антипут 12-01-2016 21:06
quote:
Изначально написано sloniki:
так это и есть один и тот же
Почти) Недопущение опасной ситуации или ее преодоление при вождении это "Две больших разницы" (с)... Только и всего. Каждый решает сам.
sloniki 12-01-2016 21:13
quote:
Изначально написано антипут:
Почти) Недопущение опасной ситуации или ее преодоление при вождении это "Две больших разницы" (с)... Только и всего. Каждый решает сам.
нет. Умение ездить в экстремальной ситуации - это умение БЕЗОПАСНО (без потерь или с минимальными). Это не только выскочить из создавшейся уже - НО! предотвратить при возможности. Что то я не припомню что б учили с диким хохотом на таран ехать.
Это комплекс мероприятий и ВЕСЬ комплекс нацелен на одну цель - довезти тушку и консервную банку до места назначения. Я несколько лет хотел заняться - звали, было время "тренировал" в частном порядке. неблагодарное дело, процентов 10-20 начинают понимать что здоровая паранойя - залог успеха, остальные как костюм железного человека натянули.
А крутить руль и не падать в обморок всего лишь дело практики, не проф.спортсменов же готовят.
sloniki 12-01-2016 21:19
quote:
Изначально написано антипут:
Недопущение опасной ситуации или ее преодоление при вождении
кстати вот это какой вариант? :
стою на светофоре, смотрю зеркала - летит девяха тонированная (конец девяностых, пацаномобиль). смотрю, тормозить не хотят, зима, Удмуртская, светофор между Универом и Кирова. Я резко перестраиваюсь в соседний (совершенно пустые ряды) ряд. пацаны на полном влетают в Газель. У Газели ведро помято, пацаномобиль пар пошел. Выходят укурыши, ржут.
Неопустил?
Преодолел?
антипут 12-01-2016 21:24
quote:
Изначально написано sloniki:
Умение ездить в экстремальной ситуации - это умение БЕЗОПАСНО (без потерь или с минимальными). Это не только выскочить из создавшейся уже - НО! предотвратить при возможности.
Тогда откуда на ДОП берутся индивидуумы, проходящие "кольца" в управляемом заносе и делающие поворот на 90 "на ручнике"? Если человек уже понял разницу, что заставляет его ДЕЛАТЬ ЭТО не на ледяном спецтреке? Все чаще и чаще встречаю таких...
Ramoss 12-01-2016 21:26
quote:
Originally posted by @gti:
Да, я понимаю. Это же чистая математика, уважаемый: чем больше трахаешься -- тем больше детей должно быть. Вот тебе, чувак, сколько лет? 42? Предположим, что трахаться ты начал с 18, то есть 25 лет стажа. В среднем раз в неделю, хотя уверен, что ты мужик хоть куда и у тебя чаще это происходит. 52 недели в году умножаем на 25 лет -- 1300 раз.
quote:
Originally posted by Виноград:
Кстати, с погрешностью циклов как раз 2-3 ребенка при 1300 попыток. Неудивительно, что "трахаться" - вынужденное междометие культурных авторемонтников.
Переведем тему все таки в автомобильное русло.
"Вот тебе, чувак, сколько лет? 42? Предположим, что трахаться(ЕЗДИТЬ НА А/М) ты начал с 18, то есть 25 лет стажа(ТРАХА). В среднем раза (3-4) в неделю, хотя уверен, что ты мужик хоть куда и у тебя чаще это происходит. 52 недели в году умножаем на (4) и на 25 лет -- (5200 РАЗ).
Кстати, с погрешностью циклов(ремонт,обслуживание,ТО) как раз 2-3 ребенка(ЗАМЕНА А/М ЛИБО АВАРИИ) при (5200)попыток.
Неудивительно, что "трахаться" - вынужденное междометие культурных авторемонтников.))
sloniki 12-01-2016 21:29
в предыдущем посте очень осторожно и "толерантно" я назвал это ветром в голове. В свое время сами гоняли, даже площадку чистили за автодеревней была, потом к аэропорту ездили, у заправки с самолетом была, щас там автошкола "мастерства" кстати у знакомых.
И откуда появилась связь между
quote:
Изначально написано антипут:
"кольца" в управляемом заносе и делающие поворот на 90 "
и
quote:
Изначально написано sloniki:
Умение ездить в экстремальной ситуации - это умение БЕЗОПАСНО (без потерь или с минимальными)
просто данные экземпляры свой бетонный столб еще не нашли.
