Ну что за, собирают под боком, как таинство какое то, бюджетку от ВАЗа раскрывают 2 года. Ино молча обновили или выпустили раз в пол года и всё. Вот сборка, всё готово, до марта пол года! ждать.
quote:
многие работники салона уже съездили пощупали её, все говорят - супер
ну после того что они видели и с чем работали, после чепырек и приор, веста им раем покажется.
quote:
Ну что за, собирают под боком, как таинство какое то, бюджетку от ВАЗа раскрывают 2 года. Ино молча обновили или выпустили раз в пол года и всё. Вот сборка, всё готово, до марта пол года! ждать.
Блин вот с этой точкой зрения соглашаюсь. Сервис уже начался, сервис по-русски
Кусайте локти, писайте кипятком, изведитесь от нетерпения, но ждите Ааа, и цена к марту будет от 600 100%
как я понял они еще и шоурумы хотят обновить, перед тем как весту там выставлять.
Если хочется возить жопу не дорого и с маломальским комфортом, то можно не ждать и брать Солярис/Рио, тем более машинки уже обкатанные и все косяки уже известны.
quote:
Originally posted by sasa777:
Ааа, и цена к марту будет от 600 100%
Раньше можно было Kia Ceed взять за такие деньги... печально всё это.
Ну так то раньше. Поменялось усе. Теперь гольф класс убежал вплотную к миллиону, где раньше Д класс был, а вот достаток большинства россиян к сожалению остался на прежнем уровне.
Достаток ага, но подорожали не только авто, а практически всё
Было бы странно, если бы было обратное после падения цен на нефть и такого давления извне. Будем надеятся, что это хоть както заставит наших правителей диверсифицировать экономику и уменьшить влияние цен на нефть, а это возможно только с ростом промышленного производства, другого пути я не вижу.
quote:
Изначально написано Dr_Silver:Это по нынешнему курсу в смысле, или вообще?
Вообще, рестайлинг новый пошел. А как нынче за 553 увидел - охренел. Ездил как то за рулем года три назад, поворачивпл с чугуеского на маркса через пути, так централньная консоль со скрипом туда суда ходила. Это не нормально для любого авто. У знакомоно задний бампер облупился после первой мойки, потом передний трещинами пошел и он машину скинул.
Сел в гранту за 320 тыс месяц наад (утилизация) - все ясно, есть самый минимум, обслуга не дорагая, практичная. На лето кондей есть и ладно.
http://www.kolesa.ru/news/tolj...esta-2015-10-19
Тольятинские чиновники начали пересаживаться на Ладу Весту.
Кстати в люксе и черном цвете выглядит вполне презентабельно.
жду весту хачт, раз гранта обломала
quote:
Изначально написано XauBaH:
опять жду весту хачт
И чем это она обламала?
вроде б говорили что Удмуртия входит в небольшой список регионов где будет запуск продаж.
Однозначно да + покупку в принципе рассматриваю = 56% О_о о ужс...
можно не ждать и брать Солярис/Рио +100500!!!
Веста вытеснит не только Приору, но и возможно Гранту-люкс...
После шести месяцев непрерывного восстановления российский авторынок возобновил падение. В сентябре продажи автомобилей в России упали примерно на треть, чемпион со знаком минус - АвтоВАЗ
Высокая база прошлого года
В сентябре 2015 года российский автомобильный рынок возобновил падение. Продажи новых машин сократились на 29-31%, до 134-140 тыс. машин, относительно аналогичного месяца 2014 года, согласно предварительной статистике Ассоциации европейского бизнеса, с которой удалось ознакомиться РБК (она публикует отчет в четверг). Рынок непрерывно восстанавливался с марта, когда падение составило рекордные 42,5%. К августу падение продаж стало заметно меньше, 19,4%.
Крупнейшие автопроизводители, представленные на российском рынке, показали разнонаправленную динамику. Падение продаж АвтоВАЗа, например, в сентябре увеличилось до 40,5% против минус 25% в августе, Renault усилила падение с 20 до 32,5%, Nissan - с 38 до 43,8%. Hyundai, наоборот, сократила падение с 6 до 2%, а Kia показала в сентябре рост на 11%.
Падение продаж новых автомобилей в первый месяц осени - результат высокой базы, поясняют представитель АвтоВАЗа и Владимир Беспалов из <ВТБ Капитала>. Ровно год назад в этом месяце стартовала государственная программа обновления автопарка, в результате чего продажи выросли почти на 13% относительно августа. Разнонаправленная динамика разных компаний отчасти объясняется тем, что автопроизводители вступили в программу не одновременно.
К тому же резкая девальвация рубля в конце 2014 года привела к ажиотажному спросу на автомобили в ноябре-декабре, это, в свою очередь, вызвало смещение интереса к покупке машин в этом году, поясняют автопроизводители. Продление программы обновления автопарка на 2015 год, а также запуск еще двух инициатив - льготного автокредитования и автолизинга - не сгладили эффект смещения спроса, добавляют собеседники.
В абсолютных цифрах в сентябре 2015 года продажи автомобилей были на уровне августа. Высокая база 2014 года будет оказывать давление на относительные результаты авторынка до конца текущего года, полагает президент Российской ассоциации автодилеров Владимир Моженков. Он ожидает, что в октябре падение составит 35%, а в декабре вырастет до 55-60%.
