quote:
сотку ты угробишь за пару лет с новым авто и это точно будет в никуда
поддерживаю ДИМИКСА, и даже скажу больше, покупал ПЕРВОЕ в жизни НОВОЕ авто в 13 году , сейчас продать решил, за 2 года потерял в цене 600 тыщ. рублей (ровно половину от нового авто) и никто не берет. Раньше ездил на б/У и за год ни чего не терял при продаже, ну разве что по мелочи на расходники, так что с Б/У как повезет
Новое или БУ вечный спор. БУ однозначно если брать на 1-2 года - то выгоднее, если не нарваться на хлам(а это очень легко, поэтому многие берут ваз новый, а не 2-3 летний фокус). Если брать на 3-5 лет и более - лучше конечно новое. Каждому свое, кто то живет без ремонта в квартире, спит на старой тахте(по 8-10 часов), но 20 мин до работы ему надо проводить в комфортном авто(солярис не катит, нужно лучше). На счет доходов - тут реально миллионеры собрались. Какие средние доходы 40-50 у одного из супругов? 15-30 средние, а не 40-50.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Не дурей паровоза. Искали и в Казани и в Москве. Но написать и сказать, типа царапана только дверь,можно что угодно. А вживую сморишь-все деланое. А ведь дотуда еще доехать надо, особенно до Москвы время и деньги. А когда планируешь покупку авто,лишних денег точно нет.
[quote][b]Ничуть не говорю что фокус 3 полная хрень, просто то сказки как он по бездорожью едет и там где на ниве боятся ехать, то рассказы как висит на брюхе на ровном месте читать забавно
Едет нормально 3 фокус. Нигде не висела и никогда,редко. Один раз за прошлую зиму наехала на бордюр,которого тупо было не видно. А по кашам и заносам гребет тихонько,не застревает. Другое дело-еще раз говорю-ездить надо уметь и не соваться куда не надо.
ты девушка в кулинарии зависай а не обсуждай тут тачки, форд 3 твой г.......о полное, пойди нормальную себе машину купи, если не смышлишь, ну бабам это не дано к сожалению, так марш на кухню. кулинария ждет твоих рецептов!
Бэу старые ино однозначно ломатьсябудут больше ВАЗа, их покупают для понтов или кто думает стереотипами- раньше делали на века, Солярис фольга, вот БМВ 80-х там металл настоящий и комфорт. Иначе мы не видим на дорогах старых ино, автопарк новый пусть и состоит из бюджеток. Муслим- женщина может разбираться в авто, к сожалению мы русские их выпустили их кухни
мы уже это делаем так то...
[DIMIX] где призы?!
quote:
Изначально написано Egor1986:Это я так для примера написал. Среднестатистическая семья 40-50 может откладывать на покупку авто.
Это как это?
Доширак и пельмени "Ложкарев", детей сдать бабушке, чтоб кормила?
Кстати, среднестатическая семья у нас имеет менее 60к дохода в месяц.
http://www.izvestiaur.ru/news/view/10369201.html
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Но есть люди, которые покупают авто которые им нравятся, им нравится с ним заниматься, они получают неистовое удовольствие от управления, мощи двигателя. Они живут, они испытывают эмоции, им будет что рассказать другим про свой автомобиль.
Хехе
Возня со старым железным ящиком - это жизнь?
Ну, для кого-то - жизнь, видимо.
В клинических случаях это превращается в бу лехсус и хату-двушку в хрущобе. В особо клинических - энномарку "на последние", на жилье уже не остается
(все случаи реальные)
Оуууу, как тут темка то живет без меня
Ну щас чаек допью,5 сек 
Жить старыми ино - хобби, а 99% людей хочет ездить, а не иметь авто выходного дня, наслаждаться шумкой сегодня, а завтра АКПП с разбора искать. Ну хорошо, 99% идиоты, оказываеться надо 10 лет и старше авто брать с пробегами 500 тысяч и наслаждаться.
quote:
Изначально написано sloniki:
блин зашел про весту почитать а тут мерянье символами успеха...
господа,нытики. Сходите еще разок пожалуйтесь модератору, чтоб эту тему вообще закрыли или снесли. Так по-любасу интересней будет. В стиле подленьких вотяков, как я уже говорила. Ни вашим, ни нашим
quote:
запах нового пластика, не более
уверяю, что более! Это то чувство когда ты понимаешь, что никто тебе не пердел в сиденье, не мацал твой руль жирными руками, грязными, не дышал,епт перегаром в твоей машине, не курил и не пакостил в ней. Я понимаю, что у всех в жизни разные приоритеты и симпатии, кому-то на это пофиг, кому-то на внешний вид по фиг, кто-то принципиально не хочет битый авто, кто-то говорит "можно хорошо сделать в сервисе". Этот спор беспредметен и я наверно первый раз соглашусь с занудливым димкой по поводу
quote:
Что я сделал не так? То у дилера дороже рублей на 700 было, чем в гаражных сервисах, но на 200 рублей компенсировали стоимость такси. Только я нигде не бегал в поисках где что оплатить, а оформил документы и в кассу, что я сделал не так?
У меня и сейчас бывают внеплановые ремонты - разорвал снова пыльник шруса веткой, потратил на замену аж 70 рублей. За год пользования - да пофиг.
А теперь расскажи сколько ты потратил в ремонт своего раритета, какие пробеги на нем?
Ах да, я же расстраиваюсь что у меня нива, я очень завидую твоей недвижимости в гараже.
у меня вот есть друг один, он прется, ну прямо балдеет скайлайн у него имеется и суба, не очень свежие и периодически ломающиеся. Сказать скока он в них уже вложил и вкладывает и будет вкладывать? Ну у него-то ладно фетиш. У него нет детей, на работу можно и на автобусе доехать. Но если однажды выйдя утром я окажусь без машины я потеряю доход, который тут некоторые за месяц зарабатывают. По крайней мере, годовалый фокус при морозе -38 не подвел. Завелся. С первого раза. Автомобиль 7 года выпуска мудрил у нас раза 3-4 за зиму. Про старое авто я вроде уже рассказывала, была у моей матери вольво. В 90-х это было, 96-97 год наверно, машина была 87 г.в. Мать конечно та еще понторезка была, людям жрать нечего, а у нее новая шестерка, новая восьмерка, потом вольво... И вдруг рррраз, благополучие кончилось бабка с дедом на пенсию,содержать мать стало некому, сама ничо не умеет, кто как у зеркала по 2-3 часа проводить. И вдруг что-то там у этой вольво накрылось
Мне этих воспоминаний из детства хватило на всю жизнь наверно чтоб не покупать старье. Была у меня пятерка, но это не в счет. Я куплю попроще, не обломаюсь, но новое. quote:
поддерживаю ДИМИКСА, и даже скажу больше, покупал ПЕРВОЕ в жизни НОВОЕ авто в 13 году , сейчас продать решил, за 2 года потерял в цене 600 тыщ. рублей (ровно половину от нового авто) и никто не берет.
