quote:
эээ...ну если кому-то надо и есть возможность-на здоровье. Просто опять же знаю людей кто 10 купешек может себе купить, ну не надо это им. В другом кайф от жизни берут. В бесплатном причем
опять вы начинаете меряться угловыми скоростями галактик. Я тоже знаю мужика, у которого жена брата ездила в Москву и видела Аллу Пугачеву. Мне лично "кресло-качалка" и пешая прогулка по лесу уже приятнее чем гонки. хотя раньше.... )))
quote:
опять вы начинаете меряться угловыми скоростями галактик. Я тоже знаю мужика, у которого жена брата ездила в Москву и видела Аллу Пугачеву. Мне лично "кресло-качалка" и пешая прогулка по лесу уже приятнее чем гонки. хотя раньше.... )))
никто не меряется) старею я наверно,что мне тоже как-то лошадку погладить больше в кайф, чем на купешке прокатиться)))
Не забывайте, что лень и тот самый маркетинг двигают технологии и заставляют находить новые решения, материалы. Попутно делаются какие то смежные открытия, которые потом приходят в массы.
Все эти плоские телевизоры, сенсорные экраны, всевозможные датчики размером со спичечную головку, навигация - все это от части благодаря потреблению.
вот статейка про концепты от ипонцев http://www.yaplakal.com/forum11/topic1233087.html
комментарии жгут. митцу содрали у автоваза стиль
quote:
лень и тот самый маркетинг двигают технологии
нееееее
. войны и жадность двигают прогресс. войны стимулируют развитие "тяжелых" в финансовом плане исследований и испытаний, в современном мире впрочем и мегакорпорации могут себе уже позволить это в "мирных" целях. очень показательно взаимодействие гугла и АНБ.
quote:
потом приходят в массы.
ключевое слово "потом" . если его можно продать - его надо продать. вспомните электростеклоподъемники. в пятидесятых были только на правительственных машинах, на гидравлике
. сейчас в бюджетках обычное дело.quote:
Изначально написано sloniki:
нееееее . войны и жадность двигают прогресс
С этим не спорю. На заре еще и религия двигала науку, дабы промывать мозги неучам
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
криво стоящие дворники
Путина вижу. Кривые дворники - нет. То, что отстоят от низа лобового стекла, значит так просчитана эффективная зона очистки.
quote:
криво стоящие дворники
они там зато вроде даже не скрипят
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
криво стоящие дворники
Это потому, что лобовуха с подогревом, дворники что б погрелись тоже
quote:
Изначально написано Niksys:
Это потому, что лобовуха с подогревом, дворники что б погрелись тоже
ты что же, уже посматриваешь на весту? решил изменить своему китайдвижку?? вжжжж.
quote:
А если еще пристальнее посмотреть - то веста скорее всего окажется просто кошмарным сном для перфекциониста
любое серийное авто так.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
не знаю авто, которое пиарили бы так же как и весту
Помнится "Поло седан" с рекламных роликов не сползал по ТВ
С "Вестой" - потому что отечественное авто и событие более менее знаковое для страны. В наше время особенно. Я так считаю.quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Лада Веста. Купите?
Однозначно да
и возьму с собой
Pu$h
участница
и уедем мы далеко, на край света
quote:
XauBaH
Да ну ее, весту, на край света на ней не доехать
quote:
Так что надо полагать, судя по речам экспертов, блоггеров, журналистов, она идеальна.
Да не, все-равно не врут уж окончательно-то, если видят какие-то косяки, хоть и заикаясь, но говорят о них
quote:
Изначально написано gs:
ты что же, уже посматриваешь на весту?
Нет, но подогрева лобового стекла очень не хватает зимой. В рестайлинговом рио говорят есть уже подогрев лобового стекла, правда в максимальных комплектациях. Всё таки на ВАЗе адаптация к нашим погодным условиям и дорогам лучше.
сегодня видел билборд на вот.шоссе перед Ударником в сторону ГИБДД...типа Москвич и спустя столько лет Веста...фотку запилите пожалуйста, а то не успел рассмотреть...
quote:
Изначально написано Niksys:
В рестайлинговом рио говорят есть уже подогрев лобового стекла, правда в максимальных комплектациях.
дык бери рестайлинговый. ты ж не бедный студент, который копит на весту!
quote:
Изначально написано Niksys:
на ВАЗе адаптация к нашим погодным условиям и дорогам лучше.
