https://www.superjob.ru/news/2...ent=112840412-3
Два миллиона человек потеряют работу в транспортной отрасли в ближайшие 15-20 лет
Прогноз от Президента Superjob.ru Алексея Захарова
Два миллиона человек потеряют работу в транспортной отрасли в ближайшие 15-20 лет. Нас часто спрашивают, что там происходит на рынке труда, какие есть краткосрочные и долгосрочные прогнозы: Ну вот, пожалуйста, прогноз от Superjob.ru.
Сегодня на Supejob.ru каждый день ищут примерно сто тысяч водителей по всей стране. Но если вам 20 лет и вы решили выбрать профессию водителя, то: ваш выбор - нищета. Вы не сможете содержать семью. До пенсии точно не хватит. Не пройдет и 20 лет, как работу потеряют все или почти все таксисты, все или почти все водители общественного транспорта, водители-курьеры, водители-экспедиторы, персональные водители, водители погрузчиков, дальнобойщики:
Если вам 40 лет и вы надеетесь дожить до пенсии, работая водителем, то шансы невелики. Если вы потеряете работу в 55, то максимум, на который можно будет рассчитывать, это зарплата в два раза ниже, чем вы получаете сейчас, и это при стаже безаварийного экстремального вождения в 35-40 лет!
Что делать? Как вариант - приобретать смежные профессии. Автослесаря, например. Беспилотный транспорт тоже будет нуждаться в обслуживании. И ломаться он будет. Думайте.
Кому еще надо думать? Давайте прикинем: Люди перестанут покупать машины. Зачем? Такси приезжает за 5-10 минут. Продажи автомобилей для личного использования уменьшатся на порядки. Все, кто продают <физикам> автомобили, пойдут на Superjob.ru искать работу.
Люди перестанут получать права. Нет в этом смысла, когда такси приезжает за 10 минут (или быстрее). Инструкторы автошкол останутся без работы. И 95% автошкол разорятся в ближайшие 10-15 лет.
Ваш банк специализируется на автокредитах? Вас ждут тяжелые времена! Люди перестанут нести вам деньги. А зачем, если такси приезжает за 5-10 минут? И ездить на такси в большинстве случаев уже дешевле, чем содержать собственный автомобиль! А когда через 10-15-20 лет все такси станут беспилотными, все будет еще дешевле. Раза в два. А то и в три! Шоколадные времена наступят для лизинговых компаний!
Привет страховым компаниям! ОСАГО, КАСКО? Если вы планируете продавать полисы через 15-20 лет, то, скорее всего, для того, чтобы прокормить семью, вам придется продать почку! Ну или глаз: Страховаться будет ответственность производителей программного обеспечения для беспилотных ТС. Уже предлагаете такие услуги? Нет? Ну-ну.
Автомобильные издания и радиостанции. Ваши доходы упадут на 90-95%. Рекламировать нечего. Все исследования говорят, что абсолютное большинство любителей <драйва>, <зажечь>, <надавить на гашетку>, <шифтить ожидания> и <иметь только лучшее или ничего> с огромным удовольствием пересядут на заднее сидение беспилотника, который будет тащиться 50 км в час, но приезжать быстрее. Авто с персональным водителем через 20 лет сможет позволить себе каждый. И это абсолютно бесплатно. Жать на гашетку? Для лохов. Мы в машине спим и смотрим кино.
Машина с рулем и педалями через двадцать лет превратится из средства передвижения в абсолютную роскошь! Бестолковую роскошь. Приоритет на дороге будет отдан беспилотникам. Куда денутся пацаны с мигалками? Думаю, все же пересядут на вертолеты. Ну или что там будет летать через 20 лет?