2 вопроса возникло после прочтения этого поста? Первый. Паря, вы лох? Второй. Что за авто? Даже фокусы столько не теряют, тем более с учетом того как возросли цены. Они щас бу с пробегом 100 тыщ висят по той цене, по которой я свой новый брала
То есть я могла бы щас продать его за те же деньги 586 покупала, 586 и продать могу. quote:
Логан 7летний в салоне как новый, и без сверчков при активной эксплуатации.
Димикс. Как новый? А ты на новой с салона вообще ездил когда-нибудь? После 7 лет автомобиль может быть без сверчков только если он эти 7 лет и простоял в салоне. Хотя смотря что для тебя сверчок. Там может салон ходуном ходит, а ты не видишь и не слышишь. Фокус не ушатан, но в сравнении с новым авто,когда пересаживаешься-небо и земля. Когда сравнить не с чем, конечно там тоже нет сверчков и все прекрасно. А вот когда есть с чем...
quote:
ты девушка в кулинарии зависай а не обсуждай тут тачки, форд 3 твой г.......о полное, пойди нормальную себе машину купи, если не смышлишь, ну бабам это не дано к сожалению, так марш на кухню. кулинария ждет твоих рецептов!
Ты кто такой? Пошел вон вообще отсюда со мной в таком тоне разговаривать. Если с тобой рядом тупая курица,способная только на борщ, вот с ней и будешь так разговаривать.
quote:
к сожалению мы русские их выпустили их кухни
Дк потому что не хватает ума ни зарабатывать, ни содержать свою женщину и свою семью достойно. Кто виноват-то? Уж не женщина ли, что вы такие лохопеды?
Пушистая - не всё деньгами меряеться, сегодня такое время что зарабатывает не умный и способный, а наглый и хитрый. К примеру врач хирург получает 20-25, то есть 1000р в день, а за день проводит 2-5 операций, ты получаешь за фотканье зеркалкой за день - 20000р, кто лохопед светила наук или ты менеджер и фотограф?
Ну и на кой закрывать тему в разгар дискуссии?? Тем более, что есть что по теме сказать..
ну ладна ладна. лучше по тестриве выскажитесь. таки это пук в лужу или есть свет в конце тоннеля?
Браузер направлю выскажусь.
а то chromomium с adobe flash последнее время не дружит 
Да кто эта ааще такой, шоб я своё время на него тратил, а?)))
Не знаю такова
И вааще, нет ни одного мнения, к которому я бы прислушивался. Ибо оно мне нах не здалось
а то понарозвелося типа блогеров всяких...Я сам способен понять и проанализировать, какая она, эта Веста)))
И это при условии, шо захочу вдруг ее купить
достатошна будет десятиминутного тест-драйва.Вот Владимир Владимирович прокатится на Весте и будет все хорошо
. http://lifenews.ru/news/165580Ну что сказать, еще один выдал свое субъективное мнение, где то согласен. Например про люк бензобака, можно было и поизящнее. Порадовало, что еще один похвалил управляемость, значит что то да есть. Про огрехи сборки надо смотреть на серийные машины, возможно там их будет больше, а может меньше. Пока не ясно какие все таки машины катают. Пилотную партию или все таки серийные образцы.
Ещё один мудаг про лючок бензобака высказался. Ну уже же ВСЕМ ясно вродь пояснили, шо такой большой размер обусловлен необходимостью возможной установки ГБО, с выводом заправочной горловины род тот же лючок
как и на Дастере кстате)))так речь не про размер а про форму, можно ведь было сделать поизящнее? Да еще чего не хватает - нормального подлокотника с нормальной центральной консолью. Думаю мало внимания этой части уделили.
У новова Логана огромный лючок. Вопрос - почему мля?))
quote:
Изначально написано N@utiluS:
как и на Дастере кстате)))
дастер сделан из логана, у логана лючок нормальных размеров, а у дастера сама горловина находится глубже, и чтобы не заморачиваться с выводом горловины сделали огромный лючок. Ибо при небольшом размере лючка пистолет просто бы упирался в кузов. А про газ - это всё отмазки. Но на весте по сравнению с дастером еще и оттопыренное ухо для пальца добавили для улучшения экстерьера.quote:
Изначально написано gprog:
Порадовало, что еще один похвалил управляемость, значит что то да есть.
автомобиль способен перестраиваться на скорости 100км/ч - радует.
интересно какой авто в класса на это способен? может не надо передергивать
quote:
Пушистая - не всё деньгами меряеться, сегодня такое время что зарабатывает не умный и способный, а наглый и хитрый. К примеру врач хирург получает 20-25, то есть 1000р в день, а за день проводит 2-5 операций, ты получаешь за фотканье зеркалкой за день - 20000р, кто лохопед светила наук или ты менеджер и фотограф?
По данному вопросу скажу только одно. Рассуждения неудачников, не способных ни работать ни зарабатывать. В описанном тобой примере лохопед-светила наук, ибо его никто не заставлял идти на светилу учиться-раз, и не все хирурги получают 20 тыров-два. Ну и то что не все деньгами меряется-на кассе скажи в магазине, когда придешь продукты покупать или ребенку какие-то вещи к школе или садику.
quote:
Ну и на кой закрывать тему в разгар дискуссии?? Тем более, что есть что по теме сказать..
Идиот-это неизлечимая болезнь и как мы видим, двое,минимум, ею страдают точно.
Щас пробегусь по тест-драйвам,скажу тоже.
Димикс, я пальцем не буду показывать кто это) Только лишь намекну, что клинический случай-это НА ФОРУМЕ в РАЗГРАР БЕСЕДЫ ЗАКРЫТЬ ТЕМУ
Теперь о небольшом тест-драйве красной весты. Вобщем, что и стоило ожидать Рашпром-это тоже клиника,это тоже диагноз.
