quote:
это больше от времени выпуска авто зависит, чем от модели Рио или Солярис.
не знай, сравнивала свежий солярис со свежим рио. Совсем разные. И разница не незначительная, а очевидная...
quote:
Питербург? Ну ладно иггс, там понятно что умом некоторые не блещут, но грамотные люди же тут...
дак пост из ИГГС скопирован вообще-то. Ты думал я его сама что ли набирала?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
495, это же жесть как дорого.
учитывая то, что уже есть в базе - цена адекватная. Всякие свистелки-перделки ещё тысяч в 100-150 выйдет. Итого получаем 600-650. Имхо, замечательно, если при всём качество будет на уровне иномарок сегмента 500-1000т.р.
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
Вот только он это говорил не про пару рио/солярис.
Возможно,что эта парочка была исключена из сравнения.Но,вроде бы,речь шла о всём модельном ряде концерна,точно не помню.
Веста в базе имеет ESP со всеми плюшками типа хил ассиста, 106 лошадей, кондей, ДХО, сигналку, регулируемый руль в 2 направлениях и т.д. за 500
А что может предложить фиеста такой же местной (sic!) сборки за 540? Ничего, кроме тесного салона, уродливой кормы седана и слабого движка
В конфигураторе привёл фиесту, а она B-класс, к опциям БАЗЫ!!! весты, а она с-класс, и получилось под 720.
quote:
учитывая то, что уже есть в базе - цена адекватная.
да нет там ничего выдающегося,кроме кондея. во всех нищебродах щас уже есть абс, это не новость. Для меня было бы круто,если б в базе сразу шла аудиосистема и ручки/зеркала в цвет. Тогда да, можно отдать пятихатку. 600-650 замечательно??? Я купила форд за 567! С ручками и зеркалами в цвет, кондеем, музыкой! Цена неконкурентноспособна, мое мнение.
quote:
В конфигураторе привёл фиесту, а она B-класс, к опциям БАЗЫ!!! весты, а она с-класс, и получилось под 720.
Фиеста В класс. И что в ней есть я указала. дхо в фиесте тоже есть, движок там может и послабже, но это проверенный двиг. А на весте что будет стоять?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
да нет там ничего выдающегося,кроме кондея. во всех нищебродах щас уже есть абс, это не новость. Для меня было бы круто,если б в базе сразу шла аудиосистема и ручки/зеркала в цвет. Тогда да, можно отдать пятихатку. 600-650 замечательно??? Я купила форд за 567! С ручками и зеркалами в цвет, кондеем, музыкой! Цена неконкурентноспособна, мое мнение.
ESP, TCS в базе. Это то, ради чего я 810т.р. отдал за рио. Всякие подогревы и прочее тоже плюсом весте в базекомфорте, который не должен быть сильно дороже базы. А для крашеного есть пакет стайл и комплектация комфорт.
quote:
Сравнимая с Вестой комплектация Тренд с 106 сильным движком 600 стоит в Аспэке.
только в двигах разница. в начинке какая разница? ну и надо смотреть вообще авто, качество материала, салон какой, как говорится здесь рычаг переключения передач и тут рычаг переключения передач, но какой он в форде и какой в калине...Боюсь как бы из этой серии не получилось.... Ненене, цена дикая, можете даже не защищать. Пока не посмотрю салон и не прокачусь я считаю 500 за наш авто-дорого.
Сержант, не торопись рио списывать. Проверенный временем тачан. Весту еще после выпуска,как и калину потом еще рестайлить и до ума доводить технически буду 100 раз.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я купила форд за 567!
567 это без учета скидок? Вангую с утилизацией и пр. можно весту будет купить чуть дороже 400.
quote:
567 это без учета скидок? Вангую с утилизацией и пр. можно весту будет купить чуть дороже 400.