Конец первой серии! Скоро на экранах: иностранные языки в российских школах перестанут преподавать в ближайшие 10-15 лет. Куда деваться преподавателям английского языка? Рынок труда медицинских работников: множество врачей потеряют ту работу, которую привыкли делать, но из отрасли не уйдут. Подробности позже:
P.S. Есть знакомые водители? Банкиры? Страховщики? Репост! Покажите им это. Предупрежден - значит вооружен! И пусть потом скажут, что не слышали.
СПАМ
Конкретный
quote:
через 10-15-20 лет все такси станут беспилотными
Сначала на западе, а еще
quote:
через 10-15-20 лет
только у нас.
Про дорожников ни чего не сказали, про тех которые будут делать дороги для беспилотников. А у дорожников будут сыновья, которые будут водилами и они уже сейчас заботятся об их будущем. О будущем своих сыновей и внуков. Так что всё нормуль будет. Лет через 500 можно поговорить об этом.
Думаю, какой-нибудь москве недолго ждать подобного, там денег много,пробки большие, в самый раз беспилотники. Остальной территории страны только смеяться над такими заявлениями.
Не хочу расставаться с машиной. Люблю свою, простую и удобную, надежную и неприхотливую, которая позволила мне впервые насладиться процессом вождения, терпела мою неопытность в управлении ею, вставала в отместку на середине дороги, но нехотя заводилась и везла меня дальше, которая помнит всех моих девчонок, мою первую любовь, как грела нас, лежащих на ее капоте в прохладные звездные ночи... Которая помнит моих маленьких детей, что брались ручонками за ее большой руль и кричали: Папа, заводи!... Машина, которая спасла меня при дтп, несмотря на полученные ею повреждения, как шрамы, украшающие ее и по сей день... Свет фар ее, во тьме ночной, вот уж сколько лет прокладывающий мне путь... Машина с историей, машина с ДУШОЙ.
Простите за офтоп. Просто представил, что не станет обычных машин. Зато написав это понял, почему считают что у русских машин есть душа (или хотя бы была)
Кстати, гаишники-то куда подадутся?
Ничего страшного в этом прогнозе нет. Раньше было много профессий, про которые сейчас уже никто и не вспоминает, или их осталось очень мало: прачка, кочегар, трубочист, сапожник, портной, чистильщик обуви, калашник, продавец газировки, телефонистка, машинистка, извозчик.
quote:
Originally posted by Василь:
извозчик
как бы тот же водитель.
quote:
Originally posted by Василь:
сапожник
есть, но мало. люди привыкли новую обувь покупать, а старую выбрасывать.
quote:
Originally posted by Василь:
портной
модельер нынче зовется или дизайнер.
quote:
Originally posted by Василь:
машинистка
секретарь, офис менеджер.
Первоапрельская шутка, не? Сначала говорят о сокращении таксистов, а потом что такси за 10 минут приезжает!
Грузоперевозки были и будут всегда! Кто Вам в магазин товары то привезет?
Слова про беспилотники ...так может и будут они.. но не думаю, что ближайшие 20 лет они станут массовыми.
Так что это бряхня!!
Что б обслуживать большой парк беспилотников нужен большой парк диспетчеров и обслуживающий технический персонал (выпуск и принятие с рейсов)
quote:
Изначально написано Василь:
Кстати, гаишники-то куда подадутся?
в сексуальные услуги?
хотя вроде ж по факту не палки, потому я явно заблуждаюсь...
а нет, таки палки, седня видел => у них есть будущее :-D
ахинея.водителей сейчас действительно дохера,но в 90% это не водители, а наездники получившие права с кат.В и возомнившие себя водителями. нужно возвращать классность как было в советские времена. тогда и сокращений не будет и аварийность снизится.
------------------
Оптимист, это не тот, кто первым крикнул "Ура", а тот, кто последним крикнул "Пи##ец"...
quote:
Изначально написано AlexLiss-a:
ому еще надо думать? Давайте прикинем: Люди перестанут покупать машины. Зачем? Такси приезжает за 5-10 минут. Продажи автомобилей для личного использования уменьшатся на порядки. Все, кто продают <физикам> автомобили, пойдут на Superjob.ru искать работу.Люди перестанут получать права. Нет в этом смысла, когда такси приезжает за 10 минут (или быстрее). Инструкторы автошкол останутся без работы. И 95% автошкол разорятся в ближайшие 10-15 лет.
