Хорошо то как господи на форуме!)
Вы здесь весту обсуждаете или самых умных и красивых??? Кто дикую на автофорум пустил, вторую страницу читаю про страсть как умного и красивого бухгалтера... ппц автофорум... где агти.
quote:
первая шлюха мне такой ярлык повесить попыталась. до встрече в тренажерке. тупая ебливая раздолбанная пизда. тьфу. старье. )))
quote:
пушистая извини. я погорячился. ты четкая вумен. и в вестах дока. а я-удаляюсь. )) буэнос ночас. ))
о боже. а еще говорят что бабы истерички...
quote:
где агти
дома наверно. кстати, тоже со мной знаком, отношения прекрасные.
quote:
Изначально написано Кнедлики:
Простите за оффтоп
[b]АвтоВАЗ показал салон серийной Lada Vesta
АвтоВАЗ обнародовал снимок салона серийной Lada Vesta за три дня до старта производства новинки. Фотография была опубликована в официальной группе АвтоВАЗа <ВКонтакте>. На снимке изображен автомобиль в максимальной комплектации с климат-контролем, роботизированной трансмиссией и с большим сенсорным экраном мультимедийной системы.[/B]
Если бы не шильдик и не в топике по весте то я подумал бы что это какая то иномарка 
quote:
дома наверно. кстати, тоже со мной знаком, отношения прекрасные.
Замечательно что отношения, он бы хоть почистил тут за вами
хочется то про весту узнатьquote:
Juta
сходите лучше в свою обитель. там такой страшный бардак, одна реклама кругом, и кто тут дикий? ни один "мужчина" мимо не прошел не показав своего лица, а дикая вдруг стала я?
quote:
Изначально написано Juta:
... где агти.
Живой веселый, в драйве сидит ))) местные модеры пассивны просто пипец, один в уфе другой @уi знает где 
quote:
местные модеры пассивны просто пипец, один в уфе другой @уi знает где
что-то как-то да. отвратительный мат, провокации, оскорбления, предложения заглохнуть... и виновата все-равно я
Обсуждать действия модераторов низя! Надо полемику не разводить и нажимать треугольник )))
Нажимай, хоть какая-то от тебя польза мне будет,хоть здесь свою карму почистишь.
Димикс, а че за тупой видос в шапке темы? 3 московских зажратых замкадыша поливают говном отечественное, и такие же дебилы ржут на заднем плане. Камеди клаб давно уже не смешон, а столичный юмор про бедняков в регионах веселит только таких же понаехавших.
Все время поражаюсь - что за манера срать на свое, родное, будь то автомомбили, или шмотки, или бухло, да что угодно? почему французы обожают свое пойло, называемое бренди - хотя по вкусу это хреновый коньяк? англичане в восторго от разваливающихся ведер типа старых лендроверов? даже тупые турки, у которых нет ничего - и те гордятся своим грязным морем и Туркиш аирлайн (чесслово не вру, общался с турками)? ну подумайте сами, что хорошего в словах "ваз - говно" ( не говнее солярисов) и икея - круто (дсп, воняющее формальдегидом), натуральная деревянная мебель можга - говно? я просто поражаюсь. Если все время хаять свое и нахваливать чужое - ну разве у себя дома кроме грязи что-то будет?
если смогли выпустить боле-менее внятный автомобиль, ну радоваться надо за соотечественников, а не ссать кипятком "опять ведро родили криворукие"
печаль беда. не буду тут больше ничего писать
quote:
Изначально написано Komar:
если смогли выпустить боле-менее внятный автомобиль, ну радоваться надо за соотечественников, а не ссать кипятком "опять ведро родили криворукие"
печаль беда. не буду тут больше ничего писать
слова боли, похожие на слова боли минимум инженера-конструктора модели
а вообще да, рано обсирать то, что ещё не выпустили. После выпуска обязательно съезжу на тест-драйв. 25 попробую вырваться на презентацию, если в теме не шутили.
