я сказала (господи дуракам хоть кол теши,они читать не умеют
) выводы пока только по внешнему виду! Произведет фурор при поездке-будет чудесно, но энтузиазм пока у меня поугас, ибо я ожидала, что резинки у дверей будут хотя бы подогнаны ладом, а не как заплатки с внешней стороны. quote:
А еще рио-солярисам, почему про них забыли?
рио-солярис-класс В. Остальное непонятно что. Сложите логаносандеры и калинодатсаны-увидите перевес в сторону далеко не одноклассников. Фиеста-особняком согласна. Она новая, их на улицах то толком нет еще, всего по 1-2 вижу в день. В то время как других- кучами. Немногие тестили,немногие видели, автомобиль еще не известный особо.
quote:
Originally posted by gprog:
Поло - это одельная песня, консерватизм и качество.
это европейский поло-хэтч, который у нас официально не продается. в нем даже веса больше...
а седан-баклажан такое же плод российско-китайского сотрудничества как и остальной В класс
quote:
Изначально написано gs:
а как же картоха
А что картоха? Среднестатистический мешок - 4 ведра по 8 (кг.) при добром урожае. 4 мешка общим весом 128 (кг.). Тёща 100 (кг.) + зять 150 (кг.).=250 (кг.). Всё нормуль.
quote:
Originally posted by gs:
чот 400 кило всего можно грузить в весту штоле.
А у тебя в калинку полторы тонны можно что ли загрузить? Помоему те же 400кг.
quote:
Originally posted by gs:
ПТС на дриве2 выложили. чот 400 кило всего можно грузить в весту штоле. а как же картоха и две толстые жопы в салоне? :O
новая подвеска есть новая подвеска
у меня 405, это тебе не таз
quote:
Щастье
хамло
quote:
Регулярный аутотренинг способствует.
какой аутотренинг-то? Я для дураков не умеющих читать раз миллионный уже говорю, что недостатки своего авто знаю и я о них писала и писала честно что мне не нравится и это есть! Прикиньте, да! Есть то, что в фиесте мне ну никак не нравится. Я еще не достигла той степени идиотства,чтобы искать преимущества фиесты перед лексусами.
А так сижу думаю. Реально на половину адекватов этой темы, сидят куча вот реально ИДИОТОВ типа Димикса,счастья и ко, которым хоть чо говори, они вздрачивают на мой ник и видимо так слюнявят моник, что и не видят слов,мною так старательно писанных
quote:
Originally posted by Proektirovchik:
А что картоха? Среднестатистический мешок - 4 ведра по 8 (кг.) при добром урожае. 4 мешка общим весом 128 (кг.). Тёща 100 (кг.) + зять 150 (кг.).=250 (кг.). Всё нормуль.
а водитель? и какого хера жена опять дома осталась?
quote:
Изначально написано Germanman:
и любой такой экономист, сэкономив денег на обедах на новую ино, 200% побежит в салон форд покупать чпока, которого буквально вчера обсирал, сравнивая фордовского уставшего дедушку с розовощекой молоденькой девушкой-птушницей от автоваза. это жизнь.
Хз я за вестой пойду через 3 года) лансеры х к сожалению к этому времени будут ушатанные..
А новые вроде как митсу уже не делает отдав предпочтение джипам и кроссам
quote:
Изначально написано alexander18:
и какого хера жена опять дома осталась?
"АвтоВАЗ" не обязан ещё и семейные особенности учитывать ))) Осталась, значит осталась!
quote:
Изначально написано Niksys:
А у тебя в калинку полторы тонны можно что ли загрузить
две гружу!!
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
4 мешка общим весом 128 (кг.)
4 мешка? 12 надо хотя бы!
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ибо я ожидала.
Девушка.
Все, что Вы ожидали - что веста фуфлом окажется. Особенно после проплаченного АР.
Как говорится, каждый видит то, что хочет видеть.
Ну и критерии выбора, конечно, у людей разные. Понятно, что в 500-600 тыщ нынешних рублей впихнуть машину без компромиссов очень сложно. Поэтому кто-то закрывает глаза на пластик, кто-то - на шильдик, кто-то - на тесноту салона, кто-то - на дубовость подвески.