Granta уступила <корейцам>
Для АвтоВАЗа сентябрь стал худшим месяцем в этом году. Предыдущее максимальное падение тольяттинский автозавод показал в апреле - минус 38%, но тогда и весь рынок сократился на 41,5%. Помимо эффекта высокой базы, статистику АвтоВАЗу портят и слабые продажи Granta, объясняют дилеры Lada. В сентябре модель продавалась вдвое хуже прошлогодних результатов - 8,6 тыс. против 16,9 тыс. В абсолютных значениях продажи модели падают три месяца подряд (в июне было продано более 14 тыс. Granta). Продажи Kalina тоже снизились вдвое по сравнению с сентябрем прошлого года, но помесячно она торговалась относительно стабильно.
Granta и Kalina продавались в разных условиях, поясняет дилер АвтоВАЗа. В сентябре, например, на Kalina распространялась программа лояльности АвтоВАЗа: покупатель получал скидку 10% вне зависимости от стажа вождения, по Granta опыт вождения учитывался. В результате произошло перераспределение спроса между моделями.
Часть спроса на Granta могла оттянуть и новая модель АвтоВАЗа - Lada Vesta, производство которой было запущено 25 сентября, полагает руководитель отдела маркетинга и рекламы и отдела продаж <Крумб-сервис> (дилер Lada) Олег Костюк. По его словам, в люксовой версии Granta (501 тыс. руб.) по стоимости находится на нижней границе цен на новую Vesta. В сентябре президент АвтоВАЗа Бу Андерссон говорил, что Vesta будет стоить 495-600 тыс. руб.
В результате Granta, в недавнем прошлом самая популярная модель на российском рынке, в сентябре опустилась на третье место, уступив корейским Hyundai Solaris и Kia Rio. Продажи первой выросли на 10%, до 11 тыс. автомобилей, второй - на 68,8%, до 10,8 тыс. штук.
Лидерство Solaris и Rio - результат ценовой политики корейских автопроизводителей, отмечают их дилеры. Цены на Kia и Hyundai с начала года выросли в среднем на 8 и 11-12% соответственно, говорят президент <Фаворит Моторс> Владимир Попов и директор по продажам <Автоспеццентра> Александр Зиновьев. Lada за тот же период подорожала почти на 22% (последнее повышение на 4% было в сентябре). В целом по рынку рост цен составил 24%, отмечает агентство <Автостат>. Продажи Hyundai также поддерживали выгодные кредитные программы, высокие корпоративные продажи и девальвация, добавляет гендиректор <Автогермеса> Дмитрий Полунин.
При сохранении сентябрьской динамики продаж Granta окончательно потеряет лидерство в бюджетном классе в ноябре-декабре этого года.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/07/...a7947292d916190
quote:
Лада Веста. Купите?
НЕТ)
и зачем сравниваете гранту и весту?
гранта - недорогая рабочая лошадка, в то время, как веста должна претендовать на соперничество с солярисом. должна, но на практике будет делать сосаго
quote:
Изначально написано intro[duce]:
НЕТ)
и зачем сравниваете гранту и весту?
гранта - недорогая рабочая лошадка, в то время, как веста должна претендовать на соперничество с солярисом. должна, но на практике будет делать сосаго
От куда такая уверенность? Есть инсайдерская информация, что машина говно? МАшина провалила какие то ресурсные испытания? Или это просто очередной высер - ВАЗ говно, который мы уже тут слышали?
Есть какие то примеры касательно Весты?
quote:По идее по грантам и калинам когда-то ведь тоже не было такой информации... Про них тоже писали, вот прорыв-прорыв... А чета..))) Так уже посчупать ее охота. Сравнить хотя бы со своей мелкой.. у меня вчера прикол был страшный
Есть инсайдерская информация, что машина говно? МАшина провалила какие то ресурсные испытания?
Отвалился антирадар от стекла с присосок, я его убрала в кармашек водительский в дверь в тряпочку и забыла 
Доехала до места, потом надо было в другое место и слышу гул из двери.. Страшный причем гул, скрип, на неровностях. Во думаю ни фига себе, 3700 пробегу, а дверь так расшаталась, что аж гул в салоне стоит. Нажаловалась дома, расстроилась,отправила кататься-проверять Мне потом с умным видом сказали, я все посмотрел, дверь разобрал собрал, гул устранил Потом смотрю лыбится, Пушист, говорит у тебя ж там радар-детектор лежал, вот он и гудел. А я чуть в форд мотор компани не позвонила Гранта и калина полное овно?)
quote:
Гранта и калина полное овно?)
Ну не полное, но все же овно. Потому что неконкурентноспособны вообще. Те, у кого хватает средств и кому машина нужна не убивать ее, а комфортно ездить, купят другое.
Еще доплатить надо будет, чтобы другое купить. Ну или в кредит влезть.
quote:
Изначально написано gprog:
Еще доплатить надо будет, чтобы другое купить. Ну или в кредит влезть.
Доплатить совсем немного надо отметить, и если на гранту не 10 лет копил, то и кредит не нужен будет для доплаты, на месяц, два позже купить, а если уж на гранту копил 10 лет, то тогда и гранта не нужна, не?
Дк только из того, что дрищанская цена,поэтому и берут. А вот если б брали со словами вау, такая шикарная машина за такие копейки...
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Дк только из того, что дрищанская цена,поэтому и берут. А вот если б брали со словами вау, такая шикарная машина за такие копейки...
Цена была бы дрищанская, если бы была 200...250 тыс. руб., а так стоит задуматься немного добавить и купить норм авто
что в вашем понимании немного? 20% от стоимости авто? если так рассуждать, то можно и премиум взять не? Зачем солярис/рои если доплатив 20% можно взять машину выше классом?
quote:
Изначально написано gprog:
что в вашем понимании немного? 20% от стоимости авто? если так рассуждать, то можно и премиум взять не? Зачем солярис/рои если доплатив 20% можно взять машину выше классом?
