sasa777 02-11-2015 12:20
ооо, выводы, оказываеться салон весты через год будет трещать, и это говорят люди не ездившие даже. Да пластик везде сейчас жёсткий, на фиесте не трещит, а на весте с чего должен? На логане за 5 лет ни 1 скрипа не услышал, а там жесткий пластик.
Pu$histaya 02-11-2015 12:22
quote:
это дзен, Пуш. ты познала его
это не дзен, у айфонов есть хорошие преимущества в плане простоты использования,быстродействия,качество камеры, звука,карты там хорошие, функциональность. Но что-то в последнее время стала часто натыкаться на то,что они вообще в случае чего неремонтопригодны, а процент глюков и поломок стал немалый... Ну и тормоза после обновлений периодически бывают.
Pu$histaya 02-11-2015 12:23
quote:
ооо, выводы, оказываеться салон весты через год будет трещать, и это говорят люди не ездившие даже.
Я не утверждаю этого 100%, но судя по тактильным ощущениям от стыков мне так показалось.
kolyan7 02-11-2015 12:24
что телефон, что машины меняют через 1-2-3 года. а тут такие баталии идут, как будто авто при рождении дается, и нести человеку этот крест всю жизнь.
gs 02-11-2015 12:28
кабздец. вы таки понаписали 100 страниц.
gprog 02-11-2015 12:28
quote:
Изначально написано Germanman:
в фиесте - это блок климата от мексиканского форд экоспорт, выпускается он для РФ и Южной Америки.
в весте - фик знает, кто придумал. возможно, какой-нить новый логан.
Не, я про магнитолу на фиесте которая возвышается над панелью. Уж больно громоздко выглядит.
Pu$histaya 02-11-2015 12:28
quote:
2.Фиеста тесна
Соглашаюсь только в этом. Но для кого-то это плюс,для кого-то минус-я уже говорила. Но вот при такой внешней узкости, форд так все продумал, что пассажир и водитель сидят друг от друга на большем расстоянии,чем например в калине. Веста больше-это однозначно,сзади там можно на велике ездить, впереди тоже много места. Но у фордов в принципе политика такая, узкие и небольшие салоны и они нашли своего клиента,раз в рестайле фокуса 3 ничего не поменялось, фиеста новая так же узка. Поэтому зачем сравнивать теплое с мягким?
Germanman 02-11-2015 12:29
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
это не дзен, у айфонов есть хорошие преимущества в плане простоты использования,быстродействия,качество камеры, звука,карты там хорошие, функциональность.
всё, что перечислено, это не про огрызок. самый запутанный интерфейс, тормоза сплошные, гавно-камера, тем более гавно-звук, какие карты? если про навигацию, то гугл далеко ушел в этом вопросе, а там они никогда не появятся, то, что появляется и анонсируется огрызком на данный момент, появилось в ведроиде еще пару лет назад. огрызку до функциональности ведроида, как до китая раком, это признанный всеми факт. единственный плюс огрызка - жесткая политика защиты ПО, поэтому вирусни на них мало.и самое дерьмовое ПО - это тунец, это вообще какой-то гребаный трэш, тех, кто разрабатывает концепцию тунца нужно принудительно посадить в психушку до конца жизни.
gs 02-11-2015 12:32
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Печалит только то, что разболтается ведь через год и начнется трещетка.
в моей почти двухлетней калине не трещит. а в весте, которая позиционируется как революционный продукт и на голову выше всего предудыщего, таки будет? 
Pu$histaya 02-11-2015 12:33
quote:
Изначально написано gprog:
Не, я про магнитолу на фиесте которая возвышается над панелью. Уж больно громоздко выглядит.
у меня вот такой салон. в простой комплектации, только вместо автомата ручка. И панель от магнитолы тоже серая. Красиво,реально красивше весты.
Germanman 02-11-2015 12:33
quote:
Изначально написано gprog:
Не, я про магнитолу на фиесте которая возвышается над панелью. Уж больно громоздко выглядит.