В моём понимании веста должна стать переломным моментом в отечественном автомобилестроении. Будет период до весты и после весты
А ничего писАть и не нужно....добавить нечего..всё правильно сказал...
quote:
То будет период до весты и после весты
Как-то пафосно,если честно...
В пятницу, говорят,гостя ждем. Опять все дороги перекроют, пробки((
quote:
плохо.так себешная коробка(
Но туда привод ПП тросовый хотя бы прикрутили, а не тягами как на логане и ГП другая
quote:
Изначально написано Komar:
а не ссать кипятком "опять ведро родили криворукие"
Потому что сами ничего нормального делать не умеют. Думаю и на Пушистую тянут в основном за то, что девчонка к чему то стремиться и добивается. Хотя язычок у нее точно без костей!)
quote:
Изначально написано Komar:
я просто поражаюсь. Если все время хаять свое и нахваливать чужое - ну разве у себя дома кроме грязи что-то будет?
да ничего не будет. Будут хаять, но брать, пользоваться, дальше хаять, однако сами то все равно ничего не сделают.
Салон у весты и правда отличный, иномарка) А впрочем почему быть ей хуже ино? Разве что из за места заколдованного.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:В пятницу, говорят,гостя ждем. Опять все дороги перекроют, пробки((
самого большого не будет.
журналюг пустили посмотреть на производство за пару дней до старта.
ижевск? фигассе...
Весту будут красить в одной камере и выпускать на одной нитке с ниссан сентрой и тиидой, с чего бы ей быть плохо собранной, если с сентрой и тиидой всё вроде окей?
Анекдот про китайцев знаете?
-а ладу пробовали копировать?
- пробовали, не получается. Один хер лучше выходит!
..
Ну не с неба же, народная молва.
)))Прочитал статейку про Весту на Колесах.ру, там есть такая строчка "в Ижевске собираются выпустить около 6 000 автомобилей до конца года и порядка 1 600 к старту продаж..."
Т.е. за 2 месяца они выпустят 1600 авто, а за 1 - 4200? примерно 140 машин в сутки, с рабочими субботами против 32-35 на первом этапе? Опять нас журналюги обманывают.
Интерьер Lada Vesta
я уже привык к прекрасному сенсорному сеймидюймовому экрану. насколько понимаю, на фото не люкс. потому что в весте сенсорную ММС должны были сохранить.
Тахометр и спидометр быстро не читаем. То ли дело на 2114-2110, все видно сразу идеально.
если смотреть справа (с середины задних сидений) и сверху, то, конечно, не читаем.
комбинация приборов чем-то шкодовскую напоминает. Зачёт, выглядит респектабельно и приятно
Хм даже в базе все вполне себе неплохо выглядит и без сенсорного экрана
Только я так понимаю если захочешь поставить свою 2din магнитолу прощай гарантия и привет колхоз :\
Ибо отверстие далеко не прямоугольное останется если голову вынуть.
А че вдруг весту решили в Ижевске делать? Раньше я помню тут всякий ацтой делали, типа четверки морально устаревшие. Или гранту тоже тут делали? А в тольятти завода теперь нет, чтоль? Типа все производство, что есть, сюда перенесли? И че ваще такой ажиотаж вокруг этой весты? Я за ней не слежу, но из этой темы понял, что веста - типа, это возрождение рашенавтопрома. И че в ней такого, чего нет в шмалинах или грунтах? Теперь вместо 1 подушки начали ставить 2? Внешне мало отличается от грунты, страшная. Ладно бы еще дешевая была, но стоить, тут пишут, будет от 500килорб, за эти деньги можно же и иномарку купить? Или ажиотаж как раз из-за того, что какой-то там америкос стал президентом ваза и все думают, что теперь веста будет как лучшие американские авто? Или тут ажиотаж тупо из-за того, что ее будут делать в ижевске? И почему тогда сотрудники завода не сливают тут инфу о ней, они ж тут сидят, наверно.
exception, вы абсолютно правы. веста - гавно и надежды на возрождение того, чего никогда и не было, нет и быть не может. нужно брать солярисы/киа рио/форды (нужное подчеркнуть). вы что-то еще хотели нам сказать?
quote:
Originally posted by exception:
И почему тогда сотрудники завода не сливают тут инфу о ней, они ж тут сидят, наверно.