Опять же, "проводить полжизни за рулем" можно по-разному. Кто-то в пробках спит - там, конечно, хочется мягкий уютный пластик. Москвичи на него особенно любят наяривать. А моему знакомому охотнику - ему мощу надо, проходимость да практичный салон и надежность конструкции.
quote:
Девушка.
Да неужели по-нормальному? А я думала "дура". Вот поговоришь с вами на вашем волчьем хамском языке сразу просыпаетесь!
quote:
Все, что Вы ожидали - что веста фуфлом окажется.
это ваши выводы, с моими ожиданиями и умозаключениями не связаны.
quote:
Опять же, "проводить полжизни за рулем" можно по-разному. Кто-то в пробках спит - там, конечно, хочется мягкий уютный пластик. Москвичи на него особенно любят наяривать. А моему знакомому охотнику - ему мощу надо, проходимость да практичный салон и надежность конструкции.
вот именно. а веста по какому критерию хорошей машиной проходит?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
для дураков не умеющих читать раз миллионный уже говорю
сидят куча вот реально ИДИОТОВ типа Димикса,счастья и ко, которым хоть чо говори, они вздрачивают на мой ник и видимо там слюнявят моник
Во-во.
И я после этого хамло. 
Да, на ник это самое...ну не заводит.
Картинки к нику, что ли, выложите какие веселые. Опять же, посещаемость темы повысится, адекваты набегут.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Да неужели по-нормальному?
Да я и раньше по-нормальному.
Вы просто реагируете бурно на гипотетические примеры. Заметьте, ни один калиновод не возбудился. А Вы все на свой счет.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
вот именно. а веста по какому критерию хорошей машиной проходит?
Я бы подождал результатов хотя бы годовой эксплуатации. Предположительно (по предварительным отзывам разных там Автоманов) будет хорошо рулиться. Может еще что хорошее будет.
Вы мне одно скажите, зачем люди таксуют на новых короллах?)) шт 5 уже видел.
Все как положено причем, совсем что ли машину не жалко?
quote:
Изначально написано Diablo12:
совсем что ли машину не жалко?
"Кушать захочешь, не так раскорячишься" (с)
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
"Кушать захочешь, не так раскорячишься" (с)
не стоит оно того)
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
И многие за этот вариант проголосовали, на мой взгляд, потому что веста лучше во многом калины/гранты, лучше логана как минимум внешне и по дизайну интерьера. И вполне себе конкурент корейским ведрам. За фиесту мало голосов из-за того, что считать ее за машину сложно - хетч для девочек, седан для не умных девочек. Ну и поло/рапид, типа немецкое качество, классический дизайн, и весту пока вряд ли можно с ними сравнивать.
Госпидя, ну ты и...слов нет,насколько недалекий
Сам же создал голосовалку, сам не можешь ее проанализировать А фиеста-то..да хороший авто) для умных как-раз таки девочек,ценящих комфорт и удобство.
quote:
Изначально написано Diablo12:
Вы мне одно скажите, зачем люди таксуют на новых короллах?)) шт 5 уже видел.
Все как положено причем, совсем что ли машину не жалко?
а почему люди на мондео, актионах и прочих хс90 таксуют? сам ездил. вопрос, дилемма.
а что ее жалеть, если не твоя, а в аренду. денег нет вообще, а понтов и удобства под жопой хочется. ржавый седан-баклажан в тапке никто не закажет и по телефону откажется.
quote:
Diablo12
даже на туарегах таксуют))
quote:
Изначально написано Diablo12:
не стоит оно того)
кредит отдавать, сложно жить по средствам, когда жить не умеешь.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
даже на туарегах таксуют))
не видел)) но поверю
quote:
Изначально написано Diablo12:
не видел)) но поверю
ездил, но эти машины уже уставшие. и стоят, соответственно, как новая веста
но всё равно удобней.quote:
Originally posted by Germanman:
ржавый седан-баклажан в тапке никто не закажет и по телефону откажется.