по мне так надстройка с экраном на фиесте выглядит хуже, но это имхо, вообще подобные надстройки терпеть не могу. хуже только у ауди с мерсами. особенно у последних мерсов, выглядит как инородное тело на панели.
Germanman 02-11-2015 12:36
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Красиво,реально красивше весты.
прикольный калькулятор
а внизу кнопочный телефон, стилизованный под дисковый, класс, такие в 90-е выпускали gprog 02-11-2015 12:37
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Красиво,реально красивше весты.
Это Ваше субъективное мнение...
Pu$histaya 02-11-2015 12:37
quote:
Изначально написано Germanman:
всё, что перечислено, это не про огрызок. самый запутанный интерфейс, тормоза сплошные, гавно-камера, тем более гавно-звук, какие карты? если про навигацию, то гугл далеко ушел в этом вопросе, а там они никогда не появятся, то, что появляется и анонсируется огрызком на данный момент, появилось в ведроиде еще пару лет назад. огрызку до функциональности ведроида, как до китая раком, это признанный всеми факт. единственный плюс огрызка - жесткая политика защиты ПО, поэтому вирусни на них мало.и самое дерьмовое ПО - это тунец, это вообще какой-то гребаный трэш, тех, кто разрабатывает концепцию тунца нужно принудительно посадить в психушку до конца жизни.
Сколько йаду
Лан, не о яблоках речь) Звонит и ладно))) И уж точно не повод для понтов,как тут некоторые любят подумать. Потому что яблоко щас даже у школьников. quote:
Изначально написано gs:
в моей почти двухлетней калине не трещит. а в весте, которая позиционируется как революционный продукт и на голову выше всего предудыщего, таки будет?
Глеб,не могу сказать, я на твоем авто не ездила. И трещетка тоже субъективное понятие для многих. Мой вон бесится что у него форд гремит, а когда его друг после десятки туда садится,говорит ему о том что он зажрался и в салоне тишь тишайшая))) Весту, уж прастите,революционным продуктом ну никак не назвать.
Germanman 02-11-2015 12:41
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Сколько йаду Лан, не о яблоках речь) Звонит и ладно))) И уж точно не повод для понтов,как тут некоторые любят подумать. Потому что яблоко щас даже у школьников.
это не яд, это 4-летний опыт юзания разных огрызков, факты и только факты. они мне надоели, следующий будет точно не айфон.
ты бы слышала как звучит и звонит сони, а уж как оно летает про камеру вообще молчу.
gs 02-11-2015 12:41
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Весту, уж прастите,революционным продуктом ну никак не назвать.
ты же сама говорила, что веста это огромный шаг вперед после калин и приор. передумала?
Pu$histaya 02-11-2015 12:43
quote:
Изначально написано Germanman:
а внизу кнопочный телефон, стилизованный под дисковый, класс, такие в 90-е выпускали
ну у многих вызывают вопросы кнопки. а мне это удобнее, чем сенсор в машине. Это не те автомобили где можно отвлекаться от управления и ползать пальцем по экрану. В бмв, где половину действий за тебя выполняет авто, даже само глохнет и заводится на светофоре-это может и уместно
Но не в авто такого класса.
quote:
Это Ваше субъективное мнение...
Согласна. Кому-то и лишнего ничего не надо и очень строгий скромный дизайн панели в том же поло,ближе.
intro[duce] 02-11-2015 12:48
quote:
революционный продукт
может ну их, эти революции?
а то натворили дел в семнадцатом, до сих пор расхлёбываем)
Germanman 02-11-2015 12:52
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
а то на ф*рде приходится на каждом светофоре ключом елозить и заводить.
не на каждом форде, но приходится
Pu$histaya 02-11-2015 12:59
quote:
Изначально написано Germanman:
ты бы слышала как звучит и звонит сони, а уж как оно летает про камеру вообще молчу.
Я подумаю,Дим. Скинь в пм название модельки или ссылочку. Продам айфон приобрету, интересно сравнить.
quote:
ты же сама говорила, что веста это огромный шаг вперед после калин и приор. передумала?