Ага, у знакомого на шевроле лачетти, поршень сцепления выдавило в морозы, видимо жидкость не расчитана на холода. Где то минус 25 было.
@gs
я еще даже ТО1 не проходил, а уже новая машина. буду на бомж едишен ездить еще года три.
офигел? китайдвижки столько не живут же.
quote:
Originally posted by gs:
китайдвижки столько не живут
вон солярисы 11 года как новые гоняют еще, так что все это ОБСинформбюро
Блин покупать весту только из-за обогрева лобового и набора опций,которые еще неизвестно как себя покажут? О дааа, это в духе русского народа..
quote:
Originally posted by Pu$h:
Блин покупать весту только из-за обогрева лобового и набора опций
из таких мелочей как раз все мнение о машине и строится, например не плохо посмотреть как установлены концевики на дверях, что б зимой они потом не промерзали и тд. А как еще выбирать машины в принципе друг на друга похожие?
Политика автоваза - европейская, но подох к маркетингу - Русский. Озвучили бы ценник весты за два месяца до старта продаж и открыли возможность заказа.
А вдруг доллар скакнет, бабки потеряют
Веста с удлиненной базой
Тольяттинские инженеры подготовили удлинённую на 25 сантиметров версию седана Lada Vesta, сообщает издание 66.ru: автомобиль, который был создан без ведома президента автогиганта Бу Андерссона, может прийти на смену универсалам Largus VIP. Последние были выпущены спортивным подразделением Lada Sport, чтобы стать корпоративным транспортом для вазовских менеджеров высшего звена, и получили форсированный 135-сильный мотор и чуть более дорогую отделку салона.
Я всегда подталкиваю инженеров делать чуть больше, но порой даже они меня удивляют. Как в прошлый понедельник, когда мне показали то, о существовании чего я даже не подозревал. Это Lada Vesta VIP с удлиненным на 25 сантиметров кузовом.
Бу Андерссон
Напомним, что ранее строительством <стретчей> на базе вазовских машин занималась <придворная> компания <Супер-Авто>, которая, в частности, выпускает небольшими тиражами седаны <Премьер> - удлинённые на 175 мм <Приоры>. О том, созданы ли длиннобазные <Весты> самим АвтоВАЗом или это работа <Супер-Авто>, не сообщаетсяПишет mail.ru
Originally posted by gs:
китайдвижки столько не живут
вон солярисы 11 года как новые гоняют еще, так что все это ОБСинформбюро
сколько есчо будете сарафанное радио гонять7 на солярисе и рио корейские движки,собранные в китае китайскими ручками из корейских комплектующих,как айфон и многое другое...
Честно говоря, надоела эта веста. Даже смотреть не хочется видос. Тут уже нечего перетирать, надо смотреть живьем.
quote:
gs
этого соплежуя уже выкладывал Димикс)
quote:
Изначально написано gs:
ну уж нет. давайте не отклоняться от темы
Ну уж по несколько раз одно и тоже уж тем более не стоит выкладывать. Был этот ролик пару страниц назад.
Достали уже эти намеки на Веста против б/у "хорошее авто". Что при покупке нового Рио,Соляриса и пр. такого вопроса не возникает? Ведь Мерс, Ауди, БМВ, Тойота и пр. лучше, хоть и подержанные, нет?
Плохой робот, плохой робот, что DSG - супер? Особенно, когда по гарантии не ремонтируют?
Я не хочу сказать, что Веста супер, это просто очередное авто - купят его или нет скоро узнаем.
И кстати, его авто с отделкой под дерево, на кочках громыхнуло не хуже пятнашки какой-нибудь (01:05).
quote:
Изначально написано gprog:
Был этот ролик пару страниц назад.
за вами не уследишь просто. почти 3500 постов в теме о машине, которую тут живьем почти никто не видел.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Достали уже эти намеки на Веста против б/у "хорошее авто". Что при покупке нового Рио,Соляриса и пр. такого вопроса не возникает? Ведь Мерс, Ауди, БМВ, Тойота и пр. лучше, хоть и подержанные, нет?
эээ, нет... не возникает
для кого лучше б/у мерс - берет мерс
для кого солярис - берет солярис
для кого калина - ну думаю понятно
у всех разные требования и свое "лучше"
у автора видео свое мнение, имеет право
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Плохой робот, плохой робот, что DSG - супер? Особенно, когда по гарантии не ремонтируют?