Ваш банк специализируется на автокредитах? Вас ждут тяжелые времена! Люди перестанут нести вам деньги. А зачем, если такси приезжает за 5-10 минут? И ездить на такси в большинстве случаев уже дешевле, чем содержать собственный автомобиль! А когда через 10-15-20 лет все такси станут беспилотными, все будет еще дешевле. Раза в два. А то и в три! Шоколадные времена наступят для лизинговых компаний!
Привет страховым компаниям! ОСАГО, КАСКО? Если вы планируете продавать полисы через 15-20 лет, то, скорее всего, для того, чтобы прокормить семью, вам придется продать почку! Ну или глаз: Страховаться будет ответственность производителей программного обеспечения для беспилотных ТС. Уже предлагаете такие услуги? Нет? Ну-ну.
Только не в "этой" стране. Здесь автомобиль никогда не был просто способом передвижения, это еще и статус, ради которого люди готовы работать чисто на кредиты, но зато быть "видным". Но так же это и необходимость. Большинство стран в Европе меньше, чем только УР, т.е. там из одного конца страны в другой можно проехать за пару часов. У нас же любят путешествовать на авто и просто кататься в другие города, в ту же Икею, аквапарки, летом на юг и прочее. Да и от "огородов" вряд ли отойдём в ближайшие лет 20.
quote:
Originally posted by DanilRu:
Большинство стран в Европе меньше, чем только УР, т.е. там из одного конца страны в другой можно проехать за пару часов
очень сильно, хотелось бы послушать этот список "большинства". На вскидку помогу - Ватикан, Сан-Марино, Андорра, Лихтенштейн, Бельгия, Монако, Кипр ну пусть еще Мальта будет, продолжите ряд, плиз
Голландия, Словакия, Словения, Черногория, Албания, Македония, Люксембург, Молдавия и др?
quote:
Изначально написано DanilRu:
Большинство стран в Европе меньше, чем только УР, т.е. там из одного конца страны в другой можно проехать за пару часов.
и что дальше? хочете сказать, что автомобиль не нужен?
quote:
Originally posted by bds:
Голландия, Словакия, Словения, Черногория, Албания, Македония, Люксембург, Молдавия и др?
Словакия больше УР,
но особо интересуют и "другие"))) Т.е. пока в совокупности Удмуртия больше, чем 14 из 50 стран Европы...
как-то не катит на
quote:
Originally posted by DanilRu:
Большинство стран в Европе меньше, чем только УР
quote:
Изначально написано Anbur1976:
продолжите ряд, плиз
На вскидку- Голландия, Швейцария, почти все балканские страны, может за исключением Сербии и т.п., а всякие Дании,Эстонии,Словаки, еще может кто-то, очень сопоставимы. Вцелом Европы,если считать ЕС в несколько раз меньше по площади России. Эти слова я приводил для обозначения разности в отношении и необходимости автомобилей в географическом плане. Приплюсуйте сюда более доступное авиа и жд сообщение. Более развитые Страны Европы, а так же переразвитой Азии(Япония, Южная Корея) готовы отказываться от автомобилей в пользу различных альтернатив, у нас же это вряд ли возможно, как и во многих других странах мира с большими площадями(США,Китай и т.п.)
quote:
Originally posted by DanilRu:
почти все балканские страны
только Черногория, Словения, Албания и Македония из 12 балканских стран...Дании и Эстонии немного больше, действительно, Словакия уже прилично больше.
quote:
Originally posted by DanilRu:
готовы отказываться от автомобилей в пользу различных альтернатив, у нас же это вряд ли возможно, как и во многих других странах мира с большими площадями(США,Китай и т.п.)