После калин и приор безусловно шаг, но уж не революция))))
quote:
а то на ф*рде приходится на каждом светофоре ключом елозить и заводить
ты хоть понял о чем речь вообще? или лишь бы пиз..ть?
Kapacb 02-11-2015 13:07
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ты хоть понял о чем речь вообще? или лишь бы пиз..ть?
он все правильно сказал) ремарка про стоп/старт была не уместна ибо и без нее машины отлично передвигаются по дорогам не отвлекая водителя.
Germanman 02-11-2015 13:07
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я подумаю,Дим. Скинь в пм название модельки или ссылочку. Продам айфон приобрету, интересно сравнить.
http://www.sonymobile.com/ru/products/phones/xperia-z3/ и больше чем в 2 раза дешевле.
Pu$histaya 02-11-2015 13:12
quote:
ремарка про стоп/старт была не уместна ибо и без нее машины отлично передвигаются по дорогам не отвлекая водителя.
я привела это как пример, что степень автоматизации некоторых автомобилей уже настолько высока, что можно позволить себе елозить пальцами,отвлекаясь на магнитолу. Но мне всегда кнопки нравились больше в любом случае, даже на сотовых телефонах. Опять же личное имхо. Я хочу не глядя чувствовать что я нажала, а не мимо куда-то ткнула.
Pu$histaya 02-11-2015 13:14
Шеф чета жалуется на иксперию.
Germanman 02-11-2015 13:15
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Шеф чета жалуется на иксперию.
иксперии есть разные. серия Т вообще фуфло.
Niksys 02-11-2015 13:28
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Шеф чета жалуется на иксперию.
Нексусы надо брать
Niksys 02-11-2015 14:25
Короче все поняли, что в весту надо мультимедиа систему на андроиде. А то, что счас на виндовс, не очень.
kolyan7 02-11-2015 14:41
что за опрос такой?
2,3,4 и 5й пункты можно объеденить. Будет стараться конкурировать со всеми бюджетными ино, для этого и создана, конкурент ли она это другой вопрос, при одинаковых ценах скорее всего не конкурент.
gprog 02-11-2015 14:44
quote:
Изначально написано kolyan7:
скорее всего не конкурент
Как видите даже местный опрос говорит, что таки конкурент. А еще подобный вопрос был в других изданиях. И там тоже люди считают, что веста конкурент.
Niksys 02-11-2015 14:46
Если Веста в Люкс будет стоить, как минималки в иномарках, то однозначно конкурент.
Pu$histaya 02-11-2015 14:48
quote:
Если Веста в Люкс будет стоить, как минималки в иномарках, то однозначно конкурент.
Только если так, но не более. Кто сидел и в тех и в других, поймет, что машина сыровата.
Pu$histaya 02-11-2015 15:20
ты решил меня затроллить что ль?
ума не хватит,даже не пробуй.Germanman 02-11-2015 15:29
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ты решил меня затроллить что ль?
Спорить с дураком - все равно что играть в шахматы с голубем. Он раскидает все фигуры, насрёт на доску и улетит рассказывать, как он тебя уделал...
Pu$histaya 02-11-2015 15:39
quote:
Спорить с дураком - все равно что играть в шахматы с голубем. Он раскидает все фигуры, насрёт на доску и улетит рассказывать, как он тебя уделал...
и не говори, отличное выражение-надо запомнить.
sloniki 02-11-2015 15:55
quote:
Изначально написано gprog:
Минус весты - отсутствие АКПП
а чем робот не угодил?
sasa777 02-11-2015 16:00
А робот плохо, надо классическую АКПП, а в чем разница я не знаю, просто все так говорят. Откуда у главбуха столько времени сидеть на форумах?))
sloniki 02-11-2015 16:10
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
а кто-то уже покатался на весте
я не понял - там движки на видео собирают?
sloniki 02-11-2015 16:17
quote:
вопрос в надежности робота. В основе вазовская кпп - шумная. И еще судя по тестам туповат и дергает.