с трейд-ином фиесты начинаются от 449. А я так понимаю что за весту ценник назван сразу со всеми скидками и это 495. То есть по факту будет не меньше 550 без всяких утилизаций и прочих.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Сержант, не торопись рио списывать. Проверенный временем тачан. Весту еще после выпуска,как и калину потом еще рестайлить и до ума доводить технически буду 100 раз.
солярис тоже не сразу с адекватными ТТХ был и его долго допиливали ,вплоть до рестайла.
А по поводу цены: очнись, на дворе 2015 год с долларом за 65.87850р. Инфляция высокая, оборудование зарубежное. Сотрудники тоже кушать хотят. Вот и получили 500т.р. в базе. В современных реалиях цена адекватная. Года 2-3 назад я бы тоже сказал, что сильно преувеличена.
Да и между делом Фиеста подорожала. 607 т.р. за комплектацию с ручками в цвет кузова. Это ещё без доп. опций в виде покраски и прочих ништяков.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
только в двигах разница. в начинке какая разница? ну и надо смотреть вообще авто, качество материала, салон какой, как говорится здесь рычаг переключения передач и тут рычаг переключения передач, но какой он в форде и какой в калине...Боюсь как бы из этой серии не получилось.... Ненене, цена дикая, можете даже не защищать. Пока не посмотрю салон и не прокачусь я считаю 500 за наш авто-дорого.
для меня бы двиг и стал решающим выбором
85 л.с. и 106 - разница огромная
какая разница какого цвета ручки если машина не едет?
quote:
солярис тоже не сразу с адекватными ТТХ был и его долго допиливали ,вплоть до рестайла.
про что и речь..брать сырую весту,рашенпродакшн, за так дорого...ужас,в голове не укладывается.
quote:
Изначально написано SERZHant:солярис тоже не сразу с адекватными ТТХ был и его долго допиливали ,вплоть до рестайла.
А по поводу цены: очнись, на дворе 2015 год с долларом за 65.87850р. Инфляция высокая, оборудование зарубежное. Сотрудники тоже кушать хотят. Вот и получили 500т.р. в базе. В современных реалиях цена адекватная. Года 2-3 назад я бы тоже сказал, что сильно преувеличена.
плюсану, по сегодняшним реалиям - цена адекватная.
quote:
Да и между делом Фиеста подорожала. 607 т.р. за комплектацию с ручками в цвет кузова. Это ещё без доп. опций в виде покраски и прочих ништяков.
ужас..как я вовремя успела, 1,5 месяца прошло с момента покупки, а ведь хотела к зиме.......
quote:
для меня бы двиг и стал решающим выбором
85 л.с. и 106 - разница огромная
не огромная. а вернее вообще нет разницы. фокус 85 лс, фокус 105 лс едут абсолютно одинаково,проверено,поезжено. 125 лс появляется разница.
quote:
SERZHant
у вас новая Рио?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
не огромная. а вернее вообще нет разницы. фокус 85 лс, фокус 105 лс едут абсолютно одинаково,проверено,поезжено. 125 лс появляется разница.
ага, это же просто цифры, ни запаха, ни цвета 
мы вообще-то не фокусы сейчас обсуждаем
та же приора 106 л.с. будет быстрее фиесты 85 л.с.
quote:
Originally posted by SERZHant:
А по поводу цены: очнись, на дворе 2015 год с долларом за 65.87850р. Инфляция высокая, оборудование зарубежное. Сотрудники тоже кушать хотят. Вот и получили 500т.р. в базе. В современных реалиях цена адекватная. Года 2-3 назад я бы тоже сказал, что сильно преувеличена.
Из-за того что все поднимают цены, глядя на зарубежный товар и на соседа, цены и растут. А так, ни один толковый менеджер не сможет правильно описать до копейки цену и стоимость своего продукта. И Зар. плата персонала, как у большинства жителей нашей страны nи-я от бакса или евро не увеличилась.
quote:
мы вообще-то не фокусы сейчас обсуждаем
та же приора 106 л.с. будет быстрее фиесты 85 л.с.