На таких авто насколько я знаю и тариф выше ну а так.. нуу им из окна трамвая или другого мтс виднее
quote:
Изначально написано Diablo12:
На таких авто насколько я знаю и тариф выше ну а так.. нуу им из окна трамвая или другого мтс виднее
стоимость проезда на таких такси выше чуть-чуть, но не сильно выше, насчет того, сколько они диспетчеру отстёгивают, не в курсе. а кому им виднее из окна ОТ?
quote:
Изначально написано Щастье:
артинки к нику, что ли, выложите какие веселые
точно. сискьи в студию!
quote:
сискьи в студию!
да тут и без сисек нормально фапают
quote:
Originally posted by Diablo12:
Вы мне одно скажите, зачем люди таксуют на новых короллах?)) шт 5 уже видел.Все как положено причем, совсем что ли машину не жалко?
ты маленькую королу вместо креста на цепочке не носишь? капец)))
обычная жоповозка
quote:
ты маленькую королу вместо креста на цепочке не носишь? капец)))
обычная жоповозка
Обычная ХОРОШАЯ НЕДЕШЕВАЯ жоповозка.
вот так выглядит такси в париже, если не половина, то треть точно
для сравнения цена поездки 6-7 билетов на ОТ типа автобуса или метро.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
обычная жоповозка за дорого. Так правильнее.
мерседес майбах - обычная жоповозка за дорого. Так правильнее.
quote:
Изначально написано alexander18:
вот так выглядит такси в париже, если не половина, то треть точно
а я думал, что только пежо
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
ага. А лексус - понты для нищих
а то.
http://www.lexus.ru/car-models/ls/ls-600h-l/#Introduction
http://www.mercedes-benz.ru/co...ales/price.html
даже в длине ссылок виден член
quote:
Изначально написано Pu$histaya:А фиеста-то..да хороший авто) для умных как-раз таки девочек,ценящих комфорт и удобство.
Забыла указать - для девочек метр с кепкой в прыжке, то да, удобно. Для людей нормального роста и телосложения в фиесте никакого комфорта нет
а в новой фиесте рычаг кпп тоже как елда торчит как и в старой фиесте?
quote:
Забыла указать - для девочек метр с кепкой в прыжке, то да, удобно. Для людей нормального роста и телосложения в фиесте никакого комфорта нет
да лааадно? у меня рост 1,64 (нормально для девушки, есть и ниже), далее у моего молодого человека рост 1,78 он когда садится в фиесту даже кресло не сдвигает, чтоб мне потом не переделывать, ездит-комфортно. Бывший- 1,83 пару дней ездил на фиесте, оч понравилась ему машина. Еще прокатиться просит.
quote:
а в новой фиесте рычаг кпп тоже как елда торчит как и в старой фиесте?
не могу сказать
в старой не ездила, ну торчит как в фокусе..в фокусе вроде не елда, оч удобно было)quote:
Изначально написано Egor1986:
Для людей нормального роста и телосложения в фиесте никакого комфорта нет
ага, он есть в волге
Я пат сталом с тебя сегодня германмэн, жги еще
вот так на старой
quote:
VAZda12
нет, в моей аккуратнее.
quote:
Изначально написано alexander18:
ты маленькую королу вместо креста на цепочке не носишь? капец)))
обычная жоповозка
лоль)
я просто привык к авто в такси макс солярка (по цене)
Рост 1.6 нормально только для нашего региона, как говориться уральская низкожопая порода. У нас все маленького роста, тем более женский пол.
quote:
Originally posted by Diablo12:
лоль)я просто привык к авто в такси макс солярка (по цене)
езжу редко да и бизнесс никогда не заказывал
но на камри, мазда6 и мондео прокатился не по разу, многие были новыми.
и более дорогие авто бывают, даже в иже)
quote:
Изначально написано sasa777:
Рост 1.6 нормально только для нашего региона, как говориться уральская низкожопая порода. У нас все маленького роста, тем более женский пол.
для девочки-это нормальный рост,еще раз повторяю. среднестатистический я б сказала. У нас мальчики в удмуртии,коренные жители так сказать ниже ростиком есть да и в соседних регионах невелика разница. Всякие пермяки, татары,башкиры-абсолютно то же самое.