так в надежности гидротрансформатора тоже вопросы. Если абстрагироваться от того что в основе шумная вазовская кпп и надежность под вопросом, хотя мы ее еще не видели и пары тыщ не прокатили, но заранее закидали какашками: теоретически в чем разница для пользователя (водителя)? принудительное переключение на роботе опустим.
sloniki 02-11-2015 16:18
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и не говори, отличное выражение-надо запомнить.
лети, рассказывай
sloniki 02-11-2015 16:22
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
И еще судя по тестам туповат и дергает.
Судя по тестам лэндкруизер рулится как крестьянская телега, Прадо чуть получше, но тоже с рвотными рефлексами. Очень удивился и перестал всерьез воспринимать эти тесты. Ощущение что набивают цену себе принижением качеств .
Дайвер 02-11-2015 16:25
После просмотра весты, заехал глянуть солярис.
1)В Соляре увидел такой же дубовый пластик, только рисунок другой.
2)Обшивки дверей в соляре вообще вызвали отвращение с ее серебристой вставкой и круглыми кнопками.
Серебрянка явно исцарапается и будет смотреться отвратительно.
3)Двери закрываются хуже, чем в весте. Это уже несколько человек отметили.
4)В солярисе показалось, что боковины сидений более жесткие.
5)Шумки в багажнике фактически нету. Поднимаем коврик и видим голое железо. В весте такого нету.
6)Отрегулировал водительское, сел за собой и коленки точно дошли до спинки переднего сиденья. Это в хетче, может в седане места больше. Мой рост 182.
7) Приборки у Весты никакого дискомфорта не вызвала, все читаемо, подсветка глаза не режет. В Соляре дискомфорт от подсветки.
8) Бардачок в Весте в разы больше. Может для кого-то это фигня, но для меня это плюс.
Головка самореза в дверной ручке Весты реально была видна. В приоре его закрывает маленький резиновый коврик, тут надеюсь это тоже поправят.
Niksys 02-11-2015 16:28
А у нас есть собственное производство гидротранформаторных коробок? А робот на нашей коробке основан, хоть и с немецкими приводами ZF. Японские Jatco на 4 передачи дорого, да и люди её не поймут уже.
zoom_zoom 02-11-2015 16:28
В Шевроле крузе в дверной ручке тоже присутствует саморез.. он закрывается резиновым ковриком.
sloniki 02-11-2015 16:36
quote:
А у нас есть собственное производство гидротранформаторных коробок?
на гранты ниссановские ставят. или ставили.
sloniki 02-11-2015 16:46
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Но гидравлические системы всегда считались более надежными, чем к примеру механические
с фразой согласен, к к АКПП она отношения никакого не имеет все же. АКПП - гидромеханическая система. она довольно надежна, но до простейшей "ручки" все же не дотягивает, да и использование ограничивает некоторые режимы, типа буксиворки и рядом с ними. хотя есть варианты с переключаемым приводом маслонасоса, на БТРах каких то ставили вроде, не помню по памяти, гуглить лень.
Ну и сложность и стоимость ремонта, зависимость от давления масла - "ручки" те же вазовские (не самые надежные в мире) ходят годами всухую, сам неоднократно наблюдал.
а робот - всего лишь надстройка на МКПП. "тупость" и "рывки" шьются, если это на самом деле так. хотя я сомневаюсь что это так. Еще проще поставить адаптивную программу или несколько режимов
gprog 02-11-2015 16:46
quote:
Изначально написано sloniki:
а чем робот не угодил?
Вазовской шумной коробкой, непонятной дерганной работой судя по отзывам.
Думаю если и робот то возможно надо с двумя сцеплениями, вроде как плавнее переключения.
Одним словом, машину сделали пора и трансмиссию внятную делать.
sloniki 02-11-2015 16:47
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
движки на вазе собирают.