добавив 20 процентов уже не разбежишься
поло в базе 520 000
гольф в базе 1 100 000
ну пусть реальная цена поло 650 выйдет, а гольфа 1200 - все равно разница существенная
джетта тоже в районе 1000 выйдет, если в ней мотор не смехотворные 85 л.с.
Дустер.
quote:
Изначально написано Толки:
Дустер.
типа выше классом?)
Тут скорее дело не в том, что на 20% дороже, а в том что за эти 20% человек получает более качественный продукт.
По сути КПД каждого заплаченного рубля за Солярис\Рио будет больше чем за Калину\Гранту, Веста пока под вопросом.
quote:
Изначально написано alexander18:добавив 20 процентов уже не разбежишься
поло в базе 520 000
гольф в базе 1 100 000
Гранта в базе 340, т.е. надо добавить почти 40 процентов на поло.
quote:
Originally posted by Niksys:
По сути КПД каждого заплаченного рубля за Солярис\Рио будет больше чем за Калину\Гранту, Веста пока под вопросом.
не факт, у каждого свой кпд
для овощной перевозки себя, собаки и рассады на дачу по нашим дорогам КПД/рубль у гранты может быть значительно лучше.
quote:
Изначально написано Niksys:
Тут скорее дело не в том, что на 20% дороже, а в том что за эти 20% человек получает более качественный продукт.
По сути КПД каждого заплаченного рубля за Солярис\Рио будет больше чем за Калину\Гранту, Веста пока под вопросом.
Так если деньги есть у человека, думаю даже вопроса не будет по гранте-солярис. А вот с вестой по сопоставимой цене можно будет уже и подумать.
quote:
Originally posted by alexander18:
собаки и рассады на дачу по нашим дорогам
ну тут выгоднее гранта будет, и чем дешевле тем выгоднее.
quote:Веста со своей предполагаемой ценой в ступает на рынок уже давно занятый. Всё таки комплекс ВАЗа будет давать о себе знать, при прочих равных люди будут идти за иномарочным брендом. Мне с дивана именно так видится, вот если Веста будет значительно дешевле тогда еще люди подумают. Пример тот же Datsun который кто то покупает, ну ведь та же Калина\Гранта в легком рестайлинге и более дорогих комплектациях чем ВАЗ, кто их и за чем берет мне непонятно с момента их выхода и похода в салон на посмотреть.
Originally posted by gprog:
А вот с вестой по сопоставимой цене можно будет уже и подумать.
Я думаю что на Весту пересядут нынешние владельцы Калин приор в первую очередь, для которых комплекса ВАЗа не существует. а за счет чуть меньшей цены на сопоставимые комплектации еще и часть покупателей рио\соларисов к себе перетянет возможно. А на разницу каско, колеса и еще по мелочи можно будет докупить.
Но все будет зависеть от качества, как сборки так и обслуживания.
И много у нас молодые нынче зарабатывают что бы за 600 машины брать? Исключения конечно есть, но в большинстве своем для молодого специалиста это внушительная сумма.
Хотя сейчас люди лучше купят в кредит машину подороже и будут жить в съемном жилье и экономть на еде... Печально.
quote:
что ты подразумеваешь под выражением убивать авто?
Ну товарищ ГС же писал например, что на своей калине с рюкзаками и полным багажником картохи, он хоть куды. А мою фокусовну было б жалко так дрючить. Так вот "на край света с картофаном" по мне это и есть убивать авто. Хотя я допустим на фокусе по бездорожью несколько раз в неделю ездила по 10 км туда и обратно и ничего, жив фордяро...
quote:сейчас уже по-моему все. 600 тыр-это максимум вот фиеста/солярис/рио. Раньше за эти деньги можно было взять голую короллу-фокус, или в максималке ф/с/р. Щас уже только голый В класс. Но все лучше, чем гранта.
то сейчас имея на руках 350-600тыр можно купить нормальный автомобиль, понять каким должен быть автомобиль. А гранту купишь когда будет жена, теща и спиногрызы.
quote:
И много у нас молодые нынче зарабатывают что бы за 600 машины брать? Исключения конечно есть, но в большинстве своем для молодого специалиста это внушительная сумма.
только кредит. я при своих вроде бы неплохих доходах вписалась только в голую фиесту. мне не хватает 50-70 тыров. А люди как-то на 18-20 живут. Не представляю как и не представляю на каких авто можно при этом ездить.
я же говорю, что имея заработок 18-20 берут кредиты на что подороже, потом экономят на всем. Еще не понимаю когда люди живут в какой нить ушатаной хрущевке и при этом ездят на машинах за мульон - полтора, т.е. по стоимости своего жилья, а может и не своего.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
сейчас уже по-моему все. 600 тыр-это максимум вот фиеста/солярис/рио. Раньше за эти деньги можно было взять голую короллу-фокус, или в максималке ф/с/р. Щас уже только голый В класс. Но все лучше, чем гранта.
Так можно же бэу варианты машин рассмотреть
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
это УГ.
я про нормальные автомобили
Поведайте нам пожалуйста, какие это и сколько они стоят? Желательно новые, не все тут некрофилы.
quote:нормальные от 1,2 ляма стоят. Я не знаю где надо честно работать и сколько лет, чтобы купить такой авто без кредита.
это УГ.
я про нормальные автомобили
quote:
Так можно же бэу варианты машин рассмотреть
Честно говоря,варианты б/у тоже оч на любителя. Я рассматривала на свою сумму 3-5 годовалый фокус. ничо хорошего не встретила. все битое, или с пробегом 90-100 тыр.