Что случилось с подлокотником у нового авто, в дорогой комплектухе, который будет стоить не 500 рублей, а как минимум 600-650? Обзор салона конечно мдее..Смотрела с телефона, но разглядела сразу жесточайшие стыки у рычага справа. Что за? Криво,косо,страшно. Дизайнерское оформление хромает на обе ноги, как может такое быть, что отделка серебристым пластиком поселилась рядом с "треснувшей эмалью" (с)? Вообще несочетаемость полная. Может надо было определиться, либо у вас хай-тек либо у вас закос под старину. Конечно, половине будет по фиг, но почему нет таких проблем в конкурентных моделях? Садишься и глаз радуется, а здесь как всегда. Аварийка без звука-какой-то бред, где-то индикация есть,где-то нет? Звуки нажимания кнопок как в москвиче, ей богу. Почему нельзя сделать кнопки помягче, поприятней,если вы замахнулись? Почему я в своей машине нажимаю, у меня все тихо и мягко нажимается? С шумоизоляцией все понятно. Если сэкономили даже на модели для фотосессий, обзоров и тест-драйвов, страшно представить что будет в нищебросдких комплектухах. А еще когда это все подрасшатается-очередная погремушка вобщем+шумные дворники. Про езду сказать ничего не могу, то, что управляется-это клева, хоть что-то сделали по-человечески, иначе смысл выкладывать такие бабки, когда можно взять идеальную солярку? Тормоза так себе, робот так себе. Ну и оправдания тест-драйвера в конце, что машину надо дорабатывать, шышли-мышли..Ну не удивлена, того и стоило ожидать
ну, там были оговорки, что, возможно, проблема с этой конкретной машиной. правда, я почти уверен, что звук мотора на товарных машинах будет слышен, скорее всего, не хуже. с подлокотником, в любом случае они лажанулись - выложены видео с двумя разными тестдрайвами и в обоих лажа. про звук аварийки - чота бред какой-то. не ожидал. должен быть звук!
кароч, все еще считаю, что нужно идти и щупать машины, которые в автосалон на продажу придут.
В последнем видео про подлокотник все рассказали.
quote:
лохопед-светила наук, ибо его никто не заставлял идти на светилу учиться
Херасе, скажи потом это учителям в школе, которые будут твоего ребёнка учить. А, ну да, все школьные учителя лохопеды, их же никто не заставял идти на учителся учиться. Да и врачи тоже, да и колхозники туда же. Одна Пушыстая,перебирающая бумажки, приносит огромную пользу миру.
quote:
ну, там были оговорки, что, возможно, проблема с этой конкретной машиной.
очередной косяк по-русски??? Ну Глеееееб, не бывает так!! Если вы даете машину на обзоры, если по ней будут смотреть и судить на что она вообще способна, вашу ж мать, устраните эти проблемы!
quote:
правда, я почти уверен, что звук мотора на товарных машинах будет слышен, скорее всего, не хуже.
и даже лучше) уверяю)
quote:
кароч, все еще считаю, что нужно идти и щупать машины, которые в автосалон на продажу придут.
но боюсь, что людей адекватно оценивающих ситуацию, а не визжащих про чудо рашавтопрома, постигнет жестокое разочарование.
И еще. Вот это LADA на жопе... Ну не нуждается мерседес в огромной надписи во всю задницу. Где элегантность? Или как всегда все с русским замахом? Шильдик-дак шильдик, надпись-дак надпись, чтоб во всю машину! Вы выпустите что-то узнаваемое, достойное и так все будут знать, что это лада и не надо портить буквами более менее симпатичную заднюю часть.
quote:
Изначально написано грозеныш:
В последнем видео про подлокотник все рассказали.
хитрожопые какие. действительно рабочий оказывается.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
очередной косяк по-русски??? Ну Глеееееб, не бывает так!! Если вы даете машину на обзоры, если по ней будут смотреть и судить на что она вообще способна, вашу ж мать, устраните эти проблемы!
тогда придется каждому журналюге новую машину каждый раз давать. они же их ушатывают и не жалеют нифига.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и даже лучше) уверяю)
пока что это голословно. 
я ж говорю - надо идти и смотреть товарную машину. а так - буду ждать весту кросс. всплывшие косяки на ней может подлечат. седан точно брать не буду.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
И еще. Вот это LADA на жопе... Ну не нуждается мерседес в огромной надписи во всю задницу. Где элегантность?
это дизайнерский ход! художника каждый может обидеть!
quote:
Почему я в своей машине нажимаю, у меня все тихо и мягко нажимается?
Пушыстая, ты можешь фапать на свою фиесту сколько хочешь, но "я просто оставлю это здесь":
quote:
В последнем видео про подлокотник все рассказали.
еще не дошла, они наверно длинные вечером посмотрю.
quote:
Херасе, скажи потом это учителям в школе, которые будут твоего ребёнка учить. А, ну да, все школьные учителя лохопеды, их же никто не заставял идти на учителся учиться. Да и врачи тоже, да и колхозники туда же. Одна Пушыстая,перебирающая бумажки, приносит огромную пользу миру.
Слушайте. Люди думающие всегда себе заработают. я говорила это тыщу раз, не нужно искать отговорок. У меня основная зарплата тоже очень маленькая. Как у учительницы. Но я еще фоткаю, преподаю фотокурсы, преподавала бух. учет, раньше пела в ресторанах, студенткой была танцы восточные танцевала, и все небесплатно как бы. И пока студиозы клянчили деньги на джинсы у мамы, я получала в 3 раза больше денег, чем мама. У моего отца жена вторая-учительница, работает в школе,изо преподает. Не нищенствует, открытки делает из скрапбукинга, я у нее покупаю конвертики для дисков, альбомы ручной работы. Воспитатели в группе дет. сада, куда моя дочь ходит, тоже порабатывают, занятия дополнительные проводят, в уч. центрах занимаются. Живут люди-живууууууут и не ноют, что не все деньгами меряется.
quote:
Изначально написано gs:
хитрожопые какие. действительно рабочий оказывается.
это круто конечно. но почему,чтоб понять рабочий он или нет,надо всю башку сломать? мож еще инструкцию к подлокотнику изучить?
quote:
тогда придется каждому журналюге новую машину каждый раз давать. они же их ушатывают и не жалеют нифига.
как за 2 часа до 70 км/ч можно машину ушатать. ты за неделю эксплуатации просто по городу с работы до дома ушатаешь ее сильнее, чем журналюга за 50 тест-драйвов. Машина-то одноразовая что ли? После пары тест-драйвов в утиль?
quote:
это дизайнерский ход! художника каждый может обидеть!