Потому что сливщиков увольняют, ваш КэП
Не помню, что когда грунту выпускали, был какой-то ажиотаж, только говорили, что типа тачка за 200килорб будет хорошей заменой устаревшей классике, хотя цена, вроде как, оказалась выше при старте продаж, чем обещали.
quote:
Originally posted by Diablo12:
Потому что сливщиков увольняют, ваш КэП
Как можно узнать, кто слил?
элеметарно, Ватсон. даже без выжучивания приватной информации.
Гранты у нас только лифтбеки вроде делают. Гранты за 260т.р. люди брали. Дизайн отличный, сзади Рио, впереди как ино))
а мне наоборот лифтбеки не нравятся своим задком. к тому же обзорность с зеркалом в салоне сравнима с обзорностью в амбразуре. багажник большой, но возможность полноценно его использовать - практически отсутствует. реализовать весь доступный объем можно было бы в универсале (и вроде бы пишут, что грантовский универсал будет). седан же наоборот ругали за то, что на багажнике оставили выштамповки, а не продлили фары. но гранта итак кажется уже, чем есть на самом деле. кароч, дизайнеры на автовазе хлеб едят не зря. другое дело, что у них тоже свои рамки есть.
Универсал - слишком большой, хэтчбек - маленький багажник, седан - самый бесполезный кузов, лифтбэк выглядит как сдеан-хэтчбек - а на деле как универсал! Минусы тоже есть, на седане крышка багажника легкая, маленькая, когда за день много раз открываешь, лифтбэк неудобек, и зимой всё тепло выходит, пассажирам задувает сзади сидящим. В 90-х была пропасть, тойота королла с акпп, абс, кондиционер и настоящее КАЧЕСТВО, у нас ваз 2106 и иж 412. Сегодня иномарки собирают у нас, некоторые заграницей, но качество уже не то, вообщем пропасть сравнялась, ино-ваз это один и тот же производитель, просто шильдики разные. Как шкода и фольскваген.
quote:
Изначально написано sasa777:
лифтбэк неудобек, и зимой всё тепло выходит, пассажирам задувает сзади сидящим
регулярно катаюсь в универсале с четырьмя людьми в салоне, и как-то проблем не было. ну да, вышло тепло чуть-чуть, когда пятая дверь открыта. но это ерунда. к тому же печка жарит будь здоров и люди не мерзнут. ну, и они, конечно, не в футболках сидят. но и не упакованы в пуховики.
quote:
Originally posted by gs:
седан же наоборот ругали за то, что на багажнике оставили выштамповки, а не продлили фары.
А кто ругал и почему именно за эти выштамповки? Выштамповки - это такие загибулины впуклые на багажнике? Я сам тоже поржал с этой хохломы на багажнике грунты, когда первый раз увидел, т.к. эти убогие завитушки реально на хохлому какую-то похожи. Но странно, что кому-то, кроме меня, это не нравилось, т.к. вроде как покупатели гранты на дизайн не обращают внимания, им главное функционал, а на функционал эта хохлома никак не влияет. Так за что именно ругали?
Блин. На тест-драйвы поди очередищи будут 25-го... . Кто-нибудь в курсе - все оф. дилеры АвтоВАЗа в Иже в один день будут презентовать "Весту"? Какая вообще программа по презентации автомобиля для простых смертных?...