дсг на момент своего появления - очень прогрессивная вещь, не припомню ранее коробок с двумя сцеплениями на гольфах (доступных машинах).
судя по первым тестам и отзывам, у ваза на весте нечто невразумительно. если уж проплаченные журналисты не хвалят - печальбеда.
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
И кстати, его авто с отделкой под дерево, на кочках громыхнуло не хуже пятнашки какой-нибудь (01:05).
это кайен, не видя профиля резины и размера ямки не стал бы оценивать
В кайене либо должно быть тихо, либо это уже ушатаное гавно. И никак иначе)))
quote:
Originally posted by N@utiluS:
В кайене либо должно быть тихо, либо это уже ушатаное гавно. И никак иначе)))
еще не сделали такой машины, которая на низкопрофильной резине и спортивных настройках подвески (жесткой) проглатывала все ямы наших дорог без шума.
дружите с физикой)))
ИМХО: Эти дурацкие вмятины на боках, весь вид у Весты портят. Как будто битая. Похоже Бу Андерссон считает вмятины на боках-шедевром автомобилестроения.
quote:
Тут уже нечего перетирать, надо смотреть живьем.
слава богам!!
quote:
это кайен,
кстати тоже весьма уг . забавно, но правило "чем дороже тем лучше" перестало работать
quote:
Плохой робот, плохой робот,
знаю одного плохого робота. говорил насчет блекджека и шлюх )))
quote:
Изначально написано sloniki:
кстати тоже весьма уг
Оно не уг, просто оч на любителя. Это жесткий спортивный автомобиль, с жестчайшей подвеской.И без низкопрофиля дубасит. А если на изоленте, отбить можно все, включая почки и печенку
До Москвы ехать-предел. Дальше-будет все болеть как у прынцессы на горошине. Шоссейные понты, как говорил один мой знакомый.
quote:
Достали уже эти намеки на Веста против б/у "хорошее авто".
инерция мышления. надо ждать.
quote:
Ведь Мерс, Ауди, БМВ,
начали делать то же что и
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
Рио,Солярис
печаль, но эра хороших /долговечных/ авто закончиласть. есть еще остатки прошлого в утилитарниках типа некоторых олдскульных внедорожниках и пикапах, но блин за кукурузер семидесятку просят стока что их даже не продают в России
quote:
Оно не уг, просто оч на любителя. Это жесткий спортивный автомобиль, с жестчайшей подвеской.И без низкопрофиля дубасит. А если на изоленте, отбить можно все, включая почки и печенку
До Москвы ехать-предел. Дальше-будет все болеть как у прынцессы на горошине. Шоссейные понты, как говорил один мой знакомый.
я вам говорю с точки зрения сел-поехал. так вот - в данном случае сел-поехал в сервис. их в ремонте стоит больше половины жизни, и стоимость бумажных запчастей убила. плавали. а до москвы я и так не поеду. честным туда нельзя.
quote:
Изначально написано sloniki:
так вот - в данном случае сел-поехал в сервис. их в ремонте стоит больше половины жизни, и стоимость бумажных запчастей убила
вот вообще ни сколько не сомневаюсь
Что ж вы делаете, ироды?! Убить мечту моей жизни -- порше кайен...
quote:
Изначально написано Толки:
Что ж вы делаете, ироды?! Убить мечту моей жизни -- порше кайен...
во у людей мечты..)))Мечты просто обязаны быть идиотскими.
Однако это не значит, что об этой идиотскости надо говорить.
а Панамера тоже фуфло?)
мечтать о ней стоит или не?
quote:
Изначально написано Толки:
Что ж вы делаете, ироды?! Убить мечту моей жизни -- порше кайен...
мечта - вещь? я был гораздо более высокого мнения о тебе ..
quote:
а Панамера тоже фуфло?)
мечтать о ней стоит или не?
по ним статистики нет - их мало. их в мире то около 30 тыщ
quote:
вот вообще ни сколько не сомневаюсь
в ту же струю могу добавить лэндроверы " почему владельцы лендроверов не приветствуют друг друга на дороге? они поздоровались утром в автосервисе" и как ни странно Х6. про Х5 так не скажу.По сравнении с ними Патриот - шедевр. слава богам упорные "середнячки" тойота и митсу держатся пока. хотя по последним годам я уже отстал - купил себе авто на всю жизь. Еще про субару могу много рассказать интересного по истории автомобилестроения. Если кому захочется форик - берите пятнадцатилетний
Пятнадцатилетний субару форестер? беееее...