значит видео в Тольятти сделано.
sloniki 02-11-2015 16:50
quote:
Изначально написано gprog:
Вазовской шумной коробкой
ездил на зубилах. насчет шумной коробки не согласен.
quote:
Изначально написано gprog:
непонятной дерганной работой судя по отзывам.
подожду до старта продаж - проедусь, тогда будет мнение. пока воздержусь. не верю тестам.
gprog 02-11-2015 16:52
quote:
Изначально написано sloniki:
и "рывки" шьются
тупость еще понимаю, можно прошить, а как с рывками? В любос случае в существующей схеме с одним сцеплением будет разрыв мощности, от сюда и рывок.
gs 02-11-2015 16:53
quote:
Изначально написано sloniki:
ездил на зубилах. насчет шумной коробки не согласен.
она не шумная. она немного подвывает на второй и третьей передачах. а на пятой появляется такой легкий свист, напоминающий нивовский. по крайней мере, могу говорить за троссиковую КПП, коей стали оснащать гранты и калины с 2013го.
gs 02-11-2015 16:56
нужно просто
1. самим сходить на тест-дриве. чучуть втопить.
2. смотреть на первых покупателей и читать их отзывы.
Blover 02-11-2015 16:57
quote:
Originally posted by gs:
смотреть на первых покупателей и читать их отзывы.
через год зайти в эту тему и все будет ясно: гниет не гниет, едет не едет и тп и тд.
Pu$histaya 02-11-2015 17:01
quote:
Дайвер
Оч хороший, аргументированный отзыв, читать приятно. Кстати, в фиесте тоже нет шумки в багажнике, в весте же лежит какое-то одеялко
quote:
Изначально написано sloniki:
лети, рассказывай
Ник вроде слоники, а тоже голубь оказывается...
sloniki 02-11-2015 17:04
quote:
Изначально написано gprog:
а как с рывками?
тут согласен, но и классическая АКПП тоже имеет эти рывки. у кого то больше, у кого то меньше
gs 02-11-2015 17:05
quote:
Изначально написано Blover:
через год зайти в эту тему и будет
прежний срач.
леня 02-11-2015 17:07
quote:
Изначально написано Niksys:
[B. Японские Jatco на 4 передачи дорого, да и люди её не поймут уже.[/B]
Не знай, не знай, у меня на гранте стоит эта АКПП, так меня полностью удовлетворяет, ни каких рывков, толчков, одним словом доволен, как слон, "свояк" работает в "АКПП-сервисе", так он говорит, что эта АКПП одна из самых простых и надежных коробок.
JoyStick 02-11-2015 17:09
quote:
Originally posted by sloniki:
Судя по тестам лэндкруизер рулится как крестьянская телега, Прадо чуть получше, но тоже с рвотными рефлексами. Очень удивился и перестал всерьез воспринимать эти тесты. Ощущение что набивают цену себе принижением качеств
не забывайте, что с чем сравнивается.
сядьте на лендкруизер и сделайте переставку на 70 км/ч.
а потом сделайте ее на x5. или на рендж ровер спорт.
или затормозите 160-0 км/ч на том и на том.
Другой вопрос, что нужна ли эта управляемость крузакам и их владельцам, в состоянии ли они в принципе оценить и понимать понятие "управляемость"...
п.с. а вот после поездки на Прадо, я действительно как-то проблевался давно это было... скрип искал в багажном отделении)))
sloniki 02-11-2015 17:20
quote:
Изначально написано леня:
на гранте стоит эта АКПП, так меня полностью удовлетворяет, ни каких рывков, толчков, одним словом доволен
угу. мне тоже понравился этот автомат.
quote:
что нужна ли эта управляемость крузакам и их владельцам, в состоянии ли они в принципе оценить и понимать понятие "управляемость"...