далеко не факт. вобщем 85 и 106 не та разница ради которой есть смысл переплачивать стоимость авто. + в разы увеличивается стоимость страховки и налога. Я лучше свою чипану и нет проблем.
quote:
Из-за того что все поднимают цены, глядя на зарубежный товар и на соседа, цены и растут. А так, ни один толковый менеджер не сможет правильно описать до копейки цену и стоимость своего продукта. И Зар. плата персонала, как у большинства жителей нашей страны nи-я от бакса или евро не увеличилась.
вот именно.
quote:
Originally posted by Molodoi st:
А так, не один толковый менеджер не сможет правильно описать до копейки цену и стоимость своего продукта.
Многие смогут, просто никто не хочет показывать размер накрутки, особенно когда в несколько раз превышает себестоимость/закупочную стоимость продукта.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
в разы увеличивается стоимость страховки и налога. Я лучше свою чипану и нет проблем.
да ладно. в разы начинается после 200 лысых, до этого так ... копейки.
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
Веста в базе имеет ESP со всеми плюшками типа хил ассиста, 106 лошадей, кондей, ДХО, сигналку, регулируемый руль в 2 направлениях и т.д. за 500
Не надо забывать, что репутация у ваза мягко сказать никакая, и за такую стоимость с такими опциями они вынуждены продавать. Весту проектировали, собирали все те же работники, с тем же менталитетом, из тех же материалов; кузов будет как обычно гнить, качество сборки низкое, как всегда гремящий салон, потом начнется езда по гарантии по всяким косякам, отказам, недоделкам, споры и нервотрепка с инженерами по гарантии, а все эти "плюшки", как говорится, будут повально сыпаться, так как это новое направление для ваза, машины будут долго доделывать и доводить до ума. Через пару лет, когда более-менее исправят недочеты, цена на машину повысится, и она будет уже не так конкурентно способна.
quote:
Изначально написано Maltsev Alex:
А что может предложить фиеста такой же местной (sic!) сборки за 540? Ничего, кроме тесного салона, уродливой кормы седана и слабого движка
В конфигураторе привёл фиесту, а она B-класс, к опциям БАЗЫ!!! весты, а она с-класс, и получилось под 720.
Форд давно зарекомендовал себя на высоком уровне качества автомобилей, обслуживания - отсюда и меньшее количество опции за данную стоимость.
quote:
Изначально написано -=RaZoR=-:
Форд давно зарекомендовал себя на высоком уровне качества автомобилей, обслуживания - отсюда и меньшее количество опции за данную стоимость.
ага, вон они, облезлые фокусы стоят.
качество лкп - их огромный косяк.
движки 1.8 - их огромный косяк.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Я лучше свою чипану и нет проблем.
и результата нет. весь чип тюнинг без замеров на стенде - развод.
quote:
-=RaZoR=-
плюсую очень много, именно так и есть.
Форд это сплошной косяк! )))
Офигеть.. разница 21л/с но едут одинаково.
Никогда не поверю.
quote:
ага, вон они, облезлые фокусы стоят.
качество лкп - их огромный косяк.
движки 1.8 - их огромный косяк.
слушайте,вот как раз еще в наличии имеется фокус 1.8 2007 года рождения. ага,сколы появились. но как ни странно,нет ржи, авто эксплуатировался и в хвост и в гриву, предыдущим хозяином, не обслуживался ладом,маслом его вообще не кормили,у тачки было такое голодание,что жаль до слез. свечи туда втыкали вообще неродные(!!!) А вот у друга, десятка украинская хз как ее,не помню.. кондей в ней есть, но он не работает
ржа полезла через год... сыплется все что можно...quote:
Форд это сплошной косяк! )))
та и ни гавари, калина лучше да ить?
quote:
Изначально написано Diablo12:
Офигеть.. разница 21л/с но едут одинаково.Никогда не поверю.
подумаешь, всего на четверть мощнее двигатель.