Можно конкретные примеры? И желательно не отдельных образцов а допустим так, большинство таких то машин 5-ти лет от роду которые еще столько же прослужат и не принесут владельцу гемороя?
quote:
Изначально написано Egor1986:Доплатить совсем немного надо отметить, и если на гранту не 10 лет копил, то и кредит не нужен будет для доплаты, на месяц, два позже купить,
Сколько-сколько планируется в месяц откладывать?
Димикс, нет там ничего хорошего. При ближайшем рассмотрении выясняются обязательно какие-нить косяки. Возможно вываливаются какие-нить шикарные варианты не битых и без критичного пробега авто, но это надо караулить, понимать, искать. А когда особо в этом не сечешь и ждать нет возможности, проще взять новый авто.
Покупая новую машину, владелец получает гарантийный аппарат и уверенность, что по крайней мере гарантийный срок машина откатает. Покупая БУ, покупатель берет кота в мешке, на который кончилась гарантия, и замена любой детали влетит в копеечку.
quote:
ТО у дилера, лишь бы не слететь с гарантии, так же вылетает в копеечку.
ну блин. не сравнить суммы ТО с суммами ремонта иногда.
1) хотел бы я посмотреть как 3 фокус ездит по бездорожью... Сказки чистой воды.
2) стоимость то у дилера от стоимости то в левом сервисе что то не сильно отличается. То с заменой масел в трансмиссии, двигателе, сход развал и прочая мелочь вышла дороже на 600 рублей. Из них 200 мне компенсировали на такси. Мне лично проще к официалам - отдал машину после работы вечером, на такси уехал, через день после работы пришел, посмотрел, забрал.
quote:у нас с тобой разные понятия о бездорожье. но по огромным выбоинам асфальта по дороге на конный двор с. Светлое фокус катал меня исправно 2 года. ну и еще момент, что ездить надо уметь и машину беречь любую, потому что убить можно все.
хотел бы я посмотреть как 3 фокус ездит по бездорожью... Сказки чистой воды.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Честно говоря,варианты б/у тоже оч на любителя. Я рассматривала на свою сумму 3-5 годовалый фокус. ничо хорошего не встретила. все битое, или с пробегом 90-100 тыр.
Ну тут все зависит от желания, надо было смотреть не только в иже. Я когда искал себе авто, в Москве камри нашел за 550 2010 года, пробег 45000, ездит пожилой мужчина, но немного поцарапана задняя дверь, поцарапана при парковке об торчащий прут на даче, а не делает, что бы перекраса не было, в остальном идеальная, салон чистенький. Так что вариантов полно, я не конкретно про этот вариант, их полно.
Ну так и пиши раздолбанные дороги.
Насмотрелся я на третьи фокусы, которые прошлую зиму по карману чугунвского еле ползали. Хотя вторые тут же вроде бодрее ехали
П.с. Ничуть не говорю что фокус 3 полная хрень, просто то сказки как он по бездорожью едет и там где на ниве боятся ехать, то рассказы как висит на брюхе на ровном месте читать забавно
quote:продал авто чуть больше чем за неделю
Изначально написано Pu$histaya:
Возможно вываливаются какие-нить шикарные варианты не битых и без критичного пробега авто
Dimka52319 опять пытается вывести очередного пузотера на гонки по бездорожью))))Даешь заезд! В прошлом году так и не дождались
[DIMIX], может хватит частностями кидатся? Никто не спорит что БУ машина отъездит н-е количество километров, а новая может попасться с большими косяками и провисеть в сервисе. Но в случае с новой машиной, при большой поломке вы имеете право на замену вплоть до всего авто, имеете право в большинстве случаев на эвакуатор до сервиса, в случае БУ вы отсатесь один на один со всем этим. По ТО, если есть гараж и инструменты то можно и самому, еще дешевле. Только в официальных сервисах, как правило есть запчасти под рукой, не надо бегать искать, специалисты проходят обучение, ну и плющки в виде такси например.
quote:
Ну тут все зависит от желания, надо было смотреть не только в иже. Я когда искал себе авто, в Москве камри нашел за 550 2010 года, пробег 45000, ездит пожилой мужчина, но немного поцарапана задняя дверь, поцарапана при парковке об торчащий прут на даче, а не делает, что бы перекраса не было, в остальном идеальная, салон чистенький. Так что вариантов полно, я не конкретно про этот вариант, их полно.
Не дурей паровоза. Искали и в Казани и в Москве. Но написать и сказать, типа царапана только дверь,можно что угодно. А вживую сморишь-все деланое. А ведь дотуда еще доехать надо, особенно до Москвы время и деньги. А когда планируешь покупку авто,лишних денег точно нет.
[quote][b]Ничуть не говорю что фокус 3 полная хрень, просто то сказки как он по бездорожью едет и там где на ниве боятся ехать, то рассказы как висит на брюхе на ровном месте читать забавно
Едет нормально 3 фокус. Нигде не висела и никогда,редко. Один раз за прошлую зиму наехала на бордюр,которого тупо было не видно. А по кашам и заносам гребет тихонько,не застревает. Другое дело-еще раз говорю-ездить надо уметь и не соваться куда не надо.
quote:
Изначально написано Щастье:Сколько-сколько планируется в месяц откладывать?
Это я так для примера написал. Среднестатистическая семья 40-50 может откладывать на покупку авто.
quote:
Среднестатистическая семья 40-50 может откладывать на покупку авто.
да лааааааааааааааааааадно????????? У среднестатистической семьи часто это доход одного из супругов. И то не всегда. А если у них 2-е детей? Жить-то на что?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да лааааааааааааааааааадно????????? У среднестатистической семьи часто это доход одного из супругов. И то не всегда. А если у них 2-е детей? Жить-то на что?