Не спорю, говорю же уральские низкожопые. Для мужчин от 180 и выше, для женщин 175 и выше - это нормально. 164 для УР норма согласен, не хотел обидеть))
quote:
Изначально написано Germanman:
ага, он есть в волге
В том то и дело, что в волге комфорта намного больше, чем в фиесте))
quote:
В том то и дело, что в волге комфорта намного больше, чем в фиесте))
ну да,ну да.
quote:
Изначально написано Egor1986:
В том то и дело, что в волге комфорта намного больше, чем в фиесте))
ну да, куда деть ноги, не знаешь, колени у ушей, голова подпирает потолок, а в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, руками можно двигать - это главное. и не надо мне говорить, что я не ездил и не знаю. а воющие коробка с карданом в салоне добавляют какой-то магии и очарования от поездки в волге. выходишь из нее и радуешься, слава богу, ничего не вывихнул и не оглох.
более шикарно я ездил только комбухе, в оке было тупо страшно, но места было больше.
quote:
Изначально написано Egor1986:
В том то и дело, что в волге комфорта намного больше, чем в фиесте))
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ну да,ну да.
пощупайте друг у друга пластик! активные учаснеги темы, думаю, тоже бы поучаствовали.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да лааадно? у меня рост 1,64 (нормально для девушки, есть и ниже), далее у моего молодого человека рост 1,78 он когда садится в фиесту даже кресло не сдвигает, чтоб мне потом не переделывать, ездит-комфортно
Мля, я хз какого они телосложения, может очень худые. Но мне (рост 1,83, вес 78 кг) на пассажирском переднем крайне неудобно, коленки упираются одна в панель, другая в дверь - очень узко, регулировка назад не помогает. При настроенном под меня переднем сиденье, на заднем сиденье не удобно опять же коленки упираются, очень тесно. Про водительское - это отдельная песня. Сразу, что бросается в глаза - это не по центру установленный руль (смещен на 1,5 см левее), сцуко как в приоре (смещен на 1,5 см правее), что за ширпотреб, с ваза пример берут что ли. Спинки передних сидений настолько тонкие, что небольшое касание пассажира ощущается на спине. Двери закрываются громко и с большим усилием, может чуть лучше, чем на той же гранте или приоре.
Веста же тут несомненно выигрывает у фиесты. Сзади места намного больше, коленки не упираются, даже намека на это нет, руль стоит идеально ровно, двери закрываются легко и бесшумно, спереди на пассажирском месте упирается только левая нога в тоннель, правая в дверь не упирается. Все, что было до этого у ваза, я был не сторонником и машины мне их никак не нравились. Если сейчас говорить объективно, то веста получилась очень даже хорошо, мне в этой машине понравился салон. Не очень нравится внешний вид (хотя гораздо лучше, чем у фиесты), но это уже дело десятое.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Бывший- 1,83 пару дней ездил на фиесте, оч понравилась ему машина. Еще прокатиться просит.
Что, настолько все плохо, что на этом даже просит прокатиться??
quote:
пощупайте друг у друга пластик! активные учаснеги темы, думаю, тоже бы поучаствовали.
Глеб, обычно форумные дрочеры ссут встречи с такими, как я. Ну а твой личный вердикт по фиесте мне был интересен и я тебе благодарна за адекватное мнение
Дело не в пластике) Ездила я в волге, ну чо смеяться, Германмэн в ударе сегодня, все четко описал,даже добавить нечего.
quote:
Изначально написано gs:пощупайте друг у друга пластик! активные учаснеги темы, думаю, тоже бы поучаствовали.
Та волга продана в прошлом году, панель была там рестайлинговая из мягкого пластика, вот только нафига это надо?) Вообще пофиг из какого пластика панель, не лежишь же на ней, главное красиво и не гремит)
quote:
Мля, я хз какого они телосложения, может очень худые. Но мне (рост 1,83, вес 78 кг)
Мой бывший муж такой же. Даже весит около того. Ему в фиесте комфортно. А ведь он ездил в крузаках 100 и 200, волгах, камазах, газелях, субариках, окушке, фокусе, бэхе, раве4, камри... Думаю список можно не продолжать, в транспортной организации человек работает. И вот его мнение относительно этого вопроса мне действительно ценно. Он также как и я не будет защищать гавно и не будет поливать хорошее, только потому что денег не хватило.
quote:
Сразу, что бросается в глаза - это не по центру установленный руль (смещен на 1,5 см левее), сцуко как в приоре (смещен на 1,5 см правее), что за ширпотреб, с ваза пример берут что ли.