откуда разница возьмется?
quote:
и результата нет. весь чип тюнинг без замеров на стенде - развод.
чиповался хоть раз? или опять только в газетке про это читал?
quote:
[/B]
quote:
[B]Офигеть.. разница 21л/с но едут одинаково.
Никогда не поверю.
ну а ты поверь) права-то хоть получил?
quote:
Изначально написано -=RaZoR=-:
кузов будет как обычно гнить, качество сборки низкое, как всегда гремящий салон, потом начнется езда по гарантии по всяким косякам, отказам, недоделкам, споры и нервотрепка с инженерами по гарантии
...написал владелец Весты с тридцатилетним стажем
Зачем пишите незнаючи?quote:
Изначально написано MRAK-AF:
Форд это сплошной косяк!
Владелец?
quote:
Изначально написано Diablo12:
Офигеть.. разница 21л/с но едут одинаково.Никогда не поверю.
я ездил на 85 и 100 одной модели форд. едут одинаково, но крутить нужно по разному
. на 100 передачи "длиннее" и более отзывчиваю педаль газа.quote:
Изначально написано Pu$histaya:
та и ни гавари, калина лучше да ить?
Калина ховно, буду продавать весной )))
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Владелец?
Мечтатель ее приобрести ))
Pu$histaya, зачем мне в пример постоянно автотаз приводить?
я его где-то защищал или говорил что он лучше? надоело уже про эти десятки слушать.
я говорю о конкретных характеристиках, и не надо мне говорить про другие, и пожалуйста, пожалуйста, не надо говорить про УКРАИНСКИЕ машины.
quote:
подумаешь, всего на четверть мощнее двигатель.
откуда разница возьмется?
там разница в 1 секунду разгона блин. авто ездит не в каких-то спец. условиях где их тестируют, а по банально нашим дорогам и улицам. мы устраивали заезды в свое время, много. и на первенство и просто на трассе ехали сравнивая ощущения от 105/85,125/85, удалось мне даже на 2л прокатиться. Вот здесь ощущения другие. А 105-85 ерунда,реально одно и то же. Особенно по динамике разгона.
ВАЗ уже не гниёт, не сравнивайте с ВАЗ 2109
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
чиповался хоть раз? или опять только в газетке про это читал?
чиповался, это единственное за что мне стыдно в жизни.
а ты чиповалась? и реально замеряла что тачка быстрее поехала? или опять того, привираешь?
как-то так пусть будет.
quote:
Originally posted by sasa777:
ВАЗ уже не гниёт, не сравнивайте с ВАЗ 2109
да ладно сказки то рассказывать.
Другу въехали в крыло\капот на калине, на следующий день уже ржа пошла где метал оголился, на солярисе аналогично ржа идет, но не так быстро
quote:
Калина ховно, буду продавать весной )))
что на обмен берешь?
quote:
Pu$histaya, зачем мне в пример постоянно автотаз приводить?
я его где-то защищал или говорил что он лучше? надоело уже про эти десятки слушать.
нет, я привела потому что вы сказали-вот он облезлый фокус, а я вам в ответ-это облезлый что ль? нашпром рядом с ними не стоял. и так как веста все же наш авто,вероятность заржаветь после первой зимы весьма высока, тогда как тот же форд не ржавеет вообще, даже если краска отслоилась. Оцинкованный кузов или как там его..?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
и так как веста все же наш авто,вероятность заржаветь после первой зимы весьма высока
езжу круглый год. ничо не ржавеет. что я делаю не так?
ушла глядеть плюсики-минусики
ГС,спасибо)))quote:
Originally posted by gs:
езжу круглый год. ничо не ржавеет. что я делаю не так?
ты ее не бьешь
Ваз гниет) например лада 4х4, хотя согласен гнить стал меньше кузов, но швы дают о себе знать.
Смотрим нексию корейской сборки - адекватный бюджетный автомобиль был более ли менее. Проблем особых с авто хозяева не испытывали.