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Блин. На тест-драйвы поди очередищи будут 25-го... . Кто-нибудь в курсе - все оф. дилеры АвтоВАЗа в Иже в один день будут презентовать "Весту"? Какая вообще программа по презентации автомобиля для простых смертных?...
до тестрайвов ещё 2 месяца
Список городов, где Веста появиться в первую очередь, вроде бы не озвучен. Вот смешно получится, если Ижевск в этот список не попадёт.
quote:
Изначально написано Кнедлики:
вроде бы не озвучен
Где-то публиковали. Помнится цифра в 20 или в 22 города. Попробую поискать.
Вот, первая попавшаяся ссыль (с): http://www.motorpage.ru/Lada/n...jetom_godu.html
quote:
Изначально написано sasa777:
Тахометр и спидометр быстро не читаем.
Да на авто из-за плохой шумоизоляции обороты двигателя можно и на слух определять.
С чего она плохой будет? В калинах толстый слой в люксовых сейчас идёт, в отличие от бюджетных ино
quote:
Изначально написано Кнедлики:
Вот смешно получится, если Ижевск в этот список не попадёт
Ижевск в списке, расслабьтесь
Завтра стартует серийное производство, сегодня куча журналистов на конвеере, ждите новых фот и репортажей :-).
На тест драйв надо через пару месяцев идти, когда хотя бы минимальную обкатку машина пройдет.
quote:
Изначально написано dromm:
Интерьер Lada Vesta
и понесло китайщиной, особенно магнитола, где они такую херню нашли?
quote:
Изначально написано Diablo12:
Только я так понимаю если захочешь поставить свою 2din магнитолу прощай гарантия и привет колхоз :\
Ибо отверстие далеко не прямоугольное останется если голову вынуть.
вообще пипец, а голова - явно не фонтан. видимо, будут колхозить рамки переходные под это чудо-юдо.
quote:
Originally posted by Diablo12:
Только я так понимаю если захочешь поставить свою 2din магнитолу прощай гарантия и привет колхоз :\
Ибо отверстие далеко не прямоугольное останется если голову вынуть.
на многих авто так(да почти на всех), ничего страшного, через определенное время появятся переходные рамки и ставь что хочешь.
Что мне НЕ понравилось на последней фотке:
1. Блин, ну почему такие маленькие крутилки блока климат-контроля? ну неудобно же(
2. Почему всяким упырям-журналюгам раздали всем подарки в белых квадратных пакетиках?? С какой такой стати??))) Любые затраты кладутся на плечи покупашки же.
Что понравилось:
1. толстый руль
2. кнопочка ESP
Димикс, а как было бы правильно?
полагаю так:
- закрыть местные автозаводы (толку от них нет)
- закрыть местные заводы по производству комплектующих (на кой они нужны, коли автозаводов нет)
- работников в поля и село поднимать
- убрать пошлины для иномарок
- качать нефть
- продавать нефть
- продолжать поднимать село
так?
волга твоя, та что 3115, мертворожденный проект. Почему? Опиши потенциального покупателя.
молодой семьянин? нет.
чинуша? нет
комерс? нет
старый пенс? как бы да, но он беден, поэтому нет.
так кто ее будет покупать? ты?
Почему только село? А как же деревня?
Бу Андерссон: «Наши моторы лучше Renault»
Президент АВТОВАЗа рассказал «АвтоСреде» о текущей ситуации в компании и о планах крупнейшего российского автопроизводителя на ближайшее будущее.
- Производство седана LADA Vesta стартует, как и было запланировано, – 25 сентября? Сколько таких автомобилей собираетесь продать в этом году?
- Да, «Веста» стартует 25 сентября, до конца года мы произведём 5 – 6 тысяч седанов LADA. И, я думаю, что все из них мы продадим в этом году. Заказы начнем принимать тоже 25 сентября, но не по всей стране, а пока только в 22 крупных городах – это будет первая фаза. В следующем году, я считаю, мы в состоянии продать от 70 тыс. до 100 тыс. седанов. Это вполне возможно, так как по сравнению с конкурентами у «Весты» будет очень много преимуществ.