об этом и речь. мне лично половина из обсуждаемых параметров совершенно равнозначна. "неинтересность салона", расположение оганов управления, при том что большинство копируют одну схему, воздуховоды. у одноклассников все это настолько близко что лень миллиметры мерять.
gprog 02-11-2015 17:21
[QUOTE}
Японские Jatco на 4 передачи дорого[/QUOTE]
К этим коробкам насколько помню нареканий как раз и не было. Надежный проверенный автомат. Но ВАЗ сделал свой робот и сказал зачем нам два похожих агрегата.
sasa777 02-11-2015 17:27
Жатко перестали ставить из-за курса валют, якобы дорого, и сделали робот на основе механики ВАЗ.
alexander18 02-11-2015 17:30
quote:
Изначально написано леня:
Не знай, не знай, у меня на гранте стоит эта АКПП, так меня полностью удовлетворяет, ни каких рывков, толчков, одним словом доволен, как слон, "свояк" работает в "АКПП-сервисе", так он говорит, что эта АКПП одна из самых простых и надежных коробок.
а на других автоматах ездил?
меня 4х ступка тоже вполне удовлетворяла раньше, как поездил на 6-ти ступенчатой понял фишку.
4х ступка это как минимум повышенный расход
sloniki 02-11-2015 18:18
quote:
некоторые как раз миллиметрами и меряются, называют это эргономикой и интересностью салона
это и заметно. я с УАЗом познакомился в этом году. Хантер - козлик. на удивление понравился, ну, если с япошками не сравнивать. думал хуже будет. Человек (родственник) после форда фокуса купил - счастлив неимоверно, говорит "какой я был дибил, надо было сразу хантера брать"
. мне интересно сколько, чего и как далеко я увезу на своем авто а не "расположение воздуховодов" или "интересность" .kolyan7 02-11-2015 18:30
друг на автозаводе работает,но не производстве. их или по желанию, или по приказу свыше заставляют машины каждый день по территории перегонять-гранты,весты,ниссаны. На ниссанах говорит автомат самый лучший. на весте робот я так понимаю, а ниссанах АКПП?
Maltsev Alex 02-11-2015 19:06
на ниссанах вариатор
sloniki 02-11-2015 19:07
quote:
на весте робот я так понимаю, а ниссанах АКПП?
да. + на гранты ниссановский автомат ставят
kolyan7 02-11-2015 19:51
уже не ставят. дороговато получается с нынешним курсом
Diablo12 02-11-2015 20:12
Кстати а у меня всего 9 страниц писанины
Ибо 400 сообщений на стр.
Asmodey9 02-11-2015 20:33
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Прикладываю фото салона фиесты (не моей разумеется, но в хорошей комплектации, первое попавшееся с инета) и фото салона весты так же в дорогой комплектации. Сранивайте на здоровье.
чисто субъективно: на форде куча непонятных нагромождений, куча кнопок каких-то. На жигуле все понятно и внешне эргономичнее. Я за Весту.
зы. на ланцере 9 вообще все аскетично, но как удобно! Все под рукой, ничего лишнего, ничто не отвлекает.
kolyan7 02-11-2015 20:57
сейчас по новостям перечислили список районов Удмуртии, куда уйдут весты в администрации этих самых районов. так вот интересно главы районов должны ездить будут в них, или просто как рабочая лошадь для всех?
gs 02-11-2015 23:05
"Русский автомобиль" (на мой взгляд, один из самых адекватных на данный момент ресурсов) затестил сабж.
quote:
«Коробка воет!» – это ещё одно из высказываний, услышанных до теста. И верно, подвывает. Заметьте, подвывает французская коробка, поставленная именно потому, что наша голосила брянским волком в крещенские морозы. Автомобили такого класса неизбежно приносят жертву на алтарь себестоимости. Можно, наверное, и зубья шестерён дополнительно прикатать, и «шумку» под моторный щит подклеить. Но кто будет за это расплачиваться?
http://rusautomobile.ru/2015/11/lada-na-bukvu-x/
короткая подушка сидений в той же калине - это маленькая, но ощутимая неприятность, когда вкатываешь на дальняк и приходится весь день сидеть. с одной-двумя остановками на заправку. видимо с вестой в этом направлении поработать или забыли или забили. очень жаль.
