спасибо, Ulerik, ты пострадал за всю Россию )

владел 3 тазиками разной степени бородатости, праворукой тойотой, лансером 9 европейкой.
сейчас езжу на чепырке.

салон полное гавно. осыпающийся на пол поролон из кресел, нет ГУР, подушек, кондиционера - да вообще нихрена нет. все гремит, хотя машина - в два раза младше тойоты, которой было 15 лет, и она была просто конфеткой)).

но товарищ, занимающийся авторемонтом, на мой вопрос "на чем ездить вместо автобуса" - однозначно ответил "на автовазе 8 кл.".

тойота денег не просила совсем, тазики - подъедали, потому что были преимущественно сильно старые (особенно 2108 1993 г.в.). европейский лансер - съел за 2 года эксплуатации достаточно ощутимо (но надо сказать, несколько очевидных "косяков" прощелкал, когда брал). но после тойоты я бы не сказал, что л9 такой себе японский надежный автомобиль - средненько весьма.

зато теперь я по 3 раза цену переспрашиваю на запчасти, потому что не верю, что все так дешево.

трос сцепления (хороший) - 500 рублей. регулятор холостого хода (хороший) - 450 рублей. это же просто смешно. понятно, что ресурс совсем другой у запчастей, но я бы не сказал, что все прямо так "сыплется".

по металлу - соглашусь. опять же, если возвращаться к япошкам - ну нихрена не гниют они. как взял тачку с рыжиком - вот такого же размера он и остался, когда через 3 года продавал. кузов просто охренительный.

и - да - помойки Владивостока еще полны всего если бы нужна была тачка надолго и безз проблем ездить - купил бы снова пруль. как щас вспоминаю - разбили мне заднюю фару. купил я ее в сборе за 800 рублей, из которых 300 было за доставку. даже лампочки с проводами прислали.
но сейчас нужен вариант, который можно будет быстро и без проблем скинуть. поэтому - чепырка.