quote:
Изначально написано Orbit4x4:
у меня чуть поменьше в багажнике лежит.но и машина побольше.
ну и как рашен жып? еще не рассыпался? 
quote:
Изначально написано czspawn:
Как ни странно, взял не от недостатка денег, а от того, что альтернативный Stepway обошёлся бы более чем на 100 т.р. дороже в гораздо более бедной комплектации
)))) ну ну рассказывай сказки, худшее всегда берут от недостатка денег. В свое время, в 2010 году, взял люксовую калину 1,6 за 319т.р, нищий логан с веслами, кондеем и одной подушкой обходился на 70т.р дороже ... но как ни странно 4г отъездил вполне успешно, не жалею что тогда купил калину.
да ниче с ней не будет как минимум 2 года, единственное что может поворотник один перестанет гореть из-за прохого контакта, или ручки перестанут открывать, это ваще болезнь
quote:
ну и как рашен жып? еще не рассыпался?
спасибо!отлично(плю плю плю через левое лечо).36 000км полет нормуль.а по теме в пузотерке то ломатся нечему,темболее в новой.друг гранту летом взял из всех поломок только дырка в коврике водительском от пятки появилась.вчера жаловался.
quote:
Изначально написано Orbit4x4:
друг гранту летом взял из всех поломок только дырка в коврике водительском от пятки появилась.вчера жаловался.
знаешь, у меня тоже друг гранту взял. сегодня жаловался. 
quote:
15:03:31
годовалая гранта уже за******все скрипит, все разваливается, движок уже по гарантии делали, подвеску по гарантии делали, про коробку вообще молчу. только тросы привода рычага переключения за 50 т.к. уже 4 раза меняли по гарантии
15:04:30
что ни тронь в ней все говно и из говнаиз электрооборудования навесного не ремонтировали пока только геннадия
15:05:33
генератор в смысле
да ****** короче. я такого тоже не ожидал, проблемы были ожидаемы, но не такие и не на столько
quote:
Изначально написано Propolis:
поворотник один перестанет гореть из-за прохого контакта, или ручки перестанут открывать, это ваще болезнь
это разве машина, если так собрано
quote:
это разве машина, если так собрано
это машина ,но не так собрана.
Задолбали вы со своими сравнениями иномарка ваз,нет такого уже(не делают уже классику и даже самару). Все бюджетные ино делают в у нас нашими руками с нашими или китайскими деталями. Щас любая новая машина проедет без проблем 5 лет или 100тыс км(заложенный конструкторами ресурс любой новой машины), и дальше если должным образом обслуживать
quote:
Изначально написано Badvirus:
Задолбали вы со своими сравнениями иномарка ваз,нет такого уже(не делают уже классику и даже самару). Все бюджетные ино делают в у нас нашими руками с нашими или китайскими деталями. Щас любая новая машина проедет без проблем 5 лет или 100тыс км(заложенный конструкторами ресурс любой новой машины), и дальше если должным образом обслуживать
Хаа,недалеко ушёл российский технический прогрэсссс.И это на наисовременнейшем оборудовании и ссуперр продвинутыми менеджерами.На моей 2104 купленой в 1985 году гарантия была60т.к. или 3 года.Я уж молчу про антикоррозийную обработку кузовов на советских авто.Сейчас этого нет.
гранта 2,5 года. ездит всегда и везде. не припоминаю чтоб что-то сломалось так чтоб не мог ехать дальше.комфорта соответсвенно почти нет. но привык уже и как то пофигу.заводится в любой мороз. жрет мало. повезло может? но следующей машиной русскую не куплю.
кстати пересел с гетца. по началу плакал от грусти как за руль садился. но перед гетцом вижу 2 плюса-это багажник и клиренс. но это тож конечно плюсы так себе на самом то деле.
Аффтор,а че в сторону хундая туссана не смотрел,пофиг что 7-8 года...
Просто положи на гарантию. Нужно просто её разобрать до болтика и потом качественно и правильно собрать. Ну и естественно по голому кузову сразу и всё ревизировать, защитить от коррозии и зашумить. Как раз по ценнику выйдет как иномарка. Ну это если мамому гайки крутить. Правда тут руки нужны прямые и из плеч растущие.
Ха, нашёл с чем сравнить. В ниве всегда что-то сломано.
Наши если сломаются то ремонт капеецный будет...
quote:
Изначально написано gs:
15:03:31
годовалая гранта уже за******все скрипит, все разваливается, движок уже по гарантии делали, подвеску по гарантии делали, про коробку вообще молчу. только тросы привода рычага переключения за 50 т.к. уже 4 раза меняли по гарантии
годовалая? 50 т.к.? в такси не одна машина не потянет
quote:
Originally posted by Имча:
Наши если сломаются то ремонт капеецный будет...