Начали собирать узбеки. Сделали рестайлинг и что началось? Кузов из консервных банок, проблемы с лкп пластика, жесткость кузова отсутствует в принципе. только нормальную магнитоллу добавили. Аналогично матиз - корейский живее всех живых еще, а его узбекский сородич который намного моложе и одна маленькая проблема, чего только его расход стоит?
Имхо, когда завод начинает покупать модели, то качество сразу падает сразу.
gs, давай-ка динамические окна, а то пиндец на пол-экрана.
quote:
Originally posted by Pu$histaya:
ну а ты поверь) права-то хоть получил?
В процессе, я учусь как положено а не как некоторые купят права, кредитовозку и через пару месяцев вхерачивают в ближайший столб или зад камаза
оставляя родне долги...Но уже в городе, нравится но то что управляю на учебе категорически не нравится
С нетрпением жду когда уже смогу поездить на своей
Тойота авенсис также после удара ржавеет, лично видел.
quote:
Diablo12
Ну удачи тебе. Хоть и сделал ты величайшую ашипку взяв эту калину,на мой взгляд.
ГС, еще разок спасибо за возможность увидеть кто поставил минусы. Прям сердечное спасибо! В очередной раз глаза на людей открылись)
Pu$histaya, ну что, поделишься своим опытом в чипе?
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ГС, еще разок спасибо за возможность увидеть кто поставил минусы. Прям сердечное спасибо! В очередной раз глаза на людей открылись)
ну вот насколько разнятся мужчины и женщины
никогда бы не подумал судить, оценивать, характеризовать людей по такому важнейшему критерию как минусы к моим постам
quote:
Pu$histaya, ну что, поделишься своим опытом в чипе?
увы. личным поделиться не могу. исключительно отзывы. у нас в форд клубе любят этим заниматься и пишут,что оч все интересно становится потом, поэтому попробовать желание есть,вернуть назад говорят не поздно.
quote:
Изначально написано alexander18:
ага, вон они, облезлые фокусы стоят.
качество лкп - их огромный косяк.
движки 1.8 - их огромный косяк.
ЛКП фордов зря обсираете, хоть и лезет с годами, но реально не ржавеет. видимо лезет от сильной оцинковки.
у меня крыло помятое 1,5 месяца назад даже намека не имеет на ржу на открытых участках.
порог был замят и оголен до металла 2 года назад, ржа полезла только в этом году, как раз перед тем как отдать на ремонт)
quote:
ну вот насколько разнятся мужчины и женщиныникогда бы не подумал судить, оценивать, характеризовать людей по такому важнейшему критерию как минусы к моим постам
вот именно. про женщин не зря говорят, что они чувствительнее и интуитивнее. и если твои,даже нейтральные посты минусует какая-то страшная,климактерическая обиженка и несчастный семьянин с двумя детьми,погрязший в изменах и предательствах, то в принципе все ясно с людьми. Далее эту тему обсуждать не хочу.
На мэйлрушечке прочитал, что в декабре возможно снятие Приоры с конвейера ВАЗа. Клиентов пересадят на Весту.
Хотя mail.ru - ещё тот источник новостей
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
увы. личным поделиться не могу. исключительно отзывы. у нас в форд клубе любят этим заниматься и пишут,что оч все интересно становится потом, поэтому попробовать желание есть,вернуть назад говорят не поздно.
ну вот тогда не лезь со своими газетками к опытным людям)
ощущение появиться, ибо педаль газа чувствительнее становиться.
я бы на замеры на стенде глянул.
ПРиора та же 10-ка. Почему она стоит дороже калины - до сих пор не пойму. Это как фиеста стоила бы дороже фокуса.
quote:хм..если это реально так..и веста будет подобна приоре-раз целевая аудитория по задумке типа одна....то все с вестой понятно
Изначально написано ГороИЖанин:
возможно снятие Приоры с конвейера ВАЗа. Клиентов пересадят на Весту.
quote:
ну вот тогда не лезь со своими газетками к опытным людям)
окау
quote:
Изначально написано ГороИЖанин:
На мэйлрушечке прочитал, что в декабре возможно снятие Приоры с конвейера ВАЗа. Клиентов пересадят на Весту.