дадада, я так вижу
quote:
Пушыстая, ты можешь фапать на свою фиесту сколько хочешь, но "я просто оставю это здесь":
я это уже видела, не переживай, надо купить хоть почитать чо пишут
На самом деле факт остается фактом. В фиесте фиговая управляемость-факт. Но блин там отличный салон, прекрасная шумка, там комфортно, там тихо, там НОРМАЛЬНЫЕ кнопки, при том что у меня нищеброд, а не комплектация "с замахом" на литых дисках.quote:
Originally posted by Pu$histaya:
раньше пела в ресторанах
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
танцы восточные танцевала
ЕЕЕЕЕПППП чего ж ты раньше молчала.
еще один нераскрытый талант!
ждем Пушистую в Минуте славы
п.с. не ну реально, не стоит тратить на нас время. Дикари Рембрандта не оценят.
quote:
Изначально написано gprog:
<BLOCKQUOTE>
[b]
автомобиль способен перестраиваться на скорости 100км/ч - радует.
</b>
</BLOCKQUOTE>
интересно какой авто в класса на это способен? может не надо передергивать
Управляемость как управляемость, сравнима как и на рио, поло. Не стоит заострять внимание, что этот авно на сотке перестроился из полосы в полосу, это как само собой разумеющееся. Управляемость, конечно, будет лучше немного, чем у приоры, гранты.
quote:
ЕЕЕЕЕПППП чего ж ты раньше молчала.
Еще хочешь сказать, что ты не знал? Я 3 года голосила в Старой Крепости,Малахите,Космосе, Мулен Руже. И все караоке-конкурсы теперь мои. Увы, голосовой аппарат уже не торт., только на караоке и способна.
quote:
Управляемость как управляемость, сравнима как и на рио, поло. Не стоит заострять внимание, что этот авно на сотке перестроился из полосы в полосу, это как само собой разумеющееся. Управляемость, конечно, будет лучше немного, чем у приоры, гранты.
Вот именно, что если брать управляемость той же калины (вообще неинформативный руль, 50 оборотов надо сделать, чтоб повернуть,по крайней мере у первой так, не знаю как сейчас), то да, вероятно получше. Но радоваться тому, что авто рулит на сотке
Блин,мож я зря к фиесте придираюсь, она на 160 рулит нормально, при обгонах великолепно в полосу встраивается. Только я сравниваю ее с лучшим (с фокусом), а вот весту сравнивают с грантами. Все относительно типа в этой жизни Еще про последнее видео: парковка с вывернутой головой просто убила.
Блин,грозеныш. Прям заставляешь ведь посмотреть
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
как за 2 часа до 70 км/ч можно машину ушатать.
ну ты же не знаешь, кто и как ее тестил до воротника. и я не знаю поэтому и грю - гоу в ижладу, как енто чудо там продавать начнут. и шушпать, грызть и пинать колёсеги.
кстати, надо график изменения динамики по голосовалке выстроить после просмотра тест-дриве
Пушистая, а с каким москвичом ты кнопки сравниваешь? В 412 кнопок что то я не помню - только аварийка.
Зачем звук аварийки? Что бы охренеть от него? Сидишь в сломанной машине а оно пищит?
Соляра идеал?
Про зарплаты - то есть ты считаешь нормально, когда учитель получает копейки? То есть учитель должен как и ты разрываться? Ну ну-лохи же.
Пушыстая, ты ещё и супераффтоиксперт, сначала
quote:
На самом деле факт остается фактом. В фиесте фиговая управляемость-факт.
А потом -
quote:
она (фиеста) на 160 рулит нормально, при обгонах великолепно в полосу встраивается.
Тебе надо запилить свой ютюб-канал, с твоими-то талантами.
8 степеней регулировки обдува - это ок. у меня четыре. иногда мечешься между первым и вторым или вторым и третьим. промежуточных нехватает.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Зачем звук аварийки? Что бы охренеть от него? Сидишь в сломанной машине а оно пищит?
а для чего моргание в салоне кнопки аварийки? Сидишь в сломанной машине а оно моргает? ну реально раздражает!
Теперь еще мыслишки про ее конкурентноспособность. Чисто мои умозаключения. Сейчас в контактике с другом сердечным разговорчег вышел про этот тест-драйв. Вот я возмущаюсь, что авто Хавно, что не впечатляют меня кривые, косые, шумные тачки, а он мне и говорит, что вот да, дешевизна, но и цена дешевизна. Допустим та же фиеста стоит 740 в такой комплектухе. Да пусть она в разы круче, не если денег нет пойдешь за вестой. Только что хочу сказать. Машина-то- не конкурент ни фига. Ну вот не конкурент и все. Для меня конкуренция-это когда у человека есть 800 тыров и он идет,здесь посидит-прокатится, там посидит-прокатится и везде качество, только по каким-то личным ощущениям выбирает тот или иной авто. Ну либо какие-то моменты типа размера багажника или размера салона имеют для него значение. А когда у тебя на руках 600 тыров и на ино в таком же классе денег не хватает, идешь за вестой
Так это не конкуренция так-то. Да, рынок она отобьет, за счет цены и за счет пустых карманов граждан, для которых 600 еще куда ни шло, а вот 800 уже проблема.Сразу напоминает картину на фоторынке. Навыпускается из школ куча фотографов, каждый купит фотик и идет снимать свадьбу за 6 тыров. Вроде похоже, вроде видно, что учился, вроде и техника есть и понтов и амбиций есть, а вот КАЧЕСТВА, вот этой отточенности профессионала-нетю. И вроде как да, надо брать фотографа за 6, чем за 20, почти то же самое ведь. А потом смотришь картинку то... и ожидание не совпадает с реальностью. Так и тут. Ну не случилось чуда, лично для меня пока что.
quote:
Зачем звук аварийки? Что бы охренеть от него? Сидишь в сломанной машине а оно пищит?
Соляра идеал?
эмм.. а зачем пищать? я про щелчки говорю. там-то я так поняла вообще никаких звуков нет.
солярис, да. отличный агрегат, я его для покупки рассматривала. купила форд только потому что привыкать к другой машине не хотелось, у меня это долго. а тут маленький фокусик, то же самое все.
quote:
Про зарплаты - то есть ты считаешь нормально, когда учитель получает копейки? То есть учитель должен как и ты разрываться? Ну ну-лохи же.
Нет я не считаю это нормальным. И что мне делать теперь? Вместе с Сасей777 заламывать руки, лечь на диван и ныть каждый день какая плохая жизнь, не все деньгами меряется и думать в магазине что купить, считая копейки что ли? А разрываться... Да нет, не надо никуда разрываться. Приходишь домой с работы-ложишься на диван и не разрываешься перед телевизЕром.
quote:
Изначально написано gs:ну ты же не знаешь, кто и как ее тестил до воротника. и я не знаю
Это тесты в нормальных щадящих условиях и не более того, понажимают кнопочки, пощупают, пару раз откроют, закроют двери, газанут, разгонятся до сотни, потормозят, и что, она развалится после этого должна. Если говорить о нормальном тесте, то должна быть грязь по пороги, колдобины, жара, холод, скорость.