Наивный. На наши только железо копеечное. А все остальное ой ой ой.
У друга в Перми гранта в дтп крупном была, год по сервисам кочевала, ибо не могли АКП найти, новая 100,000 рублей. Да да СТО ТЫСЯЧ. Коробка на гранту!!! В итоге нашли Б/У за 35, но и ту ремонтировали потом за 7 тысяч.
В весте вообще ино ЗЧ дохера, правда она и не продается нефига ))))
Сравни цены, у них в долларах да в евро у нас вёс в рублях...
quote:
Изначально написано mr.npv:
Аффтор,а че в сторону хундая туссана не смотрел,пофиг что 7-8 года...
тут недавно чел с тушкана такого на ларгус новый пересел, и даже говорит что он лучше...
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Калина кросс для пенсионеров
то же самое слышал как минимум про:
ford fusion
nissan x-trail
volvo xc90
Мне версия спорт нравиться...
quote:
Originally posted by Orbit4x4:
а сам то как туда вмещаешся?
нормально вмещаюсь. это же все аккуратненько в чемоданчиках и сумочках по углам распихано. лопату вот выложил большую, оставил маленькую. пускай лучше лежит, зато я знаю что у меня это есть и мне спокойней в случае чего.
quote:
Изначально написано Propolis:
годовалая? 50 т.к.? в такси не одна машина не потянет
там не такси. ну, а насчет "не одна машина не потянет" - думаю, весьма спорно, но не буду вступать по этому вопросу в полемику, так как у меня нет доступа к первоисточникам.
могу сказать лишь, что сам владелец двухлетней калины-2, и она жутко сыпется. в год около 40ткм накатываю.
5900км. Замена МУС — по гарантии. При работающих дворниках гасли задние ПТФ.
10400км. Замена датчика тормозной жидкости (стала гореть лампочка ручника постоянно) — по гарантии.
42500км. Сдох какой-то разъем ABS на одном колесе, ввиду чего постоянно горела лампочка — замена по гарантии.
42500км. Сдохла левая ПТФ (была с трещиной от гальки на трассе).
42800км. Стала греметь обшивка водительской двери, завибрил-зашумил.
43655км. Сдохла релюшка дворников. ОД сказал, что я сам дурак и не нужно было менять штатные дворники на бескаркасные, но заменил по гарантии.
49300км. Захрустело. Попал на замену ШРУСа — по гарантии.
50000км. Гарантия - всё.
72870км. Стали постоянно гореть передние ПТФ. Попал на замену МУС.
77500км. Замена трубки кондиционера - отзывная компания (бесплатно то есть). Иногда ревел как медведь.
78200км. Умерли передние стойки.
78500км. Загудел задний левый ступичный. Сразу заменил и правый задний (его время уже тоже подходило, хоть и можно было поездить немного). Левый оказался шариковым (VBF), правый - роликовый.
ну говно же, а не машина. 20летнего японца нада брать! или форд фиесту (седан)!
quote:
Изначально написано Имча:
ремонт капеецный будет...
Посмотри стоимость з/ч на весту. Не всё так однозначно.
quote:
Изначально написано gs:
ну говно же, а не машина.
Точно, даже со 106ю лошадями, 85ти лошадную Королевскую Фиесту не объезжает [ирония]
quote:
Изначально написано gs:
могу сказать лишь, что сам владелец двухлетней калины-2, и она жутко сыпется. в год около 40ткм накатываю.5900км. Замена МУС - по гарантии. При работающих дворниках гасли задние ПТФ.
10400км. Замена датчика тормозной жидкости (стала гореть лампочка ручника постоянно) - по гарантии.
О! Вы таки меня успокоили - вряд ли за 3 года больше 42к накатаю. А дольше на ней ездить планов и нет. Хотя судя по вашему бортжурналу, можно и до 49к кататься.
с 14го года гарантию вроде 100ткм дают. но это общие слова и понятно, что на подвеску и кучу всего она там раньше заканчивается.