Dracer77 02-11-2015 23:19
quote:
Изначально написано kolyan7:
интересно главы районов должны ездить будут
Не интересно, даешь электровесту ну по цене гранаты примерно, а так ей нечем бить одноклассников.Кстати, китайцы готовят кроссовер, конкурент дастеру за 400тыс. в автовладельце видел
Demag 02-11-2015 23:26
Такое впечатление, что тут людям платят, чтоб они восхваляли весту)
gs 02-11-2015 23:29
ээээээ, куда идти за гонораром?
Niksys 02-11-2015 23:36
Я готов на бартер с ВАЗом.
Demag 02-11-2015 23:49
ТС включи в голосовалку джентру, это тоже конкурент.
ГороИЖанин 03-11-2015 12:36
quote:
Изначально написано Demag:
Такое впечатление, что тут людям платят, чтоб они восхваляли весту)
Большая часть местных объективно оценивает Весту по отношению к другой продукции ВАЗа и иномаркам.
А Вам, как некоторым тут, по умолчанию ВАЗ - ..овно?
ГороИЖанин 03-11-2015 12:44
quote:
Originally posted by Dracer77:
даешь электровесту ну по цене гранаты примерно
Если движок будет от газонокосилки. Не понимаю ожиданий эйфории от электродвигателя в регионе с морозами до -30. Вам зарядки километров на 30 хватит зимой и то если печку не включать.
Demag 03-11-2015 12:57
Я человек сугубо рациональный, мне не важна марка или модель, я хочу получать максимально за свои деньги. При этом учитываю качество продукта. Посмотрев обзоры весты, я считаю что этот авто не стоит таких денег, цены уже были озвучены +- там 10% цена уже явно известна.
Demag 03-11-2015 01:00
И поверте мне!!! Я очень хочу быть патриотом...
Diablo12 03-11-2015 01:08
quote:
Изначально написано Demag:
Я человек сугубо рациональный, мне не важна марка или модель, я хочу получать максимально за свои деньги. При этом учитываю качество продукта. Посмотрев обзоры весты, я считаю что этот авто не стоит таких денег, цены уже были озвучены +- там 10% цена уже явно известна.
Да все поняли уже что такие как вы ждут от ваза авто за 300.
Но почему то с начинкой как в ино за 500-600.
Ваз за 300 есть, гранта барабан без ничего
Чем не устраивает?
Demag 03-11-2015 01:15
ценой
Demag 03-11-2015 01:26
джентра за 460 напихана всем что надо, не хватает только автомата 6ти ступенчатого (это + 40к), люка на крыше, литых дисков и пепельницы для пассажиров, а остальное все есть!!!!
Rust110 03-11-2015 01:51
quote:
Изначально написано Demag:
джентра за 460 напихана всем что надо, не хватает только автомата 6ти ступенчатого (это + 40к), люка на крыше, литых дисков и пепельницы для пассажиров, а остальное все есть!!!!
Лень искать...что там "все" есть за эти деньги? ESP, климат?
ГороИЖанин 03-11-2015 01:55
Кажется тут ранее писали, что Джентра погремушка ещё та через год после покупки.
Если качество Вас устраивает, ну чтож поздравляю. Авто напичкан всем, что надо и не надо.
Dimka52319 03-11-2015 07:27
Про джентру. Был в уздео на телегина 30. Стояли две жентры. У одной мы вместе с менщеджером так и не смогли закрыть заднюю дверь пассажирскую (замок был в положении открыто), у второй багажник с трудом открывался. Про то, как двери остальные закрываются - промолчу.
А по остальному можно звать пушистую, она опишет про не снятые фаски с деталей и тд.
Хотя начинка интереса, не спорю. Ну и рядом нексия была за 553 - было с чем сравнить.
sloniki 03-11-2015 07:31
quote:
У одной мы вместе с менщеджером так и не смогли закрыть заднюю дверь пассажирскую (замок был в положении открыто),
есть такое у них, как то ночью зимой влетели на такое приключение.
gs 03-11-2015 08:55
quote:
Изначально написано Demag:
ценой
можно подумать, вас заставляют покупать ваз. покупайте свою джентру и радуйтесь.