Брал тест-драйвы тойоты, митсубиси, хонды, рено, все говорили, больше газу, вот там плохая дорога - езжай по ней быстрее, тут в поворот по плохой дороги не снижай скорости, при этом смотри слушай машину. В тойоту так просто так зашел, посмотреть, подошли менеджеры, предложили тест-драйв, я говорю покупать не планирую, они все равно едь, оформляйся (меня даже не спросили), при этом был выходной день, народу было много. И решил я тогда еще приору посмотреть, интересно было. Зашел в салон, народу значительно меньше, чем в предыдущих. Ни один манагер не подошел. Спросил, можно ли тест-драйв пройти, пауза, а вы ее точно покупать будете, я сказал не знаю пока, в ответ - мы заняты, людей нет и в этом роде.
Я нисколько не удивился, что запретили выше 70 разгоняться, мало ли что отвалится)))
quote:
Пушыстая, ты ещё и супераффтоиксперт, сначала
Вот я про что и говорю. Я поди-ка придираюсь к мелкой своей. Мне уж все сказали мои, что нормально все с машиной. Я же сравниваю с фокусом своим вечно.
quote:
Тебе надо запилить свой ютюб-канал, с твоими-то талантами.
некогда. есть одна задумка тут у меня с моими-то талантами, но на ее реализацию нужно время) Оно покажет)
quote:
а для чего моргание в салоне кнопки аварийки? Сидишь в сломанной машине а оно моргает? ну реально раздражает!
Дима, эттааа пяяяять!quote:
Я нисколько не удивился, что запретили выше 70 разгоняться, мало ли что отвалится)))
ап чем и речь, что за хрустальный тест-драйв))) при этом дорога, по которой веста ехала, типа подвеску оценивали ровнейшая Он бы по ижевским дорогам лучше подвеску оценил quote:
Изначально написано Dimka52319:
Зачем звук аварийки? Что бы охренеть от него? Сидишь в сломанной машине а оно пищит?
Ну вот, огромный плюс весты, сразу все предусмотрели, причастых поломках не будет людей раздражать))))
Честно говоря, я даже немножко и переживаю и радуюсь одновременно. Когда мне срочно нужна была машина, все весту уже ждали, но еще не было,анонсы только. июнь-июль примерно. Я дома говорю, мож потерпеть,подождать весту. Блин, я же даже ее купить хотела
Слава богу отговорили и сказали слово в слово именно те косяки, которые характерны для наших авто и те, которые мы видели на тест-драйве. Как себя не уговаривай, но это погремушечно-косячно непонятное что-то. Слава богу не стала ждать, представляю как бы материлась сейчас. По мне дк лучше б вложили побольше ну пусть на 100 рублей, но выпустили достойнее. А так,кроме сомнительного дизайна внешнего и похвалить нечего.quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Теперь еще мыслишки про ее конкурентноспособность. Чисто мои умозаключения. Сейчас в контактике с другом сердечным разговорчег вышел про этот тест-драйв. Вот я возмущаюсь, что авто Хавно, что не впечатляют меня кривые, косые, шумные тачки, а он мне и говорит, что вот да, дешевизна, но и цена дешевизна. Допустим та же фиеста стоит 740 в такой комплектухе. Да пусть она в разы круче, не если денег нет пойдешь за вестой. Только что хочу сказать. Машина-то- не конкурент ни фига. Ну вот не конкурент и все. Для меня конкуренция-это когда у человека есть 800 тыров и он идет,здесь посидит-прокатится, там посидит-прокатится и везде качество, только по каким-то личным ощущениям выбирает тот или иной авто. Ну либо какие-то моменты типа размера багажника или размера салона имеют для него значение. А когда у тебя на руках 600 тыров и на ино в таком же классе денег не хватает, идешь за вестой
Сразу напоминает картину на фоторынке. Навыпускается из школ куча фотографов, каждый купит фотик и идет снимать свадьбу за 6 тыров. Вроде похоже, вроде видно, что учился, вроде и техника есть и понтов и амбиций есть, а вот КАЧЕСТВА, вот этой отточенности профессионала-нетю. И вроде как да, надо брать фотографа за 6, чем за 20, почти то же самое ведь. А потом смотришь картинку то... и ожидание не совпадает с реальностью. Так и тут. Ну не случилось чуда, лично для меня пока что.
По поводу конкуренци соглашусь от части. Так если человеку добавить еще, скажем имея на руках уже 1 200 000 человек вряд ли возьмет рио солярис фиесту, возьмет что то из соответсвующего ценового сегмента.
По весте цена сопоставима, и имея на руках те же 700 скажем, возможно захотят машину за 600 и допу на 100 а может и шубу. Поглядим через полгода, как начнут появлятся весты и статистику рынка.
quote:
По весте цена сопоставима, и имея на руках те же 700 скажем, возможно захотят машину за 600 и допу на 100 а может и шубу. Поглядим через полгода, как начнут появлятся весты и статистику рынка.
Она дешевле. В разы дешевле и по качеству и по цене. Имея на руках 700 можно взять в хорошей комлектации фиесту или да, весту, зимнюю резину и шубу. Ну а еще можно взять гранту, зимнюю резину, сигнализацию, шубу, ботфорты и курс массажа на год. И почему например нищебродный солярис будет лучше самой дорогой комплектации весты? Какой же тогда это конкурент?
Посмотрела второй пятиминутный обзор. Порадовал складной ключ. Остальное...Саморез , подлокотник-то поближе посмотрела-убожество, для ремней безопасности болтающиеся эти штуки, как их.., как например ребенку 4-х лет самостоятельно пристегнуться? А никак на весте. На фиесте они фиксированы, дочь сует ремень в зафиксированную дырку и готово. Лючок, тут про него много говорили, как бельмо на глазу на этом кузове.
Пушистая, а ты вообще понимаешь откуда этот сам звук аварийки берется?)
Зачем тебе щелчки реле слушать? А если туда решаться на полупроводниках коммутацию собрать, то оптопары тоже заставлять щелкать? Ты так часто ездишь на аварийке, что можешь забыть?
Тогда, особенно для дам за рулем, еще пищалку ручника надо делать.
quote:
Пушистая, а ты вообще понимаешь откуда этот сам звук аварийки берется?)