Гидроподвеска поставит и всё, ВАЗ рулит...
quote:
Originally posted by czspawn:
Буквально вчера стал счастливым (пока?) владельцем нового авто отечественного производства, а именно Лада Калина Кросс (1.6 МТ, 106 л.с., Люкс)
Денис, я тебя поздравляю
Ибо я ужэ полгода как являюсь владельцем такого жэ ТС. Только мотор 8V.К примерно 2-м, 3-м тыс. км. ждать распевки салонного пластика и закупать шумоизоляционные материалы, дабы светлыми весенними вечерами познать дзен от удовольствия процесса доделывания того, чего на заводе сделать не удосужились. Ну, и цена соответствующая. Сразу рекомендую поставить либо мухобойку на капот, либо затянуть полосой бронепленки. У себя уже обнаружил пару сколов. Слабое лобовое стекло. 3 камня- три скола. Один пошел большой трещиной. Каско рулит.
При езде по ровной дороге в салоне довольно тихо. С задними пассажирами переговариваюсь буквально вполголоса. Клиренс, надеюсь, ты ужэ оценил)) Рекомендую поставить самоблок. У GS спроси, он те расскажэт
Не пожалеешь. Если дороги у тебя еще не отсыпали, проберешься к дому не хуже какого-нить дастера. АБС зимой- на нем- жуткая штука. Либо отключи нахрен, либо дистанцию хорошую держи. Очень рано срабатывает и не тормозит не фига. Летом нормуль.зы. чего еще если интересно- пиши,звони, расскажу.
quote:
Originally posted by gs:
ну говно же, а не машина. 20летнего японца нада брать! или форд фиесту (седан)!
Добпвь пункт: заменил сцепление, сцкнах!
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Добпвь пункт: заменил сцепление, сцкнах!
ну сцепление я действительно менял на 80ткм, по предложению ОД. диск там чутка увело, но я бы до 100-120ткм, думаю, вполне проездил бы. хотя хз. эксплуатация у меня жесткая, не каждой ниве доводится столько на своем веку повидать. ты немного видел как я насилую машину. весьма странно, что она еще не развалилась.
quote:
Originally posted by gs:
весьма странно, что она еще не развалилась.
Я с тобой полностью согласен, что ваз- говно)
Кстати, а как сказываются длительные пробеги (1000 км +/- за сутки) на авто?
quote:
Originally posted by ГороИЖанин:
Кстати, а как сказываются длительные пробеги (1000 км +/- за сутки) на авто?
перегон? не
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Сразу рекомендую поставить либо мухобойку на капот, либо затянуть полосой бронепленки. У себя уже обнаружил пару сколов. Слабое лобовое стекло. 3 камня- три скола.
Спасибо, Иван!
Пожалуй, и то и то будет не лишним. Особенно жалко будет лобовое с подогревом. Точно какую-то защитную плёнку надо наклеивать: сегодня уже прилетел камень в стекло - но по касательной, к счастью. Рассматриваю это как предупреждение
Насчёт салона - самому интересно, как оно будет. Поскольку до этого все авто брал б/у минимум 2 года, то сейчас мне салон кажется неестественно тихим Повышать проходимость не планирую пока - хватает и так за глаза. Подвеска, по ощущениям, как в Дастере, но он всё же помягче - размер шин всё же сказывается.quote:
При езде по ровной дороге в салоне довольно тихо.
а если стоять, то совсем тихо)
quote:
Слабое лобовое стекло.
сейчас все стёкла такие хилые, что на наших машинах, что на ино. на одних заводах делают)
quote:
как сказываются длительные пробеги (1000 км +/- за сутки) на авто?
хорошо
и двигатель "просрётся" и акб зарядится))
quote:
Изначально написано Asmodey9:К примерно 2-м, 3-м тыс. км. ждать распевки салонного пластика и закупать шумоизоляционные материалы, дабы светлыми весенними вечерами познать дзен от удовольствия процесса доделывания того, чего на заводе сделать не удосужились. Ну, и цена соответствующая. Сразу рекомендую поставить либо мухобойку на капот, либо затянуть полосой бронепленки. У себя уже обнаружил пару сколов. Слабое лобовое стекло. 3 камня- три скола. Один пошел большой трещиной. Каско рулит.
1. мухобойка? бл, что за хня? и, главное, нхя?
2. слабое лобовое? а почему ты не попросил усиленное в автосалоне? у меня ни одного скола за два года. наверное, какое-то особенное досталось?
quote:
Изначально написано VAZda12:
перегон? не
Да не, автопутешествия или по необходимости.
quote:
Изначально написано intro[duce]:
и двигатель "просрётся"
А что ему просираться, если преимущественно 4ая-5ая передача и обороты 2000-3500.