Панамера чисто внешне не понравилась, один раз всего и видела на дороге. Какая-то широкая она и низкая. Как жук какой-то.
уже кайен обгадили и панамеру
красавцы)))
quote:
Пятнадцатилетний субару форестер? беееее...
бе это новые поделки с шрусами с мизинец. хотя о чем я с женщиной говорю....
quote:
Изначально написано alexander18:
уже кайен обгадили и панамеру
красавцы)))
ну мы стараемся! какой кайен,какая панамера, ВЕСТА-рулит
quote:
уже кайен обгадили и панамеру
красавцы)))
красавец, про панамеру ни слова не сказал. сказал что личной статистики не имею. а кайен - могу лично подтвердить. хотя внешне он мне приятен
quote:
Изначально написано Pu$h:
ну мы стараемся! какой кайен,какая панамера, ВЕСТА-рулит
так ведь и весту обгадили?
я так понял она в одном ряду с кайеном и панамерой, и то и другое унылое г)))
quote:
так ведь и весту обгадили?
я так понял она в одном ряду с кайеном и панамерой, и то и другое унылое г)))
весту то никто не видел. впрочем как и панамеру большинство из присутствующих )))
quote:
Originally posted by sloniki:
мечта - вещь
А як же. Обязательно: овеществить, чтобы было куда плюнуть.
youtube.com
quote:
Изначально написано sloniki:
впрочем как и панамеру большинство из присутствующих )))
есть в городе панамера, по крайней мере точно была)
quote:
есть в городе панамера, по крайней мере точно была)
и на ней ездили большинство из присутствующих?
quote:
есть в городе панамера, по крайней мере точно была)
есть-есть. вот ее-то я и видела. Не в восторге.
quote:
Изначально написано sloniki:
и на ней ездили большинство из присутствующих?
нет такой модели авто, на которой большинство присутствующих ездило
речь шла про видели
Понимаете, прежде чем ездить-на мой скромный икспертный взгляд-надо сначала увидеть. Если внешне не впечатлило, если салон не вдохновил, хоть заездись-не к душе будет автомобиль.
quote:
Изначально написано alexander18:
нет такой модели авто, на которой большинство присутствующих ездило
как жы ВАЗы? семейства хотя бы классика - зубила - десяхи -калины
quote:
Изначально написано Pu$h:
Понимаете, прежде чем ездить-на мой скромный икспертный взгляд-надо сначала увидеть. Если внешне не впечатлило, если салон не вдохновил, хоть заездись-не к душе будет автомобиль.
ну.. внешне да. салон - посмотрите на феррари или дефендера/тоже не самая дешевая авто/
вот ходовые характеристики возбуждают или нет - решает
quote:
Originally posted by Pu$h:
есть-есть. вот ее-то я и видела. Не в восторге.
я б даже сказал несколько. в разных цветах.
quote:
я б даже сказал несколько. в разных цветах.
я б даже сказал - очень плавно от весты к панамере пришли
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
из порше можно мечтать только о 911
какой ты зажатый в непонятных рамках старых лупатых автомобилей
а мне нравилась белая панамера.. которая стояла около хоз базы)
она мне чем то напоминала круз хетчбек)
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
миуру года 1974ого. Но это просто мечты ))
смотрел про миуру, такое корыто ломучее и неудобное, не едет, жрет дохрена. 911 тех годов тоже в топку.
Димикс, ты что геронтофил?
quote:
а мне нравилась белая панамера.. которая стояла около хоз базы)
она мне чем то напоминала круз хетчбек)
мож это была не панамера?
круз хэтчбэк quote:
Изначально написано [DIMIX]:
по сравнению с лексусом по-любому едет!
смешной. как раз нет
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
fuck the fuel economy!