Хотя mail.ru - ещё тот источник новостей
легко, с выходом граны продажи приоры упали очень сильно.
зачем автовазу в B классе калина, приора, гранта и веста.
quote:
зачем автовазу в B классе калина, приора, гранта и веста.
вот тоже интересно) А что, попробовать С класс выпустить у наших кишка тонка?
я за вами посты читать не успеваю
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
А что, попробовать С класс выпустить у наших кишка тонка
пробовали. и это было бы бомбой. как и разработки москвича в свое время. но вазовские акционеры в лице французов сказали атата. с одной стороны козлы, с другой - абсолютно понятно почему они так сделали. советую почитать на досуге, интересно: http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=2042
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
окау
ну вот и порешили, а то у меня уже мозг начинал воспаляться
как это +21 л.с. к 85 сильному движку - ерунда
а чиптюнинг с его обещанными на словах 5-10 л..с - круто
quote:
Originally posted by alexander18:
как это +21 л.с. к 85 сильному движку - ерунда
а чиптюнинг с его обещанными на словах 5-10 л..с - круто
для кого то и кобыла - невеста,а пони - лошадь.
лошадей еще и кормить надо.
quote:
Изначально написано @lena:
у вас новая Рио?
Новая, рестайл, купленный в апреле. Первая проданная рестайловая рио в городе. комплектация премиум
quote:
Изначально написано Molodoi st:
Из-за того что все поднимают цены, глядя на зарубежный товар и на соседа, цены и растут. А так, ни один толковый менеджер не сможет правильно описать до копейки цену и стоимость своего продукта. И Зар. плата персонала, как у большинства жителей нашей страны nи-я от бакса или евро не увеличилась.
реалии Российского ценообразования, с этим ничего не поделать. Хлеб-молоко тоже подорожали. Казалось бы, при чём тут доллар. Но вспоминаем про инфляцию, которая нынче больше 15%.
quote:
Изначально написано alexander18:
и результата нет. весь чип тюнинг без замеров на стенде - развод.
не совсем. Лошадей не добавит, секунды не уменьшит. Но снизить полку крутящего момента пониже - запросто. Преимущества в городе очевидны. Чипанулся только ради этого
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
Что ее за бугром собирают или в долларах зп платят?
Более половины ОАО "АвтоВАЗ" принадлежит забугорному "Рено-Ниссан", в российских авто куча деталей либо изготовленных за бугром, либо по забугорным технологиям. Опять же в последние годы, судя по новостям, на заводах обновили оборудование (не российское).
Дело не столько в дорожающем долларе, сколько в дешевеющем рубле. Почему тут никто не удивляется, что товары произведенные в России дорожают со временем?
Upd.: только напишу сочинение, а меня уж опередили. Наверно надо писать короче.
С класс от автоваза точно миллион стоить будет.
это было бы по крайней мере любопытно.
quote:
Новая, рестайл, купленный в апреле. Первая проданная рестайловая рио в городе. комплектация премиум
Сколько гордости в словах. Вот и не сомневайся, взял и здорово! Езди на радость,пусть не подведет машинка! Глупо мечтать о еще невыпущенной весте и уже мысленно сдать по трейд-ину рио в богатой комплектации, ты что...!
quote:
Изначально написано SERZHant:
не совсем. Лошадей не добавит, секунды не уменьшит. Но снизить полку крутящего момента пониже - запросто. Преимущества в городе очевидны. Чипанулся только ради этого
на чипованной я у себя сильных изменений не замечал, опять же без замеров и графиков об этом трудно говорить. ощущения не самая надежная вещь.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
Сколько гордости в словах. Вот и не сомневайся, взял и здорово! Езди на радость,пусть не подведет машинка! Глупо мечтать о еще невыпущенной весте и уже мысленно сдать по трейд-ину рио в богатой комплектации, ты что...!