Я бы сказал доход обоих супругов.
"последние деньги"-для всех сумма разная. Вас почитаешь, так тут одни миллионеры собрались. У одних до Москвы и обратно поглазеть съездить нет проблем. У других 40-50 тыров в месяц откладывать-не вопрос. И кто это тогда на грантах и калинах пол Ижа разъезжает, а у остальных кредиты под завязку...
Кто все эти люди тогда? quote:
не нужно покупать авто на последние деньги. КЭП
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Нигде не висела и никогда,редко.
какие-то взаимоисключающие слова: нигде, никогда, редко
я бы иначе ваши мысли про доходы и автомобиль выразил:
в ижевске количество кондиционеров в автомобилях значительно превышает количество кондиционеров в квартирах
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
покупаешь не новую повозку за 400-500 тыр, а автомобиль за 300-400тыр, т.е. на руках у тебя остается 100 тыр. Эти 100 тыр остаются не на хавчик или шубу, а всё так же на автомобиль: на доведение оного в порядок или на случай непредвиденных вложений.
И на кой надо брать авто, а потом в него вкладыватся? Думаете у среднестатистической семьи есть время и возможности с авто ковырятся?
За 400-500 кстати сейчас только нешепром и светит. И почему вы думаете, что покупая авто за 400-500 люди берут их на последние деньги? Я думаю найдутся расходы поинтереснее вложений в авто, тем более тем кому это не интересно.
quote:редко это 2 раза за всю эксплуатацию, на бордюрах которых не видно. 1 раз в зиму. ни как люди в снегу на ровном месте застревают, вобщем)
нигде, никогда, редко
quote:
покупаешь не новую повозку за 400-500 тыр, а автомобиль за 300-400тыр, т.е. на руках у тебя остается 100 тыр. Эти 100 тыр остаются не на хавчик или шубу, а всё так же на автомобиль: на доведение оного в порядок или на случай непредвиденных вложений.
да щас ага. я лучше куплю новую за 500 и останусь без денег,чем сотку потом угробить вникуда. и правда шубу лучше куплю, снится она мне уже. Вот, кстати. Куда уплыли деньги? 70 тыров, такую норку шикарную приглядела, не знаю где взять. То ли в Новый Год палец сосать,зато в шубе, то ли гульнуть и ходить в пуховике..? А вы тут "откладывают по 40-50 тыров, нуну"
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Не дурей паровоза. Искали и в Казани и в Москве. Но написать и сказать, типа царапана только дверь,можно что угодно. А вживую сморишь-все деланое. А ведь дотуда еще доехать надо, особенно до Москвы время и деньги. А когда планируешь покупку авто,лишних денег точно нет.
Увы, но значит дурей (не хочу обидеть). Мало просто смотреть, надо еще с людьми общаться. Если понравилась машина и по фото не очень понятно звонишь продавану, разговариваешь, говоришь для меня пару тыщ км махнуть как за здрасьте (лично для меня так и есть), скроешь что-то, выяснится, что что-то скрыл, без разговоров разворачиваюсь и уезжаю. Он начинает с тобой разговаривать по-другому, тут там заменил, там надо поменять и тд. Далее, если все это устраивает говоришь ему, в ясный день фоткай хорошим фотиком всю машину с разных ракурсов, чистую естественно, в том числе и снизу пороги, по возможности днище и высылай фотки на почту (так я отказался от варианта, все было идеально, но снизу незаметно немного был замят порог). Если все устраивает, то уже едете к продавану, смотрите по факту с толщиномером. Далее говоришь, меня все устраивает, едем вместе в ГИБДД и ставим на учет, там же проверить авто, если все норм, то делаете ДКП и передаете деньги, как-то так вкратце.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да щас ага. я лучше куплю новую за 500 и останусь без денег,чем сотку потом угробить вникуда. и правда шубу лучше куплю, снится она мне уже. Вот, кстати. Куда уплыли деньги? 70 тыров, такую норку шикарную приглядела, не знаю где взять. То ли в Новый Год палец сосать,зато в шубе, то ли гульнуть и ходить в пуховике..? А вы тут "откладывают по 40-50 тыров, нуну"
Голосую за шубу! Шуба в гардеробе лучше, чем тяжелая новогодняя еда в желудке. Во всяком случае, польза от шубы ощутимее
Господи... ну блин.. Вы людей не знаете что ли? Будут до последнего упираться, надеясь на тупость оппонента. Пройдено,плавали. В Москве друг у меня смотрел стооооолько вариантов, специально ездил,когда искал себе авто. И все с пеной у рта доказывали, что машина не битая. Все до одного. И никого не смутило,что ехать далеко, что геморно и так далее.
В Казани тоже ехали небитый авто смотреть. И даже когда тыкали толщиномером и указали на отсутствие шагрени, даже тогда продаван не признался, что деланое. Весь бок мятый был включая стойки, а он нам лапшу вешал, что снежок упал)
Если был хороший опыт в приобретении авто далеко-это чистое везение. Я не думаю, что все готовы ковыряться в этом. Даже если не битое, хз что с машиной делали и где ездили.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да лааааааааааааааааааадно????????? У среднестатистической семьи часто это доход одного из супругов. И то не всегда. А если у них 2-е детей? Жить-то на что?
Так я и говорю одного, на доход другого жить. Согласен, что не всегда, но как показывает практика - так и есть, но уж меньше 50-60 семейного бюджета нет.