Мля, с августа езжу, не заметила этого. Как так?
quote:
Двери закрываются громко и с большим усилием, может чуть лучше, чем на той же гранте или приоре.
об этом я писала. что двери реально да, и багажник. я даже жаловалась в Челнах на это, а также после изучения драйва2 я не одна, и это действительно существенный и неприятный недостаток фиесты. будем надеяться что разработается еще. багажник чета там ковыряли мне,полегче стал. но и тем не менее с грантой и приорой не сравнить. даже близко. Кстати, и про весту я писала, что восхищена ее дверями в этом плане. Что есть,то есть-не отнять.
quote:
Сзади места намного больше
Много раз говорила, что не для всех "много места" плюс. Например во втором фокусе места больше в разы,чем в 3, где торпеда занимает полсалона. И тем не менее фокус 3 нашел любителей подобного дизайна! И успешно продается. И кому-то это нравится. Мне нравится, я могла бы купить поло, могла бы купить соляру, но купила именно фиесту, потому что мне нравится ее маленький,уютный салон!
quote:
Что, настолько все плохо, что на этом даже просит прокатиться??
Нет, у него все хорошо, просто оч нравится машина.
quote:
Изначально написано Germanman:
ну да, куда деть ноги, не знаешь, колени у ушей, голова подпирает потолок, а в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, руками можно двигать - это главное. и не надо мне говорить, что я не ездил и не знаю. а воющие коробка с карданом в салоне добавляют какой-то магии и очарования от поездки в волге. выходишь из нее и радуешься, слава богу, ничего не вывихнул и не оглох.
Я хз на какой ты волге ездил))) Но у меня была последняя рестайлинговая с новым салоном и дв крайслер. Сиденья тоже отличались от старых (был уже наклон задней части сиденья у спинки), сидеть очень удобно было, по крайней мере удобнее ,чем в фиесте точно (из Абхазии в Ижевск за 42 часа без сна, нога правая начинала затекать только перед Наб. Челнами). Шум коробки сравним как и у многих машин, кардан с мостом ни разу не выли и не ремонтировались. Общий шум, конечно, выше, чем у остальных, но какого года разработки тоже надо учесть (при скорости выше 140км/ч слышен ветер не комфортно по шуму), и цана за новую в 2008 году была 298000 руб.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Мля, с августа езжу, не заметила этого. Как так?
Так может у тебя под попой подушечка сьехала влево и ты сидишь не по центру сидения.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Нет, у него все хорошо, просто оч нравится машина.
Мде, не понимаю, как мужику может нравится такое, женщине понятно, но мужику... без коментариев.
quote:
Изначально написано Egor1986:
Я хз на какой ты волге ездил)))
на всех модификациях, начиная с выпуска начала 80-х годов и далее, кроме последней и экспериментальных. и все они были одинаково неудобны. последний раз пару лет назад на ГАЗ-31105 в такси, блин проклял всё тогда, до сих пор помню это ведро.
quote:
Изначально написано Germanman:
кроме последней
Вот такая у меня и была. Ездил еще на 29-й 1998гв вроде, там все другое, сиденья, рычаг кпп, место водителя, их сравнивать некорректно.
quote:
Изначально написано Germanman:
ГАЗ-31105 в такси
Это отдельная тема)) Приехала ко мне как-то тоже 105-я такси (давно было, где-то 2009 год). За рулем еще армянин сидел) Поехали. Я думал она не доедет, там вся подвеска ходуном ходила на столько, что такое ощущение, без сайлентблоков давно и амортизаторов)))
quote:
Изначально написано Egor1986:
Вот такая у меня и была.
судя по фоте, у тебя была 31105, это не последняя, последняя - Сайбер. на 31105 ездил много.
quote:
Изначально написано Egor1986:
она не доедет, там вся подвеска ходуном ходила на столько, что такое ощущение, без сайлентблоков давно и амортизаторов)))
я писал про удобство салона вообще-то. про остальное в волге - отдельная тема. не путаем.
quote:
Изначально написано Germanman:
судя по фоте, у тебя была 31105, это не последняя, последняя - Сайбер. на 31105 ездил много.