это ты жене скажешь, когда на хлебушек не хватит
quote:
это ты жене скажешь, когда на хлебушек не хватит
да пофик, можно и без хлебушка - икру на колбасу намазывать.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
ага. Вот бы 911 1964ого года
Нафига она тебе на наших дорогах? Трясёт, как в телеге.
quote:
Изначально написано sloniki:
икру на колбасу намазывать.
http://www.povarenok.ru/recipes/show/42302/
но тут хлеб есть
но кабачковая на любительскую смачно
quote:
но кабачковая на любительскую смачно
не трынди (С) . человек покупающий панамеру не экономит на расходе
quote:
Изначально написано alexander18:
еще не сделали такой машины, которая на низкопрофильной резине и спортивных настройках подвески (жесткой) проглатывала все ямы наших дорог без шума.
дружите с физикой)))
Да ладно?))
Шесть лет езжу на низком профиле и нештатных жёстких стойках. Иногда канешна слышу подвеску но у меня и шумки то практически нет)))
А в кайене шумка отличная, поверьте 
и если в нем слышна работа подвески, значит он просто уставший)))
quote:
Изначально написано N@utiluS:
Да ладно?))
Шесть лет езжу на низком профиле и нештатных жёстких стойках. Иногда канешна слышу подвеску но у меня и шумки то практически нет)))
А в кайене шумка отличная, поверьте и если в нем слышна работа подвески, значит он просто уставший)))
какая машина, если не секрет?
колеса надеюсь двадцатые или больше, подвеска сравнима с кайеном по жесткости, ну и конечно авто весит 2,5 тонны?
если все так - то поверю на слово
про состояние его подвески не в курсе, да и что проезжал автор ролика - яму, лежачего или рельсы не знаю. но судить машину по звуку из ролика - слишком, даже для этой темы.
тут или бред из головы, или факты))
Какая машина - не секрет
Размерность колёс значения не имеет, также как и масса авто. имеет значение профиль. У меня 215/45. Подвеска, скажем так, средней жесткости
На Всероссийский форум "Будущие интеллектуальные лидеры России" в Ярославле АВТОВАЗ привёз несколько Lada Vesta, одна из них имеет белый цвет кузова в сочетании с чёрной крышей.
http://www.kolesa.ru/news/v-se...ovom-2015-10-28
Сколько их уже катается по дорогам России, а пощупать так и не удалось еще. Пичаль.
Начался тюнинг?))
quote:
Изначально написано gprog:
На Всероссийский форум "Будущие интеллектуальные лидеры России" в Ярославле АВТОВАЗ привёз несколько Lada Vesta, одна из них имеет белый цвет кузова в сочетании с чёрной крышей.
http://www.kolesa.ru/news/v-se...ovom-2015-10-28
Сколько их уже катается по дорогам России, а пощупать так и не удалось еще. Пичаль.
Приходи, щупай.
quote:
белый цвет кузова в сочетании с чёрной крышей.
свежее решение)
quote:
Изначально написано [k]oss:Приходи, щупай.
http://izhlife.ru/events/56933...e-50-letie.html
Вангую потыренные газеты с ящиков
Если успею то сходим с женой обязательно
-
quote:
Изначально написано sloniki:
повторю - а если не такие? и такие машины я брать не готов. а вопросов много - где старые добрые долгожители? честных авто осталось шиш да маленько. И чувствую что на своем я проезжу до пенсии а то и дальше
Согласна с вами полностью. Скоро станем авто-идиотами, водить разучимся, зато будем переплачивать за лишние опции типа парктроника, камеры заднего вида и прочей ненужной но дорогой лобуды. Как я уже говорила, японцы, работающие на ИжАвто, многие даже габариты машины не чувствуют при парковке (дяди, самым молодым около 40, за рулем с 18-20 лет). Удивляются, мол, зачем нам, у нас вся машина в камерах, мы все видим. А где мастерство? Садясь за руль, трясутся, от езды никакого удовольствия, в кошмарных снах видят как какой-нибудь гаджет сдохнет, навигатор накроется, камера сломается, гаишник остановит, машина обледенеет, лишний бензин сгорит, страховку повысят, окажемся в чистом поле со всем этим кошмаром, кто поможет?! Главный ночной кошмар - МКПП! Мы же двигатель слушать разучились (а кто-то и не умел)! Как апофеоз разгул маркетинга приведет к тому, что мужики станут метросексуалами (В Москве уже такие особи встречаются, тьфу, смотреть противно!), дяди, вроде не голубые, но пользуются эпиляторами, мажут моську кремом на ночь, разбираются в масках для волос, водят только "модные" автомобили, красят ногти бесцветным лаком, носят "модное" нижнее белье (которое ненароком демонстрируется даже в людных местах). Мрак и ужас! Маркетинг - промывка мозгов!