у нас это было возможно при коммунистах (посмотрите сколько и куда авиарейсов было из Ижевска, не считая того, что можно было летать в ряд районов республики). В США вообще нет проблем с авиатранспортной доступностью внутри страны
ЗЫ. сравнивать надо не с площадью, а с плотностью населения той или иной страны (собственно все немногочисленные страны Европы, что меньше Удмуртии, в разы, а то и в десятки раз, более густонаселены). Условно говоря, чем выше плотность - тем лучше инфраструктура. Собственно и в России это также работает
Мне интересно водители погрузчиков тут причем? Это ваще не транспортная область ни разу
quote:
Изначально написано DanilRu:
Здесь автомобиль никогда не был просто способом передвижения, это еще и статус, ради которого люди готовы работать чисто на кредиты, но зато быть "видным".
При этом затонировавшись до состояния когда в сумерки это уже может в разы увеличивать шансы на ДТП и развесив шторки по окнам...............(вся "видность" превращается в "невидность")
Хоть убейтесь не понимаю этого. Давно хочу создать тему "На сколько автомобиль удлиняет .........", да все никак не соберусь обмереть N-ное количество различных авто в салоне и снаружи и создать какую-то формулу отношения к физическим данным человека(рост, ширина плеч, объем талии и пр.).
quote:
Изначально написано Anbur1976:
Дании и Эстонии немного больше, действительно
Дания, однако, неприлично больше той же Украины.
какой бред, даже дочитывать не стал.
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:
Кто, что думает?
думаю, что это херь
кто думает о будущем.многие работают на себя,не платят налог,не задумываясь о пенсии.квалификация некому не нужна-кто что умеет -тем и занимается..
quote:
Изначально написано DanilRu:
Более развитые Страны Европы, а так же переразвитой Азии(Япония, Южная Корея) готовы отказываться от автомобилей в пользу различных альтернатив
брехня
quote:
Изначально написано sles:брехня
такси подешевле.или зп больше
Через 20 лет, Нива без обновления еще выходить с конвеера будет)
Панеслась
quote:
Изначально написано asus u8150:
такси подешевле.или зп больше
какое нафиг такси? сами то пищущие про отказ от автомобилей в европе в оной бывали?
quote:
Originally posted by Василь:
Дания, однако, неприлично больше той же Украины
Вместе с Гренландией - да. Правда Гренландия не находится в Европе, более того Гренландия обладает настолько широкими полномочиями, что не захотела вместе с метрополией входить в состав Европейского Союза и вышла из него в 1985 г.
quote:
Изначально написано SeregaV:
водителей сейчас действительно дохера,но в 90% это не водители, а наездники получившие права с кат.В и возомнившие себя водителями
Вот мне всегда интересно было...
люди пишущие такое причисляют себя к 10%? или к 90?. Относится не только к автотематике...
10 лет назад, ответственные товарищи, на на голубом глазу нам обещали колонизацию луны и многоразовые корабли, а по факту только ракеты чаще стали разбиваться о твердь небесную
https://lenta.ru/news/2006/01/25/moon/
quote:
сапожник
есть, но мало. люди привыкли новую обувь покупать, а старую выбрасывать
не согласна. Во дворе ремонт обуви, раньше работал ОДИН сапожник, за 2 месяца грязищи на улице штат расширился до ТРЕХ мастеров. С количеством работы не справляются - раньше срочный ремонт был от 3 часов, до вечер сдал/утро забрал, а сейчас в среду утром сдал/в пятницу после 14:00 забрал. Кризис однако - проще заклеить, чем новые носить. И снова активно СТАВЯТ ЗАПЛАТКИ на обувь
Портные. Любое ателье заказы принимает самое ближнее на след. месяц, хотела юбку длинную теплую в ноябре заказать - сказали сошьют не ранее февраля, не успевают.
quote:
Изначально написано Niksys:
Что б обслуживать большой парк беспилотников нужен большой парк диспетчеров и обслуживающий технический персонал (выпуск и принятие с рейсов)
ннннууу, видимо имеется в виду, что БЕЗпилотниками будут управлять БЕЗдиспетчерники и БЕЗмеханики, останутся только люди-электронщики, хотя не факт, что и их роботами не заменят.