Да, но она из волг этого кузова и была последняя, последнюю такую сделали в 2009 году.
Сейчас у меня сайбер как раз, но это уже не волга так сказать (только шильдик)
quote:
Изначально написано Germanman:
последний раз пару лет назад на ГАЗ-31105 в такси
Что за отстойная служба такая, лет 5 не видел "Волг" в службах города
Катался один принципиальный мужчина на 02-й, но давно его не видно уже.quote:
Изначально написано Germanman:
и все они были одинаково неудобны
Более 10 лет пассажиром по всей УР на ГАЗ-3102, 3110. Комфортная посадка для пассажиров, сидящих сзади. Никаких неудобств
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Да будет волгосрач
Здесь тема так от одного к другому переходит, что уже по моему не важно по какому поводу срач устраивать.
quote:
Изначально написано Germanman:
я писал про удобство салона вообще то. про остальное в волге - отдельная тема. не путаем.
Мне и многим другим было очень удобно в салоне и многим, кто первый раз ехали на моей волге, тоже очень очень понравился салон, я бы сказал более удобный из тех машин, что предлагали за подобную цену - приора, логан, ланос, нексия вообщем бюджетные. Конечно, я говорю про тех, кто ездил на бюджетном классе, а не на скажем камри, мондео, теане.
Не зря советская элита ездила на "Волгах". Глупо спорить с целой эпохой.
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Что за отстойная служба такая, лет 5 не видел "Волг" в службах города
твоя любимая, чо
попросил больше не присылать это. не присылают.quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Более 10 лет пассажиром по всей УР на ГАЗ-3102, 3110. Комфортная посадка для пассажиров, сидящих сзади. Никаких неудобств
уж прости, но ты - мелкий дрищ
тебе везде удобно, ты универсальный, как китайцы.quote:
Изначально написано Germanman:
но ты - мелкий дрищ
Не прихотливый. Так правильнее
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Не зря советская элита ездила на "Волгах". Глупо спорить с целой эпохой
глупо спорить тогда, когда ничего лучше нет, для тебя это эпоха. и элита ездила на чайках, люди значимые на волгах, остальные на чем придется, плебс - на ОТ.
quote:
Изначально написано Germanman:
глупо спорить тогда, когда ничего лучше нет
Всё в сравнении познаётся. А сравнивать было не с чем
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Не зря советская элита ездила на "Волгах".
quote:
Изначально написано Egor1986:
Мне и многим другим было очень удобно в салоне и многим, кто первый раз ехали на моей волге, тоже очень очень понравился салон, я бы сказал более удобный из тех машин, что предлагали за подобную цену - приора, логан, ланос, нексия вообщем бюджетные. Конечно, я говорю про тех, кто ездил на бюджетном классе, а не на скажем камри, мондео, теане.
ну вот опять цена
но мне удобнее в логане, приоре, ланосе. в нексии меньше удобно, волга по удобству последняя в списке, повторюсь, даже в оке мне удобнее.может другие были, как Proektirovchik?
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Не прихотливый. Так правильнее
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Всё в сравнении познаётся. А сравнивать было не с чем
тогда и нечего тут про эпоху говорить. есть вещи вкуснее пряника.
quote:
Изначально написано Germanman:
ж прости, но ты - мелкий дрищ тебе везде удобно,
вас послушать так вам и в волге неудобно и в В-классе и камра "серый седан увеличенных размеров" . единственный достойный авто - фиеста.
quote:
Изначально написано sloniki:
вас послушать так вам и в волге неудобно и в В-классе и камра "серый седан увеличенных размеров" . единственный достойный авто - фиест
вот задрали люди, которые читают по диагонали.
quote:
Изначально написано Germanman:
но мне удобнее в логане, приоре, ланосе. в нексии меньше удобно, волга по удобству последняя в списке, повторюсь, даже в оке мне удобнее.
повторить? повторю, копипаст нигде не жмёт. и в этом списке нет фиесты в принципе, как и камри и т.д.
quote:
вот задрали люди, которые читают по диагонали.
