quote:
Originally posted by Добрый кот:
38452
quote:
Originally posted by SKIFmaSTER:
70 тыс.
какие то смешные цифры
quote:
Изначально написано -=RaZoR=-:Вы слижком преувеличиваете) свой миллион они точно отходят. У двигателей этих неоспоримое преимущество, там нет гидрокомпенсаторов, которые постоянно засираются и неработают и клапана не надо регулировать как на 8 клапанных вазовских моторах раз в 10...15 тыс км, там стоят специальные большие шайбы из очень хорошего металла. Ну коробка да, может пару раз придется менять подшипники. Но движок современный и неприхотливый.
Сколько-сколько? Миллион? Солярис? К миллиону от соляриса, боюсь, не останется даже руля родного.
И говорить о неприхотливости машины, проехав за 5 лет 38000 км, смешно же. 
При таких пробегах и копейка 1920 г.в. будет казаться неприхотливой.
если на ней не ездить, не только на запчастях сэкономишь.но и на топливе.))
quote:
Изначально написано Storm:
говорить о неприхотливости машины, проехав за 5 лет 38000 км, смешно же.
там может моточасов уже на миллион. просто на ХХ все время
Вы слижком преувеличиваете) свой миллион они точно отходят. У двигателей этих неоспоримое преимущество, там нет гидрокомпенсаторов, которые постоянно засираются и неработают и клапана не надо регулировать как на 8 клапанных вазовских моторах раз в 10...15 тыс км, там стоят специальные большие шайбы из очень хорошего металла. Ну коробка да, может пару раз придется менять подшипники. Но движок современный и неприхотливый.
А ещё у них магнитная подушка между поршнем и цилиндрои,износа нет вообще:-).
dimix, ты все никак по поводу соляриса не успокоишься, в каждой теме вспоминаешь, тебе кто то что то на соляре сделал? такую чушь несешь!