- АВТОВАЗ представил концепт внедорожного универсала Vesta. Этот прототип станет серийным?
- Мы выслушали очень большое количество потребителей. И они сказали: «Если вы стартуете с ещё одним типом кузова, стартуйте с универсала». Именно поэтому мы сделали этот автомобиль, и вот он сейчас – самый любимый у всех. Мы вполне в состоянии запустить его в серию уже через год, если будем тщательно работать над этим.
- А хэтчбек LADA Vesta планируется?
- Я бы сказал, что сейчас универсал все-таки в приоритете. Но не будем торопиться. Давайте сначала запустим седан LADA Vesta, XRAY и XRAY Cross.
- Среди россиян существует такая версия, что Renault-Nissan может воспрепятствовать дальнейшему развитию «Весты» и другой вашей совершенно новой модели – LADA XRAY. Например, эти «Лады» не получат какие-то особо востребованные в России опции, ну или, допустим, цены моделей окажутся слишком высокими. Это миф? Альянс Renault-Nissan как-то влияет на развитие модельного ряда LADA?
- И да, и нет. С их стороны на «Весту» оказывается очень небольшое влияние, потому что у нас стопроцентная гибкость, потому что это наша интеллектуальная собственность. По LADA XRAY влияние заметнее, так как он создается на платформе Renault. Именно поэтому для меня было так важно, что б оба автомобиля оснащались нашими двигателями, моторами разработки АВТОВАЗа. Если бы у нас были только двигатели Renault, переговоры бы были очень сложными. Я уже раньше говорил: я не Renault, я не Nissan, я – АВТОВАЗ. И я знаю, как вести переговоры.
Видео в посте бредятина через 30сек выключил.
Вот нормальный юмор но про приору:
Мне вот клип в шапке очень нравится, думаю передает будущую картинку того что выйдет с конвейера...
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
почему автотаз пишется во множественном числе - заводы
ты докопался до букв, а не до сути. Под словом "заводы" я имел ввиду кубические здания, в которым производятся/собираются автомобили, либо их комплектующие. Чеченавто это, или твой ненавистный автотаз (удовольствие что ли тебе приносит использовать это жаргонное слово "автотаз"?), или иж-авто, или сааз, или дааз, или борский стекольный - без разницы.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
почему только нефть? А как же газ?
опять докопался до букв. ОК! УГЛЕВОДОРОДЫ. сюда входят нефть, газ, древесина (курс химии не забыли?). МЕТАЛЛЫ. сюда входят железо, никель, алюмин, медь, золото, осмий, палладий и что там еще.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Как живут страны, которых нет своих автомобильных заводов?
какие-то хорошо (Лихтенштейн, например), какие-то плохо (Бангладеш, например). Ты какие имеешь ввиду?
youtube.com
главное чтоб ДЕЖАВЮ́ не было у парней...а то мне кажется они первыми будут тестировать...
ты апогей автопромааааа
Ты автогей апопрома...(с)
quote:
Изначально написано 426066ivan:
главное чтоб ДЕЖАВЮ́ не было у парней
Эти двое - гуру в мире автомобилей? Мега-эксперты? Не считал и не буду считать их чем-то авторитетным в качестве советов по выбору авто. Шоумены. Не больше. Более того, явно нашеавтопромо-фобы.
quote:
Эти двое - гуру в мире автомобилей? Мега-эксперты? Не считал и не буду считать их чем-то авторитетным в качестве советов по выбору авто. Шоумены. Не больше. Более того, явно нашеавтопромо-фобы.
quote:
главное чтоб ДЕЖАВЮ́ не было у парней...а то мне кажется они первыми будут тестировать...