Pu$histaya 03-11-2015 09:00
Всем доброе утро. Смотрела вчера про замечательный исправный самолет, который летел,летел и приуныл ни с того ни с сего (если не диверсия,конечно), ну наф это старье... Обревелась вся,не до форума даже было. Но это так, небольшой офф.
Итак, что я вижу по результатам голосовалки. Народное мнение разделилось на 2 лагеря. Конкуренцию с рио/солярис (зарекомендовавший себя В класс) и на рашпром с дешевскими логанами,датсанами, альмерами (вот про альмеру вообще не ясно мне ничо было с самого начала. вроде ничо автомобиль,ну дизайном не вышел, но класс ближе к С уже, своей убогостью видимо и дешевизной материалов попадает в линейку ниже как ни крути). Далее мы видим, что фиеста машина еще новая неизвестно что и как, немногие видели,немногие юзали.. ну а до поло с рапидом мы размеется не тянем. Вот такое мнение у меня сложилось по результатам, и в принципе я с этим согласна.
Кстати, перевес общественного мнения таки в сторону более дешевых 63 голоса за калины, датсаны и прочие и 49 в сторону солярисов и рио.
Я сама лично голосовала за конкуренцию в районе логанов и альмер. С ними-да, с рио/солярой-нет. Подтянуть качество, протестить по ходовой, и уже может быть стремиться выше, одним внешним дизайном и хорошими дверями на один ряд с солярисом не встать.
Про джентру я писала, что чудес не бывает, за 400 тыров при полном наборе значит изъян будет в другом. Типа металл-промокашка, вот про незакрывающиеся двери выяснили, а еще нужно выяснить (весты это тоже касается) как работают эти плюшки! А то вроде все есть, но все какое-то...Плохо настроенный абс, глючный есп, медленно охлаждающий кондиционер и так далее. Кстати, Стиллавин в своем обзоре говорили, что вспотели в весте сидеть, плохо дует. Но пока сама не попробую, ничего не могу сказать.
gprog 03-11-2015 09:14
quote:
Изначально написано Demag:
ТС включи в голосовалку джентру, это тоже конкурент.
Хвалят Весту тут люди пощупавшие ее лично. Даже Димикс увидел положительные моменты и считает ее конкурентом, хотя и относится к вазу никак. Что касается Джентры - вы сами сидели в весте? Или стараетесь оправдать свою покупку? Джентра - устаревший авто, причем в старом кузове когда это был шевролет он был лучше. Сейчас же какая то непропорционально узкая морда при массивном заде. Так же унылая панель 80-х. Как видите человеку нужно не только ездить но и получать от поездки эстетическое удовольствие.
В общем не вижу ничего конкурентноспособного кроме размера...
sloniki 03-11-2015 09:24
quote:
В общем не вижу ничего конкурентноспособного кроме размера
цена. люди не по размеру выбирают а по карману.
gprog 03-11-2015 09:30
по цене можно взять туже калину гранту, будет все то же самое, что и в джентре. Еще и дешевле наверно.
gs 03-11-2015 09:33
quote:
Изначально написано gprog:
по цене можно взять туже калину гранту, будет все то же самое, что и в джентре.
какую калину гранту? ты о чем?? джентра же иномарга!
Pu$histaya 03-11-2015 09:35
quote:
по цене можно взять туже калину гранту, будет все то же самое, что и в джентре. Еще и дешевле наверно.
но ведь не иномарка же
а джентра-иномарка, китаёз-иномарка кстати, а что дэу стал равоном или как?gprog 03-11-2015 09:37
quote:
Изначально написано gprog:
по цене можно взять туже калину гранту, будет все то же самое, что и в джентре.какую калину гранту? ты о чем?? джентра же иномарга!
ну да. упустил из виду