Слишком пафосно выразился. Нечем тут гордиться, на самом деле. Я же не квартиру в Москве купил
да поторопился я, как обычно. Лача начала сыпаться безбожно, а надёжная машина мне позарез нужна. Была необходимость и возможность обновиться - обновился. Хоть и совсем не на то, на что изначально собирался.
Вместе с вестой жду Hyundai Creta и там я серьёзно очень крепко задумаюсь о trade-in. Веста отталкивает роботом.
quote:
Изначально написано alexander18:
на чипованной я у себя сильных изменений не замечал, опять же без замеров и графиков об этом трудно говорить. ощущения не самая надежная вещь.
мне достаточно ощущений, когда машина с 40км/ч на 6й передаче (1200об/мин) со включенным климатом ускоряется в горку у Талисмана, например, не переходя на нижние передачи. До чиповки я педалькой скидывал 2 передачи, чтобы она разгонялась. Мотор намного тяговитее стал. На трассе 90км/ч 2000об/мин. при обгоне до чиповки опять же скидывал передачи, сейчас не парюсь, придавил немного для ускорения и обошёл без смены передачи.
На лачетти всё было не так радужно с чиповкой, там она кроме гемора ничего не принесла
quote:
Hyundai Creta
первый раз про такую слышу)
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
первый раз про такую слышу)
Прошлое название Hyundai ix25. КРоссовер Б класса. Конкурент мокке, дастеру, террано, митсубе ASX и т.д.
хе-хе, Пушистик, ты сама себе плюсы ставишь чтоле))
quote:
хе-хе, Пушистик, ты сама себе плюсы ставишь чтоле))
бывает. а что,почему нет? у меня это с контакта еще привычка, лайк-репост. зато представляешь я минусами никому не гажу, если только уж совсем лицо человеческое оппонент теряет,могу и минуснуть, но обосновать могу почему. а не так просто натыкала, как вон какая-то оля тыкалка
quote:
Прошлое название Hyundai ix25. КРоссовер Б класса. Конкурент мокке, дастеру, террано, митсубе ASX и т.д.
ну тут немного другой авто,нежели рио конечно. просто опять же по целевому назначению наверно.
quote:
Изначально написано SERZHant:
Новая, рестайл, купленный в апреле. Первая проданная рестайловая рио в городе. комплектация премиум
класс! какие ощущения! дизайн мне ооочень импонирует. как начинка?
quote:
Изначально написано JoyStick:
хе-хе, Пушистик, ты сама себе плюсы ставишь чтоле))
так четверть форума делает. но сейчас этот функционал закрыт. плюсы-минусы, поставленные самому себе ранее (есть и такие, кто себя минусует), вычищаться не будут.
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
хе-хе, Пушистик, ты сама себе плюсы ставишь чтоле))бывает. а что,почему нет? у меня это с контакта еще привычка, лайк-репост
без комментариев
плюсую, если согласен
минусую, если категорически несогласен или за оскорбление/хамство
quote:
Изначально написано Pu$histaya:
ну тут немного другой авто,нежели рио конечно. просто опять же по целевому назначению наверно.
1) Универсал - обожаю их. Чисто внешне нравятся.
2) Повышенный клиренс - удобство по нашим дорогам и в условиях снежной зимы
3) Полный привод - опять же доп удобство на дорогах
4) Обещают богатые комплектации.
quote:
Изначально написано @lena:
ласс! какие ощущения! дизайн мне ооочень импонирует. как начинка?
ответил в пм
quote:
плюсую, если согласен
минусую, если категорически несогласен или за оскорбление/хамство
ну дк также.