Вах. А где я тут упомянул их экспертами или гурами?!
quote:
Изначально написано 426066ivan:
Вах.
quote:
Изначально написано 426066ivan:
главное чтоб ДЕЖАВЮ́ не было у парней
Почувствовался сарказм. Если не так, то приношу извинения.quote:
Изначально написано Proektirovchik:
426066ivan
Сколь их роликов на "Ю-Тубе" смотрел, ни одного положительного в адрес отечественных авто. Отсюда столь однозначный мой вердикт по этому дуэту.
обещал, что не буду писать, но, блин, как говорил наш земляк Василий Шаталов "Не могу молчать"
quote:
почему автотаз пишется во множественном числе
потому что таких заводов минимум 3: Ижавто, ВАЗ, ЧеченАвто + автосборочные предприятия на украине, и скоро будет в казахстане. АЗЛК, ИЖ, легковые ГАЗы - все мертвы, как умер завод Тофаш в турции, или как Сеат в испании куплен Фольксвагеном и делает фольксвагены с другой эмблемой
quote:
да, на легковые автомобили убрать или заметно снизить пошлины,
Япония для вас - хороший пример? в японии пошлина на импортные автомобили тоже есть
quote:
почему только нефть? А как же газ?
а еще есть зерно. его тоже продаем. давайте все, офисный планктон, мотыгу в руки и в поле. Димикс, ты готов с мотыгой в поле работать? трактора-то мы не производим по твоей философии
quote:
Как живут страны, которых нет своих автомобильных заводов?
назови такую страну. Лихтенштейн и прочие Швейцарии - это не страны а недоразумение, они вообще ничего не производят, только паразитируют на других.
Бразилия - своего автопрома нет, зато куча заводов фольксваген, фиат, рено. Аналогично Казахстан, турция, египет, испания, африка. Китай вот поддерживает своего производителя.
А вот то что советуете вы, уважаемый Димикс, напоминает мне совет Шарикова про взять все и поделить. Совет космического масштаба и космической глупости
Зы. в любой экономической теории, основа экономики - это производство, а также производство средств производства. А тупое разграбление богатств страны и продажа за границу - это психология французской проститутки мадам Помпадур "после нас хоть потоп". Лично мне ближе производство, чем выкачивание нефти
quote:
Сколь их роликов на "Ю-Тубе" смотрел, ни одного положительного в адрес отечественных авто. Отсюда столь однозначный мой вердикт по этому дуэту.
Согласен с тобой
и причем это представители как бэ не простого СМИ и вот так вот...странно даже порой...
quote:
Почувствовался сарказм. Если не так, то приношу извинения.
))) хыыы понял
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
доллар дорожает - цены поднимаются, когда доллар дешевеет, ни одна падла цены не снижает. Так может дело не в долларе, а в падлах?
Комар цитирует Булгакова, а Димикс цитирует яплакалъ (ну или другие подобные сайты)
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
ОАЭ, Норвегия
)) так там территории-то - пол Удмуртии. А нефти - как у нас.
да и это проститутки политические ты чоу, им что скажут, то и будут делать)) мы-то империя!
случись массовая жопа - кто будет весь мир спасать? американцы, мы да бразильцы. ОАЭ будут тихо гнить в песках))
Капец народ! Вместо того, чтобы работать, сидят обсасывают всякую ерунду) какая нахрен экономика, когда все трудоспособное население сидит на форумах и пестит ни о чем
сегодня ж праздник, асмодей. выходной))
Снизить пошлины на бу хлам из-за бугра (да даже на новые) - задушить наши заводы. Задушить наши заводы - тысячи людей провалятся в социальную яму. После закрыть санкциями нахрен все и, пожалуйста, война выиграна без войны - запад может грабить наши ПИ, застраивать территории. кому это надо? То что заводы из-за бугра перетащили - имхо, врменная мера на создание современных рабочих мест в стране.
С элементной базой уже было так - просрали, что то тяжеловато сейчас стране поднять свои технологии, хотя раньше все было конкурентномпособным достаточно.