ДЕДка 12-01-2016 21:31
quote:
Изначально написано sloniki:
Умение ездить в экстремальной ситуации
а нахрена она- я объезжаю ее
@gti 12-01-2016 21:39
Слоняра, ты так меня не любишь, что сначала обосрал то, что я написал, а потом повторил все то же самое другими словами, приплюсовав ровно тот вывод, к которому я подводил народ. И че? Полегчало тебе?
sloniki 12-01-2016 21:39
quote:
Изначально написано ДЕДка:
а нахрена она- я объезжаю ее
так это и есть один из навыков - видеть заранее возможность возникновения. например смотрю стоит авто. по жестам водителя понятно что он хочет поехать, по повороту колес понятно куда и по углу как он смотрит есть подозрение что он меня не видит. Нет , прав то я буду в ДТП конечно - но оно надо? Самый важный и часто применяемый навык - "отойти от мудака" . У мотоциклистов это называется "ездить надо так, как будто тебя постоянно хотят убить" . Кстати помогало, реально половина не видит. Щас езжу на большом пикапе, но привычка осталась, и пусть.
не надо мастерство вождения ограничивать заносом с ручничком - это, простите, профанация.
sloniki 12-01-2016 21:42
quote:
Изначально написано @gti:
Слоняра, ты так меня не любишь, сука
Я кобель ))
quote:
Изначально написано @gti:
а потом повторил все то же самое другими словами, приплюсовав ровно тот вывод, к которому я подводил народ.
перечитал с другого ракурса. окей, с другого ракурса по другому.
quote:
Изначально написано @gti:
И че? Полегчало тебе?
мир-дружба-жвачка? )))
@gti 12-01-2016 21:43
Сука -- это не обращение, а междометье
sloniki 12-01-2016 21:44
кстати пробки утренние в снегопад - считаю экстремальной ситуацией ))
ДЕДка 13-01-2016 12:25
quote:
Originally posted by sloniki:
мир-дружба-жвачка? )))
гы, гы, гы, весело тут
sloniki 13-01-2016 06:46
ну а чо нам грустить - вот-вот долляр рухнет, автомобили за так раздавать начнут )))
Снег 13-01-2016 09:14
омериге конец?
Добрый кот 13-01-2016 09:23
Чуть Чуть потерпеть осталось))
ДЕДка 13-01-2016 11:01
quote:
Originally posted by Добрый кот:
Чуть Чуть потерпеть осталось))
значит будет мир-дружба, жвачке-капец
us18 13-01-2016 19:16
quote:
Изначально написано антипут:
Почти) Недопущение опасной ситуации или ее преодоление при вождении это "Две больших разницы" (с)... Только и всего. Каждый решает сам.
Это не курсами воспитывается, это от мозгов зависит.
Что сам же и подтвердил:
quote:
Изначально написано антипут:
Тогда откуда на ДОП берутся индивидуумы, проходящие "кольца" в управляемом заносе и делающие поворот на 90 "на ручнике"? Если человек уже понял разницу, что заставляет его ДЕЛАТЬ ЭТО не на ледяном спецтреке? Все чаще и чаще встречаю таких...
Дебильная тема.
pumBA12345 15-01-2016 21:43
quote:
Изначально написано антипут:
Достаточно сказать, что в западных странах обучение экстремальному вождению как разрешенная услуга с 1999-го года отсутствует вообще. Она запрещена каждым государством почти везде в Европе. Есть только школы приключений, в которых можно <оторваться> от повседневности и в выходные дни пройти увлекательный курс с приключениями.Как-то странно мы боремся за безопасность и порядок на дорогах, не находите?
Когда уже перестанем на заднеприводную Европу равняться, а?
ГороИЖанин 16-01-2016 17:57
quote:
Originally posted by ДЕДка:
значит будет мир-дружба, жвачке-капец
Неуж-то к коммунизму придем?
У нас же вроде как преподают не "экстремальное", а "контр-аварийное" вождение.
В Германии на Нюрбургринге BMW-клуб совместно с какой-то автошколой преподает именно экстремальное вождение, в смысле реально учат управлять авто на высоких скоростях. Используют бэхи M,Z-серии, обязательное условие - наличие сертификата школы контраварийной подготовки и стаж сколько-то лет.