Зачем тебе щелчки реле слушать? А если туда решаться на полупроводниках коммутацию собрать, то оптопары тоже заставлять щелкать? Ты так часто ездишь на аварийке, что можешь забыть?
Мне пох откуда они берутся, эти звуки, честно. Можно сколько угодно теоретизировать об этом. Звук должен быть, не только изображение. Он должен быть и точка! Хотя бы для того, чтобы на регистраторе звук аварийки был слышен, можно реально отвлечься не увидеть, как люди умудряются забывать поворотники даже включенными и ездить так? Что мешает после "благодарности" забыть также? А тут и щелкает и моргает. Чета бред какой-то объясняю..
quote:
Тогда, особенно для дам за рулем, еще пищалку ручника надо делать.
Тоже можно да, что-то придумать. Я знаю и мужиков много, кто на ручниках катается. На пятерке постоянно ездила, на фокусе вот не смогла уехать, на фиесте тоже не могу, хорошо держит ручник.
на пятерке привод задний.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Порадовал складной ключ.
на ибае он стоит 100 рублей в базарный день. оттуда и взяли по ходу
уж больно похож
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Зачем тебе щелчки реле слушать? А если туда решаться на полупроводниках коммутацию собрать, то оптопары тоже заставлять щелкать? Ты так часто ездишь на аварийке, что можешь забыть?
Тогда, особенно для дам за рулем, еще пищалку ручника надо делать.
реле само по себе не щелкает
тем более герконовое а пищалка для ручника - очень необходимая вещь. ох уж эти димки Ну да, задний) Это как-то влияет на ручник? Он там вообще не держится. В горку вообще никогда не держал, жесть какая-то была.
Германмэн, gprog, смотрели обзоры? Что скажете,ваше мнение хочу услышать. Кстати, Глеб, ты тоже не отписался по увиденному.
Прям горю желанием купить авторевю и поглазеть за что ж они это топорное чудо на 3 место возвели.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Германмэн, gprog, смотрели обзоры?
мне лень, честно. т.к. этот авто меня вообще не интересует. я перестал интересоваться продукцией автоваза года так с 2003го. нор раз надо, что ж уж, посмотрю.
quote:
мне лень, честно. т.к. этот авто меня вообще не интересует. я перестал интересоваться продукцией автоваза года так с 2003го. нор раз надо, что ж уж, посмотрю.
поглянь, я хочу понять я одна что ли такая сво придирчивая или реально косяк какой-то вышел. Даже не верится, все так восхищаются чем-то...
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Это как-то влияет на ручник? Он там вообще не держится.
момент на задние колеса больше
просто он был еще от древности растянут, ручник так то регулируется.Регулировали
бесполезняк.А что щелкает в реле и почему? Хотел бы посмотреть как геркон поставят в реле аварийки.
Про ручник согласен, кстати видел у знакомого когда с паркинга снимаешь селектор, ручник тогда пищит - это вот удобно.
Про аварийку - бред. Зачем на регистратора это надо? как отличить звук аварийки от звука поворотника? Есть паранойя - поставь многоканальный регистратор, как в учебках.
Как можно забыть выключить, ем даже на жигулях после поворота руля выключается, на пашелм мигает.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Регулировали бесполезняк.
не может быть. ну и замена даже щас 2 килорубля с работой.
quote:
Как можно забыть выключить, ем даже на жигулях после поворота руля выключается, на пашелм мигает.
Я не знаю, но регулярно наблюдаю забывальщиков на дороге.
quote:
Про аварийку - бред. Зачем на регистратора это надо? как отличить звук аварийки от звука поворотника? Есть паранойя - поставь многоканальный регистратор, как в учебках.
у меня нет паранойи. но звук там быть должен. мягкие,приятные уху щелчки. Я могу отвернуться и не смотреть, но слышать, что у меня включена аварийка.
По твоей Димон логике, в машине вообще куча всего лишнего напихана. Давайте всю звуковую индикацию на фиг уберем. Зачем она? И световую тоже можно, как вон в весте, хз в каком режиме есп, включено или выключено, фиг разберешься, на кнопке индикации нет
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Германмэн, gprog, смотрели обзоры? Что скажете,ваше мнение хочу услышать. Кстати, Глеб, ты тоже не отписался по увиденному.Прям горю желанием купить авторевю и поглазеть за что ж они это топорное чудо на 3 место возвели.
По первому обзору отписался, пост 2971,2973 Второй не смотрел.
В общем как и для многих думаю очень спорная машина выходит пока. Про внешность помолчу, дело вкуса. В первом обзоре чуваку приборка не понравилась, мне с картинок вполне симпатична, такие же три колодца на сиде. Про огрехи сборки салона, ну значит не на нучились таки собирать, хотя по кузову говорили где то 96% по моему точек контрольных совпадает, что как заявлено на уровне мировых производителей.
Подлокотник - убожество во всех смыслах. От куда его вообще откапали и кто его придумывал? Лучше бы вообще не ставили. Неужели нельзя было тонель продумать??
quote:
Originally posted by Dimka52319:
А что щелкает в реле и почему? Хотел бы посмотреть как геркон поставят в реле аварийки.
в электрике разбираешься? в гугле забанили за лень? нет? значит знаешь.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
Как можно забыть выключить, ем даже на жигулях после поворота руля выключается, на пашелм мигает.
таких забывальщиков каждый день вижу. и даже в лексусе не всегда поворотник вырубается автоматом, если повороты небольшие, а уж про жигули и говорить нечего. так что за всех говорить не надо.
Кстати, а что в весте с сиденьями? Это нормально да, что боковины у сидушек сминаются как губка от мытья посуды?
quote:
По первому обзору отписался, пост 2971,2973 Второй не смотрел.
эти посты видела, мало что-то
quote:
и даже в лексусе не всегда поворотник вырубается автоматом, если повороты небольшие
это да.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
Это нормально да, что боковины у сидушек сминаются как губка от мытья посуды?
это нормально когда нет каркаса, и ненормально для долгого пребывания в таком сидении.
quote:
и ненормально для долгого пребывания в таком сидении.
А еще мне почему-то думается что такая мягкость сидушек вовсе не айс для полных людей,крупных мужчин, короче форму потеряют и продавятся оч быстро.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
А еще мне почему-то думается что такая мягкость сидушек вовсе не айс для полных людей,крупных мужчин, короче форму потеряют и продавятся оч быстро.