Хотел бы я посмотреть на димикса с его мерсом, если закроют продажи запчастей с запада. Ну год проезд и (простоит в гараже) а дальше никому не нужен станет автомобиль - превратится в недвижимость - проблемы с запчастями.
Если в 80-00хх годах военное производство в тц не превращали - сейчас имеем конкурентноспособное вооружение.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
...патриотизм на грани идиотизма...
Да, человеку, готовому за вкусную хавку прогнутся под кого-угодно сложно это понять.
Двигатели с АвтоВАЗа? Меня одну пугает это слосочетание?
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
продал нефть/газ - купил трактор. Купил трактор - обрабатываешь землю. Логично же, но планктону с автозавода скорее всего не понять
ууууу.
так ведь чтоб добыть нефть/газ, надо УЖЕ иметь и трактор, и бульдозер, и кран и много чего еще, не так ли?
а если это все купить у того, кому ты продаешь нефть/газ - самому-то немного что останется
Наши двигателя между прочим очень надежны! ЛУчше бы двигателей ино пугались. наши двигателя легко бегают 250-300т.км без капиталки(у переднеприводных). И едут кстати тоже бодро для своего обьема. Пугаться надо движка от лансера 9, лачетти, фольсквагена и т.д.
quote:
Originally posted by sasa777:
Наши двигателя между прочим очень надежны!
quote:
Originally posted by sasa777:
Пугаться надо движка от лансера 9, лачетти, фольсквагена и т.д.
Какой двигатель лады лучше их? характеристики, и год изобретения?
Приоровский тот же, и с ваз 2112 и 1.5 и 1.6 16 клапанные. Лансер 90-120т.км и замена колец, фольскваген - замена поршней, лачетти - вроде всё закоксовывалось у них.
призываю в тему @@gti и @valve. высказать свое авторитетное мнение про сабж.
ЗЫ. тест фичи на тему twitter-like упоминаний.
@Pu$histaya, а что ты имеешь против движков от автоваза?
Тема постепенно скатывается в извечный срач "Ино vs. ВАЗ". Предлагаю брек до завтра
quote:
Изначально написано gs:
а что ты имеешь против движков от автоваза?
я за нее
quote:
Изначально написано Germanman:
я за нее
Так отвечай
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Так отвечай
я за нее, но за нее не отвечаю
плюсую за движки автоваза - 124 двигатель не убиваемый.. и клапаны не гнет.
пугает в весте вот это "Рулевое управление и заднюю подвеску Лада Веста получит от Renault Megane"
в семье держим меган - подвеска очень мягкая, но блин за комфорт надо платить - замена расходников через каждые 10т км
quote:
Изначально написано zoom_zoom:
и клапаны не гнет
По моим представлениям гнёт у не следящих за состоянием двигателя и у хронических неудачников. Следите за роликом и ремнём и будет вам счастье. На моей "Приоре", был владельцем, ничего не загибало и не выгибало ))) А то чувствую сейчас опять начнётся про "Приоро-болиды". На "Ю-Тубе" вон ролик есть, у "Мондео" обрыв ремня ГРМ, и что?...
quote:
Изначально написано gs:
призываю в тему @@gti и @valve. высказать свое авторитетное мнение про сабж.ЗЫ. тест фичи на тему twitter-like упоминаний.
Пастернака не читал, но осуждаю!
Ничего сказать не могу, в выходные скатаюсь на тест-драйв, попробую.
Proektirovchik, у 1.6 16 клап у ваз 2112(вроде 124 двиг) конструктивно не гнёт, даже при обрыве.
если задолбают пм, можно отключить
Глупый малыш димикс! Все ещё фапает на надёжность немецких и японских машин и механизмов 90-х годов. Не знает, бедолга, что после очередного кризиса перепроизводства, давно уже все делают одноразовые вещи, даже мерседес и тойота. За 6000 евро кто- купил 20-летнюю машину (420 тыр). Как же везёт этим немцам, ведь у них даже нефти нет.