quote:
Janiel1985
Блин, читаете мои мысли (относительно автомобилей). Мне все втирают, что я просто не ездила на автомате, да у меня никогда не было парктроников, да датчики дождя такая незаменимая вещь... Я не знаю зачем мне парктроники, мне и без них хорошо. Мне нравится процесс переключения передач, ну в кайф просто. Я управляю автомобилем, а не он мной. Для чего мне датчик дождя, я сама не тупая и дернуть рычажок, чтоб протереть окно мне нетрудно. Вводят обучение на автоматах...кого вообще за руль сажают это же жеееесть. А потом удивляются курицам, которые на дороге мешаются. Когда мне тут бывший муж заявил, что плохо фиеста без есп, у нее попа легкая, занести может, мне захотелось припомнить, как я на пятерке без тормозов и на окушке без зимней резины на всесезонке без всяких помощей и мощей для тупиков ездила. Как-то без абс тормозили и рулилось все и ехало.
По поводу метросексуалов. Настоящий мужик должен быть волосат и вонюч? Не понимаю мужчин которые стесняются мордо кремом намазать, пусть лучше сохнет да отслаивается, да? Пятки, которые вжись не видели педикюра и недельные трусы-показатель мужества?
Вот это минимализм от рено, надо было еще на руле сэкономить и переносной от игровой приставки поставить, сел и едешь да заодно в нфс играешь
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Странно слушать в корейце то, чего нет
Действительно, а чом эта я)))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
прикормыши автоваза ))
Вполне возможно, сейчас модно перепечатывать новости на всех таблоидах. Я воспринимаю как ресурс где размещают информацию по машинам, в том числе по весте. Иногда интересные статьи попадаются.
quote:
Изначально написано Janiel1985:
Согласна с вами полностью. Скоро станем авто-идиотами, водить разучимся, зато будем переплачивать за лишние опции типа парктроника, камеры заднего вида и прочей ненужной но дорогой лобуды. Как я уже говорила, японцы, работающие на ИжАвто, многие даже габариты машины не чувствуют при парковке (дяди, самым молодым около 40, за рулем с 18-20 лет). Удивляются, мол, зачем нам, у нас вся машина в камерах, мы все видим. А где мастерство? Садясь за руль, трясутся, от езды никакого удовольствия, в кошмарных снах видят как какой-нибудь гаджет сдохнет, навигатор накроется, камера сломается, гаишник остановит, машина обледенеет, лишний бензин сгорит, страховку повысят, окажемся в чистом поле со всем этим кошмаром, кто поможет?! Главный ночной кошмар - МКПП! Мы же двигатель слушать разучились (а кто-то и не умел)! Как апофеоз разгул маркетинга приведет к тому, что мужики станут метросексуалами (В Москве уже такие особи встречаются, тьфу, смотреть противно!), дяди, вроде не голубые, но пользуются эпиляторами, мажут моську кремом на ночь, разбираются в масках для волос, водят только "модные" автомобили, красят ногти бесцветным лаком, носят "модное" нижнее белье (которое ненароком демонстрируется даже в людных местах). Мрак и ужас! Маркетинг - промывка мозгов!
боюсь представить как вы к интернетам относитесь, где же старые добрые сигналы дымом
quote:
Изначально написано [k]oss:
Приходи, щупай.
я б с удовольствием, да боюсь не получится 
quote:Тогда стока транспорта не было на дороге и
Изначально написано Pu$h:
мне захотелось припомнить, как я на пятерке без тормозов и на окушке без зимней резины на всесезонке без всяких помощей и мощей для тупиков ездила. Как-то без абс тормозили и рулилось все и ехало.
quote:повсеместно права не выдавали. Короче дороги были намного свободнее и запас был все же на маневрирование как ни крути
Изначально написано Pu$h:
курицам, которые на дороге мешаются.
А то
quote:сомнительное утверждение, пробовали на разных машинах в поворот заходить типа искуст.занос, тупо душит газ и машина становится не управляемой, тут видимо надо конкретизировать марку авто
Изначально написано Pu$h:
что плохо фиеста без есп
Да быыыыло транспорта... Это кажется что сто лет назад было, а так если задуматься всего каких-то 4-5 лет прошло. Я не могу сказать, что прям сильно что-то поменялось. Это лет 10-15 назад меньше было, но тогда я совсем молодая была.