думать надо о двигателе, подвеске и коробке! а вы уже, как свиньи, полезли в апельсины
каркас боковой в сидушках подавай.quote:
Изначально написано Pu$histaya:
эти посты видела, мало что-то
Звиняйте, больше писать нет ни времени ни желания, тем более по каким то мнениям непонятно кого. Вот прокатимся на тест драйве, там опишу свои ощущения.
quote:
думать надо о двигателе, подвеске и коробке! а вы уже, как свиньи, полезли в апельсины каркас боковой в сидушках подавай.
и ни гавари,ишь чо захотели quote:
Звиняйте, больше писать нет ни времени ни желания, тем более по каким то мнениям непонятно кого. Вот прокатимся на тест драйве, там опишу свои ощущения.
ой зудит уже покататься, вживую поглазеть. А так, что там комментаторы комментируют мне тоже в принципе без разницы, я даже на видео сама глазами гляжу и свои выводы делаю.
Герман, в гугл не полезу, и так прекрасно знаю что такое магнитоуправляпмыф контакт, только не представляю какое отношение имеет это к реле поворотников. Хотя можно рядом магнитик на маятнике повесить и будет моргать :-)
На 4ке регулировал ручник три раза: с покупки, когда одина личность женского рода во что бы то ни стало решила проехаться, снимая с ручника, после 28 тыс пробега и активного использования. Авто если содержать исправным - все будет работать. Кстати у товарища на 2 фокусе ручник не держит, тоже скажем гавно машина, или просто водятел такой?
А как можно думать о технических составляющих авто, глядя на некрасивый фантик?
quote:
Авто если содержать исправным - все будет работать.
Естественно, но только до тебя его имели и в хвост и в гриву. Бедную пятерку 96 года до того как я ее купила изнасиловали так сильно, что там никакие гаражные работы бывшего не помогали. Ну я не жалуюсь, свои деньги она отработала, за 25 рублей,которые я за нее отдавала-великий авто. Кстати,сейчас в хороших руках где-то в Завьялово, даже вмятину на багажнике, от первого хозяина выправили,тонировочку сделали, чудо стало,а не авто
quote:
А как можно думать о технических составляющих авто, глядя на некрасивый фантик?
ты ж сам говорил, что внешность это последнее о чем надо думать при выборе авто. Только тут уже не внешность, а именно функциональность.
блин думал включу свою любимую мелодию и почитаю данную ветку, а тут(((
все обзоры очень сырые. пока сам не поездишь - ничего не поймешь.
я покупал машину, которая была хитом продаж несколько лет, на неё сняты десятки и сотни обзоров, многие из них я пересмотрел. НО! ни один не содержит полной и объективной картины
в обзоре есть общее впечатление, внимание к каким-то деталям, порой излишнее.
чего я не припомню в обзорах соляриса:
1. слепые фары и заводские лампы головного света под замену
2. ацки трудная замена ламп в правой фаре (на левую уходит 2 минуты, на правую полчаса)
3. идиотская шумоизоляция крышки багажника, на части есть "шумка", но какой-то кусок её не имеет, при том что явно предусмотрены отверстия для крепления
4. отвратительный обзор через заднее стекло из-за высокого багажника
5. очень слабый подогрев сидений
6. "кожа" на руле хуже на ощупь чем пластик
7. пластиковая хрень меж передними сиденьями, где находится ручник и подлокотник болтается как г в проруби, при том, что все остальное собрано как минимум хорошо
8. отсутствие светодиодного освещения в салоне на автомобиле 2015 г.в., экономия...
9. гудок. иногда даже не понятно, нажал ты его или нет. если это сигнал - его должно быть слышно.
тут я старался быть объективным, не докапываясь до плохой музыки, отсутствия шумоизоляции и т.п., ведь машина откровенно дешевая.
quote:
Originally posted by Dimka52319:
и так прекрасно знаю что такое магнитоуправляпмыф контакт, только не представляю какое отношение имеет это к реле поворотников.
прямое. видимо, не знаешь ты про поворотники ничего
и не знаешь, что такое мультивибратор, и уж тем более, что там реально щелкает 1. если ты услышал, что реле начало щелкать, то это 250% гарантии, что реле скоро каюк.
2. в гугл всё-таки залезь, образованней станешь.
quote:неправда, а шумку они после11г.стали ставить как я понял со слов товарища
Изначально написано alexander18:
очень слабый подогрев сидений
Dracer77, я правильно понял что у тебя был/есть солярис?
иначе меня как кто-то смущает спорт с владельцем и аргументы "знакомый говорил"
мне шумка на солярисе показалась очень неплохой, правда пассажиром только ездила.
шумоизоляция соляриса - это только шумоизоляция двигателя, это работает и лучше чем у всех остальных в В классе. в салоне его шума действительно мало.
колесные арки и двери ей не избалованны.
в своем списке я писал про идиотский на мой взгляд момент
зачем эта обшивка нужна в таком виде? она закрывает 2/3 площади, но эффект от неё сводится к нулю из-за оставшейся 1/3
технологические отверстия для крепления есть, а обшивки нет. ну как-так то
quote:
шумоизоляция соляриса - это только шумоизоляция двигателя, это работает и лучше чем у всех остальных в В классе. в салоне его шума действительно мало.
ну как бы и достаточно. все-таки это не мерседес. а у весты с шумкой беда полная похоже.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ну как бы и достаточно. все-таки это не мерседес. а у весты с шумкой беда полная похоже.
я где-то писал что не достаточно, может перечитаем?
quote:
Originally posted by alexander18:
старался быть объективным, не докапываясь до плохой музыки, отсутствия шумоизоляции и т.п., ведь машина откровенно дешевая.
С момента последнего посещения накропали 3 страницы. В итоге вынес для себя следующее:
- люди живущие с одним источником дохода и получающие меньше среднестатистической з/п - лохи (хотелось бы чтоб люди уточнили значение данного слова);
- старые ино лучше других, даже если используются только в выходные, а не каждый день;
- при сравнении авто ценовая конкуренция значения не имеет;
- интерьер и экстерьер авто имеет преобладающее значение при выборе;
- выправление вмятины и тонировка улучшает качество авто во много;
- ручник на старом заднеприводном авто "сорвать" легче, чем на новом переднеприводном - просто "откровение";
- "да, я знаю, что моя иномарка имеет такие-то недостатки (иногда очень серьезные), но она всё равно лучше..."
К сожалению, последние обзоры не смотрел, нечего по Весте добавить.
И, кстати, в одном аспекте старая пятерка в кучу раз лучше новой ино - она несравнимо дешевле.
quote:
Изначально написано Germanman:
1. если ты услышал, что реле начало щелкать, то это 250% гарантии, что реле скоро каюк.