про экономичность вазомоторов забыли еще сказать
Паходу планктон за 3 дня насыщенных дебатов начал выдыхаться))) Или полезли на ютубы и драйвы за дополнительными доказательствами своей нахрен никому не нужной правоты)). А двадцаттслишнимлетний мурзик за полмульта~ это сильно))
)
По пушистой все или есть у кого слово?
quote:
Изначально написано zoom_zoom:
плюсую за движки автоваза - 124 двигатель не убиваемый..
Угу, целых 200 тыщ камэ до капиталки.
Мечта просто.
quote:
Изначально написано Щастье:Угу, целых 200 тыщ камэ до капиталки.
Мечта просто.
О, не зря gs профессионалов в тему призывал. Они пришли, высказывают!
quote:
Изначально написано Komar:
Глупый малыш димикс! Все ещё фапает на надёжность немецких и японских машин и механизмов 90-х годов. Не знает, бедолга, что после очередного кризиса перепроизводства, давно уже все делают одноразовые вещи, даже мерседес и тойота.
Все вы врете! Все иномарочные движки ходят миллион километров!
В них даже масло менять не надо, заливают на весь срок службы и пломбу ставят!
quote:
Изначально написано Komar:
Глупый малыш димикс! Все ещё фапает на надёжность немецких и японских машин и механизмов 90-х годов. Не знает, бедолга, что после очередного кризиса перепроизводства, давно уже все делают одноразовые вещи, даже мерседес и тойота. За 6000 евро кто- купил 20-летнюю машину (420 тыр). Как же везёт этим немцам, ведь у них даже нефти нет.
А что, по-твоему, тазы надежны? Не смеши народ, жаль, вот такие тупые как ты на заводах и работают. Если ты ни на чем не ездил, кроме как на тазах, не стоит чушь говорить. Есть опыт эксплуатации как тазов, так и японских, немецких, американских авто, причем как 2000 годов, так и 2007. Так с ними ни один таз не стоит ни по надежности, ни тем более по комфорту. Лично знаю тазы, проехавшие чуть более 200000 км (двенашка), но там от кузова ноль, КПП несколько раз в ремонте была, последний раз с полной заменой, у движка компрессии нет и жрет масло литрами, машину дешевле в утиль и новую купить. И то, такой пробег благодаря современным маслам и рекомендованной замене. Не спорю, можно и больше на нем проехать при должном уходе, но надо постоянно лежать под машиной. Есть еще примеры с пятнашкой и четыркой. Так кто там делает одноразовые вещи? Теперь по иномаркам пройдемся. Тоета камри 2007 год, пробег 410000 км, была в небольшом дтп, по кузову, движку, АКПП в идеале, подвеску тоже поддерживают в идеале, но рычаги с шаровыми, сайлентблоками уже менялись. Крайслер себринг 2003 год, пробег 670000 км, компрессия в норме, но масло ест 3 литра на 10000 км, пока не заморачиваются движок не вскрывали. По кузову в хорошем состоянии, есть царапины, сколы, небольшие вмятины (ржи нет, кузов оцинкован, пороги немного замяты), рычаги, шаровые менялись конечно и не раз. 2 сайбера 2010г, инфа о них весна 2014г, у одного 300000 км, у другого 400000 км в такси оба. Кузов в идеале. Двигателя с коробкой в идеале. У того, что 300000 км МКПП, на этот пробег сцепление родное. Подвеска, рычаги так же менялись. Одноразовые, да, иномарки?
quote:
Изначально написано Egor1986:
...масло ест 3 литра на 10000 км, пока не заморачиваются движок не вскрывали...
Кашляет кровью, но на здоровье не жалуется!
Парни, уже без нас все и всё протестировали. Не быть нам пионерами "Весты" (с): http://www.ladavesta.net/news/...ilery-lada.html...
Передок понравился!