Вполне возможно. Сколько там лет-то прошло с тех пор, как фантасты придумали первый сотовый телефон?
Инженер Леонид Куприянович демонстрирует возможности мобильного телефона. "Наука и жизнь", 10, 1958 год.
quote:
Кто, что думает?
Паранойя - вид психического расстройства, который характеризуется нарушением мышления, манией преследования и величия, а также склонностью подозрительности.
Первая стадия - нарушения психики не проявляются ни в поступках, ни в словах больного. На данной стадии происходит самовнушение.
Вторая стадия - на данном этапе идет разработка бредовых идей. Наиболее продолжительный этап течения заболевания. Характеризуется появлением все новых параноидальных идей. Увеличивается раздражительность больного, отсутствует интерес к нормальной жизни. Параноик становится более агрессивным и теряет сдержанность.
Причины.
- Причины, которые приводят к развитию паранойи, а также большинства других психологических расстройств на сегодняшний день неизвестны.
Причины, которые могут привести к развитию паранойи:
патологические состояния в головном мозге;
нарушения различных обменных процессов, которые связанны с синтезом белков;
травмы головы;
перенесенные заболевания головного мозга;
частые стрессы и депрессии;
наследственность;
возрастные изменения головного мозга;
различные неврологические нарушения;
хронические заболевания (болезни Паркинсона и Альцгеймера);
длительное употребление лекарственных препаратов (особенно кортикостероидов);
алкогольная зависимость;
психологические травмы, полученные в детстве;
общественная изоляция;
неблагоприятные условия жизни, а также неудовлетворенность жизнью.
quote:
PS Покажите им это. Предупрежден - значит вооружен! И пусть потом скажут, что не слышали.
ЗЫ Показываю тебе это. Предупреджден - значит вооружен! И только попробуй потом скажи, что не слышал.
прикольно))) писал явно подросток, это очень мило
Курсовая работа студента педвуза первого курса, на тему транспорт в будущем. У меня машине 14 лет вся разница это автомат 4 ступенчатый, да лошадей на 20 меньше чем у современных собратьев. А тут за 20 лет все на хреналетах летать будут ага, ага верю вот вот гугломобили беспилотники будут летать по зимникам якутии греясь у костров пока другие беспилотники дергают друг друга из промоин.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Курсовая работа студента педвуза первого курса, на тему транспорт в будущем...
У нас уже катаются. Новость прошлого месяца:
-Сцыль -- В ближайшие дни: автомобили без водителей на израильских дорогах
Перевожу кратко:
- Министерство транспорта Израиля дало "добро" компании Mobileye на проведение пилотного проекта, в рамках которого на дороги страны выедут три беспилотных автомобиля марки Audi. Проект возьмет старт в самое ближайшее время. В проекте примут участие разработчики из хайфского Техниона.
Отмечается, что хотя машины будут передвигаться при помощи автопилота, внутри автомобилей на сиденье водителя будет находиться сотрудник компании и в случае необходимости возьмет на себя управление авто.
Минтранс Израиля уже приступил к созданию инфраструктуры для широкого использования на дорогах страны машин с автопилотом. Ожидается, что достаточно массовое использование таких автомобилей в стране начнется с 2020 года.
-------
Из комментов:
- комменты:
- Эк новость!!! Половина машин на дорогах Израиля уже давно без водил!За рулём правда сидит какой то манекен мароканской внешности.Но это так-для отвода глаз. 
В Индии так испокон века было.