Не надо сравнивать жилье и машины, это разное. В БУ жилье можно поменять все, что обычно и делают. Важны стены из которого оно сделано, и это во многом определяет стоимость этого жилья. На счет показателя успешности, тоже не надо обобщать, большинству надо все таки ездить, от пункта А до пункта Б, и это не обязательно дом и работа, есть еще школы, садики, серции, спортзалы, отдых. И поверте, многим будет приятниее заниматься чем то помимо обслуживания авто, благодаря чему многие сейчас чинят машину в сервисе, а не у себя в гараже. Но Вы [DIMIX] живете в своем мире.
Вас послушаешь одна романтика, как же выбрать БУ авто, а вот надо пол россиии обзвонить, надо сотку на машину отложить, а вдруг чего. Надо еще паяльником погрозить, чтобы всю историю выдал...
А оно надо простому обывателю??
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Да пофиг на вложения. Новые авто еще стремительнее дешевеют с каждым годом эксплуатации.
У среднестатистического россиянина вообще принцип в жизни "Не беда, что своя корова сдохла, плохо, что у соседа живая", а второй принцип "Надо жить не хужее людёв, и одеваться бохато, чтобы браслет, так сразу золотой грамм на 20, цепочка на шее в комплекте, платье из бархата леопардового рисунка, сумка-фейк "Шанель", аромат "Коко Мадемуазель" (да пол-флакона сразу, шоб все подохли от зависти и аллергии), ну, и машину ко всему этому козяйству шоб сразу "Туарег" (в кредит, как только за браслет с цепочкой расплатимся), а чего, пускай все смотрят и завидуют!" Н будет такой хозяин под машиной лежать и что-то в нее вкладывать (разве что, сигналку дорогую поставит, ведь покупал-то авто на последние деньги, чтобы все обзавидовались). До кризиса, кстати, такие "призраки коммунизма" уже начинали потихоньку вымирать, но, сейчас, думаю, снова появятся.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Господи... ну блин.. Вы людей не знаете что ли? Будут до последнего упираться, надеясь на тупость оппонента. Пройдено,плавали. В Москве друг у меня смотрел стооооолько вариантов, специально ездил,когда искал себе авто. И все с пеной у рта доказывали, что машина не битая. Все до одного. И никого не смутило,что ехать далеко, что геморно и так далее.В Казани тоже ехали небитый авто смотреть. И даже когда тыкали толщиномером и указали на отсутствие шагрени, даже тогда продаван не признался, что деланое. Весь бок мятый был включая стойки, а он нам лапшу вешал, что снежок упал)
Если был хороший опыт в приобретении авто далеко-это чистое везение. Я не думаю, что все готовы ковыряться в этом. Даже если не битое, хз что с машиной делали и где ездили.
Как можно доказывать, что не бита, если толщиномер много показывает, либо просто угарали))
Кстати, до автосалонов частенько целые авто не доезжают по разным причинам...
quote:
Изначально написано gprog:
Вас послушаешь одна романтика, как же выбрать БУ авто, а вот надо пол россиии обзвонить, надо сотку на машину отложить, а вдруг чего. Надо еще паяльником погрозить, чтобы всю историю выдал...А оно надо простому обывателю??
Надо, если авто используется для практических нужд, и ты готов мириться с незначительными недостатками. Отремонтировать металл после ДТП могут ведь качественно. Кроме того, если авто нужно для перевозки картошки с огорода, то и б/у вполне сгодится. А кто-то вообще лишен эстетического восприятия, тем и подавно нет разницы, на чем, лишь бы быстро добраться из пункта А в пункт Б.
ребята, поднажмите! каких-то пять жалких недель до начала продаж, а тут всего 73 страницы.
Gprog,во всем согласна. Оч здравые мысли излагает. Я-простой обыватель, но авто эксплуатируют активно. И не собираюсь обзванивать всю Россию и разговаривать как в 90-х. Мне из месяца просмотров на авито и авто.ру не нашлось ничего интересного и беспроблемного. Зато я езжу в новом, нескрипучем авто, и по каждому шороху не волнуюсь. Те, кто держит авто с ноля поймут меня. Когда ты знаешь, что труп в багажнике никто не возил-это офигенное чувство.
Не угарали, брали на дурака.
По поводу подержанного авто ещё что хочу сказать. Вот у меня фокус 3 года будет в декабре ему. 60 тыр пробега. Е-мае после новой машины кажется таким старыыыыым) кажется скрипучим, панель устаревшей.. Может кто новым авто не владел-нормально будет и с пробегом. Причём как мы видим здесь и как показывает практика, кому то новое вообще даром не надо. Но если берёшь машинку с салона и там этот классный запах новизны, все новое современное, чистенькое...
quote:
Изначально написано Janiel1985:Надо, если авто используется для практических нужд, и ты готов мириться с незначительными недостатками. Отремонтировать металл после ДТП могут ведь качественно. Кроме того, если авто нужно для перевозки картошки с огорода, то и б/у вполне сгодится. А кто-то вообще лишен эстетического восприятия, тем и подавно нет разницы, на чем, лишь бы быстро добраться из пункта А в пункт Б.
Я не хочу мирится с недостатками, я хочу ездить на машине и не думать что у нее отвалится завтра и на какие бабки я попаду.
Давайте не будем сказки про битые машины в салоне, если и есть то единицы.
Уверены что быстро получится?? Где то была история на просторах интернета, мужик так же кашкая выбрал, оказалось споловиненый машин, причем не лучшим образом. Где гарантия что Ваш БУ не будет одним из таких?
На счет сделать хорошо, согласен делают, а вот как проверить? А вдруг краска на следующий год сползет?
БУ машина это всегда компромисы, я люблю машины но не готов идти на эти компромися, так как есть другие более интересные занятия.