Ест оч вредная и страшная вещь. Также как и абс. Если не умеешь с ними управляться-все, досвидос. Как вывести машину из заноса с есп? Ума не приложу. Это приблуда нужна только со светофора двинуться в горку в кашу. Все, больше её некуда применить. Видала я один фокус, где нет ни абс ни есп, с завода. А там даже в минимальной комплектухе идёт абс. Так вот умный человек с завода такую машину заказал, без всех этих электронных приблуд. Чувак-молодец. Не то что наши промытые современные водятлы, которые даже не понимают как это работает, зачем это вообще нужно, но чтоб было.... Я себя надежней гораздо чувствую когда нет лишнего в авто, я сама контролирую ситуацию. И абс бы убрала, долго привыкала, мучилась зимой тормозить с ней.
Есп предназначена трогаться со светофора?
quote:
Мне все втирают, что я просто не ездила на автомате, да у меня никогда не было парктроников, да датчики дождя такая незаменимая вещь... Я не знаю зачем мне парктроники, мне и без них хорошо.
вот ездил на автомате. не мое. скууучно )))
абсы, парктроники и камеры заднего вида есть. что есть - что нет. когда монитор на камере сглючил я даже ремонтировать не стал, так и лежит. совершенно спокойно еду назад на авто размером с газель ))
quote:
По поводу метросексуалов. Настоящий мужик должен быть волосат и вонюч? Не понимаю мужчин которые стесняются мордо кремом намазать, пусть лучше сохнет да отслаивается, да? Пятки, которые вжись не видели педикюра и недельные трусы-показатель мужества?
не передергивайте. мужской крем - автэшйв. чистоплотность с пидостилем не путайте. Мужиком потому и хорошо быть что проснулся - и сразу красивый ))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Будет собираться и продаваться в Индии. Уровень локализации 98%. Девяносто восемь процентов, Карл, в Индии.
ну норм, чо. В Индии так-то много машин делают. та же Тато Нано - "супердешевый авто"
quote:
Ест оч вредная и страшная вещь. Также как и абс. Если не умеешь с ними управляться-все, досвидос. Как вывести машину из заноса с есп? Ума не приложу. Это приблуда нужна только со светофора двинуться в горку в кашу.
я так понял - вы путаете систему ESP и антипробуксовочную?
Материал из Википедии - свободной энциклопедии
Электронный контроль устойчивости (англ. Electronic Stability Control, ESC; ЭКУ) или динамическая система стабилизации автомобиля - активная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких). Является вспомогательной системой автомобиля.
вполне полезная вещь, на мой взгляд чуть ли не единственная полезная "умная" фишка. тестили на вольвоS40 по снежной каше на скоростях. ощущения нереальности - едешь по каше, идет как по сухому асфальту. Из заноса сама выводит.
Димикс,
во-первых, Автоваз - это давно Рено. Все принадлежит и всем управляет Рено. Степень локализации, Карл, определяет система управления Рено. Так что предъявляй, что в Индии локалка 98%, а у нас 0,5%, не автовазу, а тому же Рено
во-вторых, этот Квид шо за 5000 евро - будет совсем не таким же как на картинках - раз, он просто физически мал - два. Его покупать у нас не будут даже за 5000.
Пушистая,
Есп и абс рассчитаны на среднестатистического обычного водителя.
Задача их - не улучшить управляемость, а чтоб ты в дерево въехала не на 80 км/ч, а на 50 км/ч, когда все подушки сработают нормально, и ты будешь без травм.
А вообще, ты - великолепный безаварийный водитель. Тебе есп и абс не нужны, ты сама можешь прогнозировать и предотвращать опасные дорожные ситуации. А вот Петя с соседнего подъезда - не может.
твой Айфон умеет и фотографировать, и фонариком светить (если приложение установлено), и даже звонить.
Но ты же не возмущаешься - "что за телефоны пошли - с фотокамерой и фонариком, тьфу гадость, не можете что ли фонарик отдельно носить, а телефон с крутящимся диском отдельно??? Неудобно же зимой на экран нажимать - это для гламурных телочек. А крутить диск куда веселее мне... "