лобовое там не слабое, оно тоненькое. Мне тоже прилетало пару раз миниатюрным(5мм) камешком в городе при скорости 50км/час от попутки. НЕт, вру, 1 раз прилетало, второй раз в сервисе поводком дворника лобовуху разбили))))
По сколам- ну есть несколько, но мухобойкой уродовать смысла нету. От куска пленки тоже толку не будет, если затягивать, то полностью. А лучше забить и подкрашивать сколы.
quote:
По сколам- ну есть несколько, но мухобойкой уродовать смысла нету. От куска пленки тоже толку не будет, если затягивать, то полностью. А лучше забить и подкрашивать сколы.
всё верно
quote:
Изначально написано alex_80:
и даже говорит что он лучше...
я не говорил что лучше. чем-то доволен, чем-то нет. в целом больше доволен. да и Ларгус скорее полуиномарка чем ВАЗ. пока еще ...
Это на ваших пузотерках толку и эстетики нету, а на реальных жипах ништяк смотриса. Брутально.Сразу 7 лошадей добавляет.
quote:
Изначально написано Asmodey9:
Это на ваших пузотерках толку и эстетики нету, а на реальных жипах ништяк смотриса. Брутально.Сразу 7 лошадей добавляет.
я тут в пятнецу насадку на глушак прикрутил, чё то эта лошадь мне не помогла)))
Ты на свой "глушак" банку консервную привяжи, быстрее ходить будешь?
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
теперь каждый купивший машину будет тему создавать?
по ходу да. С вопросами типа: ну вот и поменял я свой неплохой иномобиль (зачем то) на новое русское ведро. Что мне делать?)
ТС, нафига калину псевдокросс взял...
гранта лифтбэк получше будет.
quote:
Изначально написано gs:
в год около 40ткм накатываю.
Имхо 40 тысяч очень много за год. Друг у меня пополам с основной работой подрабатывал в такси, за 3 года чуть больше 150 тысяч,так что если вы не работает в такси,то как минимум работа связана с разъездами на авто. А то что вы привели данные по замене ЗЧ,я считаю это нормально,те же стойки 70 тыс,ну а сколько им ещё ездить,нашего производства,да на ино проживут в два раза дольше, но и заплатить ты во столько же раз, но это имхо, может на тойотах что-то бессмертное))
19 лет моему японскому криворульному ведру. Первый раз поменял тягу рулевую правую. Подвеску как обычно трясём раз в 3 года. Ну ремни приводные 2 раза и мск менял ещё наконечники можно было и не менять как оказалось. стойки 2 раза менял + шаровые - дороги говно у нас. Ступичные не менял ещё. Ну и расходники как у всех - масло, колодки. 190000 км Официального пробега. Сколько до меня скрутили хрен его знает. Антифриз в ней с японии не меняли, надо кстати поменять будет. Масло в АКПП меняли полностью 4 года назад. Оно там уже чёрное. Ну и похрен, на него будем гонять её пока не загнётся. Комплект для свапа МКПП уже ждёт.
quote:
Изначально написано Propolis:
если вы не работает в такси,то как минимум работа связана с разъездами на авто.
моя работа - сидеть в офисе на жёпе по пробегу - я турист.
Я на Пассате 1992 года задние стойки через 90 тыс.км поменяла, а передние вообще 220 прошли, родные еще были...
ну дык то немецкое качество. сравнила с гниющими уже на конвейере тазами...
quote:
сравнила с гниющими уже на конвейере тазами...
Ладно... прибедняться-то!
Сейчас и немецкое качество уже совсем не то качество... Автопромом давно уже правит менеджемент и маркетинг! (с)
да? ну ладно.
quote:
gs
Ой... ты опять зУлёненький...
quote:
Originally posted by gs:
я турист.
последняя фотка клевая)
quote:
Изначально написано Lyusya:
Сейчас и немецкое качество уже совсем не то качество... Автопромом давно уже правит менеджемент и маркетинг! (с)
173600км, стойки родные)
Как и задние тормоза, шаровые, рулевые наконечники и прочее. 60000км в год выдерживает без проблем.
В общем в персональных менеджерах не нуждаемся)
quote:
в персональных менеджерах не нуждаемся)
quote:
Изначально написано Lyusya:
Сейчас и немецкое качество уже совсем не то качество...
поэтому все на лисапеды))
quote:
Изначально написано Silver Storm:
Антифриз в ней с японии не меняли, надо кстати поменять будет
А может, не стоит? Судя по тому, что тут написали, он вполне может оказаться волшебным
quote:
А может, не стоит? Судя по тому, что тут написали, он вполне может оказаться волшебным
Ну я ведь доливал уже грам 200. Так что разбодяженый уже.