блин зашел про весту почитать а тут мерянье символами успеха...
quote:
блин зашел про весту почитать а тут мерянье символами успеха...
я 30 страниц назад за этим же заходила ))) ниче не меняется, даже меряющиеся дискутеры
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
все новое современное, чистенькое...
Как бы ауди в 2013году с с/д оптикой головного света машинки продает, так что не такое уж и современное
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
сотку ты угробишь за пару лет с новым авто и это точно будет в никуда
ну где-то ага ~ 70 бензин, 10 осаго, 20 зимние колеса. Что еще в новый авто вкладывать? коврики/музыка /сигналка ну еще 20, однако как правило их "вподарок дают".
Так и скажи, что правильная машина требует просто огромных вливаний, даже когда стоит в гараже.
quote:
сотку ты угробишь за пару лет с новым авто и это точно будет в никуда
поддерживаю ДИМИКСА, и даже скажу больше, покупал ПЕРВОЕ в жизни НОВОЕ авто в 13 году , сейчас продать решил, за 2 года потерял в цене 600 тыщ. рублей (ровно половину от нового авто) и никто не берет. Раньше ездил на б/У и за год ни чего не терял при продаже, ну разве что по мелочи на расходники, так что с Б/У как повезет
Новое или БУ вечный спор. БУ однозначно если брать на 1-2 года - то выгоднее, если не нарваться на хлам(а это очень легко, поэтому многие берут ваз новый, а не 2-3 летний фокус). Если брать на 3-5 лет и более - лучше конечно новое. Каждому свое, кто то живет без ремонта в квартире, спит на старой тахте(по 8-10 часов), но 20 мин до работы ему надо проводить в комфортном авто(солярис не катит, нужно лучше). На счет доходов - тут реально миллионеры собрались. Какие средние доходы 40-50 у одного из супругов? 15-30 средние, а не 40-50.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Не дурей паровоза. Искали и в Казани и в Москве. Но написать и сказать, типа царапана только дверь,можно что угодно. А вживую сморишь-все деланое. А ведь дотуда еще доехать надо, особенно до Москвы время и деньги. А когда планируешь покупку авто,лишних денег точно нет.
[quote][b]Ничуть не говорю что фокус 3 полная хрень, просто то сказки как он по бездорожью едет и там где на ниве боятся ехать, то рассказы как висит на брюхе на ровном месте читать забавно
Едет нормально 3 фокус. Нигде не висела и никогда,редко. Один раз за прошлую зиму наехала на бордюр,которого тупо было не видно. А по кашам и заносам гребет тихонько,не застревает. Другое дело-еще раз говорю-ездить надо уметь и не соваться куда не надо.
ты девушка в кулинарии зависай а не обсуждай тут тачки, форд 3 твой г.......о полное, пойди нормальную себе машину купи, если не смышлишь, ну бабам это не дано к сожалению, так марш на кухню. кулинария ждет твоих рецептов!
Бэу старые ино однозначно ломатьсябудут больше ВАЗа, их покупают для понтов или кто думает стереотипами- раньше делали на века, Солярис фольга, вот БМВ 80-х там металл настоящий и комфорт. Иначе мы не видим на дорогах старых ино, автопарк новый пусть и состоит из бюджеток. Муслим- женщина может разбираться в авто, к сожалению мы русские их выпустили их кухни
мы уже это делаем так то...
[DIMIX] где призы?!
quote:
Изначально написано Egor1986:Это я так для примера написал. Среднестатистическая семья 40-50 может откладывать на покупку авто.
Это как это?
Доширак и пельмени "Ложкарев", детей сдать бабушке, чтоб кормила?
Кстати, среднестатическая семья у нас имеет менее 60к дохода в месяц.
http://www.izvestiaur.ru/news/view/10369201.html
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Но есть люди, которые покупают авто которые им нравятся, им нравится с ним заниматься, они получают неистовое удовольствие от управления, мощи двигателя. Они живут, они испытывают эмоции, им будет что рассказать другим про свой автомобиль.
Хехе
Возня со старым железным ящиком - это жизнь?
Ну, для кого-то - жизнь, видимо.
В клинических случаях это превращается в бу лехсус и хату-двушку в хрущобе. В особо клинических - энномарку "на последние", на жилье уже не остается
(все случаи реальные)
Оуууу, как тут темка то живет без меня
Ну щас чаек допью,5 сек Жить старыми ино - хобби, а 99% людей хочет ездить, а не иметь авто выходного дня, наслаждаться шумкой сегодня, а завтра АКПП с разбора искать. Ну хорошо, 99% идиоты, оказываеться надо 10 лет и старше авто брать с пробегами 500 тысяч и наслаждаться.
quote:
Изначально написано sloniki:
блин зашел про весту почитать а тут мерянье символами успеха...
господа,нытики. Сходите еще разок пожалуйтесь модератору, чтоб эту тему вообще закрыли или снесли. Так по-любасу интересней будет. В стиле подленьких вотяков, как я уже говорила. Ни вашим, ни нашим
quote:
запах нового пластика, не более
уверяю, что более! Это то чувство когда ты понимаешь, что никто тебе не пердел в сиденье, не мацал твой руль жирными руками, грязными, не дышал,епт перегаром в твоей машине, не курил и не пакостил в ней. Я понимаю, что у всех в жизни разные приоритеты и симпатии, кому-то на это пофиг, кому-то на внешний вид по фиг, кто-то принципиально не хочет битый авто, кто-то говорит "можно хорошо сделать в сервисе". Этот спор беспредметен и я наверно первый раз соглашусь с занудливым димкой по поводу
quote:
Что я сделал не так? То у дилера дороже рублей на 700 было, чем в гаражных сервисах, но на 200 рублей компенсировали стоимость такси. Только я нигде не бегал в поисках где что оплатить, а оформил документы и в кассу, что я сделал не так?