просто ужас как. и сижу не пойму, то ли тупые, то ли читать не умеют. Похоже первое.
А что такое удобно? С чем его едят? Хотя бы критерии бы пора уже вывести.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
А что такое удобно? С чем его едят? Хотя бы критерии бы пора уже вывести.
Удобство - такая же субъективная вещь как и внешний вид. Если только нет крайностей.
И судить по таким субъективным вещам объективно на мой взгляд не правильно.
А вот измеренные данные уже могут дать объективно, что лучше что хуже. К сожалению по технической части весты еще ничего не известно, слишком мало она в эксплуатации.
По чему на мой взгляд можно было бы давать оценку: Результатам EuroNCAP, каким нибдь независимым тестам по тормозному пути, радиусу разворота. Данные бы показали как хороша веста в управлении и безопасности.
Если судить по внешности и удобности то можно прицепить голосовалку, чтобы каждый отдал свой голос за наиболее приятную и понравившуюся по внешности машину, естественно из одноклассников. Тоже хоть какой то задел на объективность был бы в таком субъективном измерении.
Самая мегаудобная вещь в Волге - это мягкая задняя стойка кузова, за которой прячется голова заднего пассажира. В дороге можно на нее наклонить голову и спать. Суперособенность. Которой нет ни у кого.
За это я простил ей все.
quote:
Изначально написано gprog:
Удобство - такая же субъективная вещь как и внешний вид. Если только нет крайностей.
так еще и относительная вещь.
Вот читаю посты Пушистой, как она форды нахваливает. Хотел бы я посмотреть, как жители деревень рассказали про комфорт фодра, особенно в период осень - зима - весна. Или как жители мегаполиса бы рассказали про комфорт какой-нибудь тойоты тундра или секвойя, или какой-нибудь городской житель и по совместительству офисный планктон начал бы всем рассказывать про комфорт шнивы.
quote:
Изначально написано gprog:
По чему на мой взгляд можно было бы давать оценку: Результатам EuroNCAP, каким нибдь независимым тестам по тормозному пути, радиусу разворота. Данные бы показали как хороша веста в управлении и безопасности.
адекватные люди строят дискуссии, опираясь на объективные параметры, а субъективные это так - к слову, обычно.
quote:
Изначально написано Germanman:
но мне удобнее в логане, приоре, ланосе. в нексии меньше удобно, волга по удобству последняя в списке, повторюсь, даже в оке мне удобнее.
Так я и ни про тебя имел ввиду, написал свои ощущения)
Почему фиеста то седан только? У Рио и солярок и прочих не выделено... Наверно для меня опять да?
Diablo12, в "нерезиновой" Tesla в такси гоняет, а ты про новую Короллу пишешь. Кредиты отрабатывают скорее всего (жилье/машина).
quote:
Изначально написано Dimka52319:
Хотел бы я посмотреть, как жители деревень рассказали про комфорт фодра, особенно в период осень - зима - весна.
фодр не ограничивается фокусом, еще есть куга, эксплорер, Ф-серия.
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Diablo12, в "нерезиновой" Tesla в такси гоняет, а ты про новую Короллу пишешь. Кредиты отрабатывают скорее всего (жилье/машина).
Ну там я думаю скорее ради рекламы имхо
Все возможно конечно да, но как мне кажется потом после этого где то на ремонт изношенного уже деньги искать надо будет
Где это интересно Пушистая нахваливала форды для деревни? Даже гс говорил для каких целей ему калина и я его понимаю, и ни за что не буду с пеной у рта доказывать, да бери фокус!! Там картохи больше поместится! И пофиг что багажник в три раза меньше! В салон накидаешь, эка беда! А путешествовать само то! Чтоб не застрять трос бери, зато приключений скока хлебнешь, вау вот где радость эмоций и приключения...
Именно моим критериям удовлетворял и фокус и нравится сейчас фиеста. Красивые, приятные, тихие, мягкие, теплые, салон абсолютно мой-эргономичен, все под рукой и в то же время не скучен, из хороших материалов,радует глаз и сборка. Но мне ездить по городу и трассе, и ездить много.