Кстати, заметили как чистенько стало относительно плюсов/минусов сразу?))) Сссыкотно гадить,когда тебя видят ееееххххх))))))))))))))
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
...написал владелец Весты с тридцатилетним стажем
За 13 лет она будет вся гнилая и в дырах - это знают все про ваз, незачем ей владеть. Выше я написал почему: люди, завод, металл, менталитет остался тот же, ваз останестся с теми же проблемами, что и был.
quote:
Изначально написано sasa777:
ВАЗ уже не гниёт, не сравнивайте с ВАЗ 2109
Еще как гниет. У соседа приора 2010 года, 60000 км пробег, арки везде по кромке ржавые, причем ржа идет как изнутри, так и снаружи, снаружи уже сантиметра 2 на крыло ушло. Гаражное хранение, летом на работу и огород ездит, зимой на работу. У друзей были 14-ка, 15-ка, точно так же арки гнили и низ дверей еще.
Ну все наставил минусики, смотрите )))
quote:
Еще как гниет. У соседа приора 2010 года, 60000 км пробег, арки везде по кромке ржавые, причем ржа идет как изнутри, так и снаружи, снаружи уже сантиметра 2 на крыло ушло. Гаражное хранение, летом на работу и огород ездит, зимой на работу. У друзей были 14-ка, 15-ка, точно так же арки гнили и низ дверей еще.
ужас
по-моему есть же какие-то различия в покрытии кузова краской или как другие производители делают чтоб не ржавело? возможно технологии применят на весту,нет?
Зачем вазу делать чтоб не ржавело?! Тады люди по 30 лет на нем будут ездить, а так раз дырка два дырка надо брать новую )) я кстати свою десятку скинул сразу как только ржу на двери увидел )))
Менталитет, завод, люди говорите? А солярисы собирают так же в России, такие эе люди. Металл наш, оборудование везде импортное
так и ржавеет солярис так же. выше я уже писал.
Разные технологии обработки металла наверно все же и самого процесса покраски, поэтому ино,даже собранные нашими руками, дольше не поддаются коррозии.
quote:
Изначально написано sasa777:
Менталитет, завод, люди говорите? А солярисы собирают так же в России, такие эе люди. Металл наш, оборудование везде импортное
Да, это верно замечено. Может там контроль качества лучше работает, рабочие больше зарабатывают, поощрения за хорошие показатели, взыскания за плохие показатели, может еще какие факторы есть (не работал я на заводах), но к вазу, почему-то, это не относится, не работают они над качеством своей продукции. Каждый производитель жестко борется за качество своего бренда. А про ваз все уже привыкли: это же ваз, чего вы хотите, зато стоит дешевле с кучей опций, отсюда и стереотипы.
Не знай разобрал двери чистые что внутри что снаружи несмотря на то что воду заливает в дверь прилично. 7год, двери родные, не снимались.
quote:
Не знай разобрал двери чистые что внутри что снаружи несмотря на то что воду заливает в дверь прилично. 7год, двери родные, не снимались.
Они у тебя свежезамазанные, говорили же тебе. Пережди вот эту зиму, все рыжие будут. Коррозия не от воды, она от соли и реагентов с дорог.
Владел ВАЗ-21154. Брал новой. 4 года эксплуатации как говорится "в хвост и гриву" круглый год. К 4-у году владения естественно множество сколов, царапин... . Даже вмятина была на стойке лобового стекла от прилетевшего камня. До металла содрало. Так и ездил. Никакой ржи перед продажей не выявил.
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Владел ВАЗ-21154. Брал новой. 4 года эксплуатации как говорится "в хвост и гриву" круглый год.
ну что ты врешь. зимой то не ездишь. да и летом и в межсезонье всё больше на троллейбусе N6
quote:
Изначально написано Proektirovchik:
Никакой ржи перед продажей не выявил.
я вот тоже перед продажей в упор ржу не вижу
quote:
ну что ты врешь. зимой то не ездишь.
ага.. а то я и удивилась, ну не бывает такого чтоб пятерка не заржавела через 4 года.