У меня и сейчас бывают внеплановые ремонты - разорвал снова пыльник шруса веткой, потратил на замену аж 70 рублей. За год пользования - да пофиг.
А теперь расскажи сколько ты потратил в ремонт своего раритета, какие пробеги на нем?
Ах да, я же расстраиваюсь что у меня нива, я очень завидую твоей недвижимости в гараже.
у меня вот есть друг один, он прется, ну прямо балдеет скайлайн у него имеется и суба, не очень свежие и периодически ломающиеся. Сказать скока он в них уже вложил и вкладывает и будет вкладывать? Ну у него-то ладно фетиш. У него нет детей, на работу можно и на автобусе доехать. Но если однажды выйдя утром я окажусь без машины я потеряю доход, который тут некоторые за месяц зарабатывают. По крайней мере, годовалый фокус при морозе -38 не подвел. Завелся. С первого раза. Автомобиль 7 года выпуска мудрил у нас раза 3-4 за зиму. Про старое авто я вроде уже рассказывала, была у моей матери вольво. В 90-х это было, 96-97 год наверно, машина была 87 г.в. Мать конечно та еще понторезка была, людям жрать нечего, а у нее новая шестерка, новая восьмерка, потом вольво... И вдруг рррраз, благополучие кончилось бабка с дедом на пенсию,содержать мать стало некому, сама ничо не умеет, кто как у зеркала по 2-3 часа проводить. И вдруг что-то там у этой вольво накрылось
Мне этих воспоминаний из детства хватило на всю жизнь наверно чтоб не покупать старье. Была у меня пятерка, но это не в счет. Я куплю попроще, не обломаюсь, но новое. quote:
поддерживаю ДИМИКСА, и даже скажу больше, покупал ПЕРВОЕ в жизни НОВОЕ авто в 13 году , сейчас продать решил, за 2 года потерял в цене 600 тыщ. рублей (ровно половину от нового авто) и никто не берет.
2 вопроса возникло после прочтения этого поста? Первый. Паря, вы лох? Второй. Что за авто? Даже фокусы столько не теряют, тем более с учетом того как возросли цены. Они щас бу с пробегом 100 тыщ висят по той цене, по которой я свой новый брала
То есть я могла бы щас продать его за те же деньги 586 покупала, 586 и продать могу. quote:
Логан 7летний в салоне как новый, и без сверчков при активной эксплуатации.
Димикс. Как новый? А ты на новой с салона вообще ездил когда-нибудь? После 7 лет автомобиль может быть без сверчков только если он эти 7 лет и простоял в салоне. Хотя смотря что для тебя сверчок. Там может салон ходуном ходит, а ты не видишь и не слышишь. Фокус не ушатан, но в сравнении с новым авто,когда пересаживаешься-небо и земля. Когда сравнить не с чем, конечно там тоже нет сверчков и все прекрасно. А вот когда есть с чем...
quote:
ты девушка в кулинарии зависай а не обсуждай тут тачки, форд 3 твой г.......о полное, пойди нормальную себе машину купи, если не смышлишь, ну бабам это не дано к сожалению, так марш на кухню. кулинария ждет твоих рецептов!
Ты кто такой? Пошел вон вообще отсюда со мной в таком тоне разговаривать. Если с тобой рядом тупая курица,способная только на борщ, вот с ней и будешь так разговаривать.
quote:
к сожалению мы русские их выпустили их кухни
Дк потому что не хватает ума ни зарабатывать, ни содержать свою женщину и свою семью достойно. Кто виноват-то? Уж не женщина ли, что вы такие лохопеды?
Пушистая - не всё деньгами меряеться, сегодня такое время что зарабатывает не умный и способный, а наглый и хитрый. К примеру врач хирург получает 20-25, то есть 1000р в день, а за день проводит 2-5 операций, ты получаешь за фотканье зеркалкой за день - 20000р, кто лохопед светила наук или ты менеджер и фотограф?
Ну и на кой закрывать тему в разгар дискуссии?? Тем более, что есть что по теме сказать..
ну ладна ладна. лучше по тестриве выскажитесь. таки это пук в лужу или есть свет в конце тоннеля?
Браузер направлю выскажусь.
а то chromomium с adobe flash последнее время не дружит Да кто эта ааще такой, шоб я своё время на него тратил, а?)))
Не знаю такова
И вааще, нет ни одного мнения, к которому я бы прислушивался. Ибо оно мне нах не здалось
а то понарозвелося типа блогеров всяких...Я сам способен понять и проанализировать, какая она, эта Веста)))
И это при условии, шо захочу вдруг ее купить
достатошна будет десятиминутного тест-драйва.Вот Владимир Владимирович прокатится на Весте и будет все хорошо
. http://lifenews.ru/news/165580Ну что сказать, еще один выдал свое субъективное мнение, где то согласен. Например про люк бензобака, можно было и поизящнее. Порадовало, что еще один похвалил управляемость, значит что то да есть. Про огрехи сборки надо смотреть на серийные машины, возможно там их будет больше, а может меньше. Пока не ясно какие все таки машины катают. Пилотную партию или все таки серийные образцы.
Ещё один мудаг про лючок бензобака высказался. Ну уже же ВСЕМ ясно вродь пояснили, шо такой большой размер обусловлен необходимостью возможной установки ГБО, с выводом заправочной горловины род тот же лючок
как и на Дастере кстате)))