Ето как это? Самое простое реле обычно на основе электромагнита, и оно щелкает при работе, причем на большинстве нашепрома стоят именно электромагнитные реле.
А вот если начало щелкать реле на эелктронных компонентах надо бы задуматся, а реле ли это щелкает?
quote:
Изначально написано alexander18:
все обзоры очень сырые. пока сам не поездишь - ничего не поймешь.я покупал машину, которая была хитом продаж несколько лет, на неё сняты десятки и сотни обзоров, многие из них я пересмотрел. НО! ни один не содержит полной и объективной картины
в обзоре есть общее впечатление, внимание к каким-то деталям, порой излишнее.
чего я не припомню в обзорах соляриса:
1. слепые фары и заводские лампы головного света под замену
2. ацки трудная замена ламп в правой фаре (на левую уходит 2 минуты, на правую полчаса)
3. идиотская шумоизоляция крышки багажника, на части есть "шумка", но какой-то кусок её не имеет, при том что явно предусмотрены отверстия для крепления
4. отвратительный обзор через заднее стекло из-за высокого багажника
5. очень слабый подогрев сидений
6. "кожа" на руле хуже на ощупь чем пластик
7. пластиковая хрень меж передними сиденьями, где находится ручник и подлокотник болтается как г в проруби, при том, что все остальное собрано как минимум хорошо
8. отсутствие светодиодного освещения в салоне на автомобиле 2015 г.в., экономия...
9. гудок. иногда даже не понятно, нажал ты его или нет. если это сигнал - его должно быть слышно.тут я старался быть объективным, не докапываясь до плохой музыки, отсутствия шумоизоляции и т.п., ведь машина откровенно дешевая.
Вставлю свои 5 копеек. Соглашусь только с 9 и 4. Сам катаюсь на рио, правда. с 4 пунктом у рио проблем нет, но в солярисе реально ничерта не видно.
1 - исправили рестайлом - там теперь линзованная оптика есть. Светит она шикарно.
8 - самому лампы поменять недолго и несложно.
2 - не менял. Да и после лачика с его полным съёмом фар на седане для замены лампы любой процесс, имхо, будет быстрым и несложным
3. Шумки арок не хватает - факт. остальное на уровне бюджетки Б класса.
5. быстро нагревается и греет сильно.
6. У меня кожа скорее похожа на резину, но лучше пластика в любом случае.
7. Может, косяк сборки конкретного Вашего экземпляра?
А так да, многого в обзорах нет. Часть информации берётся с профильных форумов. Правда, если их читать вдоль и поперёк, то ни одну машину не купишь
quote:
К сожалению, последние обзоры не смотрел, нечего по Весте добавить.
Чо пришел тогда? Меня обсудить? Отлично что сделал столько полезных выводов по моей писанине. Поклонись мне в пол и отчаливай дальше, мы здесь по делу собрались
Кстати,парни по поводу гудка. Что не так? Просто в машине с хорошей шумкой действительно кажется, что он тих. Я на фиесте тоже долго возмущалась, пока в один прекрасный день не открыла дверь зачем-то,а ребенок не нажала на сигнал. Думала перепонки лопнут.
quote:
Originally posted by alexander18:
Dracer77, я правильно понял что у тебя был/есть солярис?
Упаси меня от корейского автопрома не по душе.У товарища есть, он катал зимой, есть подогрев, хорошо греет и про шумку мы с ним разговаривали, в рио ее тоже не было кстати, щас незнаю
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
а у весты с шумкой беда полная похоже
Не выдержал. Да откуда у вас у всех столь достоверная информация по машине, о которой по сути, кроме мнения ю-тубо-ниразунеавторитетных экспертов, ничего не известно?... ))) Вот Вы, Пушистая (не знаю имени, извините), наверняка провели полный тест "Весты" на маршруте Иж-Владивосток-Иж, судя по Вашим постам
Ибо удивлён познаниями об этой машине quote:
Не выдержал. Да откуда у вас у всех столь достоверная информация по машине, о которой по сути, кроме мнения ю-тубо-ниразунеавторитетных экспертов, ничего не известно?... ))) Вот Вы, Пушистая (не знаю имени, извините), наверняка провели полный тест "Весты" на маршруте Иж-Владивосток-Иж, судя по Вашим постам Ибо удивлён познаниями об этой машине
Эти ютубониразуиксперты, меня не волнуют. Меня волнует, что внутренняя обстановка авто снимается на видео и я могу СВОИМИ глазами кое-что увидеть, услышать и сделать СВОИ выводы. Когда машину завели, было прекрасно слышно какая там шумоизоляция. У меня сидя в машине вы ничего не услышите кроме легкого шороха от движка. Я даже иногда не знаю и не могу понять заведена у меня машина или нет и даже на незаведенной пыталась пару раз уехать, только из-за приборки уж и соображаешь что чета не так делаешь. Здесь же даже просто по видео слышно прекрасно этот адов звук, не удивлюсь если еще и вибрации есть,как в калине.
quote:
Ибо удивлён познаниями об этой машине
Никаких пока познаний, просто делюсь своими впечатлениями по видео.
quote:
Originally posted by gprog:
Ето как это? Самое простое реле обычно на основе электромагнита, и оно щелкает при работе, причем на большинстве нашепрома стоят именно электромагнитные реле.
данную ересь пишут люди, которые и реле то видели в глаза только на картинках
звук двигающегося контакта настолько тихий, что услышать его достаточно трудно. засим и продолжать бесполезно и про электронные реле, сила тока сигнала, передаваемая таким реле, очень мала.quote:
Упаси меня от корейского автопрома не по душе.У товарища есть, он катал зимой, есть подогрев, хорошо греет и про шумку мы с ним разговаривали, в рио ее тоже не было кстати, щас незнаю
В рио тоже тихо
На мой скромный икспертовский взгляд. Но опять же смотря с чем сравнивать. quote:
Dracer77
Относительно какого авто слабовата кажется шумка рио и соляриса? В фиесте такая же, как у них, не самая лучшая, в фокусе еще тише, но тем не менее для В класса самое то. И несравнимо с калиной, приорой и грантой.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
снимается на видео и я могу СВОИМИ глазами кое-что увидеть
Не думаю, что через бытовые аудио-видео приборы можно делать технически грамотные выводы о шумоизоляционных качествах автомобиля. Моё личное мнение конечно же.
Офф
А почему вот тут:
https://izhevsk.ru/forumtopics/99.html
https://izhevsk.ru/forumtopics/23.html
не видно постов Пушистой?